„Gulf Air“ užsako 16 „Boeing 787“ už 4B USD

Bahreine įsikūrusi oro linijų bendrovė „Gulf Air“ užsakė 16 naujų „Boeing Co.“ 787 Dreamliner lėktuvų, kurių vertė siekia apie 4 milijardus dolerių, su galimybe įsigyti dar aštuonis, sekmadienį pranešė oro linijų pareigūnas.

„Sandorio vertė yra 4 mlrd. USD sąrašo kainomis, tačiau, jei įtrauktume pasirinkimo sandorius, jis padidėtų iki 6 mlrd. USD“, – sakė „Gulf Air“ atstovas Adnanas Malekas.

Bahreine įsikūrusi oro linijų bendrovė „Gulf Air“ užsakė 16 naujų „Boeing Co.“ 787 Dreamliner lėktuvų, kurių vertė siekia apie 4 milijardus dolerių, su galimybe įsigyti dar aštuonis, sekmadienį pranešė oro linijų pareigūnas.

„Sandorio vertė yra 4 mlrd. USD sąrašo kainomis, tačiau, jei įtrauktume pasirinkimo sandorius, jis padidėtų iki 6 mlrd. USD“, – sakė „Gulf Air“ atstovas Adnanas Malekas.

Su sunkumais susidūręs vežėjas lapkritį Dubajaus oro parodoje sakė, kad planuoja atnaujinti visą savo lėktuvų parką ir ketina užsisakyti iki 35 lėktuvų.

„Bendras užsakymas gali būti daugiau nei 35“, – sakė Malekas. „Mes taip pat derasi su Airbus dėl siauro korpuso lėktuvų A320.

„Gulf Air“ planuoja finansuoti orlaivių pirkimą įvairiomis priemonėmis.

„Orlaivį iš dalies finansuos vyriausybė ir iš dalies per finansines institucijas“, – sakė Malekas. „Šiuo metu nagrinėjame visas galimybes“.

„Gulf Air“, pirmą kartą paleistas kaip visos Arabų Persijos įlankos oro vežėjas 1950 m., atsidūrė dėl Kataro, Jungtinių Arabų Emyratų ir Omano pasitraukimo iš savo chartijos. Bahreinas yra paskutinis likęs valstybės akcininkas.

Savo nuostolingo laikotarpio įkarštyje aviakompanija dirbo su maždaug 1 milijono dolerių nuostoliu per dieną. Lapkričio mėnesį bendrovė pranešė sumažinusi savo nuostolius iki maždaug 600,000 XNUMX USD per dieną.

Malekas sakė, kad nuo tada oro linijų bendrovė sugebėjo dar labiau sumažinti šiuos nuostolius.

„Dabar jie kainuoja mažiau nei 600,000 XNUMX USD per dieną, bet mes turime greitai pasiekti pelningumo“, – sakė jis.

„Gulf Air“ balandį pranešė, kad ji planuoja sumažinti tolimojo susisiekimo maršrutus ir atleisti darbo vietų pagal dvejų metų restruktūrizavimo programą.

ap.google.com

<

Apie autorių

Linda Hohnholz

Vyriausiasis redaktorius eTurboNews įsikūrusi eTN būstinėje.

Bendrinti su...