Tvarus „Boeing“ veidas yra „Boeing 737-10 MAX“.

"Boeing 737-10
„Boeing 737-10“ („Boeing“ nuotrauka)

Tarptautinėje Farnborough oro parodoje „Boeing“ skraidins naujausius ir didžiausius savo 737 MAX ir 777X lėktuvų šeimų narius.

737-10 yra naujas Boeing orlaivis, priklausantis Boeing 737 MAX šeimai. Šis orlaivis debiutuos tarptautiniu mastu ir prisijungs prie 777-9 kasdieniame skraidymo ir statiniame ekrane.

Lėktuvai, kurių kiekvienas yra ekonomiškiausias savo klasėje, į parodą skris su tvarių aviacinių degalų mišiniu, kurį „Boeing“ laiko pagrindiniu svertu toliau mažinti anglies dvideginio išmetimą. Bendrovė taip pat pristatys modeliavimo įrankį, kuris suteiks realių įžvalgų apie strategijas, kurias aviacijos pramonė gali naudoti siekdama iki 2050 m.

Kita anglies dioksido mažinimo strategija yra elektrinis varymas, o bendra Boeing įmonė „Wisk Aero“ debiutuos Europoje savo visiškai elektrinį vertikalaus kilimo ir tūpimo (eVTOL) oro taksi. „Cora“ kūrimo transporto priemonė yra bepilotė, padedanti tobulinti autonomines aviacijos galimybes. „Boeing“ parodoje pabrėš ir kitas autonomines galimybes, įskaitant savo MQ-25 be įgulos degalų tiekimo įrenginį ir „Airpower Teaming System“ (ATS).

„Per ketverius metus nuo paskutinės Farnborough oro parodos pasaulis pamatė svarbų socialinį ir ekonominį vaidmenį, kurį atlieka aviacija ir gynyba. Džiaugiamės galėdami atkurti ryšį su kolegomis iš Farnborough, nes kartu sprendžiame tvaresnės ateities poreikį ir imamės konkrečių žingsnių, kad įgalintume naujoves ir švarias technologijas“, – sakė „Boeing International“ prezidentas seras Michaelas Arthuras. „Nekantraujame pasidalinti padaryta pažanga.

Svarbiausi renginiai numatyti oro šou, prasidėsiančioje 18 m. liepos 2022 d.

Komerciniai lėktuvai

737-10 bus rodomas liepos 18-21 dienomis. Didžiausias 737 MAX šeimos narys suteiks operatoriams didesnį pajėgumą, didesnį degalų efektyvumą ir geriausią ekonomiką vienai vietai, palyginti su bet kurio vieno koridoriaus lėktuvu. 737 MAX šeima, gavusi daugiau nei 3,300 20 grynųjų užsakymų, naudoja pažangų aerodinaminį dizainą ir labai efektyvius variklius, kad sumažintų degalų suvartojimą ir išmetamųjų teršalų kiekį 50 %, o triukšmo pėdsaką – XNUMX %, palyginti su lėktuvais, kuriuos jie pakeičia.

777-9, kuris yra didžiausias ir efektyviausias pasaulyje dviejų variklių reaktyvinis lėktuvas, bus rodomas liepos 18-20 dienomis. Remiantis sėkmingiausiu dviejų koridorių lėktuvu – 777 – ir pažangiomis technologijomis iš 787 Dreamliner šeimos, 777-9 sunaudos 10 % geresnį degalų kiekį, emisijas ir eksploatavimo sąnaudas nei konkurentai. 777X šeima turi daugiau nei 340 užsakymų iš pirmaujančių operatorių visame pasaulyje.  

Gynyba, kosmosas ir saugumas

„Boeing“ ekspozicijoje bus akcentuojami itin galingi kariniai sraigtasparniai, įskaitant CH-47 Chinook ir AH-64 Apache, ir mobilumo bei stebėjimo orlaivius, tokius kaip P-8A Poseidon, E-7 Wedgetail ir KC-46A Pegasus.

„Boeing“ taip pat parodys kai kurias naujausias, skaitmeniniu požiūriu pažangiausias programas, įskaitant „T-7A Red Hawk“ treniruoklį ir ATS. Be to, tikimasi, kad JAV Gynybos departamento aptvaras parodys FA-18E/F, F-15E, P-8A, AH-64E ir CH-47F.

Pasaulinės paslaugos

„Boeing“ akcentuos į klientus orientuotą paslaugų verslą, kurio tikslas – užtikrinti, kad pasaulio laivynas skraidytų saugiai, efektyviai ir tvariai, derindama OEM patirtį su duomenimis pagrįstomis naujovėmis. Tai apima dalių, modifikacijų, skaitmeninių, tvarumo ir mokymo sprendimų pasiūlymų demonstravimą, taip pat plačią pasaulinę tiekimo grandinę, techninę priežiūrą ir logistikos tinklą.

Tvarumas

„Boeing“ pristatys savo tvarios aviacijos ir kosmoso ateities viziją, pagrįstą bendradarbiavimu, techniniais tyrimais, duomenimis ir plačiais technologijų, įskaitant tvarius aviacinius degalus, vandenilį ir elektros energiją, bandymais.

Autonomija

„Boeing“ pabrėš autonomines platformas, tokias kaip MQ-25, ATS ir Wisk Aero Cora.

Bendrovė remiasi dešimtmečių inžinerine patirtimi, siekdama paspartinti autonominius pajėgumus, kurie gali sudaryti sąlygas tvarioms ir prieinamoms transporto rūšims, nes pasaulis susiduria su augančia gyventojų skaičiumi ir senėjančia infrastruktūra. „Boeing“ daug investavo į Kalifornijoje įsikūrusią „Wisk Aero“, pirmaujančią „Advanced Air Mobility“ bendrovę ir pirmojo visiškai elektrinio, savarankiškai skraidančio oro taksi kūrėją JAV „Wisk“ konfigūracija yra svarbus skirtumas eVTOL rinkoje, nes jos nepriklausomumas. Tikimasi, kad keltuvai ir traukos rotoriai palengvins rinkoje parduodamos transporto priemonės paprastumą ir sertifikavimą.

kitas

„Boeing“ savo 2022 m. komercinės rinkos apžvalgą (BRO) išleis liepos 17 d. Metinė prognozė grindžiama 60 metų analize ir įžvalgomis apie oro linijų strategijas, keleivių paklausą ir ekonominius duomenis, ir yra viena iš tiksliausių aviacijos prognozių.

Viso oro šou metu „Boeing“ lyderiai žiniasklaidos instruktažuose aptars rinkos galimybes, eVTOL, tvarumą ir kitas temas. Norėdami gauti informacijos apie šią ir kitą veiklą, apsilankykite boeing.com/Farnborough ir sekite @Boeing „Twitter“. Prisiregistruokite „Boeing“ naujienų kambaryje, kad gautumėte įmonės pranešimus ir patarimus.

„Boeing“ ekspozicijoje – parodoje Nr. A-U01, U23 – bus įtraukiantis teatro ekranas ir bendrovės kosminės erdvės bei gynybos pajėgumai per visą gyvavimo ciklą.

Apie autorių

Juergeno T Steinmetzo avataras

Juergenas T Steinmetzas

Juergenas Thomas Steinmetzas nuo paauglystės Vokietijoje (1977) nuolat dirbo kelionių ir turizmo pramonėje.
Jis įkūrė eTurboNews 1999 m. kaip pirmasis internetinis naujienlaiškis pasaulinei kelionių turizmo pramonei.

Prenumeruok
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...