„Air Tanzania“ pateikia pirmąjį tvirtą „De Havilland“ užsakymą „Dash 8-400“ lėktuvams

De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Kanada) šiandien paskelbė, kad Jungtinė Tanzanijos Respublika, atstovaujama Tanzanijos vyriausybės skrydžių agentūros (TGFA), pasirašė tvirtą pirkimo sutartį dėl Brūkšnys 8–400 lėktuvas. Lėktuvą, kurį išnuomos ir naudos Oro Tanzanija („The Wings of Kilimanjaro“), prisijungs prie trijų jau eksploatuojamų ir dar vieno anksčiau užsakyto, kad aviakompanijos „Dash 8-400“ orlaivių parką padidintų iki penkių. Jis bus pristatytas 78 vietų, dviejų tualetų konfigūracija.

„Mūsų dabartinis trijų „Dash 8-400“ orlaivių parkas veikia labai gerai ir siūlo puikius keleivių patogumus“, – sakė „Air Tanzania“ generalinis direktorius Ladislaudas Matindi. „Esame labai patenkinti mažomis Dash 8-400 orlaivių eksploatavimo sąnaudomis ir patikimu veikimu mūsų didelio naudojimo aplinkoje, todėl tikimės, kad šis naujas ir kitas lėktuvas, kurį netrukus planuojama pristatyti, suteiks papildomų pajėgumų. „Air Tanzania“ ir toliau nuolat auga, todėl atidarome naujus maršrutus ir siūlome daugiau skrydžių, kad patenkintume savo rinkos poreikius. Pagalba po pardavimo, kurią gavome iš „De Havilland Canada“, taip pat buvo puiki, ir džiaugiamės galėdami sustiprinti savo įsipareigojimą šiam orlaiviui, nes tikimės daugiau paramos iš „De Havilland Canada“, nes mūsų lėktuvų parkas, operacijos ir maršrutų tinklas ir toliau auga. “

„Džiaugiamės galėdami pranešti apie Jungtinę Tanzanijos Respubliką, pasirašiusią pirmąją mūsų pirkimo sutartį po to, kai 2019 m. birželį atnaujinta „De Havilland Canada“, – sakė Toddas Youngas, „De Havilland Canada“ vyriausiasis veiklos vadovas. „Dash 8-400 lėktuvas yra pažangiausias ir produktyviausias pasaulyje turbosraigtinis, o mūsų pranešimas apie šį tvirtą užsakymą, kuris padidins „Air Tanzania“ laivyną iki penkių, rodo vežėjo pasitikėjimą mūsų orlaivių programos ateitimi.

„Mūsų klientų bazę sudaro daugiau nei 65 savininkai ir operatoriai visame pasaulyje, įskaitant daugiau nei 15 naujų operatorių, kurie prisijungė per pastaruosius penkerius metus. „Dash 8-400“ orlaivio universalumą įrodė daugybė sėkmingai vykdomų užduočių – nuo ​​įvairių oro linijų ir užsakomųjų skrydžių iki specializuotų vaidmenų, tokių kaip gaisrų gesinimas ir krovinių vežimas. Tikimės, kad unikalios orlaivio galimybės, įrodytas patikimumas ir geriausias savo klasėje aplinkosauginis pėdsakas ir toliau skatins pardavimus visame pasaulyje, o mes remsimės įvairiapuse klientų baze“, – pridūrė J. Young.

Kadangi „Dash 8-400“ orlaivis yra vienintelis turbosraigtinis lėktuvas, galintis talpinti iki 90 keleivių, „De Havilland Canada“ sulaukia didelio esamų ir būsimų klientų Afrikoje ir Azijoje susidomėjimo. Bendrovė mano, kad tai tęsiasi dėl glaudaus orlaivio savybių ir šių augančių rinkų reikalavimų derinimo. Be to, kadangi orlaivis užtikrina turbosraigtinio sraigto ekonomiką, panašią į reaktyvinį lėktuvą, „De Havilland Canada“ taip pat siekia atnaujinti paklausą brandesnėse rinkose, pvz., Šiaurės Amerikoje ir Europoje, kur jis jau yra gerai pritaikytas kaip regioninis reaktyvinis pakaitinis orlaivis.