„Delta“ yra pirmaujanti pramonė, išspausdama mokesčius iš skrajūnų

Mokesčiai už registruotus bagažus, rezervavimo pakeitimus ir kitas paslaugas yra draudimas skraidyti šiais laikais, tačiau jie tapo reikšmingu pajamų šaltiniu dviem geriausioms Atlantos oro linijoms.

Mokesčiai už registruotus bagažus, rezervavimo pakeitimus ir kitas paslaugas yra draudimas skraidyti šiais laikais, tačiau jie tapo reikšmingu pajamų šaltiniu dviem geriausioms Atlantos oro linijoms.

Trečiąjį ketvirtį Atlantoje įsikūrusios „Delta Air Lines“ turėjo didžiausias „pagalbines pajamas“ vienam keleiviui tarp federalinėje ataskaitoje nurodytų pagrindinių oro linijų bendrovių. Tai sudarė 24 USD vienam keleiviui iš tokių pajamų, sakoma JAV Transporto statistikos biuro ataskaitoje.

Tai buvo 20 proc. Daugiau nei artimiausia artimiausia aviakompanija - „Delta“ susijungimo partnerė „Northwest Airlines“, kurios numeriai buvo nurodyti atskirai. Tai buvo dvigubai daugiau vienam keleiviui nei kolegoms „Big 3“ aviakompanijoms „American“ ir „United“.

Tuo tarpu „AirTran Airways“ iš tokių šaltinių surinko tik 10 USD vienam keleiviui, tačiau šie pinigai sudarė 11.4 proc. Jos veiklos pajamų - daugiausia pramonėje. „Delta“ liko antra - 9.3 proc.

Federalinėje ataskaitoje apskaičiuotas pajamas sudaro bagažo mokesčiai, rezervacijos pakeitimo mokesčiai, naminių gyvūnėlių gabenimo mokesčiai ir budėjimo keleivių mokesčiai. Tačiau tai taip pat apima pajamas iš parduotų dažnai skraidančiųjų apdovanojimų mylių rinkodaros partneriams, o tai gali labai skirtis tarp aviakompanijų ir gali padėti paaiškinti „Delta“ pranašumą prieš kitus vežėjus. „Delta“ kas mėnesį parduoda mylių savo kredito kortelių partneriui „American Express“ ir kitiems partneriams.

„Delta“ bendros trečiojo ketvirčio pajamos buvo 447.5 mln. USD, palyginti su 261.2 mln. USD „American“, 230.8 mln. „US Airways“ ir 223.2 mln. USD „Northwest“.

Pramonė kaip grupė iš šių šaltinių gavo 6.9 proc. Veiklos pajamų, palyginti su 4.1 proc. 2008 m. Trečiąjį ketvirtį.

Tarp 10 reitinguotų aviakompanijų „Delta“ surinko daugiausia bagažo mokesčių ir įvairių veiklos pajamų, įskaitant mokesčius už gyvūnus, mokesčius už budėjimą keleiviais ir mylių pardavimą verslo partneriams. „Delta“ turėjo antrą didžiausią sumą už rezervavimo pakeitimo mokesčius, už amerikiečių.

Tačiau kiekvienam keleiviui „Delta“ surinkta suma už bagažą ir mokesčius už pakeitimą buvo pakuotės viduryje.

Kai kurie „Delta“ mokesčiai yra aukščiausi, palyginti su pramone. Pavyzdžiui, „Delta“ ir „United“ ima 175 USD už negabaritinius krepšius, o „American“ - 150 USD, o „US Airways“ - 100 USD. „AirTran“ ima 79 USD.

"Visa pramonė siekė šių a la carte mokesčių, o" Delta "išliko konkurencinga su kitais vežėjais", - sakė "Delta" atstovė spaudai Susan Chana Elliott.

Kai kurie keleiviai ir kelionių ekspertai mokesčius kritikavo kaip „nikelio ir šviesos“ klientus.

Tačiau „Delta“ ir kitos oro linijos prarado pinigus ir ieškojo būdų padidinti pajamas. Šią savaitę vykusioje „Delta“ investuotojų dienoje „Delta“ prezidentas Edas Bastianas sakė: „Mes išlaikysime savo kursą, atsižvelgdami į savo papildomas pajamas“, pridurdamas, kad šiais metais bendrovės pajamos buvo 500 mln. JAV dolerių padidėjusios dėl bilietų kainų atskyrimo.

Elliottas teigė, kad „Delta“ ištikimiausiems klientams šie mokesčiai netaikomi, nes jie paprastai taikomi klientams, kurie nusprendžia skristi „Delta“ mažiau nuosekliai “.

Pavyzdžiui, „Delta“ elitiniai dažnai skraidantys keleiviai nemoka mokesčių už dviejų krepšių patikrinimą, tuo tarpu kiti keleiviai vidaus skrydžiuose moka mažiausiai 15 USD už pirmą registruotą bagažą ir 25 USD už antrą krepšį.

„Delta“ mokesčiai už vidaus skrydžius

15 USD už pirmą registruotą krepšį, 25 USD už antrą registruotą krepšį, taip pat 5 USD priemoka už maišą už mokesčio sumokėjimą oro uoste, o ne internetu.

90 USD už kiekvieną antsvorio krepšį, sveriantį 51–70 svarų, 175 USD už kiekvieną antsvorio krepšį, kurio svoris yra 71–100 svarų.

175 USD už kiekvieną negabaritinį krepšį

175 USD už augintinio patikrinimą

50 USD už patvirtintą kelionę tą pačią dieną

150 USD už bilieto pakeitimą, atsižvelgiant į kainos taisykles

Pajamos iš mokesčio ir ridos vienam keleiviui

Delta: 24 USD

Šiaurės vakarai: 20 USD

„US Airways“: 18 USD

Amerikietis: 12 USD

Šiaurės vakarai: 11 USD

Žemyninė: 11 USD

Aliaska: 11 USD

„AirTran“: 10 USD

„JetBlue“: 8 USD

Pietvakariai: 6 USD

Šaltinis: Transporto statistikos biuras

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • 15 USD už pirmą registruotą krepšį, 25 USD už antrą registruotą krepšį, taip pat 5 USD priemoka už maišą už mokesčio sumokėjimą oro uoste, o ne internetu.
  • Šią savaitę vykusioje „Delta“ investuotojų dienoje „Delta“ prezidentas Edas Bastianas sakė: „Mes laikysimės kurso dėl savo papildomų pajamų“, pridūrė, kad šiais metais bendrovės pajamos padidėjo 500 mln. USD dėl bilietų kainų „atskyrimo“.
  • Tačiau kiekvienam keleiviui „Delta“ surinkta suma už bagažą ir mokesčius už pakeitimą buvo pakuotės viduryje.

<

Apie autorių

Linda Hohnholz

Vyriausiasis redaktorius eTurboNews įsikūrusi eTN būstinėje.

Bendrinti su...