„Ukrainian Airlines“: klasės advokatas kalba eTurboNews

Kanadoje bus pateiktas teismo ieškinys „Ukrainian Airlines“ ir kitiems po 176 keleivių žuvo PF752 virš Irano. Kas yra atsakingas? Kas turi mokėti?

Šios Irano vyriausybė, Ukraina International Airlines, Austrijos aviakompanijas, "Lufthansa", Turkish Airlines, Qatar Airways, "Aeroflot"ir (arba) JAV vyriausybė. Oro linijų keleivių šeimoms gali būti mokama rekordinė kompensacija.

Ponas Tomas Arndtas at Advokatų kontora „Himelfarb Proszanski“ Toronte (Kanada) kalbėjosi „eTurboNew“s leidykla Juergen Steinmetz šiandien. Ponas Arndtas yra vienas iš advokatų Kanados grupiniame ieškinyje, kuris turi būti pateiktas Toronte dėl „Ukrainian Airlines“ skrydžio, nušauto virš Teherano, Irane, aukų.

Ponas Arndtas apibendrino iškilusias problemas eTurboNews:

• Skrydis PS752 neturėjo pakilti. Praėjo tik 4 valandos, kai Iranas paleido raketas į JAV bazes Irake.
• Iranas buvo visiškai pasirengęs JAV atsakomosioms priemonėms ir visaverčiam karui.
• Oro linijos ir aviacijos institucijos turėjo uždrausti visus skrydžius.
• Mes pradėjome šį grupinį veiksmą, siekdami teisingumo ir kompensacijos šeimoms, nukentėjusioms nuo šios siaubingos tragedijos.
• Mes tikimės, kad Iranas ir Ukrainos oro linijos kompensuos šeimoms jų netektį. Mes negalime sugrąžinti keleivių, norime, kad galėtume. Broliai, seserys, motinos, dukros, tėvai, sūnūs, dukterėčios ir sūnėnai negrįžta. Ši byla yra tai, ką mes galime padaryti siekdami teisingumo ir kompensacijos už jų praradimą.
• Mes norime pasiekti teisingumą ir kompensaciją keleivių ir jų šeimų vardu.
• Iranas pripažino, kad numušė lėktuvą. Tai yra stiprus pirmasis žingsnis. Ukrainos aviakompanija dar neprisiėmė atsakomybės. Mes ketiname bendradarbiauti per teismus siekdami teisingumo ir kompensacijų šeimoms. Daugelis puikių ir gerų žmonių visame pasaulyje pradėjo procesą.
• Pagalvokite apie potencialą, kuris buvo tame lėktuve. Viskas buvo išnaikinta.
• Mes negalime sugrąžinti aukų.
• Mes galime padaryti teisingumą ir kompensaciją jų šeimoms ir artimiesiems. Tai mūsų akimirka padėti. Taip galime padėti.

Tomas Arndtas sakė: „Mes eisime paskui Irano vyriausybę, Islamo revoliucijos gvardijos korpusą ir Ukrainos tarptautines oro linijas šiame mūsų grupės ieškinio etape, kurį siūlome pateikti čia, Kanadoje“.

„Tiek daug jaunų gydytojų, didelių svajonių turinčių medicinos studentų ir šeimų dingo 8 m. Sausio 2019 d., Keliaudami iš Irano į Ukrainą ir Kanadą. Tai ne apie pinigus, bet mes norime suteikti teisingumo dalyvaujančioms šeimoms “.

„Himelfarb Proszanski“ yra labai vertinama advokatų kontora Toronto centre ir yra orientuota į tai, kad padėtų klientams spręsti svarbias problemas. 1998 m. Įkūrė Peteris Proszanski ir Davidas Himelfarbas. Įmonė koncentruojasi į kelias teisės sritis, įskaitant įmonių, komercinius, franšizės, komercinius ginčus, susijungimus ir įsigijimus, nemokumą, nekilnojamąjį turtą ir draudimo įstatymus.

