Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Liepa 10, 2009

15 min skaityta

„AIR UGANDA“ KELIEČIAMS ĮVEDA PASKATINAS

„AIR UGANDA“ KELIEČIAMS ĮVEDA PASKATINAS
Siekdama paskatinti kelionių paklausą ir padidinti konkurencinį atstumą tarp savęs ir kitų tais pačiais maršrutais skraidančių oro linijų, „Air Uganda“ dabar pradėjo apdovanoti savo nuolatinius keliautojus suteikdama jiems nemokamą bilietą, prieš tai įsigijus 15 bilietų. Be to, norėdami paskatinti Zanzibaro kaip kelionės tikslą, jie siūlo nemokamą bilietą ribotam laikotarpiui vaikams iki 12 metų, po vieną kiekvienam mokančiam suaugusiajam. Manoma, kad tai padės parduoti daugiau atostogų paketų prieskonių saloje, nes tai leidžia tėvams šiais sudėtingais ekonominiais laikais išleisti vaikus atostogauti už žymiai mažesnę kainą. Aviakompanija taip pat siūlo atostogas į Zanzibarą. Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite www.air-uganda.com.

UWA AIŠKINA BUVUSIOS PARKO ŠTABĖS PLANUS
Ugandos laukinės gamtos tarnybos vykdomasis direktorius Mosesas Mapesa neseniai patvirtino, kad buvusi parko būstinė Karalienės Elžbietos nacionaliniame parke, esanti netoli Mweya Safari Lodge Mweya pusiasalyje, bus iš esmės pašalinta, o teritorija bus grąžinta į buvusią laukinės gamtos būklę. Pasak jo, tai visų pirma būtų taikoma darbuotojų būstams, dirbtuvėms ir kiemams. Moses Mapesa taip pat patvirtino, kad tebevyksta diskusijos su Mweya koncesijos savininkais (Marasa Limited) dėl kai kurių geresnių pastatų, pavyzdžiui, rezidencijų, kurias anksčiau naudojo mokslininkai ir vyresnieji darbuotojai, naudojimo, tačiau galutinis sprendimas nebuvo priimtas. dar. Jis taip pat patvirtino galimą variantą, kad, jei UWA direktorių taryba nuspręstų, būtų suteikta nauja šių pastatų naudojimo koncesija.

Tačiau bendra gera žinia yra ta, kad parko būstinė, nors techniškai vis dar yra parko žemėje, dabar yra netoli pagrindinio kelio ties Kazingos kanalo tiltu Katunguru mieste, todėl darbuotojams suteikiamos žymiai geresnės darbo sąlygos ir juda šurmulys. parko administracija iki pat parko krašto, paliekant pagrindinę parko teritoriją laisvą gamtosaugos ir turizmo tikslais. Šauniai padirbėta.

SKRISKITE 540, KAD IŠPLĖSTI Į DAUGIAU ŠALIŲ
Informacija, gauta iš paprastai gerai informuotų šaltinių „Fly 540“ Afrikos operacijų pagrindinėje buveinėje Nairobyje, rodo, kad aviakompanija aktyviai vykdo savo ambicingus plėtros planus, kurie, matyt, buvo išplėsti ir į Zimbabvę. Anot šaltinio, šioje rinkoje planuojami vidaus skrydžiai, kurie apims Hararę, Bulaway ir Viktorijos krioklius, prieš įtraukiant regionines kryptis, tokias kaip Lusaka, Lubumbashi ir Lilongwe, be kita ko. Numatoma, kad iki 9 m. pabaigos iš viso prisijungs 2010 Afrikos šalys, įskaitant kai kurias Vakarų Afrikoje, kur pagrindiniai akcininkai LonZim, anksčiau žinomi kaip Lonrho, taip pat turi kitų ekonominių interesų.
Rytų Afrikoje vežėjas šiuo metu valdo tris atskiras licencijas turinčias oro linijas Kenijoje, Ugandoje ir Tanzanijoje – juokinga, žiūrint iš to, kad Rytų Afrikos šalys siekia glaudesnio ekonominio bendradarbiavimo, o vis dėlto nacionalinės civilinės aviacijos valdžios institucijos tęsia kovą. atskiri licencijavimo procesai yra privalomi už labai didelę žalą nukentėjusioms oro linijoms, o CAA vadovai ir toliau ginčijasi, kaip išsaugoti savo atskirus pleistrus. Tai lėmė ne tik didesnę reguliavimo institucijų integraciją ir dalijimąsi ribotais žmogiškaisiais ir materialiniais ištekliais, bet ir oro transportu keliaujantiems keleiviams, kuriems atsisakoma teikti oro linijų, registruotų, prižiūrimų ir veikiančių už sienos, paslaugas, dėl to padidėtų sąžininga konkurencija ir kelionės lėktuvu būtų iš esmės prieinamesnės.

Šiuo metu „Fly 540“ kasdien atlieka du skrydžius iš Entebės į Nairobį, be to, vykdo regionines krovinių gabenimo paslaugas specialiu krovininiu lėktuvu F27, kuris gali skraidinti iki 5.5 tonos. Aviakompanija naudoja ATR orlaivius, kurie vidaus ir regioniniuose maršrutuose turi pranašumą prieš reaktyvinius lėktuvus, nors jų kreiserinis aukštis ir greitis yra šiek tiek mažesni nei reaktyvinių.

BRUSSELS AIRLINES KEIČIA BAGAŽO SAMPRATA UGANDOJE
Belgijos vėliavos vežėjas nedelsiant pakeitė keleivių iš Ugandos bagažo konfigūracijas. Ekonominės klasės keliautojams leidžiama vežtis ne daugiau kaip du registruoto bagažo vienetus, kurių kiekvienas sveria ne daugiau kaip 23 kg ir kurių apimtis ne didesnis kaip 158 CM, o verslo klasės keliautojams leidžiama vežtis du registruoto bagažo vienetus, sveriančius iki 32 kg. kiekviena. Antsvorio turintis registruotas bagažas nebus leidžiamas. Keleiviai, neatitinkantys šių gairių, turės persipakuoti vietoje registracijos metu, galbūt net nusipirkti kitą lagaminą oro uosto parduotuvėje (už astronomines kainas), o tada sumokėti 150–200 eurų priemokas. Negabaritinių vienetų, viršijančių 158 CM ribą, taip pat bus taikomas 150 eurų priemoka. „Svorio stebėtojai“ pagaliau atvyko į Ugandą, net ir prisidengiant naujausiomis „Brussels Airlines“ bagažo apribojimo priemonėmis, todėl keliautojai dabar yra įspėti. Jei keliaujate su kitais vežėjais, patikrinkite galiojančias bagažo taisykles, kad būtumėte saugūs ir išvengtumėte didelių mokesčių registruodamiesi. Suprantama, kad šios priemonės bus veiksmingos visoms SN kelionėms į Afriką, įskaitant Kigalį, Bujumburą ir Nairobį Rytų Afrikoje. .

MADHVANI FONDAS KVIEČIA Alumnus
Vienas didžiausių Ugandos privačių labdaros fondų pakvietė savo absolventus į susitikimą viešbutyje „Africana“ šią savaitę, kad sukurtų tvirtą absolventų tinklą, kuris pasinaudojo švietimo programomis ir stipendijomis, skirtomis nusipelniusiems studentams. Iš tikrųjų susitikimo metu buvo įkurta nauja Madhvani Alumni Studentų asociacija, siekiant palengvinti intensyvesnius įvairių programų naudos gavėjų ryšius tarp absolventų ir remti toliau jų karjerą.

Tarp jų dabar taip pat yra turizmo ir svetingumo sektorių studentai, todėl ši rubrika, žinoma, yra įdomi – visada siekiant geresnių patalpų ir mokymosi, darbo jėgos tobulinimo ir įgūdžių perdavimo galimybių. Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite www.madhvanifoundation.com.

PRIEŠ 33 METUS – ENTEBBE RAID
Praėjusį savaitgalį, sutampantį su Amerikos nepriklausomybės diena, buvo 33-osios sėkmingo Izraelio antskrydžio senajame Entebės oro uoste metinės. Tą dieną Izraelio elitiniai komandosai išgelbėjo įkaitus, kuriuos laikė grupė teroristų, kurie užgrobė „Air France“ lėktuvą ir laikė juos ginklu, padedami Idi Amino būrių. Išlaisvinus įkaitus, išskyrus tą, kuris dėl sveikatos būklės buvo nuvežtas į ligoninę ir vėliau dingo, tuometinės Ugandos oro pajėgos degė ant asfalto, įkaitų paėmėjai žuvo, o jų Ugandos bendrininkai išsibarstė, buvo sužeisti arba taip pat buvo miręs. Pažymėtina, kad dabartinio Izraelio ministro pirmininko brolis, kuris tuo metu vadovavo reidui, tapo vienintele Izraelio auka, todėl Entebė, be šių prisiminimų, yra ir Benjamino Netanyahu atminimo vieta. Šiandieninėje Ugandoje šie įvykiai tebėra tolimi prisiminimai, kai NRA nuvertė Aminą ir vėliau nugalėjo likusius diktatūrinius režimus. Tačiau planai tą dabartinio Entebės oro uosto teritoriją paversti tinkama memorialine vieta ir muziejumi, tačiau dar nedavė vaisių.

KENYA AIRWAYS PIRMOJI PAKARTOTOJI SERTIFIKAVIMO
Naujoji Rytų Afrikos civilinės aviacijos saugos ir saugumo priežiūros agentūra, trumpai CASSOA, pradėjo išduoti sertifikatus įvairioms oro linijoms, kurios turėjo atlikti naują sertifikavimo procesą, be to, žinoma, atitikti nacionalinius sertifikavimo reikalavimus. Pranešama, kad „Kenya Airways“ yra pirmasis iš (privaloma) kandidatuojančių oro vežėjų iš regiono, kuriam buvo suteiktas toks leidimas, o vėliau jų seserinė skrydis Tanzanijos „Precision Air“, o, kaip pranešama, „Air Uganda“ taip pat atitiko kriterijus, nors oro linijų bendrovė oficialiai to nepadarė. patvirtino pranešimus, kuriuos ši skiltis surinko iš kitų šaltinių.

VYKSTA DIDYSIS MIGRAVIMAS
Didžiausias Kenijos laukinės gamtos reginys šiuo metu atsiskleidžia, nes pirmieji iš daugiau nei milijono gnu šiuo metu atvyksta iš savo ilgos kelionės per Serengeti prie Maros upės, kurią dabar kerta dešimtys tūkstančių. Turistų laukia vienas didžiausių gamtos reginių – gyvūnai pirmiausia turi įšokti į upę, o tik perplaukti ir užlipti ant atodangos kitoje pusėje, o visą laiką vengti milžiniškų krokodilų, tykojančių jų pasalų. Žymiausi Kenijos kelionių organizatoriai praneša, kad ateinantiems mėnesiams Masai Maroje užsakymai yra gerai, o didžiosios bandos kaip milžiniška vejapjovė skersai per medžiojamųjų gyvūnų draustinį, nenumaldomai maitinasi prieš grįždamos į Serengetį rugsėjo–spalio mėn. ilgas kelias atgal į žemas žolės lygumas netoli Ngorongoro kraterio papėdės, kur jie gimsta kitame gamtos stebukle. Daug kartų matęs migraciją tiek Serengetyje, tiek Masai Maroje, šis korespondentas ragina skaitytojus atvykti ir apsilankyti Kenijoje šiuo metų laiku, pasinaudodamas specialiais oro linijų ir safario operatorių pasiūlymais. Karibuni Kenija, Masai Mara laukia tavęs!

NAUJAS VEIDAS PRIE KICC VAIRO
Kenyatta tarptautinio konferencijų centro (KICC), kuriam pusę dešimtmečio vadovavo Philipas Kisia, viršuje įvyko pokytis. Apsivertęs buvusio apleisto objekto likimu ir KICC vėl pasirinkęs MICE verslą, Philipas dabar eina į Nairobio miesto tarybą kaip miesto tarnautojas, kuris užima aukščiausias administracines pareigas Rotušėje. Šioje rubrikoje Philipui linkima viso ko geriausio, kai jis savo beribę energiją ir dėmesį kreipia į miesto reikalus, ir sveikina ponią Jennifer Opondo, kuri pakeičia Philipą naujuoju KICC generaliniu direktoriumi. Žinoma, Jennifer ši pramonė nėra svetima, ilgą laiką dirbusi Turizmo ministerijoje, o vėliau sėkmingai dirbusi su KTB ir galiausiai pakilusi į Kenijos turizmo tarybos rinkodaros direktorės postą. Todėl į naujas pareigas ji užmezga daugybę kontaktų. Norėdami gauti daugiau informacijos, įskaitant KICC naujienų laiško prenumeratą, apsilankykite www.kicc.co.ke arba rašykite adresu [apsaugotas el. paštu].

KENIJA PASITIKIANT H1N1 POVEIKIS BŪTI MINIMALUS
Šaltiniai, esantys Kenijos turizmo pramonės centre, savo ruožtu patvirtino tai, ką šiai rubrikai sakė Ugandos turizmo operatoriai: „Tikimės, kad H1N1 (kiaulių gripo) poveikis bus minimalus; yra daugybė kitų priežasčių, kodėl žmonės šiuo metu yra šiek tiek atsargūs keliauti po pasaulį ir atvykti į Rytų Afriką, ir tai yra susiję su ekonomikos ir finansų krizės pasekmėmis, o ne su gripo pandemija. Asmuo, kuris norėjo likti neįvardytas, taip pat pridūrė: „Nė viena šalis negali uždrausti šio gripo, nebent mes visi sustosime keliauti, judėti ir likti namuose. Prisimenu, Meksika keletą dienų bandė sustabdyti judesius, bet tai nebuvo įmanoma. Žmonės turi apsipirkti ir eiti į darbą, o vaikai – į mokyklą; niekaip neapsieinama. Kol gausime pakankamai vaistų kovai su šio tipo gripu, viskas turėtų būti gerai. Ir jei mes Kenijoje esame šio gripo aukos, atvežtos mums iš užsienio, jis nebuvo veisiamas čia ir nebuvo pradėtas Afrikoje.

KTB pirmininkui Jake'ui Grievesui Cookui priskiriami komentarai iš tikrųjų rodo, kad šiuo metu pagrindinis ribojantis veiksnys yra pakankamai vietų į Keniją oro linijose trūkumas, o tai rodo, kad vykstanti iniciatyvi Kenijos rinkodara užsienio rinkose rodo numatytus rezultatus. aviakompanijos, kurios pirmą kartą ketina pristatyti didesnius orlaivius, padidinti dažnius ar pradėti teikti paslaugas Kenijoje, sako, kad dabar pats laikas tai padaryti.

TIKSLIŲJŲ ORO DVIVEBIŲ SKRYDŽIAI MWANZA–NAIROBIS
Netrukus po to, kai pradėjo skrydžius tarp Mvanzos, esančios Viktorijos ežero pakrantėje ir Nairobio, vykdančių keturis skrydžius per savaitę, „Precision Air“ paskelbė, kad netrukus šį skaičių padvigubins. „Precision“ yra pirmaujanti Tanzanijos oro linijų bendrovė, privati Tanzanijos piliečių akcininkų ir „Kenya Airways“ nuosavybė, o dabar valdanti didžiausią orlaivių parką šalyje. Jie neseniai buvo pakartotinai sertifikuoti CASSOA (žr. susijusį stulpelio elementą) ir visiškai atitinka IATA elektroninių bilietų direktyvas ir jos veiklos saugos auditus IOSA.

Papildomi skrydžiai dabar suteikia keliautojams galimybę kasdien skristi į rytinę Tanzanijos dalį ir pažvejoti arba patekti į Serengečio Grumečio sektorių, kad galėtų vykti į safarį, išvengiant kitu atveju daug ilgesnės kelionės per Arušą. Savo ruožtu Mwanza verslo bendruomenė dabar gali skristi į Nairobį verslo reikalais kasdien, be sustojimų, palyginti su tuo, kad reikia jungiamųjų skrydžių per Kilimandžaro tarptautinį oro uostą.

TAZAROS GELEŽINKELIS GALĖJO KINIJAI GALVOTAS
Kinijoje nutiestas geležinkelis tarp Dar es Salaamo ir Lusakos, žinomas kaip TAZARA, buvo Kinijos dovana Afrikai, kai jo labiausiai reikėjo strateginei jungtiei tarp Rytų Afrikos uosto Dar es Salamo ir saugios Pietų Afrikos prieglobsčio sukurti. išsivadavimo judėjimai su bazėmis Zambijoje. Ši jungtis galėjo užtikrinti tiekimo liniją Angolos, Pietų Afrikos ir Mozambiko laisvės kovotojams, kurie visi tuo metu galėjo pasikliauti tiek Zambijos, tiek Tanzanijos vyriausybių parama, o Tanzanija iš tikrųjų priėmė daugybę savo mokymo stovyklas saugioje aplinkoje, nes Pietų Afrikos rasistinio režimo slaptos operacijos negalėjo pasiekti tiek toli.

Tačiau bėgant dešimtmečiams šalys gavėjos – Tanzanija ir Zambija – į „dovaną“ labai nepaisė, nes geležinkelių linija pablogėjo, o riedmenys ir lokomotyvai senėjo, dažnai ilgiau nei ekonominis. Dėl to kilo didelių problemų siekiant išlaikyti liniją ir veikti, o įmonė bėgant metams patyrė vis didėjančius nuostolius. Tuo tarpu donorė Kinija, kaip pranešama, dar kartą įsikišo ir suteiks ne tik techninę pagalbą, bet ir beveik 40 mln. JAV dolerių finansinį paketą geležinkelio įmonės kapitalui atkurti ir infrastruktūrai atnaujinti.

RWANDAIR PRIDEDA DAR DAUGIAU SKRYDŽIŲ
Ruandos nacionalinė aviakompanija, dar ne taip seniai skraidanti tik kartą per dieną tarp Kigalio ir Entebės, anksčiau šią savaitę patvirtino, kad dabar savaitgaliais tarp dviejų oro uostų skraido tris kartus per dieną, naudodamos savo Bombardier Dash 8 arba CRJ200 regioninį lėktuvą. reaktyvinis lėktuvas, kuris sumažino skrydžio laiką iki kiek daugiau nei 30 minučių.
Šioje skiltyje taip pat buvo patvirtinta, kad nuo liepos 15 d. bus pradėtas skrydis 7 val. ryto tarp Kigalio ir Nairobio, tačiau tik intensyvaus eismo dienomis. Norėdami gauti daugiau informacijos apie jų paskirties vietas ir tvarkaraščius, apsilankykite www.rwandair.com.

PIETŲ SUDANO PARLAMENTAS FORMALIAI ATMESTA SURAŠYMO REZULTATUS
Kaip ir buvo galima nuspėti, Džubos parlamentas dabar priėmė oficialų sprendimą atmesti tai, kas dažnai buvo vadinama pagamintais arba ištaisytais surašymo rezultatais, kuriuos Chartumo režimas paskelbė prieš Pietų Sudano vadovybės pageidavimus. Chartumas ketina panaudoti suklastotus rezultatus apibrėždamas naujas rinkimų apygardas ir vietų skaičių, kurį kiekvienas Sudano regionas gaus 2010 m. rinkimuose. Žinoma, tai yra sąmoningas būdas suklaidinti rinkimus, neleidžiant žmonėms vienodai balsuoti. 2011 m. pradžioje vyks referendumas. Stebėkite šią erdvę, kai Pietų Sudanas juda link Pietų Sudano. šį referendumą, kuriame bus nuspręsta, ar ji išliks vieningo Sudano dalimi, pagal kurią pietų gyventojų pirmagimių teises ir toliau trypia kovotojas Chartumo režimas, arba ar pietūs galiausiai taps nepriklausomi ir galės prisijungti prie kitų Rytų Afrikos bendruomenė, kurios nuomone, daugelio nuomone, jie tikrai priklauso.

Tuo tarpu ką tik pasibaigęs AS viršūnių susitikimas Sirte, Libija, privertė nariams į gerklę nuleisti neįpareigojančią rezoliuciją, rekomenduodama, kad Chartumo režimo lyderis Bashiras nebūtų suimtas niekur Afrikos žemyne, dar kartą keliantis abejonių dėl Afrikos gebėjimo ryžtingai susidoroti su vidaus reikalais. su nusikaltimais žmoniškumui, karo nusikaltimais ir susijusiomis ligomis. Tačiau teigiama, kad kai kurios Pietų Afrikos šalys yra pasirengusios įvykdyti TBT arešto orderį, jei Bashiras išdrįs kelti koją į jų žemę, net ir tuo metu atvirai neprieštaravęs AS rezoliucijai, nors ir po aukščiausiojo lygio susitikimo. - Visame pasaulyje buvo išsakyta kritika dėl ryžtingo AS požiūrio į tariamus karo nusikaltėlius – ne pati geriausia Afrikos valanda!

KITA ANTONOVAS SUDEDA SUDANE
Savaitės pradžioje buvo gauta informacija, kad JT užsakomojo krovininio lėktuvo Antonov 28 katastrofa nusileido, kai nusileidimo važiuoklė sugriuvo. Nors pranešimai buvo neryškūs, iš dviejų šaltinių iš aviacijos brolijos Sudane buvo patvirtinta, kad dalis įgulos narių buvo sužeisti, nors, laimei, šį kartą žuvusiųjų nebuvo. Orlaiviai iš buvusios Sovietų Sąjungos jau seniai kėlė susirūpinimą Afrikos aviacijos sektoriuje, nes dėl pigių kainų Antonovas ir Iljušinas buvo plačiai naudojami, kol augantis mirtinų nelaimingų atsitikimų skaičius privertė vis daugiau civilinės aviacijos institucijų imtis veiksmų. uždrausk juos iš dangaus.

OBAMA AFRIKOJE ŠĮ SAVAITGALIĄ
Po pirmojo vizito žemyne prieš kelias savaites, kai prezidentas Obama atvyko į Egiptą kreipdamasis į arabų ir musulmonų pasaulį, šį savaitgalį jis atvyks į Afriką, kai atvyks į Ganą. Tikimasi, kad jo pagrindinis pranešimas daugiausia bus susijęs su JAV santykiais su Afrika ateinančiais metais, o žemynas atidžiai įsiklausys į naujus jo administracijos tikslus ir uždavinius. Žinoma, Kenijoje yra šiek tiek nusivylimo, kad Obama, kurio velionis tėvas buvo kenijietis, nevyktų ten pirmas, tačiau atrodo, kad politiniai nesutarimai su Kenija buvo pagrindinė priežastis, dėl kurios buvo pasirinkta Gana, o ne Rytų Afrikos tauta. Tačiau tikimasi, kad Kenija ateityje lankysis žemyne. Kenija jau dabar turi naudos iš didesnio viešinimo ir Obamos šaknų propagavimo, o JAV lankytojai yra svarbus atvykstančių į šalį ir, tiesą sakant, viso regiono segmentas. Taigi kol kas laukiame prezidento Obamos atvykti į patį Afrikos žemyną, kol galiausiai jam pasakys „Karibu Kenya“, kai lankysis mūsų regione.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Birželio 19, 2009

by Linda Hohnholz

20 min skaityta

UGANDOS BIUDŽETAS SKAITYKITE KAMPALA SERENA KONFERENCIJŲ CENTRE

UGANDOS BIUDŽETAS SKAITYKITE KAMPALA SERENA KONFERENCIJŲ CENTRE
Panašu, kad kasmet auga lankytojų ir stebėtojų vietų paklausa kasmet, o lankytojų galerijoje tradicinėje parlamento rūmuose vietų buvo gana nedaug, šių metų biudžeto svarstymas vyko Kampala Serena konferencijų centro pagrindinėje auditorijoje. Ten didžiausioje iš kelių salių telpa daugiau nei 2,000 žmonių.

Labai lauktas 2009–2010 finansinių metų biudžetas Ugandoje taip pat sukėlė šypsenų turizmo suinteresuotųjų šalių veiduose, nes buvo panaikinti importo mokesčiai specialioms turistinėms transporto priemonėms, o sektoriui buvo skirta iki 2 milijardų Ugandos šilingai arba apie 930,000 XNUMX JAV dolerių. rinkodara. Nors pramonės ekspertai šią sumą vis dar laiko per maža, ji vis dėlto yra pagerėjimas, palyginti su ankstesniais metais, ir turėtų padėti Ugandos turizmo valdybai įsitvirtinti rinkoje. Tačiau šį skelbimą reikia vertinti su druska, nes anksčiau skirtos sumos kartais labai skyrėsi nuo faktinių galiausiai pervestų lėšų, todėl tikrasis šio skaičiaus poveikis dar bus vertinamas, nes dabar UTB rengia veiksmų planą. apie numatomas lėšas ir turi Turizmo, prekybos ir pramonės ministerijai pritarti jai įgyvendinti.

Pagrindinė šių metų biudžeto kryptis Ugandoje vėlgi buvo keliai, švietimas, sveikata ir žemės ūkis, kuriems buvo skirti stulbinantys 49 procentai visų 2009–10 m. numatytų išlaidų iš biudžeto, kuris dabar sudaro beveik 7.334 mlrd. Ugandos šilingą. Tai yra 15 procentų padidėjimas, palyginti su praėjusiais metais, o tai, atsižvelgiant į vakar paskelbtą dabartinį 12.4 procento infliacijos lygį, rodo progresyvią išlaidų, skirtų kovai su ekonomikos nuosmukiu, tendenciją. Nepaisant atšiaurios pasaulinės aplinkos, kuri pernai susiklostė rekordinėmis degalų kainomis ir prasidėjus pasaulinei finansų krizei, pernai Ugandos ekonomika vis dar augo 7 proc.

Palyginimui, Kenijos biudžetas padidėjo maždaug 25 proc., Tanzanijos biudžetas padidėjo 31 proc., o Ruanda į biudžeto prognozes įtraukė apie 24 proc., gerokai viršijant infliacijos tendencijas ir taip pat siekė kompensuoti išsivysčiusių šalių sukeltą ekonominę krizę. pasauliui per papildomas išlaidas.

Kenijoje turizmo sektoriui taip pat pavyko šiek tiek lengviau atsikvėpti, kai specialioms turistinėms transporto priemonėms (dažniausiai 4 x 4 s) buvo suteikta importo mokesčio lengvata, o turizmo rinkodaros biudžetas po paskutinių KTB, KTF ir kitų pastangų. pramonės suinteresuotosioms šalims buvo skirta 1.2 milijardo Kenijos šilingų turizmo tarybai, Kenijos turizmo plėtros korporacijai ir papildomai vienkartinei rinkodaros veiklai 2009–10 m. Tačiau suprantama, kad privatus sektorius kartu su turizmo taryba teiks pareiškimus vyriausybei, kad per ateinančius mėnesius padidintų KTB rinkodaros biudžetą, kad bent iš dalies atitiktų didžiules Egipto ir Pietų Afrikos išlaidas, Žinoma, kitais metais vyks FIFA Pasaulio taurė – įvykis, kaip manoma, bus naudingas Pietų Afrikos turizmo sektoriui kaip joks kitas renginys anksčiau. Visų turizmo pramonės lyderių pastabos buvo vieningos, kad norint parduoti šalį reikia didesnio finansavimo, ir buvo atnaujinti raginimai ateinančiais metais skirti fiksuotą procentą turizmo pajamų rinkodaros tikslais, jei bus įvykdytos ambicingos ateinančių metų atvykėlių prognozės. .

Deja, iš Burundžio iš karto nebuvo gauta duomenų apie jų biudžeto prognozes, tačiau bus dedamos visos pastangos, kad tai būtų ištaisyta ir būtų gauti su turizmo sektoriumi ir ekonomika apskritai susiję duomenys.

Ugandoje buvo paskelbta, kad visi baisūs plastikiniai maišeliai dabar bus uždrausti iki 2009 m. pabaigos, todėl iki tol bus galima panaudoti turimas atsargas. Anksčiau plastikiniai maišeliai buvo uždrausti tik žemiau tam tikro stiprumo, tačiau vyriausybė nebegalėjo ignoruoti jų poveikio aplinkai, kaip buvo prognozuota dar 1990-ajame dešimtmetyje. Tikimasi, kad popierinius maišelius teks pakeisti plastikinius arba ateityje apsipirkti teks su tradiciniais krepšeliais ir austais maišeliais.

Draudimas taip pat taikomas skysčiams plastikiniuose buteliuose, kur, ypač tušti vandens buteliai, dabar šiukšlina visa šalis. Tačiau per trumpą laiką nepavyko gauti informacijos, ar vanduo būtų atleistas arba nuo 2010 m. gamintojai turės pereiti prie kartoninių arba daugkartinio naudojimo stiklinių butelių. Vertinama, kad švarus geriamasis vanduo yra nepaprastai svarbus, tačiau šiukšlių krūvos auga eksponentiškai, ir atrodo, kad kito sprendimo nematyti.

Be to, nedelsiant buvo uždraustas importuoti senus kompiuterius ir su ja susijusią įrangą, kuri praeityje dažnai buvo maskuojama išmesti apleistas prekes į šalį, ir šiam žingsniui taip pat pritarė pramonės ekspertai, ypač dėl to, kad nauji kompiuteriai dabar neapmokestinami, todėl ne tik pigiau, bet ir apsaugotas garantija ir tikrai turi legalų programos turinį.

Apskritai verslo brolijos Rytų Afrikos regione komentarai buvo teigiami, nes nebuvo didelių mokesčių padidinimų, o vidaus rinkos buvo apsaugotos nuo nenuspėjamų vienkartinių priemonių, kuriomis buvo siekiama padidinti vyriausybės pajamas ir stabdyti ekonomikos augimą.

BRITISH AIRWAYS SKRYDŽIAI PADIDINTI IKI PENKIŲ SAVAITĖS
Po daugelio metų neveikimo režimo BA paskelbė, kad nuo 2009 m. pabaigos jie pridės dar du skrydžius per savaitę tarp Londono Hitrou ir Entebės, siūlydami iš viso 5 persėdimus kiekvieną savaitę. Keliautojai jau seniai prašė Didžiosios Britanijos oro linijų pridėti daugiau skrydžių, tačiau BA iki šiol paliko augimą kitoms oro linijoms, tokioms kaip Emirates, KLM, Brussels Airlines ir Ethiopian, kurios per pastaruosius metus vis didino skrydžius arba keitė į didesnius lėktuvus. . BA yra vienintelė oro linijų bendrovė, teikianti tiesioginius skrydžius į JK, ir nors jungtis iš Ugandos yra brangesnė dėl papildomos tranzitinės vizos kainos, ji vis dar yra populiari tarp keliautojų. Šiame stulpelyje bus pranešta apie pažangą ir patvirtinama, ar oro linijų bendrovės planai tikrai išsipildys. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

EGYPT AIR SKELBIA TERMINALO PAKEITIMUS KAIRE
Egipto nacionalinė oro linijų bendrovė per savo biurus Kampaloje patvirtino, kad pasikeitė Kairo tarptautinio oro uosto vieta ir terminalas. Aviakompanija dabar veikia iš naujojo 3 terminalo, kuris taip pat yra visų kitų „Star Alliance“ partnerių, skrendančių į Kairą ir iš jo, namai. Oro linijų bendrovė tikisi pagerinti atvykstančių, išvykstančių ir persėdimų keleivių aptarnavimą, kurių daugelis atvyksta arba išvyksta į Entebę Ugandoje ir kitus oro uostus, aptarnaujamus Rytų Afrikos regione reguliariais reguliariais „Egypt Air“ skrydžiais. Taip pat buvo sužinota, kad „Egypt Air“ kaip naujas kryptis laiko Lusaką ir Dualą, o skrydžiai turėtų prasidėti vėliau šiais metais.

ŽEMĖS ALKANIŲ MOB
Elgono kalno nacionaliniame parke dislokuotas miško prižiūrėtojas neteko gyvybės praėjusį savaitgalį, kai susijaudinusių nelegalių skvoterių minia siautėjo po to, kai parko darbuotojai konfiskavo jų ginklus. Kitas reindžeris buvo sunkiai sužeistas, kai į jį buvo įsilaužta „panga“ – įprastu žemės ūkio padargu, kurį nusikaltėliai taip pat naudojo kaip ginklą. Parkas turi liūdnai pagarsėjusią istoriją dėl neteisėto kėsinimosi, dažnai slaptai remiamo vietos politikų, tiesiogiai prieštaraujantiems esamiems įstatymams, reglamentuojantiems Ugandos laukinės gamtos tarnybos veiklą ir kitose vietose, pavyzdžiui, Nacionalinėje miškų administracijoje. Įstatymo pažeidėjai pretenduoja į maždaug 500 hektarų žemės, tačiau naujausias parko ribų perbrėžimas rodo ginčytiną teritoriją nacionalinio parko viduje, o ne išorėje. Vietiniai gyventojai, dalyvavę muštynėse, turi tokią žmogžudišką veiklą nuo 2002 m., kai šaltakraujiškai nužudė reindžerius, kad pabrėžtų savo teiginius. Teigiama, kad policija ir kitos saugumo organizacijos ieško atsakingų asmenų, o šioje rubrikoje reiškiama užuojauta žuvusio reindžerio šeimai ir draugams.

KITA RAMSARO SVETAINE UGANDAI
Rwenzori kalnų nacionalinis parkas, esantis palei sieną su Kongo Demokratinė Respublika, neseniai buvo paskelbtas Ramsaro teritorija, atsižvelgiant į tai, kad jis yra svarbus vandens baseinas, labai svarbus šalia kalnų grandinės ir Albertine Graben gyvenantiems gyventojams. Tai jau dvyliktoji tokia vietovė Ugandoje, puikus pasiekimas ir įrodymas, kad vyriausybė vykdo aktyvią gamtosaugos politiką, nors kai kurios gamtosaugos brolijos dalys tikriausiai ginčys šį teiginį dėl nuolatinio nenuoseklumo įgyvendinant tokią apsaugos politiką ir abejotinų NEMA sprendimų. . Naujoji Ramsaro vieta užima beveik 100,000 XNUMX hektarų plotą ir siekia iki pat kalnų viršūnių. Gerai padaryta Uganda.

MURCHISONS keltai GAUJA NAUJUS VARIKLUS
Šaltinis iš Ugandos laukinės gamtos tarnybos neseniai patvirtino, kad pagrindinis keltas, kertantis Nilo upę Paraa, Murchisons Falls nacionaliniame parke, gavo du visiškai naujus variklius, kuriuos padovanojo Europos Sąjunga. Tai bus gera žinia vartotojams, nes dabar galima pagerinti keltų perėjų patikimumą ir gerokai sutrumpinti prastovų laiką, todėl turistams ir tranzitiniam eismui patogiu metu bus galima kirsti daugiau.

KTB PARDUOTI KENIJĄ RYTŲ EUROPOJE
Kitą savaitę Rusijoje, Lenkijoje ir Čekijos Respublikoje prasidės specialios rinkodaros iniciatyvos, kurių tikslas bus pritraukti turistų iš šių šalių ir sudaryti galimybes įtraukti kelionių užsakomuosius reisus atvežti savo piliečius tiesiai į Kenijos pakrantę ar net apsvarstyti reguliarius skrydžius. atitinkamos oro linijos į Nairobį. Kenijos turizmo ministras Najibas Balala vadovaus jungtinei viešojo ir privataus sektoriaus delegacijai, kad pabrėžtų misijos svarbą.

KENYA AIRWAYS DABAR PRIE TINKLO PRIDEDA MALABO
Savaitės pradžioje buvo gautas pranešimas, kad Kenya Airways du kartus per savaitę papildys skrydį iš Nairobio į Malabo / Pusiaujo Gvinėja nuo pirmos liepos savaitės. Tinklo plėtra iki perspektyvių vietų visoje Afrikoje atitinka KQ strateginį planą galiausiai apimti visus komerciškai svarbius miestus visame žemyne tiesioginiais arba tiesioginiais skrydžiais iš Nairobio ir į jį. Puikiai atliktas KQ, tikras „Afrikos pasididžiavimas“.

Taip pat sužinota, kad nuo šių metų liepos pradžios Seišeliai gaus trečią savaitinį skrydį, todėl Nairobis taps idealiu susisiekimo tašku atostogoms tarp Rytų Afrikos ir salos valstybės.

ORO KELEIVIŲ SKAIČIUS AFRIKOJE SUMAŽĖJA 7 PROCENTAIS
Nors ir mažesnis už pasaulio vidurkį, kurį patiria oro linijų bendrovės visuose žemynuose, neseniai paskelbtas Afrikos žemyno 7 procentų skaičius vis dėlto kelia nerimą oro linijoms, nes jis labai paliečia jų keleivių bazę ir daugybę nežymių operacijų Rytų Afrikos regione ir visoje Afrikoje. dabar jiems gresia finansinis išlikimas. Didžiosios žemyno oro linijos, ypač Kenya Airways ir Ethiopian Airlines Rytų Afrikoje, South African Airways, Egypt Air ir būsimas Royal Air Maroc, atrodo šiek tiek geriau dėl savo buvimo pasauliniuose aljansuose ir išplėtoto mazgo bei komunikacinių ryšių per savo pagrindiniai namų oro uostai. Priešingai, tiesioginėms oro linijoms, kurių kapitalizacija dažnai menka ir kurios naudoja senus orlaivius, reikės visos sėkmės ir palaiminimų, kad išgyventų dabartinį nuosmukį. Taip pat manoma, kad ICAO reikalavimai įtraukti Afrikos aviaciją į 21-ąjį amžių ir pagerinti Afrikos oro linijų saugos rodiklius, prastesnius nei vidutiniai, taip pat kainuos daugiau pinigų, nei turi kai kurios oro linijos, todėl tikėtina, kad toliau mažės skrydžių ir tinkamai licencijuotų oro linijų bendrovių skaičius.

Taip pat sužinota, kad vėliau šiais metais Nairobyje įvyks viso žemyno aviacijos lyderystės forumas, kurio tikslas – toliau lavinti sektorių ir perteikti naujausias žinias, įgūdžius ir informaciją aviacijos brolijai visoje Rytų Afrikoje.

DELTA SUMAŽINTI TARPTAUTINIUS SKRYDŽIUS
Gandų malūnui dirbant Kenijoje, spėliojant apie tikrąsias priežastis, dėl kurių prieš porą savaičių staiga buvo atšaukti numatyti Delta skrydžiai iš Atlantos į Nairobį, tačiau iš pagrindinės „Delta“ būstinės pasirodė ir daugiau blogų naujienų. Artimiausiomis savaitėmis aviakompanija ketina gerokai sumažinti savo tarptautinius tvarkaraščius ir pasiekti iki 20 procentų transatlantinių skrydžių, 15 procentų tarptautiniame tinkle ir apskritai, įskaitant vidaus tinklą, mažiausiai 10 procentų visų dabartinių skrydžių.
Anksčiau šiais metais „Delta“ jau nurodė sumažinusi bent 10 procentų savo tarptautinio tinklo, tačiau dabar tai gerokai išaugo – taip pat naujai nušviečia jų neseniai priimtas sprendimas dar labiau atidėti skrydžius į Keniją, tuo metu kaltinamas neaiškus Valstybės saugumo departamento patarimas.

Bloga nuotaika Kenijoje ir regione dar labiau paaštrėjo, kai pasirodė naujienos, kad „Delta“ taip pat ketina sustabdyti savo paslaugas Keiptaune Pietų Afrikoje. Tai padidino patikimumo gandams, kad vadinamasis Tėvynės saugumo patarimas jiems buvo sveikintina naujiena sustabdyti Kenijos skrydžius prieš jiems prasidėjus, nes dėl ekonominės krizės namuose, vėl susidūrus su didėjančiomis degalų sąnaudomis, Delta atidėliojo šią veiklą. nei paleisti giliau į minusą savo balansuose. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

MOMBASA KETAI VĖL KELTA CHAOSĄ
Šį korespondentą iš Kenijos pakrantės pasiekė pranešimai, kad du keltai, jungiantys Mombasos salą su pietine pakrante, praėjusį savaitgalį vėl sugedo ir vėl sukėlė chaosą išvykstantiems ir atvykstantiems turistams bei „wananchi“, kišvahilių kalbos žodžiui „žmonės“. kurie turėjo praleisti darbo ar apsipirkimo keliones į miestą. Nauji keltai ruošiami Vokietijoje ir turėtų atvykti į Mombasą vėliau šiais metais, tačiau šiuo metu naudojami pasenę keltai vis taip dažnai genda. Pranešama, kad du mažesni keltai, paprastai plaukiojantys skirtingu maršrutu, buvo pradėti eksploatuoti pagrindiniame uosto kanalo sankryžoje Kenijos keltų paslaugų vadovybės, tačiau pasirodė per mažai per vėlu, nes eismo spūstis siekė mylių abiejose kanalo pusėse.
Tačiau, kaip teigiama, kelto darbuotojai, kaip pranešama, nustatė tuos, kurie eilėje turėjo laikytis savo skrydžio išvykimo laiko, ir, matyt, nukreipė juos į keltą, aplenkdami kitus ne tokius skubius srautus. Tačiau, remiantis pranešimais iš Mombasos, ši pagirtina padėtis buvo sutikta su aikiais protestų iš kitų, sėdinčių eilėse, ypač sunkvežimių vairuotojų. Šį kartą pranešimų apie tai, kad turistai iš tikrųjų praleido skrydžius, nebuvo, tačiau susidariusi problema išliks nuolatinė grėsmė reguliariam eismui, kol įmonei nebus pristatyti nauji keltai Mombasoje.

KENIJOS BUZZ SIŪLO VERSLO VADOVAS
Visiems, kurie domisi investavimu Kenijoje, naujokams šis procesas buvo palengvintas. Kenya Buzz, svarbiausias šalyje elektroninis renginių vadovas, išleido vadovą, kaip pradėti verslą, nepaliekant per daug biurokratijos ar neprarandant esminių žingsnių. Vadovas kainuoja 500 Kenijos šilingų. Kilus klausimams iš už Kenijos ribų, rašykite el [apsaugotas el. paštu] arba apsilankykite jų svetainėje www.kenyabuzz.com.

KARIBU PREKYBĖS MUGĖ BAIGIASI TEIGIAMI
Pagrindinė Rytų Afrikos tarptautinė turizmo mugė „Karibu Tourism Trade Show“ Arušoje praėjusią savaitę uždarė duris po kelių sėkmingų, bet, kaip pranešama, įtemptų parodos dalyvių ir lankytojų dienų. Šimtas aštuoni prekybos forumo atstovai atvyko iš 18 Afrikos, Europos ir Šiaurės Amerikos šalių, taip pat iš Indijos ir Pakistano. Pati paroda pritraukė 252 dalyvius, užėmusias visas laisvas vietas, o kitus, užsisakiusius vėlai, liko šalta. Uždarymo metu jau buvo rekomenduota labai anksti norintiems rezervuoti vietas kitiems metams, kai tikimasi, kad paklausa vėl padidės ir kai atsiras daugiau vietos augimui.

Išsamius pranešimus apie mugę ir jos dalyvius pateikia organizatoriai, o norintys gali rašyti el [apsaugotas el. paštu] paštu bus išsiųsta atitinkama informacija.

ARUSHA'S MOUNT MERU VIEŠBUTIS PRIVALO atnaujinti
Kadaise buvęs pirmaujantis viešbutis Arušoje, „Mt. Meru“ viešbutis, kuris anksčiau buvo valdomas su prancūzams priklausančiu „Novotel“ prekės ženklu, sumažėjo, palyginti su naujai pastatytais arba neseniai atnaujintais ir atnaujintais konkurentais. Tačiau ši anomalija bus ištaisyta, nes dabartiniai savininkai pasirašė 24 mln. JAV dolerių paskolos sutartį su regioninėmis ir vietinėmis finansų institucijomis. Lėšos bus skirtos visiškai atnaujinti ir modernizuoti viešbutį, kuris, kaip pranešama, kurį laiką buvo uždarytas, laukiant statybos pradžios. Darbai turėtų prasidėti labai netolimoje ateityje ir turėtų būti baigti iki 2010 m. pabaigos. Tikimasi, kad šiame etape viešbutis vėl pasiūlys 4 žvaigždučių standartus 200 liukso numerių ir kambarių bei pasiūlys patobulintas susitikimų, pramogų ir restoranų patalpos.

FLY 540 TANZANIA, KAD PASIŪLYKITE SKRYDŽIUS Į SERENGETI
Gauta žinia, kad Tanzanijos regioninis pigių, didelės vertės vežėjas „Fly540“ po kelių savaičių pradės reguliarius kasdienius skrydžius iš Kilimandžaro tarptautinio oro uosto, esančio netoli Arušos, į Serengečio centrą. Buvo sužinota, kad aviakompanija naudos „Cessna Grand Caravan“ – labai patikimą vieno variklio lėktuvą, galintį skraidinti iki 13 keleivių. Kadangi „Fly540“ taip pat kasdien skraido iš Nairobio į Kilimandžarą, tolesnis susisiekimas su vienu žinomiausių pasaulyje nacionalinių parkų neabejotinai suteiks papildomos naudos keleiviams.

GRUMETIS GAUJA APGLOBOS INSTITUTAS
Savaitės pradžioje Grumečio rezervate, baigus statyti ir įrengus mokyklą, buvo atidarytas privatus institutas. Naujasis objektas bus pritaikytas vidurinės mokyklos mokiniams, norintiems lankyti aplinkosaugos temų kursus, kurie priartins visą išsaugojimo ir geriausios aplinkosaugos praktikos klausimą prie bendruomenių, gyvenančių aplink didžiuosius nacionalinius parkus ir žaidimų rezervatus. Buvo sužinota, kad visus kursus ir kursų turinį patvirtino atitinkamos vyriausybinės institucijos, o studijos netrukus prasidės, kai tik bus priimtas studentas.

GELEŽINKELIS IŠ DAR Į RUANDĄ, IŠVALYTAS DONOVO BENDRUOMENĖS
Siūloma geležinkelio jungtis iš vidaus sausojo Isakos uosto į Kigalį ir galiausiai į Burundį ir galbūt rytinį Kongą sulaukė akivaizdaus jungtinės donorų bendruomenės palaiminimo, kuri rems 3.5 mlrd. JAV dolerių projektą dotacijomis ir lengvatinėmis paskolomis. Tikimasi, kad Pasaulio bankas ir Afrikos plėtros bankas bus pagrindiniai finansavimo šaltiniai, nors tikimasi, kad privatus sektorius taip pat padės finansuoti šį didelį infrastruktūros projektą, kuriuo siekiama sumažinti transporto išlaidas importui ir eksportui į Centrinę Rytų Afriką. . Šiuo metu tiek Ruanda, tiek Burundis yra priklausomi nuo kelių transporto, o geležinkelio jungtis įneštų į šių ekonomiką visiškai naują perspektyvą. Pasinaudojus Rytų Kongo rinka projektui būtų dar daugiau galimybių ir jis taptų dar perspektyvesnis.

Tuo tarpu toliau diskutuojama dėl Ugandos geležinkelių tinklo susiejimo su pietų Sudanu, o platesniu regioniniu mastu taip pat tiriami planai, kaip nustatyti naujo maršruto iš Kenijos į Adis Abebą Etiopijoje pagrįstumą. Pastaroji šalis šiuo metu ypač priklauso nuo importo ir eksporto per Džibutį keliais, nes santykiai su Eritrėja, kuri dabar turi jūrų uostus po nepriklausomybės nuo Etiopijos atgavimo, pašlijo. Todėl ryšys su Kenija turėtų strateginės vertės, ne tik pasiūlytų kitą saugų maršrutą importui, eksportui ir keleivių vežimui. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

RUANDA PERIMIS VIRŠUTINĖS ORO erdvės
Neseniai buvo atskleista, kad įdiegus naujausią stebėjimo įrangą, Ruandos valdžios institucijos yra pasirengusios perimti savo viršutinės oro erdvės kontrolę, kurią iki tol valdant vyriausybei kontroliavo ir administravo kaimyninė Tanzanija. - Vyriausybės susitarimas. Naujasis objektas tęsiasi apie 300 jūrmylių aplink Ruandą ir yra laikomas pakankamu tikslui pasiekti. Plėtra taip pat reiškia, kad Ruanda gali pradėti kontroliuoti ir rinkti savo pajamas iš orlaivių, skraidančių virš jos oro erdvės, kaip numatyta tarptautinėse konvencijose. Anksčiau Ruanda tiesiogiai valdė orlaivių judėjimą žemiau 24,000 240 pėdų (arba XNUMX šviesos lygio), o aukščiau esančią oro erdvę kontroliavo Tanzanijos valdžia. Taip pat suprantama, kad Burundžio oro eismo valdymas dirba pagal tuos pačius susitarimus, pagal kuriuos Tanzanija rūpinasi viršutine oro erdve.

RUANDOS SIENOS ATIDARYTI 24/7
Nors pasienio postai tarp Ugandos ir Ruandos dabar jau kurį laiką veikia visą parą, keliautojų ir prekybos labui, savaitės pradžioje buvo gauta žinia, kad šalies sienos su Burundiu ir rytiniu Kongu taip pat judės maždaug laikrodžių režimą, prasidėjusį šių metų rugsėjį. Ilgą laiką ribojamas pasienio postų darbo laikas trukdė laisvai keliauti ir kroviniams judėti Rytų Afrikoje, bet pagaliau atrodo, kad tai baigiasi visų labui.

PRISTATYMAS NAUJA KNYGA APIE RUANDOS FLORĄ
Praėjusį savaitgalį Kigalyje buvo išleista naujausia knyga apie Ruandos botaniką „Les Plantes Ligneuses du Rwanda“, kurioje aprašoma daugiau nei 800 „sumedėjusių“ rūšių. Autorius U. Bloeschas naujosios knygos pristatymo metu rekomendavo ja pasinaudoti tyrėjams, taip pat ir šalies lankytojams, nes joje pateikiami plačiausi turimi šalies floros aprašymai. Prideda šį korespondentą: knygą mačiau būdamas Kigalyje, ir ji yra puiki gamtos gido vertė.

BURUNDI TURISTŲ TARYBA DALYVAUJA AABF SUSITIKIME KAMPALĖJE
Nedidelė Burundžio delegacija šią savaitę dalyvavo Kampalos Afrikos ir Azijos verslo forume, kur taip pat pristatė naują spausdintą medžiagą ir kontaktinius duomenis turizmo prekybai iš viso regiono, platesnio žemyno ir Azijos dalyviams. Dabar juose galima rasti atsakymų anglų kalba, o ne tik prancūzų kalba, ir jie iš karto įsigalioja pagrindiniu el. paštu: [apsaugotas el. paštu] arba telefonu +257 22 224208.

PIETŲ SUDANAS GALĖS NAUJOJI BASA SU JAE
Praėjusį savaitgalį Chartume tarp Sudano Respublikos ir Jungtinių Arabų Emyratų buvo pasirašyta nauja ir atvira dvišalė oro susisiekimo paslaugų sutartis (BASA), reglamentuojanti oro susisiekimą tarp dviejų šalių. Suprantama, kad be atitinkamų civilinės aviacijos institucijų ir vyriausybių atstovų derybose dalyvavo JAE oro linijos – tokios kaip „Emirates“, „Etihad“ ir „Air Arabia“. Tai palengvins keliones ateityje, nes oro eismui tarp dviejų šalių nebebus taikomi pajėgumų apribojimai nei keleiviams, nei kroviniams. Šiuo metu tarp Džubos ir Chartumo vykdomi keli skrydžiai per dieną, todėl keliautojams lengviau pasiekti Persijos įlanką ir iš jos. Tačiau reikia pažymėti, kad apskritai Pietų Sudano keliautojai, atrodo, labiau mėgsta jungtis per Entebę, Nairobį ar Adis Abebą, o ne skristi per Chartumą, o tai daugelis pietų ir toliau laiko jiems nedraugiškais.

SUDANAS LEIDŽIA PAGALBOS GRUPES GRĮŽTI
„Care and Save the Children“, dviems visame pasaulyje žinomoms pagalbos organizacijoms, praėjusį savaitgalį Chartumo režimas leido grįžti į šalį ir vėl pradėti dirbti Darfūre, iš kur jie buvo išsiųsti šių metų kovą kaip pikta reakcija į TBT sprendimą. režimo lyderio Bashiro arešto orderis. Taip pat suprantama, kad kai kurios kitos pagalbos grupės buvo įleistos atgal į Sudaną, nors ir šiek tiek pakeistais pavadinimais, be abejonės, siekiant išsaugoti veidą režimui, kuris, beje, vėl sureagavo nuspėjamu pykčiu ir atviru neigimu, kai ši žinia pasklido pasaulinėje žiniasklaidoje.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Birželio 12, 2009

by Linda Hohnholz

9 min skaityta

2052 M. UGANDOS MIŠKŲ GALI NEBILTI

2052 M. UGANDOS MIŠKŲ GALI NEBILTI
Atsižvelgiant į miškų nykimą Rytų Afrikoje, ypač Ugandoje, praėjusią savaitę, minint Pasaulinę aplinkos apsaugos dieną, vietos žiniasklaidoje buvo nupieštas niūrus vaizdas. Remiantis faktais, atrodo, kad Uganda per pastaruosius šimtą dvidešimt metų sumažėjo 80 procentų visoje šalyje, o 1988–2009 m. sumažėjo beveik 50 procentų. Remiantis neseniai paskelbta statistika, dabartinis miškų plotas yra šiek tiek daugiau nei 3.2 mln. Tačiau miškų mažinimo poveikis dabar jaučiamas plačiai, nes daugelis upių ir upelių pradėjo džiūti ne lietaus sezono metu, o pastaraisiais metais daugėjo potvynių, įskaitant staigius potvynius. Taip yra dėl to, kad dirvožemis nesugeba sugerti didelio lietaus kiekio po to, kai buvo pašalintas medžius.

Ugandoje medžių sodinimas ir miškų atsodinimas, įskaitant komercines plantacijas, yra išreikšta vyriausybės politika, tačiau vis kyla abejonių dėl įsipareigojimo intensyvumo ir kovos su kėsinimosi bei neteisėtos medienos ruošos vykdymo užtikrinimo. Ugandos laukinės gamtos tarnyba ir Nacionalinė miškų administracija susiduria su vis didėjančių žmonių grupių bandymais apsigyventi jų jurisdikcijai priklausančiuose miškuose ir dažnai skundžiasi, kad politinis kišimasis apsunkina jų užduotis, ypač tokiuose parkuose kaip Elgono kalnas, be kita ko.

Kadangi mažiau nei 10 procentų Ugandos namų ūkių turi prieigą prie elektros, medžio anglis yra plačiai naudojama net miestų centruose, o tai labai prisideda prie miškų naikinimo. Manoma, kad uždelstos hidroelektrinės Ugandoje, gaminančios pigesnę elektrą, yra viena iš pagrindinių priežasčių, dėl kurių nerimą keliantys miškai įsiveržiami ir naikinami plečiantis nacionaliniam elektros tinklui ir teikiant įperkamą energiją kaimo gyventojams. atsilieka nuo prognozuojamų ir politiškai reikalaujamų augimo tempų. Jei vyriausybė nesiims rimtų veiksmų tendencijoms sulaikyti ir pakeisti, niūrios prognozės prognozuoja, kad iki 2052 m. miškų nebeliks – tai katastrofiška raida, jei tai bus tiesa.

Pažymėtina, kad kaimyninė Ruanda padarė nepaprastą žingsnį miškų atkūrimo link, nes per pastaruosius 15 metų miškų padaugėjo per pusę – tai labai pagirtinos šios mažos ir kalvotos rytinės Centrinės Afrikos šalies pastangos.

UWA PASLATINA 100 MILIJONŲ ŠILINGŲ
Apskaičiuota, kad Kibale nacionalinio parko pajamų dalis dėl aplinkinių bendruomenių pasiekė 100 milijonų Ugandos šilingų, kuriuos UWA dabar skirsto beveik 30 parapijų, besiribojančių su parku. Pajamų pasidalijimas yra įtvirtintas UWA statute ir yra pagrindinis bendruomenės plėtros šaltinis šalies nacionaliniuose parkuose ir šalia jų. Gerai padaryta UWA.

KAMPALA HOSTING ASIA – AFRIKA VERSLO FORUMAS
„Speke“ kurortas ir konferencijų centras Munyonyo mieste, netoli šio korespondento rezidencijos, bus šio prestižinio susitikimo, suburiančio potencialius investuotojus ir verslo bendruomenę iš Azijos ir Afrikos, vieta. Tikimasi, kad birželio 15–17 d. įvyks aukšto lygio susitikimas, kurį oficialiai atidarys prezidentas Yoweri Kaguta Museveni, kuriame dalyvaus Ugandos verslo bendruomenės ir atitinkamų vyriausybės įstaigų „kas yra kas“. Pranešama, kad investicijų į turizmą galimybės Ugandoje taip pat yra labai svarbios darbotvarkėje, siekiant pritraukti daugiau finansavimo ir bendradarbiavimo šioje srityje.

SHERATON DABAR TAIKOMA VESTUVĖMS
Vienuose iš geriausių Kampalos sodų įsikūręs viešbutis „Sheraton Kampala“ jau seniai vilioja jaunavedžių poras gerai prižiūrimoje teritorijoje fotografuoti vestuves ir grupines nuotraukas. Viešbutis dabar specialiai orientavosi į vidurio savaitės vestuves ir siūlo didelę 15 procentų nuolaidą vakarėliams nuo pirmadienio iki ketvirtadienio, o dienos paprastai yra mažiau populiarios, palyginti su penktadieniais ir šeštadieniais. Be to, viešbutis siūlo 10 procentų nuolaidą vestuvių pokyliams 2010 m., jei išankstinis užsakymas buvo atliktas iki 2009 m. pabaigos ir sumokėtas reikiamas užstatas. Tai taikoma viešbučio funkcijoms, taip pat Sheraton teikiamam maitinimui lauke. Visi, norintys susieti mazgą, turėtų apsilankyti www.sheraton.com/kampala ir gauti daugiau informacijos.

RYTŲ AFRIKOJE BIUDŽETO DIENA
Laikydamosi įsipareigojimų, prisiimtų globojant Rytų Afrikos bendruomenei, penkios valstybės narės perskaitė savo metinius biudžetus birželio 11 d., iškart po to, kai ši skiltis buvo išleista. Ugandos, Kenijos ir Tanzanijos turizmo sektoriai ne visai sulaiko kvėpavimą, nes tikimasi, kad turizmo rinkodaros palengvinimas bus daug mažesnis už sektoriaus poreikius ir lūkesčius. Nors tai yra blogų įpročių klausimas Ugandoje, kur vyriausybė retai laikosi įsipareigojimų, prisiimtų šiam sektoriui, Kenijoje ši problema padidino posakių temperatūrą politinėje arenoje tarp privataus sektoriaus ir vyriausybės, kai planų atsirado daugiausia. pastaruoju metu biudžetą sumažinti, palyginti su praėjusiais finansiniais metais, iki 70 proc. Tačiau Kenijoje KTF bendrai ir labai viešai stengėsi iškelti savo argumentus į viešumą, o kitose šalyse atitinkamos pramonės balsai buvo gana tylūs ir (arba) nematomi.

Priešingai, Ruanda atrodo išimtis regione, nes vyriausybės patikinimai, kad turizmas iš tiesų yra prioritetinis sektorius, pastaraisiais metais buvo reguliariai skiriami adekvačiai biudžetui, todėl turizmo pramonė greitai pakilo į beveik šalies ekonominių rodiklių viršūnę. . Todėl, nepaisant dabartinės pasaulinės ekonomikos krizės, Ruanda tikisi dar geresnių skaičių ir rezultatų 2009 m., ko gero, kitų regioninių šalių sąskaita, užuot didinusios išlaidas ir veiklą, mažins rinkodarą.

HUSTONO RINKODAROS KELIONĖS RYTŲ AFRIKĄ
Derekas Houstonas neseniai lankėsi Kampaloje, be kitų Rytų Afrikos centrų, norėdamas informuoti vietos turizmo suinteresuotąsias šalis apie artėjančias prekybos parodas, turizmo rinkodaros renginius ir, žinoma, apie būtinybę dalyvauti ir pasinaudoti tokiomis galimybėmis bei išlaikyti kelionės tikslą matomą pasaulinė rinka, vykstant pasaulinei recesijai ir sunkiai parduodama daugelyje konkuruojančių vietų. Pranešimų metu ypatingas dėmesys buvo skiriamas MICE verslo plėtros galimybėms. Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite www.houstonmarketing.com.

KENYA BAGS IMEX APDOVANOJIMAS
Kenijos turizmo tarybos parodų vadovas sulaukė pasaulinio pripažinimo KTB vardu, kai neseniai pasibaigusioje IMEX turizmo mugėje Frankfurte, Vokietijoje, jam buvo įteiktas prestižinis IMEX akademijos apdovanojimas už gerą Kenijos interesų aptarnavimą skatinant susitikimus ir parodas. MICE rinka dabar yra labai svarbi Kenijos pastangoms atsigauti skatinant MICE turizmo veiklą. Sveikiname KTB su šiuo laimėjimu su antrąja svarbaus apdovanojimu per tiek pat mėnesių, nes neseniai „Good Safari Guide“ ceremonijoje Durbane, Pietų Afrikoje, „Good Safari Guide“ buvo paskelbta geriausia turizmo lenta Afrikoje.

MOMBASA IR KRANTO TURISTŲ ASOCIACIJA GAUJA NAUJĄ VALDYBĄ
Per pastarąjį metinį visuotinį Kenijos pakrantės turizmo privataus sektoriaus organo susirinkimą buvo išrinkta nauja valdyba. Kapitonas Johnny Cleave'as yra naujasis MCTA pirmininkas, jam padeda tokie pavaduotojai kaip Khalidas Shapi ir Mohamedas Harunani, kurie šiam korespondentui gerai žinomi nuo savo dienų Kenijos pakrantėje. Visuotinio susirinkimo metu buvo įvestas pakeitimas, kai pirmą kartą buvo pasirinktas valdybos patikėtinis. Ilgametis (dabar) buvęs pirmininkas Kuldipas Sondhi išėjo į pensiją per visuotinį susirinkimą po 8 metų vadovavimo MCTA. Pranešama, kad susirinkusieji jį plojo ir Kenijos turizmo ministro apdovanojimą už pasiekimus ir pastangas turizmo pramonėje. . Ši skiltis prisijungia prie plojimų Kuldipui Sondhi už gerai atliktą darbą kai kuriais sunkiausiais Kenijos turizmo metais po rugsėjo 9-osios ir liūdnai pagarsėjusių 11–2004 metų ir linki jam sėkmės tolimesniuose darbuose. Asante Sana Bwana.

DELTA AIRLINES LAIMI TEISMO NUTARTĮ
Kreipdamasis į teismą dėl tariamo jų teisių į vardą pažeidimo, Nairobio apeliacinis teismas priėmė sprendimą dėl laikinosios nutarties, pagal kurią vietinė bendrovė „Delta Connection“, susikūrusi prieš kelerius metus (2004 m.), kai „American Delta Airlines“ buvo mažai žinoma Rytų Afrikoje. , turi atsisakyti vardo naudojimo ir susirasti kitą pavadinimą. Tiesą sakant, per savaitę aviakompanija pakeitė prekės ženklą, kaip pranešama, nemažomis sąnaudomis ir pristatė savo naują pavadinimą „D Connection“, kuris greičiausiai vėl trins galingesnes neįsisteigiančias „Delta Airlines“ nosį, vykdydamas teismo nurodymą. Kai kurie šaltiniai Nairobyje minėjo, kad tarp aviakompanijos klientų senasis pavadinimas vis tiek greitai neišnyks. „D Connection“ kasdien skraido tarp Nairobio ir Pietų Sudano sostinės Džubos.

Pagrindinis apeliacinis skundas vis dar turi būti išklausytas, tačiau tuo tarpu oro linijų bendrovė skubiai išbraukė „Delta“ iš visų jų stacionarių, viešų vaizdų ir norminės dokumentacijos ir pakeis ją vienu „D“. Nepaisant šio pergalės teisme, JAV „Delta Airlines“ vis dar nepasirodo Rytų Afrikos padangėje, kai praėjusią savaitę buvo atšauktas jų planuotas inauguracinis skrydis, vos prieš tai įspėjus, kad garbingi asmenys negalėtų važiuoti į oro uostą sutikti sutiktuvių ceremoniją.

VĖL ATIDARYTI UPĖS
Po kasmetinio pavasarinio valymo ir darbų ne sezono metu, Rivertrees, viena iš svarbiausių Arušos safari užeigų, įsikūrusi prie JAV upės tarp tarptautinio oro uosto ir tikrojo Arušos, dabar vėl atvira lankytojams. Apsilankykite www.rivertrees.com arba rašykite [apsaugotas el. paštu] užsakymams ir susijusiai informacijai.

OBAMO KALBA KAIRE SVEIKIAMA KAIP NUGALIMI
Pirmąjį prezidento Obamos vizitą Afrikos žemyne praėjusią savaitę daugelis rytų afrikiečių prilipo prie savo televizorių, kad pamatytų ir išgirstų kalbą „gyvai“. Iš tiesų, regioniniai laikraščiai buvo pilni laiškų redaktoriams, komentuojantiems ir giriantiems Obamos kreipimąsi, kuriuo buvo siekiama suartinti JAV su musulmonų bendruomenėmis ir šalimis visame pasaulyje, bet ypač Afrikoje. Prideda šį stulpelį, kad puikūs žodžiai dabar turi būti atliekami taip pat puikiai.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Birželio 2, 2009

by Linda Hohnholz

11 min skaityta

NACIONALINĖ PAUKŠTŲ ŽIŪRĖJIMO DIENA SĖKMĖ

NACIONALINĖ PAUKŠTŲ ŽIŪRĖJIMO DIENA SĖKMĖ
Pabėgęs iš beprotnamio mieste, kurį sukėlė paskutinis „Orange Telecom“ pristatymo etapas, šis korespondentas džiaugėsi ramesne aplinka miške, esančiame ne per toli nuo Kampalos, ir prisijungė prie nedidelės, bet labai atsidavusios paukščių ieškotojų grupės, ieškančios mažiau paplitusių ar net naujų paukščiai.

Pasirinkimas likti nuošalyje nuo pagrindinio įvykio Mabiros miške taip pat pasirodė esąs teisingas sprendimas, nes nebuvo jokių kalbų ir „oficialumo“ - tiesiog grynas nesugadintas džiaugsmas ieškoti paukščių nesugadintoje miško aplinkoje. Vietoj to, kad norėtumėt ar nenorėtumėte klausytis sklindančios muzikos ir ištverti susikausčiusių minios per įprastą šeštadienio apsipirkimo kelionę į miestą, tai buvo vėjas, švilpiantis medžių lapais, paukščių daina ir kiti natūralūs garsai, kurių galima tikėtis. atogrąžų miškas. Nacionalinės paukščių stebėjimo dienos rezultatus renginyje dalyvaujančios organizacijos paskelbs, kai bus surinkti visi stebėjimo įrašai.

Tuo tarpu Ugandos laukinės gamtos tarnyba ir Nacionalinė miškų tarnyba turi ypatingą pripažinimą, nes jie suteikė nemokamą įėjimą į jų valdomus parkus ir miškus tą dieną, kad paskatintų didesnį renginio lankytojų skaičių ir domėtųsi paukščių stebėjimu. Ugandoje gyvena apie 1,040 užregistruotų rezidentų ir migruojančių paukščių rūšių ir ji gali pasigirti, kad yra pagrindinė ornitologų iš viso pasaulio vieta.

VIDAUS VAKARO NAKTIS LAGOON RESORT
Vokietijoje įsikūrę „Lagoon Resort“ savininkai, taip pat apibūdinami kaip „artimiausias išvykimas iš Kampalos“ Viktorijos ežere, atidarė išankstines rezervacijas birželio 20–21 d., Kai Šiaurės Europoje tradiciškai vyksta šventės, kad būtų kuo geriau išnaudotos ilgiausios dienos ir trumpiausios metų nakties. Už poliarinio rato iš tikrųjų saulė tą vakarą nenusileidžia, tačiau čia, rytų Afrikoje, diena ir naktis išlieka gana pastovios, o per metus tik šiek tiek skiriasi.

Kvietimas skirtas diplomatiniam korpusui ir išeivijos bendruomenei Kampaloje, pripratusiai prie vakarėlio vakarėlio. Dalyvavimas, įskaitant saugią automobilių stovėjimo aikštelę netoli Munyonyo, pervežimą laivu ir didžiulį savitarnos patiekalą, atleis apie 60,000 30 Ugandos šilingų arba mažiau nei 20 JAV dolerių arba XNUMX eurų. Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite www.ug-lagoonresort.com arba rašykite jiems per [apsaugotas el. paštu] už rezervacijas ir apgyvendinimo kainas.

ORANŽINIAI DAŽAI, MONTAVIMO ORANZA
Paskutinis ir penktasis mobiliųjų tinklų papildymas Ugandoje praeitą savaitgalį surengė gatvės karnavalą, užbaigdamas oficialią paleidimo veiklą. Daugybė plūdurų buvo išplaukę po dideles miesto dalis, prieš patekdami į Lugogo kriketo aikštę vakarinei veiklai ir koncertui. Vėliau miestas buvo tiesiog nudažytas jų firminėmis spalvomis, o karūnavimo renginys buvo vėlyvo vakaro koncertas, kuriame dalyvavo Shaggy, džiuginant minias. „Orange“ yra „France Telecom“ prekės ženklas ir dabar prieinamas tiek Kenijoje, tiek Ugandoje.

EMIRATES IŠPLĖS SPECIALIOSIOS MOKESČIŲ BIRŽELIO PABAIGOS
Apdovanojimus pelniusi Dubajuje įsikūrusi oro linijų bendrovė neseniai paskelbė, kad jų specialios kainos, paminėtos šioje skiltyje prieš kelias savaites, išliks iki birželio 27 d., Kai vėl prasidės numatytas sezonas. Pavyzdžiui, kelionės iš Entebės į Niujorką kainuos 1,250 JAV dolerių ir, žinoma, daugybė reguliavimo ir oro uostų nustatytų reguliavimo mokesčių, taip pat siūlomi skrydžiai į Indiją ir tolimus bei pietryčius nuo Azijos. Apsilankykite www.emirates.com/ug, kad gautumėte daugiau informacijos apie paskirties vietas ir galimas kainas, sąlygas ir sąlygas.

SIMBA TRAVELCARE PASIŪLYJA KLM VISAS ĮSKAIČIUOJANČIAS KAINAS
Skirtingai nuo daugumos kitų agentų Kampaloje, kurios stengiasi patraukti potencialaus keliautojo akį mažesnėmis, neįskaičiuojamomis kainomis, o tada, kai tik užsikabina už kliento, į jas įkeliami papildomi degalų mokesčiai ir reguliavimo mokesčiai, „Simba Travelcare“ dar kartą parodė savo konkurentams, kad jie yra sąžiningi. reklama atsiperka. Neseniai jie reklamavo puikias KLM kainas į Europos ir Šiaurės Amerikos vietas, įskaitant visus nemalonius priedus. Agentūra taip pat pateikė garsaus „Blue Train“ rinkai specialius paketus į Pietų Afriką, į kuriuos vėl įskaičiuoti visi papildomi mokesčiai, todėl ši skiltis turi suteikti šiai agentūrai ypatingą pripažinimą už reklamos standartus, kurie dabar paplitę Europoje, bet, deja, ne iš mūsų pusės dar pasaulio.

IR VISAS BURNAS TĘSIAI
„Aya Group“, geriausiai žinoma dėl savo reguliaraus viešo pasisakymo akrobatikos dėl planuojamo „Hilton“ viešbučio kūrimo, per savaitę jautėsi priversta visuomenei parodyti viso puslapio keturių spalvų reklamą apie grupės veiklą, tinkamai pavadintą „Pažado laikymasis“. - Vystymasis “. Tačiau žvelgiant atgal į pastaruosius metus ir praleistus terminus, susijusius su viešbučio statybos ir pabaigos datomis, jie tikrai nevengia perrašyti istorijos. Žiūrėkite šią erdvę, kad gautumėte atnaujinimų.

SKAL KAMPALA švenčia viktorinos naktį
„Centenary BBQ Lounge“ apatiniame Šimtmečio parke buvo šio mėnesio „Skal Kampala“ susitikimo vieta, kuri vėl užpildė vietą iki galo. Klubo vadovai paskelbė apie būsimą kasmetinį kongresą, kuris vėliau bus surengtas Budapešte, Vengrijoje, o „Brussels Airlines“ susilaukė plojimų už tai, kad pasiūlė bilietus į Skalleigas (AD 75) ir sutuoktinius (50 m.). Narė Marinka Sanc George, kilusi iš Vengrijos, bet ilgametė Ugandos gyventoja, aistringai kreipėsi į savo senąją šalį ir dalyvavo jos surengtame ture prieš ir po kongreso. „Skal“ prezidentas Rahul Sood atvyko tiesiai iš oro uosto, tik prieš kiek laiko grįžęs iš savo kasmetinių atostogų, o tai yra įsipareigojimo ženklas ir varo naująjį klubo vadovą klubo link. Šis korespondentų stalas, kuriame, be kita ko, buvo ir buvęs „Sheraton Kampala“ viešbučio prezidentas Jamesas Rattosas bei Austrijos garbės konsulas, laimėjo pagrindinį prizą už tai, kad surinko daugiausiai teisingų atsakymų, o kiekvienas iš laimėtojų buvo apdovanotas nuostabiu prizu. Pietų Afrikos mažmeninės prekybos milžino „Game“ vietinis skyrius.

Kito mėnesio stipendija vyks „Hotel International“ birželio 24 d., Nuo 7 val.

FLY540 PATVIRTINA ANGOLOS PLĖTRĄ
„Fly540“ avialinijų šaltinis Nairobyje neseniai patvirtino, kad vežėjas pagaliau gavo oro susisiekimo paslaugų licenciją Angoloje, kuri jau kurį laiką buvo laukiama. Bendrovė šiuo metu stengiasi gauti Angolos AOC, prieš pradėdama vidaus keleivinius skrydžius su iš pradžių dviem ATR. Kai jų veikla bus visiškai sukurta, į Angolą turi būti pristatyti dar du ATR, siekiant išplėsti maršrutus į vietines ir regionines vietas. „Fly540“ dalis (49 proc.) Priklauso „Lonrho Africa“ - tarptautiniam konglomeratui, turinčiam prekybos, kasybos, pramonės ir žemės ūkio interesų visame Afrikos žemyne.

Angolą, kaip ir kai kurias kitas Afrikos šalis, vargina prasti skrydžių saugos įrašai, o kokybiškos oro linijų bendrovės atvykimas neabejotinai padės pagerinti šią statistiką ir leis saugiai keliauti lėktuvais naudojant šiuolaikinius turbosraigtinius lėktuvus-ne baisiuose, akmens amžiaus lėktuvuose buvusioje Sovietų Sąjungoje, kuri pastaraisiais metais visame žemyne kainavo tiek gyvybių, daugiausia dėl kompetentingos priežiūros stokos ir prasto mokymo.

SAUGUMAS DABAR „GYVAS“
Kaip trumpai paminėta paskutiniame stulpelyje, ši informatyvi svetainė apie turizmą, aviaciją, svetingumą ir įvairias susijusias problemas dabar veikia www.safariwire.com. Šio stulpelio elementai taip pat bus reguliariai rodomi, siekiant skatinti apsilankymus Kenijoje ir Rytų Afrikos regione, tuo pačiu skleidžiant teigiamas naujienas.

KENYA BUZZ DABAR taip pat spausdinama
Kenijos socialinių naujienų ir renginių svetainė ir naujienų transliacija žengė dar vieną žingsnį ir nedelsiant įsigalioja, nes didėjančiam skaitytojų skaičiui siūloma spausdinta versija, įskaitant reklamą. Iš pradžių bus galima išleisti 20,000 XNUMX egzempliorių tiražą per savaitę, skaitytojai nemokamai ir platinami svarbiausiose vietose. Aplankykite juos adresu www.kenyabuzz.com, kad gautumėte daugiau informacijos apie tai, kas vyksta Kenijoje nuo pakrantės per Nairobį iki aukštumos. Sveikinu juos su šiuo ambicingu žingsniu į priekį ir didžiausios sėkmės.

KENYA IEŠKO NAUJOS TURISTŲ VALDYBOS generalinio direktoriaus
Kenijos vyriausybė paskelbė paraiškas užimti laisvas Kenijos turizmo valdybos vadovo pareigas po to, kai praėjusių metų pabaigoje per anksti pasitraukė daktaras Achiengas Ongonga. Dabar jis yra teisme, jam pareikšti kaltinimai korupcija ir sukčiavimu, kartu su buvusiu valdybos nariu ir kitu tariamu bendrininku, buvusia Turizmo ministerijos nuolatine sekretore Rebecca Nabutola. Šioje rubrikoje iš esmės buvo pranešta apie šiuos praeities įvykius. Skelbimai buvo paskelbti vakar, o paraiškos buvo pakviestos iš kvalifikuotų kenijiečių. KTB direktorių valdybai vadovauja Jake Grieves Cook iš „Gamewatchers“ ir „Porini Safari Camps“. Tikimasi, kad sprendimas nebus priimtas, kol nebus atliktas išsamus paraiškų patikrinimas ir plačiai apklausti atrinkti kandidatai, kad būtų išvengta daktaro Achiengo išdaigų pasikartojimo, užimant patikimas pareigas.

FLY540 PARUOŠTA TANZANIJOS SKRYDŽIAMS
Žinios iš patikimo šaltinio teigia, kad „Fly540 Tanzania“ skrydis tuoj prasidės, o pirmasis skrydis tarp Dar es Salaamo ir Nairobio turėtų įvykti liepos 1 d. trumpi ir vidutiniai atstumai regione ir tik šiek tiek mažesnis jų greitis nuo taško iki taško, palyginti su dažniausiai naudojamais purkštukais-visų pirma, įlaipinimas ir nusileidimas yra greitesnis ir patogesnis keleiviams ir nereikalauja laiptų.

Į veiklą prieš paleidimą taip pat įtrauktas visapusiškas dalyvavimas Karibu kelionių mugėje Arušoje birželio pradžioje, skatinant skrydžius tarp Nairobio, Zanzibaro, Kilimandžaro ir netrukus po to Dar es Salaam.

Tuo tarpu taip pat buvo sužinota, kad „Fly540 Kenya“ pradės skrydžius iš Nairobio į Lodvarą Šiaurės Kenijoje ir kartu su pirmuoju skrydžiu atneš bado ir medicininės pagalbos, kurios, be abejonės, bus labai vertinamos juodraščio gyventojų. nukentėjusi sritis. Oro linijų „Fokker 9F“ iš viso bus vykdomi 27 nemokamų krovinių skrydžiai, kad Kenijos Raudonasis kryžius galėtų į rajoną pristatyti labai reikalingų atsargų. Kasdieniniai keleiviniai skrydžiai iš Nairobio vyks per vakarinę Kenijos savivaldybę Kitale, esančią Elgono kalno papėdėje, į Lodvarą, o tada atgal į Nairobį.

MIRTA ATNAUJINTAS PILVĖS GYVENIMO AUTORIUS IR FOTOGRAFAS
Praėjusį savaitgalį Nyungwe miško nacionaliniame parke Ruandoje mirė šveicarų kilmės fotografas ir rašytojas Davidas Pluthas. Davidas ilgą laiką buvo šios Vidurio Rytų Afrikos tautos draugas ir rėmėjas, kur 2003 m. Jis sukūrė pirmąją Ruandos nacionalinę turizmo brošiūrą. Jis taip pat buvo susijęs su „National Geographic Society“ ir jo nuotraukos buvo paskelbtos keliose knygose. Jo draugai Ruandoje ir visame pasaulyje liko priblokšti liūdnos žinios, o ši rubrika reiškia nuoširdžią užuojautą velionio Dovydo šeimai ir draugams.

„TED TURNER“ pėdsakai Ruandoje
Buvęs žiniasklaidos magnatas ir filantropas - jis skyrė 1 milijardą JAV dolerių JT fondui - Tedas Turneris praėjusią savaitę padarė nepaprastą „trigubą“, kai sekančias dvi skirtingas gorilų grupes sekančias dvi dienas Virunga parke stebėjo Auksinę beždžionę. Turneris vykdė aukšto lygio 5 dienų misiją į Ruandą, kur Diane Fossey Gorilla fondas taip pat yra jo aukų gavėjas. Prieš išvykdamas iš šalies Tedas Turneris Kigalyje taip pat susitiko su prezidentu Paulu Kagame.

KWITA IZINA DABAR JUNGIA Į REGIONĄ
Ruandos turizmo ir nacionalinių parkų biuras, kuris dabar yra Ruandos plėtros tarybos narys, pradėjo platinti „Kwita Izina“ platesniame regione, nepaprastai pradėdamas kampaniją su viso puslapio spalvota reklama „Rytų Afrikos“, EAC pirmaujančioje šalyje. verslo ir politikos savaitraštis. Taip prasideda intensyvesnis viešųjų ryšių veiklos laikotarpis ir regioninės turizmo ir gamtosaugos įstaigos tampa jautresnės Ruandoje atliekamam darbui siekiant apsaugoti nykstančią kalnų gorilą, tuo pačiu užtikrinant, kad brangūs gyvūnai sumokėtų už jų laikymą pagal kruopščiai valdomas įpročio programas ir pajamas. sukurtas stebint.

Tuo tarpu Ugandos šaltiniai ir toliau dejuoja dėl to, kad dar nėra pripratę prie pakankamai gorilų grupių ir taip duoda pajamų kaimyninėms šalims, o tai, žinoma, yra menkai paslėpta nuoroda į Ruandos sėkmės istoriją. Tai iš tikrųjų yra Ugandos laukinės gamtos apsaugos tarnybos uždavinys užtikrinti, kad gorilų grupės, kurios dar nėra naudojamos stebėjimui, būtų palaipsniui pripratinamos, kad būtų galima reguliariai ilsėtis grupėms. Tai taip pat prideda skaičių, nes net ir šiais ekonomiškai sunkiais laikais gorilų sekimas išlieka turizmo veikla, kurios pasaulinėje rinkoje labai reikia.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Gali 15, 2009

by Linda Hohnholz

24 min skaityta

KENIJA GALI GAUTI ŠIAURĖS BALTUS RINKININKUS VEISTI

KENIJA GALI GAUTI ŠIAURĖS BALTUS RINKININKUS VEISTI
Paskutinė laisvai klajojančių šiaurinių baltųjų raganosių populiacija buvo išnaikinta ne per seniausiai, kai atsakingas Kinšasos režimo ministro arogancija sukėlė nekompetenciją ir sustabdė persikėlimą į saugią Kenijos teritoriją, tačiau pasmerkė rečiausią raganosių rūšys išnyks paskutinėje dykumoje. Jų buveinė Garambos nacionaliniame parke tuo metu buvo ir vis dar tebėra maištininkų ir teroristų grupuočių slėptuvė, kurią Kinšasa ten ilgai toleravo, prieš pusėn įsijungdamas į karines pratybas su pietų Sudanu, Uganda ir - dar viena nenori šalis - JT MONUC pajėgos. Būdami Garamboje, sukilėliai, norėdami parduoti trofėjus ir užpildyti kišenes grynaisiais, brakonieriavo dramblius ir kitus žaidimus, o keliolika šiaurinių baltųjų raganosių taip pat tapo jų nepaisymo žmonių ir gyvūnų gyvybėmis aukomis.

