Kelionių pramonė nėra mirusi; ką tik sužeistas. Kai šiemet jį užgriuvęs dulkių debesis pradeda sklaidytis, kelionių kompanijos – nuo oro linijų iki viešbučių operatorių – svarsto, kas bus toliau. Kaip įmonės gali išlikti pelningos mažėjančio kelionių lėktuvu, sumažėjusio verslo kelionių eroje ir kur „buvimas“ gali nugalėti atostogas?
Kad ir kaip priešingai atrodytų, atsakymas yra bendradarbiavimas su įmonėmis, kurios kadaise buvo artimiausios jų konkurentės. Jei kelionių pramonė nuo 2020 m. Liepsnos atgims kaip feniksai, tai bus po abipusio bendradarbiavimo vėliava. Nebereikia protekcionizmo, laikant klientus uždarytus vienose ekosistemose. Pradinis šio kelionių sektoriaus įsivaizdavimo taškas yra lojalumo taškai. Pasirodo, jei norite sukurti lojalius klientus, didžiausia, ką jūsų verslas gali padaryti, yra leisti jiems išleisti jūsų lojalumo taškus bet kur.
Lojalumo taškai yra verti „Lotta Lolly“
Lojalumo programos yra 200 milijardų dolerių vertės pramonė, o kelionių sektorius sudaro nemažą jos dalį. Nepaisant ekonominės galios, didžioji dalis visų ištikimų lojalumo taškų eina veltui. Todėl keliautojai praleidžia naudą, kurią jie turi, o įmonės praleidžia galimybę paversti vartotojus viso gyvenimo klientais. Kelionių pramonei šis neveiksmingumas yra ypač ryškus, nes keliautojai yra linkę kaupti taškus, kurie neišleidžiami už lankomo regiono ribų - į kuriuos jie gali neturėti galimybės sugrįžti daugelį metų, jei kada nors.
Ši problema išryškės, nes „Covid-19“ užrakinimo pasekmės verčia keliautojus būti labiau atrenkamus jų nuvažiuotus atstumus ir skrydžio dažnį. Prarasti lojalumo taškai ne tik nepalieka kliento: jie taip pat yra iššvaistyta galimybė kelionių organizatoriams padidinti grįžtančių klientų skaičių ir vidutines vieno kliento išlaidas.
Sprendimas - atrakinti lojalumo taškus ir padaryti juos išleidžiamus bet kur - yra paprastas. Vis dėlto rasti techninę sistemą, leidžiančią sujungti šias nutildytas sistemas, ir pasiekti įvairių pramonės šakų sutarimą. Tačiau po daugybės nesėkmių ir netikros aušros yra ženklų, kad kelionių pramonė čia pagaliau pradeda žengti pirmyn. Dėka tokių įmonių pastangų, kaip MiL.k aljansas, lojalumo taškai pagaliau yra išlaisvinami iš savo grandinių ir pritaikomi kaip pasaulinė skatinimo ir atlygio sistema, kuria jie visada turėjo būti.
Lojalumo taškų ateitis siejama su sąveika
„MiL.k“ bendradarbiauja su kelionių, gyvenimo būdo ir laisvalaikio sektorių įmonėmis ir siekia supaprastinti ridos programas, kad lojalumo taškai būtų naudingesni. Vietoj aviakompanijų, viešbučių ir neapmuitinamų parduotuvių lojalumo taškų, kurie eikvojami, „MiL.k“ leidžia klientams juos gauti savo platformoje ir laisviau išleisti pas skirtingus pardavėjus.
„MiL.k“ nėra vienintelis projektas, kuris kelia nesuderinamų kelionių industrijos lojalumo taškų problemą, tačiau labiausiai pažengė į priekį. Pastaraisiais mėnesiais integracija su sparčiausiai augančia Pietų Korėjos internetine kelionių agentūra „Yanolja“ padarė „Yanolja“ taškus suderinamus su „MiL.k“ akcijomis, padidindama jų naudingumą ir tinkamumą. Panaši iniciatyva lojalumo taškus pavertė kuponais, kuriuos parduotuvėse galima išpirkti už bilietus į kiną, karštus ir šaltus gėrimus bei greitą maistą. „MiL.k“ platforma pateikia pavyzdį, kaip „blockchain“ gali suteikti pridėtinę vertę, suteikdama vieną tinklą, kad būtų galima kaupti įvairių paslaugų teikėjų suteiktus lojalumo taškus.
Bendradarbiavimas neturėtų vykti konkurencijos sąskaita
Kelionių kompanijos, bendradarbiaudamos, kad jų lojalumo taškai būtų išleidžiami su konkurentais, ir atvirkščiai, dar nepabaigia konkurencijos. Tiesą sakant, visiškai priešingai. Sujungtoje ekonomikoje, įtvirtintoje visuotinės lojalumo taškų rinkimo ir išpirkimo platformos, įmonės konkuruoja dėl paslaugų kokybės, o klientai gali laisvai lankytis įmonėse, kurios siūlo daugiausiai pinigų: daugiausiai taškų, atnaujinimų, priedų, vertės, ir geriausias klientų aptarnavimas.
Mes dar ne ten. Kelionių pramonė vis dar sumušta dėl šių metų precedento neturinčių įvykių. Praeis mėnesiai ar metai, kol sektorius vėl atsistos. Kai kurie kelionių organizatoriai ir tinklai susisuks, o kiti bus priversti mažinti darbuotojų skaičių arba įsitraukti į didesnes įmones. Nors vyksta natūralus verslo ciklas, kelionių kompanijos turi pradėti žiūrėti į platesnį vaizdą ir pripažinti, kad jų likimas siejamas su vertės atskleidimu bendradarbiaujant su kitais pramonės dalyviais. Nes kelionė į finansų atkūrimą prasideda ir baigiasi geresniu klientų aptarnavimu.
#atstatymaskelionė
