„American Airlines“ plečia Europos pėdsakus ir modifikuoja Azijos paslaugas

American Airlines ateinančią vasarą plečia savo Europos tinklą devyniais naujais maršrutais, sukurtais klientų poreikiams patenkinti:

• CLT: kasdien teikiamos paslaugos ištisus metus į Miuncheno oro uostą (MUC)
• DFW: kasdienės vasaros sezoninės paslaugos į Dublino oro uostą (DUB) ir MUC
• ORD: vasaros sezoninės paslaugos į Atėnų tarptautinį oro uostą (ATH) Graikijoje
• PHL: kasdienės vasaros sezoninės paslaugos į Edinburgo oro uostą (EDI) Škotijoje; naujos sezoninės vasaros paslaugos į Berlyno Tegelio oro uostą (TXL), Bolonijos Guglielmo Marconi oro uostą (BLQ) Italijoje ir Dubrovniko oro uostą (DBV) Kroatijoje
• PHX: kasdienės sezoninės paslaugos į Londono Hitrou oro uostą (LHR)

Be to, atsižvelgiant į dabartinę kuro ir konkurencinę aplinką, „American Airlines“ spalį sustabdys susisiekimą tarp O'Hare tarptautinio oro uosto (ORD) Čikagoje ir Šanchajaus Pudongo tarptautinio oro uosto (PVG) ir paprašys atleidimo nuo ramybės iš JAV transporto departamento (DOT) maršruto administracijai. „American“ taip pat sumažins susisiekimą tarp ORD ir „Narita“ tarptautinio oro uosto (NRT) Japonijoje nuo kasdien iki trijų dienų per savaitę, įsigaliosiančios gruodžio mėnesį.

Europa

„American“ į savo tinklą įtrauks tris naujas paskirties vietas, kitą vasarą įvedus paslaugas tarp Filadelfijos tarptautinio oro uosto (PHL) ir TXL, BLQ bei DBV. Šie sezoniniai skrydžiai bus vykdomi nuo birželio iki rugsėjo „Boeing 767“ orlaiviais, kuriuose bus gulimos verslo klasės sėdynės, „Cole Haan“ patogumų komplektai ir virėjų sukurti valgiai su apdovanojimais apdovanotais vynais.

„Teikdamas vienintelę nepertraukiamą paslaugą nuo Šiaurės Amerikos iki Bolonijos ir Dubrovniko ir įtraukdamas Berlyną į mūsų tarptautinį pėdsaką, amerikietis palengvina pasaulio matymą“, - sakė Vasu Raja, tinklo ir grafiko planavimo viceprezidentas. „Vykdydami bendrą Atlanto verslą pastebėjome, kad JAV domisi šiomis rinkomis, o pritaikę savo tinklą, kad pristatytume šias paskirties vietas, klientams abiejose Atlanto pusėse bus daugiau pasirinkimo galimybių“.

Šią vasarą amerikietis pradėjo sezonines paslaugas iš PHL į Budapešto Ferenco Liszto tarptautinį oro uostą (BUD) Vengrijoje ir Prahos Vaclavo Havelo oro uostą (PRG) Čekijoje, taip pat iš ORD į Venecijos Marco Polo oro uostą (VCE) Italijoje ir iš Dalaso Fort Vorto tarptautinis oro uostas (DFW) į Keflaviko tarptautinį oro uostą (KEF) Islandijoje, kuris veiks iki spalio pabaigos ir grįš 2019 m.

Amerikietis taip pat pridės naują tiesioginį skrydį iš Sky Harbor tarptautinio oro uosto (PHX) Phoenix į LHR, papildydamas esamą PHX paslaugą, kurią teikia „Atlantic Joint Business Partner“ British Airways. Pridėjus amerikiečių PHX – LHR paslaugą, „American“ ir „British Airways“ kartu vykdys daugiau nei 70 skrydžių per dieną į Londoną iš Šiaurės Amerikos.

