Gegužę „Airbus“ užsisakė vieno ACJ320neo verslo jetlinerio užsakymą ir per mėnesį iš visų savo gamybos jetlinerio produktų linijos narių pristatė 81 orlaivį, kuriuos gavo 49 klientai.
„ACJ320neo“ įsigijo neatskleidžiamas klientas - bendras NEO versijų A319 / A320 / A321 šeimos užsakymų skaičius padidėjo iki 6,505 320. Bendras „Airbus A14,640“ reaktyvinių lėktuvų šeimos pardavimas gegužės pabaigoje siekė XNUMX XNUMX.
Vieno praėjimo orlaivių pristatymo metu gegužę dalyvavo keturi „A220“ ir 57 „A320“ šeimos reaktyviniai laivai (iš kurių 47 buvo „NEO“ versijos). Plataus korpuso orlaiviui „Airbus“ pristatė penkis A330 (iš kurių trys buvo NEO konfigūracijoje) ir 13 A350 XWB A350-900 / A350-1000 versijose, taip pat du A380.
Tarp reikšmingų pristatymų gegužę buvo pirmasis A330-900, pristatytas „Delta Air Lines“, todėl šis JAV vežėjas yra dviejų naujausių „Airbus“ plataus korpuso orlaivių: A330neo ir A350 XWB operatorius. Taip pat per mėnesį „Airbus“ pristatė pradines A321neo reaktyvinių lainerių versijas „Air Transat“ (per „AerCap“ lizingo bendrovę); Lufthansa; ir La Compagnie (per GECAS), skirta šiai išskirtinai verslo klasės Prancūzijos oro bendrovei, vykdančiam reguliarius transatlantinius skrydžius.
Atsižvelgiant į naujausius užsakymus ir pristatymus, „Airbus“ reaktyvinių lainerių, likusių pristatyti gegužės 31 d., Buvo 7,207 464 orlaiviai. Šią sumą sudarė 220 A5,795; 320 A280 šeimos reaktyviniai laineriai; 330 A615; 350 A53 XWB ir 380 AXNUMX.
