Oro linijų keleivis sužeistas lipdamas į tarp terminalo autobusą: kas atsakingas?

Šios savaitės straipsnyje nagrinėjame bylą „Brannen“ prieš „British Airways PLC“ ir „Viking River Cruises, Inc.“, Nr. 1: 17-cv-00714 (MD Pa. 2017), kurioje Teismas pažymėjo, kad „Branneno kaltinimai kyla iš incidento įvyko lapkričio 1 d. Heathrow oro uoste Jungtinėje Karalystėje. Brannenas ir jo žmona iš „British Airways“ skrydžio iš Niuarko tarptautinio oro uosto Niuarke (Naujasis Džersis) į Marselį (Prancūzija) vykdė Europos kruizinių atostogų, organizuojamų per VRC („Viking River Cruises, Inc.“), dalį ir sustojo Heathrow oro uoste prieš įlipdami. jungiamasis „British Airways“ skrydis į Marselį. Kol Brannenas sėdo į tarp terminalų važiuojantį autobusą iš vieno Hitrou oro uosto terminalo į kitą savo jungiamajam skrydžiui, jis patyrė blauzdos traumą, dėl kurios atsirado celiulitas ir infekcija kairėje kojoje “. Abiejų atsakovų prašymai skundą atmesti.

Teroro tikslų atnaujinimas

Kabulas, Afganistanas

Filme „Mashal & Sukhanyar“ „Tai žudynės“: Talibano bomba greitosios pagalbos automobilyje nužudė 95 Kabule, 1 m. Sausio 27 d.) Buvo pastebėta, kad „Greitosios pagalbos automobilyje padėta bomba sukėlė didžiulį sprogimą judrioje Kabulo gatvėje. Šeštadienį žuvo mažiausiai 2018 žmonės, o dar 95 buvo sužeisti, pranešė Afganistano pareigūnai. Talibanas prisiėmė atsakomybę už išpuolį, įvykusį praėjus kelioms dienoms po kovotojų 158 valandų trukusios apgulties Kabulo viešbutyje „Intercontinental“, kuriame žuvo 15 žmonės, įskaitant 22 užsieniečių “.

Žurnale „Mashal & Abed“, ataka netoli Kabulo karo akademijos, nužudė 11 Afganistano kareivių, dabar (1 m. Rugpjūčio 28 d.) Buvo pažymėta, kad „kovotojai anksti pirmadienį užpuolė kariuomenės padalinį netoli pagrindinio Afganistano karo universiteto, žuvo mažiausiai 2028 Afganistano karių ir buvo sužeista 11 kiti - intensyvaus smurto laikotarpiu sostinėje Kabule “.

„Fisher“, kodėl pulti afganų civilius? Kuriant „Chaos Rewards Taliban“, dabarimes (1-28-2018) buvo pažymėta, kad „Vargu ar tai buvo pirmosios Talibano atakos sostinėje. Vis dėlto Afganistane sukrėtusių epizodų poros, vos vienos savaitės pertraukos, mastas ir reikšmė buvo kažkas ypač nerimą keliančio: po viešbučio apgulties, per kurią žuvo 22 žmonės, paskui automobilio bomba, pakrauta į greitosios pagalbos automobilį, kuris nužudė 103. Tačiau klausimas kodėl-kodėl taikiniai pašaliniams ir tokiais skaičiais, ko gero, geriausiai galima atsakyti ne žvilgtelėjus į užpuolikų protus, o ištyrus karo struktūrą, kuri vis labiau traukia jos dalyvius į beprasmį ... Karas, sukurtas chaosui “.

Susprogdinti Eifelio bokštą?

