MANADO, Indonezija (eTN) – tai pirmasis didelis metų šou Azijoje. Nuo rytojaus oficialiai prasidėjus ASEAN kelionių forumui ir TRAVEX, susitikimai su ministrais ir NTO vadovais jau prasidėjo savaitgalį, kai Indonezija rengia didžiausią Pietryčių Azijos kelionių šou.
Daugiau nei 1,600 delegatų turi susitikti Manado mieste iki sausio 15 d. Grand Kawanua konferencijų centre Manado miesto centre. Parodoje bus 450 parodų stendų, atstovaujančių apie 300 įmonių. ATF organizatoriai tikisi daugiau nei 400 prekybos pirkėjų iš viso pasaulio, taip pat 100 tarptautinės ir vietinės žiniasklaidos.
Paroda yra ne tik tinkama vieta sužinoti viską apie naujausias Pietryčių Azijos tendencijas. Tai taip pat yra galimybė priimančiajai šaliai pabrėžti kelionės tikslo stiprybę. Indonezijos turizmo ir kūrybinės ekonomikos ministerija – naujasis ankstesnės Kultūros ir turizmo ministerijos pavadinimas – tikisi dar labiau padidinti Indonezijos patrauklumą turistams. Praėjusiais metais pirmieji skaičiavimai rodo, kad Indonezija ir toliau pritraukė daugiau keliautojų į savo krantus. Augimas buvo beveik 10 procentų – atvyko 7.6 mln. užsieniečių, palyginti su septyniais milijonais prieš metus. Turizmo ir kūrybinės ekonomikos viceministro Sapta Nirwandar teigimu, 8 m. Indonezija turėtų priimti šiek tiek daugiau nei 2012 milijonus užsienio keliautojų, ty 6.5 proc. Bendros pajamos turėjo siekti 8.4 mlrd. USD, palyginti su 7.6 mlrd. USD 2010 m.
Manado ir Šiaurės Sulavesio provincija taip pat tikisi gauti pelno iš ATF priėmimo. Pasak Šiaurės Sulavesio gubernatoriaus Sinyo H. Sarundajang Jakarta Post, provincija tikisi sulaukti 100,000 40,000 užsienio keliautojų iki metų pabaigos, palyginti su 5 XNUMX pernai. Tačiau pagrindinė provincijos problema vis dar yra tarptautinių ryšių trūkumas, kad būtų galima lengvai pasiekti provinciją. Prieš metus paklausta apie sunkumus pasiekti Manado tiesiogiai iš likusios Pietryčių Azijos dalies, Turizmo ir kūrybinės pramonės ministerija atsakė išreikšdama įsitikinimą, kad problemą galima lengvai išspręsti. Šiandien Manado yra susijęs su Singapūru tik iki XNUMX skrydžių per savaitę. Visi persėdantys keleiviai paprastai turi vykti per Džakartą, o tai reiškia, kad tranzitas trunka ilgai. Labiau nei bet kada ši problema turi būti skubiai išspręsta, jei Manado ir Šiaurės Sulavesis nori tvirtai įsitvirtinti tarp geriausių ASEAN jūrų turizmo vietų.
