„China Eastern“ derybose su visais 3 pasauliniais oro linijų aljansais

„China Eastern Airlines Corp“ derasi su „Star Alliance“ ir kitais dviem pasauliniais oro linijų pramonės aljansais, siekdama sustiprinti savo profilį, ketvirtadienį sakė aukšto rango bendrovės vadovas.

„China Eastern“, vienintelė iš trijų didžiausių šalies vežėjų, nesusijusi su pasauliniu mastu, svarsto galimybę prisijungti prie vieno iš pramonės aljansų, į kuriuos taip pat įeina „Star Alliance“ ir „SkyTeam Alliance“, sakė vykdantysis vadovas, kuris prašė neskelbti jo tapatybės dėl dalyko jautrumas.

„American Airlines“ patronuojanti bendrovė AMR Corp (AMR.N) tęsia derybas su „China Eastern“, siekdama įtraukti ją į „Oneworld“ aljansą, anksčiau šią savaitę sakė AMR vyriausiasis finansų pareigūnas Tomas Hortonas.

Tačiau Kinijos Rytų vadovas teigė, kad vežėjas iki šiol neturėjo pageidaujamo partnerio.

„Šiuo metu lygiagrečiai diskutuojame su visomis trimis grupėmis. Tikimės ilgainiui prisijungti prie vieno iš jų, bet kol kas nežinome, kurios“, – sakė vadovas.

„Shanghai Airlines“, kurią „China Eastern“ įsigijo vasario mėn. pagal vyriausybės remiamą sandorį, priklauso „Star Alliance“, kuriai priklauso „Cathay Pacific Airways“ partnerė „Air China“.

Tačiau tai nebūtinai reiškia, kad aljansas yra pageidaujamas Kinijos Rytų partneris, pridūrė Kinijos vadovas.

Kinija buvo svarbi šviesi dėmė niūriam pasauliniam pramonės nuosmukiui, privertusiam Japan Airlines į bankrotą.

Remiantis oficialiais duomenimis, Kinijos oro linijos pernai pervežė 159 milijonus keleivių, 15 procentų daugiau nei 2008 metais, nes agresyvus Pekino ekonomikos skatinimas padidino vartotojų pasitikėjimą.

Avialinijos visame pasaulyje, ieškodamos būdo sumažinti išlaidas ir padidinti mastą, jei nėra susijungimų, ieško daugiau aljansų ir sugalvoja būdus, kaip sumažinti išlaidas naudojant dabartinius.

„China Southern Airlines“ jau yra „SkyTeam“ narė.

„American Airlines“ vedė derybas dėl susijungimo su „US Airways“ ir aljanso derybomis su „Continental Airlines“ 2008 m., iškart po to, kai „Delta Air Lines“ ir „Northwest“ susijungė. Tos derybos baigėsi, kai „Continental“ nusprendė sudaryti aljansą su „United“, sakė šaltinis.