Dabar manoma, kad Kenija gauna šiaurės baltųjų populiaciją iš Čekijos, kur, sakoma, keletas yra laikomi zoologijos soduose, tikėdamiesi pradėti veisimo programą, kuri galiausiai gali sukelti perspektyvesnį skaičių nei tik likusieji 6 arba 7 šiuo metu vis dar Europoje. Žiūrėkite šią erdvę, jei norite sužinoti daugiau apie šio projekto pažangą.

KELIŲ ATNAUJINIMAS ATIDARO GALIMYBES
Labai lauktas susisiekimo kelio tarp Katunguru ir Ishasha atnaujinimas ir remontas Karalienės Elžbietos nacionaliniame parke atnešė lengvą atodūsį safario operatoriams ir privatiems lankytojams, norintiems patyrinėti pietinį parko sektorių. Anksčiau dėl didelių klastingos juodos medvilnės dirvožemio atkarpų buvo sunku derėtis, kelias kelia lankytojams daug problemų, o po liūčių jis dažnai tapo nepravažiuojamas dienomis, kartais net savaitėmis, kai sunkvežimis buvo įstrigęs giliai purve. Kelias yra ne tik vedantis per parką, bet ir nurodomas kaip viešasis kelias link Ishasha pasienio posto tarp Ugandos ir Kongo, o krovinių srautas tuo keliu naudojasi jau seniai, dažnai per trumpą laiką sunaikindamas suremontuotas atkarpas. vėlgi dėl didelių krūvių ir blogų vairavimo įgūdžių.

Šiuo metu tiesiamas naujas maršrutas link Ishashos pasienio taško, jungiantis nuo Ntungamo - palei Mbarara iki Kabale greitkelio - per Rukungiri į Kihihi ir pasienį. Šis projektas jau leido greičiau patekti į Bwoma nacionalinio parko Buhomos rajoną. . Kai šis kelias bus baigtas, tikimasi, kad bus uždraustas sunkiasvoris krovinių gabenimas nuo Katunguru iki Ishasha ruožo, paliekant jį laisvą turistiniam eismui, lengviesiems automobiliams ir lengviesiems krovininiams automobiliams ir ilgesniam laikui išsaugant remonto darbus.

Šis korespondentas neseniai lankėsi rajone ir džiaugėsi, kad nuvažiavo visą kelio ruožą, užtrukdamas mažiau nei dvi valandas, įskaitant keletą nuotraukų sustojimų ir nepažeisdamas leistino greičio, kuris galioja nacionaliniame parke. Netoli Karalienės Elžbietos nacionalinio parko Ishasha rajono, kur galima rasti garsių laipiojimo medžių liūtų, taip pat yra Savanos kurortas, esantis už parko ribų, vykstančių į Kihihi, o jų privatus aerodromas dabar yra „Eagle Air“ tikslas. kuris kelis kartus per savaitę aptarnauja lauką savo LET 410 lėktuvu iš Entebbe. Nereikia nė sakyti, kad lankytojai gali apsistoti Savanoje (ir naudotis išsinuomotomis transporto priemonėmis, norėdami patekti į netoliese esančius karalienės Elžbietos ir Bwindi parkus) arba apsistoti palapinių „Laukinių sienų“ safario stovykloje, esančioje Ishasha parko teritorijoje.

Karalienės Elžbietos nacionalinio parko Ishasha sektoriuje gyvena daugybė laukinių gyvūnų, įskaitant šimpanzes, ir, anot šio korespondento pačių įrašų, datuojamų 90-ųjų pradžioje, mažiausiai 260 paukščių rūšių populiacija uždaroje teritorijoje pasiekiama safari. transporto priemonė ir leistinos pėsčiųjų zonos. Geras pasirodymas ir gera vertė - apsilankykite šioje mažoje lobių įlankoje.

PARKO BŪTINĖS BENDROVĖS IŠLIKTI MWEYA PENINSULA
Dabar laukiamas ilgai lauktas UWA parko būstinės, dirbtuvių ir būstų persikėlimas, kurio metu bus pastebimas didelis gyventojų perkėlimas iš parko širdies į teritoriją netoli Katunguru, kur kerta pagrindinis kelias iš Mbararos į Kasese (ir už jo ribų). Kazingos kanalas. Nors techniškai jis vis dar yra parko žemėje, kaip, beje, visas Katunguru kaimas, naujoji parko būstinė yra netoli pagrindinio kelio ir paprastai laikoma mažesnio poveikio parko aplinkai nei dabartinė jo vieta Mweya pusiasalyje. Per daugelį metų įvyko įvairių rūšių susirėmimas tarp atnaujintos „Mweya Safari Lodge“, kuri atvykstantiems lankytojams yra puikus architektūros pavyzdys, o šalia jo yra apleista parko būstinė, kuri tapo ne tik neišvaizdi, bet ir tiesiai į akis.

Įprasta išmintis padiktuotų, kad daugelis dabar griozdiškų pastatų bus išmesti į apyvartą ir atkurta teritorija laukiniams gyvūnams, kurie bet kokiu atveju laisvai juda po visą teritoriją, kaip įrodo begemotai, mangustai, karpiniai, kobai ir net drambliai. Stebėkite šią erdvę, kad galėtumėte atnaujinti, kai bandome nustatyti Ugandos laukinės gamtos administracijos ketinimą atsižvelgti į senus pastatus ir vėlesnį šios parko dalies atkūrimą. Iki šios savaitės spaudos dienos UWA nepateikė jokių komentarų, be to, tai patvirtino ir kitos dėl šios priežasties besidominčios šalys, kurios taip pat spėjo.

CAA PASIBAIGIA LICENCIJOS IŠKLAUSYMĄ
Praėjus maždaug 14 mėnesių nuo paskutinio susitikimo 2008 m., Skirtingai nei Kenijoje, kur KCAA rengia ketvirčio licencijavimo klausymus, Ugandos CAA galiausiai, paskelbusi įstatymų numatytą viešą pranešimą apie planuojamą posėdį balandžio viduryje, surengė ilgai lauktą susitikimas. Iš 11 viešajame posėdyje numatytų paraiškų 6 buvo skirtos oro susisiekimo licencijų atnaujinimui ir tik 5, atrodo, buvo naujos paraiškos, kurias turėjo svarstyti valdyba. Prašymai apėmė tokią įvairovę kaip krovinių operacijos su DC10 ir užsakomųjų skrydžių su mažais vieno variklio orlaiviais. Iš CAA šaltinių nebuvo pasiekta jokių naujienų apie rezultatus, tačiau laimėjusiems pareiškėjams apie sprendimus reikia pranešti per kelias dienas.

Pažymėtina, kad „Skyjet“, kuriam buvo suteiktas ASL metas po 2008 m. Susitikimo, taip pat pasirodė licencijavimo komitete atnaujinti, tačiau turėjo atsakyti į rimtus komisijos klausimus dėl jų neseniai sustabdytos veiklos ir restruktūrizavimo, apie kurį buvo pranešta ilgai. šį stulpelį. Jų atstovai vis dėlto stengėsi atsakyti į klausimus ir patikino komisiją ir visuomenę, kad operacijos turėtų prasidėti netrukus, nes dabar varginantis ankstesnis akcininkų cum direktorius paliko aviakompaniją.

JAV INŽINIERIAI PASTATO NAUJĄ BRIGDE
Palaikomas JAV ginkluotųjų pajėgų inžinerijos personalo, kartu su UPDF inžinieriais ir darbų bei transporto ministerija pastarosiomis savaitėmis buvo pastatytas naujas tiltas, jungiantis Gulu rajonus su kaimyniniais Paderio ir Liros rajonais, leidžiantis svarbi kelio jungtis, kuri vėl būtų atidaryta. Statyba buvo įmanoma JAV vyriausybės lėšomis, kurių suma siekė beveik 400000 XNUMX USD, ir praktinis bendradarbiavimas sužavėjo ne tik vietos gyventojus, bet ir ugandiečius apskritai. Asante Sana - labai ačiū.

UGANDOS ŠILINGAS LIKO NENUSKIRTAS
Vykdomas lėtas Ugandos šilingo devalvavimas pasiekė vidutinę 2,200 ribą, palyginti su vienu JAV doleriu, o euras dabar parduoda bankui ar forex biurui gauna beveik 3,000 JAV dolerių. Nuo pasaulinės ekonomikos ir finansų krizės pradžios devalvacija pasiekė 30 proc. Maržą, tačiau nors Ugandos šilingas ir toliau kenčia, kaip ir Tanzanijos šilingas, Kenijos šilingas vėl atsistojo, prekiaudamas aukštoje 76 ribose. nuo žemiausio taško žemiau lemiamo 80 ženklo. Taigi lankytojai gali tikėtis sumokėti šiek tiek mažiau savo kietosios valiutos už savo vietoje įsigytus daiktus, tokius kaip drožiniai, smalsuoliai, audiniai ir net vietinis maistas, nors tikimasi, kad devalvacija pasieks namus, nes visi importuoti daiktai, įskaitant degalus, turi būti mokama JAV doleriais, kuriuos dabar įsigyti yra daug brangiau.

Tuo tarpu Ugandos vietos žiniasklaida ir toliau dejuoja apie atvykstančių turistų nuosmukį ir galimą sektoriaus nuosmukį, tačiau nesiūlo sprendimų ir atsakomųjų priemonių, skirtingai nei kitose rytinės Afrikos šalyse, tokiose kaip Ruanda ir Kenija, kurios abi aktyviai sprendė dabartinę dabartinę padėtį. rinkos sąlygomis ir išteklius skyrė papildomoms rinkodaros pastangoms. „Quo Vadis“ komanda Uganda? Žiūrėkite šioje vietoje, kad būtų atnaujinta.

VIEŠBUČIO TIKONAS IŠŠAUKIA PARLAMENTO KOMITETĄ
Pakviestas į parlamentą atvykti į komisijų, įstatymų numatytų institucijų ir valstybinių įmonių komitetą, kai kurių geriausiai įvertintų šalies viešbučių savininkas ponas Sudhiras Ruparelia atsidūrė apklaustas dėl reikalingo atlikti Sandraugos kurorto Munyonyo audito. , kurioje vyriausybė ir toliau valdo 25 proc. akcijų. Taisyklės nėra aiškios, kuriame vyriausybės akcijų lygyje gali būti reikalaujama arba iš tikrųjų gali būti atliekamas oficialus generalinio auditoriaus auditas (viešojo sektoriaus audito įstaiga, vykdanti vyriausybės veiklą ir valdas), tačiau yra patikimų šaltinių, teigiančių, kad tai sudaro mažiausiai 51 proc. pasinaudoti šia nuostata ir kad nepakanka tik 25 proc. Parlamentarai kurį laiką stengėsi atlikti šį auditą, o kai kurie kiti jų kolegos reikalavo vyriausybės parduoti 25 procentų dalį, matyt, nesugebėdami suderinti dviejų skirtingų pozicijų.

Nenuostabu, kad ponas Sudhiras Ruparelija, akivaizdžiai atsibodęs iki dantų, komitetui sakė, kad jis mielai pasiūlytų vyriausybei įsigyti savo 75 proc. Bendros įmonės akcijų, kad jos pagaliau galėtų atlikti jų auditą. . Pranešama, kad jis sakė: „Aš dabar siūlau savo akcijas, kad vyriausybė visiškai valdytų viešbutį. Tokiu būdu galite turėti visus norimus auditorius “.

Kalbama apie tai, kad garbingi parlamento nariai nori valgyti patarlės pyragą ir vis tiek jo turi. Viešbučių grupei priklauso „Tourist“ viešbutis Kampalos centre, „Speke“ viešbutis verslo rajone, „Kabira“ užmiesčio klubas, „Speke“ apartamentai ir, žinoma, „Speke“ kurortas ir konferencijų centras Munyonyo mieste, kuris yra Sandraugos kurorto turtas. tas pats didelis žemės gabalas palei Viktorijos ežero krantus. Be to, dešimtys gyvenamųjų ir verslo objektų, „Crane Bank“ ir „Goldstar Insurance“, taip pat „Radio Sanyu“ - pirmaujanti FM stotis ir viena iš pirmaujančių gėlių fermų - taip pat yra verslo imperijos, sukurtos per pastaruosius 20 + metų, dalis.

AUTOMOBILIŲ ĮMONĖ NETEKA LICENCIJOS
Po dviejų didelių avarijų per kelias dienas „Gateway Bus Services“ vyriausybė išėmė licenciją, kad būtų galima atlikti išsamų jų autobusų tinkamumo kelyje ir vairuotojų kvalifikacijos tyrimą. Veiksmas įvyko dėl daugybės mirtinų avarijų Ugandos keliuose, sukėlusių visuomenės pasipiktinimą ir pakartotinius reikalavimus griežtai vykdyti vadinamuosius greičio reguliatoriaus reglamentus. Šie prietaisai apriboja autobusų ir sunkvežimių greitį iki 80 km per valandą, tuo tarpu dabar dažnai pastebima, kad transporto priemonės viršija greitį ir lenkia nepaprastu greičiu, kaltinamos dėl daugumos kelių eismo įvykių ir lemia didžiulį eismo aukų skaičių.

MOROTO GAUNA KARIMOJONGO MUZIEJŲ
Šiaurės rytų Moroto miestelis, esantis maršrutu nuo Mbale ir Soroti link Kidepo slėnio nacionalinio parko, dabar atidarė specialų muziejų, pagerbiantį Karimojong kultūrą. Lėšas šiai veiklai skyrė Prancūzijos ambasada dotacijos forma, remdama vietos kultūros ir tradicijų demonstravimą. Tai gali paliudyti ir užsienio lankytojai, ir vietiniai gyventojai.

GORILLA MARATHONAS, RINKTAS 17 GEGUŽĖS JINJOJE
Šis sporto renginys, į kurį įeina ir pusmaratonas, vyks rytinėje Afrikos nuotykių sostinėje Džindžoje. Jo tikslas - surinkti lėšų išsaugojimo priemonėms, skirtoms nykstančioms kalnų goriloms. Renginį organizuoja pirmaujanti „Jinja“ nuotykių kompanija „Nile River Explorers“. Ją palaiko pagrindinis Ugandos dienraštis „New Vision“, „Nile Breweries“, mineralinis vanduo „Rwenzori“ ir daugybė kitų įmonių rėmėjų. Šauniai padirbėta!

ORO UGANDA, Svarstydama orlaivių pokyčius
Paprastai patikimi šaltiniai iš oro linijų ir arti jų yra dar tvirčiausi ženklai, kad nuolatinių nuostolių kamuojama aviakompanija gali apsvarstyti galimybę grįžti prie savo pradinės strategijos ir naudoti ekonomiškesnį „Bombardier CRJ“, priešingai nei dabartiniai MD87 orlaiviai. Dėl tam tikrų neaiškių priežasčių, likus vos keliems mėnesiams iki savo veiklos pradžios, aviakompanija tuo metu griovė CRJ, nepaisant sumokėtų indėlių, o kai jų pačių MD 87 nebuvo pasirengę, pirmiausia pradėjo dirbti su seneliu. kartos DC9, tuo metu juos atskleidžiant daugeliui ne tokių palankių aviacijos brolijos, kelionių agentų ir keleivių komentarų.

Taip pat buvo sužinota, kad oro transporto bendrovė sustabdė savo du kartus per savaitę vykdomą Zanzibaro pratęsimą dėl nedidelio eismo kiekio, sustabdžiusi Khartumo pratęsimą iš Džubos, kartu su Sudano „Marsland Aviation“, kuris taip pat buvo sustabdytas praėjusį mėnesį. Orlaivio naudojimas dabar susideda iš kasdienio skrydžio į Džubą, suteikiant šiek tiek daugiau nei 2 blokines valandas, vieną skrydį į Nairobį, vėlgi apie 2 + blokines valandas ir keturis skrydžius per savaitę iš Entebbe į Dar es Salamą, paliekant du MD daugiau. žemėje, nei praleidžia ore.

„Air Uganda“ neseniai neseniai atleido savo antrąjį generalinį direktorių per tiek metų - tai sakytina sritis, kuri ir toliau pritrauks šios kolonos dėmesį.

„SAFARI“ VADOVŲ ASOCIACIJOS TYRIMAI NUO RAMOS TEMPEROS
Vadovaudamasis apklausos rezultatais, kuriuos asociacija paskelbė po susitikimo Kampalos muziejuje prieš dvi savaites, kurie, kaip pranešta šioje skiltyje praėjusią savaitę, sukėlė diskusijų karštumą šiame sektoriuje, USAGA pirmininkas bandė iš dalies pakeisti. tolesnė pašto transliacija. Informacija, gauta iš tų įmonių, kurios jaučiasi sužeistos ir neteisingai pateikiamos, taip pat rodo, kad jos manė, jog tokių žodžių kaip „atsiprašau“ ar „nuoširdus atsiprašymas“ nebuvimas pavertė paštą mažiau vertingu jų tikslams ir vėliau buvo vadinamas „tuščiaviduriu“ ir „be vertė teptukams “. Nors paties USAGA pirmininko gerais ketinimais nekyla abejonių, vis dėlto ginčas yra ryškus priminimas, ko nedaryti ir pasakyti viešose elektroninėse laidose.

EMIRATAI SUMAIGO DAUGIAU APDOVANOJIMŲ
Vietos „Emirates“ biuro Kampaloje paskelbta informacija patvirtina, kad aviakompanija vėl nušlavė valdybą ir iškovojo apdovanojimus kasmetiniuose „Verslo keliautojų Vidurio Rytuose“ apdovanojimuose, pavadinta geriausia aviakompanija, geriausia regionine aviakompanija ir geriausia pirmąja klase. Jų dažnai skraidančiųjų programa „Skywards“ taip pat pelnė geriausius apdovanojimus. „Emirates“ kasdien skrenda iš Dubajaus per Adis Abebą į Entebbe ir atgal, Ugandos keliautojams suteikdama galimybę kiekvieną dieną išbandyti savo apdovanojimus pelniusias paslaugas.

Tuo tarpu kitas oro linijų šaltinis patvirtino, kad balandžio mėn. Keleivių skaičius padidėjo 6.5 proc., O tai yra puikus pasiekimas atsižvelgiant į dabartinę pasaulio ekonominę situaciją.

KENIJOS AIRWAYS RĖMĖJAI „RYTŲ AFRIKOS KLASIKOS SAFARIŲ RALIS“
KQ vėl įsigilino į savo kišenes, kad taptų pagrindiniu šio ketvirtojo leidimo, kuris tapo ralio entuziastų magnetu, rėmėju. Ankstesni mitingai taip pat aplankė Ugandą ir Tanzaniją, tačiau išsamesnės informacijos apie maršrutą dar nebuvo gauta, išskyrus starto vietą - antrąjį Kenijos miestą Indijos vandenyno pakrantėje - Mombasą.

Rytų Afrikos „Safari“ ralis iš pradžių prasidėjo kaip „karūnavimo ralis“ ir labai ilgą laiką buvo pasaulio čempionato renginys, kasmet rengiamas Kenijoje per Velykas, kai savanoriai pailsėjo, kad padėtų organizuoti ir palaikytų savo komandas. Tačiau automobilių sporto valdžia nebuvo patenkinta skirtingomis datomis kiekvienais metais, nes Velykos, be abejo, yra kintamos atostogos, kurios turėjo įtakos jų lenktynių kalendoriui. Galiausiai Kenijos „Safari“ ralis buvo išmestas iš pasaulio čempionato, tačiau išlaikė savo poziciją dėl Afrikos titulo.

Nors dabar yra perspektyva, kad Kenija grįš į pasaulio sceną (diskusijos atrodo gerai įsibėgėjusios), klasikinis safario ralis vis dar yra tas dalykas, kurį reikia padaryti, nes jis ir toliau apima ne tik visą atstumą, bet ir klasikinius safari automobilius. jų praėjusių metų vairuotojai. Iš tiesų gerai padaryta.

KENIJA DRAUDĖ ATIDARYTI TURISTŲ BIURĄ
Kartu su lankymu šių metų Arabijos kelionių turguje Dubajuje, Rytų Afrikos šalis taip pat ketina atidaryti turizmo informacijos biurą, kad paskatintų keliones į Keniją. Kenijos turizmo ministras dalyvavo parodoje ir oficialiai atidarė KTB biurus. „Kenya Airways and Emirates“ kasdien skraido iš Nairobio į Dubajų ir atvirkščiai, o „Air Arabia“ kelis kartus per savaitę skraido iš Šardžos į Nairobį. Nairobio maršrutu taip pat kursuoja kitos Artimųjų Rytų oro linijos, tokios kaip Qatar Airways ir Oman Airways, siūlančios pakankamai vietų tarp dviejų paskirties vietų.

KENIJOS TURISTINĖS VALDYBOS APDOVANOJIMAS „GERAS SAFARŲ VADOVAS“
Kenijos turizmo taryba buvo pristatyta praėjusią savaitę kaip dauguma turizmo brolijos, dalyvavusios balsuojant už geriausias nakvynės vietas, kurortus, viešbučius, kelionių ir safario operacijas, ir turizmo tarybas. Praėjusį savaitgalį Durbane, Pietų Afrikoje, vykusioje apdovanojimų ceremonijoje KTB pateko į visų Afrikos viršūnių vietą ir buvo tinkamai apdovanotas „geriausios rinkodaros organizacijos“ prizu. Sveikiname pirmininką Jake'ą Grievesą Cooką ir visus KTB darbuotojus už ryžtingas pastangas ne tik pastatyti laivą atgal į aukštį - žr. Papildomą stulpelio punktą, bet ir iš tikrųjų judėti KTB į priekį, kad būtų galima spręsti pasaulio ekonomikos ir finansų iššūkius. krizės ir laimėti savo bendraamžių palankumą. Gerai padaryta, iš tikrųjų, ir pridėjus dar vieną, Kenija dabar ketina naudoti savo sportininkų populiarumą šaliai populiarinti, šaltiniai turizmo taryboje patvirtino šią skiltį. Garsieji Kenijos bėgikai praeityje šlavė lentą tokiose disciplinose kaip bokšto gaudynės, maratonai, 800, 1500, 5000 ir 10000 metrų varžybos, kuriose varžėsi tik jų Etiopijos kolegos ir dar keli kartkartėmis įsilaužti į jų sritį.

Priešingai, Ugandos turizmo valdybai ir toliau trūksta finansavimo, kad būtų galima pasiekti savo tikslus ir vykdyti savo funkcijas, ir tuo pačiu tampa nepakankama sanglauda ir bendrumas su pagrindiniais pramonės žaidėjais, iš kurių keli tęsia savo privačias nesantaikas su UTB Uganda ir jų generalinis direktorius, užuot darniai dirbę kartu norėdami įveikti ekonomines audras, apėmusias turizmo pasaulį. Taip pat suprantama, kad finansavimo mechanizmas, taikant turizmo fondo plėtros rinkliavą, dar toli iki jo veikimo, nes tebėra argumentų, kas turėtų surinkti lėšas ir jas administruoti. Baiminamasi, kad jei šios surinktos lėšos pirmiausia būtų gautos į valdžios sektoriaus kasą per bendrąjį fondą, tai tik dalis jų pateks į numatomus paramos gavėjus, nugalėdama mokesčio tikslą. Žiūrėkite šioje vietoje, kad būtų atnaujinta.

DRAKONIJOS ŽINIASKLAIDOS TEISĖ KENYJOJE KITA
Žurnalistai netikėdami pakirto galvą, kai praėjusiais metais prezidentas Kibaki sutiko su drakonišku žiniasklaidos įstatymu, kuris vyriausybę ir policiją iš tikrųjų pavertė visagaliu, o rašytojai bijojo teismo ir ilgų bausmių dirbdami savo kasdienį darbą. Paprasčiausiai pranešus apie problemas ir užsitraukus politiko rūstybei, būtų galima sulaukti galimai didelių laisvės atėmimo bausmių, todėl nesitikėjimo ir balso prieš įstatymą bangos buvo tikimasi. Tačiau dabar Nairobio parlamentas vieną kartą pasielgė teisingai ir pateikė daugybę pataisų, kuriomis siekiama išbraukti bulterjero dantis iš įstatymų ir leisti žurnalistams vėl atlikti savo darbą, negyvenant nuolatinėje baudžiamojo persekiojimo baimėje.

TANZANIJA GAUTI TRYS JUODUS RINKININKUS
Čekija maloniai paaukojo tris savo juoduosius raganosius, laikomus ten zoologijos sode, kad būtų grąžinti į Afriką vykdant projektą „atgal į Afriką“. Trys raganosiai bus išsiųsti į Mkomazi medžioklės rezervatą kaip dalį išteklių atkūrimo ir veisimo programos, ir, be abejo, gali tikėtis, kad jiems bus suteikta VIP apsauga visą parą. Trys gyvūnai jau vyksta treniruotės link ilgo skrydžio į Kilimandžaro tarptautinį oro uostą netoli Arušos, kur juos priims TANAPA komandos darbuotojai, veterinarai ir donorų atstovai, prieš leisdamiesi keliais į žvėrienos rezervatą.

Tanzanijoje juodųjų raganosių rūšių beveik nebuvo, o patikimų šaltinių vertinimai byloja apie 30–50 gyvūnų, likusių visoje šalyje. Tikimasi, kad dabar daugelis iš jų bus perkelti į saugią vietą, kad pradėtų raganosių veisimo programą, panašią į sėkmingą projektą Kenijoje 70-aisiais ir 80-aisiais, kuris iš tikrųjų užtikrino juodojo raganosio išlikimą Kenijoje ir atkurė gyvybingą perspektyvą. numeriai į konservatorijas, privačius ir valstybinius medžiojamųjų gyvūnų rezervatus ir nacionalinius parkus.
Šis korespondentas, glaudžiai susijęs su raganosių grąžinimu į Ugandą, pritaria ir giria šią iniciatyvą ir tikisi įgyvendinti daugiau tokių projektų, įskaitant juodųjų raganosių rūšių grąžinimą į Ugandą.

SERENGETIO SRITIS NAUJAM PRIVATIAM REZERVUI GAUTI
Serengetijos rajono taryba praėjusią savaitę, matyt, patvirtino bendrą bendruomenės iniciatyvą sukurti laukinių gyvūnų draustinį, apimančią apie 5,000 hektarų šalia nacionalinio parko ar net šalia jo, siekiant laukinių gyvūnų auginimo, fotografinių safarių ir juodojo raganosio veisimo projekto, šiuo metu rimta grėsmė šalyje. Taryba turi pasinaudoti metiniais honorarais ir žemės nuomos mokesčiais, ir ypač įdomu, kad tai yra vietos šaknis turinti iniciatyva, nors naujoji įmonė vėliau gali pakviesti privatų investuotoją projektuoti ir statyti apgyvendinimo ir kitokį svetingumą. įrenginius.

„KWITA IZINA“ RINKINYS BIRŽELIO 20 D.
Kasmetinė gorilų vardų suteikimo ceremonija ir šventė Ruandoje šiemet numatyta birželio 20 d., Kai šventė prasidės „tūkstančio kalvų krašte“. Apie 16 neseniai gimusių gorilų kūdikių bus galima remti ir vėliau juos pavadinti. Metams bėgant festivalis tapo pagrindine Ruandos turizmo traukos vieta ir pritraukia tūkstančius žiūrovų, įmonių rėmėjų ir, žinoma, žiniasklaidos dėmesį iš viso pasaulio. 2009 m. Festivalis bus penktasis nuo renginio sukūrimo. Tai bus savaitę truksianti minėjimų ir švenčių serija. 2007 m. Pavadinimas „Kwita Izina“ buvo ištartas kaip naujas prekės ženklas, kurio tikslas - reklamuoti Ruandą kaip pagrindinę turizmo paskirties vietą. Šių metų vardų suteikimo ceremonija taip pat sutampa su JT tarptautiniais „Gorilla“ metais. Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite www.kwitizina.org arba www.rwandatourism.com.

Šis korespondentas šiais metais tiesiogiai praneš apie renginį, pripažindamas šventės svarbą.

RWANDA SKIRIA AFRIKOS APLINKOS FINANSŲ POSĖDĮ
Praėjusios savaitės Kigalyje susitikę daugelio Afrikos šalių finansų ir aplinkos ministrai aptarė aplinkosaugos projektų, skirtų Afrikai prisidėti prie pasaulinių klimato kaitos diskusijų, finansavimo mechanizmus. Dalyvaujančios vyriausybės, NVO, dvišalės ir daugiašalės donorų agentūros ir Jungtinių Tautų Afrikos ekonomikos komisija aptarė klimato kaitos poveikį Afrikos ekonomikai ir švelninančias priemones, kurias jos galėtų panaudoti, kad sustabdytų tendenciją ir galų gale ją pakeistų.

RWANDOS IMIGRACIJA ĮVEIKIA E-AMŽIŲ
Iškart įsigaliosiantis imigracijos departamentas Ruandoje sėkmingai išdavusiems kandidatams išduos naujus vizų lipdukus, kuriuos gali perskaityti specialios skaitytuvo mašinos, įrengtos tarptautiniame oro uoste ir kituose pagrindiniuose pasienio punktuose. Saugumo sumetimais naujuose lipdukuose taip pat bus nuskaitytas vizos turėtojo paveikslėlis, kad būtų lengviau identifikuoti atvykstant, o kiti pagrindiniai pasų duomenys ir prašymo forma taip pat yra lipduke, kad būtų lengviau patikrinti atvykus. Tačiau vizų mokesčiai nukentėjusiems piliečiams, kuriems reikalinga viza norint patekti į Ruandą, lieka nepakitę.

Ruanda švenčia „PASAULIO MIGRACINIŲ PAUKŠČIŲ DIENĄ“
Gamtos apsaugos asociacijos vykdantysis direktorius Ruandoje kartu su paukščių stebėtojais, gamtosaugininkais ir aplinkosaugininkais paminėjo kasmetinį renginį. Ruanda teigia, kad per migracijos laikotarpius kraštą kerta daugiau nei 140 migruojančių paukščių rūšių, todėl šalis yra gerai verta paukščiams. Ruandoje tebevyksta gyventojų, gyvenančių šalia ežerų, upių ir pelkių, sensibilizacija, buvo sužinota, siekiant apsaugoti biologinę įvairovę ir praturtinti šalies turizmo potencialą.

KIGALI GAUNA AVIACIJOS AKADEMIJĄ
Savaitės pradžioje šią skiltį pasiekė žinia, kad privati įmonė tarptautiniame oro uoste ketina atidaryti aviacijos mokymo centrą, kurio tikslas - mokyti pilotus (fiksuoto sparno ir sraigtasparnius), taip pat organizuoti inžinerijos, keleivių salono įgulos, oro transporto kursus. eismo kontrolė ir susiję dalykai. Tikimasi, kad jis bus atidarytas iki 2010 m. Pabaigos, o jį patvirtins ne tik Ruandos civilinės aviacijos administracija, bet ir kitos 4 CAA Rytų Afrikos regione ir Pietų Afrikoje. Pridedamas šis stulpelis: „Kokios investicijos į vietos darbo jėgos ir regiono aviacijos sektoriaus ateitį“.

KIVU SERENA VIEŠBUČIŲ DARBUOTOJAI, KURIEMS DALYVAUJAMA APTAPIMO APTIKIMAS
Viešbučio grynųjų pinigų pervedimą į banką neseniai buvo bandyta apiplėšti, kai grupė kareivių ir viešbučio personalo tariamai sąmokslo surengti viešbučio transporto priemonę ir paimti pinigus, savo pareiškimuose pasakodami apie apiplėšimą. Tačiau vėliau policija nustatė, kad dalyvaujančių darbuotojų teiginiai skiriasi, todėl buvo reikalingi tolesni tyrimai, kurių metu buvo susigrąžinta didžioji dalis pinigų, o kaltininkai dabar laukia teismo.

Tolesnėse ir geresnėse naujienose tiek „Kivu Serena“, tiek „Kigali Serena Hotels“ buvo suteikti prestižiniai SGS tarptautiniai maisto saugos ir higienos sertifikatai, atlikus nepriklausomą viešbučių patalpų ir veiklos auditą. Šiuo metu nė vienas kitas Ruandos viešbutis, kurortas ar namelis neturi tokio pažymėjimo.

„GOMA VOLCANO“ GALI SKIRTI KARTU
Pranešama, kad rytinį Kongo Gomos miestą supantys ugnikalniai vėl suaktyvėja, kaip atrodo seismologiniai tyrimai. Daugiau nei pusė miesto, įskaitant oro uosto dalis, buvo sunaikinta ir apgadinta 2002 m., Kai išsiveržė vienas iš ugnikalnių ir į miestą įsiveržė lavos srautai, priversdami gyventojus skristi visu mastu. Teigiama, kad paskutinis iš kalnų, kurie dabar maišosi, yra maždaug už 20 kilometrų nuo miesto centro, todėl išsiveržimas greičiausiai šiuo metu sutaupys didžiąją miesto dalį, jei prognozės bus teisingos.

SUDANO ORO KELIAI ATNAUJINTA SKRYDŽIAI
Chartumo ataskaitose kalbama apie gegužės 24 d., Kai nacionalinė aviakompanija atnaujins skrydžius tarp Khartoum ir Eritrėjos sostinės Asmaros, kuriuos valdo „Sudan Airways“. Šis įvykis pietų žiniasklaidoje pateikė daug aštrių komentarų iš daugiausia pietų Sudano stebėtojų apie Chartumo ir Eritrėjos bendradarbiavimą, taip pat abejojo vežėjo sugebėjimu saugiai veikti po avarijų virtinės ir vėlesnio jų AOC sustabdymo praėjusiais metais.

ETIOPIŠKAS PRAMONĖS PROJEKTAS GAISRU
Kaip jau minėta šioje skiltyje, Gibės užtvanka Etiopijos pietvakariuose sukėlė didelį nerimą aplinkosaugos šalininkams ir žaliųjų kampanijų vykdytojams. Kai kurie nuėjo dėl to, kad dėl Turkanos ežero šiaurės Kenijoje išdžiūvo būsima 1.7 mlrd. USD užtvanka. JAV įsikūrusi tarptautinė spaudimo grupė „International Rivers Network“ dabar taip pat apėmė argumentus ir projektus, susijusius su padidėjusiu dykumėjimu aplink Turkanos ežero rajoną ir į badą panašiomis sąlygomis daugiau kaip 300,000 2006 gyventojų ir piemenų ežero apylinkėse. Todėl IRN kreipėsi į Afrikos plėtros banką, kad šis peržiūrėtų savo finansinį įsipareigojimą statyti užtvanką, kurią Etiopijos vyriausybė ketina naudoti ne tik vidaus elektros rinkai, bet ir plačiai eksportuoti energiją į platesnį regioną. . Be kitų bankų, NVO taip pat kreipėsi į Europos investicijų banką prašydama persvarstyti savo finansinius įsipareigojimus. IRN tvirtina, kad ADB vidaus gairės buvo ir toliau pažeidinėjamos ir kad bet koks projekto finansavimas pažeistų banko politiką. Jie taip pat tvirtina, kad net pačios Etiopijos įstatymai ir kiti teisės aktai buvo nebaudžiami nuo tada, kai buvo pradėta statyti XNUMX m. Viduryje, pavyzdžiui, be konkurso buvo paskirtas statybos darbų skyrimas Italijos bendrovei „Salini“, tai pačiai bendrovei, kuri, beje, atidėjo statybas. keleriais metais vadinamas šiauriniu aplinkkeliu aplink Kampalą ir gerokai viršijo pradinį išlaidų įvertinimą.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Gali 8, 2009

by Linda Hohnholz

21 min skaityta

ORO UOSTOS POLICIJOS KOMENANDAS ATSIPSAIŠKO ĮPIRŠČIO KELIAVO

ORO UOSTOS POLICIJOS KOMENANDAS ATSIPSAIŠKO ĮPIRŠČIO KELIAVO
Gana precedento neturinčiu, bet vis dėlto drąsiu ir labai pagirtinu žingsniu Entebės tarptautinio oro uosto aviacijos policijos komendantas viešai atsiprašė supykusio keliautojo, išspausdintą pagrindiniame šalies dienraštyje „The New Vision“. Prieš kelias dienas buvo paskelbtas kitas laiškas redaktoriui, kuriame skundžiamasi trijų policijos pareigūnų netinkamu elgesiu ir užuominomis bandant paimti kyšį už neteisėtą parkavimą ir kitus įtariamus nusikaltimus, įskaitant „atsikalbėjimą“ su atitinkamais pareigūnais ir „neatgailavimą“.

Tačiau vyresnysis policijos inspektorius Hermanas Owomugisha, netoleruodamas tokio tariamo elgesio ir po to pasiklydusių pareigūnų sutepto aviacijos policijos įvaizdžio, atsakė viešai, taip pat pasiūlė savo mobiliojo telefono numerį, kurį nukentėjęs keliautojas ir kiti atsidūrę panašioje vietoje. situacijomis, turėtų skambinti ir nedelsiant suteikti pagalbą. Šis išskirtinis atsakas nusipelno paminėti, nes jis vaizduoja policijos, ypač oro uosto, pastangas pakeisti savo įvaizdį ir tarnauti bei saugoti, o ne graibyti ir priekabiauti.

Šios korespondentės patirtis, pagrįsta reguliariais apsilankymais oro uoste, iš esmės yra teigiama, išskyrus vieną neseną atvejį, kai automobilių stovėjimo aikštelėje patruliavęs policijos pareigūnas pareikalavo sužinoti, kodėl aš sėdžiu savo automobilyje ir klausau muzikos, o ne stoviu lauke. salė laukia mano keleivių. „Saugumo sumetimais neleidžiame žmonėms laukti savo automobiliuose; jie turi laukti atvykėlių“, – man buvo pasakyta, o kai aš metiau iššūkį pareigūnui ir pareikalavau, kad pamatyčiau tas taisykles išspausdintas arba pasikalbėčiau su jos viršininku, ji skubiai atsitraukė.

SKYJET RESTRUCTURES – SIEKIA SUGRĮŽTI
Kaip buvo pranešta šios rubrikos karščiausiose naujienose prieš kelias savaites – beje, į spaudos liniją vėl pralenkiant nusistovėjusius vietinius dienraščius – „Skyjet“ patyrė didžiulius akcininkų ir direktorių nuomonių skirtumus, dėl kurių buvo sustabdyti skrydžiai, sustabdytas jų orlaivis, sustabdytas. pristatant antrąjį B737, o daugumai darbuotojų buvo priverstinės atostogos.

Pranešama, kad septyniasdešimt procentų didžiojo akcininko p. Dengas Garangas iš Alok grupės Džuboje susirėmė su smulkiuoju akcininku kapitonu Shawgi, kuris valdo 25 procentus akcijų, tačiau bandė prisimesti savo kolegoms direktoriams per daugybę apgaulių. kuris be galo erzino aviacijos broliją, jei nebūtų buvę taip rimtai.

Ši problema buvo išspręsta anksčiau šią savaitę, kai jo akcijos pagaliau buvo įsigytos bendru sutarimu, suteikiant A. Dengui aiškų 95 procentų akcijų paketą, o ponui Tamale Musoke, Ugandos verslininkui, taip pat anksčiau dirbusiam aviacijos srityje, liko likusi dalis. 5 proc.

Kaip ir buvo galima tikėtis, prieš susitarimą surengtas purvo pylimo konkursas, o M. Musoke'as neatlaikė pagundos paleisti atsisveikinimo šūvį į savo buvusio partnerio įgaliojimus vietinėje spaudoje, nes pardavimas buvo patvirtintas ir patvirtintas dokumentais.

Šiuo metu nežinoma, kada aviakompanija gali atnaujinti veiklą, nes orlaivis, stovėjęs kelias savaites, pirmiausia turi atlikti techninę patikrą, kad įsitikintų jo tinkamumo skraidyti būkle, taip pat reikia atkurti rinkos pasitikėjimą, staigiai prieš porą savaičių sustabdė skrydžius. Tai paliko maršrutą į „Air Uganda“, kuri absorbavo eismą, o dabar bus sunku juos atsikratyti. Bus įdomu stebėti šį besikeičiantį konkursą dėl maršruto, ypač atsižvelgiant į tai, kad U7 praėjusią savaitę patyrė dar vieną vairą ir turint omenyje, kad Džubos maršrutas, be abejo, yra pelningiausias maršrutas iš Entebės bet kuriai namų oro bendrovei. Stebėkite šią erdvę ir stebėkite dangaus mūšį.

KAMPALA SERENA GAV NAUJĄ GM PAVADINTOJĄ
Po Danielio Kangu perkėlimo iš Kampalos į Nairobio Serena viešbutį ponas Alanas Igambi pradėjo eiti naujojo generalinio direktoriaus pavaduotojo pareigas viešbutyje Kampala Serena. Alanas anksčiau dirbo generalinio direktoriaus pavaduotoju „Mombasa Serena Beach Resort and Spa“ ir įgijo ilgametę patirtį prieš atvykdamas į Kampalą. Jis prisijungia prie Killian Lugwe, kuris buvo Kampala Serena generalinis direktorius prieš kapitalinį atstatymą, darbų laikotarpiu ir, žinoma, nuo tada kartu su komanda vedė viešbutį nuo sėkmės iki sėkmės.

„Kampala Serena“ viešbutis yra pripažintas geriausiu Ugandos viešbučiu ir pirmaujančiu pretendentu į aukščiausią vietą Serena grupėje. Sveiki atvykę į Alaną iš šios kolonos ir daug laimingų bei sėkmingų metų Kampaloje.

UGANDA ATŠAUKTI GELEŽINKELIO KONCESIJĄ SU RVR
Rift Valley Railways (RVR), iš pradžių Pietų Afrikos vadovaujamas konsorciumas, kuris prieš 2 metų laimėjo jungtinio Kenijos ir Ugandos geležinkelių tinklų valdymo koncesiją, buvo įspėtas, kad Ugandos vyriausybė ruošiasi atšaukti koncesiją dėl nesugebėjimo. pasiekti sutartus veiklos tikslus. Dėl didelio akcininkų restruktūrizavimo prieštaringai vertinama Pietų Afrikos Sheltam grupė praėjusiais metais buvo nustumta į šalį, tačiau dėl buvusio generalinio direktoriaus ieškinių dėl kompensacijos ir kitų klausimų laukiama teisinių bylų.

Ugandos vyriausybė, nepaisydama dabartinės finansinės krizės, skyrė daugiau nei 8 mln. JAV dolerių, kad suteiktų finansinę atsarginę dalį ieškiniams per teismų sistemą, nors suprantama, kad vyriausybė gavo teisinę konsultaciją, skatinančią priimti tokį sprendimą ir išsiųsti RVR vadovybę. . Turės matyti, kaip Kenijos vyriausybė reaguos, atsižvelgdama į šią informaciją, nes teismų bylos ir Kenijos teismų įsakymai padarė tiesioginį sprendimą gana sunkesnį. Kai koncesija bus oficialiai nutraukta, šiame stulpelyje skaitytojai bus atnaujinami.

MWEYA IR PARAA GAUJA NAUJAS TRANSPORTO PRIEMONES
Dviejų namelių, prie kurių netrukus prisijungs „Chobi Safari Lodge“, vadovybė šiam korespondentui patvirtino, kad jie užsakė dar dvi transporto priemones populiariems kelių safario paketams iš Kampalos į namelius. Keturiais ratais varomuose prabangiuose „Toyota“ furgonuose telpa 4 keleiviai, visi su atskiromis sėdynėmis prie lango ir du dideli stoglangiai, leidžiantys retkarčiais fotografuoti šeimos nuotraukų albume, kai praeinate pro kai kurias apžvalgos vietas pakeliui į nacionalinius parkus. . Nereikia nė minėti, kad DVD sistema leidžia keleiviams klausytis mėgstamos muzikos arba žiūrėti DVD, kuriame Uganda vaizduojama kaip populiariausia Afrikos kelionės vieta, kurią rasite vairuotojo vadove. „Viskas įskaičiuota“ paketo įkainiai, informacija apie prieinamumą ir safario kelionių užsakymai pateikiami per [apsaugotas el. paštu] .

Tuo tarpu šie nameliai neseniai pristatė specialius oro safario paketus, kurių skrydžius vykdo vietinės aviacijos pramonės lyderis KAFTC (Kampala Aero Club and Flight Training Centre) Kajjansi mieste, kuris per valandą nugabens keliautojus iš Kampalos pakraščio į artimiausią oro uostą. atitinkamas namelis – Mweya atveju vos keli žingsniai nuo namelio įėjimo. Murchisons Falls nacionaliniame parke naudojamas Pakubos aerodromas, kuris, nors ir nutolęs apie 10 mylių nuo Paraa Safari Lodge, jau leidžia važiuoti žaidimu keliaujant į namelį. Abiejuose nameliuose žaidimams naudojami specialiai sukurti Toyota Landcruiser su dideliais stogo liukais, kuriuos valdo patyrę vairuotojų vadovai, gerai išmanantys vietovę ir kur rasti visus svarbius žaidimus.

MADHVANI SIŪLO DAUGIAU STIPENDIJŲ
Madhvani šeimos verslo imperija Ugandoje neseniai paskelbė apie naujas paraiškas gauti stipendijas įvairiems dalykams, bet taip pat ir būsimiems viešbučių vadybos ir aplinkosaugos studijų studentams. Šių metų stipendijų vertė siekia apie 500 milijonų Ugandos šilingą arba beveik 250,000 XNUMX JAV dolerių. Stipendijos buvo pradėtos teikti prieš daugelį dešimtmečių ir jas administruoja Madhvani fondas, tinkamai registruotas labdaros fondas Ugandoje. Madhvani šeima, be kitų verslo interesų, valdo ir valdo svarbiausius Ugandos safario namelius, tokius kaip Mweya, Paraa ir Chobi, kurie vėl bus atidaryti vėliau šiais metais.

EMYRATAI GAUJA 75-ąjį BOEING 777
Šaltinis iš Emyratų biuro Kampaloje praėjusį savaitgalį šiai rubrikai patvirtino, kad aviakompanija ką tik atsiėmė 75-ąjį B777, todėl oro linijų bendrovė tapo didžiausia tokio tipo orlaivių operatore. Dar keletas šių orlaivių turi būti pristatyti metų pabaigoje, tačiau 2010 m. aviakompanija, matyt, pradeda toliau tiekti, kol visiškai atsigaus ekonomika. Tuo tarpu aviakompanija ir toliau kasdien aptarnauja Entebę iš Dubajaus per Adis Abebą, siūlydama persėdimus Dubajaus tarptautiniame oro uoste į savo pasaulinį tinklą ir, žinoma, siūlydama labai prieinamas sustojimus keleiviams, kad galėtų paragauti emyrato lankytinų vietų ar kitų pramogų. apsipirkimo vieta.

VYRIAUSYBĖ DARBAS SUMANUS NAFTOS GAMYBOS srityje
Naujausi pranešimai vietos žiniasklaidoje rodo, kad viena iš licencijuotų naftos žvalgybos įmonių pateikė vyriausybei naujus pasiūlymus, kad dujotiekis būtų nutiestas nuo naftos gręžinių Vakarų Ugandoje palei Alberto ežerą iki esamos Mombasos naftos perdirbimo gamyklos, o ne, kaip buvo žadėta iš pradžių, tiesti. vietoje esanti mini naftos perdirbimo gamykla, kuri pirmiausia gamins mazutą ir kitus produktus, o po to padidintų gamybą leistų plėsti įrenginį. Tačiau Energetikos ministerija jau leido suprasti, kad jie absoliučiai mieliau renkasi perdirbimą šalyje ir eksportuoja produkciją į regioną, kad pirmiausia patenkintų pačios Ugandos energijos poreikius ir tik tada parduoda perteklių kaimyninėms šalims.

Vyriausybė taip pat paprašė naftos kompanijų apsvarstyti galimybę panaudoti rastas dujas elektros gamybai, o tai aplinkai draugiškesnis energijos gamybos būdas, nei naudojant dyzelino ar mazuto gamyklas, atsižvelgiant į išmetamų teršalų kiekį ir greta žvėrienos rezervatų, nacionalinių parkų, miškų, ir kaimyninių bendruomenių ūkiai.

Nors teigiama, kad kai kurios naftos bendrovės palankiai vertina vyriausybės prašymus ir lūkesčius, šiuo metu įtariama, kad bent viena kita stabdo savo investicijas ir plėtros planus, o tai kelia pavojų iki 2010 m. termino, kad 50–100 MW jėgainė pradės veikti. , kuris turėjo tiekti elektros energiją į nacionalinį tinklą, siekiant sumažinti bendrą gamybos trūkumą. Jei nepasikeis požiūris į jų akivaizdžius bandymus išpirkti Ugandos vyriausybę ir žmones, tikėkitės, kad jie bus laiku įvardinti ir sugėdinti šioje rubrikoje. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

AFRIKOS SĄJUNGOS AUKŠTOJŲ SUSITIKIMO RINKINYS KAMPALAI
Savaitės pradžioje pasklido žinia, kad Afrikos Sąjunga kitais metais surengs viršūnių susitikimą Kampaloje. Datos bus panaudotos laiku, nes miestas ir Entebbe – Kampala sektorius, žinoma, bus pilnai užsakyti, o viešbučių vietų greičiausiai trūks. Taip pat tikimasi, kad prezidentas Yoweri Kaguta Museveni viršūnių susitikime bus išrinktas Afrikos Sąjungos pirmininke – garbė ne tik nusipelnė, bet ir atspindi Ugandos dabartinę narystę Jungtinių Tautų Saugumo Taryboje, kaip nenuolatinę narę, atstovaujančią Afrikai.

DOMOJOTE „SPARNUOTOJI“ GORILŲ STEKIMO KELIONĖ?
Ugandos laukinės gamtos fotografijos safari kompanija neseniai paskelbė apie „sparnuotųjų“ gorilų kelionę, kurios metu lengvasis orlaivis leidžia keleivius artimiausioje gorilų nacionalinio parko pakilimo aikštelėje, suteikiant didelį komfortą ir sutaupant brangaus laiko, nes galima pasiekti keliu, priklausomai nuo oro sąlygų. ir įvažiavimo į Mgahinga arba Bwindi tašką gali užtrukti visą dieną.

Bendrovė taip pat anksčiau reklamavo „dalyvaujančius“ safarius, kuriuose rinka buvo gerai sutikta žaidimo suapvalinimo perkėlimui (deramai sankcionuota UWA) arba žaidimų skaičių, o laisvos vietos buvo parduodamos. Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite www.uganda-wildlife-photographic-safaris.com.

UGANDOS SAFARIO VADOVAI BALSUOTI UŽ GERIAUSIĄ – SUKEIDITE GINČIUS
Ugandos safario gidų asociacija neseniai išmėgino savo narių nuomones ir per Tarptautinės turistų gidų dienos minėjimą balandžio pabaigoje paskelbė ad hoc apklausos rezultatus (nemokslinius, todėl neatitinka standartinių apklausos reikalavimų). tarp dalyvaujančių narių taip:

Geriausias viešbutis – Kampala Serena viešbutis
Geriausias namelis ir geriausi namelių valdytojai – Ndali Lodge
Geriausias nacionalinis parkas – Karalienės Elžbietos nacionalinis parkas
Geriausia administratorė – Mweya Safari Lodge, kurios generalinis direktorius Richardas Hodgsonas taip pat buvo pripažintas geriausiu vadovu

Neigiama yra tai, kad elektroninio pašto transliacija taip pat buvo pavadinta „blogiausia“, ir tai, remiantis šios skilties turima informacija, įtraukė įvardintų asmenų advokatus į ginčą dėl savo klientų „šmeižimo“, „nepateisinamo ir žalingo“ atitinkamų verslų ir asmeninio pykčio bei paslėptos darbotvarkės.

Todėl buvo galima nuspėti, kad apklausa sukėlė tiesioginių pasipiktinimų ir sąžiningai, ir nešvankiai, nes apklausos aplinkybės nebuvo paviešintos, o kiti pramonės atstovai užsiima purvu blaškymu, vardais ir komentarais apie gegutės žemę, įskaitant nusiskundimų iškėlimą prieš generolą. Ugandos turizmo valdybos vadovas, ilgalaikis kai kurių turizmo sektoriaus elementų tikslas. P. Bahinguza davė Safari gidų asociacijai keletą gerai apgalvotų patarimų dėl informacijos išsiuntimo būdo ir savo susirūpinimo dėl galimo bylinėjimosi, tačiau atrodo, kad tai tik supykdė kai kurias suinteresuotąsias šalis, pasinaudoję galimybe išlieti savo nuomonę. ilgas pyktis prieš jį.

AYA'S HAMIDAS VĖL KEIČIA MENODĄ
Kampala Hilton savininkai dar kartą puikiai pakeitė savo melodiją, kai paskelbė naujus pranešimus, dėl kurių jie taip pagarsėjo.

Viešbutis, prasidėjus statyboms, turėjo būti baigtas iki Sandraugos viršūnių susitikimo 2007 m. pabaigoje, o tuo metu Aya's, kaip broliai yra žinomi Kampaloje, išdidžiai pareiškė, kad per savaitę užbaigs aukštą. siūloma 20+ aukštų struktūra. Kelis kartus nepasiekus laiko tikslo, apie nuolat besikeičiančias datas buvo periodiškai pranešama plačiajai visuomenei ir likusiai Ugandos svetingumo pramonės daliai.

Žinoma, nieko panašaus neįvyko, kaip byloja istorija, ir dabar, praėjus keleriems metams nuo pastatymo, tas pats žmogus staiga pasakė, kad 5 žvaigždučių viešbutis užtrunka mažiausiai 4 metus, pagaliau parodydamas tam tikrą gebėjimą mokytis iš savo ankstesni klaidingi posakiai. Ta pačia proga taip pat buvo paskelbta, kad viešbutis dabar bus paruoštas 2010 m., vėlgi, palyginti su ankstesniais teiginiais, kad viešbutis bus baigtas vėliau 2009 m. Stebėkite šią erdvę, kad pamatytumėte daugiau melodijų.

IN MEMORIAM: KAP. ALEKSAS FERNANDES
Šią skiltį pasiekė žinia, kad anksčiau šią savaitę mirė kapitonas Aleksas Fernandesas. Jis buvo pirmasis Kampalos Skal klubo įkūrėjas, kai dar aktyviai skraidino ir vadovavo vietinėms oro linijoms, tačiau vėliau išvyko iš šalies, kol galiausiai grįžo ir pasitraukė iš pilotų kabinų. Alekso gaila pasiilgs jo šeima, draugai ir aviacijos brolija, su kuria jis bendravo net išėjęs į pensiją.

BENDROSIOS RINKOS PARAŠAI ATLIKO LAPKRIČIO MĖN
Praėjusią savaitę Arušoje įvykus Rytų Afrikos valstybių vadovų susitikimui, pagaliau sutarta dėl bendrosios rinkos protokolo pasirašymo šių metų lapkritį, o likusiais ginčytinais klausimais pasirūpinti prezidentų buvo pavesta darbo grupėms. 2005 m. buvo įkurta muitų sąjunga, o vidiniai RAB tarifai palaipsniui mažėjo ir, tikimasi, pasieks nulį prekybai valstybėse narėse tol, kol bus patvirtintos gamybos ir kilmės taisyklės.

Daugeliui žmonių skoniui per lėtai RAB yra pakeliui į visišką ekonominę sąjungą, tačiau dar reikia įgyvendinti keletą kitų protokolų, tokių kaip laisvo asmenų judėjimo visame regione leidimas, bendra valiuta ir sunkiausia. – visavertė politinė sąjunga. Būtent Tanzanija, beje, taip pat Pietų Afrikos vystymosi bendrijos (SADC) narė, pastaruoju metu lėtėjo veiklą, tačiau dabar kuriami mechanizmai, leidžiantys toms valstybėms narėms, kurios susitaria dėl klausimų, žengti į priekį ir įgyvendinti savo sprendimus. susitarimai, o lėtesni nariai gali žaisti pasivyti, kai ir kada yra pasiruošę. Taip pat buvo pasiūlyta pakeisti balsavimą, kad daugumos balsavimas būtų vykdomas, o tai, jei būtų įgyvendinta, leistų sutikusiems nariams balsuoti prieš savo nesutinkančius kolegas.

Senoji ir ekonomiškai visiškai integruota Rytų Afrikos bendruomenė žlugo 1977 m. po esminių nesutarimų dėl Kenijos ir Tanzanijos politikos, o Uganda tuo metu jau buvo laisvo kritimo sąlygomis, kai Amino diktatoriško režimo saulėlydžio dienos nusileido Afrikos perlui. Vėliau Kenija išsivystė į gana klestinčią ekonomiką, o Tanzanijos nacionalizacijos ir socializmo politika slopino vystymąsi ir nustūmė ekonomiką į vis žemesnį lygį. Tik tada, kai įkūrėjas prezidentas „Mwalimu“ Julius Nyerere pagaliau pripažino padaręs klaidų, stojo užleisti vietą naujai vadovybei ir leido Tanzanijai palaipsniui eiti ekonomikos atsigavimo link, pokyčiai tapo įmanomi. Visų pirma, turizmo pramonė padarė didelę pažangą nuo 1990-ojo dešimtmečio vidurio, kai iš pradžių Kenijoje įsikūrusios svetingumo grupės pradėjo investuoti į kurortus, namelius ir viešbučius, o vėliau – tarptautinės grupės, leisdamos gabiems Tanzanijos gyventojams taip pat išsiskirti. rinkos dalis. Tačiau vienašalis tarifų barjeras, trukdantis laisvam regioniniam oro eismui ir tarpvalstybinėms safari operacijoms, vis dar kelia ginčų, o Tanzanijoje dažnai girdimi giliai įsišakniję nuotaikos, ypač prieš Keniją, akivaizdžiai nepadeda pasiekti ekonomikos. ir sparčiai vykstanti politinė integracija. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

REGIONAS NAUJAM GELEŽINKELIO TINKLUI IŠLEIDĖS US 35 MILJARDUS DOLERIUS
Atsirado naujų planų, pagal kuriuos regionų vyriausybės dabar yra tikrai pasiryžusios atkurti savo senus geležinkelių tinklus, išplėsti jų skaičių iki tarptautiniu mastu pripažintų standartų ir pridėti daugiau jungčių, kad palengvintų birių krovinių judėjimą į Indijos vandenyno uostus ir iš jų. Žinoma, pagirtinas tikslas ir keleivių vežimas, užtikrinantis nebrangų ir saugų pervežimą tolimais atstumais, o turistams gali būti naudojami ir specialūs vagonai ar traukiniai. Naujosios geležinkelio linijos apima jungtį iš Tanzanijos sausojo uosto Isakos į Kigali ir Bujumburą, galbūt net su Rytų Kongo dalimi, o Ugandos geležinkelių tinklo dalis taip pat turėtų plėstis į pietų Sudaną ir, jei ne, link. į Rytų Kongą.

Remiantis anksčiau šią savaitę gauta informacija, ministrų komitetas ir ekspertų susitikimas Arušoje neseniai įsipareigojo regioninei plėtrai. Papildomas pasiūlymas netgi apima Adis Abebos susiejimą su tinklu ateityje, o Tanzanijoje taip pat būtų svarstomi nauji maršrutai.

Rytų Afrikos bendruomenės sekretoriatui buvo pavesta patikslinti eksperto planus ir ieškoti finansavimo, kad šis didžiulis projektas būtų įgyvendintas, o atitinkamos vyriausybės parengtų nuostatas būsimuose nacionaliniuose biudžetuose. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

KENYA AIRWAYS SKRYDŽIAI Į JOHANNESBURGĄ, BUJUMBURĄ IR KIGALĘ
Kenijos nacionalinė aviakompanija, taip pat mielai vadinama „Afrikos pasididžiavimu“, paskelbė, kad papildė trečią kasdieninį skrydį tarp Nairobio ir Johanesburgo, o tai atspindi pagerėjusį klimatą tarp dviejų šalių prekybos ir turizmo srityse ir rodo, kad aviakompanija paliko sukeltas problemas. už praėjusių metų smarkiai pakilusias degalų kainas. Dabar jie taip pat tris kartus per dieną skraido į Kigalį, naudoja vieną iš savo naujųjų Embraer 170 reaktyvinių lėktuvų, o „Bujumbura“ dabar aptarnauja du kartus per dieną ryte ir vakare, taip pat naudojant naujus „Embraer“ lėktuvus. Vakarinis „Bujumbura“ skrydis ten atvyksta 11:00 val. – kaip ir paskutinis skrydis iš Nairobio į Entebę, o orlaivis ir įgula lieka nakvoti, kad labai anksti ryte skristų lėktuvu atgal į Nairobį, kad keleiviai galėtų prisijungti prie viso vidaus oro uosto. , regioninio / žemyno ir tarptautinio tinklo rytiniai skrydžiai. Kenijos vėliavos vežėjas sustiprino savo pagrindinį vaidmenį regioninėje aviacijoje, pridėdamas naujų orlaivių, paskirties vietų, dažnių ir pradėdamas energingą kokybės kontrolės programą, kuria siekiama išlaikyti keleivius ir užimti naują rinkos dalį visame Afrikos žemyne.

KISUMU ORO UOSTO PLĖTIS VEIKIA
Po ilgus metus trukusių ginčų tarp Kenijos oro uostų administracijos ir vietos bendruomenių dėl oro uostui priklausančios žemės, atrodo, kad buvo pasiektas kompromisas. Ginčas kilo prieš nepriklausomybę, kai Didžiosios Britanijos kolonijinė administracija įsigijo žemę oro uostui statyti, o kai iškilo ilgai lauktas kilimo ir tūpimo tako pratęsimas, bendruomenės pasinaudojo savo senomis pretenzijomis, kad ištrauktų pinigus iš vyriausybės. Tai dabar padaryta, darbai vyksta pagal grafiką ir jau baigta praplėsti 500 metrų 1 km ilgio kilimo ir tūpimo tako. Kiti darbai ir atnaujinimai taip pat numatyti Kisumu, todėl aviacija Vakarų Kenijoje turėtų suaktyvėti.

Toliau pateikiama dar viena įdomi Kenijos Aero Club naujienlaiškio ištrauka, kurią suteikė Harro Trempenau.

VARTOTOJŲ APSAUGOS NAUJIENALIENIS, PLANUOTAS KENIJOS CAA
Kenijos civilinės aviacijos institucijos (KCAA) Aviacijos vartotojų apsaugos departamentas (ACPD) rengia straipsnius savo inauguracinėms Aviacijos vartotojų naujienoms. Naujienlaiškis bus platinamas elektroniniu būdu nacionaliniu, regioniniu ir tarptautiniu mastu. Pasak KCAA vartotojų apsaugos skyriaus vadovo Cornel Oguya, ACPD politika yra teikti aviacijos vartotojams faktinę ir patikimą informaciją, o ji siekia informatyvių straipsnių apie suinteresuotosioms šalims rūpimus aviacijos klausimus. Žinoma, jų netrūksta ir, jei tikri, jūsų skundai ir diskusijos klausimais bus skelbiami be baimės ir malonės. Oguya toliau sako: „Tikimasi, kad straipsniuose bus nuotraukos ir kitos iliustracijos, kurios padės pagerinti ir praturtinti turinį“. Daugelis suinteresuotųjų šalių skeptiškai vertina KCAA „vartotojų apsaugos“ sąvoką ir laiko ją simboliniu viešųjų ryšių pratimu, nes praeityje KCAA rimtai nagrinėjo tiek nedaug skundų. Prireiks laiko, kol KCAA atkurs savo pasitikėjimą aviatoriais, ir šios pastangos gali būti pirmasis žingsnis siekiant šio tikslo.

AERO CLUB ORLY CLUB HOUSE DABAR 70 proc.
Netrukus visi „Aero Club“ nariai galės mėgautis vaizdu į slėnį Orly oro parke, Kitengeloje. Ilgai lauktas Klubo namas artėja prie pabaigos, o veranda ir baras įgauna paskutinius štrichus. „Orly Airpark“ neseniai išsiplėtė ir dabar užima 235 ha.

Vykdomi keli projektai, įskaitant oro uosto holą ir tualeto / dušo patalpas. Vykdant NEMA aplinkosaugos auditą, visame sklype pradėta statyti elektrinė tvora, statomi keli privatūs kotedžai ir nauji angarai. Planuojama, kad iki 2009 metų pabaigos pagrindinis peronas bus visiškai uždengtas „Bamburiblox“, o šiais metais bus baigtas personalo būstų kvartalas ir naujas gręžinys. KP&L ryšys taip pat yra tikslingas. Tie, kurie dar nesilankė šiame naujame įdomiame Kitengelos aerodrome (palei „Vamzdyno kelią“), galbūt turėtų pasidomėti. Iškylaukite ir stebėkite girokopterius, mikrožibintus, parašiutininkus ir kitus entuziastus.

KEMPINSKI PERPLĖS VIEŠBUČĮ 77 ARUŠA
Kai pasklido žinia, kad „Kempinski Hotels“ Tanzanijoje – jau veikia „Kempinski“ Dar es Salame, buvęs „Kilimandžaro“ viešbutis; neseniai Serengetyje atidarytas Bilila namelis; ir Zamani paplūdimio kurortas Zanzibare – plėtotų viešbučio „Seventy Seven“ vietą Arušoje, kritikai tuoj pat vėl pakėlė bjaurias galvas, remdamiesi senu pavargusiu tanzaniečių argumentu, kad buvo paneigta. Atrodo, kad šioje Rytų Afrikos šalyje tvyro daugiau nei įprasta paranoja dėl užsieniečių, turinčių ir valdančių viešbučius, kurortus ir namelius, ir praėjusią savaitę kito eTN apžvalgininko Apolinari Tairo pranešimas dėl kaltinimų rasizmu ir apartheidu Tanzanijos viešbučių pramonėje. iš karto sukėlė susirūpinimą ir susirūpinimą tarp užsienio investuotojų.
Keletas šaltinių, su kuriais nuo to laiko kalbėjosi ši rubrika, savo ruožtu teigė, kad nepaisant investicijų į šalies svetingumo sektorių ir tuo metu sukurtų darbo vietų, jie nuolat nerimauja dėl tokių klausimų, kaip darbo ar leidimai gyventi, ir mano, kad tai yra patogu. Taikinys ir atpirkimo ožis Tanzanijos verslo asmenims, kurie pralaimėjo siūlydami naujas nuolaidas, nesugebėjo surinkti pakankamai kapitalo, kad galėtų pirkti ar bendrai investuoti į projektus, o paskui siekė pigios politinės reklamos su užuominomis ir atviromis ir paslėptomis blogomis kalbomis apie investuotojus, kurie neigia piliečius. sąžininga galimybė. Manote, kad tokia pirmaujanti tarptautinė viešbučių valdymo įmonė, kaip „Kempinski“, kurios trijose dabartinėse veiklose dirba daugiau nei 1,000 darbuotojų iš Tanzanijos, turėtų susidurti su tokiomis šykštomis kalbomis?

Priešingai, užsienio investicijos į svetingumo pramonę Kenijoje, Ugandoje ir Ruandoje yra ne tik sveikintinos, bet ir aktyviai skatinamos (jei jos yra rimtos ir ne karalystės), kurios padėjo plėtoti turizmo sektorius šiose šalyse. greičiau ir iš tikrųjų neatimant iš atitinkamų piliečių galimybių įsitraukti į sektoriaus galimybes. Tačiau tose trijose šalyse net ir kitų RAB valstybių narių piliečiai gali įsigyti ir turėti žemę bei ją plėtoti, o Tanzanija iki šiol jiems neigė abipusiškumo principą, nes jie toliau stabdo šį elementą derybose dėl bendro rinkos protokolo. . Ar aš čia jaučiu kažkokią klaidingą paranoją? Ne visada kaimynai yra blogi, bet jie, žinoma, yra idealūs kandidatai, kai reikia atpirkimo ožių. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Balandis 24, 2009

by Linda Hohnholz

30 min skaityta

NAUJAS CHOBI BUTAS, KURIS ATIDARYS Lapkričio mėn

NAUJAS CHOBI BUTAS, KURIS ATIDARYS Lapkričio mėn
Naujasis „Chobi Safari Lodge“, kuris šiuo metu yra atstatomas iš pagrindų, nuolat žengia į pabaigą. Kai būsite pasiruošę, namelis, įsikūręs ant Nilo upės kranto, pasiūlys platų apgyvendinimo pasirinkimą. Pagrindiniame namelio pastate, kaip ir senais laikais, bus 30 standartinių dviejų ir dviviečių kambarių, trys liukso numeriai ir medaus mėnesio liukso numeris, visi su balkonais, iš kurių atsiveria įspūdingi vaizdai į upę. Be to, kaip naujos plėtros ir plėtros dalis, 21 savarankiška prabangi palapinė, išsidėsčiusi palei upės krantą, papildys 6 prabangius kambarius, trijų miegamųjų šeimyninį namą ir prezidentinį kotedžą namelio teritorijoje. Kiti patogumai yra konferencijų salė su vaizdu į upę ir talpinanti iki 70 žmonių, pakopinis baseinas ir, žinoma, įprastos baro ir restorano patalpos, kurių galima tikėtis iš 5 žvaigždučių prabangaus namelio. Būtent dėl papildomų darbų užbaigimas buvo atidėtas nuo metų vidurio iki 2009 m. pabaigos.

Chobis yra virš pagrindinių Murchison krioklių palei upės juostą, ištekančią iš Karuma krioklių viršutinėje nacionalinio parko dalyje. Kadangi aštuntojo dešimtmečio pabaigoje iš išvadavimo pajėgų pasitraukusi kariuomenė buvo sunaikinta seną Chobi namelį, ši miškingesnė parko dalis nebuvo labai prieinama, tačiau artėjant namelio atidarymui UWA taip pat atvėrė takelius ir kelius. vėlgi, su atskirais vartais, aptarnaujančiais lankytojus, kad būtų lengviau patekti.

Naujasis namelis kainuos apie 8 milijonus JAV dolerių ir papildys parką, kurio lankytojai iš užsienio labai paklausūs dėl unikalios floros ir faunos, kraštovaizdžių ir, žinoma, garsiųjų Nilo krioklių.

DEBESIS Į APDOVANOJIMŲ SĄRAŠĄ
Šis naujausias „Wildplaces Africa“ arklidės, esančios Nkuringo mieste, visai šalia Bwindi nacionalinio parko, papildymas buvo įtrauktas į prestižinio „Gero Safari Guide“ apdovanojimo, kuris kiekvienais metais pripažįsta geriausius safario namelius, safario stovyklas ir paplūdimio kurortus, sąrašą. , ir susijusias savybes. Šią informaciją per savaitę gavo „Mirada Travel Group“. „Debesys“ buvo nominuotas geriausio naujo ekologinio namelio kategorijoje – tai liudija, kokio lygio lankytojai gali tikėtis atvykę sekti gorilų į Ugandą. Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite www.wildplacesafrica.com.

Atrodo, kad į galutinį sąrašą nepateko jokie kiti Ugandos safario objektai, o tai pakeisti 2010 m. leidime.

SKAL KAMPALA SURENKIA PIRMĄJĮ SUSITIKRIMĄ PAGAL NAUJOJĄ PREZIDENTĄ
„Metropole“ viešbutis bus balandžio 29 d., kai bus rengiamas naujų finansinių metų susitikimų tvarkaraštis, susitikimų vieta „Skalaligams“ ir svečiams. Rahul Sood, Metropole generalinis direktorius ir dabartinis klubo prezidentas, rems dovanas, pasveikinimo gėrimus ir vyną nakčiai, o WARID Telecom garantuos vakarienę iš aukštai įvertinto tailandietiško viešbučio restorano ir aprūpins daugybė loterijos prizų, skirtų Skal nariams laimėti. Kalbėkite apie atėjimą į pareigas su patarlių sprogimu. Skal Kampala renkasi kiekvieną paskutinį mėnesio trečiadienį (išskyrus gruodį) ir renkasi besikeičiančiose vietose visame mieste ir jo apylinkėse.

UWA SKELBIA 2009 GORILOS METUS
Ugandos laukinės gamtos tarnyba praėjusią savaitę paskelbė savo „Gorilos metus“, paskelbusi įdomią statistiką. Palyginti su 1990-ojo dešimtmečio pradžia, kai, žinoma, gorilų sekimas nebuvo organizuotas, 3.3 m. UWA už sekimą paėmė apie 2008 mln. Šis skaičius sudaro šiek tiek daugiau nei 50 procentų UWA pajamų iš vartų kvitų ir kitų lankytojams teikiamų paslaugų, taip pat iš koncesijos mokesčių ir honorarų. Pasak UWA vykdomojo direktoriaus Moses Mapesa, laukinės gamtos valdymo institucija siekia įtraukti daugiau pripratusių gorilų grupių sekimui, kurių pajamos ateinančiais metais sudarys daugiau nei 5 mln. po turizmo veiklos šalyje.

GEGUŽĖS DIENA HAŠAS TARPTAUTINIU
Ugandos Hash House Harriers skyrius surengė Gegužės dienos savaitgalio maištą Kampaloje, Džindžoje ir Entebėje, kuriam Kampaloje turėtų susirinkti didelis skaičius maištininkų iš visos Rytų Afrikos ir likusio žemyno. Pagrindinis renginio rėmėjas yra ne kas kitas, o MTN, kuris dosniai prisidėjo prie Afrikos Hash renginio organizavimo. „Moonberg Breweries“ yra antrasis pagrindinis renginio rėmėjas, ir tikimasi, kad jų alus tekės laisvai po to, kai maišytuvai baigs savo bėgimą ir išjudins rimtą troškulį. Daugiau informacijos apie renginį rasite www.africainterhash2009.com arba siųskite užklausą šiuo adresu: [apsaugotas el. paštu] .

Kampala Hashers paprastai veikia kiekvieną pirmadienio vakarą įvairiose vietose visame mieste. Žinoma, visada laukiami apsilankę maištininkai.

SKYJET LIKO ĮŽEMINTAS
Akcininkų kivirčai, dėl kurių neseniai pakilusi oro linijų bendrovė sustabdė skrydžius, matyt, dar neišspręsti. Vienintelis B737 lieka ant žemės atokioje stovėjimo vietoje senojo oro uosto pusėje, o numatomas antrojo lėktuvo pristatymas dabar nėra tikėtinas, kol besiginčijančios šalys pirmiausia nesusitvarkys, jei apskritai nesusitvarkys. Kita iškylanti priežastis gali būti finansinis suspaudimas pietų Sudane, kur pagrindinis akcininkas vykdo kitus savo verslus, nes šiuo metu ekonomiką slegia didžiulis užsienio valiutos trūkumas, o ekonominis palengvėjimas nesimato.

Žinoma, daugiausia naudos iš šios padėties gauna „Air Uganda“, kuri dabar naudojasi laisvu skrydžiu maršrutu ir skraidindama dideliu vidutiniu apkrovimu tiek į Džubą, tiek iš jo, nors „Eagle“ ir toliau eksploatuoja savo turbosraigtus sraigtus LET 410 ir B1900 per pietinę dalį. Sudano miestelis Yei į Džubą.

KARALYSTĖ UGANDA ATLIEKA DAUJIENĄ AKCIJAS
Šioje rubrikoje dažnai pasakojama „Kingdom Hotels“ nesėkmė Ugandoje Sheikh Al Waleed, kuri dabar įgavo naują posūkį, kai tiriamieji Ugandos žurnalistai išaiškino susitarimą su Dubajuje įsikūrusiomis „Azure“ ir „Kensington Groups“ dėl Shimoni žemės plėtros. Kensingtonas pastaruosius kelerius metus knibždėte knibžda Ugandos nekilnojamojo turto plėtros rinką, o dabar, atrodo, įsigijo nemažai bendros įmonės akcijų, apie kurias Ugandos vyriausybė neigė dar visai neseniai. Dabar toje vietoje buvo pastatytas kranas su karalystės plakatu, tačiau tai sulaukė tiek rūgščių, tiek humoristinių komentarų visame mieste. Ugandos žiniasklaidos pranešimuose kalbama apie tai, kad projektas tęsiasi mažiausiai trimis etapais, kol nebus įgyvendinta visa apimtis, nors pranešama, kad rengiami nauji planai, dar labiau pailginantys procesą. Tačiau nebuvo jokios informacijos apie galimą valdymo įmonę, kuri bus pasirinkta valdyti viešbutį, kai jis pagaliau bus baigtas, tikiuosi, „prieš ateis karalystė“, kaip apie projektą kalba gatvės humoras. Numatomos projekto išlaidos taip pat buvo sumažintos iki maždaug 80 mln. Sekite naujienas šioje erdvėje.

SHIMONI SKANDALAS TIESIOG NEišnyksta
Nuolatiniai skaitytojai bus gerai susipažinę su skandalu dėl buvusios Shimoni pradinės mokyklos ir mokytojų rengimo koledžo, kuris buvo staiga nugriautas, kad atsirastų 5 žvaigždučių prabangus viešbutis, kurį Saudo Arabijos princas Al Waleedas pasiūlė pastatyti Sandraugai. Tačiau šiandien nieko panašaus neįvyko ir nors šeichas paaukojo apie 2007 milijonus JAV dolerių mokyklos ir kolegijos atstatymui, jis gavo žemę beveik nemokamai. Naujausi išlaidų skaičiavimai rodo, kad vien koledžo statyba kitur vyriausybei kainuos apie 2 mln. Mokyklos kaina į šį skaičių neįtraukta.

Naujausioje rubrikoje buvo pranešta, kad šeichas dėl likvidžių grynųjų pinigų ir kreditų trūkumo bendradarbiavo su nauja grupe, kad pagaliau pradėtų statybas, tačiau čia yra daugiau svarbių naujienų, kurias paskelbė buvęs valstybės ministras investicijoms ir Dabartinis ambasadorius Jungtiniuose Arabų Emyratuose: Prof. Semakula Kiwanuka ir jo įpėdinis, matyt, parašė JAE valdžios institucijoms, kad gautų paaiškinimą dėl JAE grupės, kuri prekiaujama kaip rimta bendrainvestuotoja, statusu ir statusu. egzistuoja tik popieriuje. Buvęs ministras ir dabartinis pasiuntinys vietinėje žiniasklaidoje cituojamas sakęs: „Ar galite įsivaizduoti įmonę, kuri ateina į kelių milijardų (sic: Ugandos šilingai) investicijas, kai turi tik firminį pavadinimą? Tai netikra!" Ir toliau stebėkite šią erdvę, kad būtumėte informuoti apie šią nesibaigiančią istoriją, kuri daugelį metų kėlė didžiulį gėdą vyriausybei ir tapo nemokamų žemių dovanojimo fiktyviems investuotojams priešininkų, kurie apgaudinėja savo kelią į aukštas vyriausybines pareigas, dėmesio centre. pasisavinti dalį Ugandos išteklių.

GODUMUMAS IR PADĖDYS VĖL LOBIJAI
Neseniai susitikus su naujuoju turizmo, prekybos ir pramonės ministru, įprastos partijos, prieštaraujančios Ugandos laukinės gamtos tarnybos, Nkuringo bendruomenės ir privataus investuotojo, remiamo Afrikos laukinės gamtos fondo ir USAID, be kita ko, sutarčiai vėl iškėlė savo patarlių galvas. . Dėl šios problemos iškilo keletas pavienių, bet vis dėlto bjaurių rasinių srovių, nes „Debesų“ safario namelį valdanti įmonė priklauso muzungums arba baltiesiems Kisvahilių kalba. Tai nerimą kelianti raida kitaip rasiškai gerai integruotoje visuomenėje, kurioje nėra įprastų šmeižtų ir užuominų prieš mažumas. Uganda iš esmės puikiai pasisekė šiltai priimti ir integruoti užsieniečius, o šie bandymai atskleidžia nevilties lygį dėl to, kad iki šiol nepavyko atšaukti sutarties ir pasmerkti Nkuringo bendruomenę į stebėtojo statusą po to, kai jie perdavė savo žemės naudojimo teises UWA. išplėsti šios konkrečios gorilų grupės buveinę. Ji taip pat nekreipia dėmesio į pastaruoju metu UWA pripratusių sekamų gorilų grupių padidėjimą, o tai jau gerokai padidino turimus kasdienius leidimus. Taip pat suprantama, kad vyksta vis daugiau pripratimų, kad turizmo rinka dar labiau padidintų pajėgumus, jei tai tvarus ir jokiu būdu nepakenks socialinei grupių struktūrai arba nepakenktų jų veisimosi modeliams.

Taip pat buvo nustatyta, kad sutarties nutraukimas neišvengiamai sukeltų teisminę bylą dėl sutarties pažeidimo, kuri gali siekti kelių milijonų dolerių sumą, be to, neigiamos pasekmės su AWF ir USAID, kurie suplanavo projektą ir iš dalies jį finansavo. Vadinasi, ministrė savo atsakyme buvo gana atsargi, tačiau pažadėjo pasitarti su savo pirmtake, kuri, vadovaudamas Turizmo ministerijai, reikalavimams nepasidavė.

„Godrumo ir pavydo“ lobistas taip pat atsiliepė tokioms įsitvirtinusioms įmonėms, kaip „Madvhani Group“, kuriai priklauso ir valdo kai kurie įspūdingiausi šalies safario nameliai Karalienės Elžbietos ir Murčisono krioklių nacionaliniuose parkuose, kaltindami jas rinkos monopolizavimu. , juokingas pasiūlymas turint omenyje, kad kiekviename parke yra kitos apgyvendinimo vietos tiek viduje, tiek už jos ribų, apimančios kelis skirtingus rinkos segmentus kainų atžvilgiu. Ankstyvieji investuotojai, atvykę į laivą 1990-ųjų pradžioje ir viduryje, pagal sutartis gavo įvairaus skersmens draudimo zoną aplink savo namelius, kad jie ne tik galėtų pasiekti finansinį tvarumą, bet ir išvengti perpildymo ekologiniu požiūriu jautriose srityse. patvirtintus parko tvarkymo planus. Bet kuriuo atveju, anksčiau vyravusi mintis statyti saugomose teritorijose dabar palaipsniui pereina prie naujų namelių statymo už parko ribų. Todėl tie, kurie dabar siekia pyrago gabalo, ty bando pjauti ten, kur nepasėjo, taip pat patogiai nepastebi fakto, kad tokios įmonės kaip „Madvhanis“ daugelį metų patyrė didelių nuostolių iš savo namelių, kai priešinasi kelionei. patarimai ir prastos rinkos sąlygos privertė namelius prie finansinio žlugimo slenksčio. Galiausiai, užpuolimas Madvhani šeimai, kaip buvo pranešta iš to susitikimo, nes jie yra turtingi, yra mirtinas atidavimas dėl tikrųjų tos nepatenkintos partijos motyvų, kuriais siekiama perskirstyti turtą, beveik jėga, bet tikrai jų sąlygomis ir, pageidautina, į savo savos kišenės.

