„Gulfstream Aerospace Corporation“ šiandien paskelbė sėkmingai užbaigusi pirmąjį pasaulyje transatlantinį skrydį naudojant 100 % tvarų aviacijos kurą (SAF). Atliktas lapkričio 19 d., skrydis įvyko a „Gulfstream G600“ orlaivis, kuris išskrido iš bendrovės būstinės Savanoje ir nusileido po 6 valandų, 56 min. Farnborough oro uostas Anglijoje.
Ši misija varoma Pratt & Whitney PW815GA varikliais, kurie abu naudoja 100 % SAF. Ši misija parodo galimybę ateityje aviacija naudoti atsinaujinančius degalus, kuriuose yra mažiau anglies, sieros ir aromatinių medžiagų. Duomenys, surinkti iš šio ištvermingo skrydžio, padės „Gulfstream“ ir jo pagrindiniams tiekėjams įvertinti orlaivių suderinamumą su būsimu mažai aromatingu atsinaujinančiu kuru, ypač esant žemai temperatūrai ilgesnio skrydžio metu.
Skrydžiui naudotą SAF pagamino „World Energy“, o pristatė „World Fuel Services“. Jis buvo sudarytas iš 100 % hidroapdorotų esterių ir riebalų rūgščių (švarių HEFA), kurių gyvavimo ciklo metu išmetama mažiausiai 70 % mažiau CO2 nei naudojant iškastinį kurą, o tai padeda sumažinti aviacijos poveikį klimatui. Be to, šis aromatinių medžiagų nepridedamas kuras turi mažesnį poveikį vietinei oro kokybei ir labai mažą sieros kiekį, o tai gali sumažinti ne CO2 poveikį aplinkai.
Kiti pagrindiniai partneriai, remiantys šį etapą, yra „Honeywell“, „Safran“ ir „Eaton“.
„Norėtume padėkoti visiems mūsų partneriams už pagalbą įgyvendinant šį svarbų skrydį ir už nuolatinę partnerystę bendradarbiaujant su išplėstine SAF bendruomene, siekiant aviacijos pramonės 100 % SAF naudojimo“, – sakė prezidentas Markas Burnsas. , Golfo srovė.
„Gulfstream“ buvo pirmasis verslo lėktuvų originalios įrangos gamintojas, skridęs 100 % SAF.
