„Airbus“ planuoja padidinti orlaivių gamybą Kinijoje

„Airbus“ planuoja padidinti orlaivių gamybą Kinijoje
„Airbus“ generalinis direktorius Guillaume'as Faury ir He Lifengas, Kinijos nacionalinės plėtros ir reformų komisijos pirmininkas

"Airbus" ir Kinija stiprina savo ilgalaikę partnerystę, nes abi šalys įsipareigoja toliau gilinti ir plėsti bendradarbiavimą aviacijos pramonėje.

Kinijos nacionalinės plėtros ir reformų komisijos (NDRC) pirmininkas He Lifengas ir „Airbus“ generalinis direktorius Guillaume'as Faury, dalyvaujant Kinijos prezidentui Xi Jinpingui, Pekine pasirašė supratimo memorandumą dėl tolesnio pramoninio bendradarbiavimo plėtros. Prancūzijos prezidentas Emmanuelis Macronas.

Pagal susitarimo memorandumą, abi pusės susitarė imtis praktinių ir veiksmingų priemonių naujoms iniciatyvoms, susijusioms su vieno koridoriaus ir plataus korpuso „Airbus“ orlaiviais. Siekdama „Airbus“ tikslo 320 m. pasiekti pasaulinį A63 šeimos orlaivių gamybos rodiklį – 2021 orlaivius per mėnesį, „Airbus Tianjin A320 Family Final Assembly Line“ (FAL Asia) ir toliau ketina iki galo padidinti savo gamybą iki šešių orlaivių per mėnesį. 2019 m., o tai yra 50 % daugiau, palyginti su pradiniu dizainu. A350 XWB pajėgumai bus išplėsti į Airbus Tianjin plataus korpuso užbaigimo ir pristatymo centrą (C&DC).

„Mes teikiame didelę reikšmę mūsų ilgalaikei strateginei partnerystei su Kinija ir jos aviacijos pramone“, – sakė „Airbus“ generalinis direktorius Guillaume'as Faury. „Airbus yra pasiryžusi aptarnauti šį augantį sektorių su įvairiu siūlomu portfeliu ir esame įsipareigoję bendradarbiauti su savo Kinijos partneriais, kad sukurtume pramonės ateitį.

Kinijos aviacijos rinkos potencialas yra didžiulis: nors Kinijos vidaus rinka turėtų tapti didžiausia pasaulio rinka, tarptautinis srautas į Kiniją ir iš jos per pastaruosius 10 metų išaugo beveik dvigubai. Pasaulinės rinkos prognozės duomenimis, Kinijai per ateinančius 7,560 metų prireiks apie 20 naujų orlaivių.

„Airbus“ vieno koridoriaus ir plataus korpuso orlaivių programose bendradarbiavimas yra gerai nusistovėjęs. Vieno koridoriaus FAL Asia sėkmingai veikia daugiau nei dešimtmetį nuo jo inauguracijos 2008 m. rugsėjį. Iki šiol iš Tiandzino lėktuvų gamintojo Kinijos ir Azijos klientams buvo pristatyta 450 A320 šeimos orlaivių.

Dviejų koridorių orlaiviuose, pirmame bendrovės plataus korpuso centre už Europos ribų, C&DC, atidarytas 2017 m. rugsėjį, sėkmingai atliko A330 orlaivių užbaigimo darbus, įskaitant salono įrengimą, orlaivio dažymą ir gamybos skrydžio testą, taip pat klientų priėmimą ir orlaivių pristatymą. A350 XWB, vienas sėkmingiausių visų laikų plataus korpuso orlaivių, sulaukė 913 tvirtų užsakymų iš 51 kliento visame pasaulyje.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • As part of Airbus' objective to reach a global A320 Family production rate of 63 aircraft per month in 2021, the Airbus Tianjin A320 Family Final Assembly Line (FAL Asia) remains on track to ramp up its production to six aircraft per month by the end of 2019, which is a 50% increase compared to its original design.
  • Kinijos nacionalinės plėtros ir reformų komisijos (NDRC) pirmininkas He Lifengas ir „Airbus“ generalinis direktorius Guillaume'as Faury, dalyvaujant Kinijos prezidentui Xi Jinpingui, Pekine pasirašė supratimo memorandumą dėl tolesnio pramoninio bendradarbiavimo plėtros. Prancūzijos prezidentas Emmanuelis Macronas.
  • “Airbus is committed to serving this growth sector with the diverse portfolio it has to offer and we are committed to working with our Chinese partners to shape the future of the industry.

<

Apie autorių

Vyriausiasis užduočių redaktorius

Vyriausiasis užduočių redaktorius yra Olegas Siziakovas

Bendrinti su...