Sunkumų patiriančios „Japan Airlines Corp.“ akcijos trečiadienį nukrito iki rekordiškai žemo lygio, didėjant baimei, kad pinigų praradusiam vežėjui dėl restruktūrizavimo gali būti iškelta bankroto byla.

Didžiausia Azijos oro linijų bendrovė, žinoma kaip JAL, paskutinę 24 m. prekybos dieną Tokijo vertybinių popierių biržoje užsidarė 67 procentais ir siekė 2009 jenas. Anksčiau tą pačią dieną JAL smuko 32 procentais iki 60 jenų.

Trečiadienio pabaiga žymėjo stulbinamą kritimą nuo JAL uždarymo kainos 213 jenų šių metų pradžioje.

„Investuotojai labai nervinosi dėl JAL likimo. Neseniai pasirodžius pranešimams, kad aviakompanija gali susidurti su bankrotu, investuotojai panikuoja, kad jų JAL akcijų nuosavybė gali būti bevertė“, – sakė Masatoshi Sato, Mizuho Investors Securities Co. Ltd. rinkos analitikas.

JAL iš esmės pertvarkoma, kad vėl atsigautų ant tvirto pagrindo.

Naujienų agentūra „Kyodo“ pranešė, kad vyriausybės remiama įmonių apyvartos institucija, atsakinga už JAL restruktūrizavimą, pasiūlė oro linijų bankams kreditoriams, kad sunkumų patiriančiam vežėjui būtų iškelta teismo remiama bankroto procedūra.

Tačiau perkamiausias Japonijos laikraštis „Yomiuri“ trečiadienį pranešė, kad bankai atmetė likvidavimo pasiūlymą, baimindamiesi, kad nuostoliai padidės, ir baimindamiesi, kad bankrotas gali sutrikdyti aviakompanijos veiklą.

„Kyodo“ teigė, kad įmonės pertvarkymo organas turėtų užbaigti savo planą dėl JAL atgaivinimo iki sausio pabaigos.

Su JAL atstovu pakomentuoti nepavyko.

Didžiausia pasaulyje oro linijų bendrovė „Delta Air Lines Inc.“ ir jos konkurentė „American Airlines“ varžosi dėl JAL akcijų paketo, siekdama išplėsti savo Azijos tinklus.

JAL ir American Airlines priklauso oneworld aljansui. Delta ir jos „SkyTeam“ partneriai pasiūlė 1 milijardą dolerių, kad priviliotų JAL iš Amerikos.