„Callimachi“, „Cell Behind Barcelona Attack“ galėjo pamatyti lankytinus objektus Eifelio bokšte, 1 m. Sausio 24 d.) Buvo pastebėta, kad „Prieš kelias savaites prieš išpuolį Ispanijos Barselonos mieste džihadistų ląstelė įkvėptas „Islamo valstybės“ ne kartą keliavo į Prancūziją, kur nusipirko fotoaparatą ir įrašė Eifelio bokšto medžiagą. Šis vaizdo įrašas, taip pat stulbinantis kiekis cheminių medžiagų pirmtakų, naudojamų sprogmenims gaminti, buvo išgauti iš jų naudojamų saugių namų, leido ekspertams daryti išvadą, kad teroristai planuoja kažką daug didesnio ir katastrofiško. Iš jų paliktos medžiagos galima spręsti, kad jų planas buvo supakuoti mikroautobusus sprogmenimis ir pulti taikinius ne tik Ispanijoje, kur rugpjūtį grupuotė nužudė 2018 žmonių, o dar 16 sužeidė, bet ir galbūt Prancūzijoje ... “Atsižvelgiant į mirtinus teroristų surinktus išteklius. ir jų mirtinas ketinimas, aukų skaičius galėjo siekti šimtus, jei jie neatsitiktinai nesusprogdintų savo bombų gamyklos “.

Japonijoje išsiveržia ugnikalnis

Ramzy mieste, Japonijos ugnikalnio išsiveržimas nužudo kareivį ir sužeidžia slidininkus kurorte, 1 m. Sausio 23 d.) Buvo pastebėta, kad „Japonijoje antradienį išsiveržė ugnikalnis, nužudęs vieną netoliese besimokantį karį ir sužeidęs daugiau nei dešimt žmonių, įskaitant keli slidinėjimo kurorte, sakė pareigūnai. Kušatsu-Širano kalno išsiveržimas sukėlė lavinas ir paleido šiukšles, kurios sudaužė gondolą ir smogė žmonėms slidinėjimo trasose ... Slidinėjimo kurorte nuo uolų nukentėjo dešimt žmonių, penki buvo sunkiai sužeisti ... Ugnikalnis yra maždaug 2018 mylių į šiaurės vakarus nuo Tokijo, Gummos prefektūroje. “.

Nemokama kelionė į Londoną kaip nepakeičiamas

Knygoje „Caron, No Passport or Ticket: How a Woman of Elevated Airport Security and Flew to London“, dabarimes (1-22-2018) buvo pažymėta, kad „neturėdama nei bilieto, nei paso, Marilyn Hartman įlipo į Čikagos O'Hare tarptautinį oro uostą praėjusią savaitę įsiskverbė į „British Airways“ skrydį ir išvyko į Londoną, kur ją sulaikė klientų pareigūnai ... Kaip ji tai padarė? Slėpdamiesi akyse “.

Jūsų bilietas atšauktas

Astoroje ji įsėdo į lėktuvą, norėdama pamatyti savo mirštančią motiną. Tada jos bilietas buvo atšauktas, dabar (1-26-2018) buvo pažymėta, kad „Ligoninėje Minesotoje Carrol Amrich mama mirė. Už tūkstančio kilometrų esančiame Pueblo mieste, Colorado valstijoje, ponia Amrich pašėlusiai bandė laiku nuvykti ten atsisveikinti. Turėdama „United Airlines“ bilietą, kurį jai nupirko nuomotojas, ji tikriausiai būtų turėjusi. Tačiau likus kelioms minutėms iki išvykimo, jau užsikabinusi į savo vietą, jai buvo liepta palikti lėktuvą. Vartų agentas jai pasakė, kad jos rezervacija buvo atšaukta. Bilietą pardavusi internetinė agentūra „Traveller Help Desk“ atšaukė jį, nes nuomotojas padarė pakeitimą tiesiogiai per „United“, nors „United“ patikino nuomotoją, kad tai padaryti nėra problema. Negalėdama skristi, ponia Amrich važiavo naktį, nesustojo net naudotis vonios kambariu ... Ji vis dar vairavo, kai vėl suskambo jos mobilusis telefonas. Jos motina buvo mirusi “.

Afganistano oro linijų bendrovė, kas nors?

„Mashal & Abed“, „Grounded and Gutted“, pagrindinės Afganistano oro linijų kovos po Talibano atakos, dabarimes (1/26/2918/90) buvo pažymėta, kad „jo pilotai nusileidžia Talibano terorizuojamuose miestuose, o taikiniai yra lengvai pasiekiami nuo raketų ugnies. Nukritę jo lėktuvai sudužo, Amerikos kariuomenė įtraukė juos į juodąjį sąrašą dėl opijaus kontrabandos ir atsisakė atvykti į Europą dėl saugumo trūkumų. Vieną lėktuvą pakilimo ir tūpimo taku persekiojo stipraus vyro banditai, pavėlavę į skrydį, įsiutę, kad jis liko be jo. Tačiau oro linijų bendrovė „Kam Air“-Afganistano fenomenas, iš esmės yra vienintelis būdas skristi Afganistane. Ji vykdo XNUMX procentų vidaus skrydžių, sujungdama tautą, kuri yra per didelė ir pavojinga kirsti keliais “.

