„Air Canada“ pirmasis dedikuotas "Boeing" Šiandien buvo pradėtas eksploatuoti 767-300ER krovininis orlaivis, kuris atliko pirmąjį skrydį iš Toronto į Vankuverį. Iš pradžių planuota pirmiausia skristi į Frankfurtas, „Air Canada Cargo“ iš anksto dislokavo orlaivį, kad ten kur reikia pajėgumų.
„Mūsų pirmasis krovininis laivas dislokuojamas anksčiau, nei planuota iš pradžių, kad būtų galima vežti daugiau krovinių į Vankuverį ir iš jo, kad būtų patenkinta nuolatinė paklausa dėl potvynio, sutrikdžiusio Britų Kolumbijos transporto tinklą. Planuojama, kad krovininis laivas vykdys 12 reisų tarp mūsų Toronto ir Vankuverio krovinių mazgų. Mūsų komandos taip pat labai sunkiai dirbo pastarąsias kelias dienas, kad mūsų krovininis laivas būtų pradėtas eksploatuoti anksčiau, kad padėtų gabenti prekes į Vankuverį“, – sakė Jasonas Berry, krovinių skyriaus viceprezidentas. "Air Canada".
Prieš pirmą kartą eksploatuodamas krovininį laivą, "Air Canada" ir „Air Canada Cargo“ lapkritį padidino krovinių gabenimą į Vankuverį iš Toronto, Monrealio ir Kalgario 586 tonomis, kad būtų galima gabenti svarbesnes prekes į Britų Kolumbiją ir iš jos.
Šiuo metu pirmasis krovininis orlaivis, be skrydžių į Vankuverį, planuojama skraidyti tarp Toronto ir Frankfurto likusį 2021 m. 2022 m., daugiausia iš Toronto, jis taip pat aptarnaus Majamį, Kitą, Limą, Meksiką ir Gvadalacharą. Kai antrasis orlaivis bus pristatytas 2022 m. pirmąjį pusmetį, planuojami papildomi oro uostai, įskaitant Madridą, Halifaksą ir Sent Džoną.
Šios "Boeing" 767-300ER krovininiai laivai leis "Air Canada" „Cargo“ pasiūlys penkias skirtingas pagrindinio denio konfigūracijas, padidindamas bendrą kiekvieno orlaivio krovinių talpą iki beveik 58 tonų arba 438 kubinių metrų, o apie 75 procentus šios talpos sudaro pagrindiniame denyje.
