Italijoje vasaros kelionių kainos nekontroliuojamos

Gerhardo Bognerio iš | eTurboNews | eTN
Vaizdas suteiktas Gerhardo Bögnerio iš Pixabay

Italijos kelionių ir turizmo sektoriuje yra kainų krizė, dėl kurios kelionių paklausa mažėja.

Jei pastaraisiais mėnesiais tendencija buvo aiški, artėjant vasaros sezonui, infliacijos, padidėjusių degalų sąnaudų ir ekonominio neapibrėžtumo samplaika siunčia. kelionių kainos nekontroliuojamas.

Vartotojų asociacijos paskelbė pavojaus signalą per visuotinę spaudą. Sezono metu 4 žmonių grupė turės atsisakyti vidutiniškai vienos ar 2 dienų atostogų per savaitę, pabrėžiant pirminę Federconsumatori analizę, paskelbtą dienraščio „Il Sole 24 Ore economy“ puslapiuose.

„Pagal mūsų parengtą 3 rūšių vienos savaitės atostogas prie jūros ir kalnuose (4 žvaigždučių viešbutyje) ir kruizą, kalbame apie 800 eurų daugiau nei pernai“, – paaiškino viceprezidentė Giovanna Capuzzo. Federconsumatori prezidentas.

Šią vasarą, tiesą sakant, su infliacija Italijoje balandį pasiekusios +8.3% per metus ir spekuliacinę visų sąnaudų dinamiką, kainos pakilo į viršų.

Brangesni kruizai ir keltai žemyn

Nuo lėktuvų bilietų (daugiau nei 30% brangesni nei 2022 m. vidaus rinkoje ir iki +45% tarptautinėje rinkoje, pagal Lastminute) iki kruizų (+46%) ir traukinių (+10) kainų padidėjimo. taip pat smarkiai pakilo, rodo asociacijos duomenys.

„Federconsumatori“ savo ataskaitoje „Il Sole“ išsamiai išdėstė 3 pasiūlymus dėl tipiškų 7 dienų atostogų Italijoje. „Palyginti su 2022 m., tie, kurie pasirenka plaukioti kruizu, išleidžia 21% daugiau, o pats bilietas pabrango 46%.

„Atostogoms pajūryje pabrangimas 17 proc griebtis, vien viešbučio prekės užregistravimas +28% per metus. Tiems, kurie orientuojasi į kalnus, padidėjimas yra labiau ribotas: 9%, o ekskursijos yra vienas brangiausių išlaidų (+15%).

Kita vertus, keltų kainos krenta. „Jų labai sumažėjo, – sako Capuzzo, – „Praėjusiais metais tokie maršrutai kaip Civitavecchia–Cagliari arba Genua–Olbia pasiekė tūkstančio eurų viršūnes. 2023 metais jis taip pat sumažės per pusę. Kalbant apie traukinius, padaugėjo šiek tiek daugiau nei 10 proc. Galiausiai, jei viešbučių sektoriuje bendras augimas vertinamas apie 8% (Istat duomenys, 2023 m. balandis), tai trumpalaikės nuomos sektoriuje prieaugiai siekia net +25/30%, lyginant su praėjusiais metais.

Atostogų paketų šuolis

Kitai vartotojų asociacijai „Codacons“ kainų padidėjimas taip pat bus svarbus visiems maisto produktams. Ataskaitoje, paimtoje iš laikraščio „Il Giornale“, pastebimas didelis ledų (+22% per metus), gaiviųjų gėrimų (+17.1%) ir alaus (+15.5%) augimas.

Kita vertus, atostogų paketų šuolis, palyginti su 26.8 m., yra 2022 proc. „Viešbučio kaina auga 15.5 proc., poilsio kaimuose ir kempinguose – +7.4 proc., o vakarienei restorane išleidžiama 5.9 proc. daugiau“, – praneša asociacija.

Be to, „Codacons“ duomenimis, dviračių kaina išaugo +4.8%, o išlaidos nameliams ant ratų, priekaboms ir priekaboms išaugo 15.6%. „Jūrų sektorius, apimantis valtis, užbortinius variklius ir laivams skirtą įrangą, išaugo 12.6 proc.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • 4 žmonių grupė sezono metu turės atsisakyti vidutiniškai vienos ar 2 atostogų dienų per savaitę, pabrėžiant pirminę Federconsumatori analizę, paskelbtą dienraščio „Il Sole 24 Ore economy“ puslapiuose.
  • „Pagal mūsų parengtą 3 rūšių vienos savaitės atostogas prie jūros ir kalnuose (4 žvaigždučių viešbutyje) ir kruizą, kalbame apie 800 eurų daugiau nei pernai“, – paaiškino viceprezidentė Giovanna Capuzzo. Federconsumatori prezidentas.
  • Nuo lėktuvų bilietų (daugiau nei 30% brangesni nei 2022 m. vidaus rinkoje ir iki +45% tarptautinėje rinkoje, pagal Lastminute) iki kruizų (+46%) ir traukinių (+10) kainų padidėjimo. taip pat smarkiai pakilo, rodo asociacijos duomenys.

<

Apie autorių

Mario Masciullo - eTN Italija

Mario yra kelionių pramonės veteranas.
Jo patirtis apima visą pasaulį nuo 1960 m., kai būdamas 21 metų jis pradėjo tyrinėti Japoniją, Honkongą ir Tailandą.
Mario matė, kaip Pasaulio turizmas vystosi iki šiol, ir buvo to liudininkas
daugelio šalių praeities šaknų/liudijimų sunaikinimas modernumo/progreso naudai.
Per pastaruosius 20 metų Mario kelionių patirtis sutelkta Pietryčių Azijoje ir pastaruoju metu apėmė Indijos subkontinentą.

Dalis Mario darbo patirties apima įvairias civilinės aviacijos veiklos sritis
Ši sritis buvo baigta organizavus „Malaysia Singapore Airlines“ Italijoje pradžią kaip instituto institutas ir 16 metų tęsė „Singapore Airlines“ Italijos pardavimo /rinkodaros vadovo pareigas po dviejų vyriausybių padalijimo 1972 m.

Oficiali Mario žurnalisto licencija suteikta „Nacionalinio žurnalistų ordino Roma, Italija 1977 m.

Prenumeruok
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...