JAV senatoriai reikalauja atsakymų iš „Southwest Airlines“.

„Masiniai „Southwest Airlines“ skrydžių atšaukimai paskutinę gruodžio savaitę sugadino atostogas dešimčiai tūkstančių keliautojų, įstrigę prie vartų be lagaminų ir priversti praleisti šventes su šeimomis ir draugais“, – rašė senatoriai. „Nors žiemos audra Elliott sutrikdė skrydžius visoje šalyje, visos kitos JAV veikiančios oro linijos netrukus po to sugebėjo grįžti prie reguliaraus skrydžių tvarkaraščio, išskyrus Pietvakarius. Pietvakariai turi imtis visų būtinų priemonių, kad ši nesėkmė niekada nepasikartotų.

Laiške Southwest Airlines generaliniam direktoriui Robertui E. Jordanui, ieškančiame atsakymų į tai masinių skrydžių atšaukimų paskutinę gruodžio savaitę senatoriai paaiškino, kad nuo gruodžio 7,500 iki 27 d. Southwest atšaukė daugiau nei 29 skrydžių – po žiemos audros Elliott – net ir visos kitos pagrindinės oro linijos atšaukė 1,077 skrydžius. kartu per tą laikotarpį. Senatoriai paprašė Jordanijos paaiškinti šio atostogų nesėkmės priežastis, įskaitant konkrečius klausimus apie pasenusią planavimo programinę įrangą, personalo sprendimus, bilietų grąžinimo politiką, sprendimus dėl keleivių bagažo ir akcininkų kompensaciją.

„Vartotojams visoje šalyje ši nesėkmė buvo daugiau nei galvos skausmas – tai buvo košmaras. Keliautojai ištisas dienas buvo įstrigę visoje šalyje, priversti valandų valandas praleisti su Southwest klientų aptarnavimo atstovais arba eilėje prie Southwest aptarnavimo skyrių oro uoste“, – tęsė senatoriai. „Dabar, kai Southwest grįžo prie įprasto kelionių grafiko ir pagaliau pradėjo grąžinti lagaminus klientams, oro linijų bendrovė turi ištirti šios nelaimės priežastis ir užtikrinti, kad ji niekada nepasikartotų.

Gruodį, kai Pietvakariai atšaukė tūkstančius skrydžių, senatoriai Markey ir Blumenthal paskambino į aviakompaniją skirti piniginę kompensaciją keleiviams už atšaukimus, be bilietų grąžinimo ir viešbučių, maitinimo ir alternatyvaus susisiekimo išlaidų kompensavimo, kuriuos Southwest jau sutiko suteikti nukentėjusiems klientams. Anksčiau lapkričio mėnesį senatorius Markey vadovavo senatorei Blumenthal ir Komercijos komiteto pirmininkei Mariai Cantwell (D-Wash.) pateikiant komentarą Susisiekimo departamentui ragindamas agentūrą sugriežtinti siūlomą bilietų grąžinimo taisyklę.

Senatoriai paragino Southwest atsakyti į daugybę klausimų iki 2 m. vasario 2023 d.

Šie klausimai apima, bet neapsiriboja:

Bendrieji klausimai

• Pateikite išsamų paaiškinimą, kodėl Southwest negalėjo grįžti prie įprasto skrydžių tvarkaraščio po žiemos audros Elliot. Šiame paaiškinime nurodykite iššūkius, su kuriais Southwest susidūrė kiekvieną dieną nuo 22 m. gruodžio 2022 d. iki 2 m. sausio 2023 d.
• Kiek keleivių užsisakė bilietus Southwest skrydžiams, kurie buvo atšaukti nuo 22 m. gruodžio 2022 d. iki 4 m. sausio 2023 d.? Pateikite kiekvienos dienos skaičių.
• Kada sužinojote, kad Southwest negalės greitai grįžti prie įprasto tvarkaraščio po Elioto?

