Nors karas neabejotinai mažina tarptautinių lankytojų skaičių regione, šis reiškinys kelia didelę ekonominę grėsmę Izraelio kaimynystės Artimųjų Rytų šalims. Šis nuosmukis greitai panaikino ankstesnių metų sėkmės istorijas tokiose šalyse kaip Egiptas, Libanasir Jordanija, kurios ekonomika labai priklauso nuo turizmo.

Konfliktas palietė beveik visas kelionių sektoriaus dalis: kelionių organizatoriai mažina ar atideda keliones, kruizinės linijos keičia laivų vietas, o oro linijos gerokai mažina savo paslaugas.

Vyriausybės patarimai ir asmeniniai rūpesčiai verčia daugelį keliautojų dvejoti dėl apsilankymo regione, todėl atšaukiama daug kelionių. Vietos kelionių organizatoriai yra susirūpinę dėl galimo ilgalaikio užsitęsusio karo poveikio pramonei, kuri anksčiau buvo daug žadanti ir auga.

„Naujoji Europa“ užmiršta prieš švytėdama

Konsultantai ir kelionių organizatoriai Egipte tikėjosi, kad Artimieji Rytai taps nauju turizmo centru, ir tikėjosi, kad pagerėję Saudo Arabijos ir Irano santykiai suvaidins gyvybiškai svarbų vaidmenį. Buvo tikimasi, kad Artimieji Rytai išsivystys kaip „naujoji Europa“.

Kelionių organizatoriai skundžiasi tik dėl 40% užsakymų iki 2024 m. rugsėjo mėn.

Husseinas Abdallah, „Libanon Tours and Travels“ generalinis direktorius Beirute, tvirtina, kad Libanas yra saugus nepaisant konflikto ir net po Izraelio premjero. Benjamin Netanyahu pastabų, jis buvo pasirengęs Beirutą paversti kita Gaza.

Tačiau nuo karo pradžios Husenino agentūra negavo jokių užsakymų. Jis pastebi didžiulę tuštumą paprastai šurmuliuojančiose turistinėse vietose, tokiose kaip Jeitos grota ir Baalbeko šventyklos, kurios kasdien pritraukia tūkstančius lankytojų.

Duomenų analitikai, stebintys pasaulines skrydžių rezervacijas, komentuoja, kad daugumos Artimųjų Rytų šalių paklausa prastėja.

Staigus taškas sėkmingiems verslo metams Artimuosiuose Rytuose

Konfliktas kilo per klestintį turizmą Artimuosiuose Rytuose po pandemijos piko. Šių metų sausio–liepos mėnesiais lankytojų skaičius į regioną viršijo 2019 m. lygį 20 proc., o tai pažymi, kad Viduriniai Rytai yra pasaulinis regionas, viršijantis turizmo rodiklius prieš pandemiją, kaip teigia JT Pasaulio turizmo organizacija.

Egipto vyriausybė siekė 15 metais sulaukti rekordinio 2023 milijonų lankytojų skaičiaus ir planavo išplėsti viešbučių ir oro linijų pajėgumus, kad pritrauktų daugiau turistų. Jie taip pat siekė padidinti privačias investicijas į turizmo sektorių.

Kaip pranešė vietos žiniasklaida, labai sumažėjo oro susisiekimo paslaugos į Izraelį – lapkritį sumažėjo daugiau nei 80 % skrydžių, palyginti su maždaug 5,000 2022 skrydžių XNUMX m. lapkritį.

Prasidėjus konfliktui, pagrindiniai Amerikos vežėjai sustabdė reguliarius skrydžius į Tel Avivą ir dar neatnaujino. Oro linijų bendrovės taip pat sustabdė skrydžius į kaimynines šalis: „Lufthansa“ sustabdė skrydžius į Izraelį ir Libaną, o Europos pigių skrydžių bendrovės „Wizz Air“ ir „Ryanair“ laikinai nutraukė veiklą Jordanijoje.

Remiantis tarptautinio kredito reitingų teikėjo S&P Global Ratings ataskaita, turizmas sudaro didelę dalį – nuo 12 iki 26 procentų – visų Egipto, Libano ir Jordanijos pajamų iš užsienio.

Lapkričio 6 d. paskelbtoje ataskaitoje pabrėžiama, kad Izraelio ir Gazos kaimyninėms šalims gresia didesnis turizmo sulėtėjimo pavojus dėl nerimo dėl saugumo problemų ir socialinio nestabilumo, kurį apsunkina didelis jų išorinis pažeidžiamumas. Ji taip pat perspėjo, kad humanitarinės krizės paūmėjimas Gazoje arba reikšmingas jos paaštrėjimas Vakarų Krante gali sukelti naują pabėgėlių antplūdžio bangą, kuri užkels ekonominę naštą regionų ekonomikai.

3 m. turizmas sudarė maždaug 2022 procentus Izraelio pajamų iš užsienio, todėl šalis buvo mažiau priklausoma nuo šio sektoriaus nei jos kaimynės. Tačiau, kaip pranešė Izraelio turizmo ministerija, tarptautinės kelionės valstybei atnešė apie 5 mlrd.

Kruizų atšaukimai

Daugybė kruizinių linijų ir kelionių organizatorių atšaukė arba pakeitė keliones su Izraeliu, o išvykimų atnaujinimas tebėra neaiškus.

„Intrepid Travel“ šiemet atidėjo 47 keliones į Izraelį. Tačiau Izraelis jiems yra mažesnė paskirties vieta, palyginti su kitomis Artimųjų Rytų šalimis, tokiomis kaip Marokas, Jordanija ir Egiptas, kurios paprastai patenka į penkias populiariausias pasaulio vietas. Prasidėjus konfliktui šiose šalyse padaugėjo atšaukimų – maždaug pusė „Intrepid“ užsakymų Egipte ir Jordanijoje buvo atšaukta arba perkelta iki metų pabaigos.

Didžiosios kruizinės linijos iki kitų metų atšaukė įplaukimus į Izraelio uostus, o „Norwegian“ ir „Royal Caribbean“ nutraukė 2024 m. reisus į Izraelį ir iš jo dėl saugumo problemų net pasibaigus karui.

„Royal Caribbean“ nukreipė du laivus iš Artimųjų Rytų į Karibų jūrą, o „MSC Cruises“, atšaukusi įplaukimus į Izraelio uostus iki balandžio mėnesio, aplenkia Akabą, Jordaniją ir Egiptą tam tikrais maršrutais ir perskirsto du laivus.