Geresnio verslo biuras (BBB) suteikė „Sixt“ automobilių nuomai JAV Fort Lauderdeilyje „C Minus“ įvertinimą. Tai nėra gerai. Tas pats BBB Denveryje įvertino „Sixt A +“ ir nepateikė jokių skundų. Fort Loderdeilas yra JAV būstinė ir pirmoji šio Vokietijos automobilių nuomos milžino vieta, vieta Denveryje buvo tiesiog pasirinkta.
Žemas įvertinimas Fort Lauderdeilyje buvo pagrįstas per daug neišspręstų skundų. Tai rodo neišspręstų problemų modelį, dėl kurio skundžiasi JAV klientai.
Tačiau, ar šie reitingai yra pagrįsti? Galų gale, „Sixt“ į „USCar“ nuomos rinką atsineša daugiau kokybiškų automobilių ir kitokį portfelį bei požiūrį - visa tai buvo vertinama kaip labai teigiama. Nesunku atsakyti į BBB skundus, ištaisyti klausimus, kad išvengtumėte tokių žemų reitingų. Tokia žalos kontrolė yra svarbus verslo prioritetas. „Sixt“ žino problemą, tačiau požiūris į atsakymą gali būti įprastas Vokietijoje, tačiau JAV vartotojai mąsto kaip užsispyrę ir mažiau rūpestingi.
„Sixt“ yra kitokia automobilių nuomos kompanija Amerikoje - amerikiečių automobilių nuomos įmonė, įsikūrusi Floridoje ir turinti atkaklų vokiečių požiūrį iš Bavarijos. „Sixt“ automobilių nuoma JAV Fort Loderdeilyje, Floridoje, su 53 JAV nuomos vietomis Floridoje, Indianoje, Naujajame Džersyje, Minesotoje, Pensilvanijoje, Nevadoje, Arizonoje, Masačusetse ir netrukus atvykstama į Havajus, todėl bus 4 automobilių nuomos paslaugų teikėja JAV. .
Tai teigia „Sixt“ automobilių nuomos JAV generalinis direktorius Danielis Florence'as, neseniai kalbėjęs su „eTN“ leidėju Juergenu Steinmetzu, informuodamas jį apie „Sixt“ planą greitai patekti į Havajų automobilių nuomos rinką, greitai atidarant vietą Kahului mieste, Maui mieste.
Žvelgiant į „Sixt“ Šiaurės Amerikos vietas, jie dažnai yra vartai Europos keliautojams.
Steinmetzas išbandė VIP pasveikinimo paslaugą, kai neseniai iš „Sixt“ Los Andžele išsinuomojo „Mercedes“ automobilį, o jo nebeliko ir laukė autobusų. Draugiškas agentas lauks jūsų bagažo skyriuje, o jūsų „Mercedes“ lauke laukia jūsų. Keliautojai, norintys sumokėti už VIP procedūrą, gali per kelias minutes ir stilingai išlipti į savo automobilį.
Remiantis „eTN“ tyrimais, „Sixt“ verslo modelis Vokietijoje yra vienas iš įmonių sąskaitų, siūlančių mažiausius prabangių automobilių tarifus, tačiau pelnas gaunamas iš pardavimo pardavimų, kuriuos dažnai korporacinis pasaulis sudaro nuo kelionių išlaidų. Vokietijoje pernelyg didelis draudimas ir visiškas draudimas yra gyvenimo būdas ir įmonių politika.
Tai labai skiriasi JAV, kur įmonės dėmesys nuomojant automobilį nebūtinai yra susijęs su draudimo pajamomis ir galbūt tai buvo „Sixt USA“ žadintuvas, persijungiantis į amerikietišką mąstyseną.
„Sixt“ siūlo JAV prabangius automobilius, tokius kaip „Mercedes“, taip pat „Toyotas“, „Chevrolets“ ir net „Kia“. Panašu, kad „Sixt“ automobiliai turi vieną bendrą ženklą. Jie visi yra visiškai nauji, blizgūs be įbrėžimų, o spalvos atspindi aukščiausios klasės patirtį įeinant į itin švarias „Sixt USA“ automobilių stovėjimo aikšteles.