Klausimai apie pasenusią programinę įrangą

• Išsamiai apibūdinkite programinės įrangos sistemą, kurią „Southwest“ naudoja pakeitimams, perskirstymui ir maršrutų keitimui į pilotų ir skrydžių palydovų tvarkaraščius apdoroti, ir siuntimo programinę įrangą, kurią „Southwest“ naudoja orlaivių ir keleivių maršrutų pakeitimams valdyti.
• Kodėl „Southwest“ pilotų ir stiuardesių planavimo programinė įranga negalėjo efektyviai apdoroti kelių didelio masto uždarų atšaukimų paketų?
• Kodėl Pietvakariams nepavyko investuoti lėšų šių sistemų modernizavimui, kad užtikrintų, jog po didelių audrų ir didelių kelionių laikotarpiais galėtų veiksmingai koordinuoti įgulos ir skrydžių tvarkaraščius?
• Koks yra Southwest planas atnaujinti ir modernizuoti šią sistemą? Kurią dieną Pietvakariai pereis prie naujos sistemos? Atsakyme pateikite aiškius atnaujinimo, modernizavimo ir naujos sistemos įdiegimo grafikus.

 Pietvakarių personalo klausimai

• Pateikite atsarginių pilotų ir skrydžių palydovų įgulos narių skaičių, kurį Southwest turėjo kiekvieną dieną nuo 1 m. gruodžio 2022 d. iki 2 m. sausio 2023 d.
• Kodėl Pietvakarių pilotai ir stiuardesės negalėjo laiku susisiekti su įgulos tvarkaraščiu per avariją?
• Kodėl Southwest rezervo įgulos nariai negalėjo įsitraukti ir išlaikyti Southwest skrydžių pagal tvarkaraštį?

 Bilietų grąžinimo klausimai

• Kiek iš 1 klausimo b punkto paveiktų klientų paprašė grąžinti pinigus už bilietą?
• Kiek iš šių užklausų Southwest (i) apdorojo, (ii) patenkino arba (iii) atmetė? Visų atmestų užklausų atveju taip pat pateikite atmetimo pagrindimą.
• Kiek iš 1 klausimo b punkto paveiktų klientų paprašė kompensacijos už viešbučius, maitinimą ir alternatyvų transportą?
• Kiek iš šių užklausų Southwest (i) apdorojo, (ii) patenkino arba (iii) atmetė? Visų atmestų užklausų atveju taip pat pateikite atmetimo pagrindimą.
• Kaip „Southwest“ moko tuos, kuriuos paveikė didelis vėlavimas ir jų teisės į šias grąžinamąsias išmokas ir kompensaciją atšaukimas?
• Keletas klientų pateikė ieškinius dėl grupės ieškinio dėl 22 m. gruodžio 2022 d. iki 2 m. sausio 2023 d. paslaugų nutraukimo. Jei bet kokios bylos bus tęsiamos, ar „Southwest“ įsipareigoja savo vežimo sutartyje nesiremti „Class Action Waiver“ nuostata?

Klausimai dėl keleivių bagažo ir neįgaliųjų vežimėlių

• Kiek Pietvakarių keleivių vis dar laukia pamesto (i) bagažo ir (ii) vežimėlių bei kitų pagalbinių priemonių?
• Apibūdinkite Southwest planus ateityje užkirsti kelią sistemingoms ir plačiai paplitusioms problemoms, susijusioms su vėluojančiu, sugadintu ar pamestu bagažu, vežimėliais ir kitais pagalbiniais prietaisais.

 Vadovų ir akcininkų atlyginimų klausimai

• Kada buvo priimtas sprendimas atnaujinti akcijų dividendus? Į kokius rodiklius buvo atsižvelgta priimant sprendimą atnaujinti akcijų dividendus?
• Ar vadovų atlyginimas kaip nors susietas su skrydžių atšaukimo tarifais ir vartotojų pasitenkinimu? Koks numatomas šio atostogų sezono poveikis geriausių Pietvakarių vadovų atlyginimams?
• Ar Southwest planuoja iš naujo pradėti akcijų supirkimą 2023 m.? Jei taip, ar šie supirkimai būtų susieti su įmonės veikla?

Laišką pateikė senatoriai Edwardas J. Markey (D-Mass.) ir Richardas Blumenthalis (D-Conn.), vadovaujami savo kolegų Elizabeth Warren (D-Mass.), Sherrod Brown (D-Ohajas), Alex Padilla (D-Mass.) Kalifornija), Bernardas Sandersas (I-Vt.), Raphaelis Warnockas (D-Ga.), Sheldonas Whitehouse'as (DR.I.), Tammy Duckworthas (D-Ill.), Bobas Menendezas (DN.J.), Ronas Wydenas (D-Ore.), Mazie Hirono (D-Hawaii), Tammy Baldwin (D-Wisc.), Cory Bookeris (DN.J.) ir Benas Ray'us Lujánas (DN.M).