2011 M. RINKIMŲ DATOS BAIGĖSI
Ugandos rinkimų komisija praėjusią savaitę paskelbė siūlomas politinių kandidatūrų ir vėlesnių 2011 m. rinkimų datas, kai pagal konstituciją turės įvykti piliečių, parlamento ir prezidento rinkimai. Savo ilgalaikiame dienoraštyje pasižymėkite šias datas: vasario 12 d. iki kovo 13 d., per kurią vyks visi rinkimai visoje šalyje.

Lankytojai, planuojantys atvykti į Ugandą per tą laiką, iš patirties gali būti užtikrinti, kad procesas paprastai vyksta ramiai ir nė vienas turistas Ugandoje niekada nenukentėjo dėl kampanijos, todėl nereikia keisti atostogų planų.

DAUGIAU PAKEITIMŲ UCAA
Neseniai sužinota, kad buvęs UCAA oro transporto ir reguliavimo paslaugų direktorius Kabbsas Twijuke'as persikėlė į ICAO Monrealyje kaip Ugandos atstovas ir dirbs mažiausiai trejų metų kadencijai. Jo įpėdinis yra buvęs oro transporto vadovas Sam Muneeza, kuris dabar vadovauja naujam ir peržiūrėtam direktoratui, prižiūrinčiam saugumo, saugos ir ekonominius reglamentus. Tačiau per praėjusius metus įvykę esminiai personalo ir organizaciniai pokyčiai UCAA viršūnėje sukėlė susirūpinimą aviacijos brolijai, nes daugelis įgūdžių, patirties ir asmeninių santykių dabar išėjo į pensiją arba persikėlė. į žalesnes ganyklas. Vienas paprastai atviresnis brolijos narys pastebėjo, kad daugiau nei metus nevyko joks svarstymas dėl licencijų, kitaip nei Kenijoje, kur kasmet surengiami bent keturi tokie susitikimai, todėl jis kėlė klausimą, ar naujieji viršininkai vis dar sparčiai dirba savo naujose užduotyse – šiurkštūs žodžiai, bet suprantami jausmai, todėl stebėkite naujienas.

Ir tiesiogiai susijusioje raidoje kitas segmentas yra ištrauka iš naujausio Kenijos aeroklubo Nairobyje informacinio biuletenio, kurį suteikė garbingas Harro Trempenau.

KENIJAS CIVILINĖS AVIACIJOS TAISYKLĖS APSKUNDOTI TEISME
„Žmogaus skrydžio svajonė“, kurią taip garsiai reklamavo broliai Wrightai, Kenijos aviatoriams virto košmaru, nes nelaimingi KCAA darbuotojai yra priblokšti, bandydami įgyvendinti pernelyg detalius ir netvarkingus KCARS. Anksčiau buvęs įprastas dokumentų tvarkymas dabar yra nuodugniai tikrinamas ir nereikalinga biurokratinė našta, nes per daug apkrauti inspektoriai ir darbuotojai stengiasi laikytis veiklos sutarčių ir nedaryti klaidų. Kaip baiminasi suinteresuotosios šalys, 1,400 puslapių taisyklių ir nuobaudų Kenijos aviacijai buvo nustatyti mikrokontrolės mechanizmai. Iš pradžių ketinta nuraminti ICAO hermetine tarptautinės civilinės aviacijos kontrole, KCARS rengėjai liberaliai vartojo mažą žodį „visi“. Šimtai taisyklių prasideda žodžiais „Visi orlaiviai turi“ arba „Visi aerodromai privalo“, neskiriant jokio dydžio, funkcijos ar naudojimo skirtumo. Boeing 777 yra sujungtas su Piper Cub. Tikimasi, kad nedideliuose krūmuose esančiose pakilimo takuose, naudojamuose užsakomiesiems skrydžiams, bus tiek pat darbuotojų, tiek saugumo ir biurokratijos, kaip ir dideliuose tarptautiniuose oro uostuose – žinynai, vadovai, rentgeno aparatai. Be to, visi aviacijos aspektai Kenijoje buvo kriminalizuoti – nuo licencijos nepratęsimo, pamiršimo pakeisti adresą, net mažiausio krūmo pakilimo tako neaptvėrimo iki suplyšusio vėjo kojinio. Rūkant cigaretę ant prijuostės galite patekti į kalėjimą. Ir skirtingai nei kitose šalyse, čia prokurorai yra policija ir teisėjai – asmenys, kurie galbūt niekada neskrido lėktuvu. Bauginanti mintis.

Iš esmės Rytų Afrikos aviacija dabar reguliuojama taikant vienodo dydžio sistemą. Tai paprasta užtepti, bet sustabdo aviaciją. Pavyzdžiui, visi Kenijos oro vežėjo pažymėjimus turintys asmenys dabar turi būti iš naujo sertifikuoti. Tai reiškia naujus vadovus, naujus mokymo metodus ir labai griežtą visų rūšių taisyklių taikymą, kurios prasmingos tokioms oro linijoms kaip Kenya Airways, bet ne mažų Cessnas ar Pipers operatoriams. „Cessna 182“ keleivis dabar gali mėgautis mintimi, kad dabar jis yra daug saugesnis, nes durys, pro kurias jis įžengė į orlaivį, dabar yra aiškiai paženklintos anglų ir suahilių kalbomis: „Avarinis išėjimas“, kaip ir „Airbus“.

KCAA darbuotojai pasinaudojo „CYA“ principu ir kiekvieną taisyklę bei apibrėžimą aiškina iki galo, vengdami bet kokio šoninio mąstymo. Dėl to net ir pačios įprastiausios paraiškos bet kokiai licencijai, leidimui ar neįprastai aviacijos veiklai gauti yra stumiamos iš vieno skyriaus į kitą, nes dabar kelios KCAA skyriai turi pateikti savo sutikimą prieš išduodant popieriaus lapą. Operatoriai ir pilotai vieningai sutaria, kad KCAA sukurta biurokratija yra ne tik nereikalinga, bet iš esmės klaidinga ir neproduktyvi, ypač šiais laikais, kai tokios organizacijos kaip FAA ir EASA siūlo atlygį tiems, kurie nurodo paprastesnius reguliavimo būdus. aviacija. Deja, kenijiečiai pateko į tuos pačius spąstus, kurie šimtui metų sulėtino tokių šalių kaip Indija ir Egiptas ekonomikos augimą, kol tų šalių lyderiai suprato, kad visos žmogaus veiklos mikrokontrolė yra neproduktyvi ir stabdo vystymąsi. Indija, Kinija, Egiptas, Rusija ir daugelis kitų šalių, kuriose anksčiau buvo vykdoma centralizuota kontrolė, sušvelnino savo sistemas ir dabar išgyvena didesnį nei vidutinį ekonomikos augimą. Kenija yra kitame autobuse.

Kenijos aviacijos suinteresuotosios šalys kreipėsi į Aukštąjį teismą dėl KCARS ir pabrėžė, kad operatoriai ir pilotai neprieštarauja taisyklėms per se, tačiau taisyklės turi būti pagrįstos ir nekenkti jų pragyvenimui bei nedaryti žalos ekonomikai. Ieškinį pateikusi Kenijos oro vežėjų asociacija tvirtina, kad 2008 m. susitikimuose su Susisiekimo ministerija buvo susitarta, kad tam tikroms taisyklėms, kurios kenkia oro susisiekimui, bus taikomos bendros išimtys ir jos bus ištrauktos iš KCARS. KCAA tiesiog nepaisė šio susitarimo, o valdžia ėmė veikti neatsižvelgdama į suinteresuotųjų šalių įspėjimus. KCARS buvo paskelbtas įstatymu 2008 m. KCAA, gindamasi, nuolat nurodo ICAO kaip kaltininką, sakydama, kad Kenija turi laikytis tarptautinių taisyklių. Suinteresuotosios šalys daug kartų atkirto, kad ICAO taisyklės yra skirtos pirmiausia tarptautinei komercinei aviacijai, taip pat vidaus skrydžiams komerciniams orlaiviams, sveriantiems daugiau nei 5,700 XNUMX kg AUW. Tačiau net ir mažiausiems lėktuvams ar aerodromams KCAA taiko griežtas taisykles, skirtas lėktuvams.

Tuo tarpu ICAO 2008 m. pabaigoje atliko KCAA auditą ir padarė išvadą, kad KCARS, kaip parašyta, kenkia bendrajai aviacijai ir kelia grėsmę uždusinti sektorių. ICAO rekomendavo palengvinti. Neseniai KCAA kreipėsi į suinteresuotąsias šalis ir buvo įkurtas komitetas, kuris peržiūrėtų KCARS ir pateiktų lygiagrečių taisyklių rinkinį, taikomą orlaiviams pagal AUW pagal 5,700 kg. Komitetas, kurį sudaro KCAA, Kenijos oro operatorių asociacija ir Aero Club delegatai, per tris mėnesius pateiks ataskaitą AG generaliniam direktoriui Nicholasui Bodo. Reikia įtraukti klausimus, susijusius su sklandytuvų, savadarbių orlaivių, mikrolengvųjų orlaivių, oro balionų, užsakomųjų skrydžių vidaus operacijomis, krūmų pakilimo takais ir kt. suteikti vilties pramonei.

DABAR „JETLINK“ SKREIA Į DŽUBĄ DU kartus per dieną
Šių metų pradžioje atskridus dar dviem CRJ orlaiviams, ši privati Kenijos oro bendrovė du kartus per dieną pradėjo skrydžius iš Nairobio į Džubą. Suprantama, kad „Jetlink“ yra vienintelė aviakompanija, skraidanti ankstų rytą ir vėlyvą popietę, teoriškai leidžianti verslo keliautojui pasiekti Džubą, atlikti verslo sandorius ar surengti skubų susitikimą ir tą pačią dieną grįžti namo į Nairobį. 50 vietų ekonomiškas CRJ yra idealus orlaivis tokiems palyginti trumpiems skrydžiams ir leidžia greitai apsisukti ir ant žemės, nes yra savarankiškas ir nereikalauja daug antžeminio aptarnavimo bei įrangos.

Taip pat buvo sužinota, kad „Jetlink“ iš tikrųjų laikui bėgant gali įsigyti daugiau šiuolaikinių reaktyvinių lėktuvų, o tai yra tikras ženklas, kad jie yra patenkinti „Bombardier“ lėktuvų eksploataciniais ir finansiniais rezultatais.

DELTA PARAŠO DIDŽIUS NUOSTOLIUS, REIKIA PRADĖTI SKRYDŽIAI NAIROBI
Savaitės pradžioje „Delta Airlines“ ką tik paskelbė apie didžiulį beveik 800 mln. JAV dolerių pirmojo ketvirčio nuostolį namuose, JAV. Tuo pat metu buvo paskelbta, kad kas antram registruotam bagažui tarptautiniais maršrutais nuo šiol bus taikomas 50 JAV dolerių priedas, kuriuo siekiama iš keleivių užsidirbti daugiau pinigų, tačiau Kenijos rinkoje, kur toks išnaudojimas, šis žingsnis nebus sėkmingas. mokesčiai dar neprigijo.

Aviakompanija taip pat sustabdys visą savo „Boeing 747-200“ krovininių laivų parką, kad sutaupytų pinigų, o vėliau – dar beveik 40 jų orlaivių parko, kad dar labiau sumažintų išlaidas. Taip pat pranešama, kad pastarosiomis savaitėmis pagal savanoriško išėjimo į pensiją schemą aviakompaniją paliko apie 2,500 darbuotojų.

Vis dėlto „Delta Airlines“ biuras Nairobyje ir toliau sklinda tinkamai, kad jų skrydžiai tikrai prasidės šių metų birželio 3 d., atmesdami gandus, kad dėl jų finansinės padėties naujasis maršrutas gali būti kuriam laikui atidėtas. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

PORINI STOVYKLOS GAUNA DVI NOMINACIJAS
„Good Safari Guide“, kurį kasmet leidžia „Mirada Travel Group“, įtraukė „Porini Camps Kenya“ į trumpąjį šių metų dviejų apdovanojimų sąrašą – tai puikus pasiekimas. Keletas kitų Kenijos safario objektų taip pat pateko į galutinį atranką, taip pat kai kurie iš Tanzanijos. Galutinis sprendimas netrukus bus priimtas ir apie jį bus pranešta šioje skiltyje, visada norime reklamuoti aukščiausią kokybę Rytų Afrikos safario trasose.

KENIJA SIEKIA TAPTI PAGRINDINE TARPTAUTINE FILMAVIMO VIETA
Kasmetinėje filmavimo vietų parodoje Santa Monikoje dar kartą dalyvaus Kenija, siekdama pritraukti į šalį pagrindinį vietos verslą. Kenijos filmų komisija ne kartą dalyvavo parodoje, tačiau šiais metais turizmo aspektas bus įtrauktas į reklamines pastangas. Praeityje Kenija sėkmingai pritraukė vietos verslą, tačiau biurokratinė biurokratija padarė tikrą proveržį, o kitos Afrikos šalys, pavyzdžiui, Pietų Afrika, buvo aktyvesnės, sušvelnino apribojimus ir suteikė dosnių paskatų filmų kūrėjams. Manoma, kad didelio Holivudo filmo kūrimas vietinei ekonomikai kartais atneša milijonus dolerių, o tai yra sultingas pasiūlymas šiais ekonominių sunkumų laikais.

PRAŠYMO SLĖNIO GELEŽINKELIAI VĖL POLITINIŲ chuliganų auka
Kaip jau ne kartą nutiko pernai, kai prezidento Kibakio oponentai išrovė pagrindinę geležinkelio liniją iš Nairobio į rytinę šalies dalį ir sieną su Uganda, praėjusią savaitę linija vėl buvo sutrikdyta. Įtariama, kad ta pati chuliganų grupė dar kartą įvykdė sabotažo veiksmą, o RVR tvirtina, kad nuo to laiko prarado iki 100 mln. Kenijos šilingų pajamų, taip pat patyrė didelių remonto išlaidų. Geležinkelių eismas iš Nairobio į Kisumu ir Ugandą, taip pat iš aukštumų į pakrantę nuo to laiko buvo sustabdytas, todėl toliau į Mombasą ir Rifto slėnyje susikaupė traukinių ir konteinerių. RVR tik neseniai gavo atidėjimą nuo sutarties nutraukimo, tikriausiai vyriausybei žinant faktą, kad geležinkelių valdymo įmonė patyrė nebiudžeto remonto nuostolių ir ekonominių nuostolių po rinkimų rezultatų paskelbimo 2008 m. sausio mėn. Žiūrėkite šią vietą. dėl atnaujinimų.

SUINTERESUOTOS ŠALYS SKUNDAS DĖL GYVŪNŲ INVAZIJA
Grupė turizmo suinteresuotųjų šalių, veikiančių Tsavo Rytų nacionalinio parko teritorijoje, išreiškė susirūpinimą dėl neseniai į parką įvykusios gyvulių ir piemenų invazijos, kuri, jų teigimu, gadina jų turistų klientų lūkesčius, kai jie mato daugiau galvijų nei laukinių gyvūnų. Kenijos laukinės gamtos tarnyba pripažino problemą ir parko teritorijoje skyrė papildomos darbo jėgos, kad surinktų ir išvarytų piemenis ir jų gyvūnus.

Tuo tarpu ministerijos pagrindinio biuro Nairobyje turizmo direktorė Wanjiru Munene išėjo į pensiją ir laukiama jos įpėdinio detalių. Pranešama, kad ponia Munene buvo apdovanota prezidento apdovanojimu, kurį jai per atsisveikinimo vakarėlį Nairobyje įteikė turizmo ministras.

PATEIKTI JUOS baudžiamojon atsakomybėn – REIKALAUJA KENIJOS ANTIKORUPCINĖS ĮSTAIGOS
Kenijos kovos su korupcija komisija rekomendavo buvusiam Kenijos turizmo valdybos generaliniam direktoriui ir Turizmo ministerijos nuolatiniam sekretoriui pateikti kaltinimus dėl kelių milijonų Kenijos šilingų praradimo, apie kurį tuo metu buvo pranešta šioje skiltyje. miglotas sandoris su privataus sektoriaus dalyviu, kuris tuo metu taip pat buvo KTB direktorių tarybos narys. Sandoris buvo sudarytas tuo metu, kai nedirbo jokia direktorių taryba ir, matyt, buvo sankcionuotas nuolatinio sekretoriaus, tačiau kai buvo paskirta nauja valdyba, vadovaujama gerai žinomo turizmo veikėjo Jake'o Grieveso Cooko, ji greitai ėmėsi gandų ir ištyrė šį klausimą. o iš pradžių laikinai nušalino, o paskui atleido generalinį direktorių.

EKOTURISMO KONFERENCIJŲ RINKINYS KITĄ SAVAITĘ DARES SALAAM
Tikimasi, kad kitą savaitę Dar es Salame daugiau nei šimtas turizmo operatorių, planuotojų ir politikos patarėjų dalyvaus specialioje konferencijoje, skirtoje ekologiškos verslo praktikos turizmo pramonėje skatinimui. Dalyvių laukiama iš platesnio Rytų ir Pietų Afrikos regiono, taip pat iš Norvegijos ir Olandijos. Taip pat darbotvarkėje yra tokie klausimai kaip finansų tiekimas ir tvaraus verslo kūrimas turizmo pramonėje. Susitikimą finansuoja ir organizuoja Norvegijos NVO.

ILO BLASTS DARBO SĄLYGOS SVETYVIŲ PERSONALO TANZANIJOJE
Praėjusią savaitę Tanzanijoje paskelbtoje TDO ataskaitoje labai kritiškai vertinamos šiame sektoriuje dirbančių darbuotojų darbo sąlygos, teigiama, kad daugiau nei 60 procentų jų negauna kasmetinių atostogų, o daugiau nei pusė svetingumo pramonėje dirbančiųjų dirba daugiau nei 50 valandų. savaitę. Ataskaitoje taip pat pabrėžiama, kad beveik 20 procentų darbuotojų patiria fizinį smurtą savo darbo vietoje, o apie 17 procentų skundžiasi prievarta ir priekabiavimu. Ataskaitą paskelbė TDO regioninis Tanzanijos, Kenijos, Ugandos ir Somalio direktorius, praėjusią savaitę Dar es Salaame seminaro pradžioje, kurio tikslas buvo rasti būdų ir priemonių, kaip pagerinti darbo sąlygas šiame ir kituose sektoriuose. . Gamtos išteklių ir turizmo ministras palankiai įvertino išvadas ir pareiškė, kad Vyriausybė išnagrinės ataskaitoje iškeltus ir akcentuotus skundus, siekdama pagerinti sąlygas, kuriomis turi dirbti svetingumo darbuotojai.

Tačiau, išklausius kai kuriuos atrinktus komentarus, suprantama, kad tarptautinės viešbučių valdymo įmonės paprastai yra įtrauktos į 10 procentų geriausių darbdavių, teikiančių ne tik naudą savo darbuotojams, bet ir siūlančių karjeros perspektyvas šioje pramonėje per reguliarias mokymosi galimybes. tiek Tanzanijoje, tiek užsienyje.

„RWANDAIR SIGNS“ KODO DALINTIS SU „BRUSSELS AIRLINES“.
Vykdydami plėtrą, kurią giria abi oro linijos, Belgijos ir Ruandos vėliavos vežėjai praėjusią savaitę įgyvendino platų bendro kodo ir bendradarbiavimo susitarimą. SN jau tris kartus per savaitę skraido tarp Briuselio ir Kigalio, o Ruandos oro linijų bendrovė dabar gali parduoti Brussels Airlines bilietus į Belgiją, išnaudodama savo rinkos potencialą. Šiuo metu Ruandos aviakompanija skraido tik į gretimą regioną ir į Johanesburgą, o bendras kodas pirmą kartą atvers joms maršrutus į Europą. Vėliau šiais metais tarp dviejų miestų bus pridėtas ketvirtasis skrydis, o tai dar labiau padidins susitarimo vertę. „Brussels Airlines“ tai yra savotiškas perversmas, nes konkurse dėl „Rwandair“ privatizavimo ruandiečiai sustabdė sprendimą tuo metu, kai SN buvo vienintelė likusi partija ir pirmaujanti kandidatė, o tada, regis, derėjosi su kitomis partijomis, bet be per daug. sėkmė. Tačiau dėl bendro kodo ir bendradarbiavimo susitarimo SN bus suteikta daugiau galimybių ne tik patekti į Ruandos rinką, bet ir prisijungti prie regioninio oro eismo baseino, besitęsiančio į Rytų Kongą – didelę rinką, kai bus atkurta taika nestabilioje srityje. .

Pridedant šį korespondentą, kodo dalijimosi ir bendradarbiavimo sutartys su Brussels Airlines tapo dar patrauklesnės ir paklausesnės nuo tada, kai SN prisijungė prie Lufthansa šeimos, o tai reiškia aukščiausią kokybės patvirtinimo antspaudą, kurio tik galima norėti oro linijų partnerėje.

Tuo pat metu taip pat sužinota, kad „Rwandair“ tariasi su „Bombardier“ dėl regioninio reaktyvinio lėktuvo CRJ įsigijimo – orlaivio, kurį jie jau eksploatuoja pagal nuomos sutartį iš Kenijos „Jetlink“. Jei sandoris būtų įvykdytas, „Rwandair“ lėktuvų parką, kurį šiuo metu sudaro trys nuomojami orlaiviai, papildys orlaivis.

Aviakompanijos paskelbta informacija taip pat rodo, kad nuo vasaros tvarkaraščio jie planuoja skristi į Johanesburgą per Lusaką, tačiau vis dar laukia skrydžių į kitas naujas kryptis.

KINŲ KLASĖS NAUJAUSIAS PAPILDYMAS KIE
Kigalio švietimo institutas (KIE) pasiūlė kalbų kursus ruandiečiams, norintiems išmokti kinų kalbos. Šią plėtrą remia ir Kinijos, ir Ruandos vyriausybės. Prieš kurį laiką tarp Pandos universiteto ir KIE buvo pasirašytas partnerystės susitarimo memorandumas, o Kinijos vyriausybė parėmė šią įmonę, remdama KIE klasių, biurų ir bibliotekos statybą. Pradinę klasę sudaro 30 studentų, o institutas pranešė apie didelį susidomėjimą daugiau kursų.

NYDERLANDŲ PAGALBA ATGYVENDINANT BAMBUKĄ
Nyderlandų vyriausybė pasiūlė finansinę ir techninę pagalbą, kad būtų atkurtas bambukų miškas, į kurį įsiveržė kaimyninės Parc de Volcanos bendruomenės, kuriose gyvena didžiausias Ruandos turizmo objektas – kalnų gorilos. Teigiama, kad sieną peržengiančiai ekosistemai, kuri taip pat apima Ugandą ir rytinį Kongą, projektas turi didžiulę naudą, nes juo siekiama atkurti svarbias buferines zonas aplink pagrindinę nacionalinio parko sritį.

MERAS SNUBS TURIZMO GURUS – UŽSAKO VIEŠBUČIO NAIKINTI
Tik institucine beprotybe vadintinas Gasabo rajono meras įsakė nugriauti naują viešbutį, kuris trečiadienį prasidėjo sunaikinus naujai pastatytą SPA ir baseino zoną. Atrodo, kad visi Kigalio pareigūnų, įskaitant Ruandos plėtros valdybą ir ORTPN, kreipimasis į sveiką protą ir protingą priežastį nukrito į ausis, nes rajono rangovai sužlugdė pastangas pritraukti į Ruandą naujų investicijų.

Savininkams artimi šaltiniai teigė, kad tai kilo dėl asmeninio mero ir investuotojo žmonos nesantaikos ir pykčio, tačiau rajono atstovas kaip pagrindinę griovimo priežastį nurodė leidimų statybai trūkumą. Tačiau suprantama, kad kai kurie leidimai pastatui buvo išduoti, todėl mero veiksmas dar labiau abejotinas. Išėjus į spaudą vyko aukšto politinio lygio susitikimai, tačiau iš karto rezultatų nebuvo, nors suprantama, kad griovimas galiausiai buvo sustabdytas, kai merą pasiekė nurodymai iš viršaus. Stebėkite šią erdvę, kad nukristų šis beprotiškas veiksmas, kurį galima apibūdinti tik kaip nekontroliuojamą kaimo viršininką.

ABYEI KONFLIKTAS PRIEŠ HAGĄ
Delegacija, vadovaujama Pietų Sudano viceprezidento dr. Rieko Macharo, dabar yra Hagoje, kad nuolatiniame arbitražo teisme ginčytųsi dėl pietinės bylos dėl Abjejaus valstijos. Galiausiai 2008 m., po kelių smurto protrūkių, kuriuos, kaip manoma, inicijavo šiaurinis režimas, Chartume, buvo sutarta, kad klausimas bus perduotas tarptautiniam arbitražui ir abi pusės laikysis rezultato. Abjėjus yra turtinga naftos valstybė, į kurią 2005 m. pradžioje pasirašant CPA (visus taikos susitarimus) iš karto pretendavo pietūs, kartu su dar dviem ginčijamomis valstybėmis, kuriose šiaurė per tą laiką bandė pakeisti demografinius rodiklius. jų užimtumą importuojant populiacijas iš šiaurės, kad pakeistų lygtį. Tačiau tam buvo pasipriešinti istoriniai žemėlapiai, įrašai ir tose vietovėse gyvenusių genčių prisiminimai, ir, kaip ir Abyei, sprendimas vis dar laukiamas. Sekite naujienas iš pietų Sudano šioje erdvėje.

„SUN AIR“ PRADEDA SKRYDŽIUS ABU DABIS
Privati Sudano oro linijų bendrovė, kasdien skraidanti į Džubą ir iš jos iš Chartumo, dabar Abu Dabį įtraukė į savo tarptautines kryptis. Keliautojai iš Džubos gali prisijungti prie Chartumo, kad skristų į Jungtinių Arabų Emyratų sostinę.

„Sun Air“ valdo „Boeing 737“ ir „Airbus A310-300“ lėktuvų parką, kuriuos ji naudoja vidaus, regioniniams ir tarptautiniams skrydžiams. Iš pradžių bus vykdomi trys skrydžiai per savaitę su galimybe skristi kasdien, kad būtų galima patenkinti VFR ir verslo eismą tarp JAE ir Sudano.

DIPLOMATAI BOIKOTĖ ETIOPIJAS VALSTYBINĖS VAKARIENĖS BAŠYRUI
Sudano režimo lyderis Bashiras, nepaisydamas TBT orderio, anksčiau šią savaitę nuvyko į Etiopiją ir jį priėmė šalies vadovybė, tačiau ne taip, kaip įprasta ir to reikalauja diplomatinis protokolas daugelio akredituotų ambasadorių. Tačiau Adis Abebos žiniasklaidoje buvo pranešta apie Kubos, Venesuelos, Šiaurės Korėjos ir Kinijos ambasadorius. Be to, buvo pranešta, kad Baširui surengtą valstybinę vakarienę vėl boikotavo TBT orderiui pritarusių šalių diplomatai, o tai taip pat buvo antausis Etiopijos ministrui pirmininkui Melesui Zenawi už tariamo karo nusikaltėlio šeimininkavimą. Pranešama, kad Bashiras prieš išvykimą surengtoje spaudos konferencijoje pasišaipė iš orderio, pateikdamas daugybę šalių, kuriose nuo to laiko lankėsi, tačiau visos jos buvo draugiškos TBT veiksmų priešininkams.

MADAGASKARAS ATSISAKYA VIZŲ MOKESČIUS TURISTAMS
Tiems, kurie vis dar pasiryžę aplankyti Madagaskarą po daugybės smurtinių politinių įvykių pastaraisiais mėnesiais, praėjusią savaitę pasirodė gerų naujienų. Ankstesnis beveik 80 JAV dolerių vizos mokestis, matyt, buvo atleistas bent iki metų pabaigos turistams, gyvenantiems ne ilgiau kaip mėnesį. Tačiau šias šiaip pagirtinas pastangas reikia papildyti politinės padėties šalyje nuraminimu, nuolatine rinkodaros kampanija gamintojų rinkose ir naujo Madagaskaro įvaizdžio kūrimu, siekiant pakeisti visuomenės nuomonę visame pasaulyje. Iš turizmo salos valstybė daugiausia uždirbo iš užsienio valiutos, tačiau pastarosiomis savaitėmis pajamos smuko be pagrindo, nes turistai liko nuošalyje, perspėti realių įvykių ir griežtų prieš keliones nukreiptų jų pačių užsienio biurų patarimų.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Balandis 17, 2009

by Linda Hohnholz

16 min skaityta

OBAMOS SPRENDIMAS DĖL Gelbėjimo plačiai pritaikytas

OBAMOS SPRENDIMAS DĖL Gelbėjimo plačiai pritaikytas
JAV karinio jūrų laivyno personalo ryžtingi veiksmai gelbėjant sugautą kapitoną nuo piratų buvo sutikti su palengvėjimu ir plojimais, ypač prezidentui Obamai, kurio įgaliojimus Rytų Afrikoje sustiprino jo drąsus ir sėkmingas sprendimas leisti vykdyti misiją. Somalio piratai tapo grėsme laivams, bandantiems pasiekti rytinius Afrikos uostus Mombasą ir Dar es Salamą, net plaukiant jūrų takais toliau į vandenyną, nes piratai vienodai veikia šimtus mylių iki jūros.

Vienkartinis gelbėjimas, kuris buvo sveikintinas, nes tai, žinoma, užmaskuoja pagrindinę problemą, kad piratai vis dar laiko dešimtis įkaitų iš daugelio dabar kontroliuojamų laivų. Iš tikrųjų reikalingas gerai koordinuotas piratų saugių prieglobsčio užpuolimas, siekiant sunaikinti jų infrastruktūrą - jų vadinamuosius „motininius laivus“, arba juos užgrobti ir patraukti į teismą, ar dar kitaip. Aljanso pajėgos įsikūrusios Džibutyje, o tikras tarptautinių karo laivų surinkimas prie Afrikos Kyšulio dabar turėtų suteikti priemonių pradėti puolimą prieš piratus jūroje ir sausumoje. Jei tai nebus padaryta labai greitai, grėsmė neabejotinai toliau blogės ir turės įtakos tarptautinei laivybai per Sueco kanalą, Adeno įlanką ir palei žemutinius rytinius Afrikos krantus, kenkiant pasaulinei prekybai, nukentėjusioms laivybos linijoms, įgulos ir jų šeimos. Pabaigoje įsivaizduokite scenarijų, kai keleiviai kruiziniame laive užfiksuoti tų teroristų piratų, kurių laive yra šimtai žmonių. Ar prieš imantis rimtų karinių veiksmų, pirmiausia ji turės įvykti katastrofa? Žiūrėkite šioje vietoje, kad būtų atnaujinta.

JK SIUNIA DU LIONESIŲ NAMUS
Rojaus laukinės gamtos parkas Didžiojoje Britanijoje Ugandos laukinės gamtos švietimo centrui Entebėje padovanojo dvi liūtės moteris. Akivaizdu, kad perkėlimas yra pirmasis išsiunčiant Afrikos liūtus iš Jungtinės Karalystės į Afriką, tačiau jie, žinoma, niekada nematys Afrikos krūmo iš tikrųjų, nes visą likusį gyvenimą turės tenkintis antrąja vieta UWEC. Tačiau šis gestas yra labai vertinamas ir bus papildoma lankytojų trauka.

APLINKA GAUTA DAUGIAU LĖŠŲ
Prieš pat Velykas aplinkos lobistui pasirodė dvi geros naujienos, kai pirmiausia FAO, JT Maisto ir žemės ūkio organizacija, paskelbė 200,000 XNUMX USD stipendiją. Šie pinigai bus panaudoti kitų metų miškininkystės išsaugojimo veiklai finansuoti, nors kilniems tikslams pasiekti vyriausybės reikės daugiau lėšų.

Antruoju ir susijusiu įvykiu parlamentas balsavo, kad Pasaulio bankas galėtų skirti 15 milijonų JAV dolerių lėšų Nacionalinei aplinkos tvarkymo tarnybai arba trumpai NEMA, kad būtų lengviau palengvinti medžių sodinimą ir atsodinimą šalies mastu, siekiant pagerinti miškingumą ir sušvelninti aplinkos apsaugą. žmogaus veiklos poveikį.

UGANDA PAMINA AMINO PERŽEMIMĄ
11 m. Balandžio 1979 d. Įvyko galiausiai žinomiausio Ugandos diktatoriaus Idi Amino Dada nuvertimas, kai Tanzanijos kariai ir Ugandos tremties pajėgos, tarp jų ne kas kitas, o prezidentas Museveni, paėmė Kampalą ir išvarė likusias Amino kariuomenės dalis iš sostinės. miestas. Tuo tarpu Aminas, žinoma, perdavė, tačiau jis vis dar tvirtai tapatinamas su Uganda, tarsi užsitęsęs debesis, dėl savo žinomumo už kraupius nusikaltimus, įvykdytus prieš Ugandos piliečius, ir dėl paramos Palestinos teroristams, kurie Entebėje laikė įkaitais lėktuvą keleivių. Tarptautinis oro uostas (prieš sėkmingą Izraelio komandų gelbėjimo misiją). Amino režimas po to, kai buvo suklastoti ir pavogti 1981 m. Rinkimai, galiausiai buvo pakeista beveik vienodai diktatoriškąja Milton Obote antrąja kadencija. Būtent šis įvykis privertė dabartinį prezidentą Museveni pakilti į kelią, kad būtų pradėtas 5 metų išsivadavimo karas, kuris pasibaigė. nugalėdamas paskutinius Ugandos diktatorius ir nuo to laiko leido atsirasti gyvybingai demokratijai ir atnešė šaliai ekonominę pažangą bei plėtrą.

Prieš kelerius metus Ugandoje buvo nufilmuotas „Oskarą“ pelnęs filmas „Paskutinis Škotijos karalius“, kuriame pasakojama apie žiaurius ir despotiškus Amino gyvenimo aspektus. Filmas daug dėmesio skyrė naujajai Ugandai kaip investicijų ir turizmo vietovei.

Tiltų konsultacijos ir rezultatai
Konsultacinės pratybos per planuojamą naują tiltą per Nilo upę Jinjoje davė pirmuosius rezultatus, kai maršrutas buvo pakeistas, po to, kai nukentėjusiems verslininkams buvo pateikta Njeru upės pusė, kurioje yra Nilo alaus daryklos. Suplanuotai daugiamilijoninei JAV dolerių vertės alaus daryklos plėtrai iškilo grėsmė, kai pradinė tilto ir kelio darbų trasa perkirto alaus daryklai priklausančią žemę ir atidėjo plėtrai. Dabar siūloma šiek tiek kitokia trasa, kad būtų išvengta šio interesų susidūrimo, tačiau jau kiti kaimynystėje esantys verslai taip pat skundžiasi, kad dėl jų prastesnio statuso, palyginti su alaus darykla, jų pačių pristatymai buvo ignoruojami. Netrukus tikimasi priimti galutinį sprendimą ir tikimasi, kad artimiausiu metu bus galima pradėti dirbti norint pridėti šią labai svarbią alternatyvią kelio nuorodą iš rytų Ugandos, kertančios Nilą.

ORO ARABIJA LAIMĖ APDOVANOJIMĄ
Pirmasis Persijos įlankoje įsikūręs pigių skrydžių vežėjas, reguliariai skraidantis tarp Šardžos, JAE ir Nairobio, paskelbė gerų naujienų. Kai neseniai buvo paskelbti „World Airline Awards 2009“ apdovanojimai, oro linijos pelnė prestižinį „Geriausių pigių skrydžių aviakompanijos Artimuosiuose Rytuose“ apdovanojimą. Keliautojai iš rytų Afrikos įlankos ir rytinės Afrikos emigrantai, dirbantys JAE, patraukė į aviakompaniją dėl jų prieinamų tarifų. Šardža yra vos už kelių kilometrų nuo paties Dubajaus, tačiau, palyginti su kitomis Jungtinių Arabų Emyratų vietomis, siūloma pigesnė apgyvendinimo vieta ir, visiems nežinoma, apsipirkimas. Nepaisant sunkių rinkos sąlygų, „Air Arabia“ 30 m. Keleivių skaičius padidėjo daugiau kaip 2008 proc., O tai rodo, kad jų verslo koncepcija iš tikrųjų veikia.

WILDMAN KENYA RINKINYS BALANDŽIO 18 ir 19 DALYJE
Kenijos atitikmuo Havajų „Geležiniam žmogui“ vyks savaitgalį, balandžio 18–19 dienomis, Vatamu, Indijos vandenyno pakrantėje. Triatlone reikia, kad dalyviai, priklausomai nuo to, į kurią kategoriją pateko, nubėgtų iki 20 kilometrų, dviračiu iki 80 kilometrų ir iki 3 kilometrų plaukimo vandenyne aukščiausia „Ultra“ kategorija. Olimpiniam triatlonui ir įmonių estafetei įveikti reikia mažesnių atstumų. Registracija kainuoja 4,000 KShs, tai atitinka maždaug 50 JAV dolerių. Taip pat yra vaikų renginių, apimančių labai mažus atstumus, ir bendruomenės funathlon.

Kiekvienam užsiregistravusiam dalyviui bus skiriama 500 KSh indėlis į bendruomenės sporto projektą „Kibera“, skleidžiant gėrybes tiems, kuriems to labiausiai reikia. Ačiū Wairimu Kinuthia iš KenyaBuzz už informaciją.

KENIJOS VYRIAUSYBĖ PARDUODA VIEŠBUČIUS
Paskutiniame griovyje siekdama surinkti labai reikalingus grynuosius pinigus, didinančius vyriausybės išlaidas, Kenijos finansų ministerija nusprendė parduoti savo akcijas daugiau nei dešimtyje viešbučių ir namelių. Tokiuose garsiuose viešbučiuose, kaip „Hilton“, „Intercontinental“ ir „Mombasa Beach“, netrukus bus platinami pagrindiniai akcijų paketai, kurie, kaip manoma, sudarys nuo 30 iki 40 procentų, ir tikimasi, kad esami bendrų akcijų turėtojai turės pirmąją teisę atsisakius akcijų, kai vyriausybė oficialiai pareiškia apie savo ketinimus parduoti atitinkamoms valdyboms.

Siūlomi išpardavimai taip pat pasirodys keliuose mažesniuose viešbučiuose, pavyzdžiui, viešbutyje „Sunset“ Kisumu, esančiame šalia JAV prezidento Barracko Obamos tėvų namų, ir keliuose safari nameliuose, tokiuose kaip Voi ir Ngulia Tsavo nacionaliniame parke. Išsipūtusi Kenijos koalicijos vyriausybė valgė giliai turimą finansinį paketą ir „šeimos sidabro“ pardavimas dabar atrodo viena iš nedaugelio galimybių pritraukti daugiau grynųjų dabartinės pasaulinės ir finansinės ekonominės krizės akivaizdoje, kuri taip pat pasiekė Kenijos krantus. . Žiūrėkite šioje vietoje, kad būtų atnaujinta.

KENIJOS VIEŠBUČIŲ DARBUOTOJAI IGNORUOJA SĄJUNGOS STRIKŲ KVIETIMĄ
Neapsvarstytą Kenijos viešbučių ir sąjungininkų darbuotojų sąjungos streiką įveikė darbuotojai, atvykę į darbą, po to, kai pagrindinė varžovų sąjunga paskelbė streiką nereikalingu. Netinkamas bandymas streikuoti, prieš pat Velykų savaitgalį, galėjo sutrikdyti svetingumo sektorių, kuris bet kuriuo atveju jau kovoja su pasaulinės ekonomikos ir finansų krizės nuosmukiu, o tai yra faktas, kurį patogiai ignoruoja sąjunga. viršininkai. Iš tikrųjų nebuvo pranešta apie jokius trukdžius iš Kenijos, kur piliečiai, emigrantai ir lankytojai mėgavosi ramiu ilgų atostogų savaitgaliu.

DELTA JUNGIMAS PRAMETA VARDO TEISES
Nairobio aukščiausiojo teismo sprendime Nairobyje vietoje įsisteigusiai oro bendrovei „Delta Connection“ buvo liepta atsisakyti „Delta“ pavadinimo naudojimo visose jų stacionariose, bilietų, reklamos ir susijusiose verslo srityse, nurodant, kad tai pažeidžia keleivių teises. „Delta Airlines“ iš JAV, kuri netrukus turėtų pradėti skrydžius į Nairobį.
Prieš kelerius metus įsteigta vietinė aviakompanija nedelsdama persikėlė į Apeliacinį teismą, kad sustabdytų vykdymą, nurodydama nepataisomą verslo praradimą ir galimą aviakompanijos pagrindą, jei Aukščiausiojo teismo sprendimas taptų galutinis. Formuojant aviakompaniją ir registruojant jos pavadinimą, šis panašumas, regis, nekėlė nerimo „Registrar of Companies“, tačiau prasidėjus „Delta“ skrydžiams tarp JAV ir Kenijos, šis klausimas neišvengiamai iškilo į galvą. Pradinis 15 dienų vykdymo atidėjimas buvo suteiktas, ir jis gali būti pratęstas iki apeliacinio skundo nagrinėjimo teisme. Kadangi visi leidimai ir licencijos šiuo metu yra suteikiami pagal „Delta Connection“, aviakompanijai akivaizdžiai reikia laiko, jei taip bus užsakyta, kad sutvarkytų savo namus kitu vardu su reguliavimo institucijomis ir kitomis įstaigomis, todėl „Delta Airlines“ iš JAV turi į tai atkreipti dėmesį. iki dabar, kai vyksta kitas jų teisinės kovos žingsnis.

TANZANIJOS PREZIDENTAS ATIDARO NAUJĄ BEACH KURORTĄ
Praėjusį savaitgalį niekas kitas tuometinis prezidentas Kikwete Bagamoyo mieste, istoriniame mieste į šiaurę nuo Dar es Salaamo, atidarė naują 138 miegamųjų viešbutį. Būdamas naujame viešbutyje, prezidentas taip pat paragino greitai atlikti tyrimus tinkamuose paplūdimiuose tiek į šiaurę, tiek į pietus nuo Dar es Salaamo, kad būtų galima atverti naujas turizmo plėtros sritis. Prezidentas savo kalboje taip pat pripažino turizmo sektoriaus indėlį į Tanzanijos ekonomiką ir paragino Tanzanijos piliečius pasinaudoti nacionaliniuose parkuose ir palei Indijos vandenyno paplūdimius įrengtomis patalpomis.

Anksčiau prezidentas taip pat patikino tautą, kad jo vyriausybė padarys viską, kas įmanoma, kad būtų išvengta pasikartojančio elektros trūkumo, atsižvelgiant į naujausias sausros prognozes, kurios dar kartą paveiktų visas hidroelektrines, paliekant trūkumą tenkinti brangių šiluminių elektrinių pagalba.

NAUJA NAMAS, KURIS ATIDARYTI SERENGETIUJE
Naujas 75 miegamųjų safari namelis turėtų atsidaryti šių metų birželį Serengeti nacionaliniame parke. Šią informaciją pateikė Dar es Salaamo „Kempinski Hotels“, kuris valdys naują turtą JAE įsikūrusių savininkų vardu. „Bilila Kempinski Lodge“ greičiausiai bus paskutinė tokia plėtra Serengetijoje, kur dėl tokių fiksuotų vietų poveikio rimtai atsižvelgiama į aplinkos problemas. Tačiau, pasak paprastai gerai informuotų šaltinių, galima įrengti palapines stovyklose tam tikrose vietose, nes manoma, kad jos mažiau kenkia trapiai ekosistemai ir jas galima lengviau pašalinti.

Tuo pačiu metu vyksta ginčai gretimame Kenijos „Masai Mara“ draustinyje, kuriame veikia gausybė svetingumo verslų. Pakomentavo Kenijos safario operatorius: „Gal mes tai perdarėme Maroje, bet kai žiūriu į tas dideles Serengeti erdves, manau, kad jie galbūt šiek tiek per daug riboja dar keletą ložių, bet vėlgi, kai vienas žudo žąsį, dedančią auksinius kiaušinius su per daug lovų mažame rezervate, tai priverčia dar kartą pagalvoti “.

Tačiau teigiama, kad gamtosaugininkus džiugina Tanapos sprendimas sustabdyti bet kokį tolesnį plytų ir skiedinių vystymąsi Serengetijoje ir apriboti naujų ložių teritorijas iškart už nacionalinio parko ribų. Vienas iš jų, įsikūręs Nairobyje, sakė šiam korespondentui: „Tikiuosi, kad Kenija paims lapą iš šio sprendimo. Nepaisytas Masai Mara moratoriumas naujoms ložėms, o ložių ir palapinių stovyklų keliamoji galia didesniame Maros apsaugos rajone tiesiogine prasme yra išeikvota. Investuotojai turėtų pažvelgti į kai kuriuos parkus ir draustinius, neturėdami pakankamai lovų, ir juos statyti, užuot perpildę pagrindinius parkus “, - mintimis dalijasi ši skiltis.

TANZANIJA HALTS VIEŠBUČIŲ KLASIOKAS
Remdamasi tinkamų lėšų trūkumu, Tanzanijos vyriausybė nutraukė visus darbus, susijusius su vykdomu viešbučių, namelių ir kurortų klasifikavimu ir klasifikavimu šalyje. Ilgai praleistos pratybos taip pat yra vienas iš suderintų Rytų Afrikos bendrijos (EAC) veiksmų, kurie turi vykti visose penkiose valstybėse narėse. Tikslas, be abejo, yra suteikti turistams ir verslo lankytojams tam tikrą tikrumą, kad žvaigždžių įvertinimas svetingumo verslo duryse iš tikrųjų atspindi tikrovę vietoje ir yra palyginamas su panašiomis įstaigomis bet kurioje RAB vietoje. Po darbo pradžios buvo apžiūrėta maždaug 100 pakrantės kurortų ir verslo viešbučių palei Indijos vandenyno paplūdimius ir Dar es Salaame, tačiau visi svarbūs „Šiaurės žiedai“, apėmę viešbučius ir ložes nuo Moshi virš Arušos iki Tarangire, Manyara nacionalinių parkų. , Ngorongoro ir Serengeti, lieka nepaliesti. Tai liūdna žinia svetingumo pramonei ir, tiesą sakant, liūdnesnė žinia apie Rytų Afrikos bendradarbiavimą.

BURUNDI SUSITIKIMAS NEVEIKIA PAŽANGOS EAC
Praėjusią savaitę Bujumburoje įvyko susitikimas rengiantis balandžio pabaigoje vykusiam Rytų Afrikos bendrijos valstybių vadovų susitikimui, kuriame buvo aptartas kompromisas dėl lėtos ir kartais skausmingos eigos link RAB ekonominės integracijos. Bendrosios rinkos protokolą valstybių vadovai turi pasirašyti vėliau šį mėnesį, tačiau Kenijos, Ugandos, Ruandos ir Burundžio pozicijos, palyginti su Tanzanija, dar kartą išryškėjo esminiais skirtumais. Keturios valstybės nori, kad jų piliečiai naudotųsi nacionalinėmis asmens tapatybės kortelėmis, kad galėtų laisvai judėti per EAC, kaip senais laikais pirmosios RAB laikais, tuo tarpu Tanzanija ir toliau reikalauja naudoti pasus, tačiau nepateikė įtikinamų argumentų. Kiti ginčytini klausimai yra vienos valstybės narės piliečių nuosavybės teisė į žemę kitoje valstybėje narėje. Tai vėl Tanzanijos iškeltas klausimas, kuris nenori leisti tokios bendros teisės. Trečias ginčytinas klausimas yra RAB piliečių rezidencija bet kurioje kitoje valstybėje be formalumų, kur Tanzanija vėl pakišo koją ir kliudė susitarimui.

Siekiant išgelbėti susitikimą, buvo sutarta išbraukti šiuos tris svarbius dalykus iš bendros komunikės ir tikriausiai ketins surengti kitą susitikimą iki būsimo Ministrų Tarybos posėdžio ir po jo vyksiančio aukščiausiojo lygio susitikimo Arušoje.

Uganda bandė suformuluoti kompromisą per EAC ministrų susitikimą Kampaloje, tačiau nesėkmingai. Kol kas kyla klausimas dėl trijų svarbiausių klausimų. Tiesą sakant, svarbi Rytų Afrikos turizmo pramonė būtų viena iš pralaimėtojų, jei nepavyktų rasti sprendimo, nes nemokama piliečių kelionė per regioną neabejotinai paskatintų daugiau piliečių keliauti, o turistų ir verslo lankytojams skirta viena viza iš užsienio pritrauktų tokias tikslines grupes aplankyti daugiau nei vieną šalį - dabar tai brangus pasiūlymas dėl papildomų mokesčių ir vargo. Žiūrėkite šioje vietoje, kad būtų atnaujinta.

PIETŲ SUDANAS SUSITARIA SU SABOTEURAIS
Ugandos ir Kenijos verslo bendruomenės vėlai pateikė daugybę skundų ir susirūpinimų savo užsienio reikalų ministerijoms ir diplomatinėms atstovybėms Džuboje dėl priekabiavimo, netinkamo elgesio ir pasisakymo vykdant verslą Pietų Sudane. Abi šalys išlaisvinimo karo metu priėmė daugybę pabėgėlių iš pietų Sudano ir buvo SPLA ir jos sąjungininkų atsargų šaltinis, tačiau toks svetingumas atrodė dažnai pamirštas, apie tai reguliariai pranešant vietos žiniasklaidai. Tačiau vienas iš priekabiautojų, savadarbis pulkininkas, tariamai integruotas į pietų Sudano ginkluotąsias pajėgas iš buvusios milicijos formacijos ir neseniai buvo areštuotas, kai Kenijos investuotojas į „Juba“ viešbučio turtą rado dingusį savo atstovą iš Nairobio. areštavo „pulkininko“ kontaktai, nes buvo tariamas apsimetėlis.

Tačiau šis reikalas greitai pakilo aukštyn, o vyriausieji vyriausybės ir SPLA pareigūnai nusileido kolegai, pasiėmė jį ir uždarė kardomąją priemonę. Oficialūs Jubos vyriausybės pareiškimai taip pat nuramino Keniją ir Ugandą nuoširdžiais ir draugiškais santykiais ir kad oficiali politika yra sveikinti investicijas ir verslo santykius tarp šalių ir pietų Sudano, tuo pat metu pasmerkiant asmenis, bandančius įsitraukti į investicijas pagal melagingą apsimetimą.

PRAMONĖ KONGOJE
Iš paprastai patikimų JT šaltinių Gomoje pasirodė žinia, kad vietoje esantys MONUC vadai skaudžiai skundžiasi dėl karių lygio, žadėto jiems prieš kelis mėnesius, bet niekada nepateikto. Ši informacija įgauna naują šviesą, nes tebesitęsia žinia apie rytų Kongo hutų žudikų milicijos aktyvumą, kuris vėl buvo toks pat aktyvus, kaip ir prieš bendrą Ruandos (Kongo, MONUC) puolimą prieš juos, kurį Kongas nutraukė, kol Ruandos pajėgos negalėjo pasiekti visiško karinio tikslo, kurių buvo paprašyta išeiti anksčiau laiko. Šios bendros pratybos jau 17,000 XNUMX karių turinčioms MONUC pajėgoms patyrė sunkiausią išbandymą ir aiškiai parodė, kad joms negali pasisekti, neturint tiesioginės Ruandos pagalbos, ar karių skaičius padidintas, kad atitiktų partizanus. Iš tikrųjų pranešama, kad tuo metu Hutu milicija išleido konkrečius įvykių sąrašus, nukreiptus į tariamus bendradarbius su Ruandos kariuomene, ir kelios žmogžudystės jau rodo tokias žmogžudystes.

Vaizdas tamsėja Kongo šiaurės rytuose, kur Kongas vėl paprašė Ugandos jungtinių pajėgų taip pat palikti teritoriją ir grįžti namo, o LRA sukilėliai, jų vadovai, TBT ieškomi už nusikaltimus žmoniškumui ir karo nusikaltimus, laisvai klaidžioja vėl bus. Kongo pajėgos, kaip įprasta, nesiryžta įsitraukti į sukilėlius, o JT pajėgoms trūksta darbo jėgos ir įrangos grėsmei pašalinti. Todėl lankytojai, ypač nuotykių ieškotojai, norintys sekti gorilas pasienio trikampyje tarp Ugandos, Ruandos ir Kongo, turėtų vengti pasienio zonų Kongo viduje, nuo Gomos iki Centrinės Afrikos Respublikos, ir turėtų pasirinkti saugų sekimą Ugandoje. ir Ruanda dėl savo pačių saugumo.

Gorilų sekimas Ruandoje ir Ugandoje laikomas saugiu, o prie bendros sienos su Kongu yra įdiegtos saugumo priemonės, kad būtų išvengta bet kokio blogos prasmės elementų įsiskverbimo.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Balandis 10, 2009

by Linda Hohnholz

11 min skaityta

„KAMPALA SERENA“ VIRTUVĖ G20 VIRTUVĖJE

„KAMPALA SERENA“ VIRTUVĖ G20 VIRTUVĖJE
Ponas Ashtonas Muthai, Kampala Serenos vykdomojo šefo pavaduotojas, kulinarijos šlovės dienas praleido būdamas Londono viešbutyje „Landmark“, kur treniruotis ir kaupti patirtį. Būdamas JK jis kartą gyvenime turėjo galimybę dalyvauti virtuvės brigados nariu Bakingamo rūmuose, kur JK karalienė surengė G20 viršūnių susitikimo banketą su valstybių vadovais, vyriausybių vadovais ir dalyvauja jų sutuoktiniai. Ashton, sparčiai kylanti žvaigždė jau įspūdingoje Kampalos Serenos virtuvės serijoje, užėmė antrąją vietą Kampalos viešbutyje „Nile“ po to, kai 2004 m. Serena perėmė viešbutį iš vyriausybės, o vėliau grįžo į vietą prieš vėl. viešbučio atidarymas. Tačiau nuo to laiko Ashton reguliariai gamindavo maistą valstybinėms vakarienėms, rengiamoms Kampala Serena viešbutyje, įskaitant pagrindinį Sandraugos viršūnių susitikimo banketą, kurį tuo metu surengė HM karalienė. Ashtonas taip pat teikė kulinarinius kūrinius daugeliui pasaulinių „Who's Who“ iš vyriausybių, nevyriausybinių organizacijų, verslo pasaulio ir šou verslo bendruomenės, apsistojusių „Serenoje“ Kampaloje, o jo naujausia patirtis padės jam ir ateinančiais metais. toliau žydi. Tikrai gerai padaryta.

SAFARI GIDŲ VISAS KURSAS
Ugandos safario gidų asociacija kartu su paukščių vedlių asociacija neseniai baigė vairuotojų gidų ir specializuotų gidų mokymo kursus, iš kurių 6 baigė aukščiausius įmanomus balus. Netrukus bus surengtas papildomas 20 gidų kursas, tačiau dalyviams reikės daug aukštesnių įstojimo kriterijų. Tai padės safario sektoriui parengti aukščiausios klasės, aukštos kokybės vadovus, kurie pagal būsimą klasifikavimą ir licencijavimą taps aukščiausio kvalifikuotų ir patvirtintų gidų sluoksniu. Pasak USAGA, šių metų rugsėjį numatytas atskiras kultūros gidų mokymo kursas. Papildoma informacija Ugandos safario gidų asociacija taip pat pranešė sektoriui, kad jie tiria skundus dėl kelių narių vairuotojų vadovų dėl įvairių kaltinimų. USAGA drausmės komitetas išlieka įsipareigojęs išrauti netinkamus asmenis ir darys viską, ką gali, kad asmenys, pripažinti kaltais dėl jų etikos ir standartų gairių pažeidimo, būtų uždrausti patekti į saugomas teritorijas arba būti narystės vadovo sąrašuose.

UGANDA PRIĖMĖ ANTI SEKSO TURIZMO ĮSTATYMĄ
Praėjusią savaitę buvo įgyvendintas senas teisės aktų tikslas, kurį šis korespondentas aktyviai palaikė dar būdamas prekybos politikoje, Seimui priėmus įstatymą, sprendžiantį sekso turizmą, prekybą vaikais ir susijusias problemas. Nuteistų nusikaltėlių, kurie užsiima šlykščia veikla, laukia laisvės atėmimas nuo 15 metų iki gyvos galvos. Galiojantys įstatymai jau numato mirties bausmę nusikaltėliams – tokia įstatymo kategorija, kuri būtų taikoma seksualiniams plėšrūnams, ieškantiems nepilnamečių vaikų ir pripažintiems kaltais teisme. Pasaulis turi atkreipti dėmesį, kad Uganda nėra ta vieta, kur aplankyti, jei kas nors ketina suvaidinti savo ištvirkęs seksualines fantazijas, nes nusikaltėlių lauktų ilgi metai atšiauriose kalėjimo sąlygose arba, blogiausiu atveju, mirties bausmė. Stovėk įspėtas!

KARALYSTĖS VIEŠBUČIAI BLOGOSE KNYGOSE SU UGANDOS VISUOMENIU
Šio viešbučio projekto saga, prasidėjusi kaip Pelenė, visuomenės akyse pamažu virto bjauriu ančiuku. Prieš Sandraugos viršūnių susitikimą vyriausybė bandė privilioti investuotojus įrengti pakankamai naujų viešbučių ir susitikimų patalpų, kad būtų galima surengti susitikimą – Ugandos vyriausybės tikslą iš esmės pasiekė. Tačiau beveik nemokama dovana apie 17 akrų puikios žemės mieste Saudo Arabijos princui Al Waleedui, pagrindiniam „Kingdom Hotels“ savininkui, nedavė norimų rezultatų, nes statybos neprasidėjo, nors daugiau nei tūkstantis mokinių, jų mokytojai ir kt. darbuotojams buvo skubiai liepta išsikraustyti, kai buvo nugriauta Shimoni pradinė mokykla ir mokytojų rengimo koledžas. Nors pranešama, kad Al Waleedas tada įnešė apie 2 milijonus JAV dolerių naujoms patalpoms statyti, to iki šiol iš esmės neįvyko, todėl iš Ugandos atimamos švietimo įstaigos.

Tiesą sakant, Karalystės advokatai Kampaloje neseniai viešai pagrasino teisiniais veiksmais prieš vyriausybę, jei bus bandoma susigrąžinti aptariamą žemę, nepaisant to, kad jų klientai nevykdo savo sandorio dalies, ty statys 5 žvaigždučių prabangų viešbutį. Tuo tarpu „Kingdom Hotels“ Kenijoje investavo milžiniškus milijonus, kad pirmiausia nusipirktų „Lonrho Hotels“, o vėliau atnaujintų savo 5 nuosavybę – padėtis Kenijoje vertinama, bet čia, Ugandoje, buvo netoleruotina.

Paskutinės naujienos dabar yra tai, kad karalystė pasikvietė partnerį, kad pažanga projektas, situacija, vyriausybė teigė, kad ji nežinojo ir nesankcionavo naujos projekto nuosavybės. Vadinasi, net jei projektas, po visokeriopų šmeižtų, bus vykdomas, Kampalos visuomenė labai pyks šeichui dėl to, kad jis pirmiausia atėmė ir sugriovė jų mokyklą, sėdėjo jam už rankų daugelį metų, o paskui grasino paduoti teismą ir galiausiai pakeisti. įsteigta iš esmės be akivaizdžios vyriausybės žinios. Stebėkite šią erdvę, kad sužinotumėte naujas naujienas.

KENIJA SVEIKI KELIONIŲ AGENTŲ IŠ VISO AFRIKOS
Kenijai stengiantis įtraukti šalį į žemėlapį, net ir Afrikoje, į Nairobį buvo atskraidinta apie 150 kelionių agentų iš tokių įvairių šalių kaip Zimbabvė, Zambija, Malavis, Malis, Etiopija, Marokas, Tanzanija, Ruanda, Burundis ir Uganda. . Per didžiulį sutikimą Nairobio muziejuje, kurį surengė Kenya Airways, Kenijos turizmo valdyba ir privatus sektorius, atstovaujantis safari ir namelių operatoriams, dalyviams buvo pristatyti pristatymai apie kelionės tikslą ir raginami parduoti Kenijos atostogas savo gimtosiose rinkose, o ne siųsti keliautojus į vietas. už Afrikos ribų. Žinoma, Kenija yra pagrindinė Rytų Afrikos kryptis pagal lankytojų skaičių, tačiau pasaulinė ekonomikos krizė dabar paskatino papildomos veiklos rinkose, į kurias ypač skraidina „Kenya Airways“, siekdama pritraukti keliautojus iš šių šaltinių. Vienos savaitės FAM kelionė nuvedė dalyvius į įvairius Kenijos žaidimų parkus ir pakrantę, aprodė pagrindines lankytinas vietas ir leido paragauti klasikinio Kenijos svetingumo. Teigiama, kad bendra įmonė, reklamuojanti Keniją likusioje Afrikos dalyje, verta apie 50 mln. Kenijos šilingų, o tai labai padidina kitą veiklą ir jau turimus biudžeto asignavimus. Pirmyn Kenija!

Tuo tarpu turizmo verslo bendruomenė politikams liepė tęsti darbą parlamente ir susilaikyti nuo raginimų imtis masinių veiksmų gatvėse, kai, atrodo, nepavyksta susitarti dėl tolesnio būdo. Turizmo sektorius yra pagrindinis šalies darbdavys, o pagrindinės suinteresuotosios šalys nebenori susitaikyti su tuo, kad jų verslas nukentėtų dėl politinių problemų.

DU NAUJI RAGANOSIŲ KŪDIKLIAI LEWA DOWNS
Lewa Downs, visame pasaulyje žinoma raganosių ir kitų nykstančių Afrikos laukinių gyvūnų, tokių kaip Grevy's Zebra, gamtosaugos įstaiga šiaurinėje Kenijoje, neseniai paskelbė apie dviejų Rytų juodųjų raganosių gimimą, todėl bendras retų gyvūnų skaičius padidėjo iki 64. Lewa yra namai, kuriuose gyvena daugiau nei 10 procentų visų rytinių juodųjų raganosių Kenijoje, tai yra duoklė dešimtmečius trukustam ir dažnai neįvertintam savininkų darbui. Tačiau veisimo ir išsaugojimo sėkmė dabar stumia Lewa prie numatomos raganosių keliamosios galios slenksčio, o perkėlimas į kitas saugias zonas ateinančiais metais yra beveik neišvengiamas. Žinoma, sveikinu Lewa su šia naujausia sėkmės istorija. Apsilankykite www.lewa.org, jei norite gauti daugiau informacijos apie ten atliekamą darbą ir kaip geriausiai remti jų pastangas ateityje.

TANZANIJA, KAD GAUTI DAUGIAU RAGANOSŲ
Daugiau nei 30 juodųjų raganosių turi būti importuota iš Pietų Afrikos ir ateinančiais metais bus perkelti į Serengetį pagal 4.5 mln. JAV dolerių projektą. Raganosių įsigijimas padės parkui atkurti rūšį gyvybingomis papildomomis populiacijomis, o tai papildys esamas pramogas, kuriomis lankytojai džiaugiasi keliaudami į parką. Pirmieji raganosiai turėtų atvykti vėliau šiais metais ir po trumpo veterinarinio stebėjimo bus paleisti į Grumečio sektorių ir platesnį Serengetį. Perkėlimas gali trukti iki 5 metų, kol visi raganosiai bus vietoje.

Jau prasidėjo apie 150 specializuotų medžiojamųjų gyvūnų prižiūrėtojų mokymai, skirti raganosiams suteikti papildomos apsaugos, kuriuos taip pat remia Frankfurto zoologijos draugija, Grumeti fondas, Grumeti ir Ikorongo medžiojamųjų gyvūnų rezervatai ir kiti suinteresuoti asmenys. gamtosaugos grupės ir partijos. Bendruomenės paramos ir švietimo programos veikia kartu su pagrindine iniciatyva, kuria siekiama įjautrinti prie parko ir rezervatų besiribojančias bendruomenes, jei dalis raganosių išklystų už saugomų teritorijų ribų. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

RUANDOS GENOCIDAS ATSIMINĖ
Ugandos pasienio bendruomenės ir visa visuomenė prisijungė prie savo kaimynų Ruandos, kad paminėtų šiurpų genocidą, kurį 1994 m. įvykdė hutų milicijos ir kuris prasidėjo šią savaitę prieš 15 metų, bet vis dar ryškiai prisimenamas. Daugiau nei 10,000 800,000 genocido aukų iš tikrųjų buvo palaidota Ugandos sienos pusėje, o aukų kūnus dedamos pastangos grąžinti į tėvynę ir sutalpinti juos į naujai sukurtas genocido memorialo vietas Ruandoje. Naujosios Ruandos sveikintojai iš viso pasaulio keliavo į mažytę Rytų Afrikos tautą, norėdami pagerbti daugiau nei 1994 XNUMX aukų, dalyvauti atminimo pamaldose ir maldos sesijose bei padėti pasauliui priminti apie XNUMX m. nesėkmes ir Tikslas „niekada daugiau“.

Pagrindinis renginys Kigalyje sutraukė daugiau nei 25,000 XNUMX dalyvių į perpildytą miesto stadioną, kur buvo surengtas maldos budėjimas žvakių šviesoje dalyvaujant prezidentui Kagame.

RUANDA – TANZANIJA – BURUNDIS GELEŽINKELIS 2014 M
Geležinkelio linijos išplėtimo tarp siūlomo Isakos sausojo uosto Šiaurės Tanzanijoje ir Kigalio, Ruandos sostinės, darbai turėtų prasidėti vėliau šiais metais po praėjusią savaitę Ruandoje įvykusio trišalio susitikimo. Numatoma projekto kaina šiuo metu siekia apie 2.5 milijardo JAV dolerių, bet greičiausiai bus didesnė už šią sumą, kai bus paskelbtas konkursas ir sudarytos sutartys. Tikimasi, kad darbai bus baigti iki 2014 m., tada Ruandai pirmą kartą bus suteiktas geležinkelio ryšys su Indijos vandenyno Dar es Salamo uostu. Pagal projektą taip pat bus modernizuota linija nuo Dar es Salamo iki Isakos ir pakeista į tarptautinio standartinio vėžės dydį, palyginti su šiuo metu naudojamu siauru vėžiu. Platesnė geležinkelio linija palengvins ne tik didesnius krovinius, bet, svarbiausia, greitesnį greitį, o būdama nauja patirs mažiau linijų trikdžių, o tai šiuo metu yra didelė problema viso regiono geležinkelių operatoriams. Pirmieji geležinkeliai Rytų Afrikoje buvo nutiesti apie praėjusio amžiaus sandūrą, nors Tanzanijos – Zambijos geležinkelis buvo pridėtas vėliau, siekiant užtikrinti dar vieną geležinkelio jungtį į saugų uostą, kaip buvo tada, kai jį pastatė Kinijos vyriausybė, remdama ekonominį bendradarbiavimą ir vystymąsi regione, taip pat padėti išsivadavimo judėjimams Pietų Afrikoje. Tuo metu jie priklausė nuo tiekimo, kuris juos pasieks per Tanzaniją ir Zambiją, nes Zimbabvė, o ypač Pietų Afrikoje, vis dar buvo valdoma mažumų režimų.
Su tuo susijusiu vystymusi Ugandos geležinkelių sistemos išplėtimas iki Pietų Sudano taip pat vyksta planavimo etapais, tačiau darbų pradžios datos viešai ar privačiai kol kas nenurodytos. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

SUDANO RINKIMAI ATIDELĖTI IKI 2010 M.
Vėliau šiais metais turėjo įvykti rinkimai visame Sudane, įskaitant pietinę šalies dalį, o tada pietuose bus pradėtas referendumas dėl savo būsimo statuso, ty likimo Sudano autonominio regiono viduje arba pasirinkimo visapusiškai. nepriklausomybę. Tačiau ruošiantis rinkimams iškilo problemų, kai tarp šiaurės ir pietų išryškėjo dideli skirtumai dėl praėjusiais metais atlikto nacionalinio surašymo rezultatų. Pietūs ypač prieštaravo pietų gyventojų skaičiaus mažinimui, nes tai turėtų didelį poveikį rinkimų apygardų riboms ir vėliau pakenktų galimam vietų pasiskirstymui nacionaliniame parlamente. Ginčas dėl surašymo neišspręstas ir besitęsiantys ginčai dėl integracijos į pietus iš trijų vis dar ginčytinų valstybių, Chartume paskelbta, kad rinkimai vyks tik kitais metais. Jokių komentarų nepavyko gauti iš pietų vadovybės reakcijos, kuri anksčiau buvo pareiškusi norą bet kokiu atveju surengti rinkimus. Dėl šios priežasties TBT ieškomas režimo vadovas Bashiras dar kurį laiką išlaiko savo postą, kol kartu su parlamento rinkimais vyks ir prezidento rinkimai.

LIVINGSTONE TURIZMO ASOCIACIJA GAUJA NAUJĄ SVETAINE
Gill Staden iš Livingstone / Zambia informavo, kad netrukus LTA gaus naują svetainę, kurią, kai bus paruošta, bus galima pasiekti adresu www.livingstonetourism.com
.Svetainėje bus nuolat atnaujinama informacija apie įvairias turizmo problemas, išvardijami apgyvendinimo paslaugų teikėjai, restoranai ir safari operatoriai bei pateikiamos naujausios Livingstono srities naujienos užsienio kelionių organizatoriams ir keliautojams. Sveikiname LTA ir, žinoma, ačiū Gill už darbą, kurį ji atlieka naujoje svetainėje.

SU VELYKŲ ŠVENTĖMIS VISIEMS SKAITYTOJAMS

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Balandis 3, 2009

by Linda Hohnholz

25 min skaityta

„METROPOLE HOTEL“ JUNGTIS MAŽIEMS ELEGANTINIAMS VIEŠBUČIAI

„METROPOLE HOTEL“ JUNGTIS MAŽIEMS ELEGANTINIAMS VIEŠBUČIAI
Neseniai per kai kuriuos susitikimus Metropole buvo sužinota, kad viešbutis dabar prisijungė prie pasaulinės rinkodaros ir rezervavimo grupės, taikliai pavadintos Small Elegant Hotels. Viešbučio generalinis direktorius Rahul Sood, taip pat dabartinis SKAL Kampala prezidentas, informavo šią rubriką apie plėtrą ir išreiškė džiaugsmą bei pasididžiavimą, kad atitiko būtinus kriterijus norint prisijungti prie pasaulinės grupės. Tarp šių kriterijų yra viešbučio dydis – iš viso ne daugiau kaip 200 kambarių vienai įstaigai, kambarių įrengimas ir dydis, restoranų aptarnavimo standartai ir maisto kokybė, susitikimų patalpos, vieta ir prieinamumas, be kita ko. Daugiau informacijos rasite www.smalleleganthotels.com ir, žinoma, www.metropolekampala.com.

SHERATON DALYVAUJA ŽEMĖS VALANDOJE
Viešbutis „Sheraton Kampala“ aktyviai dalyvavo šių metų Žemės valandoje, remdamas aplinkos apsaugą ir didindamas supratimą apie būtinybę imtis greitų ir visapusiškų veiksmų siekiant sumažinti anglies dvideginio išmetimą ir, tikiuosi, vis tiek sustabdyti visuotinį atšilimą. Neseniai išleistame informaciniame biuletenyje viešbutis patvirtino, kad restoranai buvo apšviesti žvakių šviesa ir kad svečiai buvo raginami per Žemės valandą savo kambariuose išjungti šviesą ir oro kondicionierių. Viešosios zonos buvo apšviestos iki minimumo, kad būtų laikomasi visuomenės saugumo standartų ir miesto tarybos nuostatų, tačiau visi išoriniai ženklai ir prožektoriai buvo išjungti tam laikui. „Sheraton Kampala“ viešbutis tik neseniai pelnė pripažinimą už ištisus metus trukusias pastangas taupyti energiją ir vandenį, todėl tai yra pavyzdys kitiems.

Kitas viešbučių savininkas – frazė, dažnai vartojama norint iš finansiškai įspūdingo savininko statuso tapti profesionalesniu, todėl dažniausiai geidžiamesniu, nors ir neparemtas profesinio mokymo ar akademinių pasiekimų atitinkamose svetingumo institucijose – prisipažino, kad ne. sužinoti ką nors apie pasaulinį įvykį, o dar trečdalis pasidavė klausdamas šio korespondento: „Kas žemė? Priešingai, šio korespondento rezidencijoje vakare liko tamsu, o terasoje degė viena žvakė, užtikrinanti apšvietimą. Sveikiname visus dalyvius, kurie atsižvelgė į raginimą dalyvauti šiame pasauliniame renginyje.

VIENA VIZA UŽ MYLŲ
Savaitės pradžioje pasirodė pranešimų, kad vykdoma viena turistinė viza visai Rytų Afrikai, tačiau greitas tyrimas atskleidė, kad iki šio ilgai laukto tikslo dar toli. Tačiau manoma, kad dabartinis atvykstančių turistų skaičiaus nuosmukis veikia kaip katalizatorius, įtikinantis RAB valstybių narių vyriausybes ir imigracijos departamentus dabar veikti greičiau, kad šis svarbus mechanizmas būtų įgyvendintas. Pirmą kartą ši idėja buvo iškelta 2001 m. Rytų Afrikos bendruomenės turizmo ir laukinės gamtos valdymo komiteto posėdyje, kai Ugandos delegacija įtraukė ją į diskusijų sąrašą, tačiau nuo to laiko mažai kas nutiko, nes atitinkami imigracijos departamentai nenori atsisakyti pajamų ir džiaugiasi. priversti turistus mokėti papildomus vizos mokesčius keliaujant iš vienos Rytų Afrikos šalies į kitą. Pagirtina, kad Kenija bent jau suteikė nemokamą pakartotinį įvažiavimą, kai pirmą kartą atvyko į Keniją vizito metu, tada keliauja į kaimyninę RAB šalį prieš grįždama į Keniją, tačiau nė viena iš kitų šalių to nepasekė. Kenija taip pat perpus sumažino vizos mokesčius nuo 50 USD iki 25 USD vienam asmeniui ir suteikia vaikams iki 16 metų nemokamą įvažiavimą, o kitos RAB šalys dar turi sekti šiuo pavyzdžiu.

Dar vienas nesutarimų objektas yra tinkamai registruotų emigrantų kelionės į bet kurią iš 5 RAB valstybių narių, kurios šiuo metu yra traktuojamos kaip užsienio svečiai, kertant sienas, o padėtis taip pat turi būti pakeista. Ši tikslinė grupė turi didelį potencialą keliauti į regioną savo vietinių atostogų metu, tačiau šiuo metu, priklausomai nuo šeimos dydžio, tenka sumokėti šimtus dolerių vizų mokesčių, dažnai pasirenkant atostogas tokiose vietose kaip JAE ar Pietų Afrika, kur daugumai jų visai nereikia pirkti vizos.

Todėl manoma, kad regioninės žiniasklaidos komentarai dėl vienos turistinės vizos yra iš esmės per anksti ir priklausys nuo vieno iš pagrindinių Rytų Afrikos bendrijos narių protokolų dėl judėjimo laisvės įgyvendinimo, taip pat nuo regioninių imigracijos susitarimų. Tačiau pozityviau, vykstant deryboms dėl Bendrosios rinkos protokolo, Uganda taip pat prisijungė prie Ruandos pozicijos panaikinti darbo leidimų reikalavimą Rytų Afrikos piliečiams ir pasisakys už tai, kad tai taptų realybe visame regione, tačiau vėlgi. , tai šiek tiek atitrūkęs nuo realybės, nors ir labai pagirtinas žingsnis.

Emyratų pareiškimas ANGERS AGENTS' ASSOCIATION
Apdovanojimus pelniusi Dubajaus oro linijų bendrovė „Emirates“ akivaizdžiai sukėlė emocinę kai kurių kelionių agentų temperatūrą, kai praėjusią savaitę vežėjas paskelbė ir atitinkamai buvo cituojamas vietiniame dienraštyje, kad jų bilietų kainos nesikeis. Aiškus tekstas aviakompanijos pareiškimas atremtas Ugandos kelionių agentų asociacijos TUGATA pareiškimais, kad visos agentūros narės IR oro linijos dabar ims paslaugų mokestį už bilietų pardavimą, kai komisiniai pasibaigė anksčiau šiais metais. Šis korespondentas, neseniai pirkdamas bilietus tiesiogiai iš dviejų oro linijų (ne Emyratų) skrydžiams į regioną, taip pat nebuvo apmokestintas, tačiau kainavo tik nurodytas bilietas. Ši patirtis prieštarauja el. paštu gautam pareiškimui, kuriame cituojamas TUGATA: „Šiame straipsnyje išreikštos nuomonės yra skirtos tik „Emirates Airlines“. Leiskite pakartoti šį rytą pirmininko kreipimesi į visus narius žodžius. Komitetas negavo informacijos, kad rinka būtų atmetusi naująjį modelį. Atvirkščiai, atrodo, kad naujasis modelis lėtai, bet stabiliai priimamas rinkoje. Turime išlikti tvirti ir vieningi, kol modelis įsitvirtina. Neleiskite, kad šis ir kitas toks neigiamas skelbimas panaikintų sutartą minimalų paslaugų mokestį, kurį visi įsipareigojote mokėti pagal 19 m. lapkričio 2009 d. TUGATA visuotinį susirinkimą. Tai galiausiai yra pramonės labui, siekiant užtikrinti, kad mes visi išlikti versle, siūlydami savo klientams aukštos kokybės paslaugas. Klausia šio korespondento, ar iškyla kokių nors gluminančių abejonių, o gal net vyraujantis mentalitetas, ar iš tiesų yra ramaus, bet aktyvaus nesutarimo elementų, atsisakiusių pro galines duris? Su šiuo įvykiu buvo susijęs oro linijų šalies vadovo komentaras, kuris aiškiai pasakė, kad su sąlyga likti anonimiškas, kad oro linijos nesutiks, kad kelionių agentūros joms taikytų mokesčius ir kad jos neprivalo imti paslaugų mokesčių agentūroms. dabar reikalauja iš savo klientų, parduodamų bilietus tiesiogiai. Jis taip pat pridūrė: „Įdomu, kad paprastai agentai kritikuoja oro linijas dėl papildomų mokesčių, tai kodėl dabar turėtume pridėti jų išradimus prie savo kainų? Jie gali daryti tai, ką nori; Yra daug būdų parduoti bilietus, o šiais laikais mes parduodame internetu su įmonės sutartimis ir tiesiogiai į mūsų biurus atvykstantiems keliautojams. Mieste valdyti didelį biurą nėra pigu, bet tai yra mūsų paslaugų ir pardavimo strategijos dalis.
Tuo tarpu „Emirates“ pratęsė savo specialų pardavimo laikotarpį iki birželio pabaigos ypač žemoms bilietų kainoms, perkamoms tiesiogiai internetu arba Emyratų biuruose. Manoma, kad tokiu žingsniu kelionių agentai, norintys ryžtingai nagrinėti šį reikalą, bus įspėti. kad aviakompanija yra gana pajėgi atlikti savo reikalus be trečiųjų šalių sutikimo ar pritarimo.

Tuo tarpu TUGATA praėjusią savaitę taip pat surengė visuotinį susirinkimą, kuriame buvo perrinkta visa vykdomoji komanda, neskaitant iždininko, kuris norėjo pasitraukti iš savo pareigų dėl asmeninių priežasčių. Sveikiname juos visus ir, žinoma, stebėkite šios erdvės pokyčius ateityje.

SHILLING TUMBLES PRIEŠ ŽALIŲJŲ BARKŲ
Ugandos šilingas ir toliau krito pagrindinių valiutų atžvilgiu, kai praeitos savaitės pabaigoje jo vertė siekė 2,175 2,900 JAV dolerio atžvilgiu, o euras kainavo tik apie 1,600 1,700 šilingą. Dėl šios tendencijos lankytojų iš užsienio išlaidos atpigs, nes jie daugiau perka už savo šalies valiutą, tačiau dabar taip pat tikimasi, kad infliacijos tendencijos vėl ims didėti, nes viso importo, įskaitant degalus, kainos greičiausiai padidės dėl sumažėjusios kainos. vietine valiuta. Dyzelino kaina pastarosiomis savaitėmis pagaliau sumažėjo iki 2,300–2,400 USh, o benzino dabar prekiaujama nuo XNUMX iki XNUMX USD.

Kelionės iš Ugandos į užsienį taip pat turėtų brangti, nes bilietų kainos nurodytos JAV doleriais, o norint sumokėti už pašalpas ir išleisti pinigus, naudojamus užsienyje, reikia kietos valiutos, o tai tikriausiai turės įtakos kelionių iš Ugandos į Europą ir už jos ribų greičiui.

UGANDOS VYRIAUSYBĖ PARDUODA LIKUSIAS SHERATON AKCIJAS
Praėjusią savaitę buvo paskelbta, kad vyriausybė parduos likusias „Apollo Hotel Corporation“, kuriai priklauso viešbutis „Sheraton Kampala“, akcijas. Prieš keletą metų didžioji dalis akcijų buvo parduota MIDROC – bendrovei, kuriai taip pat priklauso Adis Abebos Sheraton, Džibučio Sheraton ir daugybė kitų viešbučių bei kurortų. Suprantama, kad pagal pradinį pardavimą MIDROC gali įsigyti kitą didelį akcijų paketą, suteikdama jiems aiškią daugumą, tačiau vėliau bus vykdoma tam tikra platinimo forma Ugandos vertybinių popierių biržoje, kad investuotojai ir plačioji visuomenė taip pat galėtų turi akcijų viename sėkmingiausių Kampalos viešbučių. Tačiau būsimas sandoris neturės įtakos franšizės sutarčiai su „Starwood Hotels“, kuriai priklauso „Sheraton“ prekės ženklas.

