21 m. spalio 2022 d. administracinės teisės teisėjas Scottas R. Morrisas paskelbė įsakymą, patvirtinantį galutinį AIR 21 atsiskaitymą. pranešėjas teigia „Delta Air Lines“ pilotė Karlene Petitt atnešė prieš vežėją. Ankstesniu 6 m. birželio 2022 d. įsakymu administracinės teisės teisėjas Scottas R. Morrisas įpareigojo „Delta Air Lines“ savo 13,500 XNUMX pilotų paskelbti teisinį sprendimą, kuriame nustatyta, kad oro linijų bendrovė naudojo privalomus psichiatrinė ekspertizė kaip „ginklas“ prieš Karlene Petitt po to, kai ji viduje iškėlė saugos klausimus, susijusius su aviakompanijos skrydžių operacijomis.
Delta pripažino, o teisėjas nustatė, kad skundo pateikėja pateikė Delta skrydžių operacijų vyresniajam viceprezidentui Stevenui Dicksonui ir Delta skrydžių operacijų viceprezidentui Jimui Grahamui 46 puslapių saugos ataskaitą, kurioje labai išsamiai išdėstė jos susirūpinimą dėl daugelio su sauga susijusius klausimus, įskaitant:
– netinkamas mokymas skrydžio treniruokliu
– nukrypimas nuo patikrinimo tiesiniu būdu vertinimo procedūrų
– piloto nuovargis ir susiję FAA įpareigoti skrydžio ir pareigų apribojimų pažeidimai
– vyresniųjų pilotų nesugebėjimas rankomis skristi Delta orlaiviu
– klaidos pilotų mokymo vadovuose
– mokymų įrašų klastojimas
– Delta sutrikusio atsigavimo treniruotės trūkumai
Vėliau prezidentas Trumpas Dicksoną paskyrė į FAA administratoriaus pareigas – aukščiausias pareigas federalinėje agentūroje, prižiūrinčioje aviacijos saugą.
Kaip nusprendė teisėjas Morrisas:
„Nedera [Delta] ginkluoti šį procesą, kad jo pilotai aklai paklustų, nes baiminasi, kad [Delta] gali sužlugdyti jų karjerą taip kavalieriškai naudojant šį paskutinės išeities įrankį. [Sprendimas 98].
Teisėjas Morrisas citavo daktaro Steinkraus iš Mayo klinikos išvadas dėl ponios Petitt diagnozės:
„Tai buvo mūsų grupės galvosūkis - įrodymai nepatvirtina psichiatrinės diagnozės buvimo, tačiau palaiko organizacines / įmonės pastangas pašalinti šį pilotą iš ritinių. ... prieš metus kariuomenėje nebuvo neįprasta, kad pilotės moterys ir oro įgula buvo tokių pastangų taikinys “.
[Sprendimas 100]. Teisėjas padarė išvadą: „Įrodymai patvirtina daktaro Steinkrauso požiūrį į situaciją“. [Id.].
Teisėjas Morrisas priteisė M. Petitt grąžintą atlyginimą, būsimą atlyginimą pagal „didžiausią atlyginimą“, mokamą bet kuriam jos pareigas einančiam pilotui, žalos atlyginimą ir jos advokatų honorarus bei išlaidas. Jungtinių Valstijų darbo departamento administracinės peržiūros taryba (apeliacinė institucija, nagrinėjanti informatorių bylas) nustatė, kad M. Petitt kompensacinės žalos atlyginimas yra nuo dviejų iki penkių kartų didesnis už anksčiau priteistą žalos atlyginimą informatorių bylose ir grąžino bylą teisėjui Morrisui nagrinėti toliau.
Šiandienos nutartis patvirtina, kad AIR 21 informatoriaus ieškinys buvo išspręstas ir kad M. Petitt gaus kompensaciją, atitinkančią teisėjo Morriso įsakymą, įskaitant advokato honorarą.
Ponios Petitt advokatas Lee Seham pakomentavo: „Akivaizdu, kad jūs negalite vadovauti saugiai aviakompanijai, kai pilotai bijo, kad jei iškels FAA atitikties problemas, jiems gali būti atlikta sovietinio tipo psichiatrinė ekspertizė. Tikimės, kad Delta išmoko savo pamoką. Laikas pasakys."
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- Delta conceded, and the judge found, that the Complainant had presented to Delta Senior Vice President of Flight Operations Steven Dickson and Delta Vice President of Flight Operations Jim Graham a 46-page safety report that set forth in substantial detail her concerns relating a number of safety-related issues, including.
- Morris ordered Delta Air Lines to publish to its 13,500 pilots a legal decision finding that the airline had used compulsory psychiatric examination as a “weapon” against Karlene Petitt after she internally raised safety issues related to the airline's flight operations.
- “This has been a puzzle for our group – the evidence does not support presence of a psychiatric diagnosis but does support an organizational/corporate effort to remove this pilot from the rolls.