Beveik akloji oranžinės spalvos tema įeinant į bet kurį nuomos langelį ar „Sixt“ objektą yra neinformuota per visą nuomos procesą visose „Sixt“ vietose visame pasaulyje - ir tai yra svarbi „Sixt“ prekės ženklo dalis.
„Sixt“ koncentruojasi į internetinį verslą, todėl patirtis su JAV ar Vokietijos skambučių centru gali būti nemaloni. Skambinimas „Sixt“ gali reikšti ilgą laukimą, begalę galimybių nukreipti klientą į aklavietę ir mažą agento sprendimų priėmimo galią. Tai gali paaiškinti žemus puikios ir įsitvirtinusios įmonės reitingus BBB ar JAV internetiniuose kelionių forumuose.
Ponas Florence žinojo apie trūkumus tvarkant klientų skambučius JAV skambučių centre. Jis žinojo apie ilgą laukimą, painias galimybes dažnai nukreipti skambučius į aklavietę ir žinojo apie situaciją, kai klientų aptarnavimo agentai nebuvo įgalioti ar nenorėjo atlikti pakeitimų, kad išspręstų situacijas.
Keista, kad tuo pačiu metu el. Laiškų atsakymai yra greiti, nuoširdūs ir asmeniški ir turi aiškų įgaliojimą išspręsti visas problemas. Tai gaivu, palyginti su kitomis didelėmis kelionių paslaugų įmonėmis.
Pasak p. Florencijos, „Sixt“ pradės taikyti naują moderniausią klientų aptarnavimo skambučių centro metodą.
Visame pasaulyje bendrovės būstinė yra Pullache, netoli Miuncheno, Vokietijoje, ir turi daugiau nei 2,000 vietų daugiau nei 100 šalių. Tai žinoma dėl prieinamos prabangos - siūlanti aukščiausios kokybės transporto priemones, pasaulinės klasės paslaugas ir konkurencingas kainas. Aukščiausios kokybės transporto priemonės apima „Mercedes“ ir „BMW“ automobilius bei ypač švarias patalpas. „Sixt“ viskas atrodo gerąja prasme.
Žvelgiant į Los Andželo LAX oro uosto įrenginį, jis yra labai švarus, gerai organizuotas ir pilnas blizgančių visiškai naujų prabangių automobilių.
„Sixt“ buvo įkurta 1912 m. Ir palaiko aljansą su viešbučių pramonės prekių ženklais, gerai žinomomis oro linijomis ir daugybe žymių paslaugų teikėjų turizmo sektoriuje. „Sixt“ grupė uždirba Eurų - 2.6 mlrd.
1912 m. Martinas Sixtas įkūrė įmonę su 3 automobilių parkais, sukurdamas pirmąją automobilių nuomos įmonę Vokietijoje. Pirmojo pasaulinio karo metu laivynas buvo konfiskuotas ir juo naudojosi Vokietijos armija. Po karo verslas atsinaujino, tačiau prasidėjus Antrajam pasauliniam karui laivyną vėl užgrobė Vokietijos armija. Pasibaigus karui, įmonė atsigavo, įkūrusi taksi parką Vokietijoje dislokuotam JAV kariuomenės nariams. Tada jis Miunchene atidarė taksi verslą su pirmaisiais radijo taksi.
1951 metais buvo įkurta automobilių nuomos įmonė „Auto Sixt“. Šeštajame ir septintajame dešimtmetyje įmonė išsiplėtė atidarydama padalinius visuose didžiuosiuose Vokietijos oro uostuose. 1982 m. „Auto Sixt“ buvo pervadinta į „Sixt Autovermietung GmbH“, o logotipe - „Sixt / Budget“ pavadinimas. Bendrovė vėl buvo pertvarkyta 1986 m., Šįkart tapdama korporacija „Sixt AG“, kuria prekiaujama Vokietijos vertybinių popierių biržoje. 1988 m. Buvo įsteigta dukterinė įmonė „Sixt Leasing GmbH“, o 1993 m. AG veikla buvo perduota kitai dukterinei įmonei „Sixt GmbH & Co Autovermietung KG“. Vėliau „Sixt AG“ veikė kaip grupės kontroliuojančioji bendrovė.
