„Uždarymas turi baigtis dabar“, – pareiškė Geoffas Freedmanas, JAV kelionių asociacijos prezidentas, po ketvirtadienį Baltuosiuose rūmuose įvykusio susitikimo su Viceprezidentas Vance bei Transporto sekretorius Duffy.
„Kongresas turėtų priimti aiškią tęstinę rezoliuciją, kad būtų atkurtas stabilumas, apsaugotos Amerikos darbo vietos ir užtikrintas saugus bei patikimas susisiekimas.“
Freedmanas perspėjo, kad Kiekvieną savaitę prarandama 1 milijardas dolerių kelionių išlaidų uždarymas tęsiasi – ir kad Šeši iš dešimties amerikiečių persvarsto kelionių planus federalinio uždarymo metu.
„Verslo keliautojai atšaukia susitikimus ir suvažiavimus“, – sakė jis. „Artėjant Padėkos dienai, poveikis stiprėja.“
Kapitolijaus griūtis
Uždarymas prasidėjo spalio 1 d., kai įstatymų leidėjai nepatvirtino 2026 fiskalinių metų finansavimo. Aklavietės centre – aršūs ginčai dėl sveikatos priežiūros išlaidų ir kitų prie biudžeto pridėtų politikos nuostatų.
Respublikonai, turintys nedidelę daugumą Senate, siekė „švaraus“ įstatymo projekto, kuris leistų vėl atidaryti vyriausybę be jokių papildomų priemonių.
Demokratų atsisakė, reikalaudamas, kad bet koks susitarimas išsaugotų Įperkamos priežiūros įstatymo subsidijas ir „Medicaid“ apsaugą.
„Balsuokite už vyriausybės atvėrimą ir ši problema išnyks“, – sakė jis. Senato daugumos lyderis Johnas Thune'as, apkaltindamas demokratus „federalinių darbuotojų ir keliautojų laikymu įkaitais“.
Savo ruožtu demokratai kaltino respublikonus dėl priverstinio uždarymo, nes jie atsisakė derėtis.
„Negalime tvirtinti įstatymo projekto, kuris panaikina svarbią sveikatos priežiūros apsaugą“, – pareiškė jis. Senato mažumos lyderis Chuckas Schumeris„Respublikonai pasirinko politinį sąmokslą, o ne valdymą.“
Nei vienai pusei nemirkčiojant, federalinė darbo jėga ir nuo jos priklausomos pramonės šakos lieka nežinioje.
Oro uostai lūžio taške
Valdymo bokštų ir apsaugos linijų viduje rinkliava neabejotina.
At Bostono „Logan“, Tarptautinė Filadelfija, Atlanta Hartsfieldas-Jacksonasir Hiustono tarpkontinentinisFederalinė aviacijos administracija praneša, darbuotojų trūkumas kurie jau sukėlė vėlavimus.
Kalifornijoje Burbanko valdymo bokštas šio mėnesio pradžioje šešias valandas užtemo, kai FAA negalėjo užpildyti naktinių pamainų.
Geriausios Transporto saugumo administracija taip pat rodo įtampą. 2018–2019 m. karantino metu beveik 10 % TSA pareigūnų pranešė apie ligą – pramonės analitikai perspėja, kad šis scenarijus gali pasikartoti, jei aklavietė užsitęs.
„Mes laikomės ant plauko“, – sakė vienas FAA vadovas, prašęs neminėti jo vardo. „Skrydžių vadovai yra išsekę, o streso lygis – neregėtas.“
„United Airlines“ šią savaitę paskelbė savo įspėjimą investuotojams, nurodydama „mažėjantį pasitikėjimą kelionėmis“ ir nerimą keliančių verslo keliautojų atšauktus skrydžius.
„Neapibrėžtumas kenkia užsakymams“, – teigė oro linijų bendrovė. „Kuo ilgiau tai tęsis, tuo didesnė bus žala.“
Milijardai prarasti ir skaičiuojami
Geriausios JAV kelionių asociacija skaičiuojama, kad uždarymas išeikvoja daug energijos 1 milijardas dolerių per savaitę iš nacionalinės ekonomikos. Viešbučiai, oro linijos ir turizmo centrai, tokie kaip Orlandas ir Las Vegasas, jau praneša apie užsakymų sumažėjimą.
Analitikai teigia, kad jei karantinas tęsis iki lapkričio mėnesio, bendri kelionių sektoriaus nuostoliai gali viršyti... $ 5 mlrd, kartu su dešimtimis tūkstančių darbo vietų.
Nacionaliniai parkai uždaryti, oro uostų infrastruktūros projektai sustabdyti, o tarptautiniai lankytojai vis labiau įtariai žiūri į tautą, kuri negali užtikrinti savo vyriausybės veiklos ar laiku skraidyti lėktuvais.
Politika atitinka asfaltą
Kritikai teigia, kad ketvirtadienio susitikimas Baltuosiuose rūmuose, kuriame dalyvavo viceprezidentas Vance'as, sekretorius Duffy ir pramonės lyderiai, buvo labiau demonstracinis nei esminis.
„Viceprezidentas negali atnaujinti vyriausybės darbo be Kongreso“, – sakė vienas iš dalyvavusių Vašingtono lobistų. „Tačiau simboliškai tai svarbu. Tai parodo verslui, kad kažkas atkreipia dėmesį.“
Freedmanas mato kitaip.
„Mūsų žinia paprasta“, – sakė jis. „Sumokėkite federaliniams darbuotojams. Padėkite amerikiečiams judėti į priekį. Kiekvieną dieną šis karantinas tęsiasi, mes prarandame patikimumą – ir pinigus.“
Tauta budėjimo režime
Artėjant Padėkos dienos kelionių šurmuliui, keleiviai ruošiasi ilgesnėms eilėms, atidėtiems skrydžiams ir didesniam skrydžių atšaukimų skaičiui. Oro linijos tyliai perspėja apie darbuotojų nuovargį ir paslaugų mažinimą, jei sustabdymo problema nebus greitai išspręsta.
Milijonams keliautojų – ir beveik $ 2.5 trln JAV ekonomikai – Vašingtono disfunkcija nėra vien politinė istorija.
Tai asmeniška.
Papildomi šaltiniai: „Al Jazeera“, „Reuters“, „Associated Press“, „CBS News“, „C-SPAN“, „The Guardian“, JAV kelionių asociacija, „New York Post“, „Our Public Service“, „United Airlines“.
Palikite komentarą