Pasaulio automobilių gamintojų išlaidos išaugo dėl Kinijos lustų pardavėjų akivaizdžių kainų kritimo

Pasaulio automobilių gamintojų išlaidos išaugo dėl Kinijos lustų pardavėjų akivaizdžių kainų kritimo
Pasaulio automobilių gamintojų išlaidos išaugo dėl Kinijos lustų pardavėjų akivaizdžių kainų kritimo
Parašyta Haris Johnsonas

Pasaulinis lustų trūkumas turėjo didžiulį neigiamą poveikį ir paveikė automobilių gamintojus visame pasaulyje. Krizę, kilusią 2020 m. antrąjį ketvirtį dėl mažų liejyklų pajėgumų ir padidėjusios puslaidininkių paklausos kitose srityse, pvz., 5G, dar labiau apsunkino didėjantis netikrumas, susijęs su siaučiančia COVID-19 pandemija.

  • Kinijos lustų platintojai nubausti už kainų padidinimą.
  • „Chip“ prekiautojai padidino kainas 40 kartų daugiau nei pirkimo kaina.
  • Kinijos reguliuotojas skiria 388,000 XNUMX USD baudas.

Kinijos valstybinė rinkos reguliavimo administracija (SAMR) nubaudė tris automatinių lustų pardavėjus 2.5 milijono juanių (388,000 XNUMX JAV dolerių) bauda už kainų didėjimą, nes pasaulinis puslaidininkių trūkumas smarkiai kenkia pasaulio automobilių pramonei.

0a1a 59 | eTurboNews | eTN
Pasaulio automobilių gamintojų išlaidos išaugo dėl Kinijos lustų pardavėjų akivaizdžių kainų kritimo

Rugpjūčio mėn. Reguliavimo institucijos pradėtas tyrimas atskleidė, kad mikroschemų pardavėjai padidino automobilių lustų kainas iki 4000% daugiau nei pirkimo kaina.

"SAMR ir toliau daug dėmesio skirs lustų kainų indeksui, stiprins kainų stebėseną ir kovos su nelegalia veikla, pavyzdžiui, kaupia ir didina kainas, kad išlaikytų gerą rinkos tvarką “, - sakoma reguliavimo institucijos pranešime.

Rinkoje, kurioje pasiūla ir paklausa yra subalansuota, automatinių lustų prekiautojų antkainis paprastai yra nuo 7% iki 10%. SAMR pabrėžė, kad dramatiškas pakilimas sukėlė panikos atsargas tarp komponentų gamintojų ir automobilių gamintojų, o tai padidino pasiūlos ir paklausos disbalansą ir paskatino tolesnį kainų augimą.

Pasaulinis lustų trūkumas padarė didžiulį neigiamą poveikį automobilių gamintojams visame pasaulyje. Krizę, kilusią antrąjį 2020 m. Ketvirtį dėl mažų liejyklų pajėgumų ir padidėjusios puslaidininkių paklausos kitose srityse, pavyzdžiui, 5G, apsunkino didėjantis neramumas dėl siautėjusio COVID-19 pandemija.

Kinijos valdžios institucijos siekė sumažinti spaudimą šalies automobilių sektoriui, kuris, kaip pranešama, sudaro kas trečią pasaulyje pagamintą transporto priemonę.

Kinijos automobilių gamybos pramonė, didžiausia pasaulyje tiek benzininėmis, tiek elektra varomomis transporto priemonėmis, patyrė didžiulį smūgį dėl pasaulinio trūkumo. Remiantis vyriausybės duomenimis, šalis remiasi importu daugiau nei 90% puslaidininkių gaminių.

Remiantis SAMR stebėtais duomenimis, lengvųjų automobilių gamyba birželį per mėnesį sumažėjo 3.8%, o pardavimai sumažėjo 4.7%.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • „SAMR ir toliau daug dėmesio skirs lustų kainų indeksui, sustiprins kainų stebėjimą ir stabdys neteisėtą veiklą, pvz., kaupimą ir kainų didinimą, kad išlaikytų gerą rinkos tvarką“, – sakoma reguliuotojo pranešime. .
  • Rugpjūčio mėn. Reguliavimo institucijos pradėtas tyrimas atskleidė, kad mikroschemų pardavėjai padidino automobilių lustų kainas iki 4000% daugiau nei pirkimo kaina.
  • Krizę, kilusią 2020 m. antrąjį ketvirtį dėl mažų liejyklų pajėgumų ir padidėjusios puslaidininkių paklausos kitose srityse, pvz., 5G, apsunkino didėjantis netikrumas dėl siaučiančios COVID-19 pandemijos.

<

Apie autorių

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Prenumeruok
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...