Kinija: prašome atsinešti tualetinio popieriaus

„Peterson“, „Kaip keliauti (ir aplink) Kiniją“, nuo VPN iki TP, dabarimes (1 m. Sausio 30 d.) Buvo pažymėta, kad „Kinija yra viena įdomiausių ir naudingiausių pasaulio vietų, kurią galima aplankyti, tačiau gali būti bauginanti net patyrę keliautojai, kuriems gali kilti sunkumų bendraujant ir nepakankamai išmanant taisykles bei papročius. Štai keletas praktinių patarimų, padedančių užtikrinti, kad jūsų kelionė į daugiausiai gyventojų turinčią pasaulio šalį būtų sklandi ... (Į ​​temas įeina paprastesnės vizos, grynųjų pinigų neturėjimas, pasidalijimas važiavimu, žagsulys, telefonų įsilaužimai, saugumas, prisijungimas prie interneto, virtualūs privatūs tinklai, navigacija , Kitos programos). Galiausiai, jūs pastebėsite daug gerai prižiūrimų Kinijos viešųjų tualetų, tačiau jie ne visada aprūpinti tualetiniu popieriumi. Būtų protinga nešiotis su savimi mažą kuprinę. Tai taikoma ir servetėlėms restoranuose “.

Privalomas „Applebee“ mokestis

„Applebee“ klientai, padavę bylą dėl neteisėto „privalomo papildomo mokesčio“, „Reuters“ (1 m. Sausio 27 d.) Pažymėjo, kad „daugeliui restoranų dabar reikia minimalių arbatpinigių, tačiau… JAV apygardos teisėjas Paulas Oetkenas teigė, kad„ Applebee “klientai gali reikšti pretenzijas, kad kai kurių restoranų operatorius 2018 tinklo restoranai Niujorko rajone juos nesąžiningai nustebino po to, kai jie valgė, neleisdami jiems duoti arbatpinigių, ko nori. Ieškovai… skundėsi po to, kai kompiuterinės planšetės apmokėdavo sąskaitas dviejuose „Applebee“ parduotuvėse netoli Taimso aikštės, nurodydamos „įvesti didesnę sumą“, kai jie bandė duoti atitinkamai mažiau nei 35 proc. Ir 18 proc. Jie tai pavadino neteisėtu „privalomu papildomu mokesčiu“ ir pateikė ieškinį „Applebee“ valgytojų vardu visoje šalyje ir Niujorke “.

Kelionė motociklo šoniniu vežimėliu

„Voroje“ - penkios ekskursijos motociklais su šoniniais vagonais, kurių vaizdais niekada neįlipsi į autobusą, dabar (1-23-2018) buvo pastebėta, kad „Apžvalginės ekskursijos motociklų šoniniais vagonais kyla visame pasaulyje. Važiavimas triratėmis transporto priemonėmis su vairuotoju, kuris yra jūsų vietinis gidas, yra unikalus ir įdomus būdas keliautojams tyrinėti kelionės tikslą. Tai taip pat gali būti dėmesingas būdas tyrinėti miestą. Reme Di Nino, Paryžiaus šoninių automobilių kelionių kompanijos „Retro Tour Paris“ įkūrėjas, sakė, kad žiūrovai ekskursijų metu dažnai fotografuoja šoninius vagonus “. Kiti kelionių prie šoninių automobilių organizatoriai yra „Brightside Tours“ (Barselona), „AndBeyond“ (Keiptaunas), „Beijing Sideways“ (Pekinas) ir „Royal Mansour“ (Marakešas).

24 milijonai dolerių šaldytuvų?

