„Ethiopian Airlines“ įrašo Afrikos aviacijos istoriją naudodama 100-ąjį aktyvųjį orlaivį

100 m. birželio 787 d. Ethiopian Airlines pristatė 6-ąjį orlaivį „Boeing 2018 Dreamliner“, kuris dar kartą pirmauja plečiant ir modernizuojant Afriką.

Vykdydami Etiopijos įmonių socialinės atsakomybės įsipareigojimus, naujasis lėktuvas iš Sietle įsikūrusios nevyriausybinės organizacijos „Direct Relief“ į St Paulos ligoninę Adis Abeboje nugabeno medicininę įrangą. Siuntoje yra chirurginės išmatos ir kitos medicininės priemonės, skirtos tiek mokymui, tiek pacientų priežiūrai.

„Ethiopian Airlines“ grupės generalinis direktorius ponas Tewolde GebreMariam pažymėjo: „Mums visiems Etiopijoje didžiulė garbė pasiekti 100 orlaivių etapą. Šis etapas yra mūsų istorinio aviacijos lyderio vaidmens Afrikoje tęsinys ir sėkmingo mūsų greito, pelningo ir tvaraus augimo plano „Vision 2025“ įgyvendinimo liudijimas.

„Etiopietis“ pirmasis pasinaudojo reaktyviniu lėktuvu žemyne ​​1962 m. ir eksploatavo pirmąjį Afrikos B767 1984 m., pirmąjį Afrikos B777-200LR 2010 m., Pirmąjį Afrikos B787800 Dreamliner ir B777-200 krovininį laivą 2012 m. 350 m., o pirmasis Afrikos lėktuvas B2016-787 – 9 m. Dabar „Etiopietis“ valdo vieną iš jauniausių ir moderniausių 2017 orlaivių, kurių vidutinis amžius nesiekia 100 metų. Automobilių parko modernizavimas ir plėtra yra vienas iš keturių svarbiausių strateginio plano „Vision 5“ ramsčių, kuriais remiamas mūsų sparčiai besiplečiantis tinklas, kuris dabar pasiekė daugiau nei 2025 tarptautinių krypčių, apimančių 110 žemynus.

Mūsų naujas ir pažangiausias transporto priemonių parkas, sudarytas iš B787 ir A350, siūlo neprilygstamą komfortą mūsų klientams ir siūlo geriausią įmanomą susisiekimą keliaujant po Afriką ir tarp žemyno ir likusio pasaulio. Šis 100 orlaivių parko įvykis, kurį pasiekėme prieš savo „Vision 2025“ tikslus, verčia mus peržiūrėti savo planus, siekiant palaipsniui įdiegti daugiau orlaivių ir toliau plėsti savo tinklą, kad patenkintume augančius mūsų žemyno kelionių poreikius ir paremtų jo ekonominius poreikius. plėtra ir integracija palengvinant investicijų srautą, prekybą ir turizmą. Mes ir toliau sujungsime vis daugiau afrikiečių su jų žemyno piliečiais ir su jų broliais ir seserimis likusiame pasaulyje, kad gyvenimas būtų geresnis kiekvieną dieną.

Marty Bentrottas, vyresnysis viceprezidentas, parduodantis Artimųjų Rytų, Turkijos, Afrikos, Rusijos ir Centrinės Azijos Boeing Commercial Airplanes, savo ruožtu sakė: „Boeing 787-9 Dreamliner pristatymas kaip 100-asis Ethiopian Airlines orlaivis yra mūsų istorinės akimirkos pasididžiavimas. partnerystė. Bėgant metams Ethiopian buvo aviacijos pionierius Afrikoje, skraidydamas technologiškai pažangiais lėktuvais, tokiais kaip Boeing 777, 787, o netrukus ir 737 MAX. Man garbė būti Ethiopian Airline partneriu. Taip pat didžiuojamės galėdami bendradarbiauti su Ethiopian, kad tęstume tradiciją gabenti humanitarines prekes pristatymo skrydžiu.

„Labai džiaugiamės galėdami pristatyti 100-ąjį lėktuvą Ethiopian Airlines ir tapti puikios oro linijų sėkmės istorijos dalimi“, – sakė „AerCap“ generalinis direktorius Aengus Kelly. „Sveikiname Tewolde Gebremariam ir visą Ethiopian Airlines komandą ir linkime jiems ir toliau sėkmės pirmaujant Afrikos aviacijoje.

Bėgant metams Ethiopian daug investavo į lėktuvų parko modernizavimą ir plėtrą, o tai yra vienas iš „Vision 2025“ ramsčių. Ethiopian buvo pirmoji Afrikos oro linijų bendrovė ir antra po Japonijos, 787 m. eksploatavusi lėktuvą B2012 Dreamliner, ir pirmasis vežėjas Afrikoje su Airbus A350 XWB 2016 m.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • Etiopietis pirmasis pasinaudojo reaktyviniu lėktuvu žemyne ​​1962 m. ir eksploatavo pirmąjį afrikietišką B767 1984 m., pirmąjį Afrikos B777-200LR 2010 m., pirmąjį Afrikos B787800 Dreamliner ir B777-200 krovininį laivą 2012 m. 350 m., o pirmasis Afrikos lėktuvas B2016-787 9 m.
  • Šis 100 orlaivių parko įvykis, kurį pasiekėme prieš savo „Vision 2025“ tikslus, verčia mus peržiūrėti savo planus, siekiant palaipsniui įdiegti daugiau orlaivių ir toliau plėsti savo tinklą, kad patenkintume augančius mūsų žemyno kelionių poreikius ir paremtų jo ekonominius poreikius. plėtra ir integracija palengvinant investicijų srautą, prekybą ir turizmą.
  • Ethiopian buvo pirmoji Afrikos oro linijų bendrovė ir antroji po Japonijos, 787 m. eksploatavusi B2012 Dreamliner, ir pirmoji vežėja Afrikoje, 350 m. pradėjusi naudoti „Airbus A2016 XWB“.

Apie autorių

Vyriausiasis užduočių redaktorius

Vyriausiasis užduočių redaktorius yra Olegas Siziakovas

1 komentaras
Naujienos
Iš pradžių senesni Iš
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
Bendrinti su...