Tuo tarpu parlamento privatizavimo komitetas suteikė vyriausybei vieną mėnesį parduoti savo akcijas Sandraugos kurorte Munyonyo ir susigrąžinti išleistus pinigus, kad būtų paruošta vieta tuo metu vyksiančiam Sandraugos viršūnių susitikimui. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

KITAS KINŲ NACIONALINIS NAUDOJAS SU DRAMBLO KAULU
Remiantis patikimais pranešimais, kitas Kinijos pilietis buvo sulaikytas Entebės tarptautiniame oro uoste, kai pas jį buvo rastas neteisėtas dramblio kaulas. Šioje skiltyje buvo pranešta apie panašius atvejus, įvykusius platesniame regione, tačiau panašu, kad joks visuomenės pasipiktinimas ar sėkmingas baudžiamasis persekiojimas negalėjo sutramdyti trokštamo baltojo aukso godumo. Pietryčių Azijos regionas garsėja dramblio kaulo ir kitų gyvūninės kilmės produktų alkiu, ieškant dekoratyvinių raižinių ir vaistų nuo ligų. Gamtosaugininkai išreiškė viltį greito baudžiamojo persekiojimo ir griežtos bausmės, kuri bus įspėjimas kitiems būsimiems kontrabandininkams, kad sugavus jų laukia ilgas kalėjimas.

MTN CEMENTŲ RINKOS DALIS UGANDOJE
Tik neseniai pačios Afrikos telekomunikacijų milžinas MTN pasiekė 4 milijonų abonentų ribą, todėl kitos mobiliųjų telefonų bendrovės atsilieka nuo jų. MTN atsiradimas beveik prieš dešimtmetį padarė revoliuciją telekomunikacijų pramonėje, o dabar 5 konkurentai rinkoje – MTN, Uganda Telecom, Zain, Warid Telecom ir Orange – kovoja į rinką su vis naujais produktais ir dažni tarifų mažinimai. Dabar manoma, kad beveik 10 milijonų Ugandos gyventojų turi prieigą prie savo telefonų, palyginti su 1990-ųjų pradžia, kai fiksuotojo ryšio linijos jungė tik apie 50,000 3 abonentų. Interneto ryšio tarifai šiuo metu taip pat mažėja prieš Mombasą pasiekiančių dviejų konkuruojančių šviesolaidinių jūros dugno kabelių sujungimą, o tai padidins pajėgumą kelis kartus ir sumažins išlaidas iki dviejų trečdalių dabartinių tarifų. UTL 130,000G ryšys – šiuo metu greičiausia belaidė sistema rinkoje – iš pradžių buvo kotiruojama JAV doleriais, tačiau praėjusią savaitę jų prenumeratos kaina sumažėjo perpus iki dabar 65 XNUMX USh arba maždaug XNUMX USD. Manoma, kad tarifai dar labiau sumažės, kai didžioji interneto ir duomenų srauto dalis galiausiai bus nukreipta naujais kabeliais, o ne palydovais. Lankytojams iš užsienio, atvykstantiems į Ugandą, tai yra gera žinia, nes jie gali palaikyti ryšį už labai priimtiną kainą atostogaudami šalyje ar užsiimdami savo reikalais.

Be to, MTN yra pagrindinis Pietų Afrikos Respublikos kitų metų FIFA pasaulio čempionato, vyksiančio Pietų Afrikoje, rėmėjas, įtvirtinantis bendrovės, kaip pagrindinės pasaulinės telekomunikacijų pramonės veikėjos, poziciją pasaulyje. Pagaminta Afrikoje, Afrika.

DELTA DAR KARTĄ PATVIRTINA SKRYDŽIAI Į KENIJA
Siekdama išsklaidyti didėjančias abejones dėl šių metų birželį planuojamų skrydžių iš JAV per Vakarų Afriką į Keniją pradžios, aviakompanija ėmėsi įpuolimo ir įtikino keliautojus ir verslo bendruomenę, kad jie laikysis savo planų. . Dabartinis staigus ekonomikos nuosmukis ir pasaulinė finansų krizė ypač skaudžiai paveikė JAV oro linijas, o regione šnabždėjosi apie Deltos galimybes ir norą pradėti naują tolimų skrydžių maršrutą tokiomis nepalankiomis sąlygomis. Artėjant planuojamų įžanginių skrydžių laikui, laukite daugiau naujienų apie šią plėtrą.

KAA SENASIS ORO Uosto sandoris ATŠAUKTI
Dėl intensyvaus visuomenės dėmesio ir pasipiktinimo, kurį sukėlė ne tik visuomenė, bet ir Kenijos nacionalinė oro linijų bendrovė bei kiti oro vežėjai, naudojantys Jomo Kenyatta tarptautinį oro uostą, Kenijos transporto ministras vakar atšaukė susitarimą, pagal kurį Kenijos oro uostų administracija, ypač kadenciją baigęs jų generalinis direktorius. , bandė padovanoti senas oro uosto struktūras tiesiog nežinomam subjektui OneJetOne, kurio direktorių taryboje yra buvęs Susisiekimo ministerijos nuolatinis sekretorius. Trumpame pareiškime ministras dar kartą patvirtino šioje skiltyje pastarosiomis savaitėmis išsakytas abejones, kad sandoris neatitiko pirkimo procedūrų, taip pat teigė, kad numatytam naudos gavėjui niekada nebuvo pateiktas pasiūlymo laiškas, o tai panaikino bet kokius sutartinius lūkesčius ir įsipareigojimus.

Ši plėtra dar labiau įdės į kadenciją baigiančio KAA generalinio direktoriaus George'o Muhoho veidą, kuriam prieš porą savaičių jo valdyba atmetė prašymą pratęsti ar pratęsti sutartį ir kuris dabar baigia savo kadenciją KAA. gėdingu būdu ir po dideliais kaltinimų ir įtarimų debesimis. Netrukus turi būti paskirtas naujas generalinis direktorius, buvo sužinota, ir apie tai artimiausiu metu bus pranešta šioje skiltyje.

MOMBASOS MOI TARPTAUTINIS ORO UOSTAS BŪTINAS PAGRINDINIS ATNAUJINIMAS
Buvo gauta informacija, kad Kenijos oro uostų administracija, šiuo metu intensyviai stebima žiniasklaidos ir pilietinės visuomenės dėl planų perduoti senąjį Nairobio oro uostą palyginti nežinomam subjektui, ketina pradėti kelių milijardų Kenijos šilingą kainuojantį patalpų modernizavimą Mombasoje. Tikimasi, kad antrasis pagal svarbą tarptautinis Kenijos tarptautinis oro uostas, kuris priima daugumą užsakomųjų skrydžių iš Europos, „viskas įskaičiuota“, per ateinančius metus gaus naują riedėjimo tako valdymo sistemą ir kapitalinį esamo kilimo ir tūpimo tako remontą. Taip pat numatoma nauja apsauginė tvora, apimanti visą oro uosto perimetrą, kelių ir bėgių dangos atnaujinimas bei nauja vaizdo stebėjimo sistema visoms teritorijoms. Kiti darbai bus susiję su vandentiekio sistema, apšvietimu, elektros kanalais ir nauja budėjimo elektros sistema.

Tuo tarpu KAA sudarytas sandoris su Kataro investicijų grupe, siekdamas išsiaiškinti, kad sandoris nebuvo paskelbtas konkurso būdu, kaip reikalaujama pagal įstatymus ir teisminius civilinės visuomenės sergėtojų veiksmus, dabar nebeatmetama. Dalis sandorio sudarytų mažiausiai dviejų viešbučių, kelių parodų salių statybą, skirtą plėtoti didžiulę 90 akrų plotą oro uosto žemėje, esančioje už pagrindinės perimetro tvoros, Kenijoje vėl nuskambėjo antraštės ir dar daugiau kaltinimų dėl nesąžiningų sandorių. Tai būtų vieta tarptautinėms, regioninėms ir vietinėms prekybos mugėms, taip pat restoranams ir net ligoninei. Žemė buvo padovanota investuotojams pagal 80 metų nuomos sutartį, o Kenijos transporto ministras vakar dar kartą patvirtino, kad sandoris buvo neabejotinas ir bus vykdomas. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

KENYA AIRWAYS SUSTABA SKRYDŽIAI KISUMU IR MALINDI
Kenya Airways komercijos direktoriaus vakar paskelbtame pranešime buvo paskelbta, kad oro linijų bendrovė sustabdys kasdienius skrydžius į Kisumu, šiuo metu vykdomą Embraer 170 įranga, kol bus baigtos to oro uosto statybos. Aviakompanija teigė, kad kilimo ir tūpimo takas dabartinėje būklėje nebėra tinkamas saugiai jų skrydžiams vykdyti. Kitos vietinės oro linijos, tokios kaip „Jetlink“ ir „Fly540“, ir toliau kasdien skraidins į Kisumu, tačiau naudoja mažesnius lėktuvus.

Kenya Airways taip pat paskelbė apie skrydžių į Malindį sustabdymą dėl sumažėjusios paklausos, palikdama šį maršrutą ir vietiniams konkurentams, iš kurių keli kasdien skraido Malindi iš Nairobio. KQ nurodė, kad jau užsisakę keleiviai bus skraidinami į Mombasą ir keliais perkeliami į Malindį, nebent jie pasirinks rezervuotis kitose oro linijose tiesioginiam skrydžiui.

OBAMA FAKTORIUS PADEDA STOVYKLĄ RINKODAROSE
Tuometinio Ilinojaus senatoriaus Baracko Obamos vizitas į Keniją 2006 metais sulaukė didelio dėmesio jau tuo metu ne tik dėl to, kad tuomet jis buvo vienintelis afroamerikietis senatorius, bet ir dėl to, kad grįžo namo aplankyti savo šaknų. Prezidentas Obama, žinoma, anksčiau lankėsi Kenijoje, bet su mažiau dėmesio ir dėmesio. „Explorer“ bazinė stovykla prie Talek upės, esančioje platesnėje Masai Mara apsaugos teritorijoje, dabar naudojasi 2006 m. apsilankymu ir prezidentu, kad ateityje aktyviau parduotų turtą. Tačiau toks pat dėmesys skiriamas ir mažo masto nekilnojamojo turto, kuriam suteiktas auksinis įvertinimas, aplinkosaugos įrašams. Nakvynė Obamos kambaryje, įskaitant visus maitinimus, šiuo metu lankytojui kainuos apie 150 JAV dolerių, tačiau ši kaina gali šiek tiek išpūsti, nes tikimasi, kad paklausa smarkiai išaugs.

Tuo tarpu Ugandan New Vision prajuokino savo skaitytojus balandžio 1 d., kai paskelbė apie neišvengiamą prezidento Obamos kelionę į Rytų Afriką, įskaitant Ugandą. Panašu, kad laikraščiams išėjus į gatves, telefono linijos buvo karštos, kol populiariausio Ugandos laikraščio skaitytojai galiausiai sužinojo, kad buvo apgauti. Su melagių diena!

KENIJOS BUZZ GAUJA NAUJĄ SVETAINE
Kol naujausia Kenijos el. laikmena ruošiasi naujai svetainei, bendrovė nustatė „Gmail“ adresą, kad galėtų palaikyti ryšį su savo bendradarbiais ir skaitytojais. Jei ateinančiomis dienomis jūsų laiškai atšoks, pabandykite [apsaugotas el. paštu] . Šiame stulpelyje bus pateikta ataskaita, kai bus sėkmingai paleista nauja svetainė ir el. pašto kontaktai.

TURKANOS EŽERAS, GRĖSTAMAS
Omo upės užtvenkimas Etiopijoje dabar laikomas didžiausia grėsme Turkanos ežero ir aplinkinių bendruomenių išlikimui, priklausomai nuo ežero. Teigiama, kad jau dabar dėl skersvėjų susitraukimo ežero įtekėjimas dar labiau sumažės ateinančiais metais, kai bus baigtos statyti ir planuojamos užtvankos. Tikėtina, kad dėl to smarkiai sumažėtų vandens lygis, o vėlesnis temperatūros kilimas galėtų paskatinti dar didesnį garavimą, nei jau yra. Kiti ežerai Rytų Afrikoje taip pat kenčia nuo panašių problemų, įskaitant Viktorijos ežerą, kuriame vandens lygis po daugelio metų laipsniško mažėjimo dabar vos stabilizavosi. Kai vystymasis vienoje vietoje veda į žlugimą kitur, planuojant tokius projektus reikia skirti daugiau dėmesio, o paveiktos bendruomenės turėtų turėti savo nuomonę ir su jomis konsultuotis, kol kiti pasmerks jų ateitį pažangos pretekstu. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

SERENA PELNAS SUMAŽĖ UŽ 2008 M
Nairobio ataskaitose nurodoma, kad Serena Hotels holdingo TPS East Africa Ltd. pelnas 2008 m. sumažėjo beveik perpus, o pajamos sumažėjo maždaug 12 procentų. Einamųjų metų perspektyvos taip pat tebėra šiek tiek nestabilios, atsižvelgiant į dabartinę pasaulinę ekonomikos ir finansų krizę, dėl kurios atvykstančių turistų skaičius toli gražu neatitinka prognozių. Tačiau kitoms svetingumo įmonėms sekėsi prasčiau nei šis, o kai kurie ribiškesni paplūdimio viešbučiai buvo uždaryti dėl verslo trūkumo.

Žinoma, 2008 m. verslo rezultatams didžiausią įtaką turėjo politiniai įvykiai per pirmąjį praėjusių metų ketvirtį, kai šalyje labai sumažėjo atvykėlių skaičius, kuris vėliau susilygino trečdaliu, palyginti su pernai. metų palyginimas. Nors antroje 2008 m. pusėje tendencija pasikeitė, pasaulinė recesija tada panaikino Kenijos didžiulių rinkodaros pastangų naudą, tačiau be jų metiniai rezultatai būtų buvę dar prastesni. Tačiau ateities perspektyvos yra stabilios, o nuo 2009 m. pabaigos tikimasi turizmo sektoriaus atsigavimo.

NAIROBIŲ DIDYSIS REGENCIJA, TURĖTI ATNAUJINTI
Iš Nairobio gauta informacija rodo, kad viešbučio „Grand Regency“ savininkai iš Libijos dabar pagaliau atvyksta atlikti svarbių viešbučio darbų. Visos viešbučio zonos turi būti atnaujintos ir kapitalinis remontas, nes nuo tada, kai viešbutis buvo pastatytas ir atidarytas 1990-ųjų pradžioje, nuosavybėje buvo mažai padaryta. Tuo tarpu visi pagrindiniai jų konkurentai Nairobio 5 žvaigždučių grupėje nuo to laiko kelis kartus atnaujino, išlaikydami savo poziciją rinkoje ir patrauklų savo klientams, o šiais ekonomiškai sudėtingais laikais kokybė yra vienas iš bruožų, kurių ieškos viešbučio klientai. renkantis.

Skaitytojai prisimins, kad šioje skiltyje prieš kurį laiką buvo minimas prieštaringai vertinamas viešbučio pardavimas Libijos vyriausybei, kai Kenijos vyriausybė nusprendė paskubomis išparduoti turtą, sukeldama kaltinimus dėl nesąžiningų sandorių. tikrai niekada neišnyko.

SERENGETI MIGRATION TIESIOGINĖ TRANSLIACIJA
Tanzanijos vyriausybė sudarė susitarimą su IYPE – Tarptautiniais Žemės planetos metais – dėl transliavimo teisių, leidžiančių rodyti didžiųjų gnu migraciją visame pasaulyje. Šį pranešimą savaitės pradžioje paskelbė Gamtos išteklių ir turizmo ministerija. Transliuotojų ir pagalbinio personalo komanda fotografuos ir vienu metu perduos gyvų gyvūnų nuotraukas, kirsdami Serengetį iš vieno krašto į kitą, ieškodami ganyklų ir jų gimimo vietų.

PRANCŪZŲ PORA APDOVANOJO 60 MIO TZ ŠILINGŲ
Pora iš Prancūzijos, kurios vaiką daugiau nei prieš trejus metus nužudė leopardas, nuolat matomas pro namelio kompleksą, laimėjo teismą prieš Tarangire Safari Lodge, kai jiems buvo priteista 60 milijonų Tanzanijos šilingą. Nustatyta, kad namelis buvo aplaidus, nes neužtikrino svečių saugumo, kad laukinis gyvūnas būtų atokiau ar saugiu atstumu nuo pagrindinės klientų naudojamos teritorijos. Keliems nameliams ir safario stovykloms su palapinėmis visame regione dabar gali tekti peržiūrėti saugos priemones, nes jos ir toliau kimba leopardams, kad pasiūlytų savo klientams galimybę pamatyti nepagaunamą naktinę katę, kad ateityje nebūtų panašaus incidento. Gavus TANAPA leidimą nameliui taip pat buvo nurodyta įvykio vietoje pastatyti atminimo lentą. Teigiama, kad perskaitant nuosprendį namelių savininkai teisme nedalyvavo – buvo laikomas gana bailiu neatvykimu, jei jis buvo pripažintas teisingu.

VIETNAME RASTA TANZANIJOS DRAMBLIS KAULAS
Dar es Salamo valdžia paprašė Interpolo pagalbos dėl pranešimų, kad Vietname buvo rastos kelios tonos dramblio kaulo, tariamai iš Tanzanijos. Pranešama, kad siuntos vertė viršija 10 mln. Matyt, Vietname dramblio kaulo raižinių pardavimas vis dar legalus, nors draudimas prekiauti dramblio kaulu buvo įvestas daugiau nei prieš 15 metų. Buvo sužinota, kad daiktus, buvusius prieš uždraudimą, vis dar galima legaliai parduoti, tačiau tai yra atviri vartai sukčiavimui ir neteisėto kraujo dramblio kaulo, dažnai gauto iš brakonieriavimo Rytų Afrikoje, atsargų papildymui. Interpolas su savo techniniais ištekliais ir laboratorinėmis technologijomis galbūt iš tikrųjų galėtų išsiaiškinti, iš kur atsirado dramblio kaulas, tačiau rodo, kad jis buvo išsiųstas iš Tanzanijos per Malaiziją prieš patenkant į Vietnamą į konteinerius su plastikinėmis atliekomis perdirbti. Jei Tanzanija bus patvirtinta kaip šaltinis, vyriausybės šaltiniai Dar es Salame jau pažadėjo surašyti kaltininkus, o tyrimas jau vyksta.

RUANDOS PREZIDENTAS GAVĖS ITB TROFĖJĄ
Kaip buvo pranešta anksčiau šioje skiltyje, Ruandos stendas neseniai vykusiame ITB trečią kartą iš eilės laimėjo pirmąją vietą kaip geriausias Afrikos stendas. Grupės nariai, vadovaujami RDB generalinio direktoriaus pavaduotojo ir ORTPN Chantal Rugamba, trofėjų įteikė Ruandos prezidentui Paului Kagame. Prezidentas Kagame pasinaudojo galimybe agituoti už vieną vizą Rytų Afrikos bendrijos valstybėms narėms ir taip pat pasiūlė vieną Rytų Afrikos stendą kitų metų ITB ir kitoms svarbioms prekybos mugėms. Vėlgi, gerai padaryta Ruanda ir gerai padaryta, prezidente Kagame.

ROSE KABUYE RINKINYS NEMOKAMAI
Kaip ir tikėtasi, ir keletą kartų minėta šioje skiltyje, Prancūzijos teismai dabar oficialiai panaikino Ruandos protokolo viršininkės arešto orderį, leidžiantį jai laisvai keliauti bet kur vykdant savo oficialias pareigas ir privačius reikalus. Įsakymas panaikinamas tuo metu, kai Ruanda ruošiasi 15-osioms liūdnai pagarsėjusio hutų įkvėpto genocido, nusinešusio apie 800,000 1994 nekaltų žmonių gyvybių mažytėje Rytų Afrikos valstybėje per kelis mėnesius nuo XNUMX m. balandžio mėn., metinėms. Tačiau pati pagrindinė byla dar nebuvo nutraukta, tačiau orderio panaikinimas dabar yra tvirtas ženklas, kad Prancūzijos teismai laikui bėgant panaikins bylą.

SULLIVAN SUMMIT PERKELIAUJA Į NAIROBĮ
Dėl prieštaringų 2010 m. renginio datų šis susitikimas buvo išleistas į Nairobį iš pasirinktos Kigalio vietos. Paskutinis viršūnių susitikimas įvyko Arušoje pernai, kai Ruanda buvo pasirinkta kita priimančia šalimi, tačiau vėliau buvo nustatyta, kad tam tikri nacionaliniai įvykiai prieštarauja numatytoms viršūnių susitikimo datoms, kurių taip pat nebuvo galima pakeisti. Tai bus gera žinia Nairobiui, kuris dabar gali priimti šimtus papildomų svečių, nors tikimasi, kad Sulivano viršūnių susitikimas galiausiai įvyks Ruandoje.

PIETŲ SUDANO VALIUTŲ SKAIDRĖS
Vykstant panašiai kaip Ugandoje ir visoje Rytų Afrikoje, JAV doleris taip pat labai pakilo Sudano svaro atžvilgiu, kaip rodo Džubos atsiliepimai. Iš pradžių svaras buvo išleistas dviejų svarų kursu, palyginti su vienu doleriu, tačiau jis palaipsniui nuvertėjo, o pirkėjai dabar reikalauja apie 2.70 Sudano svarų, kad gautų vieną JAV dolerį. Vis dėlto sakoma, kad Džuboje dolerių trūksta, nes Chartumo režimas visiškai nustojo pervesti dolerius iš naftos pajamų į pietus ir perveda tik vietinę valiutą, o taip pat nedaug – manoma, kad tai dar vienas sąmoningas veiksmas. sunaikinimas ir kaltinimai Pietų Sudanui, kur gyventojai 2011 m. balsuos už visišką nepriklausomybę. Chartume režimas kaupia kietą valiutą, kad finansuotų pirkimus užsienyje, kad padidintų jų populiarumą šiaurėje, kur stipruolis Bashiras laikosi savo po to, kai TBT išdavė arešto orderį dėl tariamų karo nusikaltimų ir nusikaltimų žmoniškumui, kuriuos padarė jo režimas, jo piktavaliai ir jo pasekėjai Darfūre – ir anksčiau, žinoma, Pietų Sudane. Sunki finansinė padėtis Pietų Sudane dabar taip pat kelia susirūpinimą kaimyninėms šalims dėl pastaraisiais metais užmegztų intensyvių ekonominių ryšių. Tik neseniai SPLA veteranai ir aptarnaujantis personalas blokavo kelius į Ugandą ir iš jos, kad gautų laukiantį atlyginimą, todėl visi greitai gendančių prekių kroviniai įstrigo pasienyje iš Ugandos ties Nimule. Tačiau padėtis nurimo po to, kai buvo išmokėti mokėjimai, tačiau reikia rasti ilgalaikį sprendimą, kad tokie žalingi incidentai nepasikartotų.

PIETŲ SUDANAS ĮSIGYTA SAVO ALAUS DARYKLĄ
Iš Džubos gauta informacija, kad Pietų Afrikos alaus gamybos milžinė „SABMiller“ netoli Džubos pradėjo steigti alaus daryklą, kurios pabaiga bus 15,000 XNUMX hektolitrų per mėnesį. Šiuo metu visas alus ir gazuoti gėrimai daugiausia importuojami iš Ugandos ir Kenijos, todėl šiose šalyse išeikvotos tuščios atsargos, nes atrodo, kad iš pietų Sudano grąžinama nedaug dėžių ir butelių. Dėl nuolatinių tiekimo trikdžių dėl lūžusių tiltų ar nepravažiuojamų kelių ir, kaip pranešta praėjusią savaitę, neapmokamiems apsaugos darbuotojams, surengusiems ekspromtu kelių blokadas, alaus daryklos statyba bus palengvinta pietuose. Tai taip pat didėjančio išsivadavimo iš islamiškosios šalies šiaurės ženklas, kuri praeityje ne kartą bandė primesti savo politiką, įskaitant šariato įstatymus daugiausia krikščioniškuose pietuose, įskaitant alkoholio gamybos ir vartojimo draudimą. Nereikia nė sakyti, kad visi šie bandymai galiausiai žlugo, o SABMiller pasitikėjimas Pietų Sudanu, kaip besiformuojančia nauja tauta, ateinančiais metais neabejotinai bus apdovanotas. Tai taip pat suteiks lankytojams ir vietiniams galimybę paragauti vietinio alaus, pagaminto Pietų Sudane. Taip pat sužinota, kad autorių teisių įregistravimas naujam prekės ženklui ir logotipams SABMiller buvo didelis iššūkis, nes tie biurai vis dar yra Chartume, kur tokių prekių ženklų registracija alkoholiui ir toliau yra nusikaltimas. Tačiau atrodo, kad Pietų Sudano vyriausybė, arba trumpai tariant, GoSS, rado būdų ir priemonių įveikti šias absurdiškas biurokratines kliūtis ir suteikė SABMiller garantiją, kad saugos savo investicijas. Kaip sekasi!

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Kovo 27, 2009

by Linda Hohnholz

19 min skaityta

GBA UGANDA GAUJA NAUJĄ KĖDĘ

GBA UGANDA GAUJA NAUJĄ KĖDĘ
Šis korespondentas šios savaitės pradžioje pasitraukė iš Vokietijos (kalbančiųjų) verslo asociacijos Ugandoje pirmininko pareigų, baigęs savo kadenciją. GBA Uganda per pastaruosius metus aktyviai dalyvavo vyriausybinių ir verslo delegacijų vizituose iš Vokietijos, Austrijos ir Šveicarijos, kad skatintų abipusį verslo ryšių, investicijų, prekybos ir turizmo augimą. GBA taip pat aktyviai bendradarbiauja su atitinkamomis „senųjų šalių“ diplomatinėmis atstovybėmis, siekdama paskatinti glaudesnį bendradarbiavimą su verslo sektoriumi, kartu konstruktyviai bendradarbiaudama su tokiomis vietinėmis organizacijomis kaip Privataus sektoriaus fondas Uganda, Ugandos gamintojų asociacija ir Ugandos nacionalinis. Prekybos ir pramonės rūmai. Naujoji pirmininkė yra ponia Brigitte Koehler iš Roko Construction, vienos iš geriausiai žinomų statybos ir techninių konsultacijų firmų šalyje, taip pat Šveicarijos konsulato Ugandoje namų. AGM įvyko Kampaloje esančiame Metropole viešbutyje, kuris įsitvirtino kaip GBA „susitikimų vieta“ reguliariems pietų susitikimams su nariais.

SKAL KAMPALA GAVO NAUJĄ PREZIDENTĄ
SKAL Tarptautinė Kampalos skyrius, skaičiuojantis jau 16-uosius metus, taip pat surengė visuotinį susirinkimą savaitę Metropole viešbutyje, švęsdamas dar vienus finansiškai ir socialiai sėkmingus metus. Šis korespondentas susirinkime dalyvavo kaip „seniausias“ SKAL klubo narys, iš pradžių prisijungęs prie SKAL Nairobyje 1978 m. Turėdamas 30 ir daugiau metų nuolatinės SKAL narystės diržu, o 1990-ųjų pradžioje įkūręs Kampalos klubą, šis narys dabar labiau nei bet kada anksčiau mėgaujasi socialinėmis funkcijomis ir susitikimais be iššūkių eiti pareigas. Naujai išrinktas prezidentas yra Rahulas Soodas, viešbučio Metropole generalinis direktorius, kurį šis korespondentas paskelbė rinkimų nugalėtoju, ėjęs pareigūno pareigas. Sveikiname Rahulį ir jo naujai išrinktą komandą ir linkime sėkmės kitais metais. SKAL Kampala susitinka besikeičiančiose miesto vietose kiekvieną paskutinį mėnesio trečiadienį, o kontaktinius duomenis rasite atitinkamuose www.skal.travel puslapiuose.

AVIACIJOS STEBĖTOJAI ATMEIA RAKETU TEORIJĄ
Prieš dvi savaites įvykusi aviakatastrofa prie Entebės įgavo dar vieną posūkį prieš savaitę, kai savininkas rusas Pietų Afrikoje pareiškė įnirtingus kaltinimus, kad jis įtarė, kad į jo lėktuvą buvo paleista raketa, kai šis pakilo iš Entebės apie 5 val. Mogadišas (Somalis) tiekia atsargas AS taikos palaikymo pajėgoms. Visi aviatoriai, su kuriais nuo to laiko susisiekė ši kolona, visiškai sugriovė šią teoriją, dar labiau todėl, kad Rusijos savininkas konkrečiai užsiminė apie naudojamą amerikiečių sukurtą „Stinger“ raketą, kuri, kaip žinoma, nepasiekiama teroristinėms grupuotėms ar milicijai, kitaip nei Rusijoje gaminamos SAM. , labiau tikėtina priemonė tokioms grupėms. Aviatoriai, pirmenybę teikiantys anonimiškumui, taip pat užsiminė apie paslėptą savininko motyvą nukreipti visuomenės dėmesį nuo savo veiklos rezultatų oro linijų versle, kai jis pateikė šiuo metu nepagrįstus kaltinimus ir kaltinimus.
Bet kuriuo atveju, nors avarijų tyrėjai ir Ugandos CAA neatmetė ir, tiesą sakant, nepriėmė jokios galimos avarijos priežasties, kuri yra įprasta procedūra, kol tyrimai nebus baigti; Ugandos aviacijos sektoriuje vyksta pagrįstos spekuliacijos dėl techninės priežiūros klausimų, susijusių su orlaivio katastrofa. Tačiau toks atsargus požiūris nesutrukdė keliems vyriausybės pareigūnams kuo griežčiausiai pasmerkti rusų pasisakymus, kuriuos vienas pareigūnas, norėdamas likti neįvardytas, apibūdino kaip „skraidą“. Tuo tarpu užsienio narai, kaip pranešama, aptiko sudužusio lėktuvo uodegą ir deda pastangas, kad išgautų nuolaužas tolimesniam patikrinimui.

NAUJAS TURIZMO EL. SAVAITĖS IŠ KENIJAS
Naujienų iš Rytų Afrikos gerbėjai dabar gali rašyti [apsaugotas el. paštu] įtraukti į savaitinius „Kenya Buzz“ laiškus, kuriuose skaitytojai informuoja ne tik apie tai, kas kas savaitę ar kas mėnesį vyksta Kenijoje, bet ir gali rasti rekomendacijų dėl naujų lankytinų objektų bei naujų ir senų restoranų, kur pavalgyti. „Kenya Buzz“ skaitytojams periodiškai siūlomos net nuolaidos. Nereikia nė sakyti, kad yra daug ką perskaityti apie meną, parodas, teatrą, šokį, muziką ir visus kitus elementus, dėl kurių Kenija yra tokia, kokia ji yra šiandien. Šis naujas el. vadovas neabejotinai padės skatinti vietinį turizmą Kenijoje, tačiau kuo platesnis „Kenya Buzz“ pasiekiamumas, tuo daugiau informacijos apie šalį gaus potencialūs lankytojai.

KENYA AIRWAYS SUMAŽIA BILIETŲ KAINAS Į NAIROBĮ
Siekdamas sumažinti konkurentų pelną Nairobio maršrute, būtent „Fly 540 Aviation“ ir „Air Uganda“, Kenijos vėliavos vežėjas ribotam laikotarpiui sumažino bilieto į abi puses kainą iki 160 USD. Tačiau šiam tarifui taikomi įvairūs reguliavimo mokesčiai ir mokesčiai, kurie yra beveik tiek pat, kiek ir pats bilietas. Reguliavimo institucijos dabar taip pat patiria spaudimą sumažinti tokias papildomas išlaidas mažinant tūpimo, stovėjimo ir navigacijos mokesčius bei oro uosto mokesčius, kad apskritai būtų pigesni skrydžiai ir išliktų avialinijų veikla. Šis klausimas jau seniai buvo ginčų objektas ir, nors oro linijos sumažino savo bilietų kainas, reguliuotojai nerodė jokių lankstumo ženklų ir laikėsi savo griežtos linijos mokesčių pozicijos.

„KENYA AIRWAYS“ padidino spaudimą KENIJOS ORO UOSTŲ VALDYBAI
„Mes esame nuošalyje nuo KAA ir per pastaruosius šešerius metus nedalyvavome jų strateginiame planavime“, – tokius smerkiančius komentarus praėjusią savaitę išsakė KQ generalinis direktorius Titusas Naikuni, kalbėdamas apie apgailėtiną situaciją dėl didėjančių spūstis Jomo Kenyatta International. Oro uostas, pagrindiniai Kenijos vartai į pasaulį. Per pastaruosius du leidimus šioje skiltyje buvo pabrėžtas dar vienas prieštaringai vertinamas Kenijos oro uostų administracijos pasiūlytas susitarimas, kuriuo bandoma perduoti senąjį Embakasio oro uostą visiškai nežinomai naujai įmonei pertvarkymui, o Kenya Airways ir kiti vietiniai oro operatoriai tęsia veiklą. laukti, kol toje vietoje bus įsteigtas specialus vidaus terminalas.

Pasak pono Naikuni, KQ dabar yra nuolat priverstas statyti savo B737 ir Embraer 170, naudojamus vidaus ir regioniniams skrydžiams, šalia VIP valstybės paviljono, kur jiems ne tik tenka savo lėšomis vežti keleivius autobusu iš ir į terminalą. – KAA nesugebėjo pasirūpinti perone pervežimu, tačiau automobilių stovėjimo aikštelėje taip pat trūksta požeminių kuro papildymo galimybių.

Kenya Airways, vienintelis didžiausias JKIA vartotojas, atrodo, KAA yra nustumtas nuošalyje net dėl planuojamo tolesnio techninės priežiūros patalpų išplėtimo netoli savo pagrindinės būstinės, taip pat esančios senajame oro uosto pusėje Embakasyje, ir prideda daugiau klausimų apie abejotiną KAA elgesį. Užuot rėmę savo nacionalinę aviakompaniją arba esamą patikrintą operatorių savo planuose, jie pasirinko „OneJetOne“ – bendrovę, kuri vis dar skraido vieną valandą komercinio skrydžio ir kurios direktorių taryboje yra buvęs Transporto ministerijos nuolatinis sekretorius.

Šiurpulingi garsai, kaip nuspėjama, pasigirdo ir iš KAA biurų, kai kadenciją baigiantis jų generalinis direktorius George'as Muhoho taip pat bandė nubalinti prieštaringai vertinamą konkursą, o ne tai, kad plačioji visuomenė ir kitos aviakompanijos suteiktų daug pasitikėjimo tokiais pareiškimais.

SARIT CENTRO ŠVENTINĖ PARODA
Kasmetinė vidaus turizmo paroda Sarit centre dabar vyksta Nairobyje, kuri tęsis nuo kovo 25 d. iki kovo 29 d. Pagrindinė tikslinė grupė vėl bus kenijos gyventojai ir Kenijoje gyvenanti emigrantų bendruomenė, taip pat platesnė Rytų Afrikos rinka, siekiant skatinti keliones į Indijos vandenyno paplūdimio kurortai Malindi ir Mombasa. Safari nameliai ir stovyklos taip pat siūlo specialius pasiūlymus tradiciniu ne sezono metu ir yra daug vilčių, kad mugė paveiks rinką, kad kompensuotų dabartinį tarptautinių atvykėlių skaičiaus sumažėjimą. Tiesą sakant, daugelis nekilnojamojo turto objektų dabar taiko specialius įkainius ne sezono metu keniečiams ir kitų Rytų Afrikos šalių piliečiams, kad pritrauktų daugiau atvykėlių į regioną.

ĮMONĖ KENIJA SIEKIA NAUJŲ RINKŲ
Kenya Airways, mielai žinomas kaip „Afrikos pasididžiavimas“, kartu su Kenijos turizmo taryba, Kenijos kelionių organizatorių asociacija ir pagrindiniais viešbučių, namelių ir kurortų operatoriais priims iki 250 svarbiausių sprendimus priimančių kelionių organizatorių darbuotojų, taip pat kelionių žurnalistai nuo balandžio pradžios, siekiant skatinti keliones į Keniją iš viso regiono ir platesnį Afrikos žemyną ieškant naujų rinkų. Šia veikla siekiama kompensuoti sumažėjusį atvykstančiųjų skaičių iš tradicinių Europos ir Šiaurės Amerikos rinkų, iš kurių pakviestieji bus skraidinami į Keniją, kur paragauti įvairiausių šalies lankytinų vietų ir patys įsitikinti, ar „Hakuna Matata“ iš tiesų grįžo į Rytų Afrikos turizmo lokomotyvą, todėl šią vietą reikėtų aktyviai reklamuoti. Šias bendras pastangas, be jokios abejonės, atidžiai stebės kitos Rytų Afrikos šalys, kurioms gali tekti sugalvoti panašias iniciatyvas, kad paskatintų keliauti į visą regioną. Tačiau laiku paskelbtas pranešimas suteiks Kenijai konkurencinį pranašumą ne sezono metu reklamuojant savo pačių safarius ir atostogas paplūdimyje, o jų pasirodymai ITB turizmo mugėje Berlyne anksčiau tą mėnesį, kai Kenija buvo apdovanota antruoju bėgiku. - „Geriausio Afrikos stendo“ vieta.

Tačiau neabejotina, kad kai Kenijai sekasi gerai, visas regionas gauna naudos, todėl bendradarbiauti su Kenijos pastangomis būtų gerai, o kitų panašių iniciatyvų koordinavimas gali būti naudingas visai Rytų Afrikai.

2009 M. PABAIGUS NAUJŲ KELTAI
Kaip buvo pranešta praeityje šioje skiltyje, keltų paslaugos tarp Mombasos salos ir Likonio pietinėje pakrantėje kartais buvo nepastovios, todėl turistai dažnai praleisdavo savo skrydžius, o keleiviai vėluodavo į darbą valandas. Tačiau šiandien gautas pareiškimas suteikia vilties pakrančių gyventojams, kad ateityje laukia geresni laikai, nes iki šių metų pabaigos turi būti pristatyti du visiškai nauji keltai. Iki šių metų vidurio Vokietijos laivų statykloje, kurioje statomi keltai, bus atlikta apie 90 procentų darbų, o baigus įrengti, jie pradės kelionę į Rytų Afriką. Tikimasi, kad kiekvienas keltas perplauks iki 60 transporto priemonių ir apie 1,500 keleivių, o tai sumažins spaudimą operacijoms, kurios per ilgai priklausė nuo laivų, senesnių nei numatyta jų eksploatavimo trukmė. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

VAKARŲ KENIJA SIEKIA PRIEŠ OBAMA FAKTORIUS
Neseniai Kisumu mieste (Kenijoje) buvo įkurta nauja turizmo asociacija, vienijanti Kisumu miesto tarybą, viešbučius, restoranus, namelius, vietinius safarių operatorius, smalsius pardavėjus ir vietinius gidus, siekiant reklamuoti naujas safario trasas šioje Kenijos dalyje, kuri iki šiol buvo šiek tiek apleista. pagrindinė turizmo veikla. Viktorijos ežero turizmo asociacija planuoja trijų dienų turizmo parodą gegužės mėnesį, kad pritrauktų pirkėjus ir kitus suinteresuotus asmenis į Kisumu mugės aikštelę. Ši vietovė visame pasaulyje tapo žinoma kaip JAV prezidento Obamos tėvo namai, o turizmo sektorius bando pasipelnyti iš gausesnių smalsių gerbėjų apsilankymų. Tačiau be šio naujai atrasto traukos objekto rajone yra keli nacionaliniai parkai ir žvėrienos draustiniai, kuriuos lengva aplankyti, todėl Vakarų Kenijos turizmas yra tvirtesnis už Obamos prezidentavimo laikotarpį.

RYTŲ AFRIKOS TEISĖKŪROS ASSAMĖ, DĖMESIO REGIONINĖS TURIZMO TEISĖS klausimais
Įstatymų leidžiamoji asamblėja Rytų Afrikos bendruomenės būstinėje Arušoje pradėjo konsultacijas regione dėl siūlomo naujo Turizmo ir laukinės gamtos valdymo įstatymo, kuris ateityje reglamentuotų regioninio turizmo skatinimą. Įstatymą privatūs nariai pristatė pernai, o jo tikslai jau sukėlė ginčų regione. Tiesą sakant, pirmasis konsultacijų etapas Kenijoje buvo mažai lankomas, o daugelis viešojo ir privataus sektorių vyresniųjų suinteresuotųjų šalių teigė, kad buvo ignoruojami ir nebuvo pakviesti. Ugandoje vienas asociacijos pareigūnas, pareikalavęs būti neįvardytas, paklausė: „Iš kur jūs žinote šiuos dalykus, o mes, einantys pareigas, apie tai visiškai neįsivaizduojame? Arušos sistemoje kažkas negerai, jei galite tai išsiaiškinti, ir mums niekada nebuvo pasakyta“, – pareiškimą asmuo, supratęs, kad bus pacituotas, mieliau atsiėmė.

Informacija, gauta iš EAC Arušoje, parodė, kad naujasis įstatymo projektas netrukus turėjo būti įtrauktas į EALA narių balsavimo tvarkaraštį, kai į įstatymo projekto projektą buvo įtraukti kai kurie pakeitimai ir suderinimas.

GAISIS sunaikino DU BAGAMOYO PAplūdimio kurortus
Savaitės pradžioje sparčiai plintantis gaisras Rojaus kurortą sudegino pelenais, po to, kai akivaizdi nelaimė jų virtuvėje pradėjo įvykių grandinę. Makuti (palmių šiaudais) dengti stogai greitai užsiliepsnojo, o stiprūs vėjai išplito ugnį visame kurorte, o vėliau apėmė ir kaimyninį Oceanic Bay kurortą, kur ant jų stogų buvo užpūstos degančios šiukšlės. Ugniagesių brigados turėjo būti išsiųstos iš Dar es Salamo, nes Bagamoyo rajone, kaip pranešama, trūksta pakankamai gaisro gesinimo įrangos, o tai rimtas trūkumas, atsižvelgiant į bendrą pavojų turistams ir vietiniams lankytojams viešbučiuose, kuriuose statybai naudojamos tokios vietinės medžiagos. Beveik 400 darbuotojų dviejuose viešbučiuose dabar žiūri į neaiškią ateitį ir greičiausiai bus atleisti, bent jau tol, kol dviejų kurortų savininkai nuspręs dėl atstatymo, nors vienas iš savininkų šiek tiek perspėjo personalą dėl galimo atkūrimo. – dislokuoti kituose savo viešbučiuose, tačiau tuo tikslu neprisiimdamas tvirto įsipareigojimo.

EGYPT AIR SIEKIA BENDRADARBIAUTI SU AIR TANZANIA
Pranešama, kad „Egypt Air“ planai vėliau šiais metais atnaujinti skrydžius į Tanzaniją yra vykdomi. Egipto vėliavos vežėjas keturis kartus per savaitę skris tarp Kairo ir Dar es Salamo vienu iš savo naujųjų B737-800 lėktuvų, talpinančių 16 keleivių verslo klasėje ir iki 144 keleivių ekonomine klase. Pranešama, kad „Egypt Air“ dabar derasi su Tanzanijos kolegomis dėl Tanzanijos ir Egipto bendro kodo operacijų, iš kurių keleiviai gali prisijungti prie pasaulinio „Star Alliance“ tinklo, kuriam dabar priklauso „Egypt Air“.

Anksčiau „Egypt Air“ į Dar es Salamą skrisdavo tik kartą per savaitę, tačiau 2004 m. nutraukė veiklą, kai tuo metu nebuvo tinkamo orlaivio, kuris galėtų vykdyti skrydžius. Atnaujintais skrydžiais aiškiai siekiama pritraukti jungiančius keleivius ir įtraukti juos į tolesnius skrydžius iš Kairo į Europą ir Vidurinius Rytus bei Aziją – tai yra pasiteisinusi formulė kitoms oro linijoms, skleidžiančioms savo nišas Rytų Afrikoje. Akivaizdžiausias tikslas būtų į Tanzaniją skraidančių Kenya Airways ir Artimųjų Rytų oro linijų skrydžių bazė. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

SWISSPORT TANZANIA KETI PAJAMŲ NUTRAUKIMAI
Pranešama, kad Tanzanijos oro uostų aptarnavimo įmonės pajamos 2008 m. sumažėjo trimis procentais ir aptarnavo keliais šimtais skrydžių mažiau nei 2007 m. Dėl to jų grynasis pelnas sumažėjo keliais šimtais milijonų Tanzanijos šilingų. Bendrovė praėjusią savaitę aiškino, kad tai lėmė pasaulinės ekonomikos problemos, taip pat „Air Tanzania“ skrydžių sumažinimas ir jų skraidymo draudimas praėjusių metų pabaigoje. Tačiau, remiantis įmonės šaltiniais, 2008 m. krovinių krova smarkiai išaugo. Taip pat sužinota, kad atitikus visus Tanzanijos civilinės aviacijos administracijos ir oro uostų operatorių nustatytus kriterijus, „Swissport“ buvo atnaujinta pirmosios klasės oro uostų veiklos licencija dar 5 metams.

TANZANIJOS TURIZMO SEKTORIUS DABAR TAIP PAT REIKALAUJA SUMAŽINTI VIZŲ IŠLAIDAS
Dėl turizmo sektoriaus smukimo visame regione privatus sektorius dabar vis garsiau siūlo ir reikalauja sprendimų, kaip sumažinti atostogų išlaidas. Savaitės pradžioje Tanzanijoje privatus sektorius reikalavo sumažinti vizos kainą, matyt, tokiu būdu, kaip Kenija ėmėsi prieš dvi savaites. Kilimandžaro kelionių organizatorių asociacija taip pat reikalauja peržiūrėti TANAPA neseniai padidintus įėjimo į parką tarifus, taip pat sužinota, kad safario organizatoriai sumažino tarifus, reaguodami į pasikeitusias rinkos sąlygas.

Ugandoje sektorius taip pat tikisi vyriausybės įsikišimo, tačiau iš sektorių asociacijų vietinę žiniasklaidą pasiekė mažai, jei išvis išvis, apie išsamius arba iš tikrųjų bet kokius sektoriaus pasiūlymus dėl konkurencingumo. regioninės šalys.

DAUGIAU BEGŲ DĖL AIR TANZANIA
Panašu, kad „Air Tanzania“ problemos greitai nesibaigs, nes jų nuolatinis aviacinių degalų tiekėjas „Total Tanzania, Ltd.“ pateikė ieškinį oro bendrovei, siekdamas susigrąžinti daugiau nei 1 mln. ir oro linijų garantijų, lieka neapmokėta. Dabar kyla abejonių dėl aviakompanijos ateities, o finansiniai pirkėjai šiais pasaulinės ekonomikos ir finansų krizės laikais jų vengia. Šiuo metu oro linijų bendrovė gali būti vertinama kaip didelės rizikos investicija, ypač atsižvelgiant į patirtį, susijusią su profesinių sąjungų reakcija per praėjusias krizes. Aviakompanijai nuo lapkričio pabaigos iki sausio pabaigos buvo uždrausta skraidyti dėl dokumentų, susijusių su TCAA, ir nuo to laiko ji atnaujino tik vidaus skrydžius, o pelningus regioninius skrydžius paliko Kenya Airways ir Precision Air. Tačiau tuo tarpu „Precision Air“ vis labiau sustiprina savo rinkos dalį, o Kenijos oro linijų bendrovė „Fly540“ taip pat suformavo Tanzanijos palikuonis, kuri netrukus pradės veiklą, panašiai kaip jų Ugandoje.

SAUTI ZA BUSARA NESUMAŽINĖ SĖKMĖ
Pagrindinis Zanzibaro kultūros ir muzikos festivalis vėl pritraukė rekordiškai daug žmonių, o muzikantai ir menininkai iš visos Rytų Afrikos ir likusio žemyno dalies dalyvavo ekstravagantiškoje savaitėje. Festivalio organizatoriai nuo tada padėkojo visiems dalyviams ir žiniasklaidai už paramą kasmetinio renginio reklamai ir iš toli atvykstantiems parodyti savo amatus ir atlikti savo melodijas. Daugiau nei 500 lankytojų taip pat dalyvavo apklausoje, skirtoje pasitenkinimui įvertinti, o atsakymas buvo nepaprastai teigiamas. Nors apie 78 procentai festivalio lankytojų atvyko iš Zanzibaro ir Tanzanijos žemyninės dalies, 5 procentai atvyko iš likusios Afrikos dalies, o 17 procentų atvyko iš užsienio, tai yra puikus pasiekimas ir įrodymas, kad festivalis dabar yra tikrai nuolatinis metinis turizmo kalendorius. Zanzibarą ir visą Tanzaniją.

7-asis „Sauti za Busara“ leidimas vyks 11 m. vasario 16–2010 d., todėl visi norintys dalyvauti ar apsilankyti turėtų iš anksto susitarti dėl skrydžių ir viešbučių užsakymo, kad išvengtumėte nusivylimo, kai rezervuojate per vėlai. Prašymai dėl aktyvaus dalyvavimo turi būti pateikti iki 31 m. liepos 2009 d., kad būtų užtikrinta vieta 2010 m. Užklausas siųskite el. [apsaugotas el. paštu] arba apsilankykite www.busaramusic.org, jei norite gauti daugiau informacijos ir informacijos. Asante Sana – Kisvahili kalba už didžiulę padėką – organizaciniam komitetui ir Zanzibaro valdžiai už puikiai atliktą darbą.

RUANDA SIŪLO NUOLAIDA RYTŲ AFRIKIEMS
Sužinojęs apie sunkmečio ekonominius laikus, regionas taip pat smunka, atsižvelgiant į pasaulinius pokyčius, Ruandos svetingumo sektorius dabar ėmėsi 20 procentų nuolaidos rytų afrikiečiams, keliaujantiems į šalį. ORTPN, kartu su Ruandos privataus sektoriaus fondu, netgi padidino nuolaidų spektrą, siekdama 50 procentų artėjančiu ne sezono metu, kad pritrauktų papildomų lankytojų ir regioninių turistų į Tūkstančio kalvų šalį.

SUTRIKTA PIETŲ SUDANO KELIŲ RYŠYS
Nepatenkinti karo veteranai iš SPLA, taip pat nemažai streikuojančių aktyviosios tarnybos darbuotojų savaitės pradžioje užblokavo pagrindinį kelią iš Džubos per Nimulę į Ugandą, kelis mėnesius negavę atlyginimų. Dėl eismo sutrikimo per sieną abiejose sienos pusėse susikaupė sunkvežimių ir keleivinių transporto priemonių krūvos, taip pat buvo sustabdytas atsargų pristatymas Džubai ir kitiems pietiniams miestams. Pietų Sudano prezidentas generolas Salva Kiir atskubėjo į įvykio vietą ir kreipėsi į supykusius karius bei veteranus, pažadėdamas greitai sumokėti jų įsiskolinimus. Tiesą sakant, buvo sužinota, kad lėšos buvo išleistos netrukus po susitikimo. Nuo tada labai lėtai vėl prasidėjo eismas per paprastai labai judrią sienos kirtimo punktą. Šaltiniai iš Džubos taip pat patvirtino, kad viešbučių užimtumas iš karto patyrė smūgį, nes keliautojai keliais iš Ugandos nusprendė likti nuošalyje. Taip pat buvo sužinota, kad daugelio NVO išsiuntimas iš Darfūro turėjo įtakos Džubos užimtumui, nes įvykiai šiose dviejose srityse yra gana tarpusavyje susiję.

KONGO KAIMIEČIAI MOKĖJA KAINĄ UŽ UŽSIENIO KARIARIŲ ATVEŽIMUS
Kaip buvo pranešta šioje skiltyje prieš kelias savaites, Kongo vyriausybė per anksti nurodė Ruandos kariuomenei palikti savo teritoriją po bendros kampanijos, skirtos išrūkyti hutu žudikų kovotojus, kurie po 1994 m. genocido pasitraukė į Kongą. Ilgą laiką jie mėgavosi saugiu prieglobsčiu beveik neteisėtuose šalies rytuose, bet kai tūkstančiai Ruandos karių kirto sieną anksčiau šiais metais, jie pirmą kartą įsivėlė į tikrą mūšį ir pablogėjo. paskubomis traukiantis gilyn į džiungles. Patenkintas, kad darbas atliktas perkeliant milicijas iš jų buvusių bazių, Kongas paprašė Ruandos išvesti savo kariuomenę. Tačiau per kelias dienas žudikai grįžo ir vėl pridarė sumaištį nekaltiems kaimo gyventojams rajone ir, kaip pranešama, išskyrė visus, susijusius su tutsi kilme.

Panaši situacija susiklostė praėjusią savaitę Kongo šiaurės rytuose, kai Ugandos kariai, ieškantys LRA ir TBT ieškomo lyderio Josepho Kony, taip pat buvo paprašyti vėl palikti Kongą. Per kelias valandas ryžtingų UPDF ir SPLA pajėgų dar nesuvaryti ar į kampą neįsprausti LRA likučiai išlindo iš slėptuvės ir keršydami nužudė dešimtis Kongo kaimo gyventojų, kuriuos saugojo Kongo armija ir JT MONUC kariai. Tačiau jie turi liūdnai pagarsėjusių įrašų apie tai, kad aktyviai nedalyvauja šiose milicijose ir sukilėliuose ir vėl palieka Kongo piliečius be apsaugos. Galbūt kitą kartą, kai Ruandos ir Ugandos pajėgos pagal patvirtintus įgaliojimus bus įleistos į Kongą, joms iš tikrųjų bus suteikta pakankamai laiko baigti savo darbus Konge ir jos nebus išsiųstos namo dėl nelaimingo Kinšasos režimo užgaidos, kai tai atrodo politiškai tinkama. .

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Kovo 20, 2009

by Linda Hohnholz

25 min skaityta

EAGLE ORO PRIEŽIŪROS PRIEŽIŪROS ĮRENGIMAS ENTEBBE

EAGLE ORO PRIEŽIŪROS PRIEŽIŪROS ĮRENGIMAS ENTEBBE
„Eagle“ generalinis direktorius kapitonas Tony Rubombora šiai kolonai patvirtino, kad jo įmonė Entebėje stato didelį angarą. Pirmasis etapas turi būti baigtas šių metų pabaigoje. Naujasis techninės priežiūros įrenginys gali priimti reaktyvinius lėktuvus, dažnai naudojamus regione įvairiems patikrinimams ir remontui, pvz., „Boeing 737“, tiek „Classic“, tiek „NG“ arba „MD 87“, ir, žinoma, gali patenkinti įvairius turbokompresorius. rekreaciniai orlaiviai, kuriuos naudoja Entebėje įsikūrę operatoriai. „Eagle“ skraido daugybe 410 vietų LET 19 orlaivių, kurie ateityje taip pat gaus visas paslaugas „namuose“, o ne bus išsiųsti į užsienį rimtai priežiūrai. Teigiama, kad projekto statyba kainuos mažiausiai 3 milijonus JAV dolerių, o įranga, pvz., įrankiai ir atsarginės parduotuvės, kainuoja papildomai prie šios kainos.

„Entebbe“ trūko didelio tokio dydžio objekto, nors „AirServe“ turi angarą, kuriame gali tilpti lengvi vieno ir dviejų variklių orlaiviai ir iš dalies priimti didesnius lėktuvus, tačiau pagrindinis lėktuvo korpusas lieka lauke.

Naujausias Eagle projektas neabejotinai pagerins Entebbe padėtį regione, kai jis bus baigtas ir pradės veikti. Taip pat buvo sužinota, kad Čekijos gamintojas LET ketina įsipareigoti Entebbe paversti savo Afrikos gamintojo techninės priežiūros baze, taip pat naudodamas Eagle angarą. LET 410 orlaiviai Afrikoje plačiai naudojami dėl palankių eksploatacinių parametrų – tai 19 vietų orlaivis, kuriam pagal dabartines taisykles nereikia turėti privalomos keleivių salono įgulos.

FLY 540 UGANDA NAUJIENŲ ATNAUJINIMAS
Iš paprastai patikimų šaltinių buvo gauta informacija, kad nuo 540 m. balandžio mėn. „Fly 2009 Uganda“ pradės reguliarias krovinių gabenimo operacijas iš Entebės į Džubą ir Gomą, naudodamas jų pertvarkytą F27 krovininį orlaivį, kuris gali pakelti iki 6 tonų palaidų ir mažų padėklų krovinių. laikas. Be šių operacijų, aviakompanija taip pat laipsniškai pradės keleivių skrydžius, naudodama ATR 42 orlaivius, vėl iš Entebės į Džubą, Kigalį ir Gomą, o vėliau gali būti įtraukta ir Bujumbura bei pasirinktos Rytų Kongo kryptys. Kapitonas Tony Pettingeris yra atsakingas už Ugandos operaciją, įsikūrusią Entebėje. Skrydžius iš ir į Nairobį ir toliau vykdys Kenijos lėktuvas Fly 540. Norėdami gauti daugiau informacijos apie oro bendrovę, apsilankykite www.fly540.com.

NAUJAS KAFTC PASTATAS PARUOŠTA
Kaip matėme neseniai apsilankius Kajjansi aerodrome, esančiame tarp miesto ir Entebės, naujasis KAFTC (Kampala Aero Club ir Skrydžių mokymo centras) biurų pastatas dabar ruošiasi užimti. Kaip buvo pranešta prieš kelias savaites, bendrovė per pastaruosius metus išaugo didžiuliais žingsniais ir jai reikia daugiau specialių biuro patalpų, o dabartiniai biurai su poilsio erdve per savaitę bus paversti registracijos ir keleivių poilsio patalpa. savaitgaliais Aero klubo nariai galės naudotis šia patalpa. Baseinas ir kepsninės zona taip pat leidžia rengti šeimynines išvykas, vakarėlius ir kokteilių renginius, todėl lankytojai gali iš arti stebėti lengvus orlaivius nuo C172 Trainer iki Cessna Grand Caravan nusileidimo ir pakilimo, o tai vaikams (ir suaugusiems) atrodo nepaprastai. mėgautis.

CASSOA/UCAA Ignoruoti UAAO
Ugandos oro vežėjų asociacija (UAAO) buvo nepastebėta siunčiant kvietimus į šiandien vykstantį regioninį aviacijos konsultacinį seminarą Arušoje. Net į parengiamąjį seminarą prieš kelias savaites atrodo, kad Ugandos operatoriai iš viso nebuvo pakviesti. Nors Kenijos ir Tanzanijos oro operatorių asociacijos gavo deramą kvietimą savo narystės vardu, ugandai negavo jokios informacijos apie seminarą – nei iš savo civilinės aviacijos institucijos, nei tiesiogiai iš CASSOA. Tačiau kai informacija nutekėjo Ugandos aviacijos brolijai, jų stoiškas komentaras buvo toks: „Taigi, kas naujo? Dažnai buvo išsakyta nuomonė, kad kai kuriems reguliuotojų darbuotojams tikroji aviacijos pramonė yra daugiau ar mažiau nepatogumų, nors, žinoma, reguliavimo institucijos egzistuoja tik todėl, kad pirmiausia yra aviacijos sektorius. Mega spygliuočiai CASSOA ir jų Ugandos „bendrininkams“ šiame praleidime.

SHERATON MEDAUS MĖNEŠIO PAKETAS PASIEKTA RINKOJE Audringai
Vestuvės visada buvo mėgstamiausia Ugandos gyventojų pramoga, kuo didesnės ir puošnesnės, tuo geriau, visi renginiai buvo filmuojami nuo ankstyvo ryto iki paskutinio „po vakarėlio“, kad būtų įrašų ateities kartoms, ir, žinoma, vieta visada yra svarbiausia. sėkmė. „Sheraton Kampala“ viešbutis atnaujino vestuvių ir (prieš) medaus mėnesio paketus, kurių metu poros, vestuves rengiančios didžiojoje viešbučio pokylių salėje, gali keletą dienų stilingai atsigauti po vestuvių streso prieš išvykdamos į medaus mėnesį. vėliau. Į paketus įeina karališkoji procedūra su raudonais kilimais, rožių žiedlapiais ant lovos, speciali dovana nuotakai, vynas kambaryje, pilnas SPA naudojimas su pasirinktomis procedūromis, pusryčiai – jei pageidaujama patiekiami kambaryje ir galiausiai pervežimas į oro uostą, kai pora galiausiai išsiruošia skristi į pasirinktą tikslą, kad praleistų laiką, kol tikrasis gyvenimas nepasivijo. Paketai prasideda nuo 420 USD vienam asmeniui, naudojant geresnį kambarį, o liukso numerių kaina yra šiek tiek didesnė. Vestuvės svečiams iš užsienio taip pat gali būti surengtos iš anksto iš anksto pranešus, jei jie norės prisikabinti prie Afrikos perlo.

Kiti viešbučiai, garsūs savo vestuvėmis Kampaloje, yra giminingi viešbučiai Speke Resort ir Commonwealth Resort Munyonyo ir, žinoma, Kampala Serena Hotel. Tačiau reikia pasakyti, kad vestuves galima rengti ir pagrindiniuose safari nameliuose bei vadovaujančiose safari stovyklose, jei tik tam ruošiamasi iš anksto.

Be to, „Sheraton“ taip pat žino, kad ekonomika smunka ir dabar siūlo 10 procentų nuolaidą tam tikriems susitikimų paketams, kuriuos galima įsigyti daugelyje viešbučio posėdžių salių ir vietų.

Tuo tarpu „Sheraton Kampala“ viešbutis visai neseniai Ugandos darbdavių federacijos buvo apdovanotas kaip 2008 metų metų darbdavys – sveikiname.

NAUJAS UGANDOS TURISTINIS ŽEMĖLAPIS RINKOJE
Gerai žinoma Ugandos asmenybė Andy Roberts neseniai pristatė naujus turistinius žemėlapius lankytojams, bet ir dažnai keliaujantiems Ugandos gyventojams. Visuose spalvotuose žemėlapiuose apžvelgiama visa šalis, taip pat yra smulkesnių kelių pagrindinių šalies nacionalinių parkų, tokių kaip Murchisons Fall, Queen Elizabeth, Bwindi (gorila) ir kt., žemėlapiai.

Žymiausi safari operatoriai, kaip „Classic Africa Safaris Uganda“, urmu įsigijo žemėlapius, kurių logotipas ir įmonės informacija buvo atspausdinta ant vidinės ir išorinės rankovių, ir, kaip pranešama, jie jiems įteikiami atvykusiems klientams dovanų pakuotėje.

Andy taip pat šiuo metu atnaujina Bradt Guidebook for Ugandą, kurio naujausias leidimas taip pat netrukus pasirodys.

Žemėlapiai parduodami tokiose vietose kaip „Aristoc Bookshop“ filialai mieste ir įvairios „Banana Boat“ dovanų parduotuvės parduotuvės už maždaug 10.000 10 USD arba maždaug XNUMX USD. Puiku, Andy!

RANČA ANT TRANSFORMACIJOS EŽERO
„Ranch on the Lake“ – viešbutis, įkurtas 90-ųjų pradžioje/viduryje ir kurį laiką tuo metu valdomas Pietų Afrikos Respublikoje, niekada nebuvo palaimintas gerais verslo sėkme, iš dalies dėl to, kad vieta yra išeitis iš miesto, privažiavimas. kelias ėjo palei pagrindinį miesto šiukšlyną ilgą laiką, kol jis buvo uždarytas, bet taip pat dėl netinkamos architektūros ir pastatų kokybės bei apdailos, kai pradėjo veikti viešbutį. Todėl pramonės stebėtojams nenuostabu, kad kova dėl pelno galiausiai kelis kartus keitė viešbutį, kol Cementers, pagrindinė Kampala Serena, o vėliau ir Entebbe tarptautinio oro uosto priestato statybų bendrovė, jį nupirko. tiesiai šviesiai.

Dabar jie pasamdė Symbion International, be abejo, vieną geriausių architektūros firmų Rytų Afrikoje, kuri taip pat buvo Kampala Serena viešbučio architektai, kad parengtų bendrąjį planą, skirtą visiškam nuosavybės rekonstrukcijai ir pertvarkymui. Tikslas yra sukurti 5 žvaigždučių pilnai apkrautą kurortą Viktorijos ežero pakrantėje, maždaug 20 nelyginių kilometrų nuo miesto centro, kuriame bus prieplauka, kad būtų lengva pasiekti ežero veiklą, o paskutiniame etape - golfo aikštynas. pertvarkymo. Pastarieji du objektai taip pat greičiausiai pritrauks kampaliečių į vietą savaitgaliais ir nedarbo dienomis, nes jie gali ten švartuotis savo valtis, bet taip pat žaisti golfo aikštyną, kuris taps čempionatu. Paprastai gerai informuoti Serenos šaltiniai gąsdina nuolatinius murmėjimus, kad pasibaigus projektui jie perims valdymą, todėl stebėkite šią erdvę, kad gautumėte būsimų naujienų.

DABAR ATIDARYTA APlenkimo sankryža
Po negailestingo visuomenės spaudimo praėjusį savaitgalį atidaryta pagrindinė šiaurinio aplinkkelio sankryža Namboole nacionaliniame stadione. Pastaruosius porą metų pagrindinis kelias, vedantis iš Kampalos link Mukono ir Jinja, buvo užblokuotas dėl statybos darbų, todėl aplink pagrindinio stadiono kompleksą buvo apvažiuota ilgai. Šis aplinkkelio maršrutas pareikalavo daug nelaimingų atsitikimų, kai ypač sunkvežimiai apvirto staigiuose posūkiuose išilgai stačios kelio įkalnės. Dėl aplinkkelio taip pat nuolat susitraukė eismas maršrutuose iš miesto ir į jį. Kelių tarnybos atstovai, taip pat tuo metu, informavo, kad dabar aktyviai ieškoma gedimų pagrindiniame aplinkkelyje, kuriame, kaip teigiama, jau atsiveria įtrūkimai, ketinama pasitelkti italų rangovą. Sankryžos atidarymas, o likusi kelio dalis lieka uždaryta, taip pat buvo specialiai atmesta kaip oficialus perdavimas, kurį vėliau nustatys kelių tarnyba.

NAUJAS PARDUOTUVĖS PARDUOTUVĖ ATIDARYTI IKI VELYKŲ
Dar vienas didelis prekybos centras artėja prie pabaigos ir turėtų būti atidarytas šių metų balandžio Velykų savaitgalį. Buvęs Šimtmečio parkas, esantis žemiau golfo aikštyno, dabar nebeatpažįstamas kaip parkas, nes jis buvo palaipsniui išskaptuotas, kad būtų vietos prekybos centrai, viešbučiai ir anksčiau suplanuota žalioji zona, kuri dabar yra nusėta ne visada gražiai atrodančių pastatų, kurie tarnauja kaip restoranai ir dar daugiau parduotuvių, rinkinys. Visų pirma, tai bus naujasis Kenijos prekybos centrų milžinas Nakumatt, kurio atvykimas į Ugandą greičiausiai iš karto sukels kainų karą su labiau įsitvirtinusiais tinklais, tokiais kaip Shoprite iš Pietų Afrikos ir Uchumi taip pat iš Kenijos, kurie parduotuvę įkūrė prieš porą metų. . Geros naujienos pirkėjams, bet ne tokios geros naujienos miesto žaliosioms zonoms.

NEMA CLEARS ALIEJOS APDOROJIMAS
Po viešųjų svarstymų, kuriuose buvo aptartos įrenginio poveikio aplinkai ataskaitos, NEMA patvirtino siūlomą mini naftos perdirbimo gamyklą. Atrodo, kad plėtotojai, be kitų švelninančių priemonių, buvo priversti nutiesti naują kelią aplink Kaiso-Tony laukinės gamtos rezervatą, išvengiant nuolatinio intensyvaus eismo, einančio tiesioginiu keliu per žaidimo zoną, o vėliau rezervatą perpjauti per pusę, išstumiant laukinius gyvūnus ir gyvūnus bei veiksmingai panaikina visas ankstesnes išsaugojimo pastangas ir medžiojamųjų gyvūnų perkėlimą šioje srityje. Statybų aikštelė taip pat dabar bus mažiausiai dviejų kilometrų atstumu nuo artimiausios nuolatinės upės, o tai taip pat yra NEMA direktyvų, skirtų sumažinti naftos perdirbimo gamyklos poveikį aplinkai, rezultatas. Dėl vėlavimo gauti patvirtinimus naftos gavyba ir perdirbimas turėtų prasidėti 2010 m., o ne 2009 m. pabaigoje, kaip buvo manyta iš pradžių. Tačiau rezultato verta laukti.

Prieštaringai vertinamas sprendimas dėl medžioklės PIAN UPE GAME REERVE
Ginčai kyla dėl vietos žiniasklaidoje UWA paskelbto sprendimo leisti medžioti, įskaitant retą leopardą, Pian Upe draustinyje. Pranešama, kad leidimas nušauti leopardą kainuoja 8 milijonus Ugandos šilingai arba maždaug 2,000 JAV dolerių, o tai yra nemenka suma, palyginti su tuo, ką tas pats gyvūnas per gyvenimą gali uždirbti mokėdamas įėjimo į parką mokesčius, lankytojams fotografuodamas fotoaparatais, užuot žudęs nepagaunamą katę ginklais. .

Žinoma, Pian Upe Game Reserve praeityje mažai padidino įėjimo į parką mokesčius, tačiau tai yra akivaizdus vyriausybės žingsnis už tai, kad nesuteikia gerų kelių į teritoriją arba nepalaiko geros būklės ir atitinka CAA nuostatai. Saugumo sumetimai taip pat neleido lankytojams patekti į šią vietovę ir toliau sunkiai keliu pasiekti tokius garsius parkus kaip Kidepo slėnio nacionalinis parkas, todėl dauguma nepasiekia išlaidų, kai tenka ten skristi.

„Pian Upe“ yra sename žaidimų migracijos koridoriuje, kuris tęsiasi per didelį žemės plotą rytų ir šiaurės rytų Ugandoje, kuris iš pradžių tęsėsi iki Elgono kalno. Šis koridorius taip pat apima Bokora ir Matheniko žvėrienos rezervatus, nors dabar tarp jų ir Kidepo slėnio nacionalinio parko nebeliko jokio rezervato.
Šis UWA sprendimas neabejotinai baigsis dar viena karšta diskusija tarp gamtosaugininkų ir medžioklės šalininkų, ypač dėl to, kad UWA atkakliai delsia viešai aptarti bandomojo medžioklės projekto išvadas, o tai, žinoma, yra didžiausias klaidingas aprašymas. tai, kas buvo parduota visuomenei, turizmo sektoriaus suinteresuotosioms šalims ir gamtosaugos brolijai kaip bandomasis projektas, sklandžiai perėjo į tikrą medžioklės veiklą.

PIRMOJI VIKTORIJOS EŽERO TRIATLONO RINKINYS KOVO 22 D
Įspūdingas Vokietijos ir Ugandos sporto rėmėjų bendradarbiavimas sukūrė Viktorijos ežero triatloną, kuris pirmą kartą vyks kovo 22 d. Renginys vyksta Entebėje ir reikalauja, kad dalyviai nuplauktų 1 km, o po to važiuotų dviračiu 30 KM, o galiausiai nubėgti 10 km. Daugiau informacijos galite gauti el. paštu adresu [apsaugotas el. paštu] arba jų svetainėje http://lake-vic-triathlon.tripod.com. Renginį remia Hash House Harriers, Ugandos nuotykių kompanija Adrift, o remia Moonberg Breweries ir Rwenzori Water.

BRUSSELS AIRLINES KODO DALYVIMO ATNAUJINIMAS
Paskelbta informacija, kad visi Lufthansa ir Brussels Airlines vykdomi skrydžiai iš Briuselio į Frankfurtą, Berlyną, Hamburgą, Hanoverį, Niurnbergą ir Štutgartą bus bendrai naudojami nuo kovo pabaigos. Netrukus po to bus skrydžiai iš Briuselio į Miuncheną. Tai pagerins „Brussels Airlines“ keleivių susisiekimą su Rytų Afrikos kryptimis – Ugandos, Ruandos, Burundžio ir Kenijos – dabar turi papildomų pasirinkimų tolimesnėms kelionėms už Briuselio ribų.

DOLERIS VEJASI UGANDOS šilingą
Praėjusį savaitgalį 1 USD prekiavo maždaug 2.040 Ugandos šilingais, o tai dar labiau nuvertėjo vietinė valiuta. Taip yra dėl mažėjančių Ugandos gyventojų perlaidų į užsienį, dėl pasaulinės ekonomikos ir finansų krizės sumažėjusių gėlių ir žuvies pardavimų į tradicines Europos rinkas ir sumažėjusiomis pajamomis iš turizmo, kai keli safari operatoriai nupiešė niūrų pastarojo meto vaizdą. kalbėdamas su šiuo korespondentu. Tačiau manoma, kad ši plėtra taip pat padidins infliacinį spaudimą Ugandos ekonomikai, nes didžioji dalis importo yra gaunama JAV doleriais, o tai artimiausiomis savaitėmis greičiausiai padidins vietines kainas.

AVGAS DEGALŲ KAINOS VIS DAR AUKŠTOS
Ugandos oro vežėjai, savo lengviesiems orlaiviams naudojantys AVGAS, ir toliau apgailestauja dėl prekės kainų šalyje, kuri, tarkime, Kenijoje ir Tanzanijoje, atrodo, gerokai viršija, net ir svarstant pagrįstą papildomo transporto elemento priedą. Neseniai įnirtingai protestuodami prieš pagrindinį kuro rūšies tiekėją „Shell“, jie tik pripažino, kad degalai buvo per brangūs. Tada buvo nustatyta, kad „Shell“ šaltinis, atsakydamas į kai kuriuos oro operatorių el. laiškus, pasakė: „Yra labai daug veiksnių, lemiančių, kokias kainas mes taikome ir kurios priklauso nuo vietos.

EMYRATAI IŠ NIUJORKO TARNYBOS IŠMESTI A380
Iš paprastai gerai informuotų šaltinių Emyratų biure Kampaloje buvo gauta informacija, kad aviakompanija, matyt, ketina išmesti A380 iš kasdienių skrydžių Dubajus – Niujorkas ir pakeisti jį B777-300ER. Savo ruožtu oro linijų bendrovė planuoja dislokuoti du A380 orlaivius į Toronto ir Bankoką, o tai įdomus žingsnis, atsižvelgiant į Niujorko patrauklumą kaip verslo ir turizmo vietą. Numatytų pokyčių, kurie įvyks šių metų balandį, priežasčių nenurodyta.

DABAR VEIKIA SKYJET SVETAINĖ
Atlikus tyrimus šiuo klausimu dabar galima patvirtinti, kad www.fly-skyjet.com, oficiali Skyjet svetainė, iš tiesų veikia. Aviakompanija taip pat pakeitė sekmadienio ir penktadienio skrydžių laiką, kai jie iš Entebės išvyksta 3:00 į Džubą (ETA 4:00), o grįžta iš Džubos į Entebę 5:00 (ETA 6:00). Pasak oro linijų šaltinių, tai buvo padaryta atsižvelgiant į klientų poreikius. Visomis kitomis dienomis orlaivis išskrenda iš Entebės 9 val. ryto ir į Entebę grįžta vidurdienį.

AVARIŲ LĖKVIŲ SAVININKAS PASKIRO RAKETU TEORIJA
Tai, ką daugelis pramonės stebėtojų pavadino „akivaizdžiu ir per ankstiu bandymu užbėgti už akių avarijos tyrimui“, nelaimingo likimo Iljushin 76, praėjusią savaitę sudužusio iš Entebės lėktuvo, savininkas išsakė savo mintį nusiplauti rankas ir pasiūlė „raketos smūgis“ kaip katastrofos paaiškinimas. Tačiau CAA šaltiniai tvirtina, kad bokštas jau pastebėjo gaisrą varikliuose netrukus po to, kai lėktuvas pakilo į orą, ir nė vienas iš liudininkų nepranešė, kad būtų matęs raketą, besiveržiančią į lėktuvą, o tai būtų buvę matoma naktiniame danguje.

Tuo tarpu į Ugandą buvo atgabenti specializuoti narai ir įranga, padedanti atsekti lėktuvo nuolaužas ir ištraukti juodąsias dėžes iš ežero dugno. CAA šaltiniai taip pat perspėjo nedaryti išankstinių išvadų apie avarijos priežastis, prieš tai nesurinkę ir neištyrę visų įrodymų.

NAUJAS RYTŲ AFRIKAI GELEŽINKELIO GENERALINIS PLANAS
Per savaitę Nairobyje buvo pristatytas neseniai parengtas bendrasis geležinkelių planas, skirtas Rytų Afrikos geležinkelių sistemoms, kad artimiausiais metais būtų iš esmės pakeistas tinklas ir veikla. Suinteresuotųjų šalių susitikime Nairobyje buvo aptartas planas. Pastebėta, kad šiuo metu RAB valstybėse narėse plačiai sutariama, kad šiuo metu Tanzanijos, Kenijos ir Ugandos geležinkeliai veikia prastai ir taip prisideda prie kelių spūsčių ir brangių importo ir eksporto transporto tarifų. Šioje skiltyje praeityje buvo pranešta, kad Ruanda dabar ketina sujungti sausumos šalį neturinčią šalį su Tanzanijos geležinkelių sistema siūlomame sausame Isakos uoste ir galiausiai sujungti net Burundį ir Rytų Kongą su geležinkelio linija iš Dar es Salamo. Ugandos geležinkeliai taip pat nutiesti liniją į pietų Sudaną, sukurdami ryšį su didžiausiu Rytų Afrikos uostu Mombasa.

KENIJA REAGUOJA Į ATVYKIMŲ NUŽEMĖJIMĄ
Vizos kaina nuo kovo pabaigos iki bent metų pabaigos bus sumažinta perpus iki 25 JAV dolerių daugeliui lankytojų tautybių, o vaikai iki 16 metų į šalį bus įleidžiami nemokamai. Tai tolimesnė Kenijos vyriausybės reakcija į sumažėjusį turistų atvykimą į šalį, skatinant būsimus keliautojus sumažinant tokius mokesčius ir paliekant lankytojams teisę nuspręsti, kur išleisti pinigus atostogaujant Indijos vandenyno paplūdimiuose ar paplūdimiuose. safari parkai.

Tai iš karto paskatino raginimus kartą ir visiems laikams panaikinti bet kokius vizos mokesčius emigrantams, tinkamai registruotiems Rytų Afrikos regione, kai jie atvyksta į Keniją praleisti atostogų laiko. Tai ilgą laiką buvo ginčų objektas ir dėl to emigrantų šeimas traukė į vietas už RAB ribų, pavyzdžiui, JAE ar Pietų Afrikos Respubliką, kur joms patekti nereikia brangios vizos, todėl dažnai tenka keli šimtai dolerių. papildomų pinigų.

Teigiama, kad kitos regiono šalys vis dar svarsto savo tolesnius žingsnius, tačiau taip pat reikėtų permąstyti naujausius pranešimus apie įėjimo į parką mokesčių padidinimą, taip pat regioninės civilinės aviacijos ir oro uostų administracijos turėtų persvarstyti galimybę sumažinti oro uostų mokesčius, nusileidimą, parkavimą, ir navigacijos mokesčiai, kad skrydžiai į Rytų Afriką taip pat būtų prieinamesni.

NEMA ATGAL ATSIŽVELGDA Į KTF PAGAL PRAKTIŠKĮ
Po praeitos savaitės skiltyje pasirodžiusių pranešimų, kai Kenijos turizmo federacija apkaltino NEMA atsisakius savo įgaliojimų saugoti aplinką, pritardama pernelyg dideliems įvykiams Masai Maros medžiojamųjų gyvūnų draustinyje, netikėtai pasirodė neaiški žemės savininkų grupė iš tos teritorijos. scenoje, kaltindamas KTF kišimusi ir jų narius išnaudojimo sutartimis, tik suinteresuotas išsaugoti savo valdymą esamose įmonėse naujokų ir žemės savininkų sąskaita. Tačiau patirtis rodo, kad vyriausybinės institucijos, patiriamos visuomenės spaudimo ir priežiūros, dažnai naudoja įgaliotas grupes, kurias slapta remia, kad nukreiptų kaltinimus ir sukurtų kitą veiklos teatrą, kad atitrauktų visuomenės dėmesį nuo savo bėdų. Akivaizdu, kad šiuo atveju to negalima atmesti, o jei taip būtų, akivaizdu, kad NEMA būtų dar labiau įtraukta į blogą namą. Iš NEMA nepavyko gauti jokių komentarų dėl kaltinimų, kad jie ignoravo 2005 m. moratoriumą naujiems Maros įvykiams, kol nebus parengta, peržiūrėta ir priimta išsami mokslinė apžvalga, susijusi su ilgalaikiu naujų apgyvendinimo įstaigų, kuriose daugėja naujų apgyvendinimo įstaigų, poveikio. plotas.

Teigiama, kad Masai Mara, dalis gretimo Serengečio dydžio, turi daugiau nei 120 apgyvendinimo įstaigų, kuriose iš viso yra apie 4,000 lovų, išsidėsčiusių draustinyje ir gretimoje žemėje, o Serengečio ekosistema, Masai Mara kartotinė. dydžio, turi tik dalį tų skaičių.

NAUJOJI Aviakompanija neigia KORUPCIJOS PROJEKTO NUORODĄ
Praeitą savaitę buvo pranešta, kad naujoji Kenijos oro linijų bendrovė „OneJetOne“ kartu su Kenijos oro uostų administracija buvo tikrinama dėl neseniai nutekintų planų suteikti jiems senąjį Embakasio oro uosto terminalą, kad būtų pertvarkytas, o ši atmetė bet kokius pasiūlymus, kad susitarimas. buvo padaryta nesąmoningai. Bendrovė iš tikrųjų tikina, kad savo teises jie įgijo teisėtai, nes apie sandorį buvo paskelbtas konkursas vietos žiniasklaidoje. Tačiau kitos oro linijos ir pramonės stebėtojai tai ginčija, teigdami, kad vadinamasis konkursas buvo neaiškus ir nekėlė bei nenumatė dabar „OneJetOne“ numatytos apimties, todėl KAA neatskleidė ketinimo ir tikslo.

Tiesą sakant, kiti aviacijos brolijos šaltiniai teigia, kad pagrindinė KAA pareiga yra plėtoti oro uostą ir senajame oro uosto pusėje sukurti jau seniai pradėtą vykdyti vidaus terminalą, ir kaltina valdžią atsisakius savo pareigų ir neaiškių sandorių naudai. vienas, dar neįrodytas žaidėjas šioje srityje.

Pranešama, kad šią savaitę Kenijos viešųjų pirkimų priežiūros institucija taip pat kritikavo procesą, sakydama, kad iš KAA niekada nebuvo gauta paraiška patvirtinti konkursą, o jei tokio nebuvo, sandoris buvo negaliojantis. Taigi, tikėtina, kad šis reikalas galiausiai atsidurs teisme, o KAA vėl gali išplauti savo vadovų veidus, o kaltinimai korupcija tiesiog neišnyks. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

RUANDA PADARYTA TRYS IŠ EILES
Trečius metus iš eilės Ruandos stendas ITB pelnė geriausio Afrikos stendo apdovanojimą – aiškų pasitikėjimą ORTPN, jų darbuotojais ir visiems parodos dalyviams iš Ruandos. Namibija ir Kenija užėmė atitinkamai antrąją ir trečiąją vietą teisėjų reitinge. Ruandoje taip pat dar kartą buvo surengtas „Rytų Afrikos kokteilis“, siekiant padėti reklamuoti Rytų Afrikos regioną kaip vieną vietą su daugybe lankytinų vietų. Ruanda yra dabartinė EAC pirmininkė. Ugandos valstybės turizmo, laukinės gamtos ir senienų ministras, gerb. Pranešama, kad Serapio Rukundo skaitė pagrindinį pranešimą per kokteilius, skirtus pasaulinei kelionių prekybai ir tam tikriems žiniasklaidos namams.

