MIAMI - tarp Floridos ir Bahamų salų skridusi oro linijų bendrovė padavė į teismą 58-aisiais avariją patyrusio 2005 metų hidroplano gamintoją.

Teisiniuose dokumentuose „Chalk's Ocean Airways“ tvirtina, kad „Grumman Turbo Mallard“ nebuvo „tinkamai suprojektuotas pagal paskirtį“, praneša „Miami Herald“. 2005 m. Gruodžio mėn. Katastrofoje prie Majamio paplūdimio žuvo 18 keleivių ir du įgulos nariai.

Nacionalinė transporto saugos valdyba 2007 m. Ataskaitoje teigė, kad dešinysis sparnas atsikėlė. Agentūra taip pat kaltino aviakompaniją, kad ji nerado nuovargio įtrūkimų, o Federalinė aviacijos administracija - neradusi problemų dėl Chalk priežiūros.

„Kreidas prarado viską“, - sakė bendrovės advokatas Johnas Eversole'as. „Juos išbėgo iš šio lėktuvo trūkumų. Tai taip paprasta, o NTSB neteisingas kaltinimas yra dar blogiau dėl tavo reputacijos “.

Paskutinį kartą bendrovė reguliariaisiais skrydžiais naudojo lėktuvą, kuris nebuvo gaminamas nuo 1951 m. Ieškinyje įvardijami Grummanas, dabar Northrupas Grummanas, ir Frakes Aviation iš Cleburne, Teksasas, kurie suprojektavo ir išbandė lėktuvą.

„Chalk“ draudikas AIG, išmokėjęs 50 milijonų dolerių pretenzijas, bendrovėms pateikė atskirą ieškinį.