Stivenso mieste „Air Force One“ reikia 2 naujų šaldytuvų. Kartu jie kainuoja 24 milijonus dolerių, dabar (1-27-2018) buvo pažymėta, kad „namų savininkai guodžiasi: net„ Air Force One “prietaisai sugenda. Praėjus daugiau nei ketvirčiui amžiaus po to, kai jie buvo sumontuoti, reikia atnaujinti du prezidento lėktuvo šaldytuvus, o šie specialiai sukurti „aušintuvai“ nėra pigūs. „Boeing Company“ gruodį buvo sudaryta beveik 24 milijonų dolerių sutartis dėl „Air Force One“ šaldytuvų projektavimo, pranešė Gynybos departamentas “.

Drambliai bijo bičių

Veintraube drambliai labai bijo bičių. Tai galėtų išgelbėti jų gyvybes., Dabarimes (1-26-2018) buvo pažymėta, kad „Drambliai bijo bičių. Leiskite tai nuskęsti sekundei. Didžiausias gyvūnas sausumoje taip bijo mažo vabzdžio, kad išgirdęs bityno dūzgesį supurtys ausis, išjudins dulkes ir skleis garsus ... Drambliai taip stipriai jaučia bičių grėsmę, kad gamtosaugininkai ja naudojasi padėti išvengti konfliktų, keliančių pavojų behemotams. Nykstančius gyvūnus kartais šaudydavo ūkininkai, bandydami išgelbėti savo derlių nuo dramblių, kurie naktimis ieško vakaro užkandžių, arba brakonieriai leido patekti, kad padėtų saugoti laukus. Dabar arsenale yra ginklas ir abipusiai naudingas ginklas ... Sujungdami avilius kas 20 metrų, kaitaliodami su netikrais aviliais, Afrikos tyrėjų komanda parodė, kad jie gali išlaikyti 80 procentų dramblių nuo dirbamos žemės “.

Dingo su Wynn

„Goldstein“, „Hsu & Vogel“, „Stephen Wynn“, „Casino Mogul“, apkaltinti dešimtmečių seksualiniu netinkamu elgesiu, dabarimes (1 m. Sausio 26 d.) Buvo pastebėta, kad „Stepheno Wynno ešerys kazino pramonės viršuje penktadienį buvo smarkiai sukrėstas. atskleidė kaltinimus, kad jis ilgą laiką netinkamai elgėsi su savo kazino darbuotojais. Išsamioje tyrimo ataskaitoje „The Wall Street Journal“ pavaizduotas milijardierius kazino magnatas ir žymus politinis donoras J. Wynnas kaip vyras, kuris dažnai reikalavo iš moterų moterų nuogų masažų, kartais spaudė jas seksui ir jį masturbavo. Laikraštyje rašoma, kad veikla tęsėsi dešimtmečius ir kai kurios moterys skundėsi prižiūrėtojams dėl Wynn elgesio “.

„Metro“ vertės surinkimo mokesčiai?

Barone „Metro yra šalia“. Ar niujorkiečiai turėtų už tai papildomai mokėti ?, dabarimes (1-29-2018) buvo pastebėta, kad „Šiandien, kai metro staiga mažėja, o miestas džiaugiasi ekonominiu pakilimu, kai kurie politikos formuotojai mano, kad metas metro pelnytis iš jos teikiamos finansinės naudos, įskaitant didelį indėlį į nekilnojamojo turto vertę ... Nuomonė, kad nekilnojamojo turto savininkai turėtų papildomai mokėti už artumą metro, vadinama „vertės fiksavimu“ ir jau seniai diskutuojama miestų planavimo sluoksniuose. Dabar gubernatorius Andrew M. Cuomo, demokratas, padarė reikšmingą savo plano išgelbėti metro sistemą dalį, siūlydamas suteikti Metropolitan Transport Authority įgaliojimus paskirti „tranzito gerinimo rajonus“ ir įvesti mokesčius “. Sekite naujienas.

Keliaujanti varlė

Žurnale „Kan & Ramzy“, Kinija, apimantis žaidimą apie keliaujančią varlę, dabarimes (1-26-2018) buvo pažymėta, kad „Praėjus kelioms savaitėms po jo išleidimo, japonų mobilusis žaidimas su keliaujančia varle tapo Kinijos hitu. Kodėl tiksliai, šiek tiek sunku paaiškinti. Žaidimas vadinamas Tabi Kaeru arba Kelionių varlė. Jį sukūrė japonų kompanija „Hit-Point“, 2014 metais išleidusi populiarųjį žaidimą „Neko Atsume“ arba „Kitty Collector“. Jis žaidžiamas taip: varlė sėdi savo akmeninėje trobelėje, valgo ir skaito, o tu renki dobilus priekinis kiemas. Dobilai naudojami maistui pirkti, kurį varlė pasiima į kelionę. Kai varlė išvyksta į kelionę, neaišku, kiek laiko jos nebeliks ... Grįžusi ji pateikia savo kelionės momentines nuotraukas ir prisiminimus “.