Sveikiname „Tūkstančio kalvų žemę“ ir jų turizmo skatintojus už puikiai atliktą darbą.

NAUJAS RUANDOS TURIZMO PAGRINDINIS PLANAS BAIGTAS
ORTPN, dabar veikianti prie Ruandos plėtros valdybos, baigia rengti naują šalies turizmo bendrąjį planą. 10 metų planu siekiama, kad Ruanda taptų pirmaujančia kryptimi Rytų Afrikoje, o atsižvelgiant į pastarųjų metų ORTPN pasiekimus, šį tikslą galima pasiekti. Praėjusios savaitės pabaigoje RDB surengė konsultacinę sesiją turizmo sektoriui, nors daugelis pagrindinių suinteresuotųjų šalių, žinoma, tuo metu dalyvavo ITB turizmo mugėje Berlyne. Plane aptariami tokie pagrindiniai komponentai, kaip institucinė struktūra, žmogiškųjų išteklių plėtra, investicijos į sektorių, moksliniai tyrimai ir rinkodara, kad sektorius galėtų būti pertvarkytas visapusiškai. Kartu bus sprendžiami ir bendri infrastruktūros plėtros klausimai, tokie kaip keliai ir tiltai, siekiant užtikrinti, kad būtų galima lengvai pasiekti 7 turizmo plėtrai skirtas zonas. Nepaisant dabartinės pasaulinės ekonomikos ir finansų krizės, Ruanda 1.1 m. siekia pritraukti daugiau nei 2009 mln. lankytojų ir tikisi uždirbti apie 225 mln. JAV dolerių iš tiesioginių lankytojų išlaidų. Suprantama, kad tolesnės konsultacijos vyks artimiausiomis savaitėmis, kol bus oficialiai pradėtas rengti galutinis bendrasis turizmo planas.

Tuo tarpu, toliau remdama pastangas didinti atvykstančių į šalį skaičių ir aprūpinti kvalifikuotą darbo jėgą, praėjusią savaitę Ruanda taip pat sušvelnino vizų ir atvykimo taisykles, kai panaikino darbo ir leidimo gyventi mokesčius Rytų Afrikos bendruomenės piliečiams, turintiems specialių žinių, kad galėtų dirbti šioje šalyje. Ruanda. Piliečiams iš už EAC ribų taip pat bus gerokai sumažintas darbo ir leidimo gyventi mokesčiai, o tai labai skiriasi nuo kai kurių kitų regiono šalių, kurios neseniai padidino tokius mokesčius, siekdamos gauti daugiau pajamų.

RWANDAIR DABAR SIŪLO NUOLATINIUS GISENYI SKRYDŽIUS
Ruandos nacionalinė oro linijų bendrovė visai neseniai pradėjo reguliarius skrydžius tarp Kigalio ir Gisenyi savo turbosraiginiais lėktuvais, po to, kai rinkos tyrimai atskleidė augančią maršruto paklausą. Techninis vertinimas anksčiau buvo labai teigiamas dėl nusileidimo juostos būklės ir esamų aerodromo įrenginių, kuriuose dabar yra moderni gaisrinė.

BRUSSELS AIRLINES PRIDEDA KETVIRTĄ SKRYDĮ KIGALI
Belgijos vėliavos vežėjas, prieš kelias savaites tapęs Lufthansa šeimos nariu, patvirtino, kad nuo šių metų birželio pradžios iki rugsėjo pabaigos kiekvieną savaitę vykdys papildomą skrydį į Kigalį. Skrydžiui aviakompanija naudos savo „Airbus A330“, kuris, be didesnio keleivių pajėgumo, taip pat suteikia daugiau erdvės kroviniams maršrute tarp dviejų šalių. Papildomas skrydis vyks sekmadieniais iš Briuselio ir skris per Nairobį atgal į Belgiją. Kitos eismo dienos šiuo metu yra antradienis, ketvirtadienis ir šeštadienis. „Brussels Airlines“ tuo pat metu paskelbė gerokai padidinusi nemokamo bagažo kiekį keleiviams, o tai suteiks ekonominės klasės keliautojams 46 kg, o verslo klasės – 64 kg registruotam bagažui. Tai yra puikus „Brussels Airlines“ kainos ir kokybės santykis šiomis kreditų krizės ir ekonomikos nuosmukio dienomis. Tuo tarpu kai kurios kitos aviakompanijos bando būti gudrios, siurbdamos pinigus iš keleivių kišenės per pačius nepaprastiausius naujus mokesčius ir rinkliavas. Priešingai, SN ir toliau teikia pilną maitinimo ir gėrimų paslaugą laive, rodo naujausius filmus, o pagalvės ir antklodės išlieka standartine keleiviams teikiama paslauga, o jų priekinėje kajutėje yra plokščios lovos (verslo klasė). Pasak šio korespondento, SN akivaizdžiai ir toliau yra įsipareigojusi su savo keleiviais elgtis pagal geriausias klasikinio europietiško skraidymo tradicijas. SN prisijungimas prie Lufthansa šeimos neabejotinai suteiks didelę pridėtinę vertę LH grupei, nes pradės veikti platus Afrikos tinklas, kuriame LH anksčiau nebuvo arba buvo nutraukusi paslaugas.

KEGALIŲ KELEIVIŲ TERMINALAS PRIVALO ATNAUJINTI
Iš šaltinių Ruandoje buvo gauta informacija, kad Kanombe tarptautinio oro uosto keleivių terminalas per ateinančius mėnesius ir metus turi būti kruopščiai suremontuotas ir atnaujintas. Augantis keleivių skaičius oro uoste ir vis daugiau oro linijų, skraidančių į šalį ir iš jos, paskatino Ruandos vyriausybę ir oro uosto operatorių tęsti planus. Infrastruktūros ministerijos atstovas taip pat patvirtino, kad darbai oro uoste bus atliekami keliais etapais, kad keleiviams ir personalui būtų kuo mažiau nepatogumų.

PIETŲ SUDANAS SUSIJŪNA BRAKEKORIUS
Mažiausiai keturi brakonieriai buvo sulaikyti anksčiau šią savaitę Jonglei valstijoje netoli Boro miesto, kai buvo rasta 10 brakonieriuotų antilopių ir nendrinių bakų. Gaujai buvo skirta kardomoji priemonė – kalėjimas, laukiant teismo, kur su brakonierių medžiokle ir jų suėmimu susiję valstijos laukinės gamtos pareigūnai turi duoti parodymus. Kaltininkai gali tikėtis ilgų įkalinimo bausmių, nes Pietų Sudano vyriausybė ir valstijų vyriausybės siekia atgaivinti turizmą, pagrįstą laukine gamta, ir netoleruos kieno nors bandymų sužlugdyti šiuos planus neteisėta medžiokle ir brakonieriavimu. Jonglei valstijoje yra Bomos nacionalinis parkas, iš kurio kyla baltaausių kabių migracija, ir iš šio parko tikimasi ypač daug turizmo atgaivinimo Pietų Sudane.

ŠIANDIEN ĮTRAUKIU PRIMINIMĄ, KAD AFRIKA KELIONIŲ ASOCIACIJOS 34-ASIS METINIS KONGRESAS DABAR LIKO MAŽIAU NEI DVIEJI MĖNESIAI IR KAIRAS RUOŠIASI SVETINTI ATA DELEGATUS
Norėdami gauti daugiau informacijos ir užsiregistruoti internetu, apsilankykite: www.africa-ata.org/ arba www.africatravelassociation.org. „Egypt Air“, „Star Alliance“ narė, siūlo specialias kainas kongreso dalyviams iš viso savo tinklo, o būdami Šiaurės Afrikoje atminkite, kad iki Rytų Afrikos liko tik kelios valandos skrydžio ir taip pat labai norisi jus pamatyti!

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Kovo 13, 2009

by Linda Hohnholz

11 min skaityta

„EAGLE AIR“ PRAŠIA NAUJŲ VIETINIŲ SUplanuotų TIKRŲ

„EAGLE AIR“ PRAŠIA NAUJŲ VIETINIŲ SUplanuotų TIKRŲ
Pagrindinė Ugandos vietinė reguliariųjų skrydžių bendrovė „Eagle“ paskelbė, kad iš pradžių tris kartus per savaitę skris iš Entebės per Mbararą (CAA Nyakishara aerodromas) į Kihihi (Savannah Resort aerodromas). Skrydžiai registruojami Entebbe vidaus terminale, NE tarptautiniame terminale, kaip kai kurie keliautojai vis dar tiki, ir bus vykdomi kiekvieną trečiadienį, penktadienį ir sekmadienį. Naujoji paslauga atvers turizmo ir prekybos galimybes, bet taip pat leis rajono gyventojams greitai pasiekti kelionės tikslą iš Kampalos, palyginti su ilgomis valandomis kelyje. Kihihi aerodromas priklauso Savannah Resort, esančiam visai šalia Karalienės Elžbietos nacionalinio parko „Ishasha sektoriaus“, garsėjančio medžiais laipiojančiais liūtais. Iš Savannah Resort taip pat nesunku pasiekti pagrindinius Buhomos vartus, įėjimą į Bwindi Gorilla nacionalinį parką. Aviakompanija taip pat patvirtino, kad už papildomą mokestį šie skrydžiai gali būti nukreipti per Kisoro, vartai į Mgahinga Gorilla nacionalinį parką ir prieigą prie Nkuringo rajono Bwindi, į Kasese Rwenzori kalnų papėdėje ir net į Mweya Safari Lodge. pakilimo takas Karalienės Elžbietos nacionalinio parko širdyje. Oro linijų bendrovė valdo LET 410, Beechcraft 1900, taip pat kelis vieno ir dviejų variklių lengvuosius orlaivius reguliariems skrydžiams Ugandoje ir užsakomuosius skrydžius Rytų ir Centrinės Afrikos regione. Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite jų svetainėje www.flyeagleuganda.com arba www.eagleair-ug.com

AIRSERVE KARAVANAS SUDUŽIA PIETŲ SUDANE
Ugandoje registruotas „AirServe Cessna Caravan“ lėktuvas 5X-ASI sudužo praėjusį šeštadienį Pietų Sudane, kai pakilo, nupjovė medžio šakas ir prarado sparną, kol atsitrenkė į žemę. Visi keleiviai ir įgula iš nuolaužų pabėgo gyvi. Avarijos liudininkai kalbėjo apie „garsų trenksmą ir daug dūmų“, kai lėktuvas pakilo į orą. Beveik stebuklingas visų keleivių pabėgimas daugiausia siejamas su piloto įgūdžiais. Šiuo metu vyksta avarijos tyrimas, kuriame dalyvauja Pietų Sudano ir Ugandos CAA aviacijos ekspertai.

KITAS UGANDOS TELEKOMAS PIRMA
Ugandos lankytojams bus malonu išgirsti, kad Uganda Telecom pristatė naują produktą, leidžiantį lankytojams naudotis savo nešiojamaisiais kompiuteriais su belaidžiu ryšiu prisijungti prie interneto vis daugiau viešosios interneto prieigos taškų visame mieste, Entebbe ir Jinja. Už kuklią 2.000 1 USh arba lygiavertę 3 USD kainą „naršytojai“ gali nusiųsti tekstinį pranešimą į UTL operacijų centrą, gauti mainais leidimo kodą ir vieną valandą prisijungti prie tinklo nepirkdami brangaus modemo. Ryšys bus prijungtas prie moderniausio 2008G tinklo, kurį UTL pradėjo XNUMX m. viduryje. Ilgesni laiko tarpai siūlomi už mažesnę kainą, o išsamią informaciją galite rasti adresu www.utl.co.ug arba bet kuriame iš daug UTL prekybos vietų visoje metropolinėje zonoje.
Tuo tarpu SEACOM vandenyno dugno kabelis, kuris šviesolaidinėmis jungtimis Rytų Afriką sujungs su likusiu pasauliu ir sumažins priklausomybę nuo palydovinių ryšių aukštyn ir žemyn, praėjusį savaitgalį pasiekė Mombasą. Šiuo metu ruošiamasi prisijungti prie Rytų Afrikos perjungimo stoties. Netrukus taip pat turėtų nusileisti antrasis toks konkuruojančio konsorciumo kabelis. Tikimasi, kad šviesolaidinės jungtys masinio duomenų perdavimo išlaidas sumažins net trimis ketvirčiais, nors tikimasi, kad šis sumažėjimas nebus visiškai perkeltas į vartotojus. Vis dėlto tikimasi, kad interneto ryšio mokesčiai ir balso / duomenų skambučių kaina sumažės net perpus, kai bus įdiegta visa techninė instaliacija ir jungtys su įvairiais Rytų Afrikos telefono ir ryšio tinklais. Tikimasi, kad tai įvyks iki metų vidurio. Ko reikia tikėtis, sako šis korespondentas, kuris kasmet išleidžia nedidelį turtą ryšio mokesčiams ir telefono sąskaitoms.

ORANŽINĖ PASLAUGOS PRADĖJA
Penktasis Ugandos telekomunikacijų tinklas, „France Telecom“, priklausantis „Orange“, dabar veikia Ugandoje, pradėjus veikti šią savaitę. Praėjusiais metais jie įsitvirtino kaip novatoriškas žaidėjas Kenijoje, o paskui išpirko HITS Telecom iš ankstesnių savininkų Ugandoje. Tikimasi, kad jų įėjimas į Ugandos rinką dar labiau sustiprins konkurenciją ir pokalbių tarifus, o kitų paslaugų kaina dar labiau sumažės, o tai bus naudinga vartotojams. Lankytojai iš Europos, naudojantys „Orange“ tinklą savo šalyse, taip pat turės naudos iš mažesnės tarptinklinio ryšio kainos, likdami savo namų tinkle. Prieigos prie tinklo kodas bus +256 790. Nepaprastu būdu sumažinti dar daugiau telekomunikacijų perdavimo bokštų, kurių daugelis dabar nebelaikomi pažangos ženklais, o keliantys pavojų, kartais su Net 4 bokštai, besidriekiantys kalvų viršūnėse, bendrovė sudarė pasidalijimo sutartį su Warid Telecom, pastatydama tik 150 perdavimo stiebų jų paleidimo zonoje, naudodama Warid stiebo tinklą abipusio susitarimo pagrindu. Už tai abi įmonės yra giriamos.

DARBŲ MINISTERIJA SUTEIKIA GALUTINĮ TERMINĄ ŠIAURIUI APLINKKELIUI
Visuomenei, ES, finansavusiai projektą ir vyriausybei, iki dantų atsibodo nuolatiniai vėlavimai baigiant tiesti šiaurinį aplinkkelį, kuriuo intensyvus eismas nukreipiamas į pakrantes esančias šalis vakaruose ir pietvakariuose. šalis aplink miesto centrą. Apskaičiuota, kad dėl susidariusios spūsties žymiai sumažės eismo kamščiai į miestą važiuojantiems žmonėms, o tai atneš labai reikalingą pagalbą vairuotojams.
Tačiau italų bendrovė „Salini“, beje, statanti ir Bujagalio užtvanką bei hidroelektrinę (ir ten ankstanti grafiką) ir toliau kaltina „nuo jų nepriklausančias aplinkybes“, kuri, matyt, apima ir laiką, kai statybos sustojo, kai pavėluota. kivirčų projektavimo detalės atsirado maždaug trejus metus nuo statybos pradžios.

Tačiau kelio ruožuose plyšiai jau pradėjo formuotis dar net nepradėjus bendrajam eismui – tokią situaciją praėjusią savaitę paliudijo darbų ir susisiekimo ministras, kuris tuomet įspėjo rangovus arba baigti darbus iki š.m. kovo 11 d. arba grės didelės baudos ir nuobaudos, įskaitant draudimą bendrovei vykdyti tolesnius projektus Ugandoje. Tiesą sakant, vietinėje žiniasklaidoje buvo pranešta, kad ministras kalbėjo apie galimą Salini patraukimą baudžiamojon atsakomybėn, jei per būsimą tyrimą paaiškės faktai patvirtins tokį žingsnį.

Tačiau neilgai trukus „Salini“ užsienio projektų vadovas viešai paprieštaravo ministrui sakydamas, kad „kelias bus atidarytas liepos mėnesį“. Stebėkite šią erdvę, kai „Italijos kelių opera“ ir toliau vystosi.

KENIJOS TURIZMO FEDERACIJA PRISIIMA NEMA
Kenijos turizmo privataus sektoriaus viršūnė ėmėsi NEMA dėl naujų Masai Mara gamtos rezervato teritorijų plitimo. Nors NEMA teigia, kad visi jų patvirtinimai naujiems objektams buvo gauti pagal įstatymus ir kitus teisės aktus, priešingai, Kenijos turizmo federacija (KTF) labai kritiškai vertina tai, kad pastaraisiais metais šioje srityje atsirado beveik trys dešimtys naujų objektų. Narok ir Trans Mara šalių tarybų parengtas naujas rezervato valdymo planas. Taip pat teigiama, kad NEMA nepaisė moratoriumo, nustatyto naujiems pokyčiams, leidžiantiems atlikti nuodugnius tyrimus dėl vis daugiau turistų apgyvendinimo ekologiniu požiūriu jautrioje vietovėje. Tiesą sakant, KTF apkaltino NEMA atsisakius savo vaidmens aplinkos apsaugos srityje ir esant viešam aplinkos saugotojui bei susijungus rankomis su kūrėjais, kurie domisi tik trumpalaikiu pelnu bendrojo gėrio sąskaita.

KENIJOS REPUTACIJĄ SUSIEKIA
Prieš svarbią ITB turizmo mugę Berlyne, Kenijos tarptautinė reputacija vietinėje, regioninėje ir tarptautinėje žiniasklaidoje dar labiau sustiprėjo, kai du pagrindiniai žmogaus teisių aktyvistai buvo šaltakraujiškai nužudyti vidury baltos dienos, sėdėdami kamštyje. su savo automobiliu. Tik prieš kelias valandas vyriausybiniai šaltiniai susiejo juos su uždrausta smurtine sekta, kaltinimus griežtai atmetė jų organizacija ir daugybė žmonių, gerai išmanančių jų darbą. Specialusis JT pranešėjas dėl neteisminių žudynių Kenijoje, po ginčijamų rinkimų 2007 m. gruodžio pabaigoje ir daugybės kitų bylų, prof. Philipas Alstonas su jais susitiko tik prieš savaites, kai vykdė savo įrodymų klausymus. Savo paskelbtoje ataskaitoje jis kaltino Kenijos policijos komisarą ir šalies generalinį prokurorą kaip „nebaudžiamumo ikonas“, nes nesiėmė jokių veiksmų dėl įtariamų policijos įvykdytų maždaug 8,000 XNUMX asmenų mirties bausmių. Vos prieš kelias savaites Kenijos parlamentas taip pat atmetė siūlymus įsteigti įrenginį, skirtą įsigilinti į porinkiminį smurtą ir išaiškinti kaltininkus, o Tarptautiniam baudžiamajam teismui paliko susidoroti su šio smurto vykdytojais.
Esant dabartiniam pasaulio ekonomikos nuosmukiui ir finansų krizei, toks neigiamas viešumas yra paskutinis dalykas, kurio reikia šalies turizmo rėmėjams, nes jie jau dabar stengiasi privilioti turistus į Keniją ir reklamuoti Rytų Afrikos šalį kaip saugią ir geidžiamą vietą. žinoma, jei ne tokie bejausmiai poelgiai ir apgailėtini smurtinių demonstracijų padariniai.

KENIJOS ORO UOSTOS VALDYBA VĖL AKTYVĖJE
Kenijos oro uosto administracija, kuriai praeityje nebuvo svetimi ginčai ir neigiami kaltinimai, vėl atsidūrė visuomenės dėmesio centre, kai buvo atskleistas sandoris, pagal kurį KAA slapta planavo senąjį Embakasio oro uosto objektą perduoti aviacijos naujokui. pertvarkymas.

Nairobio Jomo Kenyatta tarptautinis oro uostas (JKIA) yra labai perkrautas, o idėja perkelti vidaus skrydžius į senąjį oro uostą, kaip, beje, buvo padaryta Entebėje, sumažintų tarptautinę pusę. Vis dėlto planai tai padaryti, taip pat remiami Kenya Airways – didžiausio JKIA patalpų naudotojo, buvo užpakaliniai sandoriai pakeisti naujais ir, matyt, neleistinais planais perduoti pertvarkymą palyginti nežinomam subjektui. Todėl šis žingsnis bus vertinamas kaip dar vienas susitarimas, kurį užgožia korupcijos dvokas, ypač kai „Sunday Nation“ atskleidė, kad aviakompanija, kuri dar net nepradėjo veiklos ir vis dar turi gauti įvairius KCAA veiklos leidimus, turi Ponas Ikiara kaip vienas iš jų direktorių išvardijo, be abejo, buvęs Susisiekimo ministerijos, kuriai priklauso KAA, nuolatinis sekretorius. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

SERENGETI ELEPHANTS RAID SHAMBAS
Atrodė, kad drambliai iš Serengečio nacionalinio parko vėlai užklydo į kai kuriuos aplinkinius nedidelius ūkius, užpuolė pasėlius ir kartu nužudė du nelaimingus kaimo gyventojus. Vietos bendruomenių lyderiai paprašė vyriausybės parengti ilgalaikius sprendimus, kaip apsaugoti juos ir jų nedidelius daržus bei ūkius, nes dėl sausros gyvenimo sąlygos rajone jau buvo apsunkintos. Kartu buvo prašoma pagalbos maistu pakeisti tai, ką plėšikaujantys drambliai suvalgė, ir leisti gyventojams ne tik papildyti sandėlius, bet ir gauti naujų sėklų kitam sodinimo sezonui.
Tai istorija kartojasi daugelyje Afrikos vietų, kur dėl gyventojų spaudimo žmonių gyvenvietės atsidūrė netoli nacionalinių parkų ir medžiojamųjų gyvūnų rezervatų arba kur gyvenvietės išsivystė tradiciniuose laukinės gamtos migracijos keliuose ir palei juos, sukeldamos vis stiprėjantį konfliktą tarp gyvūnų ir žmonių. sunku išspręsti.

KARIBU MUGĖS ATNAUJINIAI
Pirmoji Rytų Afrikos turizmo paroda, Karibu mugė Arušoje Tanzanijoje, šiais metais vyks birželio 5–7 dienomis. Pirmoji diena bus skirta tik prekybiniams lankytojams, todėl bus galima nepertraukiamai palaikyti ryšius tarp verslo, o likusias dvi dienas galės atvykti ir prekybininkai, ir įprasti lankytojai. Visi norintys renginiu gali daugiau informacijos gauti apsilankę www.karibufair.com arba parašyti el [apsaugotas el. paštu]. Jau užsiregistravo dalyviai iš JAV, JK, Olandijos, Šveicarijos, Indijos ir Pietų Afrikos bei, žinoma, daugelis iš viso Rytų Afrikos regiono.

Pastebėtina ir tai, kad renginys Arušoje vyksta jau 10-ąjį kartą, per kurį mugė išaugo į jėgą. Puiku, Karibu ir sveikiname, kad padarėte šią labai svarbią regioninę mugę!

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Vasaris 27, 2009

by Linda Hohnholz

19 min skaityta

ORO UGANDA KEIČIA TANZANIJOS SKrydžius

ORO UGANDA KEIČIA TANZANIJOS SKrydžius
„Air Tanzania“ direktorių valdybai nusprendus artimiausiu metu atnaujinti skrydžius tik vidaus maršrutais, skrydžių tarp Dar es Salamo ir Entebės paklausa, be kita ko, perėjo į „Air Uganda“. Aviakompanija atitinkamai sureagavo ir dabar paskelbė, kad nuo pirmosios kovo savaitės keturis kartus per savaitę skris be persėdimų iš Entebės į Darą, o sustojimų Kilimandžare visiškai atsisakys. Du skrydžiai taip pat tęsis į Zanzibarą, kad būtų patenkintas savaitgalio laisvalaikio srautas, o skrydžiai kol kas bus vykdomi pirmadieniais, trečiadieniais, penktadieniais ir sekmadieniais naudojant MD 87 įrangą dviejų klasių konfigūracija.

Remiantis civilinės aviacijos šaltiniais, maršrutą Entebė – Kilimandžaras dabar aptarnaus tik „Precision Air“, kuris taip pat siūlo skrydžius į Dar ir Zanzibarą, kuris dabar yra didžiausia Tanzanijos oro linijų bendrovė. Kiti ryšiai iš Entebbe į Tanzaniją vykdomi per Nairobį su Kenya Airways ir Fly540.

„AKIS“ VASARIO / KOVO MĖN
Pagrindinis Ugandos lankytojų ir pramogų vadovas „The Eye“, skirtas vasario ir kovo mėn., dabar pasiekiamas žiniatinklio leidime, kurį galima rasti adresu www.theeye.co.ug, o spausdintas kopijas galima nemokamai gauti viešbučio registratūroje, ambasados, konsulatai, oro linijų biurai ir daugybė kitų platinimo punktų Kampaloje, Entebbe ir Jinja. „Akis“ yra paprasčiausias išsamiausias turimas vadovas, tiek spausdintoje, tiek elektroninėje versijoje, skirtas Ugandai ir privalomas visiems šalies lankytojams. Interneto versija taip pat suteikia prieigą prie interaktyvaus Kampalos žemėlapio ir pateikia naujausius oro duomenis. Pažymėkite šį tinklalapį skiltyje „Favorites“, kad galėtumėte reguliariai ir lengvai pasiekti naujausią informaciją apie tai, kas vyksta Ugandoje.

BAIMĖ DĖL ŠVIEŽIO JULDLĖS PROGRAMOS
Karalienės Elžbietos nacionaliniame parke aptikti negyvi begemotai vėl sukėlė baimę, kad prasidėjo naujas juodligės protrūkis, ypač dėl to, kad buvo pranešta, kad keli žmonės mirė suvalgę galimai užsikrėtusių gyvūnų mėsos. UWA veterinarijos tarnybos ir Sveikatos apsaugos ministerija subūrė reagavimo į ekstremalias situacijas grupę, kuri tiria mirties priežastis, siekdamos tinkamai reaguoti, jei protrūkis pasitvirtintų. Tiesą sakant, ankstyvieji pranešimai iš lauko komandos rodo, kad juodligė nebuvo kalta dėl mirčių, tačiau išsamesnis laboratorinis tyrimas turi patvirtinti šią nuomonę.

„HERITAGE OIL“ ATSIŽIA KITĄ PASLAUGĄ
Pasak gerai informuotų šaltinių, neseniai atliktas „Heritage Oil“ žvalgomasis gręžinys, kaip teigiama, yra didžiausias jų radinys. Apskaičiuota, kad bendros Ugandos atsargos siekia mažiausiai 2 milijardus barelių, o apie 600 milijonų barelių atsargos jau patvirtintos. Į Ugandą atvykstant vis daugiau naujų žvalgybos įmonių, pagaliau tiriamos platesnės sritys, todėl bendrieji rezervai gali padidėti.

Dabar visus šalies įrenginius saugo abi privačios saugos firmos – Heritage atveju, Pietų Afrikoje kilusi įmonė Saracen Uganda Limited, o Ugandos liaudies gynybos pajėgų (UPDF) specialieji padaliniai taip pat buvo detalizuoti. saugumo parametrai aplink gręžimo vietas, kad būtų išvengta bet kokių tolesnių incidentų su Kongo įsibrovėliais (šioje skiltyje buvo pranešta apie kelis tokius incidentus), taip pat kiti blogos reikšmės elementai, kuriais buvo siekiama sutrikdyti Ugandos žygį siekiant visiškos naftos gavybos ir ekonomikos klestėjimo.

GEOFIZINIAI DUOMENYS DABAR PRIEINAMI
Užbaigus visą šalį apėmusį orlaivių tyrimą, Energetikos ir naudingųjų iškasenų ministerija plačiajai visuomenei ir suinteresuotiems investuotojams informavo, kad duomenis jau galima gauti ministerijos būstinėje ir tikimasi, kad jie visi bus paskelbti ministerijoje. svetainė labai greitai. Apsilankykite www.uganda-mining.co.ug arba susisiekite su projekto koordinatoriumi ministerijoje per [apsaugotas el. paštu] .

KARUMA FALLS HIDROGINĖ GAMYLA „TAPA TIKROVĖ“
Šio dešimtmetį trukusio projekto, kurį daugiau nei prieš metus atsisakė jų Norvegijos vykdytojai NORPAK, ribos netrukus taps istorija, kurią gaus patikimi vyriausybės šaltiniai. Uganda ketina pradėti statybas naudodama viduje generuojamus išteklius ir pradinius pinigus iš energetikos fondo, sukurto prieš keletą metų, kai šalį ištiko didžiulė elektros tiekimo krizė.

Tie patys šaltiniai dabar taip pat patvirtino, kad iš pradžių pasiūlyta 250 MW galia, generuojama per tunelinės versijos hidroelektrinę, greičiausiai padidės trigubai iki 750 MW, nes šiuo metu visa konstrukcija atnaujinama, kad būtų patenkintas papildomas gamybos potencialas. . Vyriausybiniai šaltiniai taip pat minėjo, kad gamykla galėtų pradėti veikti per ateinančius trejus ar ketverius metus, o tai atneštų didelį postūmį Ugandos gamintojams, visai ekonomikai ir namų ūkiams. Prieiga prie elektros tinklo vis dar yra apribota mažiau nei 10 procentų Ugandos gyventojų, o už prieinamą elektros energijos tiekimas, ypač kaimo vietovėse, laikomas dideliu energijos taupymo postūmiu, nes tikėtina, kad tai žymiai sumažins anglies suvartojimą, kuris dabar yra atsakingas už pagreitintą elektros energijos suvartojimą. miškų ir medžių naikinimas visoje šalyje.

Kai Bujagali ir Karuma elektrinės bus prijungtos prie interneto, šalis taip pat gali tikėtis didžiulio dabartinių elektros energijos sąnaudų sumažėjimo, nes teigiama, kad hidroenergija kainuos tik dalį, palyginti su dabartiniu dyzelino ir mazuto šiluminių elektrinių naudojimu. Ugandos anglies pėdsako gerinimas.

VIEŠBUČIO TYCOON'S MAMA IŠLEISA
Su giliu liūdesiu buvo sužinota, kad mirė kolegos Skal nario Sudhir Ruparelia, kuris taip pat yra Speke viešbučio ir miesto turistinio viešbučio bei Speke kurorto ir konferencijų centro bei Sandraugos kurorto Munyonyo savininkas, motina. išvyko praėjusią savaitę. Velionė ponia Ruparelia prieš kelias dienas buvo skubiai išgabenta gydytis į Londoną, kur pasidavė ligai. Užuojauta reiškiama ir meldžiamasi.

APLANKYMAS PAS „SENAS DRAUGAS“
Lake View kurortas Mbararoje, pagrindinėje Ugandos pietvakarių savivaldybėje, iš pradžių buvo atidarytas 1992 m. rugpjūčio mėn., tiesą sakant, neilgai trukus po to, kai persikėlėme iš Kenijos į Ugandą. Mano žmona savo vaikystės metus praleido Ruharo mieste, visai šalia kalvos nuo Lake View viešbučio, kaip tuomet buvo vadinamas, kuris buvo pasirinktas būstas 1990-ųjų pradžioje Mbararoje, nes buvo visiškai naujas ir patogiai netoliese. Tuo metu dalyvavęs oficialiame atidaryme, kurį, žinoma, atliko ne kas kitas, o prezidentas Museveni, vis grįždavau gana ištikimai, nes didžioji dalis mano tuometinių darbų vyko šalies pietvakariuose. Galiausiai viešbutis du kartus pakeitė savininkus, kol dabartinis savininkas ne tik pradėjo kapitalinį remontą, bet ir pridėjo naują sparną su gana dideliais ir gerai įrengtais kambariais, todėl bendras skaičius išaugo iki beveik 100 ir dar kelios papildomos posėdžių salės. labai paklausus man buvo pasakyta, ir galėjau liudyti. Seminarų turizmas yra nuolatinis daugelio Ugandos viešbučių pajamų šaltinis, o dabar didžioji dalis to vyksta užsienyje, kad būtų lengviau pasiekti numatytas tikslines grupes ir naudos gavėjus. Kalbantis su kai kuriais seminaro dalyviais saulėlydžio metu, paaiškėjo, kad jiems visiems patiko vieta, bičių darbuotojų aptarnavimas ir maisto kokybė. Du kartus pasirinkau jų tilapijos filė, garintą su sausu šeriu ir žolelėmis folijoje, kuri buvo be galo skani.

Kelias iš Kampalos tam tikrose atkarpose labai reikalauja remonto, bet viltis sužibėjo pamačius keletą iš tikrųjų rekonstruojamų didelių ruožų, kurie tikriausiai bus baigti šių metų pabaigoje. Mbarara, esanti maždaug 270 km nuo Kampalos, yra vartai į senąją Ankolės karalystę, netoliese esantį Mburo ežero nacionalinį parką, taip pat lengvai pasiekiamas Kabale, tramplinas į Bunyoni ežerą, Bwindi ir Mgahinga gorilų nacionaliniai parkai. ir, žinoma, į Karalienės Elžbietos nacionalinį parką, Rwenzori kalnus ir Albertine Graben – visa tai vos kelios valandos kelio automobiliu.

„Lake View Resort“ viešbučiui vadovauja Johnsonas Okilis, absoliučiai vertas generalinio direktoriaus, praėjęs sudėtingą šio korespondento mokymo režimą, eidamas kitas pareigas, ir, žinoma, tai buvo nemažas susitikimas. Visada malonu matyti, kaip buvę studentai ir praktikantai pakilo į savo profesijos viršūnes ir daro tikrą karjerą svetingumo versle.

TURISTAI KVIEČIAMI Į ZEBRAUS PERKESTI
Ugandos safari kompanija dabar paskelbė safarį, kurio metu pietvakarių Ugandoje surenkami zebrai ir perkeliami į laukinės gamtos rezervatą Šiaurės Ugandoje. Kaina, neįskaitant skrydžių į Ugandą ir iš jos bei asmeninių daiktų, yra nuo 3,856 XNUMX USD vienam asmeniui; išsamią informaciją rasite adresu www.uganda-wildlife-photographic-safaris.com.

SUDANAS IR EGIPTAS TOLIAU VĖL TAKTIKOS DĖL NILO SUTARTIES
Nors pagrindinės valstybės, prisidedančios prie Nilo baseino vandenų, jau pasirašė naują sutarties dokumentą, ypač Uganda, Kenija, Tanzanija, Ruanda, Burundis, Etiopija ir Kongo Demokratinė Respublika, Chartumo režimas ir Egipto vyriausybė dar nepadėjo. popieriuje, bandant išgauti dar daugiau nuolaidų dėl Nilo vandenų naudojimo, tačiau dabar jie visuotinai pripažįstami kaip ištekliai, kilę iš Rytų Afrikos ir kuriems nebetaikomas 1929 m. Nilo sutarčių kolonijinis vienpusis požiūris. ir 1959 m. Tuo metu Didžioji Britanija primetė savo interesus Rytų Afrikai perleisti vandens teises, o Ugandos, Kenijos ir Tanzanijos nepriklausomybė tiesiogine prasme privertė pripažinti šį vienpusį diktatą. Todėl praėjusią savaitę Bujumburoje įvykusio susitikimo metu Burundžio viceprezidentas smarkiai pasisakė prieš Egiptą ir Sudaną, reikalaudamas, kad jie pasirašytų dokumentą, kuriam, jo teigimu, parengti prireikė daugiau nei dešimtmetį.

Naujojoje Nilo sutartyje pirmą kartą buvo pripažintas Rytų Afrikos valstybių suverenumas ir lygybė jų pačių išteklių atžvilgiu, o tai reiškia sunkią pergalę prieš Egiptą, kuris ilgą laiką matė save šeimininko ir vergo santykiu prieš kitas pakrantės valstybes dėl Veto teises dėl Nilo, Viktorijos ežero ir įnašų upių vandenų naudojimo, atsiradusių 1929 ir 1959 m. sutartyse. Tiesą sakant, iš Kairo atkeliavusiose kalbose anksčiau buvo net paminėtas „karas dėl vandens“, sunkiai slepiama grėsmė Rytų Afrikos valstybėms, kurios tikslas buvo priversti jas paklusti ir atsisakyti vienodos teisės dėl išteklių, gaunamų iš vandens. savo žemę.

Pažymėtina, kad Chartumo režimo lyderis Bashiras savaitgalį buvo Kaire, turbūt aptarti būdus ir priemones, kaip išvengti TBT arešto orderio, dabar kabančio virš jo galvos, o nuo to laiko žiniasklaidoje nebuvo pranešta, kad susitikime taip pat buvo Nilo sutartis. darbotvarkėje.

PASTABA SKAITYTOJAMS
Naujausi atsiliepimai apie „Fly 540“ regioninę plėtrą pritraukė daugybę užklausų apie galimybę atlikti užsakymus su oro linijų bendrove. Deja, tai neįmanoma atsiuntus komentarą apie aptariamą straipsnį ar stulpelio elementą, bet geriausia tai padaryti apsilankius www.fly540.com ir tiesiogiai užsisakius oro linijų bendrovę arba siunčiant jiems atitinkamą užklausą dėl skrydžių prieinamumo ir tvarkaraščių. , kur užtikrinamas greitas ir kompetentingas atsakymas. Ačiū.

TURKISH AIRLINE PRADEDA SKRYDŽIUS NAIROBIJE
Kaip buvo pranešta šioje skiltyje prieš kurį laiką, „Turkish Airlines“ dabar pradėjo skrydžius tarp Stambulo ir Nairobio (tris kartus per savaitę), o kodas dalijamasi su „Kenya Airways“, kuri 2007 m. pabaigoje atsisakė maršruto. Nairobyje taip pat buvo pranešta, kad viza tvarkoma. būtų lengviau lankytojams iš Rytų Afrikos, o tai buvo pagrindinė kliūtis didėjančiam lankytojų skaičiui. Tiesą sakant, nemaža delegacija iš Ugandos, apsilankiusi tarptautiniame Skal kongrese Turkijoje 2007 m., turėjo atšaukti savo planus, nes negalėjo laiku gauti vizų ir, pasak vienos viltingos dalyvės, „be galo vargina“ dėl to, ką ji apibūdina. kaip „neišmanantys ir arogantiški pareigūnai“ Turkijos misijoje Nairobyje. Kitas viltis tuo metu šiam korespondentui pridūrė, kad „Skal turėtų padaryti garantuotą vizą privalomu reikalavimu“. Mes iš Afrikos, matyt, visada labiausiai nukenčia, kai turime kovoti dėl vizos, ypač kai priimančioji šalis neturi misijos Ugandoje ir kai mus bando priversti keliauti į kitas vietas asmeniškai, net neįsitikinę, kad jas gavome. Vizos.

KENYA AIRWAYS PRADĖJA NAUJĄ AKCIJĄ
„Afrikos pasididžiavimas“, kaip maloniai žinomas „Kenya Airways“, ką tik pradėjo bilietų bilietų bilietų reklamą, kuri negalioja jų vidaus skrydžiams, pagal kurią kelionės kompanionui suteikiama 50 procentų nuolaida paskelbtoms bilietų kainoms regioniniuose, žemynuose ir regionuose. tarpžemyniniai maršrutai. Pasiūlymas galioja iki kovo 4 d., iki to laiko reikia sumokėti už bilietus, nors skrydžiai vis dar gali vykti ir po šios datos. Tuo tarpu, kaip teigia paprastai gerai informuoti šaltiniai, aviakompanija taip pat peržiūri savo ambicingus planus plėsti maršrutus ir laivyną, kad išvengtų bereikalingo finansinio poveikio, kai aviacijos situacija yra gana atšiauri, ir tuo pat metu iš naujo nagrinėja savo kuro apsidraudimo sutartis, kad sukurtų apsaugos tinklą nuo galimai didėjančių degalų sąnaudų ateityje.

NUSTATYTA METINIO RHANO MOKESČIO KENIJOJE DATA
Šis kasmetinis pagrindinis gamtosaugos renginys buvo numatytas šių metų gegužės 31 d., ir tikimasi, kad jis ir vėl pritrauks daug dalyvių, skirtų šalies raganosių labui. Renginio pajamos bus skirtos raganosių projektams ir raganosių išsaugojimo veiklai Kenijoje.

LAUKINIAI ŠUNYS, PAMATYTI PRIE AMBOSELIŲ
„Porini Camps“ ir „Gamewatcher Safaris“ neseniai patvirtino, kad „Selenkay Conservancy“ grąžino medžioklinių ar laukinių šunų būrį, kuriame yra iki 22 gyvūnų. Tik neseniai lankytojų ir darbuotojų džiaugsmui jie buvo pastebėti netoli Amboseli Porini Camp vandens duobės. Taip pat buvo susitarta su netoliese gyvenančiais masajų gyventojais, kurie, kaip pranešama, prarado du jaunus veršelius, kuriuos Porini / Gamewatchers sutiko pakeisti ir padengti tolesnę žalą, o masajai savo ruožtu įsipareigojo nekenkti ir nevyti šunų gaujos. Klientai, apsistojantys Porini stovykloje Amboselyje, dabar gali tiesiogiai prisidėti prie „įvaikinto“ paketo, o bet kuriuo atveju nemaža stovyklos pajamų dalis yra grąžinama gamtosaugos ir bendruomenės projektams.

Paskutinį kartą Porini gavo svarbų apdovanojimą, kai paskutiniame WTM buvo pripažintas vienu iš 50 geriausių pasaulio ekologinių namelių, tai yra nuopelnas savininkams, įskaitant Jake'ą Grievesą Cooką, kuris šiuo metu taip pat yra Kenijos turizmo tarybos pirmininkas. Visai neseniai žurnalas „National Geographic Society Adventure Magazine“ pavadino juos „Geriausiu aprangos kūrėju žemėje“ kaip tarp 10 geriausių Afrikos safari kompanijų. Daugiau informacijos rasite adresu www.porinisafaricamps.com/responsible-tourism.htm.

NAUJAS LAUKINĖS GYVŪNOS ĮSTATYMAS SSKALYSTA APSAUGOJUS
„2009 m. laukinės gamtos įstatymo projektas“, kuris dabar svarstomas Kenijoje, turi išsklaidyti skirtingų gamtosaugos brolijos mąstymo mokyklų nuomones, nes naujojo įstatymo projekto privalumai ir trūkumai padidino patarlių oponentų ir šalininkų debatus. naujasis įstatymas. Nors tiesioginė medžioklė vis tiek bus uždrausta, durys vis tiek buvo atvertos taikant įvairias „naudojimo teises“, kurios, atrodo, skirtos laukinių gyvūnų auginimui privačiose rančose; laukinių gyvūnų auginimas, leidžiantis auginti ir sulaikyti laukinius gyvūnus privačiose nuosavybėse; ir vėlesnis skerdimas. Kai kurios gamtosaugos brolijos skyriai dabar kaltina kitus užgrobus procesą, o kiti smerkia kūrybinės kalbos vartojimą, kad nuslėptų faktą, kad galutinis siūlomų pakeitimų rezultatas vis tiek paliks laukinę gamtą mirusią žemėje. Kenijos žiniasklaidos skyriuose taip pat buvo pabrėžta, kad kai kurie žemės savininkai ne tik labai piktnaudžiavo anksčiau leistinu skerdimu, bet ir dėl to kai kuriose šalies dalyse sumažėjo laukinių gyvūnų rūšių.

RIVERTREES SUTEIKIA NAUJIENŲ ATNAUJINĮ
Rivertrees Country Inn, esanti prie JAV upės tarp Kilimandžaro tarptautinio oro uosto ir Arušos miesto, yra vienas iš šio korespondento asmeninių mėgstamiausių lankantis Arušoje. Jų nuolat besišypsantys darbuotojai, skoningai ir individualiai įrengti kambariai, „naminis“ maistas (pusryčiams trokštu šviežiai iškeptos duonos, o naminių uogienių ir marmelado), kartą per savaitę „kaimyninės kepsninės“, kai šalia gyvenantys gyventojai valgo. jų pasakojimai su užeigoje apsistojančiais lankytojais ir, žinoma, rami užeigos aplinka palei Usa upę, besileidžiančią nuo Meru kalno, yra priežastis, kodėl aš seku ten vykstančius įvykius ir įvykius. Kaip jau tapo kasmetine praktika, nuo balandžio 1 d. iki gegužės 15 d. kiekvieną dieną „Rivertrees“ bus uždarytas pavasario valymo, renovacijos ir patobulinimų darbams. Tai yra tradicinis nesezoninis laikotarpis, todėl darbuotojai gali išeiti kasmetinių atostogų, o namelis bus atnaujinamas kitais metais.
Savininkė Martina Gehrken-Trappe (taip, iš garsiosios von Trappe šeimos) taip pat išdidžiai atkreipė dėmesį į daugybę įvykių, kuriuos Rivertrees surengė per pastaruosius mėnesius, įskaitant 250 žmonių išvyką per keliautojų filantropijos konferenciją praėjusių metų gruodį; kelios labai prabangios vestuvės; maitinimas BBC prodiuserių komandai, kuri Arušos rajone išbuvo ilgiau nei mėnesį; ir, žinoma, suteikti socialinę platformą rajono gyventojams, kurie „Rivertrees Pub“ pavertė savo vandenviete. Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas yra tai, kad Rivertrees aktyviai remia vietines bendruomenes per JAV upės fondą, prižiūri netoliese esančius globotinius ir suteikė pagalbą neseniai SIAFU Widows Group įsteigtai nakvynės su pusryčiais namams. Jane Goodall institutas taip pat gauna naudos iš Rivertrees įnašų į kambarį ir lentą, o tai iš tikrųjų keičia jų išsaugojimo tikslus. Neseniai susikūręs Rotary klubas Usa River taip pat padarė Rivertrees savo namais susitikimams, kaip ir Rotaract klubas Usa River. Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite www.rivertrees.com arba geriau apsilankykite asmeniškai prieš leisdamiesi į vieną iš visame pasaulyje žinomų safarių į Serengeti ir Ngorongoro kraterį.

TANAPA SKELBIA NAUJUS KAROŠO ORO BALIONŲ KONCESIJAS
Tanzanijos nacionaliniai parkai kviečia pareikšti susidomėjimą naujai paskelbtomis koncesijomis skrydžiams oro balionais iš Tarangire, Mikumi ir Ruaha nacionalinių parkų šiaurinėje ir pietinėje Tanzanijoje. Parkuose bus ne daugiau kaip du balionai, o Ruaha ir Tarangire gali būti naudojami 12 vietų (greičiau stovintys) oro balionai, o pagal Mikumi koncesiją leidžiama naudoti tik 6 keleivių oro balionus. šiuo metu.

Paraiškas TANAPA priims savo biuruose Arušoje per pašto dėžutę 3134, adresuotas generaliniam direktoriui, tačiau galima susisiekti el. [apsaugotas el. paštu] . Galutinis paraiškų teikimo pratybų užbaigimo terminas yra balandžio 14 d. 2 val. arba 00 val. vietos laiku. Potencialūs investuotojai pirmiausia turi pareikšti savo susidomėjimą raštu, kad jiems būtų pateiktos gairės, pagal kurias jie galėtų oficialiai kreiptis ir pateikti projekto pasiūlymą TANAPA.

RUANDA GERBĖ „Rekordų sekėjus“
Praėjusią savaitę ORTPN pagerbė Joe ir Mary Ann McDonald, kai jie baigė 50-ąjį gorilų stebėjimą. Tai yra fenomenalus pasiekimas, atsižvelgiant į tai, kiek daug kartų atvyko į Ruandą ir įsigijo sekimo leidimus. Pranešama, kad pora užsiima profesionalia laukinės gamtos fotografija. Rekordinis stebėjimas buvo pasiektas per pastaruosius kelerius metus, ir dabar pora greičiausiai pretenduoja į vietą Gineso rekordų knygoje, o tai, žinoma, taip pat būtų gera žinia Ruandos turizmui, teikiančiam nemokamą viešąjį ryšį ir eksponavimą.

RUANDA – TANZANIJA GELEŽINKELIŲ STATYBA 2010 M
Iš Kigalio gauta informacija, kad 2010 m. pradžioje bus pradėta tiesti geležinkelio linija iš Tanzanijos sausojo Isakos uosto. Naujoji linija bus standartinio tarptautinio vėžės pločio, kad būtų lengviau vežti didesnes apkrovas ir greitį. Galų gale ta pati linija bus pratęsta iki Rytų Kongo ir Burundžio, iš kurių šiuo metu nė viena neturi prieigos prie jokios geležinkelio linijos. Esama geležinkelio linija tarp Dar es Salamo ir Isakos taip pat turi būti rekonstruota ir patobulinta iki standartinės vėžės, palyginti su dabartiniu siauru vėžiu. Remiantis šio korespondento turimais pareiškimais, bendra projekto kaina yra 3.5 milijardo JAV dolerių ir bus finansuojama tiek iš išorės, tiek iš vidinių šaltinių.

„JUBA BEIJING HOTEL“ UŽGAISĖ
Vienas naujesnių ir geriau įvertintų Džubos viešbučių nukentėjo nuo didelio gaisro, per kelias valandas sunaikinęs visus 60 viešbučio kambarių. Gaisras kilo praėjusios savaitės trečiadienio popietę, o turimų gaisrinių mašinų nepakako laiku užgesinti liepsną, kad būtų išgelbėtas viešbutis. Džuba, matyt, turi tik dvi veikiančias ugniagesių mašinas, tačiau pranešama, kad į įvykio vietą buvo atsiųsta ir paties JT kontingento įranga, padedanti gesinti gaisrą. Įtariama, kad elektros instaliacijoje yra trumpasis jungimas, kurį galėjo sukelti dažnai stebima didelė perkrova arba per mažai matmenų naudojami kabeliai. Juba Pekinas buvo atidarytas tik 2007 m. pabaigoje, ir šiuo metu nėra patikimų įvertinimų, ar viešbutis iš tikrųjų gali būti atstatytas, ar jį reikės nugriauti dėl konstrukcinių pažeidimų, kuriuos pastatai galėjo patirti per gaisrą. Pranešama, kad viešbutyje taip pat buvo Kinijos konsulatas Džuboje, kuris taip pat patyrė didelių gaisrų nuostolių. Kinijos vadovai atsisakė komentuoti incidentą ar apskritai būti cituojami, demonstruodami didesnę nei įprasta žiniasklaidos paranoją.

Dauguma Džubos viešbučių vis dar yra surenkamieji, kurie per pastaruosius metus pakeitė palapines, iš pradžių pastatytas lankytojams.

Nė vienas iš Džubos viešbučių neturi modernių purkštuvų ar gaisro gesinimo sistemų ir netgi žinomi atvejai, kai savininkai atsisakė savo vadovybei reguliariai rengti gaisro pratybas, kad apmokytų darbuotojus, kaip reaguoti kilus gaisrui. gaisras. Visuose Džubos viešbučiuose vis dar naudojami nešiojamieji gesintuvai, o kai kuriose senesnėse įstaigose buvo matyti net smėlio kibirai.

Tikimasi, kad būsimuose viešbučių reglamentuose bus numatytos saugos priemonės kaip licencijų išdavimo procedūros dalis, kurias kiekvienas viešbutis turės atlikti kasmet.

VAKĖLIŲ POMP MUGABE GLUTTONS
Gana neįtikėtinai demonstruodami panieką alkstantiems ir choleros kamuojamiems Zimbabvės gyventojams, Mugabės simpatijų šalininkai ir partijų lojalistai vis dėlto ruošėsi surengti didžiulį vakarėlį savo „mylimajam Bobui“, sėkmingai vargindami privačius piliečius ir verslo savininkus ir patyčias dėl to, kad ne visiškai savanoriškos aukos į gimtadienio šventės kasą. Sąrašai, išsiųsti šiam korespondentui iš Zimbabvės, taip pat iš kaimyninių Pietų Afrikos ir Zambijos, tariamai išplatinti potencialiems aukotojams, ieškant įnašų, rodo, kad gimtadienio šventė ketina suvartoti apie 2,000 butelių aukščiausios rūšies šampano, dėžių geriausių stipriųjų gėrimų. , šimtai kilogramų šviežių jūros gėrybių, tokių kaip krevetės ir omarai, kokybiški ikrai, geriausi šokoladai ir daugybė kitų gėrybių.

Pranešama, kad praėjusių metų gimtadienio ekstravagancija kainavo gerokai daugiau nei 1 milijoną JAV dolerių, o šių metų renginys greičiausiai kainuos dar daugiau. Koks antausis badaujantiems, bedarbiams ir nepagydomai sergantiems Zimbabvės gyventojams, kurie nuolat alkani ir neturi vyriausybės medicininės priežiūros.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Vasaris 20, 2009

by Linda Hohnholz

20 min skaityta

KABINĖS PASIKEITIMAS MATO TURIZMO MINISTRĄ

KABINĖS PASIKEITIMAS MATO TURIZMO MINISTRĄ
Neseniai įvykus ministrų kabineto pertvarkai Ugandoje dažnai „nematomas“ turizmo ministras Janatas Mukwaya nukrito į mažiau reiklias pareigas, o turizmo, prekybos ir pramonės portfelį perėmė generolas majoras Kahinda Otafiire, žinomas kaip „Darytojas“ ir niekada nesidrovi priimti laukiančių sprendimų. Šiame skyriuje jo pirmtakas klestėjo kelis mėnesius svarstant apie naujos turizmo tarybos paskyrimą, o ministerijai ir toliau trūksta nuolatinio sekretoriaus, po to, kai 2008 m. Kovo mėn. Daktaras Samas Nahamya išėjo į pensiją.

Paprastai pasikeitimai prie ministerijos vairo buvo teigiamai įvertinti, ir sektorius neabejotinai tikisi, kad per ateinančias savaites ir mėnesius ministerija dabar bus įteisinta nauja gyvenimo nuoma ir kad ministerija atsiras iš „ miegas “ir biudžeto nepaisymas, kurį ji patyrė netolimoje praeityje. Tačiau sakoma, kad viešbučių savininkai yra atsargūs, nes Hon. Otafiire balsavo remdamas vietinių paslaugų mokesčių įvedimą, kuriam viešbučių savininkai žadėjo priešintis. Šis korespondentas linki sėkmės naujam ministrui, pažinojęs jį didžiąja, nors kartais ir prieštaringai vertinama karjera vyriausybėje.

Gerai mėgstamas valstybės turizmo, laukinės gamtos ir senienų ministras Hon. Serapio Rukundo lieka tame pačiame biure, užtikrindamas teigiamą šio sektoriaus tęstinumą, o ministerija gavo naują valstybės pramonės ministrą, kurį dabar eina Hon. Kun. Simonas Lokodo. Buvęs valstybės ministras gerb. Profesorius Ephraimas Kamuntu persikėlė į planavimo portfelį Finansų ministerijoje.

Liūtai turi eiti - sako NEMA oficialus
Nacionalinė aplinkos tvarkymo tarnyba, trumpai tariant, NEMA, perėjo į ploną ledą, kai vienas iš jų pareigūnų neseniai nurodė Ugandos laukinės gamtos tarnybai perkelti tris liūtus, atrastus praėjusių metų pabaigoje Mburo ežero nacionaliniame parke. Pasak NEMA vakarų regioninio visuomenės informavimo pareigūno, „liūtai yra laisvėje“ ir „jiems reikalingas platesnis parkas“, rimtai siūlant liūtus perkelti į karalienės Elžbietos nacionalinį parką. Pastaraisiais dešimtmečiais liūtai buvo randami plačiai ir reguliariai, tačiau dėl galvijų laikytojų įsiveržimo į ribas ir gilyn į parką dauguma liūtų buvo nužudyti. Keletą metų nei viena iš didelių kačių nebuvo matoma parke ar šalia jo, kol kurį laiką apie 2008 m. Kalėdas buvo nustatyta, kad trys įsikėlė, tikriausiai, iš Akagera nacionalinio parko per sieną Ruandoje.

Turistai ir safario operatoriai nedelsdami sutiko naujus pastebėjimus, nes dėl to apsilankymai parke tampa patrauklesni, tačiau dabar gali tekti susidurti su NEMA pareigūnais, kurie, beje, neturi jokios nuomonės apie laukinę gamtą - tai priklauso tik Ugandos laukinės gamtos valdybai.

Lankytojai RAS ATVYKIMO KORTEL IN NAUJO VADOVO BROZETU
Dabar visiems oro linijų keleiviams, atvykstantiems į Entebbe tarptautinio oro uosto imigracijos salę, yra prieinama nauja išmani knygelė, kurioje pateikiama atnaujinta informacija tiek turistams, tiek verslo lankytojams, įskaitant visą svarbią „atvykimo deklaracijos kortelę“, kurią kiekvienas lankytojas turi užpildyti ir kuri tada aptarnaujama. kaip vizos paraiška (tiems, kuriems reikia vizos norint patekti į Ugandą) arba Ugandos piliečių, rytų afrikiečių tvarkymui ir gyventojų grįžimui į šalį. „Pasas į Ugandą“ apima pagrindines turizmo įdomybes, pateikia „ką daryti ir ko nedaryti“ užsienio lankytojams, siūlo oro linijų kontaktus, pateikia pagrindinius Kampalos ir Entebės restoranus, pateikia kokybišką apsipirkimo vadovą ir teikia sveikatos patarimus. Taip pat išvardyti pagrindinių Kampalos komisijų, ambasadų ir konsulatų adresai ir telefono duomenys. Nuoširdžiai reikia padėkoti „Infopoint Uganda“ ir jų reklamuotojams, kurie padarė šį pagirtiną pasiūlymą.

CAA AKANDONDA PENSININKAI
Ilgametis Ugandos civilinės aviacijos tarnybos generalinis direktorius ir generalinis direktorius patvirtino šiam korespondentui, kad praėjusių metų pabaigoje jis išėjo į pensiją ir po 18 metų naudosis savo žiniomis ir patirtimi kaip konsultantas. nuo jos įkūrimo 1991 m. vadovavo CAA. Ambrose Akandonda vadovavo institucijai, prižiūrinčiai visišką Entebbe tarptautinio oro uosto reabilitaciją ir jos plėtrą 2006–7 m. Jo kadencijos metu daugelis pakrantės aerodromų ir aerodromų buvo atnaujinti ir atnaujinti. CAA taip pat persikėlė į savo specialiai pastatytą pagrindinę buveinę, išlaisvindama vertingą komercinę erdvę oro uosto terminalo antrame aukšte. Viso gero jam naujose įmonėse ir dėkinga už daugybę oficialių ir neoficialių pokalbių ir bendravimo praeityje, kurių didžioji dalis prisidėjo prie šios skilties pridėtinės vertės.

Tuo tarpu Kenijos CAA tęsia naujo generalinio direktoriaus paieškas, nes nė vienas tinkamas pareiškėjas, matyt, neatsiuntė savo dokumentų svarstyti arba neatitiko atrankos kriterijų. Tačiau jų dilema vertinama kaip artimas palaiminimas, nes ankstesnis pareigūnas iš savo santykių, ypač su bendra aviacijos brolija, padarė visišką ir visišką netvarką. Kvietimas į naujas paraiškas dabar leidžia vykti patikimam procesui, kuris, tikiuosi, ateinančiomis savaitėmis ar mėnesiais į postą atves patyrusį ir labiau užgrūdintą kandidatą.

BUJAGALI VANDENS AUGALAI, NEVYKDAMI Tvarkaraščio
Naujausi naujienų pranešimai rodo, kad nauja hidroelektrinė užtvanka žemiau Bujagalio krinta ant Nilo viršutinės upės yra gerokai anksčiau nei numatyta. Ankstyvieji skaičiavimai rodo, kad pirmoji jėgainė gali būti sumontuota ir pradėta eksploatuoti iki 2010 m., O ankstesnė statyba dabartinėmis aplinkybėmis bus baigta 2011 m. Neseniai finansininko Pasaulio banko surengtas seminaras subūrė projekto vykdytojus ir visuomenę apžvelgti pažangos gamykloje, ir, kaip buvo galima numatyti, kai kurie dalyviai ir toliau verkšlena dėl prarastos priežasties sustabdyti projektą, be abejo, atsižvelgdami į tai, kad šalis ne tik patirs nuolat aukštus tarifus, bet ir vėl pasiners į tamsą. Užuot pereidami prie kitų naudingų aplinkos ir vyriausybės bei privataus sektoriaus pažeidimų priežasčių, žaliųjų vestibiulių skyriai, atrodo, labiau suinteresuoti švaistyti savo išteklius ir laiką, kad apleptų patarlėje mirusį arklį.

BRIUSELIO ORLINAI, KURIE NAUDOSI UŽ LUFTHANSA TIES
Ataskaitose nurodoma, kad dabar yra sudarytos sutartys dėl abipusio keleivių poilsio kambarių naudojimo ir viso bagažo registravimo, tuo tarpu sugriežtinta „code share“ tvarka, apimanti „Brussels Airlines“, „Lufthansa“ ir „Swiss“, būtų skirta dar labiau susieti trijų vežėjų ryšius. ir paskirties vietos. „Swiss“ šiuo metu skrenda į Nairobį, o „Brussels Airlines“ skraidina į Nairobį, Entebę, Kigalį ir Bujumburą. Dažnai skraidančiųjų programos ir lojalumo programos taip pat glaudžiau derinamos, kad keliautojams būtų naudinga nediskriminuojant. Ugandos keleiviai per ateinančius mėnesius greičiausiai gaus daug naudos iš šių pokyčių, apie kuriuos „Brussels Airlines“ pranešė per savo tinklą.

KLM SIŪLO NE daugiau kaip 40 proc
Švęsdama savo 40-ąsias skrydžio į rytų Afriką metines, „KLM Royal Dutch Airlines“ pasiūlė nuolaidas už paskelbtas bilietų kainas 40 proc., Laiku sumažinant bilietų kainas, nes ugandiečiai kovoja su pasaulinės finansų ir ekonomikos krizės antpuoliu. Pasirinktos paskirties vietos Europoje, Kanadoje ir JAV yra galimos su nuolaida, kurios rinkoje yra nuo vasario 19 iki kovo 12 dienos.

GADAFFI FOULMOUTHED VIETINĖJE RAINBOW PRESS - TEISĖS POPIERIUS
Libijos lyderis Gadaffi vėlai patyrė didžiulį antpuolį vietinėje latakų spaudoje, kai per 8 dienas kelios nepalankios antraštės pasiūlė palaikyti ryšį ir dar blogiau su Vakarų Ugandoje esančia Tooro karalystės motina. Aptariamas laikraštis yra gana pagarsėjęs sensacingomis antraštėmis ir istorijomis, kurių daugelis priklauso grožinės literatūros sričiai ir joms trūksta įrodomosios medžiagos, tačiau vis dėlto jų skaitytojai yra linksmi. Dabar Libija nurodė Kampalos teisininkams atstovauti jiems, kurie reguliariai laikraščiuose skelbdami pusę puslapio reikalavo, kad būtų siūloma atsiprašyti, straipsniai turi būti oficialiai atšaukti, be to, jie reikalavo savo kliento vardu. JAV dolerių (taip, milijardo, o ne milijono) žalos atlyginimo už šmeižtą. Tačiau atrodo, kad viešai paskelbtas terminas baigėsi neatsiprašant ir atsiimant sprendimą, ir dabar suprantama, kad advokatai pateikė ieškinį Ugandos Aukštesniajame teisme. Tuo tarpu atsiranda požymių, kad Ugandos vyriausybė gali perimti bylos nagrinėjimą, o tai sukėlė didžiulį nemalonumą visai tautai. Dabar byla greičiausiai bus nagrinėjama teisme kaip civilinė byla dėl žalos atlyginimo, bet ir kaip baudžiamoji byla, dėl kurios atsakingi žurnalistai ir redaktoriai galėtų atsidurti kalėjime. Stebėkite šią erdvę, kai ši saga atsiskleidžia.

NEMOKAMAI NEMOKAMAI KELIAMA, KAI KURIAM BENT
Ugandos MTN netrukus nutraukė abipusį nemokamo tarptinklinio ryšio susitarimą su Tanzanijos „Vodacom“ ir Kenijos „Safaricom“, tikriausiai Kenijos „Safaricom“ nurodymu, kuris dėl paslaugos patyrė didelių nuostolių per sujungimo mokesčius. Trys ryšių bendrovės išbandė savo nemokamą tarptinklinį ryšį savo klientams, kai „Celtel“, dabar vadinamas „Zain“, pristatė savo „One Africa“ tinklą, kuris leidžia „Zain“ klientams nemokamai gauti skambučius net 15 Afrikos šalių ir 7 Viduriniųjų Rytų rinkose. vietiniai skambučiai vietiniais tarifais, netaikant brangių tarptinklinio ryšio papildomų mokesčių.
Zainas ir toliau plečia savo „One Africa“ tinklą, palikdamas kitus konkurentus po šio naujoviško produkto ir laižydamas savo finansines žaizdas.

ALI KAKA PRISIJUNGIA IUCN
Po daugelio sėkmingų metų vadovaudamas Rytų Afrikos laukinės gamtos draugijai, eidamas vykdomojo direktoriaus pareigas, ponas Ali Kaka paskelbė, kad iki kovo vidurio paliks EAWLS, norėdamas prisijungti prie IUCN naujose rytų ir pietų regiono direktoriaus pareigose. Afrika, įsikūrusi Nairobyje. Dirbęs su Ali keletu pareigų ir daugeliu abipusiai svarbių ir rūpimų klausimų, šis korespondentas linki jam kuo geriausio naujose pareigose. EAWLS šiuo metu užsiima naujo vykdomojo direktoriaus paieška, ir šiame stulpelyje, žinoma, bus nurodytas naujas paskyrimas.

JETLINK KENYA GAUTA DAUGIAU CRJ
Viena iš pirmaujančių privačių Kenijos oro linijų kompanijų parodė pasiryžimą išlikti konkurencinga ir įgyvendinti savo ilgalaikį verslo planą, nepaisant iššūkių, kuriuos jiems kelia dabartinės rinkos sąlygos. Praėjusią savaitę atėjo jų trečiasis CRJ, o mums einant spaudai, patvirtinta, kad jų ketvirtasis toks orlaivis atvyks iki vasario pabaigos. 50 vietų regioniniai reaktyviniai lėktuvai smarkiai pagerins bendrovės ekonominę ekonomiką, nes mažesnės degalų sąnaudos, racionalesnė priežiūra ir paprastai lengvesnis orlaivio valdymas leis jiems sutaupyti daug pinigų, palyginti su senesniais F28 markės lėktuvais, kuriuos dabar galima įsigyti. palaipsniui atsisakoma. „Bombardier“ sukonstruotas lėktuvas yra greita priemiestinė reaktyvinė reaktyvinė lėktuvėlė, labai gerai tinkanti skristi iki dviejų valandų, o greitas jo apsisukimas ant žemės kartu su puikiais eksploataciniais parametrais leidžia pasirinkti orlaivį Rytų Afrikos regionui. ten, kur dauguma skrydžių yra kiek mažiau nei valanda arba mažiau nei dvi valandos.
Šiuo metu bendrovė teikia vidaus paslaugas visoje Kenijoje nuo jų bazės Nairobio tarptautiniame Jomo Kenyatta oro uoste ir kasdien skrenda į Džubą / Pietų Sudaną. Kiti regioniniai maršrutai dabar yra piešimo lentoje, nes išplėstas laivynas leidžia išplėsti maršrutą ir daugiau skrydžių į esamas paskirties vietas.

TANZANIJOJE VIZOS MOKESČIAI UŽ JAV PILIEČIUS
Ataskaitos rodo, kad Tanzanija dabar iš JAV piliečių lankytojų ima 100 USD vizos mokesčius, kuriuos galima sumokėti atvykus oro uoste ar sausumoje. Dauguma kitų tautybių moka „tik“ 50 JAV dolerių, kurie, turint omenyje, kad daugelis turistų lankosi daugiau nei vienoje Rytų Afrikos valstybėje, dažniausiai brangsta, atsižvelgiant į tai, kad daugelis lankytojų atveda savo šeimas.

Tarptautinei ekonominei krizei užsitęsus ir stiprėjant daugeliui sričių, tai gali būti netinkamas sprendimas tinkamu metu, norint pritraukti daugiau turistų, ir kartojami reikalavimai, kad Rytų Afrikos bendruomenė dabar pagaliau imasi veiksmų ir įveda bendrą Rytų Afrikos turistinę vizą , priimdami emigrantus, gyvenančius teisėtai bet kurioje RAB valstybėje narėje, nemokamai, kaip ir valstybių narių piliečiai nemoka už vizas.

BAMBORINĖS PRIEŽIŪROS PARAMOS VALDYMAS
Pasirodė naujiena, kad pastarosiomis savaitėmis Kenijos Amboseli nacionaliniame parke buvo brakonieriaujami su drambliais, įtariant, kad Tanzanijos brakonieriai pardavė dramblio kaulą Kinijos piliečiams. Ši skiltis praeityje keletą kartų nuskambėjo įspėjimu, kai kinai buvo sučiupti raudona ranka, bandydami kontrabandos būdu gabenti dramblio kaulą iš Rytų Afrikos, tačiau naujausias dramblių nužudymo potvynis šiuos apgailėtinus poelgius atnešė į regioninę žiniasklaidą. Kinijos ambasada Kenijoje nuspėjamai paneigė bet kurio jų piliečio, gyvenančio Kenijoje ar Tanzanijoje, dalyvavimą šiuo klausimu. Tačiau praėjusių metų liepą keli kinai buvo areštuoti bandant išvežti dramblio kaulą iš šalies, o praėjusių metų pradžioje buvo rasta dramblio kaulo siunta, prieš gabenant per Dohą į Kiniją. Dramblio kaulas labai reikalingas raižiniams ir kitoms reikmėms Tolimuosiuose Rytuose, todėl šis produkto godumas ir toliau skatino nelegalų brakonieriavimą.

Valentino vakaras JUBA
Kai kuriems tai gali būti prieštaravimas, tačiau kai „Skyjet Uganda“ pristatė bilietą, dėl kitų įsipareigojimų praleidusi oficialų pradinį skrydį, nė akimirkos nedvejojau ir Valentino dieną išskridau į Džubą. Mano žmona yra generalinė vadybininkė viename iš didesnių Džubos viešbučių per pastaruosius 3 ir daugiau metų, todėl toks skraidymas aplankė proga susitikti. Rožių puokštė, kurią nešioju ranka, greitai sukėlė įtarimą „Entebbe“ vartų apsaugos darbuotojams, kurie man juos du kartus skenavo, o paskui ant jų naudojo rankinį skaitytuvą, nežinodamas, ką man daryti, kad į kelionę neščiau gėles. Laimei, jie leido man eiti su jais, juk kas yra Valentino be rožių?

„Skyjet“ siūlo 8 „klasikines“ pirmos klasės sėdynes ant jų B737 ir 92 ekonominės klasės vietų, ir aš neturėjau ginčų užimdamas savo vietą pirmoje klasėje pagal kvietimą. Maitinimas buvo beveik nepaprastas 55 minučių skrydžiui iš Entebbe į Džubą - priešais patiekiami karšti pusryčiai su šviežiais kepiniais ir labai gausūs šalti pusryčiai, įskaitant ekonomiškus kepinius, ekipažas, laimei, parodė man patiekalus, kai jie aptarnavo. Prieš išlaisvindami saloną nusileisti, 4 asmenų ekipažas ir tarnybinio trenerio cum vadovas turėjo pakankamai laiko pokalbiams su keleiviais.

Atvykimas į tarptautinį Džubos oro uostą (veikia tik šviesiu paros metu) visada yra nedidelis nuotykis, nes pagrindinė prijuostės zona yra gana ankšta, o kai yra papildomas eismas, reikia saugotis. Panašu, kad naujojo terminalo darbai tęsiasi lėtai, tačiau be deramo skubėjimo požymių, kol kas keleivius apriboja senuoju terminalu. Bagažas vis dar iškraunamas rankiniu būdu, per angą sienoje, o imigracijai reikia tik pamatyti pasą ir „Visa“ formą - ne įspaustą į pasą, o ant atskiro dokumento -, tuo tarpu keleivis įveda savo nuotraukoje kopijuojamą A4 formato dokumentą ir savo vardą bei pavardę. sauja kitų detalių. Papročiai yra paviršutiniški, nors paprastai visi lagaminai ir krepšiai turi būti atidaryti, o draugiška banga vienas įleidžiamas į Sudano pietus.

Džubos liaupsinamas „geriausias restoranas“, įsikūręs prie Nilo upės netoli nuo pagrindinio tilto, vadinamas Da Vinci ir jį valdo Vokietijos pilietis, turintis ilgametę ankstesnę istoriją Kenijoje. Meniu sudėtis yra tarptautinė, o kai jis nėra supakuotas per stipriai, kaip buvo Valentino dienos metu, aptarnavimas paprastai vyksta greitai, o bilieto kaina viršija lankytojų lūkesčius. Tą vakarą grojo Kenijos grupė, o jei kitoje upės pusėje nebūtų buvę jokių žiburių, būtų galima trumpam pagalvoti pasėdėti vandenyno pakrantėje Mombasoje.

Skrisdamas atgal tik vėliau savaitės metu, aš pasinaudojau proga laivu ištirti upę tiek aukštyn, tiek žemyn, vėl nuo Da Vinci švartavimosi vietos, kur padorios motorinės valtys su gelbėjimosi liemenėmis ir patyrusiomis denio rankomis įkvėpė daugiau pasitikėjimo, nei plaukiant iškasta kanoja su mentėmis ir apleistu bortiniu varikliu. Kaina gali iš esmės atsigriebti, tačiau jei pasidalinsite su didesniu vakarėliu, tai ne tik prieinama, bet ir gana maloni, keliaujant upe Juba ir apžiūrint įvairias lankytinas vietas.

Kelio darbai Džuboje eina gerai, kaip ir eismo spūstys pagrindinėje žiedinėje sankryžoje atvažiuojant iš oro uosto, o eismas šiuo klausimu yra „dešinėje“, kaip Europoje ar Ruandoje, skirtingai nei likusioje rytinėje Afrikos dalyje, kur važiuojama toliau kairė. Bet kokiu atveju, patikimas vairuotojas ir išsinuomotas automobilis yra geriausias pasirinkimas lankytojams, nors kaina yra palyginti daug didesnė nei Kampaloje ar Nairobyje. Pastatai taip pat kyla visur, įskaitant naujus vyriausybės kvartalus, gyvenamuosius namus, viešbučius ir parduotuves, o tiekimas į Džubą yra stabilus, nors ir vėl daug brangesnis dėl ilgų tiekimo maršrutų. „Senasis“ viešbutis „Juba“, kuriame Hemingvėjus apsistodavo medžioklės kelionėse į pietų Sudaną, dabar yra nuimamas ir nebėra atpažįstamas kaip buvęs orientyras; Įdomu, ar bent kažkur išliko senų svečių registracijos ir svečių komentarų knygos, nes tikiuosi, kad tai atsidurs muziejuje, kad padėtų prisiminti senais laikais Pietų Sudane viešėjusius didelius vardus.

Nepaisant to, kad tuo pačiu metu išskrido ir Pietų Sudano prezidentas, generolas Salva Kiir, skrydis į abi puses, skaičiuojant dviženklį keleivių skaičių po kelių dienų pradžios, buvo numatytas keliomis minutėmis anksčiau laiko. Jo saugumas gaiviai neužgožė, visa kita, nors ir akivaizdžiai kruopštus. Iš dviejų karštų pietų patiekalų pirmiausia patiekiama grįžtant į Entebbe, o ekonominės klasės keleiviai gauna gražią šaltą lėkštę supjaustytos karintos vištienos ir tropinių salotų, o tai galų gale pasirinkau aš. Žinoma, galima užsisakyti visą barą, tačiau būdamas dienos viduryje atsisakiau šampano, vynų ir stipriųjų gėrimų pasiūlymo ir laikiausi vandens ir arbatos.

Panašu, kad kelios mūsų pažįstamos poros Valentino dienos proga atskrido į Kampalą ir sunkiai patikėjo, kad atėjau iš kitos pusės, ir į visų vietų Džubą, tačiau ta vieta pamažu susilieja, o gyvenimas tampa lengvesnis tiekimas ir jungtys su kitomis regioninėmis sostinėmis.

„Skyjet“ yra pirmoji aviakompanija, išvykstanti iš Entebbe į Džubą kasdien 0900 valandą, ir šiuo metu grįžta į Entebbe dienos viduryje, valandą praleidusi žemėje Džuboje. Tačiau aviakompanija svarsto, ar labai greitai pradėti kasdienius skrydžius tarp Džubos ir Chartumo, reaguojant į didėjančią vietinę paklausą, kuri po pietų atgalinį skrydį iš Džubos į Entebę įtrauks į vidurnakčio skliaustą. Skrydžio laikas yra apie 55 minutes tarp dviejų oro uostų, o kreiserinis aukštis yra atitinkamai 270 ir 280 lygyje.

INVESTORIAI DABAR ATSIŽVELGIA į PIETŲ SUDANĄ
Kadangi Pietų Sudano turizmo politika ir teisinė bei reguliavimo sistema jau baigta kurti, investuotojai į apgyvendinimo safariuose sektorių dabar pamažu ima veržtis į Džubą. Kai rimtai prasidės turistų srautai, jie tyrinėja potencialias vietas viename iš šešių dabartinių nacionalinių parkų, kur galėtų įkurti safario stovyklas ar nedideles prabangias ir ekologiškas nakvynės vietas, kad būtų galima suteikti labai reikalingas lovas. Kelios potencialios investuotojos iš Vokietijos pastarosiomis dienomis buvo Pietų Sudane, tyrinėdamos parkus, nors šiuo metu nebuvo prisiimta jokių tvirtų įsipareigojimų. Stebėkite šią erdvę, jei norite sužinoti apie būsimus pietų Sudano turizmo pokyčius.

RWANDOS GENERALAI VISĄ APSAUGĄ ATIDAVĖ iš BELGIJOS
Dviem Ruandos generaliniam personalui jų teisininkas Briuselyje neseniai patarė, kad Belgijos teismas nusprendė nevykdyti baudžiamojo persekiojimo dėl Prancūzijos magistrato įtarimų, susijusių su 1994 m. Kigali oro uostas. Šis incidentas paskatino 1994 m. Įvykusį „Ruandos genocidą“, per kurį Hutu milicijos skerdė daugiau nei 800,000 XNUMX nekaltų žmonių, kurie vėliau bėgo dėl dangos į Kongą, kur nuo to laiko sukėlė panašų chaosą. Garantijos generolui leitenantui Charlesui Kayongai ir brig. Generolas Jackas Nziza praėjusią savaitę buvo atmestas Belgijos teismo. Beje, ta pati byla šiuo metu vyksta Prancūzijoje, kur Ruandos protokolo vadovė ponia Rose Kabuye susiduria su savo kaltintojais. Šis procesas taip pat turėtų sukelti visišką jos išteisinimą. Ponia Kabuye buvo areštuota būdama tarnyboje Frankfurte, Vokietijoje, ir tada išduota Prancūzijai, o tai labai pakenkė dvišaliams Ruandos ir Vokietijos santykiams, o diplomatiniai santykiai su Prancūzija vis tiek jau buvo „ant ledo“.

Beje, Rose Kabuye ką tik buvo suteikta atostogos grįžti namo į Ruandą, nes ji nėra laikoma skrydžio rizika ir iš tikrųjų ketina grįžti į Prancūziją kitam savo proceso etapui, kur ji nori ją įrodyti. visiška prie jos slenksčio pateiktų kaltinimų nekaltybė.

OMINOZINIAI ŽENKLAI AFRIKOS DIKTATORIAMS IR SMURTOS VEIKĖJAMS
Iš Tarptautinio baudžiamojo teismo (TBT) pamažu pasirodo žinių, kad teisėjai iš tikrųjų galėjo išduoti oficialų arešto orderį Chartumo režimo lyderiui Bashirui. Panašu, kad visoje Afrikoje jo vardu pradėta lobistinė kampanija ir įvairūs su tuo susiję grasinimai nedavė norimų rezultatų sulaikyti bet kokius veiksmus, kol jis paliks savo pareigas. Daugelis Afrikos lyderių atmetė pačią mintį būti ištrauktam į teismą einant pareigas, tačiau dabar yra rimta realybė ir tikrai baisi perspektyva keliems iš jų, kurie vis dar kabo valdžioje po klastotės. Vis dėlto, kaip liudija vienas Robertas Mugabe'as, tokie despotai dažnai bet kokiomis priemonėmis laikosi valdžios, tikėdamiesi, kad apgaulingų rinkimų, smurto ir korupcijos būdu įkvėps savo paskutinį atodūsį. Tikimasi, kad oficialus orderis bus paskelbtas netrukus ir vėliau apie tai bus pranešta dar keliems Bashiro pavyzdžiams, kad jų dienos yra suskaičiuotos, o laikymasis ar kabinėjimasis į pareigas nebebus apsaugotas nuo tarptautinių orderių ir baudžiamojo persekiojimo už nusikaltimus, įvykdytus mokestis. Pažymėtina, kad vienam Mengistu Haile Mariamui, buvusiam diktatoriui Etiopijoje, kur jis yra ieškomas teismo dėl savo karo nusikaltimų ir nusikaltimų žmoniškumui, suteikė prieglobstį pats ponas Mugabe Harare, aiškiai du tos pačios plunksnos paukščiai.

