„Virgin Group“ derasi su Rusijos įmone dėl naujos vietinės aviakompanijos įsteigimo, ketvirtadienį sakė „Virgin“ savininkas Richardas Bransonas, tačiau analitikai abejojo, ar jis galėtų įveikti politines kliūtis, kad tai taptų realybe.
„Dabar laikas Virgin atvykti į Rusiją“, – žurnalistams sakė Bransonas. „Mes diskutuojame su Rusijos partneriu. Po trijų mėnesių paskelbsime, kas bus tas partneris“.
Bransonas sakė, kad norėtų, kad aviakompanija būtų plyno lauko projektas.
„Jei ką nors darote nuo nulio, galite įsitikinti kokybe ir išvengti visų voratinklių, kuriuos kitu atveju galėtumėte gauti“, - sakė jis.
„Virgin“ derėjosi dėl pigių komercinių vežėjų „Sky Express“ akcijų įsigijimo, Rusijos naujienų agentūrai „Interfax“ sakė „Sky Express“ savininkas Borisas Abramovičius.
„Derybos tęsiasi. Joks sprendimas nebuvo priimtas“, – „Interfax“ citavo Abramovičių. Bransonas atsisakė pasakyti, ar aviakompanija buvo jo numatoma partnerė.
Analitikai sakė, kad Bransonas, prabangus britų verslininkas, gali kilti aukščiau jo galvos.
Rusijos vyriausybė aviaciją laiko strategine pramonės šaka, kurioje įstatymas iš esmės draudžia užsienio bendrovėms turėti daugiau nei 49 proc.
Praktiškai tik vienai užsienio įmonei buvo leista įsigyti pagrindinį Rusijos aviacijos įmonės akcijų paketą, o šį sandorį – Italijos Alenia Aeronautica 25 proc. lėktuvų gamintojos „Sukhoi“ akcijų įsigijimą – patvirtino prezidentas Vladimiras Putinas asmeniškai.
„Tokios įmonės turi vykti per itin politizuotą procesą, o norint pasiekti, reikia rimtos lobistinės galios“, – sakė Olegas Pantelejevas, Mosovoje įsikūrusios aviacijos analizės įmonės „Aviaport“ tyrimų vadovas.
„Virgin America“, kurią iš dalies finansuoja „Virgin Group“, pradėjo veikti tik praėjusį rugpjūtį po užsitęsusios kovos su reguliavimo institucijomis. JAV įstatymai draudžia užjūrio kontrolę JAV vežėjams, o vyriausybė reikalavo pigių skrydžių bendrovės nuolaidų, pavyzdžiui, jos generalinio direktoriaus pakeitimo, siekdama užtikrinti, kad „Virgin Group“ neskambintų iš už Atlanto.
TOBULINAMAS SEKTORIUS
Bransonas teigė, kad Virgin dėmesį į Rusiją patraukė jos klesti ekonomika ir tai, kad rusai oru keliauja vidutiniškai 10 kartų mažiau nei britai ar amerikiečiai.
Investicinio banko „Troika Dialog“ surengtoje verslo konferencijoje jis sakė, kad šiame sektoriuje galima daug ką patobulinti.
Jis taip pat pasiūlė, kad būtų lengva atvilioti keliautojus nuo geležinkelio maršrutų.
Rusijos geležinkelius kontroliuoja valstybinis monopolis Rusijos geležinkeliai arba RŽD, kurio vadovas Vladimiras Jakuninas yra artimas Putino sąjungininkas, turintis stiprią politinę galią.
Pantelejevas sakė, kad mokesčiai taip pat gali būti apsunkinantys, nes jie sudaro beveik 40 procentų užsienio lėktuvams, įvežamiems naudoti Rusijoje, įskaitant 20 procentų muitą ir 18 procentų pridėtinės vertės mokestį.
„Jis tikriausiai turės susitarti su muitinės pareigūnais arba pasitelkti vietinį laivyną“, – sakė Pantelejevas.
reuters.com