Katamaranas nuskendo netoli Kiribačio salų

Grahame, Kiribačio keltų paieška plečiasi po to, kai 7 buvo rasti gyvi, dabar (1-29-2018) buvo pastebėta, kad „ieškotojai pirmadienį ištyrė besiplečiančią Ramiojo vandenyno zoną aplink Kiribačio salas, tikėdamiesi rasti daugiau išgyvenusiųjų keltas nuskendo po to, kai gelbėtojai rado daugiau nei savaitę jūroje aliuminine valtimi gyvus septynis keleivius. Manoma, kad sausio 56 d. Dingęs 18 pėdų medinis katamaranas vežė dar mažiausiai 50 keleivių. Penktadienį Naujosios Zelandijos valdžią Kiribačio, kuris yra maždaug pusiaukelėje tarp Havajų ir Australijos, vyriausybė pirmą kartą įspėjo, kad laivas dingo išvykęs į dviejų dienų 150 mylių kelionę “.

Pakistano „žudiko kalno“ gelbėjimas

„Ahmad“ alpinistas buvo išgelbėtas Pakistano „žudikų kalne“, tačiau „Kitas yra pavojuje“ (1 m. Sausio 28 d.) Buvo pastebėta, kad „elitinė laipiojimo komanda sekmadienį išgelbėjo prancūzų alpinistą nuo klastingos Himalajų viršūnės, žinomos kaip „Killer Mountain“ Pakistano šiaurės rytuose, tačiau jos lenkimo partneris iš Lenkijos išlieka pavojuje, nors pastangos jį pasiekti buvo bent laikinai atsisakytos “.

Dalijimosi ekonomika: kai kurios neigiamos pasekmės

Knygoje „Bellafante“, ką iš tikrųjų suteikia dalijimosi ekonomika: teisė, dabarimes (1 m. Sausio 26 d.) Buvo pažymėta, kad „dorybingi kapitalistai, sukūrę dalijimosi ekonomiką, daro prielaidą, kad jie daro pasaulį teisingesnį ir teisinga vieta, nes jie generuoja sau milijardus dolerių, tiesiog suteikė daugiau status quo. Ataskaitoje, kuri netrukus bus paskelbta McGill universiteto Miesto planavimo mokykloje, parodoma, kas yra ir kas neturi naudos iš „Airbnb“ gaunamų pajamų. Tyrimas, pavadintas „Didelės trumpalaikės nuomos išlaidos Niujorke“, yra vienas iš kelių tyrimų, kuriuose ištirtas „Airbnb“ poveikis įperkamam būstui įvairiuose miestuose bėgant metams. Žvelgiant į datą, apimančią laikotarpį nuo 2018 m. Rugsėjo mėn. Iki praėjusių metų rugpjūčio, matyti, kaip netolygiai mes paskirstėme pajamas tarp šeimininkų Niujorke. Pernai 2014 procentų šeimininkų uždirbo 10 procentus visų pajamų. Tai sudarė 48 mln. Apatiniai 318 proc. Uždirbo tik 80 proc. Arba 32 mln. JAV dolerių ... Tyrimas pasiekiamas tuo metu, kai „Chelsea“ savininkui ką tik iškilo miesto ieškinys dėl keturių aukštų pastato pavertimo neteisėtu viešbučiu, naudotis „Airbnb“ ir atimti iš nuomininkų stabiliai nuomojamus butus ... O Niujorke, suintensyvėjus diskusijoms apie perkrovos kainas, tapo labai aišku, kad daugėjant pasivažinėjimo programėlių, iš tikrųjų atsirado daug daugiau eismo. Prieš penkerius metus miesto centro greitis sulėtėjo iki vidutiniškai 209 mylių per valandą “.

Naudotas auksinis tualetas, kas nors?