Tuo tarpu Kenijoje jų parlamentas, matyt, supykęs, atmetė vyriausybės konstitucinių pataisų projektą įsteigti specialų tribunolą (teismą) kovai su smurto vykdytojais, kurie per pirmąsias 2008 m. Savaites buvo atskleisti Kenijos gyventojams, įvykdytojų. tuo metu, kai politiniai oponentai skundėsi dėl rinkimų rezultatų į gatves ir bandė pakeisti rezultatą. Laikantis buvusio JT guru Kofi Annano rekomendacijų, įtariami kaltininkai dabar greičiausiai turės vykti į Hagą teisminio proceso, kur tikriausiai bet kokiu atveju teismo bylos gali būti rengiamos be numatomų manevrų antrame kambaryje. klausymai vyksta Kenijoje. Pranešama, kad keli ministrų kabineto ministrai ir ministrų padėjėjai yra nusikaltėlių sąraše, tačiau nė vienas nebuvo paprašytas atsistatydinti ar savanoriškai pasitraukti, kad sutvarkytų kelią šių nerimą keliančių ir labai nerimą keliančių įtarimų tyrimams. Stebėkite šią erdvę, kai teisingumo malūnai yra jų ilgas šlifas.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Vasaris 13, 2009

by Linda Hohnholz

9 min skaityta

ITB „WILDPLACES AFRICA“ IR „UGANDA SAFARI COMPANY“

ITB „WILDPLACES AFRICA“ IR „UGANDA SAFARI COMPANY“
Iš dviejų seserinių kompanijų buvo gauta informacija, kad jie vėl kartu pasirodys didžiausioje ir visiškai išparduotoje turizmo mugėje Berlyne šių metų kovą. Lankytojai juos gali rasti 20 salėje, 120 stende.
Į juos galima kreiptis dėl susitikimų per [apsaugotas el. paštu] arba per jų internetines nuorodas www.safariuganda.com arba www.wildplacesafrica.com.
Taip pat sužinota, kad per neseniai paskelbtus „Metų investuotojo 2008“ apdovanojimus, kuriuos kasmet rengia Ugandos investicijų tarnyba, ieškodama geriausių naujų investicijų šalyje „Clouds Mountain Gorilla Lodge“, naujausio „Wildplaces Africa“ priedo. stabilus, gavo garbingą pirmosios vietos antrą vietą, ypatingai įvertindamas jų dalyvavimą korporacinėje bendruomenėje ir, žinoma, už ekologišką namelio dizainą ir pagirtą aptarnavimą. Nepaisant šio pasiekimo, vis dar pasitaiko retkarčiais nepatenkintų ir pavydžių žmonių pasipiktinimų ir nemalonių murmėjimų apie bendradarbiavimo su vietos bendruomene koncepciją, kurią, beje, patvirtino ir sankcionavo UWA, AWF ir USAID. parėmė projektą.

Bendrovė taip pat turi keletą retų gorilų stebėjimo leidimų pakartotinai parduoti vasario 25 ir 27 dienomis visiems, kurie gali juos greitai panaudoti.

ŠIAURĖS BASAS ATIDARYTI - ARBA NE
Kelerius metus atsilikęs nuo grafiko ir gerokai per brangus, kai kas sako, kad dvigubai viršija pradinį biudžetą, ilgai lauktas 21 km aplinkkelis intensyviam eismui į Vakarų Ugandą, Vakarų Tanzaniją, Ruandą / Burundį ir rytus nuo Kongo vis dar užsitęsia be galutinės datos oficialus atidarymas yra žinomas. Didžioji vėlavimo priežastis yra „rangovų nekompetencija“, kurią kelia kai kurie ES šaltiniai - kuri finansavo projektą - ir vyriausybinės įstaigos, užsiimančios įvairiomis statybomis. Italijos bendrovė „Salini“ patyrė didžiulį gaisrą, kai iki 2006 m. Pabaigos jau buvo atlikta 85 proc. Kelio darbų, o tik tada paskutinis darbų etapas žengė sraigės tempu dėl pavėluotų nesutarimų tarp techninio projektavimo įmonės ir rangovų, ką daugelis sako, kad Salini turėjo pakelti siūlydamas sutartį. Šiuo atveju bendrovė pasirinko argumentą naudoti kaip švelninantį teiginį, paaiškinantį jų vėlavimą, tačiau visuomenė suprantama skeptiškai, kai ši įvykių versija juos paviešino.

Įvairių šaltinių, tiek vyriausybinių organų, tiek rangovo, pareiškimai vietinei žiniasklaidai atspindi atidarymo datas nuo gegužės vidurio ar pabaigos iki metų vidurio, tačiau niekas nesulaiko kvapo, kol įvykis taip pat neįvyks. praeityje atėjo ir praėjo daugybė pažadėtų datų, neprimindama tiesos.

KREPŠELIS PAGAL DAUGIAU KRITIKOS
Po daugiamečių skundų dėl „Shell“ kainų ir tiekimo politikos, kurią vykdė didelė dalis bendrosios aviacijos brolijos, bendrovė per savaitę patyrė dar didesnį gaisrą, kai Ugandos nacionalinis standartų biuras visiškai paneigė „Shell“ bandymą išbalinti išvadas, kad jie buvo naudojant Ugandos rinkai netikrintus ir „nepažymėtus“ kuro produktus. „Shell“ išleido viso puslapio skelbimus dėl jiems pareikštų įtarimų dėl kuro naudojimo vidaus rinkoje, kuris nebuvo pažymėtas cheminiu priedu arba buvo atskiestas. UNBS atvirai kaltina „Shell“ bandymu išvengti mokesčių už degalus, o šiukšlina „Shell“ skelbimus ir žiniasklaidos pareiškimus. Visuomenė taip pat susierzino, kai „Shell“ tyrimo metu apkaltino savo Kampalos sandėlio uždarymą dėl degalų produktų trūkumo visoje Ugandoje.

BRITAI VISAIS KELIA DAUGIAU
Didžiosios Britanijos vyriausioji komisija Kampaloje paskelbė, kad jų vizų tvarkymo paslaugos dabar bus teikiamos Nairobyje (Kenija) ir Adis Abeboje (Etiopija) ir kad visas skyrius jau persikėlė ten, kad būtų geriau valdomi duomenys. Iškart įsigalios visos paraiškos kurjeriu išsiųstos į tuos du regioninius centrus, nors jos vis tiek bus priimtos Kampaloje. Prieš metus JK įvedė draudimą įvažiuoti iki 10 metų asmenims, pateikusiems neteisingą, neteisingą ir tiesiog melagingą informaciją apie savo prašymus, jei tai bus nustatyta, o ši naujausia biurokratinė kliūtis vėl turės atgaivinti diskusijas, kodėl Ugandoje piliečiai, norintys gauti vizą, vertinami taip prastai, o JK vyriausybė išpažįsta draugiškus santykius su Uganda. Priešingai, JK piliečiai moka palyginus daug mažesnį mokestį (50 USD) tik atvykę į oro uostą ar sausumos sienas ir net nereikia užpildyti specialios formos, išskyrus standartinę atvykimo kortelę, naudojamą visoje Rytų Afrikoje.

Vyriausioji komisija taip pat pakartojo, kad Kampaloje vis tiek bus vykdomi asmeniniai interviu, jei to reikės, ir kad nebus padengtos vizų prašymų išlaidos. Tuo pat metu pareiškime rekomenduojama kreiptis į „Visa“ likus ne mažiau kaip trims mėnesiams iki kelionės. Tai yra tiesiog juokingas laikotarpis, kai kažkas turi skubiai užsiimti verslu į JK.

Kalbos apie daugiau „netarifinių“ kliūčių, kurias paskatino JK finansų ir ekonomikos krizė, sukels afrikiečių (JK požiūriu) pašalinimą iš Didžiosios Britanijos. Nors nėra duomenų apie 2008 m., Pranešta, kad 3,000 m. Kampaloje buvo atmesta daugiau kaip 2007 XNUMX paraiškų, be abejo, didelėmis išlaidomis tiems pareiškėjams, kurie iš anksto turėjo sumokėti gana didelius mokesčius.

Tik praėjusią savaitę keli laukinių kačių streikai uždarė naftos įrenginius JK, kur britų darbuotojai protestavo prieš kitų ES piliečių įdarbinimą pagal sutartis.

KARALYSTĖS ADVOKATAI TEIKIA DAUGIAU FUSŲ ŽINIASKLAIDOS priemonėse
Dar pusę puslapio skelbimą įdėjo vietiniai „Kingdom Kampala Hotels, Ltd.“ advokatai, bandydami apginti savo klientų darbo rezultatus, nes prieš keletą metų jie gavo 17 hektarų pagrindinį miesto centro turtą, kurį nemokamai gavo Ugandos vyriausybė. Advokatai daro išvadą, kad jie paduos vyriausybę į teismą, jei bus atšaukta jų klientų žemės nuomos sutartis per 99 metus, teigdami, kad prie nuomos nėra pridėtos jokios sąlygos, pavyzdžiui, terminas, kada pradėti darbą. Šis teiginys iš tikrųjų prieštarauja įprastai praktikai, kad nustatytam terminui žemės nuomos sutartys yra nustatytos tokiu tikslu, o vyriausybė turėtų atsakyti į dar įtikinamesnius parlamento narių klausimus, jei jis tikrai nenurodytas ar sąmoningai nenurodytas nuomos dokumente. ir plačioji visuomenė. Vietos žiniasklaidoje išsakyta visuomenės nuomonė „Kingdom Hotels“ beveik apgavo Ugandos vyriausybę, kad jie laiku pastatys prabangių viešbučių kompleksą iki 2007 m. Lapkričio mėn. Vykstančio CHOGM susitikimo, tačiau iki šiol tauta laukia bet kokio lygio pasirodymo. jų.

Advokatai taip pat nurodo pasaulinę ekonomikos krizę ir kreditų krizę, patikėdami vis dar neginčijamais vietos ir kitų žiniasklaidos priemonių teiginiais, kad šeichas prarado milijardus dolerių per pastaruosius mėnesius nurašydamas savo investicijų ir akcijų portfelių vertę. . Vyriausybės šaltiniai netolimoje praeityje taip pat tiesiogiai nurodė nepavykusį projektą ir tai, kad žemė būtų naudojama kitaip, kad būtų pašalinta tai, kas miesto viduryje laikoma „pūvančia niekučių skauda“, primenant piliečiams po dienos. diena, kai staiga buvo sugriauta mokykla ir mokytojų rengimo kolegija, tuo metu išraunant beveik tūkstantį mokinių ir mokytojų. Žiūrėkite šioje vietoje, kad būtų atnaujinta.

RHINO LAIKO - VĖL ATGALIMA NAMŲ
Pranešama, kad vienas iš raganosių vyrų Ziwa Rhino draustinyje, vardu Moja (Kiswahili žodis „vienas“), praėjusią savaitę prasiveržė per elektrinę tvorą po „ginčo“ su vienu iš kitų patinų ir maždaug 3 dienas ėjo AWOL. . Kai „Ziwa“ būstinėje suveikė signalizacija, nedelsiant buvo išsiųsta komanda, kuri bandė susekti gyvūną, kai jis klajojo po apylinkes. Orlaivio persekiojimą taip pat inicijavo UWA operacijų skyrius, kuris išsiuntė vieną iš savo lengvųjų orlaivių žvalgyti iš oro.

Iš „Angie Genade“, Ugandos „Rhino Fund“ vykdomojo direktoriaus ir šventovės valdytojo, gauta informacija vienišą raganosį atstojo iki šventyklos iki 40 km atstumu, kol jis vėl pradėjo savo kelionę atgal į Zivą. Išsigandę kaimo gyventojai ir ūkininkai nuolat keldavo pavojaus signalą, kai pastebėdavo raganosį ir įspėdavo paieškos grupes, tačiau neatidėliotina radijo ir kaimo informacinė kampanija taip pat davė gerų rezultatų įsijautrinant šalia esančius gyventojus ir juos bendradarbiaujant.

Grįžęs į šventovę, Moja vėl trumpam susirėmė su „Taleo“, kol jie negalėjo būti atskirti, o Moja kol kas pati įdėjo į išplėstą laikymo aptvarą.

Epizode vėl buvo išryškintas nuolatinis lėšų ir įrangos trūkumas, dėl kurio „Ziwa“ komanda būtų galėjusi atidžiau stebėti aptariamos raganosio buvimo vietą, nes, matyt, į Mojos ragą įdėtas siųstuvas nebeveikia, o tai sutrikdė greitesnį gyvūno atsigavimas.

Nuo to laiko elektrinė tvora buvo sutvarkyta ir iš dalies sutvirtinta toje vietoje, kur įvyko lūžis, tačiau apskritai 18,000 XNUMX arų laukinės gamtos draustiniui reikės arba tvirtesnės antrosios tvoros, arba išilgai ribų iškasto tinkamo griovio, kuris neleistų gyvūnams kirsti ir išsiveržimas jėga, kaip buvo šiuo atveju.

Rašykite [apsaugotas el. paštu] norėdami gauti daugiau informacijos ir sužinoti, kaip jūs ar jūsų įmonė / organizacija gali paaukoti fondui finansinių ir įrangos lėšų, kad darbas tęstųsi. Ugdymo gamtos brolija neabejotinai įvertins bet kokią pagalbą, teikiamą RFU.

NAUJA HELI PASLAUGA NAIROBIO VILSONO ORO UOSTE
Sraigtasparnių oro susisiekimo tarnyba „Lady Lori“ yra naujausias leidimas judriame Wilsono oro uoste Nairobyje. Pranešama, kad bendrovė jau daugiau nei dešimtmetį veikia nuo savo bazės Laikipia lygumose Kenijos viduryje, tačiau dabar nusprendė, kad tinkamas laikas savo veiklą perkelti į pagrindinį Kenijos aerodromą, skirtą bendrajai aviacijai. Amerikiečių poros įkurta ir valdoma aviakompanija šiuo metu valdo 4 sraigtasparnius, o dar 2 yra pagal užsakymą, rašoma bendrovės pranešime spaudai. Jie sujungs „Wilson“ išteklius su „Executive Turbines“ biurų patalpoms ir tvarkymui.

ORO TANZANIJA PAGALIAU GAUNA NAUJĄ PARTNERĮ
Po kelių ankstesnių šios skilties pranešimų apie siūlomą Kinijos investuotojo dalyvavimą „Air Tanzania“ aviakompanijoje, dabar sužinota, kad vyriausybė pardavė 49 proc. Etapą už 21 mln. USD kainą. Kinija Songangol jau turi Angolos „Sonair“ aviakompanijos akcijų paketą. Apie sandorį Dar es Salame buvo paskelbta prieš valstybinį vizitą iš Kinijos prezidento, kuris lankysis Afrikos šalyse su gausia privataus sektoriaus delegacija, kurios tikslas - stiprinti prekybos ryšius ir verslo ryšius tarp jų.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Vasaris 6, 2009

by Linda Hohnholz

16 min skaityta

SKYJET INAUGURALAS VASARIO 1 D

SKYJET INAUGURALAS VASARIO 1 D
Sekmadienį, vasario 1 d., „Skyjet Uganda“ pradėjo komercines operacijas su pirmuoju skrydžiu iš Entebės į Džubą. Dabar aviakompanija kiekvieną dieną siūlo rytinį skrydį su savo Boeing 737-200 orlaiviu, išskrendančiu iš Entebės 09:00 val., o iš Džubos grįžta 11:00, o skrydžio laikas yra 1 valanda. Pirmuoju skrydžiu iš Entebės tarptautinio oro uosto skrido 58 keleiviai, tarp jų keli pirmos klasės keleiviai, o tai aviakompaniją teikia vilčių. Lėktuvas taip pat gabeno „palaidus“ krovinių siuntinius, skirtus Džubai, taip pat laikraščius ir kitas skubias siuntas. Tai buvo pirmoji paslauga ryte iš Entebės į Pietų Sudano sostinę.

Tolesnis maršrutas į Chartumą prasidės tinkamu laiku, kai tik operacija į Džubą įsitvirtins rinkoje. Linksmų nusileidimų jiems ir toliau stebėkite naujienas šioje erdvėje.

RHINOFUND UGANDA ATNAUJINIMAS
Ugandos raganosių fondas neseniai patvirtino ponią „Angie“ Genade savo naująja vykdomąja direktore, įsikūrusia šventovėje, esančioje maždaug 110 mylių nuo Kampalos pakeliui į Murchisons Falls nacionalinį parką. Angie pareigas pradėjo eiti prieš kelis mėnesius, tačiau valdybos reikalai užtruko, kol paskyrimas tapo formalus ir galutinis.

Ziwa Rhino Sanctuary lankytojų skaičius 2008 m. vėl viršijo lūkesčius, o prognozės, nepaisant pasaulinės ekonomikos krizės, 2009 m. atrodo dar geresnės. Apgyvendinimas šalia pagrindinių Raganosių fondo biurų šventykloje, lankytojai nakvoja. taip pat padidėjo, o dienos lankytojai dabar gali kasdien pietauti ar užkąsti vaizdingoje šventovės aplinkoje. Lankytojų patogumui pridedamas baseinas ir teniso kortas bei kiti apgyvendinimo ir esamų patalpų patobulinimai – investicija ateinančiais metais tikrai atsipirks.

Pasak RFU pirmininko Dirko Ten Brinko, dvi raganosių patelės, kaip pranešama, taip pat „laukiasi“, o tai po kelių mėnesių bus sveikintinas papildymas prie dabartinių 6 raganosių, rastų beveik 18,000 XNUMX akrų plote.

„Rhino Fund“ visai neseniai taip pat atnaujino savo svetainę www.rhinofund.org, kuri bus laukiama naujiena „el. lankytojams“.

KARALYSTĖS VIEŠBUČIAI TARIAMAI „IŠMETA“ UGANDĄ
Straipsnyje „Weekly Observer“ pasirodė naujienų apie ilgai laukiantį viešbučio projektą, kurį „Kingdom Hotels“ planavo Ugandos sostinėje Kampaloje. Beveik nemokama 17 akrų puikios žemės dovana, kurią vyriausybė 2006 m. padovanojo Saudo Arabijos šeichui Alwaleedui, sukėlė daugiau nei 1,000 mokinių ir daug mokytojų bei mokytojų praktikantų, kai Shimoni pradinė mokykla ir mokytojų rengimo koledžas. buvo paskubomis nugriautas, kad atsirastų 5 žvaigždučių viešbutis „Sheikh's“, kuris taip ir liko neįgyvendintas.

Šioje skiltyje reguliariai buvo teikiama naujienų apie projekto būseną ir atrodo, kad dabar tikriausiai užversime knygas apie Kingdom Hotels (reklamos) verslą Ugandoje, jei ataskaita – dar neatsispindi jokiuose kituose laikraščiuose – būtų teisinga.

Priešingai, viešbučių grupė išleido šimtus milijonų JAV dolerių, kad įsigytų buvusius „Lonrho Hotels“ Kenijoje, kur po to, kai jie pradėjo didžiulius reabilitacijos ir atnaujinimo darbus Norfolk viešbutyje Nairobyje, Mount Kenya Safari Club, Aberdare Country Club. , „Arka“ ir „Mara Safari Club“.

Su tuo susijusioje raidoje vietinė žiniasklaida paminėjo, kad šeichas tikriausiai prarado milijardus dolerių dėl akcijų vertės nurašymo per besitęsiančią finansų krizę; ne tai, kad čia, Ugandoje, kas nors lietų ašaras – pagal viešus komentarus radijo skambučių laidoms ir laiškus redaktoriams.

Tuo tarpu Karalystės advokatai Kampaloje į vietos dienraščius patalpino skelbimus, neigiančius, kad jų klientas pasitraukė, ir pavadino „Observer“ istoriją „akivaizdžiai netiesa“.

PASAULINĖ FINANSŲ KRIZĖ PASTIPRI PALŪKANŲ NORMUS
Skirtingai nuo daugumos Vakarų ekonomikų, kur centriniai bankai sumažino palūkanų normas iki beveik nulio, kad paskatintų skolinimą ir pajudėtų sunkumų patiriančios ekonomikos pradžia, Ugandos komerciniai bankai vėl pradėjo didinti pagrindines paskolų palūkanų normas – kai kuriais atvejais siekdamos 20 proc. Paprastai daugumos klientų komercinėms paskoloms taikomas tolesnis rizikos koregavimas ir kiti svarstymai, todėl paskolų palūkanos padidėja iki beveik 30 procentų, o tai daugeliu atvejų yra neįperkama ir sukuria dar vieną finansinę krizę verslo bendruomenei.

Tuo tarpu atrodo, kad tradicinių ir netradicinių prekių eksportas sulėtėjo, todėl sumažėjo užsienio valiutos įplaukos ir iš diasporos gyvenančių Ugandos gyventojų perlaidos, kurios taip pat labai sumažėjo, nes šalyje, kurioje jie dirba, jie susiduria su atšiauria ekonomine realybe.

Todėl Ugandos šilingas spaudžiamas pagrindinių pasaulio valiutų atžvilgiu ir toliau, o finansų ekspertai prognozuoja tolesnį lėtą nuvertėjimą, viršijantį 2000 m. ribą. Tai bus gera žinia Ugandos eksportuotojams, gaunantiems daugiau šilingų už savo gaminius, taip pat turistams, kurie ras savo doleriais ir eurais daugiau vietinių prekių ir paslaugų.

KAJJANSI NAUJIENŲ ATNAUJINIMAI
Kampalos aeroklubas ir skrydžių mokymo centras (KAFTC) patvirtino, kad jie užsakė sraigtasparnį „Jet Ranger“ – pirmąjį jų komercinių ir mokomųjų orlaivių su fiksuotais sparnais parke. Jų naujasis administracinis pastatas taip pat baigiamas statyti ir bus paruoštas apgyvendinimui maždaug iki šių metų Velykų, jei ne anksčiau. Dabartiniai biurai bus naudojami tik klientų registracijai, keleivių salonas ir „Aero Club“ nariams, o tai labai pagerins turimas patalpas. Automobilių stovėjimo aikštelė, esanti šalia pagrindinių įvažiavimo vartų, dabar taip pat atrodo ryškioje naujoje šviesoje, įrengus oficialias stovėjimo vietas ir tvarkingai nupjautą žolę. Pagrindiniai įmonės savininkai kpt. Jeremy McKelvie ir Russellas Barnesas taip pat kalbėjo apie šviesias komercinių chartijų perspektyvas Ugandoje, kurias šiuo metu daugiausia skatina naftos žvalgybos bendrovės. Tačiau 2008 finansiniais metais taip pat padaugėjo turistų užsakomųjų skrydžių. Vienas iš pagrindinių iššūkių 2009 m. tebėra įperkamos AVGAS tiekimas ir AVGAS kuro įrenginio Kajjansi mieste paleidimas ir eksploatavimas, ką Shell Uganda žada jau daugelį metų. (Žr. praėjusios savaitės stulpelio elementą apie oro operatorių problemas su „Shell“.)

Tuo tarpu gretimi kaimynai Ndege Juu patvirtino antrojo „Pilatus“ lėktuvo – vieno variklio, turbopropelerinio lėktuvo su slėgine kabina – užsakymą, leidžiantį patogiai skristi kreiseriniame aukštyje ir išvengti įprastų popietinių smūgių žemesnėse oro erdvėse. Jų šiuo metu JAV registruotas pirmasis „Pilatus“ orlaivis, dirbantis pagal JAV licenciją, laukia registracijos Ugandoje, o procesas, matyt, užtrunka ilgiau nei tikėtasi. „Ndege Juu“ biurai šiuo metu taip pat plečiami, kad būtų daugiau vietos augančiam darbuotojų skaičiui. Neseniai įsigytas pasėlių dulkių orlaivis šiuo metu yra kruopščiai prižiūrimas savo angare, o po kelių savaičių vėl bus pradėtas eksploatuoti.

Pranešama, kad Kajjansi aerodromo savininkai „Mission Aviation Fellowship“ (MAF) taip pat ketina pastatyti naują didesnę pakabą šalia savo esamo objekto – tai yra pasitikėjimo bendrosios aviacijos ateitimi šalyje ir ypač Kajjansi mieste ženklas. Norėdami gauti daugiau informacijos apie Kajjansi aerodromo operatorius, apsilankykite šiose svetainėse: www.flyuganda.com ir www.ndegejuu.com

AIR UGANDA PRIDEDA KHARTUMĄ
Pagal susitarimą su Sudane įsikūrusia „Marsland Aviation“ kasdieniniai skrydžiai į Pietų Sudano sostinę, vykdomi „Air Uganda“, dabar vykdomi du kartus per savaitę, tęsiasi iš Džubos į Chartumą. Aviakompanija skrenda kasdien vėlai ryte iš Entebės į Džubą, o į du tolesnius skrydžius į Chartumą galima skraidinti tiek Entebėje, tiek Džuboje. Pranešama, kad „Marsland“ visus kitus skrydžius tarp Chartumo ir Džubos vykdo tiesiogiai savo orlaiviais, nors atrodo, kad nuolatiniai keliautojai šiuo maršrutu teikia pirmenybę „Air Uganda“ MD 87 ir skrydžio paslaugoms.

EMYRATAI PRIDEDA AUSTRALIJĄ PRIE SAVO A380 TIKSLŲ
Vietinis Emyratų biuras šią savaitę patvirtino, kad aviakompanija pradėjo naudoti A380 lėktuvus skrydžiams iš Dubajaus į Sidnėjų. Ugandos keleiviai gali skristi kasdien iš Entebės per Dubajų į Australiją ir, kaip pranešama, Naująją Zelandiją ir patirti puikų jausmą skrydžio metu didžiausiu pasaulyje keleiviniu orlaiviu. Iš pradžių aptarnavimas veiks tris kartus per savaitę, o gegužę A380 bus aptarnaujamas kasdien – su sąlyga, kad laiku bus pristatyta daugiau milžiniškų orlaivių. Vien dėl to daugelis keliautojų iš Ugandos pasirinks Emyratus, be patrauklių neapmuitinamų prekių parduotuvių naujame, tam skirtame Dubajaus tarptautinio oro uosto Emyratų terminale.

“MAMA SARA” ATGAL Į KISUMU
Pranešama, kad JAV prezidento Barracko Obamos močiutė iš tėvo pusės grįžo į savo gimtąjį kaimą Nianzos provincijoje Kenijoje po to, kai matė, kaip jos anūkas prisiekė tapti pirmuoju afroamerikietišku prezidentu JAV istorijoje. Ji grįžo į savo herojaus sutikimą namo ir neabejotinai bus šeimos susitikimų centre artimiausiomis dienomis ir savaitėmis, kai pasaka bus pasakojama daug kartų.

Daugelis safarių ir kelionių kompanijų jau stengiasi įtraukti į savo maršrutus velionio Obamos tėvo gyvenamąją vietą, suteikdamos piligrimystės vietą jo pasauliniam gerbėjų klubui. Tačiau įspėjimas „persekiotojams“ ir nuolat įkyrioms pasaulinės žiniasklaidos komandoms – provincijos administracija ir Kenijos vyriausybė smarkiai padidino saugumą rajone, siekdamos apsaugoti šeimą ir suteikti jiems šiek tiek privatumo savo žemėje ir gyvenamosiose vietose.

KENIJOS ŠVIEŽIO KURO KRIZĖ
Praėjus kelioms savaitėms po ankstesnės krizės, Keniją užklumpa dar vienas degalų trūkumas, dėl kurio vėl susidaro ilgos eilės vairuotojų, norinčių papildyti tuščius bakus. Kenijos žiniasklaida nenurodė jokios tiesioginės priežasties, tačiau spėliojama, kad problemos esmė gali būti ginčas tarp degalų įmonių ir Kenijos vamzdynų bendrovės. KPC yra apimtas skandalo dėl skirtingoms įmonėms priklausančių degalų atsargų dingimo vieno kuro pardavėjo naudai, o KPC darbuotojai kaltinami atsidūrę sukčiavimo centre. Taip pat spėliojama dėl pagrindinės Mombasos naftos perdirbimo gamyklos būklės, kuri, kaip teigia šaltiniai, yra neveikianti dėl įrangos pažeidimo dėl elektros energijos šuolio ir svyravimų sausio viduryje. Šis korespondentas priduria savo susirūpinimą dėl trūkumo, kuris vėl plinta į atokias Afrikos šalis, kurios visos yra labai priklausomos nuo kuro tiekimo per Indijos vandenyno uostą Mombasą ir kurios vis labiau su nerimu stebi įvykius Kenijoje.

Vargu ar ši situacija stipriai paveiks pirmaujančius kelionių ir safarių operatorius, nes jie dažnai turi kuro sandėliavimo svarbiausiose vietose, užtikrindami sklandžias atostogas savo lankytojams iš užsienio.

KENYA AIRWAYS PADIDINA KELEIVIŲ SKAIČIUS
Nepaisant nuolatinių iššūkių, kuriuos kelia pasaulinė ekonomikos ir finansų krizė, paskutinį 2008 m. ketvirtį „Kenya Airways“ pritraukė daugiau keleivių, daugiausia vidaus, regioninių ir Afrikos maršrutų, kur ji užėmė tvirtą visos Afrikos oro uosto poziciją. aviakompanija. Kenijos vidaus rinka padidino jų skaičių net po to, kai oro linijų bendrovė nutraukė skrydžius į Lamu. 2007 m. ketvirtąjį ketvirtį KQ pervežė tik mažiau nei 730,000 2008 keleivių, o 740,000 m. – gerokai daugiau nei XNUMX XNUMX. Šis pokytis nėra visiškai netikėtas, nes keleiviai, atsižvelgiant į oro linijų žlugimą kitur, renkasi saugų maršrutą rezervuodami skrydžius ir iš anksto sumokėdami bilietų kainas, kad įsitikintų, jog kelionės pradžioje jų pasirinkta aviakompanija vis dar egzistuoja. Tvirta „Afrikos pasididžiavimo“, priklausanti KLM/Air France, pozicija atrodo pakankama garantija būsimiems keliautojams, kad jie ne tik skrenda, bet ir toliau tai skris, be jokių abejonių.

Aviakompanija taip pat paskelbė įspėjimą apie pelną, nes pagrindinė ekonomika ir toliau kelia iššūkių bendrovei. Vis dėlto tikimasi, kad KQ bendras pelnas – tai pasiekimas, nes, remiantis IATA pranešimais, pasaulinės aviakompanijos turėtų prarasti milijardus dolerių dėl praėjusiais metais išaugusių degalų kainų ir pasaulinės ekonomikos krizės. .

SAUTI ZA BUSARA YRA MUS
Garsusis Zanzibaro muzikos ir meno festivalis jau visai šalia, o neapsisprendę būsimi lankytojai turėtų greičiau susitarti, jei nori dalyvauti svarbiausiame Rytų Afrikos kultūros renginyje. Šeštasis festivalis vyksta vasario 12–17 d., o lankytojai gali praleisti laiką prieskonių saloje tiek prieš, tiek po jo ir puikiai praleisti atostogas. Kasdieniniai skrydžiai į Zanzibarą vykdomi iš Nairobio „Kenya Airways“ ir „Fly540“, iš Entebės du kartus per savaitę „Air Uganda“ ir kasdien „Precision Air“ per Kilimandžarą ir Dar es Salamą, o tarptautiniai lankytojai, atvykstantys į Dar, gali prisijungti prie „Air Tanzania“ arba „Precision Air“ Dar, taip pat keletas mažesnių priemiestinių oro linijų, skraidančių tarp Zanzibaro ir žemyno. Nepraleiskite to ir, jei šiemet turėsite išduoti leidimą, ateikite kitais metais.

MOSHI GAUJA NAUJĄ VIEŠBUČĮ
Tanzanijos Moshi savivaldybė, įsikūrusi Kilimandžaro kalno papėdėje, turi naują viešbutį miestelio centre. Vietai priklausantis trijų žvaigždučių objektas oficialiai bus pradėtas eksploatuoti prieš šių metų Velykas ir, kai jis visiškai veiks, jame bus 30 kambarių ir kitų patogumų. Visa vietovė aplink kalną, įskaitant Arušą, mielai vadinamą „Rytų Afrikos safari sostine“, pastaraisiais metais išgyveno savotišką bumą, nes buvo statomi nauji viešbučiai, nameliai ir kurortai, siekiant dalyvauti turizmo bumu. Daugelis kilimų į Kilimandžaro kalną prasideda netoli Moshi, o pagrindinis tarptautinis oro uostas yra vos už kelių mylių, todėl lankytojai gali lengvai pasiekti kelionės tikslą.

NAUJAS LAUKINĖS GYVŪNŲ SĄSKAITAS NEĮvyko
Prieštaringai vertinamas naujas laukinės gamtos įstatymo projektas, neseniai išsiųstas Tanzanijos parlamentui, buvo išgelbėtas nuo suplėšymo ir visiškai išmestas, grąžinus jį į komiteto etapą, kur dabar turėtų įvykti esminis perrašymas. Kelias dienas trukę aštrūs pokalbiai galiausiai įtikino vyriausybę atšaukti įstatymo projektą iš tolesnių diskusijų ir dabar turės dirbti viršvalandžius, kad įtrauktų daugybę pakeitimų, kuriuos pateikė parlamentarai, kurie labai išsamiai prieštaravo daugeliui įstatymo projekto. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

DIDYSIS VIRUNGOS TARPVALSTYBINIS SUSITIKIMAS
Vasario 6 d. Ruandoje, Ugandoje ir Kongo Demokratinėje Respublikoje vyks dar vienas tarpvalstybinis bendradarbiavimas laukinės gamtos apsaugos ir valdymo klausimais. Šiuo tikslu Kigalio Novotel mieste susitiks trijų šalių ministrai, atsakingi už turizmą, laukinę gamtą ir susijusius klausimus, taip pat pagrindiniai trijų laukinės gamtos valdymo institucijų atstovai. Šis susitikimas yra 2008 m. liepos mėn. konferencijos tuo pačiu klausimu tęsinys ir tikimasi, kad bus parengtas teisiškai įpareigojantis dokumentas, kurį vėliau galės įgyvendinti trys vyriausybės. Susitikimą koordinuoja Didžiosios Virungos tarpvalstybinis vykdomasis sekretoriatas.

APSAUGOS VETERANAS SVEIKI RUANDOS PASTANGOS
Daktaras Georgas Schalleris, praėjusio šimtmečio šeštajame dešimtmetyje pirmą kartą susekęs kalnų gorilas Ruandos miškuose, grįžo į šalį dalyvauti ORTPN organizuotame atminimo renginyje paskutinę savaitę Kigalyje. 50 metų mokslininkas ir gamtosaugininkas sužavėjo klausytojus savo pasakomis, pripažindamas ORTPN per pastaruosius metus atliktą darbą saugant gorilų buveinę, skatinant atsakingą ir aplinkai tvarų turizmą ir taip užtikrinant ilgalaikį „Švelniojo milžino“ išlikimas. Ceremonijoje taip pat dalyvavo ponia Chantal Rugamba, Ruandos plėtros valdybos generalinio direktoriaus pavaduotoja ir didžiąją pastarojo dešimtmečio ORTPN vadovo pareigas, kuri sugalvojo ir prižiūrėjo Ruandos turizmo sugrįžimą į pasaulinę sceną. Puiku, kad Ruanda ir Chantal pasisekė ten, kur kiti kliuvo.

„KWITA IZINA“ TVARKARAŠTIS DABAR GALIMA
Pagrindinis dabar kasmetinės neseniai gimusių gorilų kūdikių „vardų suteikimo ceremonijos“ renginys numatytas birželio 20 dieną ir vyks Musanze rajone, anksčiau vadintame Ruhengeri rajonu. 2009-uosius JT paskelbė „gorilos metais“, todėl šventės cum festivalis šiemet bus ypač svarbūs Ruandai. Norėdami gauti daugiau informacijos apie festivalio veiklą, susisiekite su ORTPN per [apsaugotas el. paštu] .

ZAMBIJOS ŠIMPŽIŲ PRIEGLAMENTAS kreipiasi pagalbos
Privatūs „Chimfunshi“ laukinės gamtos našlaičių namai kreipėsi dėl paramos, kad prieglobstis būtų atidarytas ir veiktų, kaip buvo pastaruosius 25 metus. Gyvūnų prieglauda specializuojasi siūlydama namus beveik 100 šimpanzių, artimiausių žmonijos giminaičių gyvūnų pasaulyje, tačiau jų išlaikymas kainuoja brangiai, o pajamos sumažėjo, todėl organizacija priklauso nuo geradarių ir, tikėkimės, tarptautinių rėmėjų aukų. Išsamesnės informacijos, kaip prisidėti, el [apsaugotas el. paštu] or [apsaugotas el. paštu] . O tiems, kurie nori sužinoti daugiau apie keliones į ir po Zambiją, apsilankykite www.thebestofzambia.com. Mėgautis!

GADDAFI AUKŠTAS AU viršūnių susitikime
Vos tik Libijos Kadhafi buvo išrinktas Afrikos Sąjungos pirmininku, jis dar kartą pasiūlė savo prieštaringai vertinamą politinį planą sukurti vienintelę Afrikos vyriausybę – idėją, kurią kitos Afrikos šalys kategoriškai atmetė arba praeityje sutiko su drungnu susidomėjimu. . Tai buvo Ugandos prezidentas Yoweri Museveni, kuris atsistojo AS viršūnių susitikime ir pakartojo savo ankstesnį nepritarimą idėjoms, kurios šiuo metu akivaizdžiai nėra subrendusios jokia forma ir formatu.

Pranešama, kad kiti Adis Abeboje vykusiame viršūnių susitikime dalyvavę lyderiai taip pat atsižvelgė į Kadhafi troškimą būti karūnuotu „Karalių karaliumi“ – titulą jam tariamai suteikė tradiciniai valdovai iš visos Afrikos. Tiesą sakant, 200 tokių tradicinių karalių ir vadų viršūnių susitikimą Ugandos vyriausybė atšaukė sausį, dieną prieš tai, kai jis turėjo būti atidarytas Sandraugos kurorte Munyonyo. Viena iš vyriausybės nurodytų priežasčių buvo ta, kad tradiciniams Ugandos karaliams pagal konstituciją nebuvo leista dalyvauti politiniuose susitikimuose. Pranešama, kad vėlyvas atšaukimas sukėlė trintį tarp Libijos ir Ugandos, o anksčiau santykiai buvo apibūdinami kaip nuoširdūs ir netgi draugiški.

Prezidentas Yoweri Museveni pasisako už tai, kad regioniniai blokai būtų aktyvesni ir pripildytų juos naudos Afrikos žmonėms, prieš net pažvelgdamas į žemyno vyriausybę. Siekdamas šio tikslo, Ugandos prezidentas neseniai surengė pirmąjį trišalį Rytų Afrikos bendrijos, COMESA ir PAVB susitikimą, o tai buvo vertinama kaip progresyvi, į ateitį žvelgianti ir daug žadančios išvados bei deklaracijos, kurios turi būti padarytos siekiant toliau integruoti regioninius blokus ir sukurti stipresnė derybinė pozicija su PPO ir kitomis tarptautinėmis organizacijomis.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Sausis 30, 2009

by Linda Hohnholz

13 min skaityta

VIEŠBUČIŲ SAVININKAI „VERŽIA“ DĖL VIETINIO VIEŠBUČIO MOKESČIO

VIEŠBUČIŲ SAVININKAI „VERŽIA“ DĖL VIETINIO VIEŠBUČIO MOKESČIO
Tiesa, naujųjų metų pradžioje viešbučių savininkai vėl pradėjo verkšlenti ir skųstis dėl praėjusių metų biudžeto metu įvesto 2 procentų vietinio viešbučių mokesčio. Dėl didesnio kambarių skaičiaus, daugelis kurių buvo pastatyti prieš 2007 m. CHOGM aukščiausiojo lygio susitikimą su labai dideliu mokesčių ir muitų atleidimu, viešbučių tarifai palaipsniui pradėjo mažėti, nors jie yra palyginti su, pavyzdžiui, Nairobiu, kuris vis dar brangus. Tačiau Nairobyje miesto viešbučiai ima PVM, CTL (Catering Training Levy) ir įtraukia paslaugų mokesčio elementą, reguliariai pasiekdami 30 procentų priedų maržą. Bus įdomu pamatyti, ko toliau griebsis viešbučių savininkai, kai bus įvestas siūlomas turizmo plėtros fondo mokestis, skirtas finansiškai gerai veikiančios, beveik suluošintos turizmo tarybos ir kitų numatomų naudos gavėjų veiklai finansuoti.

UGANDA ŠVENTĖ IŠSIŠVALYBIMO DIENĄ
Sausio 26-ąją kasmet minima 23-ioji išlaisvinimo diena nuo 1986 m., kai Nacionalinė pasipriešinimo armija, vadovaujama Yoweri Kaguta Museveni, įžygiavo į Kampalą ir išvijo paskutinę diktatūrą, kuri iki tol žymėjo Ugandos politiką po nepriklausomybės atkūrimo. Iš pradžių 10 metų valdęs pagal „Pasipriešinimo tarybos valdymo sistemą“, 1996 m. šalis dalyvavo rinkimuose. Tai įvyko pagal naują konstituciją ir nuo to laiko prezidentas Museveni laimėjo trejus rinkimus, o tai leido Nacionalinio pasipriešinimo judėjimo partijai ir toliau likti valdžioje. Kiti šalies visuotiniai rinkimai įvyks 2011 m., o prezidentas jau davė tam tikrus nurodymus, kad vėl kandidatuotų, jei NRM iškeltų jį savo kandidatu, kaip tikisi politikos stebėtojai.

Ugandos ekonomika pastebimai atsigavo nuo 1986 m., kai šalies infrastruktūrą ir gamybos bei paslaugų pramonę iš esmės sunaikino nekompetentingi ir korumpuoti diktatoriai bei jų bičiuliai, o Ugandos turizmo pramonė visiškai atsigavo nuo 1990-ųjų pradžios. Tuo metu įsigaliojo naujas investicijų kodeksas ir naujos ekonominės politikos, kurios leido metinį BVP augti vidutiniškai per 6 procentus. Uganda, mielai vadinama „Afrikos perlu“ arba „Uganda – gamtos padovanota“, dabar Kampaloje ir Entebėje siūlo pasaulinio lygio viešbučius ir susitikimų patalpas; buvo daugelio regioninių, žemyninių ir tarptautinių susitikimų ir konferencijų šeimininkė; ir gali pagrįstai teigti, kad yra viena vaizdingiausių ir visžalių Afrikos šalių, kurią verta aplankyti bet kuriuo metu ir kurią sudaro daugybė kasdienių tarpžemyninių skrydžių iš Entebės į likusį pasaulį. Sveikiname Ugandos prezidentą, vyriausybę ir žmones.

NILO HORSEBACK SAFARIS SKELBIA NAUJUS KAINAS
Populiarieji jodinėjimo safariai iš Bujagali krioklių palei Nilo slėnį užėmė svarbią vietą tarp nuotykių šioje vietovėje. Naktinės kelionės palei Nilą paprastai būna „The Haven“ (www.thehaven-uganda.com), vokiečiams priklausančiame ir valdomame, nedideliame, bet puikiame kurorte prie Nilo, bet 2 ar 3 valandų ir visos dienos jodinėjimo kelionės. taip pat yra populiarūs. Išankstinė rezervacija yra būtina. Parašykite jiems, jei norite sužinoti daugiau apie galimas keliones, užsakymus ir kainas, arba apsilankykite jų svetainėje: [apsaugotas el. paštu] ir www.nilehorsebacksafaris.com

UGANDA DĖL KARTĄ VEIKS „SMART PARTNERSHIP SUMMIT“.
Malaizijos įkvėptas „Pietų ir pietų“ susitikimas, globojamas Sandraugos sekretoriato, vėl pasirinko Ugandą aukščiausiojo lygio susitikimo šeimininke, pirmą kartą surengus jį 2001 m. Buvęs Malaizijos ministras pirmininkas Mahathiras Mohamedas buvo susitikimo „sukūrėjas“, kuri pirmą kartą vyko Malaizijoje ir nuo to laiko pakaitomis persikėlė į kitas Sandraugos šalis. Tikimasi, kad į susitikimą dalyvaus apie 1,000 delegatų ir vyriausybių delegacijų iš dalyvaujančių šalių ir jis vyks Kampaloje 2009 m. liepos mėnesį.

NAPE KLEDIMAI PAV PROCESAS NAFTOS RAfinavimo gamykloje
Nacionalinė profesionalių aplinkosaugininkų asociacija, trumpai tariant, NAPE, anksčiau šią savaitę paskelbė pusės puslapio atsakymą į NEMA PAV apžvalgą ir susijusius pareiškimus dėl Tullow Oil siūlomos mini naftos perdirbimo gamyklos Vakarų Ugandoje. Nurodyta, kad tariamai reikalingas 21 dienos konsultavimo laikotarpis buvo savavališkai sutrumpintas iki 11 dienų, užkertant kelią plačioms „kontrakonsultacijoms“ ir ekspertams pakankamai laiko išsamiai išnagrinėti paskelbtus dokumentus. Be to, buvo teigiama, kad, pavyzdžiui, Ugandos laukinės gamtos tarnyba, be kitų pagrindinių suinteresuotųjų šalių, nedalyvavo konsultacijose rengiant PAV. Stebėkite šią erdvę, nes horizonte kyla dar viena kova už aplinką.

KAJJANSI ORO OPERATORIAI kaltina „MONOPOLISTINIU PELFIZAVIMU“
Entebbe ir Kajjansi oro vežėjai, naudojantys AVGAS savo lengvųjų orlaivių parkui, vėl susiduria su AVGAS kainodara, ypač „Shell“, pagrindinis prekių tiekėjas Ugandoje. Gauta informacija rodo, kad litras AVGAS Ugandoje yra mažiausiai 0.35 USD brangesnis nei Nairobio Vilsono oro uoste. Šio skirtumo negalima paaiškinti, kaip bandė Shell, padidintomis transportavimo iš Kenijos ir Ugandos išlaidomis, nepaliekant fakto, kad AVGAS reguliariai pritrūksta ir praeityje kartais net visiškai išseko. Litras AVGAS šiuo metu Entebbe/Kajjansi mieste parduodamas šiek tiek mažiau nei 2 USD, o ta pati prekė Kenijos oro linijoms kainuoja 1.60 USD nesutarusiems klientams. Tas pats pasakytina apie AVGAS kainas Tanzanijoje, ypač Mwanza oro uoste, taip pat esančiame prie Viktorijos ežero. Ugandos oro vežėjų asociacija dėl šios situacijos kaltę suvertė „Shell“ tiekimo grandinei ir kainų politikai.

Degalų įmonės Ugandoje pastaraisiais mėnesiais begėdiškai išnaudojo vairuotojus, kai jų siurblių kainos labai lėtai mažėjo nuo visų laikų rekordų, nes žalia nafta pernai pasiekė 150 JAV dolerių ribą, o tada sumažėjo iki šios kainos dalies. Nors yra švelninančių veiksnių, tokių kaip sunkvežimių ir priekabų ašių sumažinimas nuo 4 iki 3, mažėjanti keliamoji galia, tai vis tiek neprisideda prie to, kad tiekėjai melžia vartotojus ir bendrosios aviacijos sektorių. grynas pelno godumas. Tiesiog nėra jokio kito tinkamo paaiškinimo ar priežasties.

Kajjansi aviacijos bendrovės perspėjo, kad dėl kuro kainų skirtumo tarp Kenijos ir Tanzanijos, iš vienos pusės ir Ugandos, iš kitos pusės Ugandos oro linijų bendrovės vis labiau nustoja veikti, kai jos konkuruoja dėl tų pačių sutarčių ir verslo, kaip ir kaimynai, o kai kurios atviresni aviatoriai kaltina „Shell Uganda“ dėl to, kas atrodo kaip „paslėpta darbotvarkė“. „Shell“ nebuvo galima komentuoti spaudos metu.

KENIJA PRIĖMI TSA
Kenijos vyriausybė dabar ėmėsi TSA arba palydovinės turizmo apskaitos sistemos, kaip rekomendavo UNWTO, leidžianti fiksuoti, apdoroti ir interpretuoti su turizmu susijusius ekonominius duomenis pagal tarptautiniu mastu priimtus principus. Tai leis geriau palyginti Kenijos turizmo sektoriaus rezultatus, palyginti su pagrindiniais konkurentais, ir pasauliniu mastu. Netrukus bus pradėtas lankytojų ir sektorių tyrimas, padalytas į dvi dalis, siekiant surinkti duomenis iš iki šiol nenaudotų šaltinių.

Ugandai buvo patarta priimti TSA prieš daugelį metų, tačiau ji iš esmės nepajudėjo šio tikslo dėl Turizmo ministerijai žinomų priežasčių, o pagal ES finansuojamą buvusią Ugandos tvaraus turizmo plėtros programą buvo atlikti du lankytojų išlaidų tyrimai. Liūdna matyti, kad kiti dabar daro tai, ką mes turėjome galimybę padaryti prieš daugelį metų.

TYRIMO KOMISIJOS ATASKAITA „PRAIKANTI“
Nors Justice Porter tyrimo komisijos ataskaita dėl slapto Grand Regency viešbučio Nairobyje pardavimo prezidentui buvo pateikta jau 2008 m. lapkritį, detalės pradeda aiškėti tik dabar, vyriausybei bandant šią ataskaitą paslėpti. Pagrindinė kaltė tenka Kenijos centrinio banko valdytojui, nes jis skubotai disponavo jo globojamu nacionaliniu turtu – kurį laiką prieš pardavimą viešbutis buvo bankrotas – ir slapto, neskaidraus būdo. kuriame buvo atliktas išpardavimas. Buvęs finansų ministras, kuris paliko pareigas dėl skandalo, bet neseniai buvo vėl paskirtas į kitas pareigas kabinete, iš esmės buvo atleistas nuo kaltės, tačiau komisijos ataskaitoje vis dėlto buvo pasiūlyta, kad jis turėtų prisiimti tam tikrą atsakomybę. Kenijos žiniasklaidoje ir tarp žmonių sutariama, kad viešbutis buvo labai nuvertintas ir buvo sudarytas tam tikras „sandoris“ parduodant viešbutį libiečiams, kurie dabar jam vadovauja. Tiesą sakant, kai kurios Kenijos žiniasklaidos dalys atvirai kalba apie Centrinio banko vadovo „tyčinę apgaulę“, sąžiningumo ir sąžiningumo stoką.

Tačiau ataskaitoje nebuvo reikalaujama atšaukti išpardavimą – tai gana nepatenkinama vieno iš per daug skandalų Kenijoje pabaiga, remiantis šio korespondento nuotaikomis. Kenijos visuomenė dabar taip pat reikalauja, kad būtų paskelbta visa ataskaita, kad būtų galima padaryti savo išvadas dėl kaltų asmenų, laikomų atsakingais.

„AIR TANZANIA“ atnaujina SKRYDŽIUS
Iš šaltinių Dar es Salame sužinota, kad praėjusį penktadienį „Air Tanzania“ po beveik dviejų mėnesių pertraukos vėl pakilo į dangų. Aviakompanijai TCAA sustabdė AOC dėl tariamų „dokumentų“ neatitikimų, tačiau niekada nepavyko gauti konkrečių šio veiksmo detalių, dėl kurių Tanzanijos nacionalinė aviakompanija beveik pateko į finansinį žlugimą.

Vakar pagaliau atnaujinus skrydžius, taip pat buvo paskelbta, kad ATC kol kas aptarnaus tik vietines kryptis, tokias kaip Aruša/Kilimandžaras, Zanzibaras, Mvanza ir dar kelios vietos, o atliks galimybių studijas ir iš naujo pažvelgs į savo regioniniais ir tarptautiniais maršrutais. Todėl skrydžiai iš Dar es Salamo ir Kilimandžaro į Entebę ir toliau bus sustabdyti, o pagal kodo pasidalijimo sutartį juos vykdys „Air Uganda“.

Pirmąją skrydžių dieną nedaugelis keleivių pasirinko skristi su ATC, nes keliautojai iš pradžių skeptiškai žiūrėjo, ar aviakompanija iš tiesų atnaujins skrydžius, tačiau atrodo, kad išankstinių užsakymų ateinančioms dienoms vėl gerokai padaugėjo, nes naujienos įsitvirtina tarp potencialių keliautojų ir kelionių agentai.

Ši plėtra daugiausia lėmė Tanzanijos prezidento įsikišimą, kuris uždegė žalią šviesą iždui gelbėti ATC ir užtikrinti, kad būtų pakankamai lėšų, kad nacionalinės oro linijos galėtų įveikti „keleivių grimzlę“, kol apkrovos koeficientai vėl stabilizuosis.

Pranešama, kad ATC taip pat ieško konsultantų, kurie sukurtų naujas strategijas ir naują bei realų verslo planą, prieš vėl pradėdami eiti į regioninius ir tarptautinius maršrutus.
Vadovybė pranešimuose spaudai ir tiesioginiame kontakte su žiniasklaida dar kartą pabrėžė, kad jų orlaiviai buvo ir tebėra visiškai tinkami skraidyti, o jų AOC sustabdymas įvyko „dėl kitų priežasčių“, nei saugos aspektai. Šis korespondentas sako: „Dar kartą laimingų nusileidimų“.

DABAR ATIDARYTI UŽSAKYMAI KITAI KARIBU TURIZMO MUGEI
Kasmetinėje Rytų Afrikos turizmo parodoje Arušoje „Karibu“ neseniai paskelbta, kad užsakymai priimami šių metų pradžioje, kad dalyviai galėtų planuotis iš anksto ir užsitikrinti ieškomą erdvę. Tikimasi, kad, kaip ir ankstesniais metais, turima parodų erdvė bus greitai išparduota. Rašykite mugės vadovybei per [apsaugotas el. paštu] Norėdami gauti daugiau informacijos, arba apsilankykite jų interneto svetainėje www.karibufair.com ir užsisakykite internetu. Paskutinės minutės užsakymai gali nuvilti būsimus dalyvius, kai jų pageidaujamos vietos nebeliks arba, tiesą sakant, visa paroda išparduota.

RUANDA PAŽYMI GELEŽINKELIO DOKUMENTĄ
Siūloma geležinkelio linija iš Ishakos Vakarų Tanzanijoje į Kigalį žengė dar vieną žingsnį į priekį, kai Ruanda, Tanzanija ir Burundis pasirašė oficialų supratimo memorandumą dėl „sausojo uosto“ Ishakoje įkūrimo ir geležinkelio linijos sujungimui tiesimo. į Indijos vandenyno uostą Dar es Salamą. Susitarimas buvo pasiektas globojant Rytų Afrikos bendruomenei Arušoje, kur transporto ministrai susitiko suplanuotai konsultacinei sesijai. Ankstyvosios naujienos apie planus šioje rubrikoje buvo paskelbtos prieš kelis mėnesius, patikimų šaltinių Kigalyje sutikimu sumušdamos kitą žiniasklaidą iki „durų“. Geležinkelio jungtis sumažins priklausomybę nuo Mombasos uosto, o dar svarbiau, kad importo ir eksporto transportavimo išlaidos taps prieinamesnės.

Tuo tarpu Ruanda vasario 1 d. švęs „Didvyrių dieną“, minint tuos, kurie paaukojo savo gyvybes, siekdami išsivadavimo iš slegiančio ir žiauraus hutu režimo.

Plečiasi KIGALI GENOCIDO MEMORIALAS
Viena iš Ruandos „šventųjų vietų“, genocido memorialas Kigalyje, dabar turi būti išplėstas. Pridėtas sparnas taps naujos tyrimų įstaigos „Genocido studijų mokyklos“ namais, taip pat bus įrengta peržiūros patalpa, kurioje lankytojai galės pamatyti archyvuotus filmus apie 1994 m. genocidą. Studijų pajėgumai ribojami iki maždaug 50 studentų miesteliu bet kuriuo metu. Genocido memorialas yra viena iš labiausiai lankomų vietų Kigalyje, kur vyriausybinės ir nevyriausybinės delegacijos bei pavieniai lankytojai pagerbia 1994 m. beprasmių masinių tutsių ir nuosaikiųjų hutų žudynių aukas. Manoma, kad apie 300,000 XNUMX genocido aukų atgulė paskutiniam poilsiui Gisozi priemiestyje Kigali.

DAUGIAU TURIZMO MUGIŲ, KAD REKLAMINUOTI AFRIKĄ
Gauta informacija, kad Pietų Afrikos turizmo paroda vyks 2 m. gegužės 4-2009 dienomis Livingstone/Zambija. Parodoje susirinks nacionalinės turizmo agentūros ir įvairios tikslinės įmonės, reklamuojančios savo paslaugas, ir, žinoma, visi svarbūs „pirkėjai“. Kontaktas: [apsaugotas el. paštu] arba apsilankykite www.southernafricatourismexpo.com.

KELIONĖS ZAMBIJOS IŠLEIDĖ 4-ĄJĄ LEIDIMĄ
Svarbiausias Zambijos kelionių žurnalas neseniai išleido savo ketvirtąjį leidimą – tai vėlgi puikus „meno kūrinys“, skatinantis keliones į Zambiją. Daugybė ataskaitų, kartu su puikiomis nuotraukomis ir, žinoma, taip pat platus „smulkmenų“ asortimentas leidžia skaityti burnoje tirpstančią. Žurnalo svetainė siūlo puikią apžvalgą „tolimiems“ skaitytojams, kurie negalėjo jo užsiprenumeruoti. Ją galima pasiekti adresu www.travelzambiamag.com arba per www.travelafricamag.com . Tačiau nieko neprilygsta laikyti rankoje savo kopiją, skaityti ją nuo priekio iki galo ir leistis nuvilti svajonių apie keliones į unikalius Zambijos nacionalinius parkus.

ŽAIDIMŲ TYRIMAI ATSAKO DAUGIAU STAIGMENŲ PIETŲ SUDANE
Nuolatinės Pietų Sudano Vyriausybės Laukinės gamtos apsaugos ir turizmo ministerijos pastangos moksliškai nustatyti medžiojamųjų gyvūnų skaičių ir gyvūnų pasiskirstymą pietuose, kuriems padeda ir finansiškai remia tarptautinės laukinės gamtos apsaugos NVO, davė dar įdomesnių rezultatų. „Sudd“ – neabejotinai didžiausioje pasaulyje šlapžemėje – keli tūkstančiai dramblių buvo rasti giliai ekosistemos viduje, atokiau nuo pavojaus ir palyginti saugūs nuo medžiotojų ir brakonierių. Kelios „surašyme“ dalyvaujančios šalys nurodė, kad „Sudde“ gali klajoti net 4,000 dramblių, o tai suteiks daugiau atrakcionų būsimiems lankytojams.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Sausis 16, 2009

by Linda Hohnholz

12 min skaityta

SKYJET VĖLAVIMAI PRADĖTI

SKYJET VĖLAVIMAI PRADĖTI
Požymis rodo, kad dėl politinės priežiūros ir turimų galių „patvirtinimo“ trūkumo „Skyjet“ veiklos pradžia, kurios paprastai buvo tikimasi sausio pradžioje, po to, kai oro bendrovė įveikė visas reguliavimo kliūtis ir užsitikrino AOC, buvo atidėtas. Entebės oro uoste sklando ūžesiai, kad tai gali būti „žaidimas“, panašus į tai, kas dažnai buvo matoma, kai naujos regiono oro linijos norėjo pradėti skrydžius į Nairobį, kad oro linijų bendrovės B737 dar kurį laiką būtų nuo pelningo Džubos maršruto. .

Tačiau kadangi „Royal Daisy Airlines“ jau nebedalyvauja maršrute – jie sustabdė veiklą prieš kelis mėnesius, kai jų 30 vietų Embraer 120 buvo atlikta intensyvi priežiūra – dabar tikrai atsiras antras reguliarus operatorius, nes „Eagle Air“ skraido tik tris kartus per savaitę. per Pietų Sudano miestelį Yei į Džubą, todėl kelionė su jais gerokai pailgėja, todėl Džubos keliautojams iš Entebės ir į ją mažiau patraukli.

Vienas vyresnysis aviacijos ekspertas Kampaloje šiam korespondentui, norėdamas anonimiškumo, bijodamas pasekmių, pasakė: „Uganda gali vykdyti daugiau veiklos aviacijos srityje, bet kaip pritraukti daugiau investicijų į Ugandos sektorių, kai pareigūnai pirmą kartą jums pažada daug? o išleidus pinigus ir atlikus visus būtinus veiksmus, jie leidžia laukti ant žemės sėdinčio lėktuvo ir daug atlyginimų, kuriuos reikės mokėti be pajamų. Jie tiesiog nėra rimti, o potencialūs investuotojai išgirdo, ko iš tikrųjų tikėtis. Kai iš Tarptautinės ligoninės prasidėjo pirmasis sraigtasparnio aptarnavimas, jie negalėjo gauti medivac skrydžio leidimų vėlyvą popietę ar naktį; Nepaisant to, sraigtasparnis buvo tinkamai įrengtas naktinėms operacijoms, remdamasis neaiškiomis „saugumo priežastimis“. Savininkai prarado daug pajamų ir, nors dabar grįžo, tuo metu išsiuntė orlaivį į Pietų Sudaną, kad galėtų apmokėti sąskaitas. . Netgi mūsų pačių Ugandos krovinių aviakompanijai, turinčiai maždaug aštuonis DC10 ir kitus krovininius lėktuvus, DAS Air buvo leista žlugti, o dabar užsienio krovinių vežėjai visiškai dominuoja šioje Entebės rinkoje. Tai tikrai gėda, bet nieko nestebina; taip elgiasi ir elgiasi mūsų bičiuliai. Man, kaip ugandietei, dėl to liūdna, o kaip aviatoriui beprotiškai pykstu ant atsakingų asmenų“.

Remiantis įprasta išmintimi, kai aviakompanija pagaliau gaus „linktelėjimą“, vis tiek užtruks nuo 2 iki 4 savaičių, kol jų rinkodaros ir pardavimo veikla bus tinkamai apkrauta, todėl šiuo metu geriausias pasirinkimas atrodo vasaris. jei kas norėtų padėti pinigus. Tačiau įtemptas sezonas prieš ir po atostogų, kai pirmieji skrydžiai iš Džubos buvo pilnai užsakyti, o dabar skrydžiai į Džubą vėl tokie pat pilni, „Skyjet“ praranda finansinę žalą. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

MBURO EŽERAS BUFALAS PUOLIA KAIMEČIUS
Pranešama, kad tarptinklinis buivolas, atkeliavęs iš Mburo ežero nacionalinio parko, sužeidė beveik tuziną kaimo gyventojų kaimyniniame Mbararos rajone. Siautėjantis žvėris galiausiai buvo nušautas, bet tik po to, kai jo kelyje sunkiai sužeidė žmones. Ugandos laukinės gamtos tarnyba nepateikė jokių tiesioginių komentarų, taip pat iš žiniasklaidos pranešimų nebuvo aišku, kas nužudė žvėrį.

VAMZDYNO STATYBOS PRADĖTI KOVO MĖN
Naftotiekio Eldoret – Kampala darbų pradžios vėlavimai artėja prie pabaigos, kai bendrovė paskelbė apie darbų pradžią šių metų kovo pabaigoje arba balandžio pradžioje. Pastarasis degalų trūkumas – kai kurie sako, kad dirbtinai sukurtas siekiant susigrąžinti didžiulį pelną – ir kuro gabenimo keliais į Ugandą ir už jos ribų trūkumai smarkiai priminė vartotojams, kad turi būti naudojamos patikimos ir ekonomiškos priemonės gabenti degalus į Ugandą. plėtoti, kad ekonomika ir viešasis transportas veiktų sklandžiai.

Kai dujotiekis bus paruoštas, kuro produktai, išskyrus mazutą, bus siurbiami tiesiai iš Mombasos uosto į Ugandą, o kelių transportas teks tenkinti tik didžiausią paklausą. Tačiau regioninės atokios šalys, pvz., Ruanda, Burundis, Rytų Kongas ir Pietų Sudanas, galės pasiimti kurą iš netoli Kampalos esančių saugyklų, taip pat suteikdamos pertrauką transportavimo išlaidoms ir pasienio formalumams, nes jos taip pat nebebus. reikia vykti į Keniją pasiimti kuro atsargų.

Naujojo dujotiekio didžioji dalis priklauso Libijos valstybinei įmonei „Tamoil“ (51 proc.), o likusi dalis – Kenijai ir Ugandai. Numatoma, kad 340 km ilgio dujotiekis kainuos beveik 100 mln. 2006 m. viduryje „Tamoil“ laimėjo koncesiją viešajame konkurse, o tikslios vėlavimo aplinkybės iki šiol vis dar nėra visiškai aiškios; Taip pat dėl lėto tempo iš dalies buvo kaltinama prieš metus buvusi politinė padėtis Kenijoje.

Tačiau naujausios žinios iš Kenijos dabar kelia abejonių dėl KPC galimybių užsitikrinti ar aptarnauti paskolas statybų projektui Kenijos sienos pusėje, nes bendrovė buvo giliai įtraukta į dar vieną didžiulį skandalą, kuris taip pat kainavo jų generaliniam direktoriui darbą vairuojant. įmonė atsidūrė ant bankroto slenksčio. Bendrovė, vykdydama klaidingą įmonės darbuotojų sugalvotą schemą, akivaizdžiai išleido kuro produktus vienam nenumatytam naudos gavėjui (kurio generalinis direktorius pabėgo į Indiją kilus skandalui) už 125 mln. litrų degalų, kurių vertė apie 7.6 mlrd. Kenijos šilingai arba beveik 100 milijonų JAV dolerių – nenuostabu, kad Uganda ir už jos ribų patyrė iki šiol nepaaiškinamo kuro trūkumo, kai jų užsakytos atsargos buvo apgaule nukreiptos.

NAUJOJI JAV VIZŲ TAISYKLĖ PALAIKIA EXPATAS RYTŲ AFRIKOSE
Kelionių agentūros ir oro linijos buvo užsiėmusios informuodamos būsimus keliautojus į Jungtines Valstijas nuo 12 m. sausio 2009 d., kad net jei jie yra šalių, kuriose taikomas vadinamasis bevizis režimas, piliečiai, dabar jie turės užsiregistruoti internetu. dienų iki numatytos kelionės datos, kad įsitikintų, jog atvykę jie galės įvažiuoti į JAV. Starką ir, kaip pranešama, kartais gana atvirus įspėjimus kelionių agentūros ir oro linijos, kad keliautojai gali būti sulaikyti po bandymo atvykti arba išsiųsti tiesiai namo, jei šios registracijos nėra. Būsimi keliautojai, neturintys prieigos namuose ar biure (taip, jie vis dar egzistuoja), turės apsilankyti „interneto kavinėje“ arba gauti pagalbos iš savo kelionių agento ar oro linijų biurų.

O emigrantai iš Rytų Afrikos manė, kad vizos gavimas, norint aplankyti mūsų kaimynus iš Rytų Afrikos, yra galvos skausmas, tačiau jiems tereikia užpildyti formą ir sumokėti mokestį atvykus, o, presto, jie įleidžiami kaip lankytojai, nors ir 50 USD. vienam žmogui skurdesnis.

Kalbant apie „akimirkos paskata“ apsilankymus „Big Apple“ – jau nebe mano draugai; kaip ilgisi senų gerų laikų.

PIETŲJŲ KRANČIŲ VIEŠBUČIAI PASLAUGOS KELTO PASLAUGOMS
Keltų paslaugos pakrantėje, nukreipiančios eismą iš Mombasos salos į „Pietinę pakrantę“ Likonio uosto perėjoje, dar kartą sukėlė verslo bendruomenės rūstybę. Vos prieš kelias dienas vienas iš keltų vėl nedirbo, dėl to keliomis valandomis vėlavo keleiviai, verslo žmonės ir turistai, norintys pasiekti viešbučius toliau pakrantėje arba atvykti į miestą apsipirkti. arba grįžta į oro uostą skrydžiui namo. Nauji keltai, matyt, yra užsakyti, bet pristatymas dar toli, o kiekvienas gedimas sukelia didžiulius srautus abiejose uosto atidarymo pusėse.

Keltų kompanija, kaip įprasta, apgailestavo, tačiau dabar pažadėjo įvesti greitąją juostą, kurią turistai tikriausiai galės pasinaudoti, kad nepraleistų skrydžio namo arba užtruks valandų valandas. savo viešbučius po ilgo skrydžio iš Europos. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

KITAS Įkanda dulkes
Prieš pat spaudą iš Nairobio pasirodė ir daugiau blogų naujienų, kad Kenijos oro uostų administracijos (KAA) generalinį direktorių jo valdyba išsiuntė „priverstinių atostogų“ likus kelioms savaitėms iki jo dabartinės kadencijos pabaigos ir tikriausiai. užkertant kelią jo prašymui pratęsti sutartį. Tai dar viena išsiplėtusios turizmo pramonės nelaimė nuo praėjusių metų vidurio, kai pirmą kartą turizmo ministras atleido Kenijos turizmo plėtros korporacijos generalinį direktorių, o po to jo buvęs kolega Kenijos turizmo valdyboje pasekė jį į nuosmukį.

KAA jau kurį laiką buvo kritikuojama dėl kaltinimų netinkamumu atnaujinant ir plečiant pagrindinį šalies aviacijos vartą Jomo Kenyatta tarptautinį oro uostą Nairobyje, taip pat dėl nuolatinių ginčų su oro operatoriais Nairobyje, kitų aerodromų valstijoje, Wilsono oro uoste. ir oro uostai, o pastaruoju metu – dėl nesugebėjimo užtikrinti pervežimo iš terminalo į lėktuvus, pastatytus ant perono (žr. istoriją apie Kenya Airways, pristatančią savo autobusus).

P. Muhoho dažnai laikomas artimu prezidento Kibakio sąjungininku, o dabartiniai ginčai ir aštrūs nesutarimai koalicinėje vyriausybėje, vertinami kaip bandymas toliau pažaboti prezidento galias, gali būti viena iš staigaus sprendimo priežasčių. Nors KAA pastaraisiais metais pagerino finansinius rezultatus, ji taip pat buvo tiriama ir tikrinama per P. Muhoho kadenciją, o ne tai, ko tokio masto oro uosto operatorius kitu atveju norėtų.

OBAMO MOČIĖS ISTORINĖ KELIONĖ Į VAŠINGTONĄ
Sarah Obama, išrinktojo prezidento Baracko Obamos močiutė iš tėvo pusės, anksčiau šią savaitę išvyko į Jungtines Valstijas, kur sausio 44 d. bus liudininkė savo anūko priesaiką eiti 20-uoju Jungtinių Amerikos Valstijų prezidentu.

Kelionė prasidėjo praėjusį sekmadienį Kisumu oro uoste, iš kurio ji „Kenya Airways“ skrydžiu skrido į Nairobį, per Europą nuskrisdama į galutinį kelionės tikslą Vašingtoną.

Ji nešė savo garsiajam anūkui genties lyderio dovanas pagal luo tradiciją, kurią sudarė musės plaktuvas (vietoj tradicinės ieties, kuri, matyt, jai buvo pasakyta „ne ne“,), skydas ir trijų kojų taburetė. kurias tradiciškai dovanoja klanas, kai individas tampa lyderiu.

Barackas Obama praeityje ne kartą lankėsi Kenijoje ir savo velionio tėvo gimtajame kaime bei vietovėje, susipažindamas su savo afrikietiškomis šaknimis ir Kenija. Tiesą sakant, visa Rytų Afrika dabar nekantriai laukia, kol jis bus prisaikdintas prezidentu, nes žino, kad Baltuosiuose rūmuose bus Afrikos draugas, tačiau, priduria šis korespondentas, draugas, kuris reikalaus valdymo ir geriausios praktikos tobulinimo. iš savo kolegų iš Afrikos, jei norime, kad draugystė taptų ir išliktų abipusė.

Bet kokiu atveju, jo prezidentavimo metu dėmesys visada šiek tiek ar daugiau nušvies jo tėvo gimtoji šalis, o turizmui į Keniją ir Rytų Afriką neabejotinai bus naudingas dėmesys, kurį jo pasaulinis gerbėjų klubas skirs jo „šaknims“. – Žinoma, jokios žalos Havajams, kur jis užaugo.

RUANDA STATYTI HIDRO ELEKTRINĘ
Ruandos vyriausybė paskelbė, kad netrukus bus pradėta statyti 27 MW galios hidroelektrinė. Atsinaujinančių energijos šaltinių panaudojimas, kurie tiesiogine prasme yra neutralūs anglies dioksido išmetimui, bus sveikintina naujiena šalies turizmo ir gamtosaugos sektoriui, bet ir apskritai komerciniam sektoriui, nes, kai tik bus paruošta nauja elektrinė, ji padidins 50 proc. pajėgumų patenkinti šalies energijos poreikius. Poveikio aplinkai ir ekonominio poveikio tyrimai buvo atlikti ir atitinkamų viešųjų įstaigų patvirtinti. Ruanda didžiuojasi, kad yra ekologiška ir ekologiška turizmo vieta.

RUANDOS TELEFONŲ NUMERIŲ PAKEITIMAS
Kaip tik ruošiamės spaudai, iš Kigalio buvo gauta žinia, kad telefonų numeravimo sistema bus pakeista iš buvusios 8 skaitmenų į tarptautiniu mastu priimtą 10 skaitmenų numeravimo sistemą. Atrodo, kad pasikeitimai neišvengiami, pasitarkite su savo verslo kontaktais Ruandoje, kad gautumėte išsamią informaciją, kad galėtumėte palaikyti ryšį ir neprarasti ryšio su „Tūkstančio kalvų žeme“.

PIETŲ SUDANO TURIZMO MINISTERIJOS VYKSTA SEMINARAS
Laukinės gamtos apsaugos ir turizmo ministerija (MWCT) patvirtino, kad kitą savaitę jie surengs savo baigiamąjį seminarą Džuboje, kur naujasis turizmo politikos projektas bus pristatytas suinteresuotosioms šalims iš viešojo ir privataus sektorių, kad jie galėtų susipažinti ir priimti. Darbas tęsiasi daugiau nei metus dėl suvaržymų ministerijoje. Kai bus priimta turizmo politika, ji taps Pietų Sudano, kaip safario ir nuotykių paskirties vietos, sugrįžimo pagrindu. Suprantama, kad prie naujo turizmo įstatymo ir reglamentų projekto taip pat dirba MWCT paskirtų konsultantų komanda.

Pietų Sudanas turi didelį potencialą safario turizmui ir nuotykių veiklai, pavyzdžiui, plaukiojimui plaustais, tačiau jis vis dar neišnaudotas, kol nebus tinkamai išspręstos infrastruktūros ir saugumo problemos.

GEROS NAUJIENOS eTN korespondentui SEIŠELiuose
Alain Sent Ange, eTurboNews' nuolatinis bendradarbis ir pirmaujanti turizmo ir svetingumo asmenybė iš Seišelių, praėjusią savaitę buvo paskirtas Seišelių turizmo valdybos pirmininko pavaduotoju, kur jis prižiūrės rinkodarą ir finansavimą. Alain taip pat buvo paskirtas Seišelių civilinės aviacijos administracijos direktorių tarybos nariu. Nuoširdžiai sveikiname su šiuo pasiekimu.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Sausis 9, 2009

by Linda Hohnholz

16 min skaityta

TULLOW ALIEJUS RODO APSAUGOS DVASIĄ

TULLOW ALIEJUS RODO APSAUGOS DVASIĄ
Per savaitę buvo sužinota, kad viena iš dviejų pagrindinių naftos žvalgybos kompanijų „Tullow Oil“ dabar patvirtino, kad jų planuojama mini naftos perdirbimo gamykla bus pastatyta už vadinamųjų „saugomų teritorijų“, ty ne nacionalinio parko ar gyvūnų rezervate. . Neseniai pateiktame Poveikio aplinkai vertinimo (PAV) tyrime buvo nustatyta ir paskirta sritis, kurią dabar suinteresuotosios šalys gali išnagrinėti ir pakomentuoti prieš NEMA priimant galutinį sprendimą.

Tullow sprendimui pritarė didelės Ugandos gamtosaugos brolijos grupės, įskaitant vietinius WWF, Wildlife Conservation Society WCS ir Nature Uganda biurus, nors galima tikėtis, kad atšiaurūs gamtosaugininkų elementai ir toliau priešinsis bet kokiam naftos gręžimui. , gamyba ir perdirbimas patvirtintose telkinių vietose netoli Alberto ežero ir Murchisons Falls nacionalinio parko.

GRĖSMĖ MIŠKIMS TĘSIASI 2009 M
Praėjusios savaitės pabaigoje pasirodė naujienos, kad Nacionalinė miškų administracija rengia planus panaikinti daugiau nei tuziną „miesto“ miškų rezervatų, įskaitant Kitubulu miško rezervatą Entebėje, kuris yra ištisinės ežero pakrantėse esančios ekosistemos dalis, apsauganti nuo dirvožemio erozija ir biologinės įvairovės išsaugojimas. Kitubulu plėtotojai kėsinasi į kurortų ir aukščiausio lygio rezidencijų statybą, o Entebės savivaldybės taryba ir NFA ne visada žiūrėjo į draustinį, ypač po to, kai NFA sustabdė tarybos sankcionuotus pokyčius. Bent jau kai kurie plėtotojai parodė šiuos atitinkamus įrodymus, kad jie teisėtai įsigijo savo sklypus, kaip parodyta savivaldybių žemėlapiuose, kuriuose buvo nurodyti sklypai, besiribojantys su rezervatu, tačiau juos vis tiek sustabdė NFA ir jie rado savo projektus ant žlugimo slenksčio, kai negalėjo nei jų užbaigti, nei gauti kompensaciją už iki to laiko išleistus pinigus.

Iš tikrųjų primenama, kad tuometinis Norvegijos NFA vykdomasis direktorius demonstravo beveik neįtikėtiną aroganciją bendraudamas su skundų pateikėjais, kai kuriems iš jų suteikė Ugandos investicijų institucijos licenciją. Jo elgesys dirbant su aukščiausiomis pareigomis šalyje, vėliau buvo „nubaustas“, kai buvo priverstas atsistatydinti ir išvykti iš šalies.

Taip pat buvo nustatyta, kad daugelis draustinių, kurie dabar yra skirti panaikinimui, kuriam bet kuriuo atveju pirmiausia reikalingas parlamento aktas, jau yra smarkiai pažeisti, tačiau NFA šaltiniai tvirtina, kad kai miško rezervai miesto ar savivaldybių teritorijose arba gretimose yra svarstomi panaikinimas, kad atsakingos institucijos turi pasiūlyti tokio pat dydžio žemę kitur miškui atstatyti, o tai vėliau būtų skelbiama kaip „pakeitimai“.

Tuo tarpu Nacionalinės miškų administracijos vykdomasis direktorius ponas Damianas Akankwasa pasmerkė miškingumo praradimą Kibaale rajone Vakarų Ugandoje, pabrėždamas iššūkius, kurie NFA laukia ateinančiais metais. Jis taip pat paminėjo, kad apie 20,000 50 akrų miško atsodino ir NFA, ir privatūs vystytojai, tačiau daugiausia sparčiai augančių medžių rūšių, o ne tropinių vietinių kietmedžių medžių, kuriems gali prireikti 20 metų, kol subręs, kol bus „komercinis“. rūšys užtrunka tik XNUMX ar mažiau metų iki derliaus nuėmimo.

EMYRATAI GAUJA 4TH A380 IR NUOSAVYBĖS PAKEITIMAS
Šaltiniai Emyratų Kampalos biure patvirtino, kad oro linijų bendrovė ketvirtąjį A380 lėktuvą pristatė Hamburge, Vokietijoje prieš pat 2008 m. pabaigą, todėl artimiausiomis savaitėmis bus galima toliau plėsti A380 maršrutus. Vis dėlto yra spėlionių dėl planuojamo kito A380 pristatymo 2009 m. kovo mėn., kuris, remiantis kai kuriais šaltiniais, gali būti atidėtas mėnesiu ar daugiau, nes Airbus Industries ir toliau stengiasi laikytis savo ambicingų gamybos terminų.

Maždaug tuo pačiu metu aviakompanijos nuosavybės teisės taip pat buvo perduotos vyriausybės dekretu iš tiesioginės vyriausybės kontrolės ir nuosavybės Dubajaus investicijų korporacijai (ICD), kuri yra visiškai vyriausybei priklausanti pusiau valstybinė bendrovė.

Šaltinis taip pat informavo, kad DNATA, Dubajaus „nacionalinė“ kelionių lėktuvu bendrovė, taip pat buvo perkelta į ICD. Šio žingsnio priežasčių nustatyti nepavyko, tačiau praktiškai jis artimiausiu metu nukentėjusioms įmonėms mažai pasikeis.

AIR UGANDA PERSONALO NAUJIENOS
Buvo sužinota, kad nuo 1 m. sausio 2009 d. ponia Julie Otage-Odur buvo paskirta eiti keleivių salono įgulos vadovo pareigas oro linijų bendrovės oro uosto biuruose Entebėje. Prieš prisijungdama prie „Air Uganda“ 2007 m., Julie atsigręžė į ilgą ir išskirtinę karjerą aviacijos pramonėje kaip stiuardesė, skraidyklė ir vyresnioji oro linijų bendrovė. vaidmenis pramonėje ateinančiais metais.

VYRIAUSYBĖS KLAUSIMAI SHIMONI ULTIMATUM
Įspūdingame posūkyje vyriausybė, matyt, pateikė vienerių metų ultimatumą, kurį daugelis laiko per dosniu, kai jau praėjo laikas, – pastatyti žadėtą viešbučių kompleksą, kitaip žemė bus atimta. Šioje rubrikoje praeityje ne kartą buvo pranešta, kad Saudo Arabijos magnato nesugebėjimas pradėti dirbti jam beveik nemokamai suteiktoje daugiau nei 17 akrų ploto teritorijoje sukėlė visuomenės pyktį ir nubloškė „pro“ gynėjus. Nepaisant visų patikinimų praeityje, projektas taip ir neįsibėgėjo, o kai šio klausimo ėmėsi keli parlamentarai, valdžia pagaliau sureagavo taip, kaip aprašyta. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

SUDANO KELIAS PRIEŠ TVARKĄ
Atrodo, kad vienas iš pagrindinių kelių tiesimo projektų, jungiančių Ugandą su Pietų Sudanu, yra anksčiau nei numatytas užbaigimo grafikas, kitaip nei Kampalos šiaurinis aplinkkelio kelias, kuris dabar vėluoja baigti trejus metus ir pabaigos nematyti. Remiantis spauda ir vietiniais pranešimais, kelių tiesimas tarp Soroti ir Liros jau gerokai pažengęs į priekį. Iš Soroti šiaurės rytų Ugandoje kelias susikirs iki sienos kirtimo punkto Nimule.

Taip pat vyksta darbai Kampala – Gulu – Nimulė kelyje, taip pat tvarkomas kelias tarp Arua į Koboko, kuris veda link Pietų Sudano miestų Yei ir Juba.

Sudano pusėje vyksta statybų bendrovių mobilizacija, kad būtų pradėtas naujas Džuba – Nimulė kelias.

TURKISH AIRLINES PRADĖS SKRYDŽIUS NAIROBIJE
Iš Nairobio gautos žinios, patvirtinančios, kad Turkijos nacionalinė oro linijų bendrovė iki vasario pabaigos pradės skrydžius iš Stambulo į Nairobį, siūlydama patogius susisiekimus iš ir į savo augantį tinklą. „Kenya Airways“ pradėjo skrydį per Kairą prieš kelerius metus, bet galiausiai turėjo jį atsisakyti, kai degalų kainoms smarkiai pakilo ir prasidėjo pasaulinis ekonomikos nuosmukis. KQ nėra jokios žinios, ar netrukus vėl atnaujins skrydžius tiesiai į Stambulą. jie verčiau norėtų dalytis kodais su Turkish Airlines, kaip buvo atvirkščiai, kai tuo maršrutu vykdė KQ. Kadangi Kenijos turizmo sektorius ir toliau atsigauna ir auga, tai apskritai bus gera žinia, nes daugiau sėdimų vietų dažnai reiškia daugiau keleivių ir kalbina Kenijos ir Rytų Afrikos lankytojus. Spaudos metu nepavyko gauti patvirtinimo, kokio tipo orlaiviai bus naudojami, nei apie skrydžių skaičių per savaitę.