Ponas Arndtas sakė: „Ukraine Airlines skrydis PS752 pakilo iš Teherano oro uosto sausio 8 d. Orlaivis laikėsi jų iš anksto nustatyto standartinio skrydžio kelio. Šis kelias juos perėmė jautrioje karinėje instaliacijoje “.

Tarp žuvusiųjų buvo 138 keleiviai, grįžę į Kanadą, įskaitant 57 Kanados piliečius. ir ne Kanados piliečiai šiame lėktuve skaičiavo studentus, gydytojus ir verslo keliautojus, grįžtančius į Kanadą.

Iranas galų gale pripažino, kad priešraketinė gynybos sistema numušė lėktuvą iš pradžių kaltindama technines ar mechanines klaidas. Irano prezidentas Hassanas Rouhani pareiškė, kad tai „nedovanotina klaida“.

Tomas Arndtas pripažino eTurboNews tai buvo geriausias žingsnis Iranui pripažinti savo klaidą, ir dabar atėjo laikas Ukrainos aviakompanijai žengti prie lėkštės ir pripažinti, kad leidimas pakilti skrydžiui buvo didelė klaida.

Kanados ministras pirmininkas Justinas Trudeau sakė: „Numušti civilinį orlaivį yra siaubinga ... Iranas turi prisiimti visą atsakomybę ... Mes tikimės Iranas kompensuoti šias šeimas “. Ukrainos pareigūnai tai pasakė Iranas turėtų atlyginti žalą aukų šeimoms.

Avarijos metu JAV federalinė aviacijos administracija uždraudė civiliniams orlaiviams skraidyti virš regiono. 17 m. Nuvertus „Malaysian Airlines“ 2014 skrydį, daugelis oro linijų bendrovių, priimdamos sprendimus dėl saugumo, gerbia FAA pranešimus. Kelios oro linijos, įskaitant „Air France“, „Air India“, „Singapore Airlines“ ir KLM, pakeitė savo skrydžius. Kitos oro linijos, tokios kaip „Emirates“ ir „Flydubai“, atšaukė visus skrydžius į Iraną ir atgal.

eTurboNews ankstesniame straipsnyje nurodė, kad „Lufthansa“, „Austrian Airlines“, „Turkish Airlines“, „Qatar Airways“ ir „Aeroflot“ turėtų dalytis atsakingasy su „Ukraine International Airlines“ ir Irano vyriausybe ir prisiimkite atsakomybę už šį siaubingą incidentą.

eTN straipsnyje nurodė: „Ukraine International Airlines“ galėjo sekti kitų tarptautinių vežėjų, įskaitant „Lufthansa“, „Austrian Airlines“, „Aeroflot“, „Qatar Airways“ ir „Turkish Airlines“, pavyzdžiu, kurie nepaisė FAA perspėjimo ir tęsė savo veiklą nepaisant aiškaus ir neabejotino perspėjimo FAA. „Austrian Airlines“, „Qatar Airways“ ir „Aeroflot“ veikė net dieną po mirtinos avarijos.

eTurboNews buvo paklausęs, kodėl aviakompanijos toliau skraidė ir išvardijo duomenis, patvirtinančius komercinių vežėjų vykdomus skrydžius, nepaisant akivaizdaus pavojaus.

Kada paprašė eTurboNews jei šis klasės veiksmas gali būti išplėstas ir kitoms oro linijoms, p. Arndt sakė: „Mes vis dar esame pradiniame etape ir ieškome visų būdų, kaip rasti teisingumą dalyvaujančioms šeimoms“.

eTurboNews paklausė, kas sumokės už ieškinį. Ponas Arndtas atsakė: „Šeimoms nereikia mokėti iš savo kišenės. Jis pridėjo kad Niujorkas- ginčų finansavimo bendrovė „Galactic Litigation Partners LLC“, gavusi teismo pritarimą, sutiko finansuoti grupės ieškinį prieš Irano vyriausybę ir „Ukraine International Airlines“. “

Ar jūs einate paskui JAV vyriausybę, kad pradėtumėte grandininę įvykių reakciją? - paklausė eTN. Tomo Arndto atsakymas buvo: „Šiuo metu mes neketiname įtraukti JAV vyriausybės į šį ieškinį“.