Oro uosto operatorė „Fraport“ gerokai padidino savo pajamas ir pagrindinius veiklos rodiklius tiek trečiąjį ketvirtį, tiek pirmuosius devynis 2022 finansinių metų mėnesius (atitinka kalendorinius metus Vokietijoje). Bendrovė gavo naudos iš stipriai atgimusios kelionių oro transportu paklausos. Ketvirtojo ketvirčio lūkesčiai taip pat išlieka optimistiški. Visiems 2022 metams „Fraport“ siekia pasiekti aukščiausią prognozių tašką. Taip pat tikimasi, kad keleivių skaičius Frankfurte pasieks aukščiausią prognozuojamą diapazoną – apie 45–50 mln.
„Per pastaruosius devynis mėnesius paklausa dinamiškai augo. Po kuklios pradžios metų pradžioje dėl koronaviruso „Omicron“ varianto stabdymo poveikio, nuo kovo iki rudens apimtys gerokai paspartėjo“, – sako generalinis direktorius dr. Stefanas Schulte. „Fraport AG“. „Šį spartų augimą lėmė didelė laisvalaikio keliautojų paklausa. Ypač daug naudos iš šios tendencijos turi Fraport tarptautinio portfelio oro uostai, esantys populiariuose atostogų regionuose. Mūsų Graikijos oro uostai pasirodė ypač gerai, per pirmuosius devynis metų mėnesius net viršijo prieškrizinius 2019 m. apimtis. Trečiąjį ketvirtį taip pat gerokai padidinome Grupės grynąjį pelną, kuris pirmąjį pusmetį vis dar buvo neigiamas dėl visiško investicijų Rusijoje nurašymo.
Energingas keleivių skaičiaus atsigavimas
Per pirmuosius devynis 2022 m. Frankfurto oro uostas (FRA) iš viso priėmė 35.9 mln. keleivių. Metai prasidėjo prastai dėl „Omicron“ varianto, tačiau vėliau paklausa greitai atsigavo, daugiausia dėl laisvalaikio keliautojų. Keletą šių fiskalinių metų mėnesių keleivių srautai nuolat viršijo 2021 metų atitinkamo laikotarpio lygius daugiau nei 100 procentų. Piko viršūnė buvo pasiekta 2022 m. balandį, kai, palyginti su atitinkamu 2021 m. mėnesiu, keliautojų skaičius išaugo daugiau nei trigubai. Komentuodamas vasaros kelionių bangą, dr. Schulte sakė: „Po ilgiausios ir skaudžiausios aviacijos pramonės krizės, ypač spartus keleivių srauto augimas sukėlė daug iššūkių. Dėl ankstyvo ir glaudaus koordinavimo su partneriais ir bendrai įgyvendintų priemonių mums pavyko užtikrinti iš esmės stabilų ir tvarkingą maždaug 7.2 mln. keleivių, kurie keliavo iš Frankfurto oro uosto per vasaros moksleivių atostogas Heseno mieste, veiklą.
„Mums taip pat buvo labai svarbu suteikti teigiamą kelionių patirtį.
„Siekdami tai užtikrinti ir toliau, mes ir toliau sunkiai dirbame plėsdami savo veiklos išteklius. Pavyzdžiui, vien šiais metais bagažo tvarkymui įdarbinome apie 1,800 naujų darbuotojų.
Per pirmuosius devynis 12.9 m. mėnesius FRA krovinių apimtys sumažėjo 2022 proc., palyginti su XNUMX m. sausio mėn. .
Visoje grupėje „Fraport“ tarptautinio portfelio oro uostai taip pat smarkiai išaugo keleivių srautas. 14 „Fraport“ Graikijos oro uostų 2022 m. sausio–rugsėjo mėnesiais pasižymėjo ypač ryškiu augimu, 2019 proc. viršijančiu prieškrizinį 3.1 m. lygį. Trečiąjį 2022 m. ketvirtį „Fraport“ grupės oro uostai už Vokietijos ribų, pirmiausia tarnaujantys kaip turizmo vartai, atsigavo ypač sparčiai – sugrįžo iki 93 procentų keleivių skaičiaus, užregistruoto per tą patį 2019 m. laikotarpį. FRA su žymiai sudėtingesniu centru funkcionalumas, 74 m. trečiąjį ketvirtį pasiekė apie 2019 procentus 2022 m. keleivių lygio.
