„Airbus“ ir „SAS Scandinavian Airlines“ pasirašė hibridinių ir elektrinių orlaivių tyrimų sutartį

„Airbus“ su SAS Scandinavian Airlines pasirašė supratimo memorandumą (MoU) dėl hibridinių ir elektrinių orlaivių ekosistemų ir infrastruktūros reikalavimų tyrimų.

Susitarimo memorandumą pasirašė „Airbus“ vyriausioji technologijų vadovė Grazia Vittadini ir „Scandinavian Airlines“ EVP Strategy & Ventures viceprezidento pavaduotojas Göran Jansson. Bendradarbiavimas prasidės 2019 m. Birželio mėn. Ir tęsis iki 2020 m. Pabaigos.

Pagal susitarimo memorandumą „Airbus“ ir „SAS Scandinavian Airlines“ bendradarbiaus įgyvendindamos bendrą mokslinių tyrimų projektą, siekdamos geriau suprasti veiklos ir infrastruktūros galimybes bei iššūkius, susijusius su didelio masto hibridinių ir pilnų elektrinių orlaivių pristatymu aviakompanijoms modus operandi. Projekto apimtį sudaro penki darbo paketai, skirti sutelkti dėmesį į antžeminės infrastruktūros ir apmokestinimo poveikio diapazonui, ištekliams, laikui ir prieinamumui oro uostuose analizę.

Bendradarbiavimas taip pat apima planą, kaip įtraukti atsinaujinančios energijos tiekėją, siekiant užtikrinti, kad būtų įvertintos tikros CO2 išmetimo operacijos. Šiuo daugiadisciplininiu požiūriu - pradedant energija ir baigiant infrastruktūra - siekiama atkreipti dėmesį į visą orlaivių eksploatavimo ekosistemą, siekiant geriau paremti aviacijos pramonės perėjimą prie tvarios energijos.

Orlaiviai sunaudoja maždaug 80 % mažiau degalų vienam keleivio kilometrui nei prieš 50 metų. Tačiau per ateinančius 20 metų oro eismo augimas išaugs daugiau nei dvigubai, todėl aviacijos poveikio aplinkai mažinimas tebėra pramonės tikslas.

Siekdama įveikti šį iššūkį, pasaulinė aviacijos pramonė (ATAG), įskaitant „Airbus“ ir „SAS Scandinavian Airlines“, įsipareigojo nuo 2020 m. Pasiekti, kad aviacijos pramonė augtų ne anglies dvideginiu, o iki 50 m. Aviacijos grynosios emisijos sumažėtų 2050% (palyginti su 2005 m.). ).

Šis susitarimas dar labiau sustiprina „Airbus“ pozicijas srityje, kurioje ji jau investuoja ir sutelkia savo mokslinių tyrimų pastangas į hibridinių-elektrinių ir elektrinių varomųjų technologijų, kurios žada didelę naudą aplinkai, kūrimą. „Airbus“ jau pradėjo kurti demonstracinių technologijų portfelį ir šiuo metu bando naujoviškas hibridines varomąsias sistemas, posistemes ir komponentus, siekdamas įgyvendinti ilgalaikius elektrinių orlaivių gamybos ir eksploatavimo efektyvumo tikslus.