- Nuotoliniam atpažinimui reikia nustatyti bepiločius orlaivius skrydžio metu, taip pat jų valdymo stočių ar kilimo vietos vietą
- Oro erdvės supratimas sumažina dronų įsikišimo į kitus orlaivius, žmones ir žemėje esančio turto riziką
- Naujos FAA taisyklės suteikia didesnį lankstumą atliekant tam tikras mažų dronų operacijas negavus išimties
Galutinės taisyklės, pagal kurias reikalaujama nuotoliniu būdu nustatyti bepiločius orlaivius ir leisti tam tikromis sąlygomis skristi virš žmonių, važiuojančių transporto priemonių ir naktį tam tikromis sąlygomis, įsigalios 21 m. Balandžio 2021 d.
Nuotolinis identifikavimas (nuotolinis ID) reikalauja skrydžio metu nustatyti bepiločius orlaivius, taip pat jų valdymo stočių ar kilimo vietos vietą. Ji teikia svarbiausią informaciją mūsų nacionalinio saugumo ir teisėsaugos partneriams bei kitiems pareigūnams, atsakingiems už visuomenės saugumo užtikrinimą. Oro erdvės supratimas sumažina dronų įsikišimo į kitus orlaivius, žmones ir žemėje esančio turto riziką.
Operacijų virš žmonių taisyklė taikoma pilotams, skrendantiems pagal Federalinių aviacijos taisyklių 107 dalį. Gebėjimas skristi virš žmonių ir virš važiuojančių transporto priemonių skiriasi priklausomai nuo rizikos lygio, kurį nedidelio drono operacija kelia žmonėms ant žemės. Taisyklė leidžia atlikti operacijas pagal keturias kategorijas, kurias galite rasti taisyklės vykdomojoje santraukoje (PDF). Be to, ši taisyklė leidžia tam tikromis sąlygomis veikti naktį. Prieš skrisdamas pagal naujas nuostatas nuotolinis pilotas turi išlaikyti atnaujintą pradinių žinių patikrinimo egzaminą arba baigti atitinkamus atnaujintus internetinius mokymo kursus, kurie bus prieinami 6 m. Balandžio 2021 d.
107 dalis šiuo metu draudžia bepiločių orlaivių operacijas žmonėms, judančioms transporto priemonėms ir naktį, nebent operatorius gautų FAA atsisakymą. Naujos FAA taisyklės kartu suteikia didesnį lankstumą atliekant tam tikras mažų dronų operacijas negavus išimties.
Operacijų virš žmonių taisyklė reikalauja, kad nuotoliniai pilotai skrisdami turėtų savo nuotolinio piloto pažymėjimą ir asmens tapatybės dokumentą. Tai taip pat praplečia institucijų, kurios gali paprašyti šių dokumentų iš nuotolinio piloto, klasę. Galutinė taisyklė pakeičia 24 kalendorinių mėnesių reikalavimą atlikti pasikartojantį aeronautikos žinių testą reikalavimu baigti atnaujintą internetinį periodinį mokymą, kuriame yra naujos taisyklės nuostatos.
