Avialinijos Oro uostas Aviacinis Naujausios Europos naujienos Naujausios tarptautinės naujienos Breaking kelionių naujienos Verslo kelionė Italijos naujienos Naujienos žmonės Atstatymas Atsakingas Turizmas Transportavimas Kelionių laidų naujienos tendencijos Dabar

Štai taip: „Alitalia“ pakyla į paskutinį skrydį

Štai taip: „Alitalia“ pakyla į paskutinį skrydį
Štai tiek: „Alitalia“ pakyla į paskutinį skrydį.
Parašyta Haris Johnsonas

Ciao, bela! Italijos vėliavos vežėjo 75 metų darbo laikas baigiasi šiandien.

Spausdinti draugais, PDF ir el. Paštu
  • Italijos 75 metų nacionalinė vėliavos vežėja „Alitalia“ septintojo dešimtmečio pabaigoje buvo trečia pagal dydį Europos oro linijų bendrovė, nusileidusi „British Airways“ ir „Air France“.
  • Oro linijų bendrovė, kuri dešimtmečius buvo susijusi su Italijos pokario ekonominiu pakilimu, nuo 2008 metų praranda pinigus.
  • „Alitalia“ bus pakeista nauja valstybine oro linijų bendrove „ITA“, kuri veiklą pradės penktadienį.

Italijos nacionalinė vėliavos vežėja „Alitalia“-trečia pagal dydį Europos oro linijų bendrovė septintojo dešimtmečio pabaigoje, už „British Airways“ ir „Air France“, kuri dešimtmečius buvo susijusi su Italijos pokario ekonomikos pakilimu, pagaliau baigia savo 1960 metų kelionę.

"Alitalia", paskutinį skrydį planuojama atlikti šiandien, spalio 14 d., su skrydžiu iš Kaljario į Romą.

Po šios dienos „Alitalia“ bus pakeista nauja valstybine oro linijų bendrove „ITA“, kuri veiklą pradės penktadienį.

Tikimasi, kad paskutinis „Alitalia“ skrydis iš Sardinijos nusileis Romos Fjumičino oro uoste 11 val. (10 val. GMT), pranešė oro linijų atstovas.

Kadaise tai buvo galingas pasaulinis oro vežėjas, kuris praėjusio amžiaus dešimtajame dešimtmetyje per metus gabeno 25 milijonus keleivių, nuo 1990 m. "Alitalia" buvo pirmoji pasaulyje oro linijų bendrovė, vežusi popiežių, su popiežiaus lėktuvu, žinomu kaip „Shepherd One“. „Alitalia“ išvežė keturis popiežius į 171 šalį visuose žemynuose.

Tačiau 2000 -ųjų pradžioje viskas pasikeitė.

„Alitalia“ praranda pinigus nuo 2008 m. 2017 m. Ji bankrutavo ir buvo atiduota į specialių administratorių rankas. Su COVID-19 susiję oro susisiekimo apribojimai padidino „Alitalia“ rūpesčius.

Aviakompanija nustojo prekiauti bilietais 25 m. Rugpjūčio 2021 d.

Rugsėjo mėn. Europos Komisija pritarė ITA („Italia Trasporto Aereo“) ir nusprendė, kad naujoji įmonė nebus atsakinga už 900 milijonų eurų (1 mlrd. JAV dolerių) neteisėtos valstybės pagalbos, kurią jos pirmtakas gavo 2017 m.

Nors buvo keletas pranešimų, kad „Alitalia“ vardas dar gali būti negyvas, o susitarimas gali būti arti horizonto, pirminis aukcionas dėl prekės ženklo išpardavimo nesulaukė pasiūlymų ir ITA teigė, kad pradinė kaina buvo per didelė.

Spausdinti draugais, PDF ir el. Paštu

Apie autorių

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews beveik 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jis mėgsta rašyti ir skelbti naujienas.

Palikite komentarą