- Mauricijus palaiko glaudžius ryšius su Pietų Afrika ir yra populiari turizmo ir verslo vieta.
- SAS maršruto strategija nuolat stebima ir vertinama atsižvelgiant į vežėjo tvarumo ir pelningumo strategiją po verslo gelbėjimo.
- SAA džiaugiasi galėdama atnaujinti paslaugas Mauricijui, kuris anksčiau buvo populiarus ir pelningas.
„South African Airways“ (SAA) ir toliau atkuria savo tinklą, atnaujindama skrydžius į Mauricijų nuo 21 m. Lapkričio 2021 d. Skrydžiai iš pradžių bus vykdomi du kartus per savaitę trečiadieniais ir sekmadieniais, išvykstant Johanesburgas OR Tambo tarptautinis (ORTIA) 09:45 val., o skrydžiai atgal iš Mauricijaus 04:35 val.
Pietų African Airways Laikinasis generalinis direktorius Thomas Kgokolo sako: „Mūsų augimo strategijos dalis yra nustatyti maršrutus, kuriuose yra paklausa ir kurie gali būti naudingi vežėjui. Paslaugų atnaujinimas Mauricijuje atitinka abu šiuos kriterijus. Be to, šalis palaiko glaudžius ryšius su Pietų Afrika ir yra populiari turizmo ir verslo vieta. Esame įsitikinę, kad bilietų pirkimas bus stiprus, ypač artėjant vasaros sezonui “.
SAS dabar artėja prie pirmojo mėnesio, kai vyksta vietiniai skrydžiai iš DžOhannesburg į Keiptaunas regioniniu mastu - į Akrą, Kinšasą, Hararę ir Lusaką. Kasdieninė „Maputo“ paslauga prasideda 2021 m. Gruodžio mėn.
Kgokolo sako, kad maršruto strategija yra nuolat stebima ir vertinama pagal vežėjo tvarumo ir pelningumo strategiją po verslo gelbėjimo.
„Tai protinga praktika, kurią visame pasaulyje taiko oro linijos, atsižvelgiant į sunkią veiklos aplinką, kurioje atsiduria pramonė. Priklausomai nuo to, kaip nukeliausite į dabartines vietas ir kur ateityje bus paklausa, mes pridėsime ir atimsime maršrutus“.
- sako Kgokolo SAS džiaugiasi galėdamas atnaujinti paslaugas Mauricijui, kuris anksčiau buvo populiarus ir pelningas.
Skrydžio laikas į ir iš šalies yra apie keturias valandas.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- Kgokolo sako, kad SAA džiaugiasi atnaujinusi paslaugas Mauricijuje, kuri praeityje buvo populiari ir pelninga.
- „South African Airways“ laikinasis generalinis direktorius Thomas Kgokolo sako: „Mūsų augimo strategijos dalis yra nustatyti maršrutus, kuriuose yra paklausa ir kurie gali būti pelningi vežėjui.
- Kgokolo teigia, kad maršruto strategija yra nuolat stebima ir vertinama pagal vežėjo gelbėjimo strategiją po verslo tvarumo ir pelningumo.