Stevens'e, muziejus pasakė Baltuosiuose rūmuose: nėra Van Gogo, bet čia auksinis tualetas, dabarimes (1-25-2018) buvo pastebėta, kad „Saliamono R. Guggenheimo muziejaus pareigūnai ketvirtadienio vakarą buvo neaiškūs dėl neįprasto el. biržoje, kurioje sakoma, kad jos vyriausiasis kuratorius atmetė Baltųjų rūmų prašymą dėl Vincento van Gogo paveikslo ir pasiūlė auksinį tualetą ... Cituojant rugsėjo 15 d. el. laišką, kurį („The Washington Post“) sakė gavęs, laikraštis pranešė, kad p. Spektorius (kuratorius) atmetė Baltųjų rūmų prašymą pasiskolinti van Gogho kūrinį „Kraštovaizdis su sniegu“, kurį pareigūnai tikėjosi panaudoti prezidento ir Melanijos Trump gyvenamosioms patalpoms papuošti. Kaip alternatyva, „The Post“ sakė, kad ponia Spector pasiūlė tai, ką galima pavadinti „dalyvaujamąja skulptūra“: visiškai funkcionalią, kieto aukso 18 karatų aukso spalvos Kohlerio tualeto kopiją „Amerika“, kuria jau naudojosi daugiau nei 100,000 XNUMX žmonių muziejaus tualete. „Žinoma, jis yra labai vertingas ir šiek tiek trapus, tačiau mes suteiksime visas jo įrengimo ir priežiūros instrukcijas“, - „The Post“ citavo M. Spector, rašančią el. Laiške Baltųjų rūmų kuratoriui “.

„Kūrybinių miestų tinklas“

„Glusac“, su JAV finansavimu arba be jo, „UNESCO“ švenčia Amerikos miestus, dabar (1-26-2018) buvo pažymėta, kad „UNESCO“ turi svetainę „Kūrybinių miestų tinklas“ ir „Lapkritį Kanzasas, San Antonijus ir Sietlas prisijungė prie 64 buvo įtraukti į programą, kuri vertina pretendentus septyniose skirtingose ​​kūrybinėse srityse, įskaitant amatus ir liaudies meną, dizainą, kiną, gastronomiją, literatūrą, žiniasklaidos meną ir muziką. Tinklas, kuriame dabar yra 180 miestų iš 72 šalių, siekia paskatinti narius dalytis gerąja patirtimi „skatinti kūrybines industrijas, stiprinti dalyvavimą kultūriniame gyvenime ir integruoti kultūrą į tvarią miestų politiką“, sakoma pranešime, kuriame skelbiamos naujos narės.

Kelionių įstatymo savaitės byla

Branneno byloje Teismas pažymėjo, kad atvykę į Hitrou oro uostą „Brannenas ir jo žmona tariamai išlipo iš 5 terminalo… ir išvyko į 3’ terminalą, kad galėtų pradėti reguliarų skrydį į Marselį, Prancūziją. Vėliau „[a] t 3 terminalas,„ British Airways “agentas (patarė), kad jų„ British Airways “jungiamasis skrydis buvo atšauktas“, o oro linijų agentas „pasirūpino“ (alternatyvūs „British Airways“ skrydžiai į Briuselį, Belgiją ir vėliau į Marselį ir) nurodė ponui ir ponia Brannen nedelsiant važiuoti iš 3 terminalo į 4 terminalą, naudojant oro uosto tarp terminalų persėdimo autobusų sistemą ... Kai atvyko tarp terminalų esantis autobusas „[a] t į persėdimo autobusų stotelę 3 terminale, autobusas sustojo per toli nuo kelkraščio “ir [p] padėjėjai pradėjo lipti lipdami tiesiai nuo kelkraščio į autobusą, o tam reikėjo ilgo žingsnio“. Brannenas „pagyvenęs vyras, sergantis artritu dešinėje kojoje“ naudoja lazdelę, kad padėtų vaikščioti, ir „naudojo lazdelę, kai bandė įlipti į autobusą“. bandydamas įlipti į autobusą, dėl ko jis trenkė blauzdai į autobuso atbrailą ... “. Gavę pranešimą, kad pakeistas skrydis taip pat buvo atšauktas, o kitą rytą ieškovui ir jo žmonai bus suteiktas skrydis, jie grįžo į viešbutį, nes „Brannen“ aptiko didelę mėlynę ir hematomą kairėje blauzdoje “. Po dalyvavimo kruize ieškovas grįžo namo, o jo pirminės sveikatos priežiūros gydytojas „diagnozavo celiulitą ir sunkią sužalotos kairės kojos infekciją“.

