Ar „British Airways“ taps ispanų vežėju, kad išlaikytų ES statusą?

Kaip teigiama Ispanijos žiniasklaidos pranešime, bendrovė, kuriai priklauso „British Airways“, ruošiasi galimam „Brexit“ be susitarimo, tikisi Madrido pagalbos, kad išlaikytų savo, kaip Europos Sąjungos oro linijų bendrovės, statusą.

„British Airways“ patronuojanti bendrovė IAG palaiko ryšius su Madridu mažiausiai nuo praėjusio mėnesio, šeštadienį pranešė laikraštis „El País“, remdamasis Ispanijos vyriausybės ir ES šaltiniais.

Anot laikraščio, IAG kalbasi su Madridu, siekdama užtikrinti, kad ji vis tiek laikysis ES nuosavybės taisyklių, jei Didžioji Britanija paliks Europos Sąjungą po „Brexit“ be susitarimo. Tai būtų reikalinga siekiant užtikrinti, kad JK pasitraukus iš bloko nekiltų pavojus jos veiklos teisėms.

Tačiau Madridas ir Briuselis, kaip pranešama, abejoja, ar bendrovės ES aviakompanijos statusas būtų išlaikytas be susitarimo.

IAG, kuri taip pat yra Ispanijos vežėjų Iberia ir Vueling savininkė, yra registruota Ispanijoje, tačiau turi įvairių akcininkų. Remiantis ES oro linijų nuosavybės taisyklėmis, vežėjai turi turėti didžiąją dalį akcijų ir vykdyti veiklą bloke – ir IAG gali atsidurti bėdoje, jei JK akcininkai būtų pašalinti iš nuosavybės lygties. Bendrovės pagrindinė būstinė taip pat yra JK, netoli Londono Hitrou oro uosto, o tai taip pat gali būti didelė kliūtis.

Akivaizdžiai bendrovės nuogąstavimai kyla dėl to, kad nors JK planuojama išstoti iš ES kovo 29 d., ministrė pirmininkė Theresa May dar nepasiekė susitarimo dėl išstojimo.

Nors IAG atsisakė tiesiogiai komentuoti El País ataskaitą, atstovas spaudai sakė Reuters, kad bendrovė išlieka įsitikinusi, kad JK ir ES pasieks susitarimą dėl oro susisiekimo.

„Net jei „Brexit“ susitarimo nebus, ES ir JK pareiškė, kad sudarys susitarimą, kuris leistų tęsti skrydžius“, – sakė atstovas. Tačiau JK transporto sekretorius Chrisas Graylingas praėjusį mėnesį pareiškė, kad ES dar nesutiko su derybomis dėl „plikų kaulų“ susitarimo dėl nenumatytų atvejų aviacijos srityje.

Tuo tarpu Europos vežėjas „EasyJet“ daugelį savo orlaivių perkėlė į ES ir prieš JK galutinį pasitraukimą iš ES įsteigė „EasyJet Europe“ kaip atskirą oro bendrovę.