Nauja aviacijos išmetamųjų teršalų ribojimo schema bus prižiūrima Anglijoje ir
Velsas, Aplinkos agentūra, transporto sekretorius Geoffas Hoonas ir klimatas
Pakeitimų sekretorius Edas Milibandas paskelbė.
ES prekybos taršos leidimais sistema, kuri apriboja grynąjį aviacijos išmetamą CO2 kiekį
vidutiniu 2004-06 lygiu – įsigalios skrydžiams atvykstantiems ir
Iš ES oro uostų išskrendančių nuo 1 m. sausio 2012 d. Briuselyje susitarus
2008 m. pabaigoje. Schema, kuri jau taikoma daugeliui antžeminės pramonės šakų,
reiškia, kad įmonės turi pirkti leidimus iš kitų sektorių, kad padengtų bet kurį
išmetamųjų teršalų kiekis viršija jiems nustatytą viršutinę ribą, skatinant ekologiškesnę aviaciją.
Kaip schemos reguliuotoja, užtikrins nepriklausoma Aplinkos agentūra
kad operatoriai tinkamai stebėtų išmetamų teršalų kiekį
pradžios ir bus pavesta užtikrinti, kad operatoriai to laikytųsi
su schemos reikalavimais. Aplinkos agentūra, kuri
turėti teisę skirti baudas operatoriams, kurie nesilaiko schemos,
bus paremti Civilinės aviacijos tarnybos ekspertų patarimais.
sausį pranešta, kad Aplinkos agentūra ir Civilinė aviacija
Valdžia taip pat buvo įpareigota užtikrinti, kad Hitrou plėtra būtų vykdoma
pasiekti griežtomis triukšmo ir oro kokybės ribomis.
Transporto sekretorius Geoffas Hoonas sakė: „Žinome, kad žmonės nori skristi, ir būtų neteisinga neigti jiems didelę socialinę ir ekonominę aviacijos naudą. Mūsų iššūkis yra suderinti šį poreikį su aviacijos poveikiu aplinkai. Apyvartinių taršos leidimų prekyba yra labai svarbi norint įveikti šį iššūkį.
„JK labai stengėsi, kad aviacija būtų įtraukta į ES emisijų leidimų prekybą
schema. Dabar turime parodyti visam pasauliui, kad ši schema yra
veiksminga priemonė aviacijos išmetamo CO2 kiekio apribojimui, kad galėtume progresuoti
link panašaus pasaulinio susitarimo. Žinau, kad Aplinkos agentūra
su Civilinės aviacijos administracijos patarimu užtikrins, kad schema
yra tinkamai vykdomas JK.
„Orlaiviai jau daug ekologiškesni ir švaresni nei buvo prieš 30 metų
prieš. Nepriklausomos prognozės rodo, kad ši tendencija išliks ir
Per ETS, mūsų naująjį 2050 m. tikslą, ir mūsų darbą su pramone, mes esame tokie
padėti paskatinti šiuos pokyčius“.
Energetikos ir klimato kaitos sekretorius Edas Milibandas sakė: „JK taiko aukščiausius aplinkosaugos standartus aviacijai pasaulyje ir ji buvo priešakyje, siekdama įgyvendinti šį novatorišką susitarimą. Ši visoje Europoje taikoma sistema iš esmės sumažins anglies dvideginio išmetimą visoje Europoje ir tikrai paskatins oro transporto bendroves atlikti savo vaidmenį ir mažinti šį kiekį.
„ES rodo tikrą lyderystę, pripažindama, kad kiekvienas sektorius
pramonė turi reaguoti į klimato kaitos grėsmę.
Priversdami orlaivių naudotojus padengti savo išmetamųjų teršalų finansines išlaidas,
ES apyvartinių taršos leidimų prekybos sistema (ES ATLPS) skatina orlaivių naudotojus
sumažinti išmetamo CO2 kiekį investuodami į ekologiškesnes orlaivių technologijas
arba plėtoti alternatyvių degalų naudojimą.
Aplinkos agentūros pirmininkas Lordas Chrisas Smithas sakė: „Aviacijos įtraukimas į Europos šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijos leidimų prekybos sistemą yra svarbus pirmasis žingsnis reguliuojant aviacijos išmetamų teršalų kiekį, kuris prisideda prie klimato kaitos.
„Labai svarbu, kad šio sektoriaus emisijoms nebūtų leista augti
nekontroliuojamas ir kad aviacija padeda pasiekti mūsų tikslą sumažinti
iki 80 m. šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimas bent 2050 procentų. Aplinkos agentūra
Anglijoje ir Velse valdo šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijos prekybos sistemą
o įtraukę aviaciją toliau valdysime sistemą
efektyviai“.
Aviacijos įtraukimas į ES ATLPS yra pagrindinė vyriausybės politikos dalis
pusiausvyrą tarp ekonominės ir socialinės aviacijos naudos ir
jo poveikį aplinkai. Dabar vyriausybė planuoja remtis ES ATLPS
susitarimą darant tarptautinį spaudimą, kad platesnė aviacija dalyvautų
pasaulinio susitarimo dėl klimato kaitos.
Atskirai vyriausybė paskelbė apie naują tikslą sumažinti JK aviaciją
2050 m. išmetamųjų teršalų kiekis absoliučiais skaičiais bus mažesnis nei 2005 m. Orlaivių pramonė,
per savo tvarios aviacijos iniciatyvą jau parengė veiksmų planą
nustatyti, kaip būtų galima pasiekti šį tikslą. Vyriausybė paprašė
Klimato kaitos komitetas patars, kaip geriausia tai tęsti.
Transporto departamentas ir Energetikos ir klimato kaitos departamentas,
bendradarbiaujant su Škotijos vyriausybe, Velso asamblėjos vyriausybe ir
Šiaurės Airijos vykdomoji valdžia šiandien pradėjo 10 savaičių trukmės konsultacijas
dėl reglamentų, pagal kuriuos ES aviacijos taršos leidimų prekybos sistema veiks
JK. Tai suteikia galimybę suinteresuotosioms šalims išreikšti savo nuomonę
dėl siūlomos schemos veikimo tvarkos. Tai bus
informuoti apie teisės aktus, kuriuos vyriausybė ketina pateikti parlamentui
Liepą.
