„Adria Airways“ Slovėnijoje sustabdo visus skrydžius: kas toliau?

„Adria Airways“ seka Thomasą Cooką ir šiandien sustabdė visus skrydžius. Vokietijos kondoras gali būti kitas.

Slovėnijoje įsikūrusi „Adria Airways“ pranešė, kad ji sustabdys visus skrydžius antradienį ir trečiadienį dėl „neužtikrintos galimybės gauti šviežių grynųjų pinigų, kurių aviakompanijai reikia tolesnėms skrydžių operacijoms“.

„Adria“ korporacijos būstinė yra Liublianos oro uosto teritorijoje, Zgornji Brnik mieste, Cerklje na Gorenjskem mieste, Slovėnijoje, netoli Liublianos.

„Bendrovė šiuo metu intensyviai ieško sprendimų bendradarbiaudama su potencialiu investuotoju. Visų dalyvių tikslas yra priversti „Adria Airways“ vėl skristi “, - sakoma vėlų pirmadienio pranešime.

4 m. Slovėnija pardavė „Adria“ Vokietijos investiciniam fondui „2016K Invest“. Nuo tada bendrovė pardavė visus savo lėktuvus ir naudodama išnuomotus lėktuvus skrido į keletą Europos vietų.

2016 m. Kovo mėn. Liuksemburge įsikūręs restruktūrizavimo fondas „4K Invest“ iš Slovėnijos valstybės įsigijo 96% „Adria Airways“ akcijų. Naujasis savininkas paskyrė „Adria“ generaliniu direktoriumi Arno Schusterį.

1 m. Liepos 2017 d. „Adria“ sustabdė savo bazę Lenkijos Lodzės mieste, iš kurios per pastaruosius trejus metus ji vykdė skrydžius su stovinčiais orlaiviais CRJ700, registruotais S5-AAZ. Per tą laiką Adria taip pat atidarė dar dvi bazes Lenkijoje, vieną Rzeszów ir vieną Olsztyn; tačiau abu buvo gana greitai nutraukti. Dabar „Adria“ ketina daugiau dėmesio skirti pagrindiniam savo centrui Liublianos oro uoste, kuriame jau pastebimas skrydžių į keletą „Adria“ aptarnaujamų vietų dažnumas. Tarp šių vietų yra Amsterdamas, Podgorica, Priština, Sarajevas ir Skopjė.

20 m. Liepos 2017 d. „Adria“ paskelbė įsigijusi „Darwin Airline“, kuri vykdo skrydžius kaip „Etihad Regional“ ir priklauso „Etihad Airways“. Aviakompanija prekiaus savimi kaip „Adria Airways Switzerland“, tačiau tęs savo veiklą kaip „Darwin Airline“ turėdama esamą oro vežėjo pažymėjimą (AOC). „Adria“ bus atsakinga už rinkodarą ir kai kurias administracines bei operatyvines užduotis. Tačiau nuo šiol tai neturės tiesioginės įtakos oro linijų veiklai, nes abi bazės liks Ženevoje ir Lugane.

2017 m. Rugsėjo mėn. Paaiškėjo, kad praėjusių metų gruodį „Adria“ savo prekės ženklą pardavė neatskleistam pirkėjui už 8 milijonus eurų.

2017 m. Lapkričio mėn. „Adria“ paskelbė apie naujus skrydžius iš Šveicarijos miesto Berno, kurie įvyko dėl to, kad „SkyWork Airlines“, anksčiau buvusi didžiausia operatorė iš Belpo oro uosto, prarado AOC. Skrydžiai į Berlyną, Hamburgą, Miuncheną ir Vieną turėjo prasidėti 6 m. Lapkričio 2017 d., Juos turėjo vykdyti dukterinė įmonė „Adria Airways Switzerland“, tačiau šie planai buvo atšaukti tik kelias dienas po pranešimo, nes „SkyWork“ sugebėjo atgauti savo AOC.

Pastaraisiais metais „Adria“ daugiausia dėmesio skyrė ad hoc skrydžiams, kurie daugiausia vykdomi didelėms automobilių kompanijoms, tokioms kaip „Ford“, „Chrysler“ ir „Ferrari“.

12 m. Gruodžio 2017 d. „Adria“ dukterinė įmonė Šveicarijoje „Darwin Airline“, veikusi kaip „Adria Airways“ Šveicarija, buvo paskelbtas bankrotas ir panaikintas jo AOC. Aviakompanija baigė visas operacijas.^[37]

2019 m. Sausio mėn. „Adria Airways“ paskelbė, kad nutrauks trumpalaikio fokusavimo miesto veiklą Paderborno Lippštato oro uoste Vokietijoje, kurį sudarė trys maršrutai į Londoną (kuris jau buvo nutrauktas 2018 m. Pabaigoje), Vieną ir Ciurichą. Tuo pačiu metu buvo paskelbti dideli maršrutų tinklo gabenimai iš aviakompanijos namų bazės Liublianoje, nutraukiant visas paslaugas į Bračą, Bukareštą, Dubrovniką, Diuseldorfą, Ženevą, Hamburgą, Kijevą, Maskvą ir Varšuvą.