Kelionių vadybininkai ir jų kintantys vaidmenys

Verslo kelionės ir kelionių vadybininko vaidmuo pandemijos metu labai pasikeitė.

Verslo kelionėms grįžtant, daugelis klausia, kokie pokyčiai taps nuolatiniais ir kaip pramonė toliau vystysis, kad būtų išvengta naujų priešpriešinių vėjų, įskaitant infliaciją, COVID-19 infekcijos šuoliai, ir grėsmė toliau kelionių trukdžių.  

Šiandien Pasaulinės verslo kelionių asociacijos (GBTA) paskelbtame tyrime, kurį įgalino FCM – „Kelionių programos technologijos raida“ – nagrinėjama, kaip technologijos paveikė kelionių vadovo vaidmenį, keliautojų patirtį ir TMC verslą. 

Pandemijos metu skaitmenizacija ir technologijų naudojimas paspartėjo, nes keliautojai buvo priversti prisijungti prie interneto ir patirti bekontaktes ir bekontaktes keliones. Tačiau stebėtina, kad dabar šis tyrimas rodo, kad du iš penkių kelionių vadybininkų technologiją įvardija kaip vieną iš svarbiausių problemų, pabrėždami, kad norint pasiekti tinkamą pusiausvyrą, dar reikia nuveikti. Kai įmonės grįžta keliauti ir atnaujina kelionių politiką, daugelis naudojasi šia galimybe iš naujo įvertinti santykius su tiekėjais ir technologijų reikalavimus aplinkai po COVID. 

„Dėl pandemijos labai pasikeitė įmonių kelionių vadybininko vaidmuo, todėl įmonėms įveikiant precedento neturinčius iššūkius, jis tapo aukštesnis. Atsižvelgiant į spartų pokyčių tempą, technologijos suvaidino labai svarbų vaidmenį užtikrinant kelionių programų efektyvumą. Įmonėms ir kelionių vadybininkams, ieškantiems savo kelionių valdymo įmonės (TMC), kad jie galėtų patarti, kaip efektyviai valdyti kelionių programas, tuo pačiu užtikrinant keliautojų saugumą, iš naujo skubiai reikia nuolat atnaujinti informaciją ir bendrauti su keliautojais“, – sakė GBTA generalinė direktorė Suzanne Neufang. 

„Spartus technologinių naujovių tempas atveria milžiniškas galimybes kelionių vadybininkams ir valdomoms kelionių programoms, kai grįžtame prie verslo kelionių. Kelionių vadybininkai technologiją nurodo kaip svarbiausią veiksnį rinkdamiesi TMC“, – sakė Marcusas Eklundas, FCM pasaulinis generalinis direktorius. „Tyrimas taip pat parodė, kad vidutiniškai devyni iš dešimties pasaulinių kelionių vadybininkų teigia, kad nuosekli technologijų patirtis yra nepaprastai svarbi. Labai svarbu, kad TMC būtų technologinės pažangos priešakyje, kad galėtų patarti kelionių vadybininkams ir padėti spręsti verslo pasaulines kelionių problemas.  

Pagrindinės įžvalgos

Technologijos yra svarbiausias veiksnys, kai kelionių vadybininkai pasirenka TMC, aplenkdami išlaidas / mokesčius ir paskyros valdymo kokybę bei palaikymą. Trys iš penkių (59 proc.) kelionių vadybininkų technologiją įtraukia kaip vieną iš svarbiausių veiksnių rinkdamiesi TMC. Tačiau du iš penkių respondentų (42 proc.) technologiją įvardija kaip vieną iš svarbiausių pirminio TMC skausmo taškų. 

Beveik visos kelionių programos (96 %) naudoja internetinį užsakymo įrankį (OBT), todėl tai yra populiariausias kelionių programos technologijų komponentas. Tačiau kiti technologijų sprendimai naudojami rečiau, įskaitant ataskaitų teikimo prietaisų skydelius, TMC programas mobiliesiems, pakartotinio apsipirkimo įrankius ir vienkartinius virtualius mokėjimus. Tai rodo, kad daugelis kelionių vadybininkų kelionių technologijas gali susieti beveik vien tik su OBT, todėl gali nežinoti apie kitus sprendimus, kurie gali padidinti veiksmingumą ir supaprastinti kelionių programos komponentus.  

Nedaug kelionių programų naudoja savo internetinio užsakymo įrankį, kad skatintų tvarumą. Mažiau nei pusė teigia, kad jų OBT paieškos rezultatuose rodo anglies dvideginio išmetimą (44 %) arba rodo mažesnius išmetamųjų teršalų skrydžius dažniau paieškos rezultatuose (10 %), teikia tvarumo pranešimus (4 %) arba yra sukonfigūruotas taip, kad paieškos rezultatuose būtų pašalintos mažiau tvarios parinktys (2) %). Tačiau nemažai kelionių vadybininkų yra suinteresuoti sukonfigūruoti savo OBT, kad galėtų atlikti šiuos dalykus. Tikėtina, kad ši praktika taps vis dažnesnė, nes didėja susirūpinimas dėl tvarumo, OBT kuria pagrindines funkcijas, o kelionių vadybininkai apie jas sužino daugiau. 

Didelis susidomėjimas pokalbių robotais. Septyni iš 10 kelionių vadybininkų domisi pokalbiais, kuriuose veikia dirbtinis intelektas. Šie pokalbių robotai gali atsakyti į keliautojų klausimus arba padėti jiems atlikti užsakymus. Nepaisant didelio susidomėjimo, pokalbių robotai daugeliui kelionių programų iš esmės nėra realybė. Mažiau nei pusė teigia, kad jų TMC programoje yra pokalbių robotas, galintis atsakyti į keliautojų klausimus (44 %) arba padėti keliautojams atlikti užsakymus (29 %).  

Dirbtinis intelektas (AI) gali dramatiškai pakeisti kelionių programų veikimą. Kelionių vadybininkai labai domisi AI naudojimu ataskaitų teikimui (87 %), duomenų valymui (82 %), paieškos rezultatų personalizavimui (78 %) ir išlaidų ataskaitų auditui (62 %) pagerinti. 

Kelionių vadybininko supratimas apie naują paskirstymo pajėgumą (NDC) yra nevienareikšmis, nes daugelis iš esmės nėra susipažinę su XML duomenų perdavimo standartu. Trečdalis (30 %) teigia, kad žino „kai kuriuos, bet turi daugiau išmokti“, o kas penktas sako, kad apie NDC nežino „praktiškai nieko“ arba tik „šiek tiek“ (kiekvienas po 20 proc.). Nors vienas iš penkių (21 %) kelionių vadybininkų praneša, kad jų programa siūlo NDC turinį per savo TMC / OBT, trečdalis (34 %) nežino, ar jų TMC / OBT siūlo NDC turinį – tai rodo, kad NDC nėra daugelio kelionių vadybininkų svarbiausias dalykas. . 

Šią apklausą 14 m. vasario 21 d.–kovo 2022 d. atliko GBTA ir pateikė 309 kelionių vadybininkų iš JAV, Kanados, Europos ir Azijos Ramiojo vandenyno šalių atsakymus. Išskirtinę išankstinę prieigą prie ataskaitos gali gauti GBTA konvencijos dalyviai per FCM Travel stendą Nr. 2411 arba GBTA nariai per savo svetainę.