„Continental Jetliner“ išbandyti biodegalus

„Continental Airlines“ kitą savaitę gali tapti pirmąja JAV oro bendrove, pademonstravusia, kad keleiviniai lėktuvai gali skristi naudojant specialų dumblių, jatropha piktžolių ir reaktyvinių degalų mišinį.

„Continental Airlines“ kitą savaitę gali tapti pirmąja JAV oro bendrove, pademonstravusia, kad keleiviniai lėktuvai gali skristi naudojant specialų dumblių, jatropha piktžolių ir reaktyvinių degalų mišinį.

Anksčiau šią savaitę „Air New Zealand“ sėkmingai atliko panašų eksperimentą, o vėliau šį mėnesį „Japan Airlines“ planuoja atlikti savo biokuro bandomąjį skrydį.

Tikimasi, kad platesnis biokuro naudojimas sumažins oro transporto pramonės priklausomybę nuo tradicinių reaktyvinių degalų ir sumažins anglies dvideginio išmetimą.

Jatropha yra nevalgomas augalas, iš kurio išauginamos sėklos, kurių aliejaus kiekis siekia 37 procentus, kurios gali būti sudegintos kaip kuras be rafinavimo, rašoma svetainėje Jatropha World.

„Continental“ skrydis iš Hiustono vyks trečiadienį ir keleivių nebus. „Boeing 737-800“ pilotai bandytojai, naudojantys CFM International variklius, paleis mišinį per 2-ąjį arba dešinįjį variklį.

Pasak Hiustone įsikūrusio vežėjo, pilotai atliks greitėjimą, lėtėjimą, variklio išjungimą ir paleidimą iš naujo bei kitus įprastinius ir kitokius manevrus.

Eksperimentas yra dalis vežėjo įsipareigojimo mažinti anglies dvideginio išmetimą ir nustatyti tvarius, ilgalaikius degalų sprendimus pramonei, sakoma Larry Kellner, Continental pirmininko ir generalinio direktoriaus parengtame pranešime.

„Continental“ teigė, kad dabar vienam keleiviui nuskristi 18 mylių sunaudoja apie 1,000 galonų degalų, o tai yra 35 procentais mažiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų nei 1997 m.

Aviacijos konsultantas Bobas Mannas iš RW Mann & Co. teigė, kad pramonės vežėjai svarsto keletą kuro šaltinių tipų.

„Bet bijau, kad bet koks šių procesų komercializavimas bus dar dešimtmetis“, – sakė jis.

„Continental“ eksperimentas atliekamas kartu su „Boeing“, „GE Aviation“, „CFM International“, perdirbimo technologijų kūrėja UOP, „Honeywell“ kompanija ir naftos tiekėjais „Sapphire Energy“ ir „Terrasol“, kurie atitinkamai tiekė dumblius ir jatrofą.

CFM yra bendra „General Electric“ ir „Snecma“ įmonė.

„Japan Airlines“ skrydis, planuojamas sausio 30 d., dalyvauja „Sustainable Oils“ – bendra „Targeted Growth“ ir Hiustone įsikūrusios bendrovės „Green Earth Fuels“ įmonė.

<

Apie autorių

Linda Hohnholz

Vyriausiasis redaktorius eTurboNews įsikūrusi eTN būstinėje.

Bendrinti su...