„Mes siekiame, kad pasaulis taptų labiau prieinamas, ir pasisekę Budapeštui bei Prahai, taip pat naujiems skrydžiams, apie kuriuos šiandien skelbiame, mes ir toliau darome pasaulį šiek tiek mažesnį savo klientams“, - sakė jis. Raja. „Džiaugiamės galėdami kartu su„ British Airways “partneriais parengti tvarkaraštį, kuris papildytų visą bendrą verslą.“

Jungtinis Atlanto verslo partneris „Finnair“ taip pat paskelbė apie naują paslaugą tarp Helsinkio oro uosto (HEL) ir Los Andželo tarptautinio oro uosto (LAX), kuris prasidės kovo 31 d.

Naujus „American“ skrydžius bus galima parduoti rugpjūčio 27 d.

2019 m. Papildymai:

Maršruto orlaivio sezono dažnis
CLT – MUC * A330-200 prasideda kasdien kovo 31 d
DFW – DUB * 787–9, birželio 6 – rugsėjo mėn. 28 Kasdien
DFW – MUC * 787–8 Birželio 6 – spalio mėn. 26 Kasdien
ORD – ATH * 787–8 Gegužės 3 – rugsėjo mėn. 28 Kasdien
PHL – EDI * 757 balandžio 2 – spalio mėn. 26 Kasdien
PHL – TXL * 767 Birželio 7 – rugsėjo mėn. 28 Keturis kartus per savaitę
PHL – BLQ * 767 Birželio 6 – rugsėjo mėn. 28 Keturis kartus per savaitę
PHL – DBV * 767 Birželio 7 d. – Rugsėjo mėn. 27 Tris kartus per savaitę
PHX – LHR 777-200 kovo 31 – spalio mėn. 26 Kasdien

* Gavus vyriausybės pritarimą

Azija

Spalio mėn. Amerikietis pašalins nepertraukiamą ORD – PVG paslaugą iš savo tvarkaraščio ir paprašys DOT atsisakyti ramybės, kad pagerėjus sąlygoms būtų galima grįžti į rinką. Paskutinis skrydis į vakarus bus spalio 26 d., O paskutinis skrydis į rytus - spalio 27 d. Klientai, rezervavę užsakymą po šių datų, bus apgyvendinti kituose skrydžiuose ir toliau galės pasiekti PVG tiesiogiai per amerikiečių centrus DFW ir LAX bei nuo ORD per NRT kartu su Ramiojo vandenyno jungtiniu verslo partneriu Japan Airlines (JAL).

„Mes ir toliau esame tvirtai atsidavę Azijai ir toliau tarnausime regionui per savo centrus Dalase / Fort Vorte ir Los Andžele“, - pridūrė Raja. „Mūsų teikiama paslauga„ Čikaga – Šanchajus “yra nuostolinga ir tiesiog nėra tvari tokioje brangių degalų aplinkoje ir kai turime galimybių sėkmingai veikti kitose rinkose.“

„American“ taip pat sumažins savo ORD – NRT paslaugą nuo kasdienio iki trijų dienų per savaitę, pradedant gruodžio 18 d., Kartu amerikiečiai ir JAL toliau teiks nepertraukiamas paslaugas nuo ORD iki NRT 10 kartų per savaitę. Didžiausiu vasaros sezonu nuo birželio iki rugpjūčio JAL padidins savo paslaugas maršrute, kad kartu vežėjai du kartus per dieną pasiūlytų paslaugas, kurios užtikrintų didžiausią paklausą iš Tokijo.

„Tokie mūsų Azijos paslaugų pakeitimai yra būtini šioje didelių degalų sąnaudų aplinkoje, tačiau mes vis dar esame atsidavę tinklui, kurį sunkiai dirbome kurdami“, - pridūrė Raja. "Kaip ir Šanchajuje, amerikietis ir toliau tarnaus Tokijui per mūsų centrus Dalase / Fort Vorte ir Los Andžele."