Bet kokiu atveju tai papildys dar vieną oro linijų bendrovę ir tikslą į Nairobį, kur oro uostų valdžia nerimsta siekdama paankstinti JKIA plėtros ir atnaujinimo projektus, nes oro uostas lūžta.

KENIJA – UGANDOS GELEŽINKELIS
Praėjusią savaitę įvykusiame abiejų vyriausybių susitikime buvo nuspręsta, kad užuot gaišus laiką ir išteklius 10 mln. Abiejų šalių žiniasklaidos pranešimuose apie susitikimą komentuojama, kad dėl „įmanomumo“ nekilo jokių abejonių ir kad turi būti nutiesta tarptautinė standartinio pločio geležinkelio linija, kuri palengvintų prekių ir keleivių judėjimą iš Indijos vandenyno Mombasos uosto per Nairobį ir Keniją. aukštumos iki Ugandos ir toliau.

Jau buvo patvirtinta standartinės vėžės linijos tarp Džubos ir Ugandos statyba, kuri taip pat sujungs Pietų Sudaną su Mombasos uostu ir strategiškai sumažins priklausomybę nuo kitų pažeidžiamesnių tiekimo maršrutų.

Ruanda bendradarbiauja su Tanzanija, kad pratęstų geležinkelio liniją nuo siūlomo sausojo Išakos vidaus uosto iki Kigalio, o tai leistų toliau pratęsti iki Burundžio ir Rytų Kongo.

KENIJOS PREZIDENTAS PASIRAŠA DRAKONIŠKĄ ŽINIASKLAIDOS ĮSTATYMĄ Į ĮSTATYMĄ
Nepaisant didėjančio nesutariančių parlamento narių, plačiosios visuomenės, žiniasklaidos ir tarptautinių organizacijų bei grupių spaudimo, Kenijos prezidentas pritarė drakoniškam šalies žiniasklaidos įstatymo projekto pataisai. Dabar vyriausybės saugumo institucijoms nereikia (jei iš viso) reikalo užpulti laikraščių biurus ir televizijos stotis, kai vienas iš „valdovų“ jaučiasi įskaudintas dėl pranešimų ar straipsnių ir laidų tono.

2006 m. Nairobyje vyriausybės agentai surengė didelį išpuolį prieš žiniasklaidą, o tuometinė prezidento žmona taip pat trenkė žurnalistui ir išsisuko.

Dabar manoma, kad tarptautiniams žurnalistams yra saugiau pranešti apie Keniją iš išorės, o tai mažai kuo skiriasi nuo Zimbabvės, kur didelėms pasaulio naujienų organizacijoms buvo uždrausta atvykti ir jos turi teikti reportažus iš kaimyninės Pietų Afrikos arba prisidengiant. deja, žurnalistų brolija neturi, todėl jiems kasdien gresia pavojus būti suimtiems ir griežtai apklaustiems vykdant kasdienius reikalus.

Vos prieš metus po nesėkmingų rinkimų, kai, kaip pranešama, žuvo 1,000 žmonių, iškritusi Kenija suformavo „koalicinę“ vyriausybę, kuri taip pat yra susiskaldžiusi daugeliu neatidėliotinų politinių klausimų, ne mažiau kaip dėl šių naujausių žiniasklaidos pančių. Ministras pirmininkas iš tikrųjų patikino Kenijos visuomenę, kad prezidentas nepasirašys įstatymo projekto, tik tam, kad jį viešai parodytų jo politinis vyresnysis. Stebėkite šią erdvę, kai 2009 m. pradžioje Kenijoje vyksta dar vienas politinės dramos etapas.

Susijusios raidos metu jau išėjus į spaudą buvo sužinota, kad dėl didžiulio žiniasklaidos organizacijų, verslo bendruomenės, pilietinės visuomenės ir didėjančio politikų skaičiaus daromo spaudimo netrukus bus atlikta drakoniško įstatymo peržiūra. tikslas patenkinti daugelį reikalavimų, iškeltų po to, kai prezidentas pasirašė įstatymo projektą, ir tuo pat metu tikriausiai atidėti įstatymo „įsigaliojimo“ datą, kad būtų išvengta tolesnės konfrontacijos.

PAAIŠKINTI TAI
Išryškėjo rimtų neatitikimų skaičiais, kuriuos imigracijos departamentai pateikė keliautojams, kertantiems Namangos pasienio postą tarp Kenijos ir Tanzanijos. Remiantis naujausiais žiniasklaidos pranešimais, Kenijos imigracijos departamentas pranešė apie 207,000 207,000 daugiau išvykusių žmonių, palyginti su 200,000 XNUMX mažesniu skaičiumi, kurį Tanzanijos imigracijos biurai nurodė atvykus per tą patį laikotarpį. Ar niekieno žemėje gyvena daugiau nei XNUMX XNUMX žmonių, ar sugedo skaičiuotuvai? Pranešama, kad panašių neatitikimų buvo aptikta ir lyginant kitų pagrindinių Rytų Afrikos valstybių perėjimo punktų duomenis, nors žiniasklaidoje cituoti skaičiai buvo gerokai mažesni.

FLY 540 DABAR SIŪLO DIENOS SKRYDŽIUS Į KILIMANJARO
Kenijos pigių skrydžių bendrovė, kuri dabar vis labiau tampa visiškai regionine oro linijų bendrove, pradės kasdienius skrydžius iš Nairobio į Kilimandžarą/Arušą ATR 42 orlaiviu, kuriame yra 48 vietos. Tai bus pirmoji suplanuota kryptis žemyninėje Tanzanijoje po to, kai „Fly540“ prieš kelis mėnesius jau pradėjo kasdienius skrydžius iš Nairobio per Mombasą į Zanzibarą.

Dar es Salamas turėtų būti pridėtas prie augančio krypčių skaičiaus, o oro linijų biurų įrengimas yra beveik baigtas.
Taip pat sužinota, kad dėl politinio kišimosi į eismo teises buvo sustabdyti skrydžiai į Džubą, tačiau tikimasi, kad padėtis gali būti sutvarkyta laiku.

„AIR TANZANIA“ GRĄŽINA LICENCIJĄ
Vos užgesus paskutiniam stulpeliui, pasirodė žinia, kad Tanzanijos civilinės aviacijos tarnyba sugrąžino oro vežėjo pažymėjimą „Air Tanzania“, leisdama atnaujinti skrydžius. Suprantama, kad oro linijų bendrovė pagaliau pateikė reikalingus TCAA dokumentus ir ištaisė neatitikimus, dėl kurių prieš kelias savaites neaiškiomis aplinkybėmis buvo panaikintas AOC.

Šaltiniai ATCL ir TCAA dar kartą pakartojo, kad aviakompanijos lėktuvai buvo ir tebėra visiškai tinkami skraidyti, o licencijos sustabdymas buvo visiškai susijęs su dokumentiniais klausimais, o šis pareiškimas vėl sukėlė daugiau klausimų nei pateikė atsakymų.

Tačiau dėl nestabilios aviakompanijos finansinės padėties vėl buvo vėluojama pradėti skrydžius, laukiant, kol vyriausybė ištesės pažadus įnešti labai reikalingą naujo kapitalo į pusiau valstybinę bendrovę ir sankcionuoti naują bendradarbiavimo partnerį. Tiesą sakant, buvo sužinota, kad Tanzanijos vyriausybė galiausiai į ATCL sąskaitas įnešė apie 2.5 milijardo Tanzanijos šilingą ir pažadėjo panaudoti daugiau lėšų, kad nacionalinė oro linijų bendrovė vėl pradėtų veikti. Tikimasi, kad kai tik tai įvyks, IATA taip pat atkurs visateisę narystę ATCL.

Taip pat tikimasi, kad dėl aviakompanijos sustabdymo gali būti paaukoti keli vadovaujančias pareigas užimantys asmenys, kai vyriausybei bus perduotos dviejų komitetų, sudarytų tirti sustabdymo priežastis ir problemas, tyrimo ataskaitos.

Iš pradžių šiam tikslui pasirengusios Kinijos aviakompanijos toliau savo planų nepajudėjo, tikriausiai dėl pasaulio ekonomikos sulėtėjimo ir Kinijos vyriausybės nutarimo sulėtinti arba laikinai sustabdyti aviacijos plėtros planus, kol ekonomika atsigaus. vyksta gerai.

TANZANIJOS LAUKINIŲ GYVŪNŲ SURAŠYMAS GREITAI
Tanzanijos laukinės gamtos tyrimų institutas, su kuriuo susitarė Gamtos išteklių ir turizmo ministerija, netrukus paskelbs visoje šalyje atlikto laukinės gamtos surašymo duomenis. Jiems buvo duota užduotis nustatyti tikrąjį medžiojamųjų gyvūnų skaičių, paliktą saugomose teritorijose ir kitose šalies vietose, nes gamtosaugos brolija teigia, kad sparčiai mažėja jų skaičius, o tai daro įtaką biologinei įvairovei ir gali turėti įtakos. kenkia pelningai safario turizmo pramonei.

RUANDOS TURIZMO PERŽIŪRA NUSTATYTA PUIKIA
Šis pareiškimas buvo gautas iš ORTPN / RDB per savaitę ir pateikiamas čia, siekiant šiek tiek paaiškinti sparčiai augančio Ruandos turizmo sektoriaus viltis ir siekius:

TURIZMO IR PASAUGOJIMO VEIKLOS 2008 M
Turizmas buvo dar vieni sėkmingi metai, kurie padarė didelę įtaką Ruandos ekonomikai, prisidėjo prie darbo vietų kūrimo, vietos bendruomenės plėtros, įvairių vietinių ir tarptautinių investicijų. Tai pirmaujantis eksporto sektorius šalyje ir nuolat auga.

• Lankytojų skaičius išaugo nuo 826,374 2007 lankytojų 1 m. iki maždaug 2008 milijono lankytojų 30 m., ty 2009 procentų. Prognozuojama, kad 1.14 m. skaičius išaugs iki XNUMX mln.

• Apskaičiuota, kad pajamos, palyginti su 54 m., padidės 2007 proc., nuo 138 mln. USD 2007 m. iki 214 mln. USD 2008 m. Numatoma, kad 2009 m. pajamos sieks 224 mln. USD, o tai rodo augantį pramonės potencialą. 2008 m., palyginti su 2007 m., laisvalaikio lankytojų skaičius iki šiol padvigubėjo.

Turizmo pramonė labai prisideda prie ruandiečių gyvenimo gerinimo – 343,000 m. sukurta 2008 26 darbo vietų – 2007 proc. daugiau nei 5 m. Vietos bendruomenės gauna naudos iš turizmo per ORTPN pajamų pasidalijimo schemą, kuri 2008 procentus savo pajamų skiria bendruomenės projektams remti, siekiant pagerinti jų gerovę. Iš viso 460 m. suteikta parama (įskaitant pajamų pasidalijimo schemą) sudarė 522, 154, XNUMX Rwf ir prisidėjo prie šių projektų:

• Parama 11 mokyklų, kuriose mokosi 2600 mokinių;
• Sveikatos centrai Banda, Ngange ir Gasumo, naudingi maždaug 30,000 XNUMX bendruomenės narių, supančių Nyungwe nacionalinį parką;
• Vandens rezervuarai ir čiaupai buvo pastatyti bendruomenėms, supančioms Nyungwe nacionalinį parką ir ugnikalnių nacionalinius parkus, iš kurių naudojosi beveik 5,800 šeimų; ir
• Iš Kwita Izinos gautų pajamų, Sabyinyo Silverback Lodge buvo įkurta ir visiškai priklauso bendruomenėms ir labai prisideda prie skurdo mažinimo. Pajamos, gautos iš Sabyinyo Silverback Lodge, buvo panaudotos 26 namams pastatyti pažeidžiamoms šeimoms, gyvenančioms aplink Vulkanų nacionalinį parką.

Kaip institucija ORTPN ir jos partneriai įsteigė Genocido memorialinį fondą, kuris 2008 m. padėjo vaikų galvomis išgyvenusiems genocidą Nyamatoje ir Ntaramos genocido memoriale. ORTPN per savo socialinės atsakomybės iniciatyvas taip pat padėjo morališkai ir finansiškai žemės drebėjimo aukoms Vakarų provincijoje ir Kirehe potvynius išgyvenusiems žmonėms.

Investicijos į turizmą matomos per viešbučių skaičiaus padidėjimą šalyje nuo 148 viešbučių su 2,391 2007 kambariu 163 m. iki 3,552 viešbučių su 2008 34 2007 m. Kelionių organizatorių ir kelionių agentūrų padaugėjo nuo 48 2008 m. iki XNUMX XNUMX m.

Kitos investicijos apima apgyvendinimo patobulinimus Kigali, Kinigi, Akagera ir Nyungwe; Nyungwe nacionaliniame parke ir Kivu ežere kuriami turizmo produktai ir patirtis; ir investicijos į paslaugų plėtrą ir išsaugojimo pajėgumų stiprinimą per Kitabi gamtosaugos ir aplinkos vadybos koledžą (KCCEM).

Nacionalinių parkų vientisumo ir biologinės įvairovės palaikymas yra ORTPN prioritetas. Buvo įsteigtas Didžiojo Virungos masyvo ekosistemos tarpvalstybinis vykdomasis sekretoriatas, skirtas apsaugoti Ruandos ir Ugandos kalnų gorilas, o KDR buvo atidaryta, jos būstinė buvo Kigalyje, o jam pirmininkavo Ruanda. Buvo pasirašytas ORTPN (Ruanda) ir INECN (Burundis) SM dėl tarpvalstybinio bendradarbiavimo siekiant apsaugoti Nyungwe-Kibira ekosistemą. Akageros nacionalinio parko verslo planą parengė ir susitarė ORTPN ir Dubai World, investuodami per viešąją ir privačią partnerystę. Visos šios pastangos yra dedamos siekiant užtikrinti gerą gamtosaugos praktiką tarp Ruandos ir jos kaimyninių šalių.

Šios pastangos labai prisidėjo prie teigiamo Ruandos, kaip populiarios turizmo vietos, įvaizdžio: Ruanda antrus metus iš eilės laimėjo geriausio Afrikos parodos dalyvio titulą didžiausioje pasaulyje turizmo mugėje ITB Berlin. Vienas iš pirmaujančių pasaulio kelionių gidų „Lonely Planet“ neseniai paskelbė Ruandą tarp 10 geriausių 2009 m. lankytinų šalių. Pagrindinis Ruandos turizmo renginys „Kwita Izina“, pritraukiantis turistus ir gamtosaugininkus į Virungos kalnų grandinės papėdę, prisidėjo prie Ruandos turizmo ir gamtos išsaugojimo sėkmės.

2009 m. pasirodysianti Ruandos ideali vieta yra Nyungwe nacionalinis parkas. Investicijos į parką apima moderniausią ekologinį namelį ir vidutinės klasės namelį; unikalus, interaktyvus interpretacijos centras; pasivaikščiojimas po baldakimu, leidžiantis lankytojams pamatyti parką iš naujo žvilgsnio; ir nauja valtis Kivu ežere, siekiant palengvinti primatų produktą, jungiantį Vulkanų nacionalinį parką su Nyungwe nacionaliniu parku. Nyungwe gali pasigirti 13 primatų rūšių, 275 paukščių rūšimis (iš kurių 25 yra endeminės kalnuotame Centrinės Afrikos regione), 250 medžių rūšių ir 148 orchidėjų veislių. Nyungwe yra viena iš ryškiausių regiono gamtos objektų ir yra didelis Ruandos turizmo portfelio turtas.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Gruodis 19, 2008

by Linda Hohnholz

21 min skaityta

Šis korespondentas ir jo šeima norėtų palinkėti visiems skaitytojams linksmų ir ramių 2008 m. Kalėdų.

Šis korespondentas ir jo šeima linki visiems skaitytojams linksmų ir ramių 2008 m. Kalėdų. Kita rubrika bus paskelbta 2 m. sausio 2009 d., todėl aš taip pat naudojuosi proga ir linkiu laimingų, sveikų ir klestinčių Naujieji 2009 metai.

UWA pratęsia „Kalėdų dovaną“
Ugandos ir Rytų Afrikos piliečiai nuo gruodžio 50 d. iki sausio 15 d., lankydamiesi šalies nacionaliniuose parkuose ir žvėrienos rezervatuose, vėl gali mėgautis 15 procentų sumažintu įėjimo į parką mokesčiais. Ši priemonė anksčiau pritraukdavo daugiau lankytojų į saugomas teritorijas pagrindiniu atostogų laikotarpiu, kuris tradiciškai apima ilgąsias vaikų atostogas tarp mokslo metų.

Tuo tarpu taip pat pasirodė naujienų, kad penkios Rytų Afrikos bendruomenės valstybių narių laukinės gamtos valdymo institucijos sutiko pripažinti Rytų Afrikos piliečius kaip savus, kai kalbama apie įėjimo į parką mokesčius visame regione. Bet kurios valstybės narės piliečiai dabar gali lankytis kitų šalių nacionaliniuose parkuose ir žvėrienos bei laukinės gamtos rezervatuose taikant tuos pačius sumažintus tarifus, kurie taikomi atitinkamos šalies piliečiams. Tačiau nebuvo judesio, suteikiant panašų statusą rezidentams emigrantams, kurie priskiriami užsienio lankytojams, nepaisant to, kad šalyje yra registruoti mokesčiai. Galbūt artėjantys sunkūs laikai turizmo srityje, nes tarptautinės rinkos atsisuka nuo finansų. krizė ir vėlesnis ekonominis nuosmukis gali tai pakeisti ir sudaryti RAB susitarimą dėl vizų mokesčių ir įėjimo į parkus mokesčių, siekiant pritraukti lankytojams šį svarbų vietinį / regioninį šaltinį.

Vykdydama susijusią plėtrą, UWA sustabdė savo bendruomenės paramos programas keliems projektams aplink Elgono kalno nacionalinį parką dėl apskaitos problemų, kilusių, kai buvo išleista daugiau nei 30 mln. Ugandos šilingų, tačiau nebuvo atsiskaityta. Teigiama, kad kai kurie projektai pateikė tik dalines ataskaitas, o kiti iki spaudos pradžios nepateikė jokios informacijos, todėl UWA privertė įjungti stabdžius, kol klausimai bus išspręsti taip, kaip tenkintų jų auditorius. Ugandos laukinės gamtos tarnyba pagal įstatymą dalijasi 20 procentų įėjimo į parką mokesčių su kaimyninėmis bendruomenėmis visoje šalyje.

SAMPANZIŲ LIZDAS KIBAALE NACIONALINIAME PARKE – DABAR ATIDARYTA
Prie pat Kibaale nacionalinio parko atidarytas naujas olandams priklausantis ekologiškas namelis, kuriame laukiami turistai iš Ugandos ir iš išorės, atvykstantys į parką sekti šimpanzes, aptikti kai kurias iš beveik 350 paukščių rūšių ar tiesiog mėgautis miško aplinka. Įsikūręs vos kelios minutės kelio automobiliu nuo UWA organizuojamo stebėjimo pradžios taško, namelis idealiai tinka lankytojams platesnėje vietovėje, įskaitant apsilankymus netoliese esančiuose Rwenzori kalnuose arba Fort Portal miestelyje.
Savarankiškas apgyvendinimas yra prieinamas kotedžuose ir ypač viename namelyje medyje, taip pat netoliese esančiame kempinge, kuriame taip pat gali naudotis klientai, atsinešę savo palapinę. Nakvynės namai siūlo pilną maitinimą užsisakiusiems svečiams, tačiau kasdieniai lankytojai taip pat gali apsilankyti restorane. Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite www.chimpsnest.com.

UGANDOS TURISTŲ TARYBA PATVIRTINA DALYVAVIMĄ ITB / KAD GAUTI NAUJĄ VALDYBĄ
UTB sudarius susitarimus su Ugandos laukinės gamtos tarnyba, dabar aišku, kad kitąmet šaliai bus atstovaujama Berlyne. Šalies stendas WTM šiemet sulaukė didelio dėmesio, panašių pastangų galima tikėtis ir 2009 m. Berlyne. Susitikimus galima susitarti iš anksto el. [apsaugotas el. paštu] .
Taip pat sužinota, kad po pastaraisiais mėnesiais vis aštresnių suinteresuotųjų šalių komentarų apie ministerijoje įsigalėjusį svarstymų režimą, pagal šių metų pradžioje priimtą naują turizmo įstatymą pagaliau netrukus bus paskirta nauja direktorių valdyba. Ugandos turizmo valdyba, kaip reikalauja naujasis įstatymas, vėliau bus pertvarkytas ir reorganizuotas, kad atitiktų naujojo tūkstantmečio iššūkius. Naujaisiais metais laukite daugiau informacijos apie tai, kas nutiks ir kada tai įvyks.

NEPATINKAMI OPERATORIAI, KURIAME SAVO ASOCIACIJĄ
Išsiaiškinta, kad susiskaidymas asociacijos sistemoje tęsis formuojantis naujai turizmo „tiekėjų“ asociacijai – kalbinių kelionių organizatorių. Panašu, kad dalis buvusių ir net esamų Ugandos kelionių organizatorių asociacijos (AUTO) narių ruošiasi įkurti savo varžovų komplektą, pranešama, kad dalyvaus skirstant gorilų sekimo leidimus, kurie iki šiol buvo platinami globojant UWA. išskirtinai AUTO nariams. Remiantis gauta informacija, ne visi buvo patenkinti susitarimų tvarkymu ir leidimų išdavimu, todėl šiuo metu atsiskyrusi frakcija ruošiasi gauti savo pyrago gabalėlį. Nebuvo jokių komentarų apie galimą tarpininkavimą tarp dviejų frakcijų, kad būtų išvengta šios raidos. Stebėkite šią erdvę, kad sužinotumėte naujas naujienas.

SPECIALI REAKCIJA Į NETIKRUS SPAUDOS PRANEŠIMAS
Darbų ir transporto ministerija per Nacionalinę kelių administraciją greitai sureagavo, siekdama išsklaidyti praėjusią savaitę paskleistus nepagrįstus gandus apie pagrindinio tilto per Nilo upę Džindžoje būklę. Praėjusį penktadienį buvo surengtas konsultacinis seminaras, sukviečiantis visas suinteresuotas šalis, kurių metu buvo aptarta tikroji tilto būklė, prieš kreipiant dėmesį į antrojo tilto statybą šalia. Taip pat buvo galima įsitikinti, kad nebuvo toliau mažinamas leistinas greitis per tiltą ir kad pagal seniai galiojančią taisyklę visoms transporto priemonėms leistinas lenkimas neleidžiamas 20 km per valandą.

Kai kurios vietinės žiniasklaidos dalys praėjusią savaitę tiltą pavaizdavo kaip nesaugų, o tai sukėlė nerimą tilto naudotojams ir plačiajai visuomenei.

BRIUSELIO ORLINAI NUSTATĖ PRISIJUNGTI SU Žvaigždžių aljansu
Praėjusį savaitgalį iš „Brussels Airlines“ kontakto Belgijoje buvo gauta žinia, kad oro bendrovės paraiška prisijungti prie didžiausio pasaulyje oro linijų aljanso buvo priimta ir šiuo metu vyksta oficialus prisijungimo procesas. SN oficialiai tapus Star Alliance dalimi, dėl auditų ir kokybės kontrolės reikalavimų šis procesas turėtų užtrukti iki metų; tai bus trečioji į Entebę skraidanti grupės aviakompanija po South African Airways ir Egypt Air. Plėtra taip pat neabejotinai turės teigiamos įtakos „Brussels Airlines“ keleivių ir krovinių apkrovoms į Rytų Afrikos kryptis Entebę, Bujumburą, Kigalį ir Nairobį, nes aljanso narės paprastai nukreipia papildomą srautą į kitų aljanso partnerių aptarnaujamas vietas.

„Lufthansa“, pagrindinė „Star Alliance“ įkūrėja, neseniai įsigijo „Brussels Airlines“ akcijų paketą ir padidino SN, kaip išplėstos „Lufthansa“ grupės „šeimos“ nario, padėtį rinkoje.

Šioje skiltyje tik neseniai buvo pranešta, kad Ethiopian Airlines sudarė pratęstą kodų dalijimosi sutartį su Lufthansa, kuri dabar taip pat apima skrydžius iš Adis Abebos į Entebę, o tai tikriausiai yra būsimų dalykų pranašas. SN keleiviams iš Entebo tai reikš geresnį ir platesnį susisiekimą su kryptimis, kurių šiuo metu „Brussels Airlines“ neaptarnauja, galėsite naudotis poilsio kambariais ir aptarnavimo punktais visame pasaulyje bei naudotis plačiausia šiuo metu rinkoje prieinama nuolatinių skrydžių programa. Savo ruožtu „Star Alliance“ galės prisijungti prie vieno iš plačiausių Afrikos tinklų, kurį bet kuri aviakompanija vykdo iš Europos, jungiantį per Briuselį – Europos Sąjungos sostinę.

EMYRATAI DABAR PAGALIAU PREDĖJA SAN FRANCIŠKĄ
Pristačius papildomus orlaivius, o tai yra pagrindinė priežastis, dėl kurios vėluojama pradėti skrydžius į SFO, Emyratų biuras Kampaloje informavo kelionių agentus, kad dabar priimami užsakymai į jų paskutinę vietą JAV. Aviakompanija naudoja B777-200LR standartinėje 3 klasių konfigūracijoje, o pirmasis savaitės skrydis buvo vykdomas pagal specialius parametrus, siekiant sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį per visą skrydžio laiką. Pasak oro linijų šaltinių, orlaivis iki Auksinių vartų skrido apie 200 keleivių ir įgulos narių, o atstumas įveikė beveik 15.5 valandos. Remiantis oro linijų šaltiniais, skrydžio metu buvo sutaupyta daugiau nei 2,000 galonų degalų, naudojant naujai sukurtas technologijas ir skrydžio valdymo galimybes.

Šiuo metu „Emirates“ skraidina į 5 JAV miestus, tačiau, atsižvelgdami į savo istoriją, ateityje jie intensyviai ieškos papildomų kelionių vietų. Ugandos keliautojai į vakarinę JAV pakrantę dabar turi papildomų galimybių keliauti ir gali pasirinkti susisiekimo taškus Europoje arba Dubajuje.

KINGIO ATRANKA BUS PAKARTOTA
Savaitės pradžioje pasklido žinia, kad Busogos karalystės vadų grupė turėjo pakartoti naują karalių. Po vadų susitikimų su prezidentu Museveni nurodytos priežastys buvo Konstitucinio Teismo įsakymas, tačiau tikriausiai dar svarbiau buvo tai, kad dalyvaujančių vadų skaičius neatitiko Karalystės reikalavimų teisėtai pasirinkti naują „Kyabazinga“ arba karalių. Netrukus bus paskelbta nauja proceso data, o vyriausybė tuo tarpu paaiškino, kad nepripažins ydingo pirmojo atrankos etapo rezultatų. Kai kurie vadovai boikotavo susirinkimą, o kiti protestuodami pasišalino iš susirinkimo. Daugiau naujienų apie šią sagą rasite šioje erdvėje.

SHERATON KAMPALA GAUTI ENERGETIKOS APDOVANOJIMAS
Viešbutis Kampala Sheraton gavo „Metinį energijos valdymo apdovanojimą“ iš Ugandos Energetikos instituto anksčiau šią savaitę po to, kai panaudojus geriausią praktiką ir investavus į energijos taupymo priemones sutaupyta dar 5.5 procento elektros energijos. Kaip vienintelė ISO sertifikuota įmonė svetingumo sektoriuje Ugandoje, „Sheraton“ per pastaruosius metus jau sumažino elektros energijos suvartojimą, o naujausias jų pasiekimas padės dar labiau sumažinti viešbučio anglies pėdsaką.
Tuo tarpu „Sheraton“ taip pat sužavėjo vietinę rinką savo Kalėdų ir Naujųjų metų pasiūlymais, į kuriuos įeina tik 100 USD už naktį kambarių kainos, įskaitant pilnus pusryčius, naudojimąsi „Kidepo Spa“ ir nemokamus laikraščius.

Pardavimų ir rinkodaros direktorė Janet Mzigo išėjo motinystės atostogų ir suprantama, kad tiek mamai, tiek kūdikiui gerai sekasi grįžę į Keniją. Tikimasi, kad ji vėl pradės eiti savo pareigas Sheraton prieš 2009 m. Velykas. Sveikinu Janet.

BONANZA SPAUSDINTAI MEDŽIAGAI
Netrukus France Telecom Orange prekės ženklo atėjimas į Ugandos rinką paskatino esamų telekomunikacijų bendrovių viešųjų ryšių ir rinkodaros veiklą. Didžiulės kainos, įskaitant automobilius ir net namus, schemose, kuriomis siekiama atlyginti už klientų lojalumą, šiuo metu taikomos kartu su sumažintais tarifais, visa tai atkreipiamas visuomenės dėmesys per visą puslapį, keturių spalvų skelbimai vietiniuose laikraščiuose ir radijuje. stoties ir televizijos reklama. Viešbučiai ir restoranai taip pat naudojasi artėjančiu švenčių sezonu reklamuodami specialius Kalėdų ir Naujųjų metų pasiūlymus, tačiau dažnai klaidinančiomis kainomis, kai kuo mažiausiu šriftu užsimenama „18 procentų PVM ir paslauga“. mokestis“ yra lengvai nepastebimas – įsivaizduokite nemandagų klientų pažadinimą, kuris tada turi išleisti 20–25 proc. daugiau, nei numatyta biudžete. Šiek tiek daugiau sąžiningumo reklamuojant gali būti naudinga, ypač artėjant šventiniam sezonui. Bet kokiu atveju tai yra sveikintinas pelnas spaudai ir elektroninei žiniasklaidai, kuri pelnosi iš konkurencijos prieš klientus.

ORANŽINĖ KENIJOS KALĖDŲ PASIŪLYMAS SUJUNGINA IR ugandiečius
„France Telecom“ mobiliojo prekės ženklo „Orange“ perspektyva artimiausiu metu išplėsti savo veiklą į Ugandą sukėlė jaudulį, kai bendrovė Kenijoje reklamavo „Apple iPhone 3G“ – pirmą kartą mobiliųjų telekomunikacijų bendrovė šį telefoną pateikia Rytų Afrikos rinkai. Bendrovė pradėjo veiklą su moderniausiu 3G tinklu ir tikimasi, kad ji pradės veikti Ugandoje 2009 m. pirmojo ketvirčio pradžioje, išplėsdama operatorių pasirinkimą Ugandoje iki 5 ir, tikimasi, sumažins skambučių išlaidas, teksto pranešimus. žinučių ir interneto naudojimo toliau. Šiuo metu Ugandoje veikia MTN, Zain (anksčiau Celtel), Uganda Telecom ir Warid Telecom, teikiantys fiksuotąjį ir mobilųjį ryšį.
„Orange Uganda“ taip pat skelbė vietinėje žiniasklaidoje, kad visoje šalyje ieško verslo partnerių, kurie domisi franšizės valdymu ir pardavimo vietomis. Tiksli paleidimo data dar nepateikta.

Šiandien pranešta apie susijusią plėtrą, Zain (buvusi Celtel) dabar įtraukė Ganą į savo tinklą ir nedelsdama įtraukė naujas paskirties vietas į savo "One Network", kuri leidžia Zain klientams skambinti visame Afrikos žemyne "vidaus" skambučių tarifais. be tarptinklinio ryšio mokesčių užsienyje. Puiku, kad palaikome visos Afrikos idealus.

KARALYSTĖS VIEŠBUČIAI UGANDA NĖRA PASTATO ŽENKLIŲ
Prieš kelerius metus nemokamai padovanota žemė viešbučių įmonei vis dar nedavė jokios matomos statybos veiklos toje vietoje, kur tuo metu buvo skubiai nugriauta pirmaujanti miesto pradinė ir parodomoji mokykla, kad būtų suteikta vieta šiam projektui. Nors anksčiau tais metais aplink visą sklypą buvo pastatyta tvora, nuo tada nebuvo jokių statybų įrodymų, nes nebuvo įrengta nei medžiagų, nei aikštelės biurų. Liūdna padėtis taip pat neigiamai atsiliepia valstybės pareigūnams, kurie reguliariai skelbdavo pareiškimus dėl viešbučio projekto likimo, kai visuomenė nerimdavo ir laiškuose garsiausių dienraščių redaktoriams ar radijo laidose reikalaudavo, kad žemė grąžinama. Pažymėtina, kad bendrovė investavo milžiniškus milijonus į „Fairmont Hotels Kenya“, kur vyksta esminiai atnaujinimo ir atnaujinimo darbai, nekreipdama dėmesio į Ugandos žmonių, iš kurių žemė iki šiol buvo atimta nieko negrąžinant, geranoriškumą.

DEŠIMTmetis JACANAI
Jacana Safari Lodge, įsikūręs prie Nyamusingire ežero Karalienės Elžbietos nacionaliniame parke, ką tik atšventė savo 10-metį. Ekolodžas, priklausantis ir valdomas „GeoLodges Africa“, siūlo 10 namelių su dviem miegamaisiais ir dviejų miegamųjų šeimyninį kotedžą. Jis yra tiesiai ant kraterio ežero kranto, po storu atogrąžų miško baldakimu. Kiti nameliai jų arklidėje yra Nile Safari Lodge už Murchisons Falls nacionalinio parko, įkurta 1993 m., apdovanojimus pelniusi Rain Forest Lodge Mabira Forest ir neseniai įkurta Silverback Lodge už Bwindi Gorilla nacionalinio parko.
Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite www.geolodgesafrica.com.

KENIJAI TRŪKSTA KURO
Visuose Kenijos miestuose vairuotojams buvo sunku rasti degalų, nes vis labiau trūko prekių. Savaitės pradžioje Ruanda įvedė degalų normavimą iki maždaug 20 litrų per dieną dėl nepakankamo tiekimo. Uganda dar tik atsikrato degalų trūkumo, tačiau Kenijos plėtra atgaivina prisiminimus apie žlugdantį kuro trūkumą, kuris šalį užklupo prieš metus per Naujųjų metų šventes. Ilgesni naftos tanklaivių tranzitiniai maršrutai į Mombasą dėl piratavimo aplink Afrikos Kyšulį turi pagrindinio dujotiekio pajėgumų problemų ir įtariama, kad jie kaupia kuro produktus, o tai yra pagrindinė įtariama trūkumo priežastis, taip pat panikuojantis pirkimas. kursą, kuris vyksta, kai tik prasideda gandai. Šis stulpelis stebės situaciją ir pateiks atnaujintas ataskaitas, kai tik pasirodys naujienos.

NAIROBIO VILSONO ORO UOSTAS NEAPLEISTAS
Oro operatoriai, jau ginčydami su Kenijos oro uostų administracija dėl pagrindinio tarptautinio Nairobio oro uosto būklės (žr. praėjusios savaitės skiltį apie Kenya Airways generalinio direktoriaus skundus), taip pat abejoja KAA įsipareigojimu atkurti ir modernizuoti judriausią oro uostą visame pasaulyje. regionas – Vilsono oro uostas. Šioje skiltyje praeityje buvo pranešta apie Wilsone įsikūrusių oro operatorių bėdas, taip pat periodiškai buvo minimas KAA įsipareigojimas atlikti pagrindinius darbus, susijusius su įrenginiais.

SM SU ISPANIJA IEŠKO TIESIOGIŲ CHARTIŲ
Kenija per savaitę pasirašė supratimo memorandumą su Ispanijos vyriausybe, leidžiantį užsakomuosius skrydžius sujungti abi šalis turizmo tikslais. Šiuo metu nėra tiesioginių oro linijų, nors prieš daugelį metų Iberia vykdė reguliarius skrydžius tarp Nairobio ir Madrido. Naujųjų metų pradžioje Kenija turi dalyvauti didžiausioje Ispanijos turizmo mugėje FITUR, kad užmegztų tolesnius ryšius tarp Ispanijos kelionių organizatorių, kurių tikslas – pritraukti į Keniją daugiau atostogų lankytojų.

RUANDA INAUGURUOJA NYUNGVE NACIONALINĮ PARKĄ
„Tūkstančio kalvų žemė“, kurią Ruandą mielai žino jos draugai visame pasaulyje, anksčiau šią savaitę atidarė iki šiol didžiausią šalies nacionalinį parką. Nyungwe miško statusas buvo padidintas iki nacionalinio parko, siekiant pritraukti daugiau turistų į vietovę, nes Ruanda ir toliau įvairina savo turizmo produktus, ieškodama naujų rinkų. Tai trečiasis Ruandos nacionalinis parkas po Akageros nacionalinio parko ir Parc de Volcanoes, pastarojo geriausiai žinomo dėl gorilų sekimo. Teigiama, kad Nyungwe gyvena daug šimpanzių ir beveik 300 paukščių rūšių, nors tikimasi, kad šis skaičius išaugs, kai bus atlikti tolesni tyrimai.

Ruandos plėtros valdybos generalinio direktoriaus pavaduotoja ir buvusi ORTPN vadovė ponia Rosette Rugamba taip pat pakartojo Ruandos susitarimą su „Dubai World“ pastatyti penkių žvaigždučių ekologišką namelį Nyungwe mieste, kuris turėtų būti paruoštas iki 2009 m. vidurio. Ji pakvietė kitus investuotojus į turizmo ir svetingumo sektorių į Ruandą ir taip pat atskleidė partnerystės sutartį su Burundiu, į kurią tęsiasi miškas ir kur jis žinomas kaip „Kibiros miškas“. Burundis, kaip neseniai buvo pranešta šioje skiltyje, taip pat ketina atnaujinti turizmą į šalį, o bendradarbiavimas su Ruanda, ypač dėl šios sieną peržengiančios ekosistemos, labai padės Burundiui kelyje į sėkmę.
Per oficialią ceremoniją taip pat buvo atskleista, kad rajone bus pradėtas kurti naujas Apsaugos ir aplinkos valdymo koledžas, remiamas Amerikos vyriausybės ir McArthur fondo. Kolegija pasiūlys mokslinių tyrimų ir studijų galimybes, ypač Albertine susiskaldžiusioms šalims, kurių dalis yra Ruanda ir Burundis.

Tuo tarpu USAID jau pradėjo remti bendruomenės turizmo projektus Nyungwe vietovėje, toliau siekdama integruoti kaimynines bendruomenes į ekonominius turizmo aspektus, kuriais siekiama sumažinti skurdą ir sukurti pragyvenimo šaltinius.

BAIGĖJA KANTRYBĖ SU MIKŠTININKŲ ATLĖJIMO TAKTIKA
Praėjusį savaitgalį pasklido žinia, kad Ugandos armijos daliniai, SPLA kariai ir, matyt, net Kongo daliniai dabar atakuoja LRA sukilėlių bazes giliai Kongo viduje. Jau kelis mėnesius sukilėlių vadai bandė vilkinti derybas, kėlė tarptautinius pasiuntinius, kėlė įnirtingesnius reikalavimus ir praleido vieną susitikimą bei pasirašymo ceremoniją po kitos – visa tai, matyt, be jokių sankcijų ar pasekmių, o gyveno iš suteiktų pašalpų. šalių, remiančių taikos procesą, kuris tęsiasi nuo 2006 m. vidurio.

LRA terorizuoja Šiaurės Ugandos gyventojus daugiau nei 15 metų ir išgarsėjo tuo, kad pagrobė tūkstančius jaunų berniukų ir mergaičių, pavertė juos maištininkais ir sekso vergėmis, taip pat dėl žiaurumo, pavyzdžiui, aukų nosies, lūpų ir ausų pjaustymo, kaip bausmė“. Sukilėliams taip pat buvo įvykdytos kelios didelės žudynės, per kurias buvo sudeginti ir išpjauti šimtai nekaltų kaimo gyventojų. Kai kurie nežmoniškiausi jų poelgiai buvo:

– Atiak 1995 metų balandį, kur šaltakraujiškai buvo išžudyta per 250 civilių.
– Daugiau nei 100 merginų pagrobimas Lalvoje Kaberamaido mieste, kad būtų panaudotos kaip sekso vergės.
– Barlonyo žudynės, įvykusios vasario 21 d., per kurias žuvo per 400 žmonių.
– 2004 m. Pabbo šalies viduje perkeltų asmenų žudymai tęsėsi kelis mėnesius, kai žuvo apie 5,500 XNUMX gyventojų, o kai kuriais atvejais buvo išvirti kūnai, siekiant sukelti baimę gyventojams.
– 10 m. spalio 1996 d. šturmas Šv. Marijos koledže Abokėje, Apaco rajone, iš kurio 139 mergaitės buvo paimtos į nelaisvę, o vėliau 109 paleistos.

Po šių ir daugybės kitų žiaurumų visa jų vadovybė buvo apkaltinta Tarptautinio baudžiamojo teismo nusikaltimais žmoniškumui, karo nusikaltimais ir yra ieškoma teismų, nors remiantis patirtimi, dėl jų užsispyrimo atrodo labiau tikėtina, kad dabar jie susiduria su nusikaltimais žmoniškumui. toks pat likimas, kaip Savimbiui ir jo sėbrams Angoloje, kurie taip pat negalėjo padėti ginklų ir gyventi taikoje su likusiais savo tautiečiais ir tautietėmis.

Kantrybė Ugandoje ir Pietų Sudane pagaliau baigėsi su pagrindiniais lygties žaidėjais – tiek tarpininkais, tiek Ugandos ir Pietų Sudano atstovais. Sukilėliams nebėra karinės ribos, kaip buvo per fiktyvias taikos derybas, tačiau dabar jų medžioja jungtinės pajėgos, kurias, kaip pranešama, remia Ugandos oro pajėgos, oro desantininkai ir sraigtasparniai. Kariniai veiksmai prasidėjo praėjusį sekmadienį apie vidurdienį ir, kaip teigiama, tęsiasi, nors pagrindinė sukilėlių stovykla buvo sunaikinta per pirmąją atakų bangą.

Tuo tarpu Chartumo režimas buvo įspėtas nekelti problemų, nes ilgą laiką buvo įtariama, kad jie suteikė prieglobstį ir paramą sukilėliams (prieš taikos susitarimo pasirašymą su SPLM Pietų Sudane), kol nebuvo priverstas karinis spaudimas. sukilėliai pasitraukė į Kongą – iš pradžių į Garambos nacionalinį parką, kur naikino laukinę gamtą, kad parduotų raganosių ragus ir dramblio kaulą, o paskui į bazes toliau netoli sienos su Centrinės Afrikos Respublika.

Chartumas pastarosiomis savaitėmis telkė kariuomenę Pietų Kordofane, netoli demarkacinės linijos su pietais, dėl jų pačių pateiktų priežasčių, siekdamas užkirsti kelią įsivaizduojamam sukilėlių puolimui iš Darfūro, o tai paprastai yra suvokiama kaip toli menantis pasiteisinimas vienašališkai pridėti daugiau. karių į nepastovią zoną netoli Abėjaus, naftos turtingos valstybės, į kurią pretenduoja pietiniai, ginčijama Chartumo, ir Pietų ir režimo šiaurėje santykių karštoji vieta. Tačiau, atsižvelgiant į naujausius karinius veiksmus prieš LRA, šie manevrai gali būti paslėpti.

Tikimasi, kad vykstantys kariniai veiksmai bus greiti ir ryžtingi ir arba sugaus sukilėlius ir pristatys juos į TBT Hagoje, arba išspręs problemą karinėmis priemonėmis. Taip pat atrodo, kad Kinšasos režimas, nors ir nenoriai, davė leidimą SPLA ir UPDF padaliniams kirsti Kongą persekioti sukilėlių, o tai suteikia kariniams veiksmams patikimumo.

Visuomenės nuomonė per savaitę didžiąja dalimi palaikė karinius veiksmus, išskyrus keletą pavienių žinomų sukilėlių rėmėjų balsų. Dviejų stovyklų taikos derybos, taip pat tarpininkų komandos Džuboje susikrovė daiktus ir ankstyvą Kalėdų pertrauką, todėl keliuose Pietų Sudano sostinėje esančiuose viešbučiuose staiga liko tuščių kambarių. Pranešama, kad nė vienas iš viešbučių neturi preliminarių užsakymų, kad klientai galėtų grįžti vėliau, o tai jau savaime yra gana atskleidžianti. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

PIETŲ SUDANE PLYTIS nerimas DĖL KARINIŲ VEIKSMŲ
Ataskaitos iš Džubos rodo didėjantį susirūpinimą dėl izoliuotų LRA gaujų, sukeliančių sumaištį pietų Sudane, dabar, kaip tai darė anksčiau, kai nevykdavo taikos derybos. Tačiau Ugandos sukilėliai iki šiol susilaikė nuo tiesioginių ryšių su SPLA, tikriausiai žinodami jų nuožmią reakciją ir kovos taktiką, kuri iki CPA laikėsi Chartumo režimo ištiestos rankos atstumu.
Tačiau SPLA kartu su Ugandos UPDF ir Kongo daliniais persekioja sukilėlius, todėl didėja baimė, kad kaimai, prekybos punktai ir maži miesteliai gali būti sukilėlių taikiniais, norėdami gauti atsargų, pagrobti jaunus berniukus ir mergaites ir juos spausti. į tarnybą. Saugumo patruliai ir stebėjimas iš oro buvo sustiprinti, siekiant atremti bet kokias sukilėlių pastangas patekti į Pietų Sudaną iš savo slėptuvių Konge arba suaktyvinti kitus sukilėlius Pietų Sudane. Pasienio su Kongu zonose buvo įvestas aukštesnis pavojaus lygis, ir teigiama, kad bus dislokuota pastiprinimas. Teigiama, kad viešbučių užimtumas Džuboje iš esmės nesumažėjo, be to, derybų ir žiniasklaidos komandos dabar palaipsniui atlaisvina savo kambarius ir patalpas.

SOMALIJOS PIRATAVIMO ATNAUJINIMAS
JT pratęsė koalicijos karinių jūrų pajėgų, veikiančių aplink Afrikos Kyšulį, mandatą, kad leistų joms persekioti sausumoje, įskaitant piratų sausumos bazių ataką su kariuomene ir oro atakas.
Tuo tarpu Kenija taip pat paskelbė, kad jų karinis jūrų laivynas ir oro pajėgos užpuls piratų laivus, esančius Kenijos teritoriniuose vandenyse, kurie tęsiasi 200 mylių nuo kranto. Kalbama, kad piratams priklausančias valtis nuskandins Kenijos kariniai šaltiniai.

Remiantis naujausiomis žiniomis, Kinijos vyriausybė taip pat išsiuntė kai kuriuos karinio jūrų laivyno dalinius prisijungti prie didelės daugianacionalinės koalicijos netoli Somalio, o augant karinio jūrų laivyno laivų ir personalo skaičiui, piratams bus sunkiau užgrobti laivus, ypač dabar, kai jų žemė. bazės neberibojamos.

Taip pat buvo sužinota, kad ypač kruizinius laivus atidžiai stebės ir slėps karinio jūrų laivyno padaliniai, kad būtų išvengta bet kokių bandymų juos užgrobti. Daugelis kruizinių lainerių tradiciškai atplaukia per Sueco kanalą ir įplaukia į Indijos vandenyną, kad galėtų įplaukti į Seišelius, Mombasą ir Zanzibarą, o išplaukdami arba įplaukdami į Raudonąją jūrą turi praeiti už Somalio krantų. Stebėkite šią erdvę, kad gautumėte naujienų.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Gruodis 5, 2008

by Linda Hohnholz

9 min skaityta

AIRLINES BAG GERIAUSI VERSLO APDOVANOJIMAI

AIRLINES BAG GERIAUSI VERSLO APDOVANOJIMAI
Kasmetiniai „PriceWaterHouseCoopers“ remiami regioniniai „gerbiamiausios įmonės apdovanojimai“ šiais metais davė įdomių rezultatų, nes tiek Kenya Airways, tiek jų Tanzanijos oro linijų bendrovė „Precision Air“ pelnė aukščiausius apdovanojimus. Nepaisant sunkių metų aviacijos sektoriuje, „Kenya Airways“ užėmė antrąją vietą bendroje įskaitoje Kenijoje – puikus sugrįžimas ir regioninių vadovų pasitikėjimas, o „Precision“ užėmė aukščiausią apdovanojimą Tanzanijoje kaip labiausiai gerbiama įmonė. Bendras vadovų, atrinktų iš viso regiono, balsavimas parodo, kaip gerai regione vertinamas „Precision Air“ verslo modelis. Sėkmės Afrikos pasididžiavimui ir „Precision Air“.

Labiausiai gerbiama Ugandos įmonė buvo telekomunikacijų milžinė MTN, o Kenijoje – telekomunikacijų pramonės lyderė „Safaricom“.

SKYNET GAUJA PAGRINDINIUS CAA SERTIFIKATUS
Ką tik sužinota, kad „Skyjet“ orlaivį užregistravo CAA Entebėje, dabar jis turi 5X – SKA registraciją. Išduotas „C of A“ arba tinkamumo skraidyti pažymėjimas, įveikiantis vieną iš paskutinių kliūčių oro linijų bendrovei prieš pradedant veiklą.

Dabar privalomi „bandomieji skrydžiai“, kurių CAA reikalauja naujiems kandidatams gauti AOC arba oro vežėjo pažymėjimą, bus atlikti per kelias dienas, o vėliau turėtų būti oficialiai paskelbta apie jų veiklos pradžią. Krovinių agentai Entebėje, Džuboje ir Chartume jau atrinkti, o oro linijų biurai Entebėje atlieka paskutinius darbus prieš atverdami duris keliautojams. Laimingų nusileidimų.

ETIOPIJA SKELBIA DAUGIAU BENDRIŲ SKRYDŽIŲ SU LUFTHANSA
Aviakompanijos Kampalos biuro kontaktas patvirtino, kad „Lufthansa“ pasirašė pratęstą kodų bendro naudojimo sutartį su „Ethiopian Airlines“. Keliautojai iš Frankfurto dabar gali keliauti su Lufthansa bilietais per Adis Abebą į Entebę (kasdieniniai skrydžiai), taip pat į Nairobį, Kigalį, Kilimandžarą (Aruša), Dar es Salaamą ir Zanzibarą. Tai neabejotinai prisidės prie bilietų pardavimui Vokietijoje į šias reguliarių skrydžių vietas ir bus ypač naudinga Entebbe, kuri daugiau nei tris su puse dešimtmečio nematė Lufthansa skrydžio numerio atvykimo ir išvykimo lentoje, išskyrus atsitiktinį krovininį skrydį.

Savo ruožtu Ethiopian dabar gali parduoti papildomas Lufthansa paskirties vietas su savo bilietais kaip bendrai naudojamus skrydžius, pvz., Stokholmą, Ženevą ir Amsterdamą Europos tinkle bei San Franciską ir Los Andželą savo tolimųjų skrydžių tinkle.

BWINDI ŠVENTĖ KITĄ GORILĖS DVYNĖS GIMIMĄ
Ugandos laukinės gamtos tarnyba paskelbė informaciją apie gorilų dvynių kūdikių gimimą prieš kelias savaites Bwindi Gorilla nacionaliniame parke. Naujagimiai priklauso Nkuringo gorilų grupei, kurios dominuojantis patinas mirė anksčiau tais metais, kol naujasis „sidabrinukas“ tapo neginčijamu lyderiu. Pranešama, kad grupę stebi UWA veterinarijos darbuotojai, siekdami užtikrinti gorilų jauniklių gerovę ir padėti jiems, kad po kelerių metų jie subręs.

UWA pratęsia PASIŪLYMO TERMINĄ
Ugandos laukinės gamtos tarnyba pratęsė investuotojų pasiūlymų pateikimo terminą dėl neseniai paskelbtų galimybių nacionaliniuose parkuose iki 17 m. gruodžio 2008 d. 11:00 val. kambarys. kontaktas [apsaugotas el. paštu] Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite www.uwa.or.ug.

SIMBA TRAVELCARE SKELBIA „Sąžiningus tarifus“
Nuostabiai nukrypdama nuo visos pramonės praktikos, Declan Peppard Simba TravelCare pasiūlė „viskas įskaičiuota“ atostogų sezono bilietus į Europą ir Šiaurės Ameriką. Regiono oro linijų bendrovės garsėja klaidinančių bilietų reklama, prie kurių nieko neįtariantys keliautojai turi pridėti įvairius oro uosto mokesčius, papildomus degalų mokesčius ir kitus kūrybingus išradimus, todėl galutinė bilietų kaina dažnai yra daug brangesnė, nei buvo reklamuojama iš pradžių. ' ES dabar uždraudė tokį apgailėtiną elgesį, ir tikimasi, kad sveikas protas galiausiai nugalės ir visoje Rytų Afrikoje, kol byla atsidurs vartotojų teismuose dėl klaidinančios reklamos.
Net ir su visais mokesčiais, įtrauktais į kainas, „Simba TravelCare“ siūlo puikius pasiūlymus, galiojančius laikotarpiu nuo gruodžio 13 d., o kelionė atgal ne vėliau kaip iki 31 m. kovo 2009 d.

Dėkojame už sąžiningumą ir tikimės, kad oro linijos ir kiti dabar nustos klaidinti plačiąją visuomenę reklamuodami bilietų kainas.

EMYRATAI PRADĖDA SKRYDŽIUS A380 Į LONDONĄ
Aviakompanijos Kampalos biuras patvirtino, kad jie iš karto pradės skrydžiams į Londono Hitrou miestą vienu iš savo naujųjų A380 lėktuvų. Aviakompanija kelis kartus per dieną skraido iš Dubajaus į JK, tačiau keliautojai bandys užsisakyti naują milžinišką orlaivį, kad galėtų išbandyti skrydžio paslaugas ir patogumus. „Emirates“ kasdien jungia Entebę su Dubajumi per Adis Abebą, siūlydami vieną iš plačiausių susisiekimo su ugandiečiams asortimento.

CAA KVIEČIA KONKURSUS AERODOMŲ DARBUI
Civilinės aviacijos administracija paskelbė apie darbus Kidepo slėnio nacionalinio parko aerodrome, Tororo aerodrome ir Jinja aerodrome, kurie visi priklauso CAA ir juos eksploatuoja. Baigtus darbus palankiai įvertins aviacijos brolija, nes tai pagerins lėktuvų, besileidžiančių ir kylančių iš tų objektų, eksploatavimo saugą. Konkurso nugalėtojai turėtų būti paskelbti 2009 m. pradžioje, o darbai turėtų prasidėti iki 2009 m. vidurio.

TAIDŽIO POLITINĖ SITUACIJA, PADĖJA ATGAVITI RYTŲ AFRIKOS TURIZMĄ
Pokalbiai su pagrindiniais viešbučių operatoriais Mombasoje rodo didelę ir augančią paplūdimio atostogų Kenijoje paklausą, kurią tikriausiai paspartino politinė suirutė Tailande, kai Bankoke ir jo apylinkėse bei kitose šalies vietose įstrigo iki 300,000 XNUMX keleivių. Suprantama, kad didieji kelionių organizatoriai Europoje suspaudė stabdžius, prieš išsiųsdami daugiau turistų į streikų ir protestų draskomą šalį, o naujausias Aukščiausiojo Teismo sprendimas paleisti valdančiąją partiją – kai kuriais nuomone, politiškai įkvėptas nuosprendis – nepadės atkurti. pasitikėjimas kelionės tikslu bet kuriuo metu. Nors tūkstančiai protestuotojų ir toliau blokuoja du pagrindinius Bankoko oro uostus, Nairobio ir Mombasos oro uostai, priešingai, ir toliau veikia be pertraukų, todėl tikimasi, kad artėjantis Kalėdų sezonas Indijos vandenyno rytiniuose paplūdimiuose bus išparduotas. Afrika, ty Kenija, Tanzanija ir Zanzibaras.

Kadangi Tailandas šiais metais turėjo naudos iš politinių Kenijos bėdų, dabar atėjo eilė kitiems užtikrinti saugias atostogas saulės ieškantiems iš Europos ir kitų šalių.

„SHELL KENYA“ SUMAŽINA KURO KAINAS
Po intensyvaus Kenijos visuomenės spaudimo ir Kenijos vyriausybei grasinus sausio mėn. priimti teisės aktus, prieštaraujančius pasipelnymui ir kuro įmonių per dideliam mokesčiui, anksčiau šią savaitę „Shell Kenya“ sumažino siurblių kainas 15 Kenijos šilelių arba maždaug 350 Ugandos šilgų ekvivalentu. Tačiau Ugandoje kainos ir toliau išlieka tokios pat aukštos, kaip ir naftos kainų piko metu; visuomenės nuomone, begėdiškas vairuotojų išnaudojimas beveik monopolinėje rinkoje. Aviacinių degalų kainos taip pat išlieka aukštos ir Entebbe, ir Kajjansi regione, o tai neįtikėtina situacija, atsižvelgiant į žalios naftos kainų kritimą iki maždaug 50 JAV dolerių už barelį, ty tik trečdalį ankstesnio aukščiausio lygio šiais metais.

NAUJAS TERMINALAS ŠARJAH
Pagrindinis „Air Arabia“ oro uostas paskelbė apie planus prie oro uosto pridėti dar vieną terminalo pastatą, kad būtų patenkintas staigus keleivių, keliaujančių į Šardžą, iš ir per ją, skaičius. Tai bus gera žinia „Air Arabia“ keleiviams iš Rytų Afrikos, kur aviakompanija šiuo metu kelis kartus per savaitę skraido į Nairobį. Nors statybos gali užtrukti, pasak šaltinių, esančių netoli „Air Arabia“ biuro Nairobyje, naujasis objektas greičiausiai bus atidarytas, kol Šardža pasieks dabartines pajėgumų ribas, o tai turėtų įvykti kito dešimtmečio pradžioje.

„Air Arabia“ skrydžiai užvaldė Kenijos rinką dėl kainos ir kokybės santykio, o eismas abiem kryptimis viršija biudžetą maršrute – nenuostabu, kad bilietų kainos prasideda nuo 286 USD į abi puses ir, žinoma, paslėpti mokesčiai. , kurį atvirai atskleisti išdrįsta nedaugelis oro linijų ar kelionių agentų.

TANZANIJOS MAFIJA SALOS ORO UOSTAS BAIGIA ATNAUJINTI
Baigta metus trukusi pagrindinio salos aerodromo rekonstrukcija, sutvirtintas ir atnaujintas beveik 1.7 km ilgio kilimo ir tūpimo takas, skirtas didesniems orlaiviams. Dažniausiai naudojami ATR turbosraiginiai sraigtai, tačiau net ir maži reaktyviniai lėktuvai dabar gali saugiai nusileisti ir pakilti nuo mafijos, suteikdami postūmį turizmui ir prekybai tarp salos ir žemyno. Prieš pradedant darbus, Mafijos aerodromas galėjo saugiai veikti tik sausuoju metų laiku, tačiau per ilgus liūtis, net per stiprius liūtis ir po jų, susidūrė su veiklos apribojimais.

Šis darbas buvo dalis Tanzanijos nuolatinių pastangų atnaujinti šalies aviacijos infrastruktūrą, kad būtų pagerintas susisiekimas visoje šalyje ir būtų skatinamas didesnis oro transporto naudojimas. Kitame darbų etape numatomas dengimas ir lauko pailginimas, o tai leistų naudoti komercinius lėktuvus.

EGYPTAIR PONDERS GRĮŽTA Į DAR
Praėjus keleriems metams po to, kai dėl to meto ekonominių priežasčių atsisakė vieno savaitinio skrydžio į Tanzaniją, „Egypt Air“ dabar planuoja grįžti į šią Rytų Afrikos šalį iki 2009 m. vidurio. Oro linijų bendrovė planuoja 4 skrydžius per savaitę visiškai naujais. B737-800 įranga, o anksčiau jie vykdė tik vieną skrydį per savaitę, todėl naudotis aviakompanija tapo mažiau patraukli keliautojams.

144 vietų „Boeing“ lėktuve bus 120 sėdimų vietų ekonominėje klasėje ir 24 vietos verslo klasėje, o skrydžių tvarkaraščiai bus sudaryti taip, kad būtų galima greitai skristi į Kairą į abi puses.

RUANDOS GERBIAMASIS KARALIUS GORILA MIRE
Praėjusį savaitgalį pasirodė žinios, kad dėl blogos sveikatos mirė dominuojantis „Shinda“ grupės gorilos patinas, kuriam, kaip pranešama, yra daugiau nei 30 metų. Šaltiniai iš ORTPN patvirtino, kad nebuvo įtariama, kad gorilos buvo nešvarios, nes senstantis gorilos vadas kurį laiką kentėjo nuo sveikatos sutrikimų, kol pasidavė. Gyvūnas, dėl savo jėgos ir visiško dominavimo savo gausioje šeimoje, dažnai buvo vadinamas „karaliu“ tarp medžiotojų. Taip pat buvo pranešta, kad gorilų šeimos struktūroje jau atsirado naujas dominuojantis patinai.

RUANDOS TURIZMO ATEITIS šviesi
Ruandos žiniasklaidoje paskelbtos prognozės nuspalvina rožinį klestinčio šalies turizmo sektoriaus vaizdą. Tokiems investuotojams, kaip „Dubai World“, statant naujus viešbučius ir susitikimų patalpas, taip pat bus užtikrintas tokių naujų aktyvų skatinimas kartu su labai aktyviu ORTPN, dabar globojamu Ruandos plėtros valdybos. ORTPN tikisi, kad vien šiais metais pajamos viršys 150 mln. JAV dolerių, o naujas dėmesys susitikimams, suvažiavimams ir parodoms iki 40 m. gali pridėti dar 2012 mln. mėnesius, pabrėždami savo įsipareigojimą ryžtingai skatinti turizmą.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Rugsėjis 26, 2008

by Linda Hohnholz

8 min skaityta

OXFAM UK IŠLEIDĖ KLIMATO ATASKAITĄ

OXFAM UK IŠLEIDĖ KLIMATO ATASKAITĄ
Tarptautinio pripažinimo sulaukusi nevyriausybinė organizacija „Oxfam“ kartu su Kasezės rajono taryba praėjusią savaitę paskelbė išsamų tyrimą apie klimato kaitą, patirtą Ugandos Rwenzori regione. Ataskaitoje nagrinėjami tokie klausimai kaip aplinkos blogėjimas, kurį sukelia žmogaus veikla ir regioninių klimato sąlygų pokyčiai. Apibendrinant, ataskaitoje išsivysčiusios šalys, Rusija, Indija ir Kinija raginamos kompensuoti besivystančioms šalims už neproporcingą jų išmetamą anglies dvideginio išmetimą, kuris buvo nustatytas kaip pagrindinė klimato kaitos Afrikoje priežastis Afrikos gyventojų nenaudai, kurių indėlis į visuotinį atšilimą, palyginti su išsivysčiusiomis ir pramoninėmis šalimis, yra „minutinė“.

DEGALŲ ĮMONĖS SURAŠYTI KAINAS
Po nuolatinių verslo bendruomenės ir vartotojų skundų degalų įmonės pamažu – kai kurios iš tikrųjų sako nenoriai – pradėjo mažinti rekordines siurblių kainas, kurios smarkiai išaugo, kai pasaulinės žalios naftos kainos pasiekė 150 USD už barelį. Tačiau tuo tarpu šios kainos sumažėjo daugiau nei 40 JAV dolerių už barelį, tačiau vartotojai ir toliau mokėjo didelę kainą, užpildydami degalų kompanijų kišenes. Tačiau pastarosiomis dienomis pasaulinės žalios naftos prekybos nepastovumas yra kažkas, į ką reikia atkreipti dėmesį ateinančiomis savaitėmis, ir tai tikrai bus veiksnys, kuriuo degalų įmonės vilks toliau mažindamos aviacinio kuro, benzino ir degalų kainas. dyzelinas Ugandoje. Vėlgi, iš kelių degalų įmonių, su kuriomis susisiekta iki spaudos, pastabų negauta.

UMA TARPTAUTINIS PARODAS SPALIO 06 – 13 D
Kasmetinė tarptautinė prekybos paroda, kurią surengs Ugandos gamintojų asociacija savo Lugogo parodų aikštelėje, prasidės po savaitės. Tikimasi, kad daugiau nei 850 dalyvių iš 31 šalies pristatys savo produktus ir paslaugas, o parodos dienomis į parodų aikštelę atvyks daugiau nei 170,000 XNUMX lankytojų. Informacija buvo atskleista per UMA vykdomojo direktoriaus Gideono Badagawa instruktažą, skirtą Diplomatinio korpuso nariams ir verslo lyderiams.

KENYA AIRWAYS INŽINIAI STREIKO
Lėtas KQ inžinierių darbuotojų streikas dabar daro savo žalą, nes skrydžiai konsoliduojami arba net atšaukiami dėl to, kad orlaivis nepakankamai greitai baigiasi techninės priežiūros darbai arba juos vėl pradėjo naudoti inžinierių darbuotojai. Atitinkami darbuotojai, kaip nurodė jų profesinė sąjunga, reikalauja padidinti atlyginimą ir pašalpas maždaug 400 procentų, be kitų su darbu susijusių reikalavimų, kurių aviakompanija greičiausiai negalės sau leisti, atsižvelgiant į pasaulinius sukrėtimus aviacijos pramonėje, kuri taip pat turėjo įtakos. Kenijos aviacijos sektorius.

Šaltiniai Nairobyje, artimi šiam korespondentui, taip pat teigia, kad [jų pačių žodžiais tariant] „grifai“, ty Persijos įlankos regiono oro linijų verbuotojai, jau cirkuliuoja Nairobyje, siekdami suvilioti kai kuriuos inžinierius su geresniais pasiūlymais prisijungti. Persijos įlankoje veikiančios oro linijos, kurių dauguma vykdo didžiulį plėtros kursą, reikalauja daugiau apmokytų inžinierių darbuotojų greitai besiplečiančiam orlaivių parkui, o maršrutų plėtimo vežėjai, tokie kaip „Qatar Airways“, „Emirates“, „Etihad“, „Air Arabia“ ir kiti, šiuo metu siekia. Stebėkite šią erdvę.

KRIEGLER KOMISIJA PATEIKIA KENIJOS RINKIMŲ ATASKAITĄ
Į pensiją išėjęs Pietų Afrikos teisėjas Kriegleris praėjusios savaitės pabaigoje įteikė tyrimo komisijos ataskaitą buvusiam JT generaliniam sekretoriui Kofi Annanui, kuris arbitravo koalicinės vyriausybės valdžios pasidalijimo susitarime po rinkimų smurto sukrėtus pačius Kenijos visuomenės pamatus. Ataskaita taip pat buvo perduota Kenijos vyriausybei, ypač prezidentui Kibaki. Kenijos diplomatinis korpusas jau įsipareigojo remti ataskaitoje pateiktų išvadų ir rekomendacijų įgyvendinimą, įskaitant rinkimų įstatymų pakeitimus ir visišką Kenijos suteptos rinkimų komisijos, kuri buvo plačiai kaltinama dėl netvarkos po rinkimų, įgyvendinimą. Tačiau dalis ataskaitos, kurioje rinkimų komisija buvo atleista nuo klastojimo nacionaliniame skaičiavimų centre Nairobio Kenyatta tarptautiniame konferencijų centre, taip pat sulaukė kritikos iš politinio spektro dalių. Bažnyčios grupės ir profesinės sąjungos buvo vienodai pasiskirsčiusios dėl to, ar priimti ar atmesti komisijos išvadas.

Susijusiose ataskaitose, iš dalies paskelbtose praėjusią savaitę, taip pat buvo nuskambėti mažiausiai keturi ODM ministrai, šiuo metu esantys ministrų kabinete, nes tariamai prisidėjo planuojant smurtą, nusinešusį daugiau nei 1,000 gyvybių ir išstūmusius šimtus tūkstančių nekaltų Kenijos gyventojų iš savo sodybų. Tuose pranešimuose taip pat buvo teigiama, kad vienas prezidento Kibakio PNU ministras prisidėjo prie vėlesnio priešpriešinio smurto, kuris išplito reaguojant į prezidento Kibakio kikujų gentį, kurią tuometinė opozicija taikė ir medžiojo. Tačiau suformavus koalicinę vyriausybę, smurtas visoje šalyje buvo nutrauktas, o dabar dedamos pastangos grąžinti paskutinius šalies viduje perkeltus žmones iš stovyklų į savo namus.

GERAI PAŽANGA MPANDOS ORO UOSTE
Per savaitę buvo gauta pranešimų, kad Tanzanijos oro uostų administracijos užsakytas darbas modernizuoti Mpandos aerodromą vyksta gerai. Patobulinimais, kuriuos Tanzanijos vyriausybė atliko pagal Rytų Afrikos bendrijos schemą, skirtą gerinti aviacijos infrastruktūrą, siekiama ne tik pagerinti vietos gyventojų susisiekimą, bet ir sudaryti sąlygas turistams lengviau patekti į netoliese esantį Katavi nacionalinį parką, Gombės saugomą teritoriją ir kt. vietos prie Tanganikos ežero ir prie jo. Kai aerodromo darbai bus baigti iki lapkričio pradžios, kilimo ir tūpimo takas galės aptarnauti didelius dviejų variklių turbosraigtinius orlaivius, tokius kaip Bombardier Q300, naudojamą Air Tanzania ir ATR 42 bei ATR 72, kuriuos naudoja Precision Air. reguliarių paslaugų.

KURIAMAS NAUJAS PARKAS RUANDOJE
Gishwati miško rezervatas Vakarų Ruandoje ruošiasi tapti nacionaliniu gamtosaugos parku, jei išsipildys vyriausybės planai pagerinti miško statusą. Ruanda bendradarbiauja su Amerikos nevyriausybine organizacija, remiančia didžiųjų beždžionių išlikimą ir kitomis tarptautinėmis organizacijomis. Miške gyvena šimpanzės, o miško statuso pagerinimas padės Ruandai siekti paįvairinti turizmo pramonę. Projektu taip pat siekiama atkurti papildomas nualintas miško vietas naujai pasodintais vietiniais medžiais. Pastaraisiais metais dėl atitinkamų aplinkos apsaugos pastangų šiose vietovėse jau ataugo apie 2,500 akrų miško. Vienu metu miško dydis siekė daugiau nei 100,000 XNUMX hektarų, tačiau nuo to laiko sumažėjo iki mažiau nei ketvirtadalio pradinio ploto.

RUANDOS TURIZMO STUDENTAI, KAD GALĖTŲ SM
Pranešama, kad Ruandos turizmo universiteto koledžas praėjusią savaitę pasirašė supratimo memorandumą su Mount Kenia universitetu, leidžiantį abiejų institucijų studentams perkelti kurso kreditus ir studijuoti specializuotuose kursuose, kurių viename miestelyje nėra, o dėstoma kitame. Deja, Ugandos nacionalinio viešbučių ir turizmo mokymo instituto „HTTI“ integravimas į naują viešąjį Busitemos universitetą buvo atidėtas dėl biudžeto suvaržymų, todėl Ugandos institucijoms ir studentams šiame etape nebuvo suteikta panašių galimybių.

KERŠTAS NUSTATYMAS MBEKI
Ilgą laiką besitęsiantis nesantaika ir kova dėl viršenybės Pietų Afrikos valdančiojoje ANC įstrigo praėjusį savaitgalį, kai susirinko ANC partijos organas ir po gana trumpos diskusijos nusprendė pareikalauti iš prezidento Thabo Mbeki, kad jis atsistatydintų. Prezidentas buvo apkaltintas surengęs ANC partijos lyderio Jacobo Zuma baudžiamąjį persekiojimą, ir pažymėtina, kad nebuvo surengta jokia oficiali tyrimo komisija, o prezidentui nebuvo pareikšta apkalta, o tai leido vykdyti tinkamą įstatymo procesą.

Prezidentas Mbeki tik prieš savaitę triumfavo prieš savo kritikus dėl Zimbabvės krizės valdymo, kai tapo valdžios pasidalijimo sandorio liudininku, tačiau net ir tai dabar stovi ant peilio ašmens, diktatoriškam Mugabei tęsiant savo nešvarių triukų kampaniją ir bandant torpeduoti susitarimą, kurį jis pasiekė. Pastarosiomis dienomis vadinamas „žeminančiu“, keliančiu piktinančius reikalavimus dėl kabineto sudėties.

Pranešama, kad prezidentas Mbeki sutiko pasitraukti, nes prarado savo partijos pasitikėjimą ir įpėdinį iki kitų rinkimų, kuriuos išrinks Pretorijos parlamentas, kai prezidentas Mbeki oficialiai atsistatydins.

Mbeki per praėjusį ANC suvažiavimą bandė būti perrinktas partijos lyderiu dar vienai kadencijai, bet pralaimėjo Jacobui Zumai, kuris, greičiausiai, ves ANC į kitų metų visuotinius rinkimus ir tikimasi, kad jis perims pareigas. laikinasis prezidentas, kad ir kas pakeis Mbeki iki ateinančių visuotinių rinkimų.

Tikimasi, kad klestinti turizmo pramonė Pietų Afrikoje ir pasirengimas 2010 m. FIFA Pasaulio futbolo čempionatui nepaveiks praėjusios savaitės politinių įvykių, nes netvirta Pietų Afrika iš karto turės didelį poveikį visam regionui ir ypač PAVB ekonominė grupė.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Birželio 27, 2008

by Linda Hohnholz

8 min skaityta

JAV doleris ir toliau kris

JAV doleris ir toliau kris
JAV dolerio vertė Ugandos šilingo atžvilgiu dabar nukrito į 1.550/1.560 ribą, nors suprantama, kad Centrinio banko įsikišimas dabar yra neišvengiamas, kad vėl padidėtų dolerio vertė. Eksportuotojai karčiai skundžiasi, kad uždirba mažiau šilingais, todėl gamybos sąnaudas padengti sunku, o gal net neįmanoma. Tik prieš kelias savaites valiuta vis dar prekiavo 1.700+ regione, o pokytis sunkiai paaiškinamas, nes tuo laikotarpiu JAV valiuta tarptautinėje rinkoje nenukrito taip smarkiai. Dolerio vertės kritimas taip pat gali turėti įtakos visiems safario paketams, kotiruojamiems JAV valiuta, todėl keliautojams patartina pasiteirauti atitinkamų kelionių organizatorių dėl bet kokių neišvengiamų kainų pasikeitimų. Ugandos valiuta per tą patį laikotarpį taip pat labai pabrango euro, JK svaro, Šveicarijos franko ir Japonijos jenos atžvilgiu, todėl apsilankymai Ugandoje gerokai pabrango, jei tendencija laikui bėgant nepasikeis.

Teigiama, kad viešbučiai, apmokestinantys svečius JAV doleriais, taip pat svarsto išeitį iš padėties, o ateityje galbūt paskelbs kursą Ugandos šilingais, tačiau, atsižvelgiant į laukinius pastarųjų metų svyravimus, tikriausiai vėl sulauksime dar vieno pokyčio. linija.

UWA pratęsia KONCESIJOS TERMINĄ
Ugandos laukinės gamtos tarnyba dabar paskelbė, kad paraiškų / konkursų dėl dviejų neseniai paskelbtų koncesijų teikimo terminai buvo pratęsti iki šių metų liepos 11 d. Vienas iš jų vis dar yra skirtas žvejybos koncesijai Karumos laukinės gamtos rezervate prie Nilo upės, o kitas skirtas palapinės stovyklai Ntoroko, buvusio Tooro WR, dabar vadinamo Semliki laukinės gamtos rezervatu, kūrimui ir valdymui. Tarptautiniai pasiūlymai yra laukiami, tačiau norint gauti popierines pasiūlymo dokumentų kopijas ir sumokėti reikiamus mokesčius grynaisiais, reikalinga vietinė pagalba.

Daugiau informacijos galima gauti per [apsaugotas el. paštu] arba apsilankę UWA svetainėje www.uwa.or.ug

KINGDOM HOLDINGS Į SAVO PORTFELIĄ PRIDĖDA AIROLORIUS
Saudo Arabijai priklausanti įmonė, kuriai priklauso ir įvairūs interesai, „Kingdom Hotels“ – prestižinių prekių ženklų „Fairmont“ ir „Moevenpick“ savininkai ir operatoriai – dabar įsigijo pirmąją Saudo Arabijos karalystės privačią oro bendrovę NAS Air, perėmusi 30 procentų savo motinos akcijų. korporacija NAS iš Abraaj Capital, taip pat iš Saudo Arabijos.

„NAS Air“, kuriai pirmą kartą licenciją išdavė 2006 m. pabaigoje Saudo Arabijos aviacijos institucijos, šiuo metu skraido maždaug 5 orlaiviai, tačiau iki 18 m. tikisi turėti mažiausiai 2010 orlaivių. Teigiama, kad pati NAS užsakė daugiau nei 150 orlaivių, dauguma jų mano, kad Išperkamoji nuoma kitiems Persijos įlankos vežėjams ir oro linijoms iš viso pasaulio. Kol kas nėra duomenų apie įsigijimo vertę. Čia, Ugandoje, tikimasi, kad tai neturės finansinės įtakos jų planams statyti prabangų viešbutį Kampaloje, kur visai neseniai – po ilgų metų laukimo – jų 17 arų sklypas buvo aptvertas ruošiantis statyboms.

Lėktuvų avarijų skaičius ir toliau auga
Iš Džubos ir Chartumo pasiekė žinia, kad Sudano aviacijos reguliavimo institucijos iš pradžių mėnesiui sustabdė „Sudan Airways“ licenciją ir AOC po to, kai neseniai Chartume įvykus A310 avarijai. Laimei, dauguma keleivių ir įgulos išgyveno liepsnojančio lėktuvo pragarą, apie 30 keleivių ir mažiausiai vienas įgulos narys žuvo. Tai reiškia, kad iš karto Sudano nacionalinė oro linijų bendrovė negali vykdyti vieno skrydžio iki sustabdymo pabaigos. Chartumo šaltiniai teigia, kad jis gali būti pratęstas, jei „Sudan Airways“ negalės įvykdyti reguliavimo institucijų direktyvų. Yra atvirų spėlionių dėl sustabdymo priežasčių, tačiau avarija tikrai nepadėjo, jei iš tikrųjų dėl kitų priežasčių reguliuotojas ėmėsi beveik precedento neturinčio žingsnio.

Šiam korespondentui žinomi kontaktai „Sudan Airways“ aplinkoje mandagiai atsisakė būti įtraukti į diskusiją ir atsisakė komentuoti.
Tuo tarpu Kenijoje KCAA sklando kaltinimai dėl licencijos išdavimo katastrofos pilotui, kurio įrašai staiga tampa abejotini dėl naujausių žiniasklaidos apreiškimų ir tylių kalbų Vilsono oro uosto aviacijos brolijoje, kaip jis galėjo gauti CPL (komercinio piloto pažymėjimą). licenciją) per akivaizdžiai labai trumpą laiką po pradinio PPL (privačios piloto licencijos) kurso baigimo. Dabar atrodo, kad nepaisant VFR skrydžių režimo (vizualinio skrydžio taisyklės), pilotas lemtingą dieną skrido per storus debesis, o tai neleidžiama pagal VFR ir oro eismo valdymą, todėl su pilotu nebendravo taip plačiai, kaip kitu atveju. vykdant IFR skrydžius. Neįmanoma nustatyti, ar pilotas iš tikrųjų buvo net leidęs vykdyti skrydžius pagal IFR, ar buvo patikrintas tik dėl VFR. Panašu, kad minėtas orlaivis anksčiau patyrė avariją Kenijoje, ir teigiama, kad vėliau buvo pakeista registracija. Iš pradžių lėktuvas buvo importuotas iš JAV, o dabar taip pat kyla pavėluotų klausimų dėl duomenų neatitikimų tarp to, kas buvo Amerikos dokumentuose, ir to, kas dabar yra Kenijos dokumentuose.

Tuo tarpu Kenijos CAA daromas spaudimas ir toliau auga, o per ateinančias savaites ir mėnesius nebeatmetama permainų prie vairo ir visoje organizacijoje.

DABAR RVR sako, kad GELEŽINKELIS ATIDARYTA
„Rift Valley Railways“ pavėluotai paaiškino, kad priverstinis linijos uždarymas tarp Nakuru ir Kisumu neturės įtakos eismui į Ugandą. Nors Kisumu atšaka lieka uždaryta dėl bėgių ir pabėgių vagysčių, eismas į Kampalą geležinkeliu dabar vėl galimas po to, kai atnaujinta linija Ugandoje. Prieš kelias savaites smarkios liūtys nušlavė pralaidas, o remontas buvo baigtas praėjusios savaitės pabaigoje. Tačiau tuo metu RVR Kampalos biuras operatyviai nereagavo į Kenijos linijos uždarymo poveikį, parodydamas daugiau įrodymų, kad jų santykiai su žiniasklaida naikina po to, kai Rytų Afrikos žiniasklaidos centrų skyriai juos sukrėtė dėl jų veiklos nuo tada. perėmė Ugandos ir Kenijos geležinkelių sistemų kontrolę.

PIETŲ SUDANE VYKDYTI ŽAIDIMŲ SURAŠYMĄ
Per pastaruosius dvejus metus buvo atlikti kai kurie daliniai medžiojamųjų gyvūnų skaičiavimai, ypač žinomas gamtosaugininko dr. Richardo Lamprey, kurio tėvas buvo pirmasis instituto, dabar žinomo kaip Mweka laukinės gamtos koledžas netoli Mošio Tanzanijoje, direktorius, bet ne visi. sritys iki šiol dar nebuvo nustatytos. GoSS, Pietų Sudano vyriausybė, dabar nusprendė, kad norint paremti laukinės gamtos politiką, pagal kurią jau buvo atkurti maždaug 5 nacionaliniai parkai ir 13 medžiojamųjų gyvūnų rezervatų, nuo vyriausybės įkūrimo 2005 m., jai reikalingas išsamus oro ir žemės skaičiavimas. Suprantama, kad IFAW, tarptautinis gyvūnų gerovės fondas, pratyboms pažadėjo beveik 100.000 XNUMX JAV dolerių.

GoSS taip pat siekia ambicingo tikslo apmokyti pakankamai daug medžiotojų, kad jie saugotų savo nacionalinę išteklių bazę, kuri ateityje turėtų pasiūlyti dar daugiau laukinės gamtos safarių Rytų Afrikoje galimybių. GoSS taip pat ieško lėšų parkų ir rezervatų demarkacijai nustatyti, taip pat atkurti infrastruktūrą, pvz., tiltus, kelius ir takelius, kad būtų galima daugiau naudoti turizmui. Teigiama, kad šiuo metu didžiausias „Pietų nacionalinis parkas“ yra daugiau nei 23.000 XNUMX kvadratinių kilometrų ir ateinančiais metais turėtų būti naujai besiformuojančio turizmo sektoriaus pagrindas.

