„Upgraded Points“ yra kelionių įmonė, teikianti viešai neatskleistas strategijas, kaip maksimaliai padidinti kelionės taškus ir atlygį. 2016 m. Alex Miller įsteigta programa „Upgraded Points“ naudoja tikslinius tyrimus ir nuodugnius tyrimus, kad keliautojai, taip pat tie, kurie nori keliauti, suprastų, kaip maksimaliai padidinti savo taškus ir mylias.

Naujausiame informaciniame tyrime „Upgraded Points“ pristatė geriausias ir blogiausias aviakompanijas, skraidančias su augintiniais. Remiantis šiuo metu turimais JAV transporto departamento (DOT) duomenimis apie naminių gyvūnėlių incidentus 2017–2018 m., Tyrimas įvertino oro linijas ir atskleidė kai kuriuos „United Airlines“ gyvūnų augintinių vežimo atsisakymus.

Analizės metodika

Pagrindinių JAV vežėjų vežamų augintinių skaičius 2017 ir 2018 m. — Pagrindinių gyvūnų vežamų augintinių skaičius US vežėjai 2017 ir 2018 m.

Didėjant naminių gyvūnėlių, kaip aviakompanijos keleivių, paplitimui, su augintiniais susiję incidentai taip pat pradėjo didėti. Taigi oro vežėjai keičia politiką, kad atspindėtų šį naują su keleiviais nesusijusių iššūkių antplūdį, o kai kurie pakeitimai lemia geresnę vežėjų patirtį nei kiti. DOT tvarko išsamų gyvūnų vežėjų įvykių, įskaitant aviakompanijos gabenamų gyvūnų sužalojimus ir nuostolius, sąrašą. Šie DOT duomenys taip pat stebi tragiškiausius su gyvūnais susijusius įvykius: gyvūnų keleivių mirtis. Šie incidentų rodikliai buvo naudojami norint sužinoti „Upgraded Points“ tyrimą.

Avarijų rodikliai yra svarbūs duomenys, nes jie tiesiogiai parodo, kiek incidentų oro vežėjai patiria dėl vežamų augintinių skaičiaus. Pavyzdžiui, oro vežėjui, gabenusiam 100 augintinių ir patyrusiems vieną sužeidimą ar mirtį, incidentų dažnis būtų vienas procentas. DOT pranešti įvykiai ne visada pateikia išsamų įvykių vaizdą, tačiau jie yra patikimas efektyvios naminių gyvūnėlių politikos, palyginti su tomis, kurios yra kur kas mažiau veiksmingos, indikacija. Taip pat svarbu pažymėti, kad į šiuos DOT mėnesio pranešimus įtraukiami tik gyvūnai, laikomi augintiniais.

Į krovinį vežami gyvūnai (laboratoriniai gyvūnai arba gyvūnai, skirti šventykloms) nepriskiriami. Be to, kai kurios oro linijos iš viso neskraidins naminių gyvūnėlių kaip krovinio, todėl šios išvados jiems netaikomos. Bendra 2018 m. DOT ataskaita atspindi daugiau nei 400,000 XNUMX gyvūnų, keliaujančių oru.

Geriausios ir blogiausios naminių gyvūnėlių tolerancijos aviakompanijos 2017–2018 m

Geriausias - „Alaska Airlines“: Nors aviakompanijos pranešė apie vieną 2018 m. Sužalojimą, iš viso ji gabeno 143,634 34 gyvūnus. Tai yra 10,000 procentai visų gyvūnų, kuriuos gabena visos oro linijos, taigi vežėjo įvykių dažnis 07 0006 gyvūnų, skraidytų tik 2017 - arba 2018 procento bendras incidentų dažnis. „Alaska Airlines“ pasiekė geriausių rezultatų ir XNUMX, ir XNUMX m.
Blogiausia - „Hawaiian Airlines“: Pranešus apie tris gyvūnų žūtis ir gabenus tik 9,505 gyvūnus, „Hawaiian Airlines“ incidentų dažnis siekia 03 proc., O tai rodo blogiausius 2018 m.

Papildomoje išvadoje DOT pranešė, kad nuo 27 m. Iki 2017 m. „United Airlines“ sumažino 2018 proc. Augintinių. Tai reiškia, kad nuo 16 m. „United“ augintinių pervežimai smarkiai sumažėjo 2017 proc. laikas - atsispindi „Alaska Airlines“ ir „Delta“ duomenyse.

„Įdomu pažymėti, kad 2017-ieji buvo ypač dramatiški„ United “metai su daugeliu aukšto lygio augintinių incidentų“, - sakė „Upgraded Points“ įkūrėjas, Alexas Milleris. „Duomenys iš tikrųjų rodo, kad tai galėjo paskatinti keleivius bandyti kitas oro linijas, nes sumažėjus„ United “keleiviams naminiams gyvūnėliams, atitinkamai staiga išaugo kitų vežėjų augintinių keleivių skaičius per tą laikotarpį.“

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

Papildomoje išvadoje DOT pranešė, kad 27–2017 m. „United Airlines“ vežamų augintinių skaičius sumažėjo 2018 proc.
DOT saugo išsamų incidentų su gyvūnais vežėjams sąrašą, įskaitant visų oro linijų vežamų gyvūnų sužalojimus ir praradimus.
Tai sudaro 34 procentus visų oro linijų vežamų gyvūnų, taigi vežėjo incidentų rodiklis 10,000 XNUMX gyvūnų, nuskraidytų tik .