Hamburgas prisijungia prie Londono kaip vienintelės vietos pasaulyje, turinčios du oro uostus, kuriuose reguliariai galima pamatyti „Airbus A380“. Vienas iš dviejų kasdienių Emirates skrydžių tarp Hamburgo Helmuto Schmidto oro uosto ir Dubajaus tampa A380 paslauga, todėl didžiausias pasaulyje lėktuvas reguliariai grįžta namo.
Didelė dalis pasaulinio A380 parko, įskaitant visus 105, kurie iki šiol buvo pristatyti Emyratams, buvo pristatyti klientams iš „Airbus“ gamyklos Finkenverderyje, Hamburge. 2000 m. priimtas bendrovės sprendimas miestą paversti A380 gamybos vieta yra laikomas svarbiu įvykiu, skatinančiu Hamburgo kilimą į pirmaujančių pasaulio aviacijos vietų gretas.
Didžiausia galima 853 vietų konfigūracija „Airbus A380“ yra didžiausias serijinis lėktuvas skrydžio istorijoje. Kasdieniniam A380 aptarnavimui tarp Hamburgo ir Dubajaus „Ermirates“ naudoja trijų klasių konfigūraciją su 516 sėdimų vietų, įskaitant 14 pirmosios klasės liukso numerių ir 76 verslo klasės plokščias sėdynes. Kabina buvo visiškai sumontuota „Airbus“ gamykloje Finkenverderyje, Hamburge, o prieš perduodant orlaivį buvo atliktas kelias valandas trukęs funkcinis bandymas danguje virš Šiaurės Vokietijos.
Hamburgas, A380 svetainė: apžvalga adresu www.hamburg-aviation.com
Didelės fiuzeliažo dalys gaminamos „Airbus“ gamykloje Finkenverderyje, čia atliekami visų „Airbus A380“ lėktuvų dažai ir kabinos įrengimas. Vertikalus A380 stabilizatorius gaminamas netoliese esančioje Stade esančioje „Airbus“ gamykloje. Daugybė tiekėjų iš Hamburgo metropoliteno regiono taip pat dalyvauja statant superįrenginį, įskaitant Diehl Aviation, tiekianti įrangą, pvz., tarptautinį pripažinimą pelniusią dušo kabiną Emirates A380 First Class, VINCORION, teikiantį liftą kabinų vežimėliams, ir Innovint. , teikiant kūdikių lovelius, žurnalų lentynas ir kitus daiktus.
Hamburgas tapo 61-uoju pasaulyjest A380 paskirties vieta
Hamburgas yra 61-asisst miestas visame pasaulyje, kad būtų aptarnaujamas reguliarus A380 reisas. Svarbiausios A380 kryptys yra Dubajus, Londonas ir Los Andželas. Siekdamas kasdien aptarnauti didžiulį „Airbus“, Hamburgo Helmuto Schmidto oro uostas padarė ilgalaikių investicijų į antžeminio aptarnavimo infrastruktūrą, įskaitant 750,000 380 eurų už trečiąjį reaktyvinį tiltą, kuris užtikrintų tiesioginį ryšį su AXNUMX viršutiniu deniu.
„Hamburgas yra trečias pagal dydį miestas pasaulyje civilinės aviacijos sektoriuje. Šioje pramonėje Hamburge veikia daugiau nei 300 įmonių, kuriose iš viso dirba daugiau nei 40,000 380 darbuotojų. Vokietijos aviacijos ir kosmoso centras DLR ir ZAL taikomųjų aeronautikos tyrimų centras suteikia miestui vadovaujantį vaidmenį Europoje kuriant novatoriškas aviacijos ir kosmoso technologijas. Kaip tarptautinis komercinis centras ir „Vartai į pasaulį“, labai daug dėmesio skiriame efektyviam, efektyviam ir patikimam oro transportui“, – sako pirmasis Hamburgo meras dr. Peteris Tschentscheris. „Airbus gamykla Finkenverderyje dalyvauja baigiant AXNUMX surinkimą. Ir dabar šis didžiausias „Airbus“ lėktuvas kiekvieną dieną kyla ir leidžiasi Hamburgo oro uoste Helmut Schmidt.
„Hamburgui A380 programa reiškė naujo amžiaus pradžią. Mūsų regiono pasirinkimas padėjo pagrindą daugeliui vėlesnių šio aviacijos centro plėtros etapų, tokių kaip tapimas didžiausia Airbus A320 serijos gamybos vieta ir ZAL taikomųjų aeronautikos tyrimų centro statyba“, – sako dr. Franzas Josefas Kirschfinkas. , Hamburgo aviacijos klasterio generalinis direktorius. „Džiaugiamės, kad A380 dabar kasdien „grįžta namo“ ir skrenda į Hamburgo oro uostą, kitą svarbią suinteresuotąją šalį.
Daugiau nei 15,000 380 naujų darbo vietų aviacijos srityje Hamburge nuo AXNUMX programos pradžios
Aviacijos pramonėje darbo vietų skaičius metropolijos regione išaugo nuo 26,000 40,000 iki daugiau nei 380 2000 nuo A380 programos pradžios 320 m. Šiandien Hamburgas yra viena iš trijų didžiausių pasaulio civilinės aviacijos pramonės objektų. Nors A50 kaip flagmanas ir toliau yra „Airbus“ svetainės „plakatų vaikas“, dabar didžiausią ekonominę reikšmę turi A321 asortimentas. Galutinis surinkimas vyksta čia, Elbės upės pakrantėje, XNUMX % šio visame pasaulyje populiaraus trumpo ir vidutinio nuotolio lėktuvo pristatymo. Naujausias asortimento papildymas yra AXNUMXLR, skirtas žemo dažnio tolimojo susisiekimo maršrutams. Regione daugiausia dėmesio skiriama orlaivių gamybai, orlaivių salonų kūrimui ir techninės priežiūros, kapitalinio remonto ir modifikavimo verslui.