Skundas

„Branneno dviejų skundų skundas numato griežtą atsakomybę VRC ir„ British Airways “pagal Monrealio konvenciją. Brannen teiginiai pagal Monrealio konvenciją grindžiami tuo, kad VRC „pagal Monrealio konvencijos 39 ir 40 straipsnius buvo sutartis vykdantis vežėjas“, „British Airways“ buvo faktinis vežėjas ir (arba) pagal sutartį buvo susitaręs vežėjas pagal 39 ir 40 straipsnius. Monrealio konvenciją “ir kad„ nelaimė, dėl kurios sužalotas ponas Brannenas, įvyko jam išlaipinant iš „British Airways“ skrydžio Nr. 188 […] ir įlaipinant į „Brussel Airlines“ skrydį 2096 “.

Pasiūlymas atleisti

Tiek „British Airways“, tiek VRC nusprendė atmesti ieškovo ieškinį pagal Monrealio konvenciją, nes „Branneno sužalojimai neįvyko„ įlaipinant, išlaipinant ar skrendant į tarptautinį skrydį “. iš orlaivio, kai jis buvo sužeistas, taigi, ar Brannenas gali pareikšti pretenziją pagal Monrealio konvenciją “.

Monrealio konvencija

„Monrealio konvencija yra tarptautinis susitarimas, kuriame, inter alia, buvo iš dalies pakeistos Varšuvos konvencijos dalys ir leidžiama taikyti griežtą atsakomybę oro vežėjams, kurių keleiviai patyrė sužalojimų dėl tarptautinių skrydžių ... 17 straipsnyje nustatyta, kad vežėjas“ atsako už žalą, patirtą įvykus… [a] kūno sužalojimui, kurį patyrė keleivis, jei nelaimė, dėl kurios taip buvo padaryta žala, įvyko orlaivyje arba atliekant bet kokias įlaipinimo ar išlipimo operacijas (cituojant Evangelinos v. „Trans World Airlines, Inc.“, 550 F.2d 152, 154 (3d Cir. 1977)).

Trijų dalių analizė

„Evangelinos ... Trečioji apygarda pripažino trijų dalių analizę, skirtą ištirti, ar keleivis patyrė sužeidimų įlipant į orlaivį ar išlipant iš jo, siekiant nustatyti atsakomybę pagal 17 straipsnį. Evangelinos ieškovai buvo sužeisti per teroro aktą oro uoste Atėnuose, Graikijoje, tuo metu, kai įlipo į Niujorką skrendantį skrydį. Taikydamas trijų dalių testą, teismas padarė išvadą, kad (1) avarijos vietos įvertinimas, (2) veikla, kuria keleiviai užsiėmė sužalojimo metu, ir (3) atsakovo kontrolė. keleiviai padarė netinkamą sprendimą oro vežėjo naudai. Trečioji apygarda teigė, kad „atakos metu ieškovai buvo atlikę praktiškai visus veiksmus, reikalingus kaip būtina sąlyga norint įlaipinti, ir stovėjo eilėje prie išvykimo vartų, pasiruošę keliauti į orlaivį. Ieškovų sužalojimai buvo patirti jiems veikiant aiškiu [oro linijų bendrovės] nurodymu ir atliekant paskutinį veiksmą, kuris buvo būtinas norint įlipti į [oro linijų bendrovės] samdomus autobusus, kad jie galėtų nuvežti Evangelinosų šeimą į orlaivį “. Be to, teismas padarė išvadą, kad įvykio vieta ir oro linijų bendrovės vykdomas keleivių kontrolės lygis gali būti atsakingas, nes keleiviai buvo susibūrę į tam tikrą [oro linijų bendrovės] nurodytą geografinę zoną ir buvo atpažįstami kaip grupė skrydžio 881, o oro linijų bendrovė perėmė keleivių grupės kontrolę, kai paskelbė grupę ir nurodė keleiviams „stovėti šalia išvykimo vartų“ “.

