„Air Berlin“ ieško LTU aviakompanijos pardavimo

Antra pagal dydį Vokietijos oro linijų bendrovė „Air Berlin“ svarsto galimybę parduoti savo LTU užsakomųjų skrydžių padalinį dėl prastėjančios ekonominės aplinkos ir reikalavimų didinti pilotų atlyginimus, trečiadienį pranešė ji.

„Tai nėra strategijos pakeitimas“, – per spaudos konferenciją sakė generalinis direktorius Joachimas Hunoldas ir pridūrė, kad „Air Berlin“ gali parduoti LTU veiklą, bet ir toliau parduos savo tolimuosius skrydžius per aviakompaniją.

Hunoldas teigė, kad suinteresuotų šalių LTU kol kas nėra ir „Air Berlin“ nebuvo spaudžiama apsispręsti dėl LTU ateities.

Šio žingsnio priežastis buvo „nepriimtini pilotų darbo užmokesčio komisijos reikalavimai“, nurodė „Air Berlin“.

„Air Berlin“ derasi dėl atlyginimų su pilotų profesine sąjunga dėl atlyginimų didinimo, o „Air Berlin“ teigė, kad komisijos, kurioje dominuoja LTU atstovai, keliami reikalavimai „jokiu būdu ekonomiškai neatitiko laiko“.

Štai kodėl „Air Berlin“ dabar nusprendė išnagrinėti galimą LTU pardavimą.

„Air Berlin“ akcijos pabrango 2.4 proc. ir siekė 3.40 euro 1205 GMT, o tai šiek tiek lenkia Vokietijos mažos kapitalizacijos indekso .SDAXI padidėjimą 1 proc.

„Air Berlin“ perėmė LTU 2007 m., pridėdama didžiąją dalį tolimųjų reisų. „Air Berlin“ skraidina 125 lėktuvus ir skraido į 127 paskirties vietas visame pasaulyje, įskaitant skrydžius į Pietryčių Aziją, JAV ir Karibų jūros regioną.

Atsižvelgdama į didėjančias degalų sąnaudas, praėjusiais metais ji pradėjo mažinti tolimų skrydžių skaičių, o dabar, kaip ir kitos oro linijos, susiduria su finansų krizės pasekmėmis, nes įmonės mažiau išleidžia verslo kelionėms, o vartotojai griežtina savo pinigines.

„Air Berlin“ keleivių skaičius vasarį sumažėjo 8.5 procento, nes ji sumažino savo keleivių skaičių 6.3 procento.