Šios Tanzanija Kelionių organizatorių asociacija (TATO) iki šiol padėjo 17 iš 50 tikslinių dalyvių turizmo pramonė savo naujausiomis pastangomis kurti naujus darbdavius ir mokesčių mokėtojus.
Įteikdamas dokumentą pirmajai verslininkų grupei, TATO generalinis direktorius Sirili Akko sakė, kad jo organizacija nori padėti startuoliams pereiti į sudėtingą ir brangų verslo formalizavimo procesą.
„Mažiausiai kainuoja 86,500 80,000 USD, kad būtų laikomasi kelionių įmonės registracijos ir įforminimo“, – sakė p. Akko, paaiškindamas, kad 6,500 XNUMX USD skirta turistams pertvarkytai transporto priemonei, o XNUMX XNUMX USD – reguliavimo institucijų licencijų mokesčiams, laikiniesiems mokesčiams, interneto svetainei ir advokato mokesčiams.
Šios išlaidos, anot jo, yra pernelyg didelės pagal bet kokius standartus, nes asmuo, norintis leistis į turizmo pramonę, susiduria su tuo, kad tokią sumą turi surinkti dar prieš pradėdamas verslą. „Ir tai yra po to, kai vyriausybė sumažino privalomą transporto priemonių skaičių naujam turizmo industrijos dalyviui nuo trijų iki vieno šiuo metu“, – pažymėjo p. Akko.
Mosses Anderson, Godlisten William ir Charles Minja yra dėkingi pirmieji TATO projekto naudos gavėjai.
„15 gerų metų troškau turėti nuosavą kelionių kompaniją, bet dėl išlaidų man nepavyko.
„Labai džiaugiuosi dosniu TATO palaikymu, kuris man padėjo įgyvendinti savo svajonę“, – sakė p. Minja, kuris pažadėjo labai daug dirbti, kad būtų sukurta darbo vietų jauniems specialistams.
Tuo tarpu TATO pirmininkas Wilbardas Chambulo ragino vyriausybę sukurti palankią verslo aplinką, siekiant padidinti turistų skaičių, taip pat pailginti viešnagės trukmę ir pajamas.
Ponas Chambulo Tanzanijos nacionalinės verslo tarybos (TNBC) organizuotame ministrų viešojo ir privataus sektoriaus dialoge sakė, kad turizmui ir bet kokiam kitam verslui Tanzanijoje reikia atsikvėpti, kad jis sparčiai augtų.
Ponas Chambulo teigė, kad vyriausybė turėtų sutelkti dėmesį į pelno mokesčio ir PVM surinkimą iš pelningo verslo ir nesukurti kelių reguliavimo institucijų verslo bendruomenės sąskaita, kad padengtų savo pridėtines išlaidas.
Suprantama, kad įvairios ministerijos ir vietos valdžios institucijos konkuravo tarpusavyje nustatydamos mokesčius, ypač turizmo subsektoriui. Pavyzdžiui, turistai, keliaujantys į Natrono ežerą ir Oldonyo Lengai, nuo 2012 m. vien tik tranzitu patiria po 40 USD.
Karatu rajono taryba Arušos regione nuo 1 m. sausio 2023 d. įvedė naują Eyasi ežero kultūrinio turizmo programos turistų įėjimo mokesčių struktūrą, todėl pagrindinis kelionių agentas iš Izraelio Talas Kupermanas atšaukė šimtų turistų kelionę. turistų, kaip priežastį nurodydami naują mokestį, nes tai papildytų 25 USD vienam turistui.
Tarsi to būtų negana, Siha ir Serengeti rajonų tarybos atitinkamai Kilimandžaro ir Maros regionuose taip pat įvedė naujų rinkliavų paketą, skirtą turistų transporto priemonėms, važiuojančioms jų jurisdikcijų teritorijose, pridedant druskos ant žaizdos.
Tanzanijos turizmo pramonės tyrimas rodo, kad administracinė našta, susijusi su licencijų mokesčių ir rinkliavų dokumentų tvarkymu, įmonėms patiria didelių laiko ir pinigų sąnaudų. Pavyzdžiui, kelionių organizatorius sugaišta daugiau nei 4 mėnesius, kad sutvarkytų norminius dokumentus, o mokesčių ir licencijų tvarkymui iš viso sunaudojama 745 valandos per metus.
„Sutelkime dėmesį į naujų įmonių kūrimą“.
„Turizmo srityje turėtume didinti licencijuotų ir reikalavimus atitinkančių kelionių organizatorių skaičių, kad peršoktume kitus ekonomikos sektorius su dideliu multiplikatoriumi“, – sakė TATO vadovas.
„Startuoliai turėtų pradėti verslą sumokėdami vienkartinį registracijos mokestį; kai užauginsime pyragą, jis išplės mokesčių bazę, o likusieji pasirūpins patys“, – plojimais iš salės sakė M. Chambulo.
Turimi įrašai rodo, kad kelionių organizatoriams taikomi 35 skirtingi mokesčiai, kuriuos žaidėjai skundžiasi, kad rinkliavos įneša į jų kapitalą.
Jis tvirtino, kad ginčytinas klausimas yra ne tik tai, kaip sumokėti daugybę mokesčių, gauti pelno verslui išlaikyti ir plėsti, bet ir sudėtingų mokesčių laikymosi būdas bei laikas.
„Kelionių organizatoriams reikia supaprastinti dokumentų iš reguliavimo institucijų, siekiančių mokesčių, kad būtų lengviau laikytis reikalavimų, nes atitikties kaina yra tokia didelė, todėl tai yra kliūtis savanoriškai laikytis reikalavimų“, – aiškino p. Chambulo.
Turizmo sunkiasvorio žaidėjas teigė, kad brangus įmonės registravimo procesas ir daugybė po to sekančių mokesčių atima jauniesiems verslininkams galimybę veržtis į turizmo verslą, kurti darbo vietas kitiems ir išplėsti mokesčių bazę.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- A study on the Tanzanian tourism industry indicates that the administrative burdens of completing the license tax and levy paperwork place a heavy cost on businesses in terms of time and money.
- Chambulo said the government should focus on collecting corporate tax and VAT from profitable business and not creating multiple regulatory authorities at the expense of the business community to foot their overhead cost.
- “And this is after the government trim-down [of] a compulsory number of vehicles for a new entrant into [the] tourism industry from three to one at the moment,” Mr.