Trečiasis 2022 m. ketvirtis: Grupės rezultatas žymiai pagerėja
Dėl nuolatinės didelės keleivių paklausos vasaros kelionių sezono metu grupės pajamos per metus padidėjo 46.0 proc. iki 925.6 mln. eurų 2022 m. trečiąjį ketvirtį (3 m. III ketvirtis: 2021 mln. eurų; kiekvienu atveju pakoreguota pagal pajamas statybos ir plėtros priemonės „Fraport“ dukterinėse įmonėse visame pasaulyje pagal 633.8 TFAAK). Grupės EBITDA pagerėjo iki 12 mln. eurų, vos keturiais procentais mažiau nei 420.3 m. (2019 m. III ketvirtis: 3 mln. eurų). Pagrindinis veiksnys buvo tarptautinis bendrovės verslas, kuris pasiekė naują rekordą – trečiąjį ketvirtį sudarė 2021 proc. EBITDA. Dėl teigiamų veiklos rodiklių grupės rezultatas (grynasis pelnas) 288.6 m. trečiąjį ketvirtį išaugo 62 proc. iki 47.4 mln. eurų (151.2 m. trečiąjį ketvirtį: 2022 mln. eurų).
Pirmieji devyni 2022 m. mėnesiai: didelis pajamų padidėjimas
Per pirmuosius devynis 2022 m. mėnesius Grupės pajamos išaugo 57.6 proc., palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, iki maždaug 2.137 mlrd. 2021 TFAAK). EBITDA arba veiklos rezultatas per metus padidėjo 1.357 proc. iki 12 mln. eurų (32.8 m. 828.6 mėn.: 9 mln. eurų). Per pirmuosius devynis 2021 m. mėnesius EBITDA dėl vienkartinių padarinių papildomai padidėjo maždaug 623.9 mln. Be jų šių metų 2021 mėn. laikotarpio EBITDA būtų išaugusi daugiau nei 333 proc. Ši teigiama tendencija turėjo naudos ir Grupės rezultatui (grynajam pelnui), kuris pasiekė 9 mln. Nepaisant to, šis skaičius vis tiek sumažėjo 100 proc., palyginti su 98.1 m. 16.9 mėn.: 9 mln. EUR. Tai daugiausia lėmė visiškas „Fraport“ investicijų Rusijoje nurašymas – 2021 mln. eurų, įvykdytas 118.0 m. pirmąjį pusmetį. Net du dideli teigiami įnašai nepajėgė kompensuoti nuostolių, atsiradusių dėl šio nurašymo: būtent pajamos, gautos pardavus „Fraport“ priklausančią Kinijos Siano oro uosto dalį (sudarė apie 163.3 mln. eurų) ir kompensaciją už COVID sukeltus verslo nuostolius 2022 m. pirmąjį pusmetį iš Graikijos, užregistruotos 74 m. trečiąjį ketvirtį. maždaug 2021 mln.
Perspektyvos: numatoma viršutinė prognozių riba 2022 metams
Atsižvelgdama į teigiamas 2022 m. devynių mėnesių tendencijas ir stabilias ketvirtojo ketvirčio perspektyvas, „Fraport“ tikisi pasiekti aukščiausią prognozės intervalą, pakoreguotą pirmojo pusmečio tarpinėje ataskaitoje. Frankfurte „Fraport“ vis dar tikisi, kad bendras keleivių skaičius sieks apie 45–50 mln. Numatoma, kad 3 m. pajamos šiek tiek viršys 2022 mlrd. Numatoma, kad EBITDA sieks apie 850–970 mln. eurų, o EBIT – nuo 400 iki 520 mln. eurų. Prognozuojamas grupės pelno langas tęsiasi nuo nulio iki maždaug 100 mln. Atsižvelgdama į ankstesnes ataskaitas, „Fraport“ vykdomoji valdyba laikysis savo rekomendacijos susilaikyti nuo dividendų išmokėjimo už 2022 m. fiskalinį laikotarpį.