Dešimtajame dešimtmetyje „Sixt“ tapo didžiausia automobilių nuomos kompanija Vokietijoje. Tuo pačiu metu grupė išplėtė savo verslą užsienyje, įskaitant Šveicariją, Prancūziją ir Didžiąją Britaniją. Tunisas, Marokas ir Naujoji Zelandija sekė 1990 m. 1998 m. „Sixt“ plėtėsi į Vidurinius Rytus ir kitas Afrikos šalis. „Sixt“ pradėjo veikti JAV 2001 m.
1993 m. „Sixt“ nusipirko savo konkurento turtą, Buchbinderio automobilis, trumpai valdydamas prekės ženklą, prieš galutinai nutraukdamas jo naudojimą. „Sixt“ nesugebėjo užsitikrinti vardo suteikimo teisių, o vėliau „Buchbinder“ buvo atkurta ir toliau veikė rinkoje.
1999 m. Bundesgerichtshof federalinis teismas (BGH) paskelbė reikšmingą sprendimą „Sixt“ už neteisėtą kainų nustatymą, reikalaudamas atlyginti žalą savo franšizės gavėjams. „Sixt“ valdė de facto nepriklausomų franšizės gavėjų kainodara, nes jos buvo visos Vokietijos rezervavimo sistemos dalis. Kilus kainų neatitikimams, nuomos sutartys buvo grąžintos Vokietijai. Tai buvo laikoma nepriimtina pagal Vokietijos antimonopolinius įstatymus (antra vertus nustatant kainą) ir draudė BGH.
2003 m. Korporacija buvo priversta gintis nuo rizikos draudimo fondo valdytojo Floriano Hommo, kuris spekuliavo dėl mažėjančių akcijų kainų. Galiausiai Hommui buvo skirta bauda už manipuliavimą kainomis. 2006 m. „Sixt“ pasiūlė perimti savo konkurentą „Europcar“, kai savininkas „Volkswagen“ pasiūlė jį parduoti. Be antimonopolinių problemų („Sixt“ tuo metu turėjo maždaug 23 proc. Rinkos dalį, tuo tarpu „Europcar“ - 22 proc.), „Europcar“ darbo taryba, kuri baiminosi, kad po susijungimo sumažėjo darbo vietų, taip pat pasipriešino. „Volkswagen“ pagaliau priėmė Prancūzijos investicinės bendrovės „Eurazeo“ pasiūlymą.
Nuo 2007 m. Ir per dukterines įmones „Sixt“ valdė internetinę motorinių transporto priemonių tarpininkavimą interneto svetainėse „Autocommunity Carmondo“, „Mystocks“, „RadAlert“, „Winebase“ ir „autohaus24“. 2010 m. Buvę darbuotojai teigė, kad „Sixt“ priešinasi darbo tarybos steigimui. Bendrovės vadovybė kaltinimą neigė.
2013 m. „Sixt AG“ buvo paversta teisine Europos bendrovės forma („Societas Europaea“) ir nuo tada vadinama „Sixt SE“. 2013 m. Buvo įkurta Europos darbų taryba („Sixt Europe Leaders Forum“). 2015 m. Gegužės mėn. „Sixt“ į Frankfurto vertybinių popierių biržą atvedė dukterinę įmonę „Sixt Leasing AG“.
