Taip atsitiko dėl to, kad IATA atnaujino Honkongo keleivių srauto prognozes, kurios dabar iki 2024 m. pabaigos atsigaus iki prieškrizinio lygio. Ši peržiūra leidžia Honkongo atsigavimui atitikti lūkesčius, kad Azijos ir Ramiojo vandenyno regionas atsigaus greičiau.
„Situacija Honkonge atrodo šviesi. Ankstesnis nei tikėtasi Kinijos atnaujinimas suteikia labai reikalingą postūmį keleivių atsigavimui. Tikimės, kad iki 2024 m. pabaigos Honkongo eismas sugrįš į prieškrizinį lygį. Ir džiugina tai, kad Honkongo vyriausybė tam ruošiasi imtis priemonių, užtikrinančių, kad atsigavimui reikalingi darbuotojai būtų prieinami“, – sakė IATA generalinis direktorius Willie Walshas.
Honkongo vyriausybė įvedė darbo jėgos importo schemą, siekdama padidinti oro uosto darbo jėgą 6,300 XNUMX darbuotojų iš žemyninės Kinijos.
Nors kelionių lėktuvu paklausa buvo didelė, Honkongo oro linijos kovoja su tiekimo grandinės problemomis ir darbo jėgos trūkumu.
„Pastarieji treji metai aviacijos sektoriui buvo pražūtingi. Kadangi laukiame atsigavimo ir ruošiamės būsimam augimui, svarbu, kad visa Honkongo aviacijos bendruomenė, įskaitant oro linijas, oro uostą, reguliavimo instituciją ir vyriausybę, dirbtų kartu spręsdama iššūkius ir būtų gerai pasirengusi pasinaudoti ateities galimybėmis. Nekantriai laukiu rugpjūtį Honkonge susitikti su įvairiais partneriais ir įsitraukti į vaisingas diskusijas“, – sakė Walshas.
IATA ir Honkongo oro uosto administracija (AAHK) bendradarbiauja surengdamos Honkongo aviacijos dieną 2 m. rugpjūčio 3–2023 d.
