- Įspėjimas apie galimą gaisro gesinimo problemą „Boeing 737 MAX“.
- Saugos direktyva turi įtakos „Boeing 737 MAX“ ir kai kuriems kitiems 737 modeliams.
- Užsakymas veikia apie 2,204 XNUMX lėktuvus visame pasaulyje.
Atrodo, kad problemos nesibaigia neramiems „Boeing 737 MAX“. Nors JAV Federalinė aviacijos administracija (FAA) pakeitė savo pradinę tvarką, pagrįsdama viską "Boeing" 737 MAX lėktuvų lapkritį, daugiau nei 100 iš pažiūros prakeiktų lėktuvų balandžio mėnesį vėl buvo nutupdyti dėl elektros sistemos problemų. Naujausias „Boeing“ modelis - 737 MAX 10 - pirmą kartą pakilo birželio mėnesį ir tikimasi, kad jis pradės veikti 2023 m.
Tačiau nauja tvarka, paskelbta šiandien, FAA apribojo „Boeing 737 Max & NG“ orlaivių galimybes gabenti degiąsias medžiagas, pažymėdama, kad lėktuvai gali turėti problemų su oro srauto valdymu į krovinių saugyklą ir iš jos.
„Boeing 737 Max“ lėktuvams ir kai kuriems kitiems 737 modeliams taikoma saugos direktyva, pagal kurią operatoriai privalo patikrinti, ar visi krovinių skyriuje esantys daiktai yra nedegūs ir nedegūs. Anot FAA, įtariama, kad paveikti lėktuvai „nepavyko elektroniniu būdu valdyti oro kondicionavimo paketų, kurie iš kitų orlaivio vietų į orą išleidžia oro srautą“.
Užsakymas veikia apie 2,204 663 lėktuvus visame pasaulyje, iš kurių 737 yra registruoti JAV. „Boeing“ modelis 2019 Max buvo iš esmės įžemintas nuo 346 m. Kovo mėn. Po dviejų mirtinų katastrofų, per kurias žuvo visi 737 žmonės, atskleidė borto kompiuterinių sistemų problemą. Tolesnis tyrimas parodė tik daugiau saugumo problemų, o ne tik XNUMX modelyje.
„Boeing“ 777 ir 787 taip pat buvo tikrinami dėl saugumo trūkumų. Pati bendrovė paragino oro vežėjus vasario mėnesį sustabdyti maždaug 777 modelių skrydžius po to, kai ore sprogo keli varikliai, o tą patį mėnesį FAA pareikalavo patikrinti 222 „Boeing 787“ lėktuvus dėl susirūpinimo dėl dekompresinių plokščių. Gamybos susirūpinimas dėl „svetimų objektų šiukšlių“, paliktų naujuose lėktuvuose, „mega-lainerį“ atidžiau išnagrinėjo.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- Nors JAV federalinė aviacijos administracija (FAA) lapkritį atšaukė savo pirminį įsakymą dėl visų Boeing 737 MAX lėktuvų įskridimo, daugiau nei 100 iš pažiūros prakeiktų lėktuvų balandį vėl buvo sustabdyti dėl elektros sistemos problemų.
- „Boeing 737 Max“ lėktuvams ir kai kuriems kitiems 737 modeliams galioja saugos direktyva, pagal kurią operatoriai turi patikrinti, ar visi krovinių triume esantys objektai yra nedegūs ir nedegūs.
- Anot FAA, įtariama, kad paveiktuose lėktuvuose „sugedo elektroninis oro kondicionavimo blokų, išleidžiančių orą į krovinių triumą iš kitų lėktuvo vietų, srauto valdymas“.