Įvykio vieta

„Teismas sutinka su atsakovais, kad iš skunde pateiktų teiginių akivaizdu, jog Brannen nesiruošė įlipti į orlaivį ar išlipti iš jo, kaip reikalaujama atsakovams taikyti 17 straipsnio atsakomybę. Greičiau, kaip nurodyta skunde. Brannen buvo „[a] t persėdimo autobuso stotelėje 3 terminale [kai] autobusas sustojo per toli nuo kelkraščio“ ir jis buvo sužeistas bandydamas įlipti į autobusą. Skirtingai nuo ieškovų Evangelinos mieste, kurie „atliko beveik visas veiklas, reikalingas išankstinei įlaipinimo sąlygai, ir stovėjo (eilėje) prie išvykimo vartų, pasiruošę keliauti į orlaivį“. eilę, laukiančią įlipti į lėktuvą, kai jis patyrė kojos traumą. Atvirkščiai, jo sužalojimas įvyko prieš jam atvykstant į 4 terminalą ir gavus įlaipinimo kortelę ... [Teismas] konstatuoja, kad sužalojimo vieta vertinama atsakovų prašymų atmesti atmetimą “.

Atsakovų kontrolė

„Teismas mano, kad Brannen pozicija, kad jis veikė kontroliuojamas oro linijų bendrovės 17 straipsnio tikslais, yra nenaudinga, nes Branneno atvejis skiriasi nuo„ Evangelinos “. Ten atsakovė oro linijų bendrovė turėjo reikiamą kontrolę ieškovų atžvilgiu, nes aviakompanija paskelbė apie skrydį, sudarė keleivių grupę ir nurodė juos „kaip grupę stovėti prie išvykimo vartų“ ir „privertė juos susirinkti teritoriją ir formavimąsi, tiesiogiai ir tik susijusį su įlaipinimu į skrydį. Čia Branneno skundas tvirtinamas tik tuo, kad „British Airways“ darbuotojas „nurodė [ieškovams] nedelsiant žvyruoti iš 3 terminalo į 4 terminalą, naudojant oro uosto tarp terminalų persėdimo autobusų sistemą, kad gautų įlaipinimo talonus“, ir kad Brannenas ir jo žmona sekė „British Airways“ agento nurodymas. Siekdamas nedelsdamas pradėti [skrydį]… toje vietoje, kur įvyko sužalojimas, Brannen nebuvo „British Airways“ veiklos srityje; kontrolę, kad būtų pradėta taikyti atsakomybė pagal 17 straipsnį “.

Veikla traumos metu

„Kalbant apie trečiąjį veiksnį <...> veikla, kurią vykdė Brannen, buvo gabenama tarpmiestiniu maršrutiniu autobusu, yra nepakankama, kad būtų galima taikyti 17 straipsnį (Evangelinos)„ visais praktiniais tikslais “, 'buvo prasidėjęs. Šiuo atveju skunde teigiama tik tai, kad Brannenas buvo pakeliui gauti įlaipinimo kortelę, kad sužeistas galėtų vykti į jungiamąjį skrydį. Palyginus Branneno skunde nurodytus faktus su Evangelinos faktais, Branneno veikla yra tiesiog per daug susilpninta dėl skrydžio pradžios “.

Išvada

„Remdamasis tuo, kas išdėstyta, Teismas patenkins atsakovų prašymus atmesti visą Branneno skundą“.

Autorius Thomas A. Dickersonas yra pensininkas Niujorko valstijos Aukščiausiojo teismo Antrojo departamento Apeliacinio skyriaus teisėjas ir jau 41 metus rašo apie kelionių įstatymą, įskaitant kasmet atnaujinamas įstatymų knygas „Travel Law“, „Law Journal Press“. (2016), bylinėjantis tarptautinius ieškinius JAV teismuose, Thomson Reuters WestLaw (2016), grupės ieškiniai: 50 valstijų įstatymas, Law Journal Press (2016) ir daugiau nei 400 teisinių straipsnių, kurių daugelį galite rasti svetainėje nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Papildomų naujienų apie keliones ir naujienas, ypač ES valstybėse narėse, rasite IFTTA.org

Šio straipsnio negalima atgaminti be Thomaso A. Dickersono leidimo.

Perskaitykite daugelį Teisingumo Dickersono straipsniai čia.