„AirAsia X“ atveria naują pigių kelionių Europoje erą

„AirAsia X“, pigių skrydžių bendrovės „AirAsia“ tolimųjų reisų dukterinė įmonė, Londone paskelbė apie penkis kartus per savaitę vykdomą reisą tarp Kvala Lumpūro ir Londono Stanstedo oro uosto.

„AirAsia X“, pigių skrydžių bendrovės „AirAsia“ tolimųjų reisų dukterinė įmonė, Londone paskelbė apie penkis kartus per savaitę vykdomą reisą tarp Kvala Lumpūro ir Londono Stanstedo oro uosto. Skrydžiai prasidės kovo 11 d., bilietai į vieną pusę bus siūlomi nuo 99 GBP (149 USD).

„AirAsia“ generalinis direktorius Dato Tony Fernandesas, kalbėdamas apie naują skrydį, tapo akivaizdžiai emocingas: „Visada svajojau, kad vieną dieną galėsiu pasiūlyti nebrangius skrydžius į Londoną, tada buvau sužavėtas Freddie Lakeriu ir jo „Skybus“. Tai, su kuo susidūrėme praeityje, pavyzdžiui, SARS, monopolinių oro linijų pasipriešinimas ar kuro kainų kilimas, buvo verti skausmo, nes pagaliau pavyko įgyvendinti šią svajonę: skristi į Europą, o ypač į Londoną“, – sakė jis.

„Airbus A340“ talpins 286 keleivius, įskaitant 30 aukščiausios kokybės vietų.

Žvelgiant į ateitį, „AirAsia“ generalinis direktorius išlieka optimistiškas. Jis prognozuoja, kad naujasis maršrutas gali tapti pavėžėjimo paslauga su „skrydžiu kas keturias-penkias valandas. Tada tai padės mums dar labiau sumažinti bilieto kainą. Kodėl gi ne už 49 svarus (72 USD) į vieną pusę“, – pridūrė jis.

Tony Fernandes yra įsipareigojęs paversti AirAsia pasauliniu prekės ženklu. Dvidešimt trys „Airbus A330“ yra užsakyti, taip pat galima pridėti iki dviejų papildomų „Airbus A340“.

Londono Stanstedo pasirinkimas Fernandesui buvo akivaizdus. „Stanstedą pasirinkome ne tik todėl, kad turėjome geras finansines sąlygas, bet ir dėl puikaus susisiekimo, nes jis yra susietas su 160 miestų visoje Europoje“, – sakė jis. Kvala Lumpūras, siūlantis skrydžius į 86 paskirties vietas Azijoje, o netrukus bus įtraukta ir Indija, Kvala Lumpūras gali tapti Stanstedo pakaba kaip pigių vartų.

Paklaustas, ar „AirAsia“ neatbaido „Oasis Hong Kong“ žlugimas, Fernandesas atsakė: „Oasis nesiūlė jokio ryšio už Honkongo ribų ir neturėjo tokio didelio jungčių tinklo savo veiklai palaikyti. Oasis taip pat trūko pasaulinio patrauklumo, kuriuo AirAsia šiandien džiaugiasi kaip pasaulinis prekės ženklas.

Londono maršruto užsakymas pradėtas praėjusį mėnesį.

<

Apie autorių

Linda Hohnholz

Vyriausiasis redaktorius eTurboNews įsikūrusi eTN būstinėje.

Bendrinti su...