JK aviacijos institucijos paskelbė, kad 2021 m. Vasaros atostogų sezonui bus pratęstas oro uosto laiko tarpsnių taisyklių atsisakymas. Atleidimo pratęsimas reiškia, kad vežėjams nereikės atlikti skrydžių tik tam, kad pakilimo ir tūpimo langai būtų galiojantys. Pasak Didžiosios Britanijos civilinės aviacijos pareigūnų, šis žingsnis buvo skirtas padėti koronaviruso krizės nukentėjusioms oro linijoms.
Vadinamosios „naudok arba prarask“ taisyklės, reglamentuojančios kilimo ir tūpimo teises vienu metu užimtuose Didžiosios Britanijos oro uostuose, buvo sustabdytos nuo 2020 m., O oro linijos atleidžiamos nuo prievolės naudoti 80% pakilimo ir tūpimo vietų arba kitaip jų netekti .
Didžiosios Britanijos transporto departamentas šiandien paskelbė pareiškimą, kuriame teigiama, kad šis žingsnis „suteikė oro linijoms lankstumo remti jas šiuo sunkiu metu“ ir atspindi dabartinę mažą kelionių oro transportu paklausą.
JK dabartinė Covid-19 apribojimai draudžia atostogas, o daugelis oro vežėjų beveik po metų su minimaliomis pajamomis susiduria su finansinėmis problemomis.
Nors tokie palikėjai, kaip "British Airways" ir Mergelės Atlanto oro uostai, turintys didelį oro uosto dalyvavimą, pasveikins paskelbtą pratęsimą, kaip ir pigių skrydžių bendrovės "Ryanair" ir „Wizz Air“ labai nori grįžti prie įprastų priešpandeminių taisyklių.
Abu sakė, kad sustabdymas neleidžia jiems pridėti naujų skrydžių ir kurti konkurencijos.
Didžiosios Britanijos žingsnis pratęsti atsisakymą gali skirtis nuo gruodžio mėnesį pateikto ES pasiūlymo atkurti tam tikrą laiko tarpsnių konkurenciją šiais metais. Tai yra pirmasis JK sprendimas dėl oro uosto laiko tarpsnių taisyklių, nes gruodžio 31 d. Ji paliko Europos Sąjungos orbitą.
Šis žingsnis taip pat reiškia, kad aviakompanijoms nereikia skraidyti „skrydžių vaiduokliais“. Prieš įvedant atsisakymą, kai kurie vežėjai vykdavo tuščius skrydžius, kad neprarastų laiko, sukeldami aplinkosaugininkų ir plačiosios visuomenės pasipiktinimą.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- Nors senieji oro vežėjai, pvz., „British Airways“ ir „Virgin Atlantic“, turintys didelį oro uostą, džiaugsis paskelbtu pratęsimu, pigių skrydžių bendrovės, tokios kaip „Ryanair“ ir „Wizz Air“, labai nori grįžti prie įprastų prieš pandeminių taisyklių.
- Vadinamosios „naudok arba prarask“ taisyklės, reglamentuojančios kilimo ir tūpimo teises vienu metu užimtuose Didžiosios Britanijos oro uostuose, buvo sustabdytos nuo 2020 m., O oro linijos atleidžiamos nuo prievolės naudoti 80% pakilimo ir tūpimo vietų arba kitaip jų netekti .
- Didžiosios Britanijos transporto departamentas šiandien paskelbė pareiškimą, kuriame teigiama, kad šis žingsnis „suteikė oro linijoms lankstumo remti jas šiuo sunkiu metu“ ir atspindi dabartinę mažą kelionių oro transportu paklausą.
