Tanzanijos nacionalinė aviakompanija vėl patiria krizę

DAR ES SALAAM, Tanzanija (eTN) – Yra pranešimų, kad Tanzanijos oro linijų bendrovėje „Air Tanzania“, kuriai gresia pavojus, padėtis nėra gerai, nes trys iš penkių jos lėktuvų buvo sustabdyti dėl rimtų techninių problemų.

DAR ES SALAAM, Tanzanija (eTN) – Gauta pranešimų, kad Tanzanijos oro linijų bendrovėje „Air Tanzania“, kuriai gresia pavojus, padėtis nėra gerai, nes trys iš penkių jos lėktuvų buvo sustabdyti dėl rimtų techninių gedimų.

Pranešimai apie įžemintus lėktuvus pasirodė praėjus vos kelioms dienoms po to, kai dalis aviakompanijos vadovybės skundėsi dėl Tanzanijos vyriausybės nesugebėjimo skirti mėnesinių 500,000 XNUMX JAV dolerių subsidijų jos veiklai subsidijuoti.

Sunkumų patiriančios bendrovės „Air Tanzania Company Limited“ (ATCL) valdymo sutartis su South African Airways (SAA) buvo nutraukta beveik prieš dvejus metus, todėl Tanzanijos vyriausybei buvo suteikta galimybė perimti visišką kontrolę, laukiant tiesioginio investuotojo.

Nuo tada sunkumų patirianti oro linijų bendrovė buvo didelė našta Tanzanijos mokesčių mokėtojams. Keleiviai visada skundėsi prastomis paslaugomis, nepaisant didesnių bilietų kainų, kurias nustatė oro linijų vadovybė.

Tanzanijos transporto ministras Shukuru Kawambwa sakė, kad ATCL turėtų veikti komerciškai, kol vyriausybė ieškos tinkamo investuotojo, kuris perimtų labiausiai problemų turinčią Afrikos oro bendrovę.

Ši nuostolinga oro linijų bendrovė daugiausia vykdo vidaus skrydžius su „Boeing 737“ vidaus skrydžiais ir „Airbus“ Rytų ir Pietų Afrikos regioniniais skrydžiais.

Tačiau ataskaitose teigiama, kad pasenusiam „Boeing 737“ turėjo būti atlikta didelė techninė priežiūra ir kapitalinis remontas, vadinamas „patikra C“. Lėktuvas ir kiti du „Dash 8 Q300“ orlaiviai, galintys skraidinti po 50 keleivių, yra uždrausti dviejuose Tanzanijos oro uostuose.

Boeing 737 reikėjo pakeisti variklį, kuris jau buvo užsakytas iš lizingo bendrovės „Celtic Corporation of Canada“.

Viename iš „Dash 8“ lėktuvų atsirado įtrūkimas viename iš kabinos langų, todėl bendrovė buvo priversta užsakyti naują klasę iš Pietų Afrikos už 26,000 XNUMX USD.

Dash 8 Q 300 lėktuvus įsigijo ATCL, kad galėtų skristi trumpais vidaus maršrutais. Siekdama vykdyti savo dabartinius maršrutus, ATCL per mėnesį degalams išleidžia daugiau nei 1 milijoną JAV dolerių.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • Viename iš „Dash 8“ lėktuvų atsirado įtrūkimas viename iš kabinos langų, todėl bendrovė buvo priversta užsakyti naują klasę iš Pietų Afrikos už 26,000 XNUMX USD.
  • Sunkumų patiriančios bendrovės „Air Tanzania Company Limited“ (ATCL) valdymo sutartis su South African Airways (SAA) buvo nutraukta beveik prieš dvejus metus, todėl Tanzanijos vyriausybei buvo suteikta galimybė perimti visišką kontrolę, laukiant tiesioginio investuotojo.
  • Pranešimai apie įžemintus lėktuvus pasirodė praėjus vos kelioms dienoms po to, kai dalis aviakompanijos vadovybės skundėsi dėl Tanzanijos vyriausybės nesugebėjimo skirti mėnesinių 500,000 XNUMX JAV dolerių subsidijų jos veiklai subsidijuoti.

<

Apie autorių

Linda Hohnholz

Vyriausiasis redaktorius eTurboNews įsikūrusi eTN būstinėje.

Bendrinti su...