FAA nominantas Steve'as Dicksonas Buvęs „Delta Airlines“ vadovas, turėtų gauti greitą patvirtinimo posėdį JAV Senate“, – teigė Paulas Hudsonas, FlyersRights.org ir ilgametis FAA Aviacijos taisyklių kūrimo patariamo komiteto (ARAC) narys.

Jis tęsė: „FAA saugos reputacija yra subyrėjusi, dabartiniai saugos pareigūnai susiduria su daugybe tyrimų dėl netinkamo 737 MAX sertifikavimo po dviejų avarijų ir netinkamų evakuacijos testų, kritikos dėl ilgo delsimo ir saugos taisyklių nesilaikymo, atsainio esamos saugos vykdymo. reglamentus, neefektyvų oro eismo valdymo modernizavimo valdymą, didėjančias spūsčių vėlavimus dėl oro uosto valdymo ir statybos stokos ir Senato nepatvirtintos vyresniosios vadovybės.

Niujorko laiku šiandien buvo pranešta apie „Boeing MAX 8“ katastrofą: Etiopijoje ir Indonezijoje pasmerktų „Boeing“ reaktyvinių lėktuvų pilotai kovojo dėl savo lėktuvų valdymo, todėl jų kabinose trūko dviejų svarbių saugos priemonių. Viena priežastis: „Boeing“ už juos ėmė papildomą mokestį.

CNN pranešė, kad JAV teisingumo departamento prokurorai išdavė kelis šaukimus, atlikdami tyrimą dėl „Boeing“ Federalinės aviacijos administracijos 737 „Max“ lėktuvų sertifikavimo ir rinkodaros, informavo šaltiniai šiuo klausimu.

Ankstyvosiose stadijose esantis kriminalinis tyrimas prasidėjo po 2018 metų spalį Indonezijoje įvykusios „Lion Air“ lėktuvo 737 Max katastrofos, nurodė šaltiniai. Transporto sekretorė Elaine Chao antradienį paprašė agentūros generalinio inspektoriaus ištirti Max sertifikatą.

Pasak šaltinių, kriminaliniai tyrėjai paprašė „Boeing“ informacijos apie saugos ir sertifikavimo procedūras, įskaitant pilotų mokymo vadovus, taip pat apie tai, kaip bendrovė prekiavo naujuoju orlaiviu.

„Seattle Times“ pranešė: FTB prisijungė prie kriminalinio tyrimo dėl „Boeing 737 MAX“ sertifikavimo, skirdamas didelius išteklius tyrimui, kurį jau atlieka JAV Transporto departamento agentai, pasak žmonių, susipažinusių su šiuo klausimu.

Kol kas neaišku, kokie galimi baudžiamieji įstatymai gali būti nagrinėjami tyrime. Be kita ko, tyrėjai tiria procesą, kurio metu „Boeing“ pati sertifikavo lėktuvą kaip saugų, ir duomenis, kuriuos ji pateikė FAA apie šį savarankišką sertifikavimą, sakė šaltiniai.

Tyrimui vadovauja FTB Sietlo biuras ir Teisingumo departamento kriminalinis skyrius Vašingtone.