Nepaisant jų, kaip korporacijų, kuriomis prekiaujama biržoje, dydžio ir teisinės formos, visas „Sixt“ įmones ekonomiškai kontroliuoja „Sixt“ šeima. Pirmąją „Auto Sixt“ įmonę 1912 metais įkūrė Martinas Sixtas. 1927 m. Jis perdavė valdymą savo sūnėnui Hansui Sixtui. 1969 m. Trečioji karta įžengė į kompaniją su Hanso sūnumi Erichu Sixtu. Erichas Sixtas kelis dešimtmečius vadovavo grupei - ir „Sixt AG“, ir „Sixt SE“ generalinis direktorius.
2005 m. Įsigaliojo Valdybos atlyginimų atskleidimo įstatymas (VorstOG). „Sixt AG“ tapo pirmąja įmone Vokietijoje, pasinaudojusia teise neatskleisti direktorių atlyginimų, jei akcininkai nebalsavo bent 75% balsų. Šiuo metu generalinis direktorius Erichas Sixtas turėjo 56.8% paprastųjų „Sixt“ akcijų, tai atitinka 89% visuotinio susirinkimo balsų, o tai reiškia, kad jis iš esmės sugebėjo nustatyti rezultatus. Apskritai 98% rinkėjų pritarė vadovų atlyginimų neatskleidimui.
2015 m. Stebėtojų taryba pratęsė „Erich Sixt“ vykdomosios valdybos sutartį iki 2020 m. Tuo pačiu metu dviem Ericho ir Regine'o Sixto sūnūs - Alexander Sixt ir Konstantin Sixt - buvo paskirti papildomais „Sixt“ direktoriais. Dėl spartaus „Sixt“ augimo pastaraisiais metais stebėtojų taryba išplėtė valdybą nuo 3 iki 5 narių.
Kiekvienas Šiaurės Amerikos gyventojas, norintis paragauti vokiško „Fahrvergnuegen“, turėtų išbandyti „Sixt Car“ nuomą. Prabangūs vokiečių automobiliai yra brangūs, todėl mūsų patarimas nėra pasikliauti vien kreditinės kortelės draudimu, nes vargu ar kada prireikus būtų galima pakeisti transporto priemonę. Žinoma, kad automobilių nuomos kompanijos Vokietijoje, įskaitant „Sixt“, ieško to nedidelio įbrėžimo, kurį būtų galima taisyti, kai grąžinamas automobilis. Ši griežta politika gali tapti ne tokia žinoma klientams Šiaurės Amerikoje.
Visiems, išsinuomojusiems automobilį bet kurioje įmonėje, visada svarbu nufotografuoti įbrėžimus ar įlenkimus prieš važiuojant išsinuomota transporto priemone iš stovėjimo aikštelės. Tai neatsižvelgiama į tai, ar agentas liepia nesijaudinti.
„Aš nuolat nuomojuosi automobilius, tačiau„ Sixt “nuomos patirtis buvo ypatinga. Nuomos patirtis prasidėjo iššūkiais susisiekus su skambučių centru per rezervavimo procesą, tačiau galų gale mane pavertiau laimingu klientu “, - sakė„ Juergen Steinmetz “. eTurboNews. „Aš buvau sužavėtas, kaip aukščiausioji vadovybė rimtai atsižvelgė į mano komentarus. Esu įsitikinęs, kad „Sixt“ išklausė mano atsiliepimų. Bendraudamas tiek su „Sixt USA“, tiek su „Sixt Germany“ suprantu „Sixt“ keliamus iššūkius. Šie sunkumai greičiausiai kyla dėl kultūrinio politikos vertimo ir amerikiečiams svetimo požiūrio, kaip elgtis su klientais.
Pasikalbėjęs su ponu Florence, esu įsitikinęs, kad SIXT toli nueis JAV. „Sixt“ jau ėmėsi priemonių įveikti kai kuriuos iššūkius, kuriuos jiems turėjo sukelti C- BBB reitingas. Neturėtų būti taip sunku ištaisyti tokias problemas ir prireikus šiam procesui suteikti amerikietišką požiūrį. Aš vėl išsinuomosiu iš „Sixt“.
„Sixt“ automobilių nuoma yra kūrybinga JAV. Niujorke, Šeštoji prospektas tapo „Sixt Avenue“
