Augant COVID-19 variantams, lėktuvuose keičiasi veido kaukės

veido kaukė1 | eTurboNews | eTN
Veido kaukės lėktuvuose

Manote, kad esate pasiruošę įlipti į lėktuvą, nes turite veido kaukę? Laikykis, gali būti netikėta. Ilgus skrydžius skraidyti su veido kauke yra nepatogu. Kai kurie keleiviai dažnai praleidžia valandas tualetuose, norėdami išvengti kaukės. Nesitikima uždrausti dėvėti veido kaukių naudojant „Delta Variant“, dėl kurio atsiranda naujų COVID-19 atvejų.

  • Ar žinojote, kad kiekviena oro linijų bendrovė turi galimybę ne tik nustatyti, ar būtina dėvėti veido kaukę, bet ir tai, kokią veido kaukę reikia dėvėti skrydžio metu?
  • Ar žinote skirtumą tarp N95 ir audinio kaukės nuo FFP2 be vožtuvų?
  • Dauguma žmonių dėvi audinio veido kaukes, tad ką dėvėtumėte, jei kaukės, pagamintos iš audinio, būtų uždraustos?

Vis daugiau oro linijų bendrovių pradeda uždrausti veido kaukes, pagamintas iš audinio, nurodydamos, kad jos nėra kokybiška kliūtis nuo COVID-19 plitimo, ypač atsižvelgiant į tai, kad visame pasaulyje dėl „Delta“ kasdien daugėja naujų atvejų variantai. Vietoj to jiems reikia chirurginių kaukių, N95 kaukių, FFP2 kaukių be vožtuvų arba FFP3 respiratorių.

veido kaukė2 | eTurboNews | eTN

Iki šiol „Lufthansa“, „Air France“, LATAM ir „Finnair“ uždraudė audinių veido kaukes, taip pat kaukes su išmetimo vožtuvais. Pagalvok apie tai. Kaukė su išmetimo sistema yra kaip automobilis su išmetimo sistema. Vairuotojui (arba šiuo atveju dėvėtojui) tai gerai, bet kaip su visais, esančiais už išmetamųjų dujų ribų? Kaukė nėra kaukė nėra kaukė.

Šią savaitę „Finnair“ tapo naujausiu vežėju, uždraudusiu laive naudoti audinio veido kaukes, priimant tik chirurgines kaukes, FFP2 ar FFP3 respiratorių kaukes be vožtuvų ir N95 kaukes, pranešė bendrovė „Twitter“.

Oro linijos, kurioms reikia mažiausiai 3 sluoksnių storio medicininių kaukių, yra „Air France“ ir „Lufthansa“. LATAM taip pat leis naudoti KN95 ir N95 kaukes. O kaip papildoma atsargumo priemonė keleiviams, jungiantiems Limą, jie turi padvigubėti ir užsidėti kitą kaukę. Taip yra todėl, kad šiuo metu Peru yra didžiausias COVID-19 mirčių skaičius pasaulyje.

Jungtinėse Valstijose dauguma oro linijų bendrovių leidžia naudoti audinio veido kaukes, tačiau uždraudė tam tikras kitų tipų veido dangas, tokias kaip bandanos, šalikai, slidžių kaukės, getrai, balaclavas, kaukės su bet kokios formos skylėmis ar plyšiais, kaukės su išmetimo vožtuvais ar net audinio kaukės. jei jie pagaminti tik iš vieno medžiagos sluoksnio. Kai kurie žmonės dėvi plastikinius veido skydus, tačiau „United Airlines“ atveju jie sako, kad to nepakanka ir vis tiek reikia veido kaukės ant veido. „American Airlines“ neleidžia kaukių, kurios yra prijungtos prie vamzdžių ar su baterijomis veikiančių filtrų.

Sausio mėn. JAV transporto saugumo administracija (TSA) paskelbė privalomą veido kaukės reikalavimą keliaujant visu viešuoju transportu, įskaitant lėktuvus ir oro uostus. Šis įgaliojimas turėjo baigtis 2021 m. Rugsėjo 13 d. COVID-2021 atvejais dėl „Delta Variants“, įgaliojimai pratęsti iki 18 m. sausio 2022 d.

<

Apie autorių

Linda Hohnholz, eTN redaktorė

Linda Hohnholz straipsnius rašė ir taisė nuo pat savo darbo karjeros pradžios. Šią įgimtą aistrą ji pritaikė tokiose vietose kaip Havajaus Ramiojo vandenyno universitetas, Chaminade universitetas, Havajų vaikų atradimų centras ir dabar „TravelNewsGroup“.

Prenumeruok
Pranešti apie
svečias
1 komentaras
Naujienos
Iš pradžių senesni Iš
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
1
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...