Atsidaro Australijos ir Antarktidos oro jungtis su ledo taku

WILKINS BĖGIMAS, Antarktida (AFP) - Istorinis keleivinis reaktyvinis lėktuvas iš Australijos į Antarktidą penktadienį sklandžiai palietė mėlyną ledo kilimo ir tūpimo taką, pradėdamas vienintelį reguliarų oro susisiekimą tarp žemynų.

WILKINS BĖGIMAS, Antarktida (AFP) - Istorinis keleivinis reaktyvinis lėktuvas iš Australijos į Antarktidą penktadienį sklandžiai palietė mėlyną ledo kilimo ir tūpimo taką, pradėdamas vienintelį reguliarų oro susisiekimą tarp žemynų.

Praėjus maždaug pusmečiui nuo kilimo ir tūpimo tako Antarktidoje idėjos, Hobarto „Airbus A319“ nusileido Wilkins mieste netoli Australijos Antarkties skyriaus Casey stoties, sakė laive esantis AFP fotografas.

Aplinkos ministras Peteris Garrettas, kuris buvo tarp maždaug 20 pareigūnų, mokslininkų ir žiniasklaidos pradiniame skrydyje, sakė, kad orlaiviui artėjant prie Antarktidos, vaizdas iš kabinos buvo kvapą gniaužiantis.

"Norėdami pamatyti ledkalnius, nedidelį čia įsikūrusį kiekį ir nieko, kiek matėte kiekviena kryptimi, tada šis kilimo ir tūpimo takas atrodo tarsi iš niekur", - sakė buvęs "Midnight Oil" lyderis.

„Tai nepaprastas inžinerinis pasiekimas, kurį pasiekė šie žmonės. Tai logistinis triumfas ir sujungia du paskutinius žemynus, kad juos būtų galima susieti oru “, - sakė jis.

„Tai labai didelė proga, ji tikrai yra istorinė. Mums klostysis nauja era mūsų planetos priežiūra “.

Keturių kilometrų ilgio, 2.5 metrų pločio ir maždaug 700 metrų į pietvakarius dėl ledyninio dreifo judantis kilimo ir tūpimo takas buvo iškaltas iš ledo ir išlygintas naudojant lazerines technologijas.

„Kilimo ir tūpimo takas čia yra daug lygesnis nei daugybė kilimo ir tūpimo takų tarptautiniuose oro uostuose visame pasaulyje“, - sakė pilotas Garry Studdas.

46 milijonų dolerių (41 mln. JAV dolerių) kilimo ir tūpimo takas užtruko daugiau nei dvejus metus ir yra skirtas mokslininkams ir kitiems Australijos Antarkties skyriaus darbuotojams pritraukti į užšalusį žemyną tyrinėti tokių klausimų kaip klimato kaita.

Skrydžiai atvyks kas savaitę šilčiausiais spalio - kovo mėnesiais, tačiau nebus skirti kelionėms turistams.

Anksčiau mokslininkai buvo priversti praleisti iki dviejų savaičių laive, kad pasiektų Casey stotį.

„Tai pervers mūsų mokslinių tyrimų atlikimo būdą“, - sakė skyriaus vyriausiasis mokslininkas Michaelas Stoddartas Australijos naujienų agentūrai AAP.

Skrydis pakilo iš pietinio Australijos miesto Hobarto ir truko keturias su puse valandos, kad pasiektų Wilkinsą. Tris valandas jis išbuvo ant žemės, kol grįžo atgal, nereikia papildyti degalų.

Kilimo ir tūpimo takas buvo pavadintas nuotykių ieškotojo ir aviatoriaus sero Huberto Wilkinso vardu, kuris prieš 79 metus atliko pirmąjį skrydį Antarktidoje.

Kitos tautos su Antarkties tyrimų stotimis daugelį metų skraidė į ledinį žemyną iš tokių šalių kaip Naujoji Zelandija ir Pietų Afrika, tačiau naudojasi kariniais lėktuvais.

Australijos Antarkties divizija teigia, kad įvedus modernų reaktyvinį lėktuvą, kuris gali užbaigti kelionę atgal be degalų, žymima naujos eros pradžia.

<

Apie autorių

Linda Hohnholz

Vyriausiasis redaktorius eTurboNews įsikūrusi eTN būstinėje.

Bendrinti su...