KIGALIOJE ATSKIRTAS GORILOS PAMINKLAS
Vykdydamas Kwita Izina festivalio veiklą, ORTPN – Ruandos turizmo ir nacionalinių parkų biuras – Kigalio centre prie miesto tarybos biurų atidengė dviejų gorilų statulą. Gorilų sekimas yra pagrindinė Ruandos turizmo pramonės veikla, o paminklas bus nuolatinis priminimas lankytojams ir gyventojams apie Ruandos kalnų miškų gamtos lobius.

Kitose šalies vietose festivalio šventes pažymėjo kita veikla, pavyzdžiui, dviračių lenktynės ir futbolo turnyrai, įtraukiant vietos bendruomenes į Ruandos vyriausybės vykdomą gamtosaugos veiklą.

Per festivalį, kuris pritraukė tūkstančius ruandiečių ir šimtus lankytojų iš regiono ir užsienio, dauguma namelių ir viešbučių šalyje buvo visiškai užsakyti. Pats festivalis sulaukė didžiulės sėkmės. Nuo festivalio inauguracijos prieš ketverius metus 85 jauni ir naujai gimę gorilos buvo „pavadintos“ ir pritraukė didelį indėlį į laukinės gamtos apsaugą apskritai ir ypač gorilų apsaugą. Pagrindiniai pagrindinės ceremonijos svečiai buvo Ruandos pirmoji ponia ir šalies ministras pirmininkas, o tai suteikė renginiui didelį politinį įspūdį. Išsamią informaciją apie 2009 m. Kwita Izina festivalį potencialūs dalyviai ir rėmėjai gaus ORTPN.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Gali 30, 2008

by Linda Hohnholz

9 min skaityta

ŠERATONO POKYČIAI

ŠERATONO POKYČIAI
Ilgą laiką dirbęs Kampala Sheraton viešbučio Maisto ir gėrimų skyriaus direktoriumi, ponas Kwashie Gbedemah persikelia į Persijos įlankos regioną Starwood Hotels, pastaraisiais metais apsivertęs viešbučio maisto ir gėrimų skyriumi ir įnešęs naujos gyvybės paslaugų ir virtuvės srityse. brigados. Jis ir jo komanda yra pripažinti už tai, kad aptarnavimas ir maisto kokybė viešbutyje suderinti su atnaujintais kambariais ir viešosiomis erdvėmis, todėl „Sheraton“ vėl tapo verslo bendruomenės ir socialinių žmonių dėmesio centru Kampaloje.

Ganoje gimusiai Kwashie pakeis Ericas Wendelis, kuris antrą kartą grįžta į Kampalą kaip Maisto ir gėrimų direktorius, kurį laiką tarnavęs užsienyje, o pastaruoju metu - Arabijos pusiasalyje, užimdamas panašias pareigas „Sheraton“. Tai labai patinka Kwashie ir jo šeimai „Kwaheri ya Kuonana“, kurios labai ilgėsis personalas, „Sheraton“ svečiai ir jų daugybė draugų Ugandoje, ir ne mažiau šiltas „sveikinimas“ pas Eriką.

ŠERATONAS KAMPALA ATNAUJINA BUTO PASTATUS
„Golden Leaves“ apartamentuose, kuriuos valdo ir valdo viešbutis „Sheraton Kampala“ ir visai šalia kelio nuo pagrindinio viešbučių komplekso, dabar įrengta bevielio interneto prieiga, kuri gyventojams yra nemokama. Paprastai naudojasi ilgiau apsistojantys klientai, kuriems reikia šiek tiek daugiau vietos, apartamentų gyventojai gali naudotis visomis kitomis „Sheraton“ patalpomis, įskaitant baseiną, tenisą, skvošą, „Kidepo“ sporto salę ir sveikatingumo klubą. Visos įstaigos prieš pernai lapkritį įvykusį Sandraugos viršūnių susitikimą pakilo veidui, todėl apartamentai tapo viena iš labiausiai ieškomų vietų mieste, o nemokamas interneto ryšys tik dar labiau padidins jų patrauklumą.

SKRISKITE 540 PARTNERIUS SU VIEŠBUČIAIS PASIŪLYTI PAKETUS
Netrukus visiškai regioninė pigių skrydžių bendrovė, jau įsteigta ir licencijuota Kenijoje ir Ugandoje, dabar kartu su savo skrydžiais supakavo specialius pasiūlymus. Ugandiečiai, keliaujantys į Keniją, gali ne tik užsisakyti bilietus su „Fly 540“, pigiausiu rinkoje už 79 JAV dolerius (plius didžiulius reguliavimo mokesčius) tarp Entebės ir Nairobio, bet ir gauti nakvynę viešbutyje. „Heritage Hotels“ Kenijoje yra pirmieji, kurie susivienijo su „Fly 540“, kad pasiektų apskritai pigesnes keliones visame regione, tačiau tikimasi, kad kitos viešbučių, kurortų ir nakvynės namų įmonės netrukus paseks. „Fly 540“ taip pat pakartojo, kad netrukus jie nustatys daugiau krypčių visame regione, siūlydami savo klientams daugiau ir geresnių kelionių lėktuvu pasirinkimų.

MTN sujungia nacionalinį KIDEPO slėnio parką
Daugelis nacionalinių parkų, medžiojamųjų gyvūnų ir miškų draustinių jau kurį laiką galėjo priimti signalus iš vieno ar daugiau šalies mobiliųjų telefonų operatorių, išskyrus Kidepo slėnio nacionalinį parką. Tai dabar buvo ištaisyta vykdant telekomunikacijų paslaugų teikimą pirmaujančiam operatoriui MTN. Naujausias „ryšys“ naudingas ryšiams tarp UWA centrinės buveinės ir parko būstinės Kidepoje, bet taip pat palengvins ryšius tarp Kampalos ir „Apoka Safari Lodge“, kuri iki šiol turėjo pasikliauti radijo ryšiu ir brangiais palydoviniais telefonais. Kita naudos gavėja bus Civilinės aviacijos administracija, valdanti Kidepo aerodromą ir turinti nuolatinį parką. Oro laukas taip pat yra paskirtas ir paminėtas kaip tarptautinis užsakomųjų skrydžių iš viso regiono įėjimo ir išvykimo taškas. Telefono prieiga bus naudinga orlaivių įguloms, keleiviams ir CAA darbuotojams, jei kils bet kokių vėlavimų ar techninių problemų, bet taip pat ir norint gauti orų pranešimai ir lauko sąlygos prieš pakylant į parką.
Parko ir namelio lankytojams taip pat bus lengviau naudotis nacionalinėmis ir tarptautinėmis telefonų sistemomis, kurios neabejotinai padės pagerinti saugumą visoje parko teritorijoje ir artimiausioje kaimynystėje.

„HIMA“ / „LAFARGE“ TEISĖS DĖL „APLINKOS NUSIKALTIMŲ“
Aplinkosaugininkų ir gamtosaugininkų koalicija dabar Kampalos aukštajame teisme padavė ieškinį Prancūzijos „Lafarge“ dukterinei įmonei Hima dėl jų agresijos prieš gamtą Karalienės Elžbietos nacionaliniame parke. Tai įvyko išsiaiškinus, kad bendrovė iš tiesų apsilankė svetainėje paskelbtoje parko teritorijoje ir pradėjo ruoštis kurti atvirą kalkakmenio karjero zoną su visomis liūdnomis pasekmėmis gamtai ir biologinei įvairovei – Ramsaro aikštelė ribojasi su siūlomu kasinėjimu. siekdami pelno. Byla, jei iš tikrųjų būtų priimtas įsakymas, gali iš esmės atidėti Himos planus ar net priversti bendrovę iš viso atidėti karjerą, o tarptautinėje arenoje dedamos pastangos atskleisti „Lafarge“ savininkus, direktorius ir vadovybę „vardu ir gėdos pratimas, kuris praeityje dažnai pavykdavo Europoje ir Šiaurės Amerikoje priversti įmones laikytis geriausios pasaulinės aplinkosaugos praktikos, kuriai šiuo metu, atrodo, nepritaria nei Lafarge, nei Hima.

Šis atvejis yra ypač ironiškas, nes Pasaulio bankas praeityje finansavo gamtos išsaugojimo pastangas tame pačiame parke per savo PAMSU programą, kuriai per pastarąjį dešimtmetį buvo išleista beveik 40 milijonų JAV dolerių, siekiant paremti išsaugojimą ir ekologišką turizmo plėtrą. Pasaulio banko grupė iš tikrųjų atmetė „Lafarge“ ir „Hima“ paraiškas finansuoti neapgalvotus ir iš esmės apgalvotus planus, nors „Hima“ prieš kurį laiką viešai pareiškė, kad jie atsiėmė paskolos paraišką IFC, Pasaulio banko privataus sektoriaus paskolų grupei. stengdamasis išgelbėti veidą.

REGIONINĖS AUTOBUSŲ PASLAUGOS PRADEDA KASDIEN JUBA KELIONĖS
„Regional Bus“ dabar pradėjo kasdieninę kelionę atgal iš Kampalos į Džubą, šiuo metu Ugandos šilingai kainuoja 75,000 2 asmeniui į vieną pusę. Autobusai iš regioninės autobusų stoties išvyksta 00 valandą ryto, o į Džubą turėtų atvykti 16:30, ty vėlai tą pačią dieną. Teigiama, kad atvykus leidimus kirsti į Pietų Sudaną galima gauti pasienyje už maždaug 50 USD mokestį, tačiau patartina iš anksto gauti „Visa“ prieš kelionę iš Pietų Sudano diplomatinės atstovybės ir konsulinių įstaigų Kampaloje netoli „Fairway“ viešbučio . Kasdieninė kelionė iš Džubos į kelionę pradedama anksti ryte, 7:30 val., Ir paprastai Kampaloje grįžta 23:00 val. Autobusas talpina 60 keleivių, be to, iš anksto susitaręs, jis gali gabenti siuntinius ir keletą kitų nedidelių birių krovinių.
Regioninis autobusų tarnybos sandėlis yra palei Johnstone gatvę prie Arua autobusų parko, iš kur taip pat kursuoja daugybė vietinių autobusų į šalies šiaurę.

RUNGWE KALNŲ MIŠKŲ REZERVAS ATNAUJINA BŪKL.
Tanzanijos gamtos išteklių ir turizmo ministerija ėmėsi veiksmų, kad sugriežtintų šio vertinamo miško rezervato statusą ir paskirtų jį gamtos mišku, kuris ateityje atmeta kitokią žmogaus veiklą, išskyrus ekologišką turizmą ir mokslinius tyrimus. Tik pernai miške buvo aptikta primatų rūšis, o miško perklasifikavimas neabejotinai sustiprins Pietų safario grandinę. Panašu, kad dėl miško kaimyninių kaimų gyventojų buvo ilgai konsultuojamasi dėl statuso pakeitimo ir jie sutiko su naujomis priemonėmis, siekiant apsaugoti savo aplinką ir pelną ateityje nuo turizmo veiklos.

RWANDAIR IEŠKO STRATEGINIO PLANO KONSULTANTŲ
Kitose naujienose iš Ruandos nacionalinės aviakompanijos dabar vežėjas ieško konsultavimo paslaugų, skirtų 10 metų strateginiam planui ir penkerių metų verslo planui parengti. Tai dar aiškiausias požymis, kad ankstesni ketinimai ieškoti strateginio partnerio galėjo būti „užšaldyti“ arba net iš viso padėti. „Rwandair“, pasitelkusi Pasaulio banko privataus sektoriaus paskolų grupę IFC, prieš dvejus metus paskelbė apie dalinį privatizavimą, tačiau šis procesas niekada nebuvo baigtas ir aviakompanija nepateikė jokių paaiškinimų, ar vėluojama pasirinkti tinkamą partnerį. . Vienas iš likusių dviejų „konkurso dalyvių“ buvo „Brussels Airlines“, nekilnojamojo turto bendrovė, turinti didelę patirtį aviacijos srityje, atsiradusi iš buvusio „Sabena“ ir SN Briuselio / „Virgin Europe“ susijungimo, turinčio plačiausią tinklą nuo Briuselio iki Afrikos ir šiuo metu taip pat kelis kartus per savaitę tarnauja Kigaliui. Tačiau SN bandymas pristatyti BAe 146 orlaivius, kurie šiuo metu yra atsisakomi iš Europos laivyno, nepadėjo jų pasiūlymams, nes manoma, kad šie orlaiviai nėra tinkami maršrutams ir operacijos tipui, kurį „Rwandair“ vykdo per visą jų tinklą. Tuo tarpu pramonės analitikai ir asmenys, glaudžiai susiję su „Rwandair“, laikėsi kitos konkurso dalyvės proceso dar mažiau pasekmėmis. Ši bendrovė valdo palyginti seną ir pasenusį laivyną Italijoje, bandė perduoti tokias orlaivių fosilijas „Rwandair“ ir vis dėlto yra sakoma, kad finansiškai kovoja su dviem aviakompanijos nuotykiais Vakarų Afrikoje. Suinteresuotos konsultavimo įmonės ir tinkamos kvalifikacijos individualūs konsultantai kviečiami susisiekti su aviakompanijos būstine Kigalyje [apsaugotas el. paštu] arba gaukite daugiau informacijos per www.rwandair.com

RWANDA NURODYTI NAUJĄ KELIĄ Į BURUNDI
Praėjusiais metais abiem šalims įstojus į Rytų Afrikos bendriją, netrukus turėtų vykti esminis infrastruktūros vystymas - bus pastatytas naujas modernus greitkelis, kuris geriau sujungs abi tautas ir palengvins keleivių ir krovinių srautų judėjimą.

Apie 355 mln. USD buvo skirta projektui, kurį remia Afrikos plėtros bankas ir kiti daugiašaliai skolintojai bei agentūros. Naujoji magistralė vyks esamomis trasomis, kurios keliose atkarpose bus atnaujintos ir patobulintos / išplėstos, o kai kuriose atkarpose bus nutiestas visiškai naujas kelias.

Ruanda pradėjo didelę infrastruktūros plėtros programą, nes šalis pakilo iš 1994 m. Genocido pelenų ir tapo pavyzdine šalimi Afrikoje bei Vakarų plėtros partnerių „numylėtine“. Priešingai, Burundis turės būdą pasiekti panašius modernizavimo ir atstatymo etapus, nors pranešama, kad paskutinė aktyvi sukilėlių grupė dabar susitarė susitarti dėl derybų su vyriausybe Bujumburoje.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Gali 9, 2008

by Linda Hohnholz

9 min skaityta

„AKIS“ PRISTATO NUIMAMĄ KAMPALOS ŽEMĖLAPĮ

„AKIS“ PRISTATO NUIMAMĄ KAMPALOS ŽEMĖLAPĮ
Pagrindinis Ugandos pramogų ir informacinis vadovas, leidžiamas kas du mėnesius ir nemokamai platinamas per kelionių agentus, viešbučius ir oro linijų biurus, ką tik pristatė atskirą Kampalos žemėlapį, kurį lankytojai gali išimti iš lankstinuko ir kurį lankytojai gali nešti kaip gatvės ir vietos vadovą. . Leidinio viduje taip pat yra Ugandos žemėlapis, taip pat Entebbe ir Jinja savivaldybių, dviejų labiausiai lankomų vietų šalyje, žemėlapiai. Ugandos lankytojams „Akis“ taip pat yra internete internete adresu www.theeye.co.ug, kur vertingos informacijos galima gauti prieš kelionę į Ugandą. Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite [apsaugotas el. paštu].

PINIGŲ KALBĖS
Prancūzijos tarptautinės bendrovės „Lafarge“ vietinė įmonė „Hima Cement“ dabar sugebėjo įtikinti parlamento gamtos išteklių komiteto narius suteikti jiems žalią šviesą kalkakmenio kasybai saugomose teritorijose. Aplinkos spaudimo grupės, neturinčios vienodai gilių kišenių, kad galėtų kovoti su „Lafarge“ viešųjų ryšių puolimu savo tyrimais, studijomis ir viešųjų ryšių veikla, buvo sujaudintos, kad sužinotų apie sprendimą sumažinti dar vieną gabalą iš Ugandos saugomų teritorijų. Taip pat baiminamasi, kad ši „Lafarge“ sėkmė sudarys precedentą tolesniems aplinkos ir biologinės įvairovės užpuolimams Ugandoje. Dalis pažeistos teritorijos yra paskirta „Ramsar“ vieta ir šio veiksmo pasekmės greičiausiai pasirodys tik ateityje, kai pasaulinės aplinkos ir ekologinės įstaigos įtrauks Ugandą į savo atitinkamas juodąsias knygas, nes nesugebėjo apsaugoti mūsų neįkainojamų gamtos išteklių.

Netrukus laukiama ir Pasaulio banko reakcijos, nes bankas pagal PAMSU projektą (saugomos teritorijos ir tvarus naudojimas) finansavo beveik 40 milijonų JAV dolerių programą laukinių gyvūnų išsaugojimui ir parkų apsaugai. Didelis šios programos naudos gavėjas buvo Karalienės Elžbietos nacionalinis parkas, kuriame ketinama vykdyti atvirą kalkakmenio kasybą.

Tuo tarpu realybės vingyje „Hima Cement“, pasak spaudos pranešimo, apkaltino Ugandos elektros energijos paskirstytoją Umemę dėl taršos gamyklos plote netoli Kasese, kuri, Hima teigimu, įvyko dėl elektros energijos tiekimo nutraukimo.

DEGALŲ TRUMPUMOS PERSISTAI
Anksčiau minėtas dyzelino trūkumas dėl nepavykusio pristatymo Mombasos uoste sustiprėjo, o prekės kainos dabar gerokai viršijo benzino kainą. Kuro kompanijų šaltiniai pripažino tiekimo problemas ir tikisi, kad krizė palengvės per kelias dienas, kai dar vienas dyzeliną gabenęs tanklaivis nusileido Mombasoje ir pradėjo iškrauti savo krovinius. Tačiau tai mažai tenkina dyzelinių varomų transporto priemonių savininkus ir pradėjo veikti tiek krovinių, tiek keleivių srautą visoje šalyje. Taip pat nukenčia dyzelinu varomos šiluminės elektrinės, o apkrova vėl padidėjo, nes jėgainės taip pat susiduria su dyzelino trūkumu.

TILTO ATASKAITOS ŠOKŲ VISUOMENĖ
Pasirodė laikraščių pranešimai, kad tiltas per Nilo upę Džindžoje, vedantis per Oweno krioklio užtvanką, yra įtrūkęs ir „išgyvena pasiskolintą laiką“. Prieš Parlamento biudžeto komitetą, kuriame šis klausimas buvo iškeltas, taip pat buvo paminėta, kad dalinės reabilitacijos, pradedant nuo kitų finansinių metų, išlaidoms iš karto prireiks 9 milijardų Ugandos šilingų, o Finansų ministerija atidėjo tik apie pusę šios sumos. Tiltas yra vienintelis gelbėjimosi ratas visam kelių eismui į vakarinę Ugandos dalį už Nilo, bet taip pat ir Ruandos, Burundžio, Rytų Kongo bei Pietų Sudano atokiausioms šalims, kurios beveik visiškai priklauso nuo importo ir eksporto prekių, kertančių šį tiltą. sunkvežimiu. Keli šimtai metrų nuo užtvankos yra geležinkelio tiltas, tačiau tai nėra įmanoma alternatyva, norint per upę pervežti didžiulius keliais gabenamus tonažus.

Dabar spekuliuojama, kad dabar statomoje Bujagali užtvankoje reikės įrengti tiltą, kuris pasiūlytų kokį nors įmanomą alternatyvų būdą ir leistų visiškai atkurti esamą tiltą, kad avarijos atveju galiausiai būtų dvi perėjimo vietos. Tačiau naujoji užtvanka neturėtų būti paruošta anksčiau nei maždaug 2010 m. Pabaigoje ar 2011 m. Pradžioje, iki kurios šalies, taip pat ir užjūrio šalių, laukia nerimas.

Tuo tarpu toliau stengiamasi lobizuoti vyriausybę skirti pakankamai lėšų remontui ir apsaugoti tautą nuo galimos nelaimės, jei tiltas iš tiesų taptų neišvažiuojamas. Teigiama, kad ypač privatus sektorius ir verslo bendruomenė yra susirūpinę dėl ataskaitų padarinių ir siekia, kad vyriausybė pateiktų oficialų pareiškimą ir remonto sąskaitą įtrauktų į kitą biudžetą.

KENIJOS AIRWAYS planai atkurti Paryžiaus maršrutą
Eismo rodikliams dar kartą nuolat augant, dabar Kenijos vėliavos vežėjas svarsto atkurti Paryžiaus maršrutą, kuris buvo sustabdytas anksčiau metais, kai keleivių skaičius smuko. Anonimiškumą pirmenybę teikiantys aviakompanijos šaltiniai birželio mėnesį atnaujino skrydžiu į Prancūziją. Sustabdytą „Mombasa“ į Johanesburgą tarnybą taip pat ketinama atkurti vėliau tais metais, kai vėl prasidės turistinis sezonas. Oro linijos taip pat nurodė išplėsti savo Afrikos tinklą, vėliau šiais metais įtraukiant Antananarivo į Madagaskarą. Oro linijos taip pat į Vidurio Rytus taip pat svarsto dažnumo didėjimą į Vakarų Afriką ir Kiniją. „Kenya Airways“ yra pagrindinis regiono vežėjas, reguliariai jungiantis Nairobį su visu regionu ir likusia Afrika.

Per savaitės spaudos konferenciją aviakompanijos generalinis direktorius Titus Naikuni taip pat paaiškino KQ požiūrį į rinką ir jų saugos priemones, o oro linijų technikos direktorius pridūrė, kad KQ metinis biudžetas yra beveik 200 mln.

KENIJOS laukinės gamtos paslaugos ieško „Novel“ finansavimo būdo
Neseniai pateiktas KWS pasiūlymas pridėti mokestį už sąskaitas už vandenį ir elektrą, siekiant paremti KWS operacijas, sulaukė ciniško plačiosios visuomenės juoko ir pašaipos. Po politinio įkvėpimo protrūkio po gruodžio pabaigoje vykusių rinkimų Kenijoje, be abejo, KWS pajamos smarkiai sumažėjo ir privertė organizaciją sugriežtinti diržus. Tačiau 2007 m. Jie užfiksavo visų laikų aukščiausias vartų kvitus, tačiau jie buvo aiškiai blogai pasirengę nuosmukiui. Tačiau nepatenkinti laukimo, nes visas turizmo sektorius yra priverstas tai padaryti, kol turizmas atgaivins ir vėl pasieks ankstesnį aukštą užimtumo lygį, laukinės gamtos valdytojai bandė kasti savo piliečių kišenes, mažai atsižvelgdami į jau ir taip aukštą mokesčių lygį, palik vien dėl smurto po rinkimų smarkiai išaugęs infliacijos lygis ir platus nedarbas. Taigi plačioji visuomenė pasipylė panieka dėl KWS bandymo įtikinti įstatymų leidėjus suteikti jiems šį papildomą pajamų šaltinį. KWS nesvetimi ginčai ir dar kartą pateisino šį atsiskaitymą.

ORO TANZANIJA PRIVALO ENTEBBĖS MARŠRUTĄ
Pavėluotas kodų dalijimosi susitarimas, kurį greičiausiai paskatino Ugandą pakilti į viršų „Air Uganda“ dėl prastų jų pačių skrydžių iš Entebbe per Kilimandžarą į Dar es Salamą finansinių ir apkrovos faktorių, dabar suteikė visas skrydžių operacijas maršrutu į Air Tanzania. Dabar visi bendro naudojimo skrydžiai bus vykdomi tik su „Air Tanzania“ lėktuvais, o Ugandos oro linijoms bus leidžiama parduoti bilietus į šiuos skrydžius. Tanzanijos vėliavos vežėjas šiuo metu vykdo esminį laivyno remontą, o nauji orlaiviai pradėjo atvykti ir buvo pradėti eksploatuoti, o oro linijų bendrovė, patyrusi didelių nuostolių, kai buvo valdoma „South African Airways“, vėl tapo finansiškai gyvybinga. Priešingai, gandai, kad „Air Uganda“ sudegino nemažus pinigus Tanzanijos maršrutu ir, norėdamas sustabdyti finansinį kraujavimą, gali būti priverstas rinktis kodo naudojimą, o ne visiškai pasitraukti iš maršruto, kaip būtų rodę jų rezultatai. .

„Air Uganda“ ir toliau vykdo du kasdienius skrydžius į Nairobį, palyginti su keturiais kasdieniais regioninio giganto „Kenija Airways“ skrydžiais, tačiau dėl vėlyvų veidų dar didesnio konkurencinio spaudimo, nes „Fly540“, pirmasis tikras pigių skrydžių regionas, įžengė į maršrutą su dviem skrydžiais kasdien iš Nairobio ir Entebbe. „Fly540“ dabar yra įregistruota ir Ugandoje, o neseniai Civilinės aviacijos administracija gavo licenciją. Tikimasi, kad ateinančiais mėnesiais „Air Uganda“ dar labiau pajus finansinę šilumą, ypač atsižvelgiant į jų eksploatavimo išlaidas, nes jie ir toliau naudoja palyginti senus ir mažai degalus naudojančius orlaivius, palyginti su šiuolaikiniais KQ purkštukais ir „Fly540“ degalus taupančiais ATR turbopropeleriais. Dalis „Air Uganda“ paaiškinimo buvo „naujų paslaugų atidarymas nepripūstant rinkos nereikalingais pajėgumais“ - pavėluotas pripažinimas, ką jie iki šiol darė Dar es Salamo maršrute.

TIKSLUMAS ORO IŠPLĖSTA JŲ DAR ES SALAAM BASE
Pagrindinė privačiai priklausanti Tanzanijos oro linija dabar kvietė pareikšti susidomėjimą galimo naujo techninės priežiūros angaro ir gretimų biurų statybomis Dar es Salaamo Juliaus Nyerere tarptautiniame oro uoste. Naujas techninės priežiūros (MRO) įrenginys tapo būtinas dėl laivyno plėtros ir IOSA įkvėpė saugumo reikalavimus. Tikimasi, kad statybos bus pradėtos vėlesnėmis 2008 m. Dalimis ir greičiausiai bus baigtos iki 2009 m. Pabaigos.

„Precision Air“ turi laukiantį užsakymą keliems visiškai naujiems ATR orlaiviams, kurių vertė viršija 100 milijonų JAV dolerių, taip pat artimiausiu metu turėtų gauti reaktyvinius orlaivius, kad būtų galima išplėsti tinklą, pralaidumą ir papildomus dažnius jų pagrindiniuose maršrutuose.

Pagrindinis „Precision Air“ akcininkas yra „Kenya Airways“, turintis 49 proc. Akcijų, o 51 proc. Akcijų turi Tanzanijos pilietis. Šis akcijų padalijimas atitinka aviacijos pilietybės taisykles, skirtingai nei kai kurios kitos oro linijos regione, kurios visiškai priklauso užsieniečiams ir vis dėlto tvirtina esančios „nacionalinės oro linijos“.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Vasaris 22, 2008

by Linda Hohnholz

17 min skaityta

VADOVAUJANČIOS KONSERVACININKO PASLAUGOS

VADOVAUJANČIOS KONSERVACININKO PASLAUGOS
Daktaras Yakobo Moyini, buvęs Ugandos laukinės gamtos administracijos pirmininkas ir tiesioginis Ugandos laukinės gamtos draugijos (pirmaujančios gamtos apsaugos nevyriausybinės organizacijos) pirmininkas, po tam tikro ligos laikotarpio mirė anksčiau šią savaitę. Yakobo praleido didžiąją savo gyvenimo dalį išsaugojimui ir Ugandos aplinkos, floros ir faunos apsaugai, ypač po to, kai 90-ųjų pradžioje grįžo iš Kanados (kur įgijo daktaro laipsnį miškininkystės srityje) į Ugandą. , jo gimtoji šalis. Kaip daugelis kitų Yakobo išvyko į tremtį, kad išvengtų praeities diktatūrų šalyje, prieš grįždamas namo padėti kurti „naująją Ugandą“. Jakobo pasveikino iš Adžumani Šiaurės Ugandoje ir buvo paguldytas į protėvių žemę.

Šiam korespondentui jis buvo gerai žinomas tiek asmeniniu, tiek profesiniu požiūriu kolegialiai ir jo netektis bus juntama dar labai ilgai. Ilsėkis ramybėje, mano drauge!

CHOBI SAFARI LODGE PASTATYMAS PO KELIO
Darbo sutartys šią savaitę buvo pasirašytos tarp „Madhvani Group“, dviejų pagrindinių safario namelių šalyje savininkų ir operatorių bei jų pasirinktų rangovų, siekiant atkurti „Chobi Safari Lodge“ buvusią šlovę. Saugumui grįžus į Ugandos šiaurę, prieš beveik dvejus metus LRA buvo pašalinta iš Ugandos bendromis saugumo pastangomis, vis daugiau turistų atvyko į Murchisons Falls nacionalinį parką ir iš šiaurės pusės vėl buvo atidaryti anksčiau uždaryti parko vartai. 60-ųjų ir 70-ųjų pabaigoje Chobi garsėjo tuo, kad žvejojo Nilą tarp Karuma krioklio ir labiau žinomo Murchisons krioklio, o namelį atstatyti tikimasi ne tik žvejybos mėgėjams, bet ir nuolatiniams turistams, norintiems aplankyti miškingą parko dalį. virš pagrindinio kritimo. Kelio darbai taip pat vyksta siekiant atkurti žaidimų peržiūros grandines, sukurti daugiau prieigos prie upės taškų ir pateikti medžiagas, specialiai sukurtas šiai ligai nepasiekiamai parko daliai.

Rekonstrukcija užtruks apie vienerius metus, ir parkas papildys labai reikalingą patalpų talpą. Paketus bus galima įsigyti kartu su grupės seserimi nameliu „Paraa“, kuris yra su vaizdu į pagrindinę upės perėją parko širdyje.

Kita sesers operacija yra „Mweya Safari Lodge“, esanti Karalienės Elžbietos nacionalinio parko širdyje, be abejo, populiariausias safario namelis šalyje.

UWA NUOLAIDA PARKO ŽEMĖS KALKINIŲ KASYBAI
Ugandos laukinės gamtos administracijos patikėtinių taryba, kuriai, beje, vadovauja korporacijos teisininkas, davė žalią šviesą vykdomajam direktoriui pasirašyti nemažą žemės sklypą pagal kasybos koncesiją „Hima Cement“. Vietoje įsteigta įmonė priklauso Prancūzijos „Lafarge“, o ankstyvieji požymiai rodo, kad pasaulinės gamtos apsaugos organizacijos ir aktyvistai dabar eina paskui Prancūzijos įmonę ir atkreipia dėmesį ne tik į įmonę, bet ir jos vadovus, valdybos narius ir akcininkus. Itin prieštaringai vertinamas sprendimas leisti „Hima“ atidaryti karjerą ir skaldyti kalkakmenį taip pat būtinai sukvies Ugandos plėtros partnerius. Pasaulio banko privataus sektoriaus paskolų grupė IFC jau nurodė, kad jie nefinansuos „Hima“ / „Lafarge“ planų, nes ypač pats Pasaulio bankas įnešė milijonus dolerių į Ugandos saugomų teritorijų atkūrimą ir ypač į karalienę Elžbietą. Nacionalinis parkas. Aludarių ginčai atidžiai seka naujausių pastangų atskleisti Mabiros mišką kulkas ir ketvirtadalį besiplečiančio centrinio miško rezervato paversti cukranendrių plantacija. Šie planai, kaip ir ankstesni planai paversti „Pian Upe“ draustinį ūkiu / ranča, šiuo metu yra nugalėti, tačiau tik su vystymosi partnerių ir pasaulinių institucijų pagalba išsaugojimas turi galimybę išgyventi šį paskutinį antpuolį Ugandos regione. Natūralus grožis.
Vienas iš pagrindinių gamtosaugininkų su projektu susijusių problemų yra akmens sprogdinimo ir smulkinimo triukšmas, neišvengiamos dulkės, vėlesnė vandens ir kraštovaizdžio tarša bei žala florai ir faunai, visa tai yra visame pasaulyje pripažinto Ramsaro krašte. svetainėje. Uganda yra pasirašiusi Ramsaro konvenciją ir kitas pasaulines sutartis, skirtas biologinei įvairovei ir gamtai apsaugoti, ir iš tikrųjų neseniai surengė visuotinį Ramsaro susitikimą, kurio metu buvo prisiimti žodiniai įsipareigojimai dėl išsaugojimo ir apsaugos, kuris dabar atrodo tuščiaviduris ir nerealus.

Turizmas į Ugandą daugiausia susijęs su laukine gamta ir gamta. 2007 m. Pabaigoje jis patyrė Ebolos baimę, kurią dabar oficialiai paskelbė PSO ir Sveikatos apsaugos ministerijos pareigūnai, prieš tai ją dar labiau paveikė dabartinė Kenijos padėtis, turinti didelį poveikį turizmui visoje šalyje. Rytų Afrikos regionas.

Tuo tarpu bendrovė nusprendė vengti paskolų iš pagrindinių bankų konsorciumų, įskaitant Pasaulio banko IFC, neva siekdama išvengti aplinkosaugos reikalavimų, susijusių su paskolų paketais, ir pažadėjo projektui panaudoti vidinį finansavimą. Bendrovė taip pat suteikė neaiškių garantijų dėl švelninančių priemonių, kurių reikia imtis įgyvendinant projektą, tačiau pastarasis punktas sulaukė tiek akmeninės tylos, tiek gamtos apsaugos grupių, turizmo suinteresuotųjų subjektų ir pilietinės visuomenės sluoksnių tyčiojimosi. Stebėkite šią erdvę tęsiantis sagai.

NUOLATINIO / LEIDŽIAMO PASIŪLYMO PRIEMONĖS, PAGRINDIMOS PAVYDŽIU
Neteisingi suinteresuoti asmenys, kalbėkite nepatenkinti asmenys, apsimetę pasisakantys už platesnę rinkimų grupę Ugoro Kisoro rajone, pavėluotai išreiškė susirūpinimą dėl sutarties, kurią UWA sudarė su Nkuringo bendruomene, suteikdama jiems koncesijos teises ir garantuotus leidimus goriloms sekti grupei, pripratusiai prie jų kaimų ir sodybų kaimynystė.

Procesas, prasidėjęs dar 2003–4 m., Parodė, kad Ugandos laukinės gamtos tarnyba dėjo pagirtinas pastangas, siekdama bendrauti su nacionalinius parkus supančiomis bendruomenėmis ir jomis pasinaudoti, ypač vakarinėje Bwindi nacionalinio parko pusėje, prie kurios galima patekti tik keliais per Kisoro į Nkuringo. Teritoriją dovanoja ir pripratintos, ir negyvenamos gorilos, o netoliese esančiame atskirame miške gyvena šimpanzės - unikalus primatų turizmo derinys. Tuo metu UWA įtraukė bendruomenę kartu su AWF ir galiausiai pasiekė novatorišką susitarimą, per kooperatyvo tipo plėtros asociaciją suteikdama bendruomenei licenciją prekiauti stebėjimo leidimais ir savo žemėje pastatyti aukštos kokybės ekologinį namelį, maitinimą turistams.

Po nuolatinio atviro konkurso proceso, kurio metu tokios kompanijos kaip „Serena Hotels“ be galo traukė kojas dėl šios auksinės galimybės, „Wild Places Africa“ / „Uganda Safari Company“ laimėjo konkursą, pasiūlydama geriausią paketą bendruomenei. Tai apima autorinių teisių susitarimą ir darbo vietų kūrimą „tikriems vietiniams“, kur įmonė jau pasižymėjo kitomis savo safario nuosavybėmis Kidepo nacionaliniame parke ir Semliki medžioklės draustinyje. Tai buvo laimėjęs šių pasiūlymų derinys ir įspūdingas namelio dizainas, kuris tuo metu padarė įspūdį konkurso komisijai ir laimėjo „Wild Places“ koncesiją.

„Debesų“ statyba, kuri, beje, jau buvo paminėta šioje skiltyje, dabar yra pradėta, ir vienoje iš vaizdingiausių Ugandos vietų yra baigiama statyti iki 10 akmeninių kotedžų. Todėl spygliuočiai, skirti pavydėtiems laukinių vietų lankytojams ir puokštėms, papildo dar vieną svarbų turistų traukos centrą Ugandoje, įtraukdami „žaliuosius principus“ ir suteikdami tiesioginės naudos Nkuringo žmonėms.

TURIZMO SĄSKAITA PAGALIAU ATLIKTA
Nepaisant patikinimo ir priešingų spaudos pranešimų ir, matyt, dėl „svarbesnio mūsų laiko įstatymo projekto“, cituojant vyresnįjį parlamento narį, seniai praleista turizmo sąskaita praėjusią savaitę vis dar buvo įstrigusi posėdžio procese. Apie 10 skyrių buvo nagrinėjęs parlamentas, tačiau likęs sąskaitos skyrių likutis vis tiek turėjo būti atliktas už visą procesą namuose. Ši plėtra, kai ji tapo vieša, nuvylė ir be galo supykdė turizmo privatųjį sektorių, sukeldama emocinių protrūkių kai kuriems su tuo susijusiems suinteresuotiems subjektams, o kiti teigė, kad „vyriausybė neturi jokio akivaizdaus susidomėjimo turizmu“. apie turizmo sektorių visiškai neįsivaizduojama “.

Tačiau kiti labiau vadovaujantys asmenys lobizavo parlamentarus ir dar kartą paaiškino, kaip skubiai reikia priimti projektą. Šios pastangos, ypač nukreiptos į tam tikrus įtakingus parlamento narius, pagaliau padarė apgaulę, nes įstatymo projektas tada buvo priimtas antradienio popietę ir dabar laukia tik prezidento pritarimo, kad jis taptų turizmo sektoriaus žemės įstatymu. Taip pat parengta norminė bazė, kurią ministras turėtų paskelbti tinkamu laiku. Naujasis įstatymas taip pat panaikino 1964 m. Viešbučių įstatymą, 1968 m. Turistų agentų licencijavimo įstatymą ir 1994 m. Ugandos turizmo tarybos statutą, kuriame dabar numatytas vienas išsamus teisės aktas visam sektoriui.

MIŠKŲ MIESTO MIŠKŲ NAUDA IŠ MABIROS SOLIDARUMO
Apdovanojimų pelnęs namelis Mabiros miške vėlai tapo svarbiu kampaliečių savaitės vidurio ir savaitgalio kelionių centru, kuris yra ne tik prabangus poilsis, bet ir, kaip patvirtino daugelis ten apsistojusių svečių, norėdami parodyti solidarumą su judėjimu „Išsaugok Mabirą“, „kuris sėkmingai priešinosi juokingiems vyriausybės planams išnaikinti mišką ir didelę dalį paversti cukranendrių plantacija. Manoma, kad komercinė ložės sėkmė neabejotinai padidins argumentą, kad turint ir išsaugant mišką nepažeistą mišką reikia daugiau gauti, nei nemokamai jį atiduoti godžiam cukraus baronui, kurio cukraus fabrikai yra mažiausiai produktyvus visoje šalyje.

Vis dėlto neseniai vykusiame Ugandos laukinės gamtos draugijos metiniame visuotiniame susirinkime pasirodė daugiau pranešimų apie nuolatinį Ugandos saugomų teritorijų puolimą komerciniais ir pramoniniais tikslais. Visuomenė pažadėjo griežtai pasipriešinti tokiems bandymams kištis į nacionalinius parkus, draustinius ir miškus dėl trumparegiškos komercinės naudos, kai ilgainiui turizmas ir gamtos apsauga, įskaitant artėjančią anglies dvideginio prekybą, gali suteikti šaliai daugkartinę finansinę vertę. Profesorius Derekas Pomeroy buvo perrinktas UWS patikėtinių tarybos pirmininku antrajai ir paskutinei kadencijai.

KAMPALA UŽ PASLAUGAS - ARABŲ JAUNIMO SAMITIS
Kovo 2,500–07 dienomis Kampaloje susirinks daugiau nei 14 jaunimo lyderių iš Afrikos ir arabų šalių, kad surengtų kultūros ir jaunimo reikalų aukščiausiojo lygio susitikimą prie ežero esančiame Munyonyo kurorte. Apie 18 prezidentų ir ministrų pirmininkų taip pat patvirtino dalyvavimą šiame novatoriškame susitikime.

HOLLANDAS UŽDIDINA GORILLOS APSAUGĄ
Nyderlandų vyriausybė skyrė 4 milijonų eurų dotaciją gorilų išsaugojimo projektams visame regione, įtraukiant Ugandą, Ruandą ir Kongo DR. Tarptautinė gorilų apsaugos programa (IGCP) yra glaudžiai susijusi su projektu, kuriame taip pat dalyvauja Ugandos laukinės gamtos tarnyba, Ruandos ORTPN ir Kongo laukinės gamtos valdymo įstaiga. Nykstantys kalnų gorilos yra visose trijose šalyse, esančiose palei atitinkamus nacionalinius parkus, kertančius sienas per sienos trikampį. „Gorilla“ sekimas yra pagrindinė turizmo veikla Ruandoje ir Ugandoje, tačiau Kongas vis atsilieka nuo kitų dviejų šalių pasiekimų ir standartų, nes jos ir toliau kovoja su saugumu šio regiono nacionaliniuose parkuose, brakonieriavo vertinamus gyvūnus ir beveik visiškai abejingumas, iš tikrųjų tai, kas dažnai atrodo kaip panieka, laukinių gyvūnų išsaugojimui jų režimo Kinšasoje atžvilgiu.

GARAMBA NACIONALINIS PARKO NAUJIENOS
Pastarosiomis dienomis paaiškėjo, kad Ugandos sukilėlių ir teroristų gauja, kuriai vadovavo vienas Josephas Kony, ieškoma Tarptautinio baudžiamojo teismo už nusikaltimus žmoniškumui, pradėjo palikti savo slėptuvę parke ir dabar juda link Centrinės Afrikos Respublikos, suteikdama tikiuosi, kad parkas netrukus vėl bus oficialiai administruojamas. Šiame parke prieš kelerius metus buvo rasti paskutiniai Šiaurės Baltojo raganosio likučiai, kuriuos tada išnaikino paties Kongo režimo nesąžiningumas ir bejausmis požiūris į laukinės gamtos išsaugojimą bei visų raganosių sukilėlių gausus brakonieriavimas ( dabar manoma, kad išnyko), dramblys ir kitos rūšys.

Kongas sėdėjo ant tvoros dėl sukilėlių grupuotės nuolatinio buvimo jos teritorijoje, kaip tai, beje, padarė ir Hutu milicija, kuri rado saugų prieglobstį įvykdžius 1994 m. Ruandos genocidą prieš bėgant į saugumą Konge.
LRA turėjo susirinkti paskirtose vietose pagal „karo veiksmų nutraukimo“ susitarimą, pasirašytą su Ugandos vyriausybe, o Pietų Sudano sostinėje Džuboje dalyvavo „taikos derybose“, tačiau atrodo, kad tai rečiau daro sukilėliai. Derybos taip pat užsitęsė su sukilėlių atstovais, kuriuos Kony pakeitė savo nuožiūra arba - kaip jo pavaduotojo Otti atveju - nužudė jo ginklai. Tiek Ugandos ginkluotosios pajėgos (UPDF), tiek Pietų Sudano SPLA ėmėsi visų įmanomų atsargumo priemonių, kad išvengtų sukilėlių pakartotinio infiltracijos į Pietų Sudano ir Šiaurės Ugandos dalis, o slapta parama sukilėlius, atrodo, vėl pasiekė iš Chartumo vyriausybės, kuri ilgai aktyviai skatino šį konfliktą nukreipti dėmesį nuo jų pačių nusikalstamo elgesio, pirmiausia Sudano pietuose, o dabar tęsėsi Darfūre.

KENIJOS ORO KELIŲ POKYČIAI
Praėjusios savaitės rubrikai buvo sužinota tik per vėlai, kad Kenya Airways komercijos direktorius Hughas Fraseris paliks aviakompaniją, kaip ir jo kolega Neilas Canty, turintis finansų direktoriaus portfelį. Visų pirma, Hugh labai prisidėjo prie komandos, palaikančios ir supančios generalinį direktorių Titusą Naikuni, siekiant įtraukti Kenya Airways į sėkmės istoriją, kuri buvo prieš opozicijos įkvėptą smurtą po rinkimų, kuris plačiai nukentėjo Kenijoje ir nuplėšė kilimą – kalbėkite verslą. – iš daugelio pirmaujančių įmonių, įskaitant KQ, kojų. Naujausiose ataskaitose, pateiktose šioje skiltyje, jau buvo kalbama apie problemas, su kuriomis oro linijų bendrovė susidūrė, ypač skraidindama Europos maršrutus ir į Mombasą bei iš jos. Darbuotojų buvo paprašyta išeiti apmokamų atostogų (kol kas), nors oficialių atleidimų šiuo metu nevyksta. Šiuo metu baigiama ir įgyvendinama griežta sąnaudų taupymo ir sąnaudų mažinimo programa, siekiant išlaikyti Kenijos nacionalinės oro linijų finansinę pusiausvyrą, kol turizmo sektorius atsigaus ir keleivių skaičius grįš į normalų lygį. Tačiau liūdnai pažymima, kad šis pasveikimas, matyt, bus be Hugh, kuriam šis korespondentas linki kuo geriausio ateityje.

Taip pat pažymima, kad kiti vyresnieji darbuotojai per pastaruosius keletą mėnesių paliko oro linijų bendrovę, tikriausiai sudarydami pagrindinio aukščiausio lygio vadovų sujudimą ir organizacinę peržiūrą, įskaitant pagrindinės operacijos vadovo (COO) pareigybių sukūrimą. Pranešama, kad vis dėlto „Kenya Airways“ generalinio direktoriaus Tituso Naikuni pozicija nėra peržiūrima, nes jis ir toliau džiaugiasi nuolatiniu pagrindinių akcininkų, tokių kaip „Air France / KLM“ ir Kenijos vyriausybės, pasitikėjimu.

Aviakompanija kovojo dar prieš Kenijai prasidėjusį smurtą po rinkimų, kuris turėjo įtakos keleivių ir krovinių rodikliams, dėl didžiulės tinklo ir laivyno plėtros bei su tuo susijusių problemų, tačiau buvo pranešta, kad prieš tai dar kartą viskas buvo tiesiai ir siaurai. dabartinė krizė ėmė slopinti finansinius rezultatus ir akcijų kainą pakėlė iki smarkiai žemesnio lygio.

Karšta šių pokyčių kulnų ateina dar viena žinia, kad dėl staigaus keleivių skaičiaus aviakompanija kol kas sustabdė Paryžiaus maršrutą. Jau užsakyti keleiviai prisijungs prie Paryžiaus per Amsterdamą, kur tolimesnis skrydis vykdomas su KLM bendru kodu arba per Londoną, kur tolesnį bendro pobūdžio skrydį vykdo „Air France“. Maršrutas gali būti atkurtas vėliau, kai paklausos lygis vėl pakankamai padidės, kad būtų galima pagrįsti paslaugą.

Prancūzijos kovos su kelionėmis patarimas buvo ypač agresyvus, perspėjimas keliautojams, kalbantiems rimtomis kalbomis, tačiau tai gali pasikeisti, atsižvelgiant į artėjantį politinį susitarimą ir situaciją Kenijoje apskritai stabilizuojantis pastarosiomis dienomis po to, kai opozicijos kariai akivaizdžiai gavo pranešimą nuo jų lėlių meistrų sustabdyti nepagrįstus išpuolius prieš kitus Kenijos gyventojus. Vokietija, Italija ir JK jau atsisakė kelionių patarimų, kurie bus sveikintinas postūmis norint atkurti turizmo iš šių šalių lygį per rinkimus.

BUSHO Vizitas į RANDĄ PADIDĖS TURIZMĄ
Tikimasi, kad ką tik baigtas prezidento Busho vizitas Ruandoje - šiuo klausimu ir Tanzanijoje - per ateinančius mėnesius paskatins atvykti į turizmą dėl puikaus spaudos pranešimo per valstybinį vizitą. Ruanda buvo pasveikinta kaip pavyzdinė tauta, atsigaunanti po genocido, kurį 1994 m. Įvykdė tutsų etninė bendruomenė ir nuosaikūs hutai, kuriuos sukėlė griežtųjų Hutu milicijos, paskatintos politikų kurstymo, iš kurių daugelis dabar yra kalinami arba jiems jau yra tekę išbandyti Ruandoje ir JT įsteigtame specialiame Arušos teisme. Dabartinė vyriausybė, vadovaujama prezidento Paulo Kagame'o, apvertė ekonomiką ir rėmė turizmą iki galo, taip pat puikiai kovojo su korupcija ir vykdė demokratinius kriterijus.

Būdamas Rytų Afrikoje, prezidentas Bushas reikalavo nutraukti smurtą Kenijoje ir greitai susitarti dėl politinio sprendimo, išsiųsdamas į Nairobį valstybės sekretorę Condoleezza Rice, palaikydamas buvusio JT generalinio sekretoriaus Kofi Annan iniciatyvą dėl išankstinio dviejų veikėjų susitarimo. Jis dar griežčiau pareikalavo nutraukti smurtą Darfūre, kur JAV užsiima didžiulė pagalba maistu badaujantiems gyventojams, kuriuos Chartumo remiami milicijos gyventojai iš savo žemės perėmė, taip pat tiesioginius negailestingos vyriausybės karinius veiksmus. Prezidentas Bushas taip pat aplankė Genocido memorialą Ruandoje ir su žmona Laura pagerbė daugiau nei 800.000 XNUMX nekaltų etninių skerdimų aukų.

Kigalyje prezidentas Bushas taip pat oficialiai pavedė naujai pastatytą Amerikos ambasadą.

Ruandos ORTPN vėl dalyvaus būsimame ITB ir mielai sutiks turizmo prekybos lankytojus, kad pademonstruotų „tūkstančio kalvų žemę“.

Vis dėlto buvo nepatenkintų potvynių dėl saugumo taisyklių, kurias neva nustatė JAV agentūros, o kelios turizmo suinteresuotosios šalys skundėsi dėl oro uostų ir kelių uždarymo, turinčio įtakos jų kasdieniam verslui, atidėliodamos klientų atvykimą ir išvykimą į Arušą ir iš jos bei vėliau į ir iš jos. iš Kigalio. Vienas operatorius iš Arušos pasakė: „Buvo malonu juos turėti čia ir gauti visuotinę aprėptį, bet ačiū Dievui, kad jie vėl dingo, neįsivaizduodami, kad jie buvo savaitę ir ką tai būtų padarę mūsų verslui ir dienai kasdieniame gyvenime “.

RWANDOS / TANZANIJOS GELEŽINKELIO NUORODA KURSU
Kaip prieš kurį laiką buvo pranešta šioje skiltyje, Ruanda taip pat siekė sukurti alternatyvų savo importo kelią, kurį greičiausiai pagreitino dabartinė Kenijos krizė, kuri rimtai paveikė šios žemės, užrakintos Rytų Afrikos atokiausios šalies, importą ir eksportą. Įvairiais pasirengimo etapais dabar padaryta pažanga, kad galų gale būtų galima susieti Kigalį su Tanzanijos sausuoju vidaus vandenų Isaka uostu, iš kurio geležinkelis toliau eitų į Indijos vandenyno jūrų uostą Dar es Salamą. Tikimasi, kad geležinkelio jungtis bus pradėta statyti vėliau šiais metais ir užtruks maždaug penkerius metus.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Vasaris 15, 2008

by Linda Hohnholz

12 min skaityta

„KAMPALA AERO CLUB“ SUSTABDO MOKYMO SKRYDŽIUS

„KAMPALA AERO CLUB“ SUSTABDO MOKYMO SKRYDŽIUS
Nuolatinis AVGAS trūkumas dabar pareikalavo dar vienos aviacijos brolijos aukų. Vienintelė Ugandos privati pilotų mokymo įstaiga Kajjansi aerodromo Kampalos aeroklube ir skrydžių mokymo centre kol kas sustabdė pilotų mokymus dėl didelio AVGAS kuro trūkumo, kurio reikia jų treniruokliams Cessna 172. Komercinės operacijos taip pat yra ant ribos, nes atsargos dabar taip išsekusios, kad tik pagrindiniai nuolatiniai klientai gali tikėtis, kad jų skrydžiai pakils į orą, o „atsitiktinės“ ekskursijos ir kitos ne tokios būtinos kelionės lėktuvu kol kas atidėtos. Aviacijos šaltiniai iš Kajjansi kalba apie galimą AVGAS importą iš Tanzanijos Viktorijos ežero Mvanzos oro uosto, tačiau biurokratija ir įprasta biurokratija apsunkina greitą sprendimą. Tačiau KAFTC „Cessna Grand Caravan“ parkas ir toliau dirba įprastai, nes šie orlaiviai skraido Jet A1 – įprastu aviaciniu kuru, skirtu reaktyviniams ir turbininiams orlaiviams.

Kitos vietinės oro linijos ir privatūs orlaivių savininkai taip pat kenčia nuo AVGAS tiekimo stūmokliniais varikliais mažiems ir lengviesiems orlaiviams, o užsakomųjų skrydžių patvirtinimas dabar priklauso nuo klientų parodyto skubumo lygio, bent jau tol, kol bus atkurtas reguliarus tiekimas.

Ši padėtis turės didelį poveikį kelių Ugandos vietinių reguliariųjų ir užsakomųjų skrydžių oro linijų finansiniams rezultatams šiais metais, o vienas iš pirmaujančių aviatorių teigė, kad jo sektorius jaučiasi „vyriausybės apleistas“. Jis teigė, kad atrodo, kad dėmesys sutelkiamas į tai, kad į Entebę atvykstančioms tarptautinėms oro linijoms būtų pakankamai degalų, o ne skiriamas teisingas dėmesys mažesnėms ir daugiausia vietinėms oro linijoms, kurios vykdo skrydžius tiek iš Entebės, tiek iš Kajjansi aerodromo ir reikalauja skirtingo kuro.

Jokio patvirtinimo dėl treniruočių skrydžių statuso ir kuro tiekimo Rytų Afrikos aviacijos akademijai Sorotyje gauti nepavyko, nes nė vienas asmuo, kreipęsis dėl situacijos ataskaitos ar pareiškimo, nebus pasirengęs komentuoti nei įprastu, nei neregistruotu būdu.

KAI KURIŲ SUINTERESUOTŲJŲ ŠALIŲ UWA PAREIŠKIMAS VADINAMAS „ŠALBINIU“.
Po to, kai Elgon kalne buvo nužudyta turistė iš Belgijos, Ugandos laukinės gamtos tarnyba sušaukė spaudos konferenciją, siekdama paaiškinti aplinkybes. Remiantis paskelbtais pranešimais spaudoje, UWA vykdomasis direktorius pripažino, kad tą vietą kurį laiką buvo žinoma, kad jame lankosi galvijų šurmulys ir nusikaltėliai, spėliodami, kas „galėjo tai padaryti“. Privataus turizmo sektoriaus skyriai padarė rimtą išimtį su pareiškimu spaudoje, kuriame teigiama, kad jei UWA būtų žinojusi apie tokias problemas, kodėl jų gidai ir reindžeriai būtų nuvežę turistą į tą vietą nakvynei. Jie taip pat teigė, kad įtaria pasitenkinimą ir nekompetentingumo lygį, ir toliau ginčijo UWA pareiškimą, kad „visos turistinės vietos Ugandoje yra saugios“. Vienas iš pagrindinių safario operatorių šiam korespondentui pasakė: „Viena mirtis yra per daug. UWA ir kiti, atsakingi už parko apsaugą, turėtų nustoti ieškoti pasiteisinimų. Bandymas tai paaiškinti tokiu paniekinamu būdu yra įžeidimas aukos atžvilgiu. Jei UWA žinojo, kad tai yra bėdų vieta ir kad nusikaltėliai slepiasi parko miške, kam laukti, kol tai įvyks, ir tada verkti dėl išsiliejusio pieno. Siūlau, kad jie bijo veikti laiku, nes baiminasi politinių pasekmių, susijusių su ankstesniais iškeldinimo veiksmais Elgono kalno parke, o dabar turistas už tai sumokėjo kainą. Režisierius praeityje turėjo sutelkti dėmesį į tai, ką reikėjo padaryti, kad būtų išvengta šio incidento, o ne dabar imtis CID vaidmens ir spėlioti, kas galėjo tai padaryti.

Ugandos belgų bendruomenės nariai taip pat išreiškė pyktį, nukreiptą į tai, ką viena iš jų pavadino „netinkamu pareiškimu, jei spaudos pranešimas yra tikslus“, „pilną prieštaravimų“ ir „išteisinti“ kaltės ir atsakomybės institutą. Jis tęsė, kad jo organizacija praeityje ištikimai ir dosniai rėmė turizmo veiklą ir plėtrą ir dėl šio incidento jautėsi „labai nusivylusi“.

Vėliau turizmas į Elgono kalną, kuris bet kuriuo atveju nėra pirmaujantis tiek vietinių, tiek tarptautinių lankytojų skaičiumi, nepaisant vaizdingo grožio, susidurs su nesėkme, o safario operatoriai Ugandoje ir kelionių organizatoriai užsienyje išliks. atidžiai stebėkite situaciją, kad pamatytumėte, ar veiksmai atitiks žodžius, kurie per dažnai ir per atsainiai sakomi po tokių įvykių.

VIEŠBUČIO PLĖTOJAS, PATIKRINTAS FINANSINIŲ BUDŲ
Pagrindinis pastato viešbučio, esančio palei Entebbe kelią, savininkas ir reklamuotojas, kuris turėtų tapti Protea Entebbe viešbučiu, pateko į didelę finansinę audrą, kai Barclays Bank Uganda perėmė daugelio jo nekilnojamojo turto valdymą, įskaitant jo miesto centro prekybos centrą. dėl tariamos 4.7 milijardo Ugandos šilingų paskolos, kuri atitinka beveik 3 milijonus JAV dolerių. Viešbučio projektas, kuris turėjo būti paruoštas pernai Sandraugos viršūnių susitikimui, ryja pinigus statyboms ir paskolų finansavimui, o lauktų CHOGM svečių nepavyko, nes viešbutis tuomet, kaip ir dabar, primena statybvietę. tai vis dar yra. Projekto dydis, kurį savininkas nurodė kaip 1.000 kambarių, prekybos centrų ir kitų patogumų pusiaukelėje tarp Kampalos ir Entebės, taip pat pribloškė pramonės stebėtojus, vienas iš jų projektą apibūdino kaip „gegučių žemės vystymą“.

Tikimasi, kad banko turto arešto finansinės pasekmės taip pat turės įtakos viešbučio projekto eigai, kuri jau pastarosiomis savaitėmis buvo akivaizdžiai lėta.

Banko paskirtas administratorius nustatė terminą sumokėti visas nesumokėtas paskolų palūkanas, mokesčius ir pagrindinę skolos sumą iki kovo 14 d. arba parduoti areštuotą turtą aukcione, kad būtų padengtos visos skolos.

Tačiau savininkas, ponas Josephas Behakanira, neigė kaltinimus ir pažadėjo pradėti teisinę gynybą, kad būtų panaikintas banko sprendimas ir jo turto areštas.

VYKSTA NAUJA ŠVIETIMO INICIATYVA
Savaitę pradėta ES finansuojama švietimo iniciatyva, kai F+U universitetų grupė / IBA universitetas iš Vokietijos pasirašė susitarimą su Makerere universitetu pradėti bendradarbiavimą, kuris taip pat buvo išplėstas ir Dar es Salamo universitetams, Nairobio universitetams ir Moi universitetams. Kenijoje. 3 500.000 eurų vertės projektas, pavadintas „Rytų Afrikos akademinis logistikos ir turizmo mokymo programų aljansas“ (EAXNUMXCLAT), skirtas peržiūrėti esamas turizmo ir svetingumo mokymo programas visame regione universitetuose, taip pat ir kitose aukštosiose institucijose, pavyzdžiui, Ugandos nacionaliniame viešbučių ir turizmo mokymo institute. Tai bus daroma kartu su regionine akademine bendruomene ir privačiu sektoriumi, o ankstesnės HTTI pastangos iš naujo sukurti įgūdžiais pagrįstą mokymo programą bus naudojamos kaip šio proceso Ugandoje pagrindas.

Pasirašant buvo pastebėta, kad didžioji dalis aukštojo mokslo svetingumo ir turizmo sektoriuje universitetuose šiuo metu yra teorinio pagrindo ir reikalauja papildomo praktinio indėlio, kad absolventai būtų labiau įsidarbinami. Visų pirma darbdaviai jau seniai kritikuoja diplomą turinčių asmenų praktinių įgūdžių stoką, dėl ko atsiranda papildomų išlaidų naujokų perkvalifikavimui į darbo jėgą.

Pažymėtina išimtis yra nacionalinis viešbučių ir turizmo mokymo institutas, kuris yra visiškai įsipareigojęs laikytis mokymo programos, paremtos praktiniu studentų mokymu, kad būtų galima juos „mokyti“, todėl visi HTTI absolventai susirastų darbą šiame sektoriuje ir viešbučio mokykla iš tikrųjų negali pateikti pakankamai kokybės sertifikatų ir diplomų turėtojų.

Projektas taip pat palengvins atrinktų dalyvių, ty dėstytojų ir instruktorių, mokymą Vokietijoje dalyvaujančiose institucijose, siekiant ypač skatinti Vokietijoje praktikuojamą „dvigubą švietimo sistemą“ profesinių ir įgūdžių ugdymo programoms. Taip pat siūlomos praktikos geriausiems studentams.

F+U universiteto grupės vadovas buvo atvykusios į Ugandą ir Ruandą praėjusią savaitę per prezidento prof. Horsto Koehlerio valstybinio vizito Rytų Afrikoje dalis, pabrėždama privačios viešosios partnerystės svarbą siekiant vystymosi tikslų. .

PARLAMENTAS PASIRINKO DĖL UTB FINANSAVIMO TRŪKIMO, PATEIKIA TURIZMO ĮSTATYMĄ
Po nuolatinių skundų vietos žiniasklaidoje dėl apgailėtino Ugandos turizmo tarybos finansavimo ir ankstesnio naujo Turizmo įstatymo bei vėlesnių reglamentų nepriėmimo, sektorių prižiūrintis parlamentinis komitetas taip pat išreiškė susirūpinimą šiais klausimais. Parlamentaras ragino vyriausybę geriau palengvinti sektorių ir skirti daugiau išteklių šalies rinkodarai, diskutuodamas apie sesijos komiteto ataskaitą ir rekomendacijas dėl turizmo įstatymo projekto. Panašu, kad įstatymas tada buvo priimtas parlamente, tačiau ieškoma daugiau detalių, siekiant išsiaiškinti šį faktą. Jei įstatymo projektas bus teisingas ir jam pritarus prezidentui (kaip reikalaujama pagal įstatymą), bus pradėti nauji sektoriaus reglamentai ir turizmo plėtros rinkliava, be to, Ugandos turizmo valdyba / Ugandos turizmo valdyba būtų pertvarkyta į privačią. Į sektorių orientuota ir aktyvesnė organizacija, taip pat besirūpinanti viso sektoriaus licencijavimu, stebėjimu ir taisyklių vykdymu.

KENYA AIRWAYS BAGS VYNO APDOVANOJIMAS
Per kasmetinę „Sky“ apdovanojimo ceremoniją „Kenya Airways“ už puikų šampano pasirinkimą skrydžio paslaugoms savo daug giriamąja verslo klase užėmė garbingą trečią vietą pasaulyje po Singapore Airlines / Qantas (bendra antroji vieta) ir Vokietijos „Lufthansa“ (kategorijos nugalėtoja).

Tai įvyko po ypatingų praėjusių metų pastangų atrinkti naują vynų ir šampano asortimentą, kuris lydėtų aviakompanijos liaupsintus patiekalus skrydžio metu, ir degustacijas, skirtas įvertinti keleivių skonį ir atsiliepimus. „Piper Heidsieck NV“ iš Prancūzijos padarė viską, ką teisėjai padarė, ir „Afrikos pasididžiavimas“ suteikė dar vieną eksponatą savo trofėjų spintai.

Taip pat tikimasi, kad oro linijų bendrovė vėl varžysis dėl geriausių apdovanojimų regioniniame meistriškumo pripažinime, kurį kasmet organizuoja TN East Africa – pirmaujantis regioninis kelionių, laisvalaikio ir gyvenimo žurnalas.

FLY 540 PRADEDA REGIONINIUS SKRYDŽIUS
Kenijos pigių skrydžių bendrovė „Fly 540“ dabar pradėjo kasdienius skrydžius į Džubą, Pietų Sudano regioną. Tai prideda daugiau pajėgumų maršrutui, kuriuo jau skraido kelios kitos Kenijos oro linijos, išskyrus išskirtinę ir sunkiai paaiškinamą „Kenya Airways“ išimtį. Tai „Jetlink“, „East African Safari Air“, „Marsland Aviation“ ir „African Express“. Pastarasis taip pat skraido bendrai su „Royal Daisy Airlines“ tarp Nairobio ir Entebės pagal nuomos su įgula sutartį su „Royal Daisy“. Neįmanoma nustatyti, ar „Delta Connection“ vis dar yra Džubos maršrute.

Teigiama, kad vėliau šiais metais „Fly 540“ planuoja atlikti daugiau skrydžių į didesnį Rytų Afrikos regioną. Be abejonės, skrydžiai tarp Nairobio ir Entebės būtų labai sveikintini, nes neseniai pradėtas „Air Uganda“ maršrutas iš esmės nepasiteisino lūkesčiais sumažinti kainas iki prieinamesnis lygis. „Fly 540“ neseniai pasirašė didelę pirkimo sutartį su prancūzų gamintoju ATR dėl dar 8 jų orlaivių, kad būtų galima išplėsti, ir 4 iš jų turi būti pristatyti jau 2008 m. Stebėkite šią erdvę, kad sužinotumėte naujas naujienas.

RUANDA SKIRIA 50,000 2008 TURISTŲ XNUMX M.
Ruandos turizmo sektorius šiais metais ketina padidinti turistų skaičių iki 50,000 2007, nepaisant dabartinių problemų, kurias visam regionui sukelia situacija po rinkimų Kenijoje. XNUMX m. turizmas pakeitė tradicinį Ruandos eksportą kaip pagrindinį užsienio valiutos pajamų šaltinį, viršijantį prognozes ir įrodydamas bendrą teoriją, kad turizmas iš tikrųjų gali – tinkamai susistemintas ir palengvintas – tapti neabejotina regiono ekonomine veikla. ORTPN, Ruandos turizmo ir nacionalinių parkų biuras, kartu su nemaža privataus sektoriaus delegacija dalyvaus ITB, kur dar kartą parodys „Tūkstančio kalvų žemę“ iš saulėčiausios pusės. Norėdami susitarti dėl susitikimų Ruandos stende, susisiekite [apsaugotas el. paštu].

„RWANDAIR“ PRIVATIZAVIMAS DABAR LAUKIAMAS
Nors į aviakompanijos prašymą pateikti pastabas nebuvo atsakyta, vis dėlto buvo galima konstatuoti, kad pratybos sausio mėnesį nebuvo baigtos, kaip buvo plačiai tikėtasi. Informuoti šaltiniai, prisidengiant anonimiškumu, patvirtino, kad „Rwandair“ persvarsčius pasiūlymus ypač iškilo problemų dėl dviejų likusių konkurso dalyvių plaukiojančių orlaivių tipų. Italijoje įsikūrusi aviakompanija „Meridiana“ pasiūlė pristatyti kai kuriuos savo senus MD 87 serijos lėktuvus, tačiau „Rwandair“ prieš kurį laiką atsisakė panašaus modelio dėl šio konkretaus tipo orlaivio eksploatavimo išlaidų, o „Boeing 737-“ 500. Regione taip pat vyrauja neigiamas požiūris į tokius „investuotojus“, kurie atsiveža seną įrangą ir ja prekiauja kaip „moderniausia“, nes kelionių rinka neįvertina senų orlaivių naudojimo, kai regiono milžinė „Kenya Airways“ turi tikrai modernų lėktuvų parką. operacija.

„Brussels Airlines“ taip pat susidūrė su nuspėjamais klausimais, kai iš pradžių pasiūlė naudoti BAe 146, kurį aviakompanija palaipsniui pašalina iš Europos laivyno. Vėlgi, šis konkretus orlaivio tipas nėra laikomas tinkamu klimato eksploatavimo sąlygoms ir aukštumoms visoje Rytų Afrikoje, taip pat neleistų be sustojimų skristi iš Kigalio į Johanesburgą.

Tikimasi, kad sprendimas bus priimtas artimiausiomis savaitėmis, po to, kai šiuo metu peržiūrimi atnaujinti pasiūlymai, tačiau tikslaus termino oro linijų bendrovė neturi. Tuo tarpu paraiškų teikimo terminai kelioms skelbiamoms darbuotojų pareigoms šią savaitę buvo pratęsti, kad būtų galima pateikti daugiau paraiškų į oro linijų biurus Kigalyje, Entebėje, Kilimandžare, Bujumburoje, Johanesburge ir Nairobyje.

spausdinti El.pašto adresas*X Facebook "LinkedIn Telegram "WhatsApp"VK pasiuntinys SMS reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buferio Hacker Naujienos linija Maišyti kišenė Yummly kopija

Wolfgango Rytų Afrikos turizmo ataskaita

Vasaris 1, 2008

by Linda Hohnholz

9 min skaityta

DIENOS SKRYDŽIAI Į JOHANESBURGĄ NUO KOVO

DIENOS SKRYDŽIAI Į JOHANESBURGĄ NUO KOVO
Vos tik „South African Airways“ paskelbė, kad nuo vasario pradžios papildys dar vieną skrydį tarp Johanesburgo ir Entebės, iš oro linijų biurų Kampaloje pasirodė žinia, kad nuo 2008 m. kovo mėnesio jie ketina kasdien skraidyti maršrutu tarp Pietų Afrikos ir Entebės. Entebbe. Atsižvelgiant į sumažėjusį eismą tarp Johanesburgo ir Nairobio, tai gali būti eismo perskirstymas į tiesioginį maršrutą, o orlaivis ir toliau bus Boeing NG 737-800. Dabartinis laikas bus išlaikytas, leidžiant SAA tinklo jungtis abiem kryptimis. Tai dar labiau paskatins turizmą ir prekybinius santykius tarp Ugandos ir Pietų Afrikos, bet taip pat leis tolimųjų reisų keleiviams iš pasaulinio SAA tinklo ir jų aljanso partnerių sklandžiai skristi į Ugandą.

KENYA AIRWAYS PERĖJA PRIE NULINIO KOMISIJOS
Kenijos nacionalinė oro linijų bendrovė paskelbė, kad nuo balandžio 01 d. (jokių kvailių dienos pokštų) jos nustos mokėti komisinius kelionių agentūroms visoje Rytų Afrikoje už bilietų pardavimą, vadovaudamosi prieš keletą metų kitose pasaulio vietose prasidėjusia tarptautine tendencija. KLM / Air France, kuriai priklauso pagrindinis Kenya Airways akcijų paketas, prieš kelias dienas paskelbė panašų pranešimą. Aviakompanija per pastaruosius dvejus metus mokėjo 6 procentus, tuo metu sumažinusi komisinius atitinkamai vienu ir dviem procentais nuo pradinio 9 procentų standartinio tarifo. Kelionių agentai pakankamai įspėjo apie šiuos pokyčius ir dabar ims paslaugų mokestį iš savo klientų, o oro linijos skatina rezervavimą internetu, kad dar labiau sumažintų savo platinimo išlaidas. Tačiau kai kurios oro linijos, pvz., „Virgin“, skraidančios į Rytų Afriką, ir toliau moka nedidelį komisinį mokestį, kuris, esant tokioms aplinkybėms, artimiausiais mėnesiais taip pat bus palaipsniui panaikintas, galiausiai panaikinant pagrindinį kelionių agentūros pajamų šaltinį.

Dabar tikimasi tolesnio kelionių pramonės konsolidavimo visame regione: susijungimai, išpirkimai, perėmimai ir netgi visiškas įmonių uždarymas, o daugeliui mažesnių agentūrų tikriausiai bus sunku išgyventi, nebent praeityje joms pavyko išplėsti savo veiklą. mokamų paslaugų spektras. Tuo tarpu KQ taip pat padidino kuro priemokas skrydžiams iš Entebės, nes trūko aviacinio kuro, kurio atsargos vis dar nepasiekė prieškrizinio lygio.

PARLAMENTAS TYRIA 2005 m. CNN SANDĖRĮ
Ugandos parlamento viešųjų ataskaitų komitetas dabar atsižvelgė į 2005 m. CNN viešinimo susitarimą, o Turizmo, prekybos ir pramonės ministerijos nuolatinis sekretorius yra pirmasis aukšto lygio asmuo, turintis stoti prieš komisiją. Vietos žiniasklaidoje taip pat buvo pranešta, kad tuometiniam ministrui priskirtame laiške buvo griežtai įspėta, kad iš ministerijos sąskaitų už veiklą paimtas 1.35 mln. kitų šaltinių. Parlamentarai taip pat nesutiko su tuo, kad su prezidento uošviu susijusi įmonė, veikdama kaip CNN agentė, tariamai gaudavo apie 350,000 XNUMX SS$. Sprendžiant iš komiteto nuotaikos, jie kvies kitus asmenis, susijusius su išlaidomis, liudyti prieš juos ir ieškos kaltininkų dėl atitinkamų sankcijų.

Kampanija tuo metu sukūrė naują Ugandos žymų liniją ir prekės ženklą, perkeliant dėmesį nuo „Uganda – Afrikos perlas“ į „Uganda – gamtos dovanota“. CNN reklamos kampanija Ugandai truko 6 mėnesius kartu su CNN programa „Afrikoje“, bet vėliau pasibaigė nesant tvaraus finansavimo, o nuo to laiko turizmo sektorius tai labai smerkė. Kiti kritikai taip pat apgailestavo, kad reklaminiai filmai buvo rodomi ne pasauliniu mastu, o tik Ugandai mažiau svarbiose rinkose, dėl kurių, kaip ir dėl visko, kas susiję su šiuo klausimu, bus galima ginčytis. Po pirminės kampanijos išmatuoti rezultatai parodė, kad Ugandos, kaip turistų lankomos vietos, matomumas pagerėjo ir lėmė didėjantį lankytojų skaičių, tačiau bendras privačiojo turizmo sektoriaus ir pramonės stebėtojų bei analitikų sutarimu poveikis nuo tada visiškai išgaravo. tolesnių veiksmų nebuvimas ir nuolatinis intensyvus kitų turistinių vietų, konkuruojančių dėl turistinių dolerių ir eurų, reklamavimas.

Vyriausybei nesugebėjimas pateikti turizmo įstatymo projekto, kuris, beje, buvo paruoštas pateikti ministrų kabinetui 2005 m., parlamento įstatymų leidėjams, taip pat įvardijama kaip pagrindinė priežastis, kodėl Ugandos turizmo tarybai trūksta finansavimo, kuri šiuo metu tęsiasi. beveik žlugusioje būsenoje, negalinti vykdyti savo mandato. Įstatymo projektas turėjo sukurti „turizmo plėtros fondo mokestį“, iš kurio turėjo būti apmokamos rinkodaros ir profesinės bei švietimo paslaugos, susijusios su turizmo pramone. Tačiau niekas iš to nepasitvirtino, nepaisant vyriausybės garantijų privačiam turizmo sektoriui, todėl turizmo taryba ir nacionalinis viešbučių ir turizmo mokymo institutas nuolat nepakankamai finansuojami. Paramos teikėjų parama šiam sektoriui taip pat didžiąja dalimi pasibaigė, nes vyriausybė neskyrė turizmo prioritetu su šalies plėtros partneriais, kaip atvirai atskleidė neseniai atliktas ES jų turizmo paramos programos vertinimas.

Parlamento viešųjų sąskaitų komitetas tampa vis ryžtingesnis dėl to, ką jie vadina „neteisėtomis vyriausybės išlaidomis“ ir „investicijomis“, pvz., mokėjimais viešbučių įmonėms prieš Sandraugos viršūnių susitikimą lapkritį arba žlugusios „Victoria International Airways“ akcijos 2006 m. Komitetas teigia, kad tai buvo sankcionuota parlamento ir jo balsavimo dėl šalies biudžeto. Stebėkite šią erdvę ir stebėkite šią besiformuojančią istoriją.

Tame pačiame PAC posėdyje taip pat buvo atskleista, kad dėl lėšų stokos Ugandos narystė JT Pasaulio turizmo organizacijoje – UNWTO – nustojo galioti, o šalies veikla buvo sustabdyta, todėl Uganda netenka visos rinkodaros ir mokymo paramos, kurią ji turėtų teisę gauti kaip mažiausiai išsivysčiusių šalių (mažiausiai išsivysčiusių šalių) grupės narė. Ši nauda paprastai yra daug kartų didesnė už metinius nario mokesčius. Privatus turizmo sektorius jau daugelį metų reikalauja, kad vyriausybė laikytųsi šio klausimo, tačiau, išskyrus žodžius, konkrečių veiksmų niekas nematė. Kitos svarbios narystės pasaulinėse organizacijose taip pat yra nežinioje, nes per pastaruosius metus susikaupė nemenki mokesčiai dėl Turizmo, prekybos ir pramonės ministerijos finansavimo trūkumo.

PRADĖDAMAS GRĮŽTINIMAS
Darbų ir susisiekimo ministerija dabar paskelbė konkursą greitkelių atstumo ženklinimui su reklaminiais ženklais. Prie pagrindinių šalies kelių ir greitkelių vieno ar dviejų kilometrų intervalais turi būti pastatyti ženklai, rodantys atstumus iki kito didesnio miesto ar kaimo centro mainais už reklamos galimybes. Tuo pat metu visoje Kampaloje iškeliami nauji nuorodų ženklai, nukreipiantys eismą link kelionės tikslo, pvz., pagrindinių lankytinų vietų (muziejus, Kasubi kapai), Entebės tarptautinis oro uostas, Kajjansi aerodromas, pagrindinis stadionas ir miesto išvažiavimai į didžiąją šalį. miestai.

DEGALŲ KRIZĖ VĖL GRAUSI
Gavus pranešimus apie tikslinį smurtą prieš Ugandos sunkvežimius, gabenančius degalus iš dujotiekio magistralių depų Eldorete ir Kisumu, vežėjai ir vairuotojai bent šiuo metu sumažino veiklą, kol bus užtikrintas visiškas saugumas ir Kenijos saugumo pajėgos. Vėliau degalai kai kuriose stotyse vėl yra normuojami arba baigėsi. Sunkvežimių vairuotojai, atvykę į Ugandos sieną, žurnalistams rodė išdaužtus priekinius stiklus, langus ir kitus jų automobiliams bei sunkvežimiams padarytą žalą akmenimis ir akmenimis, kuriuos į juos svaidė banditai ir kvailiai – vietovė tarp Eldoret ir Kisumu iki sienos yra politinės opozicijos širdis. labiausiai linkę į smurto protrūkius. Jie taip pat pranešė, kad tranzitu į sieną buvo apiplėštos ir sudegintos transporto priemonės. Opozicijos lyderio Odingos neseniai paskelbtas viešas raginimas nutraukti smurtą nuskambėjo tuščiai, o dalis žiniasklaidos apibūdino kaip „per mažai, per vėlu“. Dabar taip pat buvo brėžtos paralelės tarp 1982 m. perversmo, kurį remia Odinga, ir panašios taktikos šiandien, nukreipti visą savo gentį – luo – prieš likusius taiką mylinčius keniečius, todėl net JAV administracija ragina nutraukti „etninį valymą“. nors šiuo metu nevadina tai „genocidu“ – tai liudija po rinkimų opozicinėse srityse. Stebėkite šią erdvę kaip naujienas.

BUŠAS VENTĖJA KENIJOS LANKYTIS RYTŲ AFRIKOJE
Artėjantis JAV prezidento Busho vizitas Afrikoje vėl vengia Kenijos per Rytų Afrikos kilpą, kaip jis jau padarė 2003 m. Valstybiniai vizitai šį kartą vyks Tanzanijoje ir Ruandoje. Tai reiškia, kad pastaruosius tris kartus JAV prezidentas atvyko į Rytų Afriką, Kenija buvo pašalinta iš vizito programos, visada pranešama dėl to, kad JAV tuo metu nerimavo dėl vidaus politinių klausimų Kenijoje. Prieš 2007 m. gruodžio mėn. rinkimus buvo vilčių, kad Kenija bus įtraukta į vizitų tvarkaraštį, tačiau po rinkimų vykstančio smurto protrūkis tai pasiteisino.

Tuo tarpu lankęsis buvęs JT vadovas Kofis Annanas išreiškė šoką dėl jo pavadintų „sistemingų žmogaus teisių pažeidimų“, kurių įrodymų jis pamatė lankydamasis pagrindinėse probleminėse vietovėse Vakarų Kenijoje, kur ypač gyveno prezidento Kibaki kikujų genties nariai. negailestingai medžiojami, o jų sodybos ir įmonės plėšomos ir deginamos. Įtempta politinė padėtis Kenijoje dabar išplito ir į Rifto slėnio provincijos sostinę Nakuru, visame pasaulyje žinomą dėl Nakuru nacionalinio parko, kuriame gyvena milijonai flamingų. Iki šiol taikiame Nakuru praeitą savaitgalį buvo įvykdytas rimtas smurtas, kuris vėl buvo vykdomas daugiausia prieš kikujų genties narius ir greičiausiai jį vykdė opozicijos veikėjai, ištikimi rinkimų pralaimėjusiai Odingai, kuri tebėra dviprasmiška dėl vykstančių nusikaltimų žmoniškumui ir etninio bei politinio valymo. . Dabar taip pat pradedami atsakomieji kikujų genčių „streikai“, kurie, kaip teigiama, gina savo žmones, tačiau akivaizdžiai dar labiau pakursto smurto ciklus iki šiol daugiausia taikioje vietovėje ir dar labiau apsunkina svarbiausių turistų lankomų vietų namuose. plyšio slėnis. Kofis Annanas ir jo iškilių Afrikos asmenybių komanda vėliau paragino mane priimti „sunkų pasirinkimą“, kurį padarė dvi priešingos stovyklos, sustabdyti bet kokį smurtą, kad politiniai lyderiai viešpatautų tarp jų šalininkų, taip pat policijos tyrimai ir politinių nusikaltėlių baudžiamasis persekiojimas. smurtą, kurį jie galėjo pamatyti iš pirmų lūpų ir iš arti.