JAV Teisingumo departamentas pareiškė neketinantis tęsti baudžiamojo proceso dėl sukčiavimo prieš „Boeing“ dėl dviejų „737 MAX8“ lėktuvo katastrofų prieš šešerius metus, per kurias žuvo 346 žmonės. Daugelis šeimos narių ne kartą teigė, kad Teisingumo departamentas šiuo klausimu nedirba visuomenės interesais.
Teisingumo departamentas paskelbė, kad užuot tęsęs birželio 23 d. federaliniame apygardos teisme numatytą baudžiamąjį procesą byloje prieš „Boeing“, kuri sukčiavo Federalinę aviacijos administraciją (FAA) dėl per penkis mėnesius du kartus sudužusio 737 MAX8 lėktuvo sertifikavimo, jis teisėjui rekomenduos sudaryti nebaudžiamojo persekiojimo susitarimą (NPA).
Vos prieš savaitę, per dviejų valandų trukmės internetinį susitikimą, šeimoms buvo pranešta apie Teisingumo departamento ketinimą panaikinti visus baudžiamuosius kaltinimus „Boeing“, tačiau prieš priimant sprendimą, šeimoms buvo pranešta apie jų pačių nuomonę. Nuo vasario 6 d. šeimos prašė susitikimo su JAV generaline prokurore Pam Bondi, kol Teisingumo departamentas priims galutinį sprendimą, tačiau iki šiol iš jos negavo jokio atsakymo.
„Toks susitarimas dėl baudžiamojo persekiojimo nebuvimo yra beprecedentis ir neteisingas, kalbant apie kruviniausią korporacinį nusikaltimą JAV istorijoje. Mano šeima prieštaraus ir tikisi įtikinti teismą jį atmesti“, – sakė šeimos pro bono advokatas Paulas Cassellas, Jutos universiteto SJ Quinney teisės koledžo profesorius.
Cassell iki ketvirtadienio, 5 val., Teisingumo departamento nustatyto termino pateikė rašytinį prieštaravimą naujam NPA. Šeimos buvo pripažintos nusikaltimų aukomis bylinėjantis pagal federalinį Nusikaltimų aukų teisių įstatymą.
„Šiuo dokumentu Teisingumo departamentas atsisako bet kokių preteksų siekti teisingumo „737Max“ katastrofų aukoms“, – sakė Javieras de Luisas, Masačusetso aviacijos ir kosmoso inžinierius, per antrąją katastrofą netekęs sesers.
„Nepaisant daugybės pranešimų ir tyrimų, atliktų per pastaruosius šešerius metus, kuriuose dokumentuojami „Boeing“ pažeidimai, Teisingumo departamentas tvirtina, kad negali įrodyti, jog kas nors padarė ką nors blogo. Šio veiksmo žinutė įmonėms visoje šalyje yra tokia: nesijaudinkite dėl savo produktų saugumo savo klientams.“
Net jei juos nužudysite, tiesiog sumokėkite nedidelę baudą ir judėkite toliau. „Boeing“ ne kartą įrodė, kad nesugeba pati pakeisti savo įpročių.
„Alaska Air“ durų sprogimas, įvykęs praėjus penkeriems metams po mirtinų „Max“ katastrofų, tai įrodo. Šiame susitarime nenumatyta tvirta, išoriškai prižiūrima saugos stebėsenos programa. Kodėl Teisingumo departamentas mano, kad šio susitarimo rezultatai skirsis nuo ankstesnio susitarimo dėl atidėto baudžiamojo persekiojimo rezultatų? Jie nesiskiria, ir bijau, kad skraidanti visuomenė vėl sumokės kainą.“
Nadia Milleron, kurios 24 metų dukra Samya Rose Stumo taip pat žuvo per antrąją katastrofą Etiopijoje 2019 m., sakė: „Pam Bondi bijo nagrinėti bylą. Ji vėl taiko lepinimo korporacinių nusikaltėlių politiką. „Boeing“ išlieka nusikalstama korporacija, o Bondi jai padeda. Kita katastrofa bus jos kaltė.“
Catherine Berthet iš Prancūzijos, kuri per avariją taip pat neteko savo 28 metų dukters Camille, sakė: „Esu absoliučiai priblokšta Teisingumo departamento sprendimo suteikti „Boeing“ NPA, nepaisant visų mūsų pateiktų įrodymų, rodančių „Boeing“ niekšybę ir pakartotinius melus prieš pirmąją katastrofą, tarp dviejų katastrofų ir daugiau nei šešerius metus po to.“
Meluoja FAA, Kongresui, jos klientams ir skraidančiajai visuomenei. 2024 m. sausį įvykusi „Alaska Airlines“ lėktuvo katastrofa, per kurią stebuklingai išvengė mirties daugiau nei 100 keleivių, yra to įrodymas ir turėjo būti žadinantis skambutis.
NTSB šiuo metu tiria dar tris neseniai įvykusias, potencialiai mirtinas avarijas, kuriose dalyvavo „737 Max“ lėktuvai. Tačiau vyriausybė aklai tiki „Boeing“ ir netgi leidžia jai likti nenubaustai už 346 žmonių, įskaitant mano mylimą dukrą Camille, nužudymą.
Aš niekada neatsikratysiu savo skausmo ir ašarų. Nuspręsdama nekelti „Boeing“ baudžiamojo persekiojimo ir neperduoti jos teismui, vyriausybė siunčia visuomenei žinią, kad didelės įmonės yra aukščiau įstatymų ir teisingumo, net kai jos žudo.
Be to, šis NPA gali būti vertinamas kaip žinia, kad šeimas ir vyriausybę galima papirkti, kad pamirštų apie nusikaltimus. Tačiau aš visiškai pasitikiu teisėjo O'Connoro, kuris visada demonstravo sumanumą ir šias avarijas pavadino „didžiausiu korporaciniu nusikaltimu Jungtinių Valstijų istorijoje“, išmintimi ir nuovoka veikti visuomenės interesais ir saugumo sumetimais, kaip jis visada darė.“
Nepaisant šeimų pozicijos prieš siūlomą NPA, Teisingumo departamentas šiandien savo pareiškime teigė, kad kreipsis į JAV apygardos teismo teisėją Reedą O'Connorą su nauju pasiūlymu ir nepersekios „Boeing“, nepaisant to, kad bendrovės generalinis direktorius ir advokatas prieš kelis mėnesius raštu sutiko su kaltės pripažinimu dėl sąmokslo sukčiavimo.
Vakar pateiktame rašytiniame atsakyme šeimos prieštaravo Teisingumo departamento sprendimui sutikti su „Boeing“ atsisakymu pripažinti kaltę dėl sąmokslo sukčiauti prieš Federalinę aviacijos administraciją (FAA). Jei teisėjas O'Connoras priims šį prašymą, „Boeing“ išvengs baudžiamojo teismo. Šeimos prašo, kad Teisingumo departamento advokatai visuomenės saugumo sumetimais perduotų bylą teismui.
Palikite komentarą