Nuo „Italia Trasporto Aereo“ aviakompanijos iki „Alitalia“ lojalumo apdovanojimų

Nesugebėjimas užsidirbti pinigų iš mylių

Can miles be monetized? No, replies the CEO. He said companies do not refund customer miles in cash and do not expect this to happen with Alitalia. In short, there is no monetization. It is not even known what the priority of the holders of the miles is before a judge, as creditors because, as written, the points accumulated are a debt for the airline. In the previous experiences of companies that have closed the business, the miles went lost. In this case, the unique aspect is that loyalty will go to tender and, therefore, will hopefully end up with a new owner.

Freccia Alata nariai, kas bus su ITA?

Will Freccia Alata loyalty member with MilleMiglia with ITA, have to start from scratch? As often happens in air transport, airlines attract new customers – especially if they are loyal to other carriers – by recognizing them at the same status in their loyalty program. It is likely that ITA will invite travelers enrolled in MilleMiglia to join their new loyalty program by recognizing the same status (in the jargon: status match). For example, whoever is Freccia Alata with MilleMiglia could have immediately received the equivalent level in the ITA loyalty program, but obviously with zero miles, concluded Lazzerini.

<

Apie autorių

Mario Masciullo - eTN Italija

Mario yra kelionių pramonės veteranas.
Jo patirtis apima visą pasaulį nuo 1960 m., kai būdamas 21 metų jis pradėjo tyrinėti Japoniją, Honkongą ir Tailandą.
Mario matė, kaip Pasaulio turizmas vystosi iki šiol, ir buvo to liudininkas
daugelio šalių praeities šaknų/liudijimų sunaikinimas modernumo/progreso naudai.
Per pastaruosius 20 metų Mario kelionių patirtis sutelkta Pietryčių Azijoje ir pastaruoju metu apėmė Indijos subkontinentą.

Dalis Mario darbo patirties apima įvairias civilinės aviacijos veiklos sritis
Ši sritis buvo baigta organizavus „Malaysia Singapore Airlines“ Italijoje pradžią kaip instituto institutas ir 16 metų tęsė „Singapore Airlines“ Italijos pardavimo /rinkodaros vadovo pareigas po dviejų vyriausybių padalijimo 1972 m.

Oficiali Mario žurnalisto licencija suteikta „Nacionalinio žurnalistų ordino Roma, Italija 1977 m.

Prenumeruok
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...